Rozumiem w Polsce dlaczego nie zachwycaja. W UK te pare tysi ekstra zwroci sie przez niski podatek BIK (przy autach ktore dostajesz od firmy), brak roadtaxu i spalanie. Bajer ;)
Tu nie ma biegów, to hybryda szeregowa. Przy wyższej prędkości załącza się sprzęgło i jest jedno stałe przełożenie które rozłączy się przy dociśnięciu gazu. Zjawisko i uczucie zmiany biegów jest to nic innego jak zakres przełączania się grupy tranzystorów regulujący przepływ prądu, a tym samym zmienia .obciążenie silnika spalinowego.
Hybrydy hondy nie mają skrzyni biegów z tego co mi wiadomo. Cena jest duża jak na auto miejskie auto(po rabacie 10 tys.zł jest trochę lepiej ale i tak to wciąż sporo jak na segment B) ale z drugiej strony jazz jest dużo lepszy niż konkurencyjny yaris tu się zgadzam z panem prowadzącym. Jest przede wszystkim przestronniejszy- yaris jest ciasny jak panda jeżeli nie bardziej(mówię o najnowszej generacji, stary(taki jak mój) jest bardzo przestronny). Jazz ma również dużo większy bagażnik(na oko wejdzie tam więcej niż 304l), jest też znacznie praktyczniejszy dzięki magic seats, jest dużo bardziej ergonomiczny niż yaris( w yarisie jest takie zagłębienie gdzie są wewnętrzne klamki i w związku z tym ciężko jest położyć na tym rękę podczas jazdy. Jest to mega nieergonomiczne). Yaris ma też wystający tablet i na pewno gorsze multimedia niż jazz. Nie rozumiem też dlaczego nowy yaris jest oferowany wyłącznie z silnikami 3 cylindrowymi. Dla mnie to jest minus bo nie lubię 3 cylindrowych silników, dużo bardziej wolę silniki 4 cylindrowe. A jazz ma te 4 cylindry i to jest plus. Ma też o wiele lepszą widoczność niż yaris, jest lepiej wyciszony i ma lepsze osiągi( jazz ok 9s(wg kilka testów)) a yaris ok 10s. Pewnie w jazzie jest też nieco większy prześwit niż w yarisie. Jazz mi się również bardziej podoba( ten nowy yaris wygląda trochę jak żaba). Więc podsumowując nowy yaris to jest auto nieudane. Nie wiem po co niszczyć coś co jest dobre. A dobry był poprzedni yaris. No OK nie może być tak że jedna generacja będzie produkowana przez wieczność no ale naprawdę żeby tak zmniejszyć przestronność wnętrza i bagażnik przy takich samych wymiarach to naprawdę trzeba mieć talent. I ta ergonomia, tablet i 3 cylindrowe silniki- nie nie kupię na pewno tego auta. Jazz mimo że jest droższy to jednak jest dużo lepszy. Miałem w planie teraz kupować jakieś auto miejskie ale ostatecznie nie będę teraz kupował bo jednak się okazało że nie mam takiej możliwości, może za kilka lat. Pewnie padnie na swifta bo to super fajne auto miejskie. Pali 5,5l przy dynamicznej miejsko-autostradowej jeździe, przyśpiesza dobrze od samego dołu(i nie trzeba wkręcać wysoko żeby się sprawnie napędzać), ma małe wymiary, trzyma się w zakrętach jak gokart, ma bardzo dużo miejsca w środku. Od razu powiem: miałem starą wersję 90 konną, nie wiem jak jest w przypadku 83KM ale nie powinno być znacznie gorzej, Pertyn był bardzo zadowolony z tych 83KM. Myślę też żeby się za niedługo przejechać clio(dla porównania), wtedy stwierdzę który jest lepszy. Swifta polecam gorąco dla tych którzy szukają malutkiego autka do miasta które ma być żwawe i ma jak najmniej palić i też dla tych któzy nie patrzą na wykończenie wnętrza i wyciszenie. Pozdrawiam
Mam Swifta 90KM mild hybrid rocznik 2020 za minimalnie mniej niż połowa ceny tego auta... jestem zadowolony, zwłaszcza ze spalania i prowadzenia, no i kulturalny 4 cylindrowy silnik a nie cham 3-cylindrowy :-) Chciałbym mieć Hondę ale mnie nie stać... Choć wydaje mi się, że Honda jest tak idealnym autem (w tym segmencie), że aż nudnym... Swift daje więcej emocji pozytywnym albo negatywnych, ale to kwestia gustu, dla mnie się podoba - jak to na Podlasiu mówią ;p
Mam Honda Fit a tu w Polsce Chcialabym kupic tez honed mala . To dobre samochody Nie wymagaja napraw 7 lat I tylko wymiana oleju no I namulce raz po 5 latach .
Chłopie, USB-C nie jest głupie, to nowszy i szybszy typ USB. Jeżeli używasz MacBooka to tylko te porty masz tak samo jak w przypadku nowych aparatów itp. Nawet Poco m3 ma taki port a jest to tel za 600,- Fura jest spoko ale ta reklama mi nie leży bo udaje niezależny test.
Kanał "Autocentrum" praktycznie oglądam od początku. Kiedyś z niecierpliwością czekałem na kolejny test samochodu, oglądałem od początku do końca praktycznie każdy film, ale odkąd zaczęli pojawiać się jacyś nowi - dziwni prowadzący, po paru minutach oglądania już mi się odechciewa... Dla mnie autocentrum się skończyło...
Karol, piękno jest w oku patrzącego... Jednak jakość jest po prostu mierzalna. Są ludzie, którzy wybierają partnera życiowego po wyglądzie i... no wiesz... 😭
Całkiem niezłe to auto, tylko dlaczego takie drogie? Ceny hybrydowego yarisa zaczynają się znacznie niżej. Nie dziwne, że to właśnie toyota lepiej sie sprzedaje
dlatego ze toyota kolego w ocenie niemieckiego adac jest 7 a honda 1 w tescie niezawodonosci, oto dlaczego...jak kupisz honde to zrozumiesz ze kupujesz i jezzdzisz o wiecej sie nie martwisz
Nowa toyota yaris się już nie będzie tak dobrze sprzedawać bo jest dużo droższa od poprzednika i jest od niego dużo ciaśniejsza, dużo mniej ergonomiczna itd
Nie wiem dlaczego ale jakoś nie ufam niemieckim rankingom ;) A toyotą obecnie jeźdżę i o nic nie muszę się martwić, niezawodne auto. A co do yarisa cena jest większa, ale jest jej wart. Patrząc na konkurencję nadal cena jest przystępna. A przez zwiększenie rozstawu osi auto jest o wile przestronniejsze niż poprzednia generacja, także nie ściemniaj ;)
W Hondzie zostało chyba w magazynie mnóstwo przycisków z lat 90-tych. I podobna ilość błotników z reflektorami. Tylko dlaczego Honda za te stare elementy każe sobie tak dużo płacić? 😉
Auto mimo iż jest o 15cm dłuższe od modelu z 2014 roku jest sporo mniej praktyczne. Bagażnik jest o kilkadziesiat litrów mniejszy, oparcia w drugim rzędzie siedzeń nie są regulowane.Jazz powoli traci atuty, przez które był przez klientów wybierany (małe i jak na swoje rozmiary bardzo pakowne auto). W tym momencie jakbym miał kupować samochód w tej klasie, to wybrałbym chyba Yarisa.
Nie wierzę, że straciłem 13 minut mojego życia na ten kawałek. Na pocieszenie dla autora, to i tak nie przebił granic żenady, jakim był test civica obecnej generacji w wykonaniu Zachara.
Hondy Jazz mają bardzo słabe wyciszenie kabiny przy 140 km/h oraz słabe zabezpieczenie antykorozyjne podwozi i nadwozi, a w Polsce na drogi sypie się sól.
Jestem zagorzałym hondziarzem ale to co Honda zrobiła oferując tylko hybrydę w Jazz-ie za cenę w średnim wyposażeniu za przeszło 100tys. jest strzałem w kolano. Nikt o zdrowym umyśle nie kupi samochód za taką cenę i zwróci się do Toyoty, Yaris w full wypasie limitowana edycja z genialnym silnikiem wolnossącym 1,5 kosztuje 77tys., za 97tys. można kupić Mitsubishi ASX full wypas za 97tys. Dlatego uważam, że sprzedaż Hondy w Polsce spadnie prawie do zera jak tylko wejdą nowe samochody hybrydowe. Mam teraz od nowości HRV za którą zapłaciłem 85tys. Nową hybrydową HRV oceniam, ze średnio wyposażona będzie kosztowała ze 140tys. Reasumując jak Honda nie wprowadzi samochodów z genialnymi silnikami wolnossącymi to będzie moja ostatnia Honda. A tak z punktu widzenia inżyniera samochody hybrydowe i elektryczne to wielka ściema pazernych firm samochodowych, im droższy samochód tym większe zyski przy tej samej produkcji. Dlaczego już od kilku lat nie mówi się o śladzie węglowym tych samochodów, które z moich danych są większe niż nowoczesne siniki diesla i benzynowe. Przyszłość jest w wodorze przy bezpośrednim spalaniu.
Calkiem ok ale na dzwiek slowa "hybryda" dostaje odruchow wymiotnych. Kazdy kto mial okazje jezdzic takim wynalazkiem wie ze to brzeczy i nie jedzie a oszczednosci paliwa to tylko w korku w miescie. No i drogie toto strasznie.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
W teście mowa jest o skrzyni biegów, przecież to auto jej nie ma. Są tylko 2 silniki elektryczne i spalinowy w roli generatora prądu.
Kupować coś dla idei , jakiej? A może chodzi o jakaś nową ideologię! Jak słyszę coś takiego nie wiem w jakim świecie żyję. Może jestem wyjątkiem?
Super odcinek
Rozumiem w Polsce dlaczego nie zachwycaja. W UK te pare tysi ekstra zwroci sie przez niski podatek BIK (przy autach ktore dostajesz od firmy), brak roadtaxu i spalanie. Bajer ;)
Tu nie ma biegów, to hybryda szeregowa. Przy wyższej prędkości załącza się sprzęgło i jest jedno stałe przełożenie które rozłączy się przy dociśnięciu gazu. Zjawisko i uczucie zmiany biegów jest to nic innego jak zakres przełączania się grupy tranzystorów regulujący przepływ prądu, a tym samym zmienia .obciążenie silnika spalinowego.
Hybrydy hondy nie mają skrzyni biegów z tego co mi wiadomo. Cena jest duża jak na auto miejskie auto(po rabacie 10 tys.zł jest trochę lepiej ale i tak to wciąż sporo jak na segment B) ale z drugiej strony jazz jest dużo lepszy niż konkurencyjny yaris tu się zgadzam z panem prowadzącym. Jest przede wszystkim przestronniejszy- yaris jest ciasny jak panda jeżeli nie bardziej(mówię o najnowszej generacji, stary(taki jak mój) jest bardzo przestronny). Jazz ma również dużo większy bagażnik(na oko wejdzie tam więcej niż 304l), jest też znacznie praktyczniejszy dzięki magic seats, jest dużo bardziej ergonomiczny niż yaris( w yarisie jest takie zagłębienie gdzie są wewnętrzne klamki i w związku z tym ciężko jest położyć na tym rękę podczas jazdy. Jest to mega nieergonomiczne). Yaris ma też wystający tablet i na pewno gorsze multimedia niż jazz. Nie rozumiem też dlaczego nowy yaris jest oferowany wyłącznie z silnikami 3 cylindrowymi. Dla mnie to jest minus bo nie lubię 3 cylindrowych silników, dużo bardziej wolę silniki 4 cylindrowe. A jazz ma te 4 cylindry i to jest plus. Ma też o wiele lepszą widoczność niż yaris, jest lepiej wyciszony i ma lepsze osiągi( jazz ok 9s(wg kilka testów)) a yaris ok 10s. Pewnie w jazzie jest też nieco większy prześwit niż w yarisie. Jazz mi się również bardziej podoba( ten nowy yaris wygląda trochę jak żaba). Więc podsumowując nowy yaris to jest auto nieudane. Nie wiem po co niszczyć coś co jest dobre. A dobry był poprzedni yaris. No OK nie może być tak że jedna generacja będzie produkowana przez wieczność no ale naprawdę żeby tak zmniejszyć przestronność wnętrza i bagażnik przy takich samych wymiarach to naprawdę trzeba mieć talent. I ta ergonomia, tablet i 3 cylindrowe silniki- nie nie kupię na pewno tego auta. Jazz mimo że jest droższy to jednak jest dużo lepszy. Miałem w planie teraz kupować jakieś auto miejskie ale ostatecznie nie będę teraz kupował bo jednak się okazało że nie mam takiej możliwości, może za kilka lat. Pewnie padnie na swifta bo to super fajne auto miejskie. Pali 5,5l przy dynamicznej miejsko-autostradowej jeździe, przyśpiesza dobrze od samego dołu(i nie trzeba wkręcać wysoko żeby się sprawnie napędzać), ma małe wymiary, trzyma się w zakrętach jak gokart, ma bardzo dużo miejsca w środku. Od razu powiem: miałem starą wersję 90 konną, nie wiem jak jest w przypadku 83KM ale nie powinno być znacznie gorzej, Pertyn był bardzo zadowolony z tych 83KM. Myślę też żeby się za niedługo przejechać clio(dla porównania), wtedy stwierdzę który jest lepszy. Swifta polecam gorąco dla tych którzy szukają malutkiego autka do miasta które ma być żwawe i ma jak najmniej palić i też dla tych któzy nie patrzą na wykończenie wnętrza i wyciszenie. Pozdrawiam
Mam Swifta 90KM mild hybrid rocznik 2020 za minimalnie mniej niż połowa ceny tego auta... jestem zadowolony, zwłaszcza ze spalania i prowadzenia, no i kulturalny 4 cylindrowy silnik a nie cham 3-cylindrowy :-) Chciałbym mieć Hondę ale mnie nie stać... Choć wydaje mi się, że Honda jest tak idealnym autem (w tym segmencie), że aż nudnym... Swift daje więcej emocji pozytywnym albo negatywnych, ale to kwestia gustu, dla mnie się podoba - jak to na Podlasiu mówią ;p
Mam Honda Fit a tu w Polsce Chcialabym kupic tez honed mala . To dobre samochody Nie wymagaja napraw 7 lat I tylko wymiana oleju no I namulce raz po 5 latach .
Chłopie, USB-C nie jest głupie, to nowszy i szybszy typ USB. Jeżeli używasz MacBooka to tylko te porty masz tak samo jak w przypadku nowych aparatów itp. Nawet Poco m3 ma taki port a jest to tel za 600,-
Fura jest spoko ale ta reklama mi nie leży bo udaje niezależny test.
Kanał "Autocentrum" praktycznie oglądam od początku. Kiedyś z niecierpliwością czekałem na kolejny test samochodu, oglądałem od początku do końca praktycznie każdy film, ale odkąd zaczęli pojawiać się jacyś nowi - dziwni prowadzący, po paru minutach oglądania już mi się odechciewa...
Dla mnie autocentrum się skończyło...
A któzy to wg Ciebie "dziwni prowadzący"? Bo wg mnie pan z Marcin Ł. z PGD jest całkiem OK.
Kupuję iPhone (za kilka tysięcy) bo to jaki mam telefon nie jest dla mnie istotne...
To jest reklama ?
Z tego testu wychodzi, że czym brzydkie auto tym lepsze🤔
Karol, piękno jest w oku patrzącego...
Jednak jakość jest po prostu mierzalna.
Są ludzie, którzy wybierają partnera życiowego po wyglądzie i... no wiesz... 😭
@@dickschuurman4684 dobrze zacząłeś wypowiedz i powinieneś skończyć takim podsumowaniem jak na początku 😉
Niskie koszty super👍😄
O kurde, nie za blisko kierownicy kierowca siedział?
Blog PGD? 🤔
Całkiem niezłe to auto, tylko dlaczego takie drogie? Ceny hybrydowego yarisa zaczynają się znacznie niżej. Nie dziwne, że to właśnie toyota lepiej sie sprzedaje
dlatego ze toyota kolego w ocenie niemieckiego adac jest 7 a honda 1 w tescie niezawodonosci, oto dlaczego...jak kupisz honde to zrozumiesz ze kupujesz i jezzdzisz o wiecej sie nie martwisz
Nowa toyota yaris się już nie będzie tak dobrze sprzedawać bo jest dużo droższa od poprzednika i jest od niego dużo ciaśniejsza, dużo mniej ergonomiczna itd
Nie wiem dlaczego ale jakoś nie ufam niemieckim rankingom ;) A toyotą obecnie jeźdżę i o nic nie muszę się martwić, niezawodne auto.
A co do yarisa cena jest większa, ale jest jej wart. Patrząc na konkurencję nadal cena jest przystępna. A przez zwiększenie rozstawu osi auto jest o wile przestronniejsze niż poprzednia generacja, także nie ściemniaj ;)
Głupie USB-C? No cóż, za kilka lat będzie tak, jak z CD, więc...
W Hondzie zostało chyba w magazynie mnóstwo przycisków z lat 90-tych. I podobna ilość błotników z reflektorami. Tylko dlaczego Honda za te stare elementy każe sobie tak dużo płacić? 😉
bo elementy z lat 90 są najtrwalsze
Np. które przyciski są z lat 90? Bo moim zdaniem są one zwyczajne, jak w każdym innym aucie. Przestarzałe to jest suzuki a nie ta honda.
Thats an add
Ile? Ja się pytam ile zapłacili z Apple??? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Auto mimo iż jest o 15cm dłuższe od modelu z 2014 roku jest sporo mniej praktyczne. Bagażnik jest o kilkadziesiat litrów mniejszy, oparcia w drugim rzędzie siedzeń nie są regulowane.Jazz powoli traci atuty, przez które był przez klientów wybierany (małe i jak na swoje rozmiary bardzo pakowne auto). W tym momencie jakbym miał kupować samochód w tej klasie, to wybrałbym chyba Yarisa.
chyba zapomnieliście dodać znaczek "artykuł sponsorowany" Musi się "świetnie" sprzedawać skoro honda inwesuje w takie badziewne opłacane "testy" lol
i know I'm quite randomly asking but does anyone know of a good website to stream new movies online?
@Bradley Case flixportal
@Julio Zayd thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!!
@Bradley Case You are welcome :D
Typ do zwolnienia, jeszcze raz powiedz coś złego o usb-c to osobiście się postaram żebyś wyleciał, elo.
Nie wierzę, że straciłem 13 minut mojego życia na ten kawałek. Na pocieszenie dla autora, to i tak nie przebił granic żenady, jakim był test civica obecnej generacji w wykonaniu Zachara.
Hondy Jazz mają bardzo słabe wyciszenie kabiny przy 140 km/h oraz słabe zabezpieczenie antykorozyjne podwozi i nadwozi, a w Polsce na drogi sypie się sól.
Toyota również, każdy japoniec czy chińczyk.
Typowe auto emeryta
Do emerytury jeszcze daleko ale potwierdzam fajne się nią jeździ :)
Jestem zagorzałym hondziarzem ale to co Honda zrobiła oferując tylko hybrydę w Jazz-ie za cenę w średnim wyposażeniu za przeszło 100tys. jest strzałem w kolano. Nikt o zdrowym umyśle nie kupi samochód za taką cenę i zwróci się do Toyoty, Yaris w full wypasie limitowana edycja z genialnym silnikiem wolnossącym 1,5 kosztuje 77tys., za 97tys. można kupić Mitsubishi ASX full wypas za 97tys.
Dlatego uważam, że sprzedaż Hondy w Polsce spadnie prawie do zera jak tylko wejdą nowe samochody hybrydowe. Mam teraz od nowości HRV za którą zapłaciłem 85tys. Nową hybrydową HRV oceniam, ze średnio wyposażona będzie kosztowała ze 140tys.
Reasumując jak Honda nie wprowadzi samochodów z genialnymi silnikami wolnossącymi to będzie moja ostatnia Honda. A tak z punktu widzenia inżyniera samochody hybrydowe i elektryczne to wielka ściema pazernych firm samochodowych, im droższy samochód tym większe zyski przy tej samej produkcji. Dlaczego już od kilku lat nie mówi się o śladzie węglowym tych samochodów, które z moich danych są większe niż nowoczesne siniki diesla i benzynowe. Przyszłość jest w wodorze przy bezpośrednim spalaniu.
Dokładnie to tak jak z TV 8 k
Calkiem ok ale na dzwiek slowa "hybryda" dostaje odruchow wymiotnych. Kazdy kto mial okazje jezdzic takim wynalazkiem wie ze to brzeczy i nie jedzie a oszczednosci paliwa to tylko w korku w miescie. No i drogie toto strasznie.
i znowu te gówniane tablety
Tyl spoko, przod tragedia.
Czemu? Ładnie wygląda, zgrabny jest