Porsche Cayenne S 3.5代小改款 ，奧地利搶鮮試駕【新車試駕】feat GO車誌 嘉偉哥

台灣保時捷在2022年所有銷售車款中，休旅車Cayenne佔據了總額的一半，如此可見性能款SUV在台灣消費者心中的熱愛程度，這次受到台灣保時捷邀請，我們飛過了大半個地球來到歐洲奧地利薩爾斯堡，與各國汽車媒體一同試駕小改款的3.5代Cayenne S，在車頭部分線條變得更加陽剛，且全車系新增Matrix LED頭燈，內裝部分更是換上新世代的設計語彙，尤其引人注意的是副駕駛座那片選配只要8萬多元的觸碰式多媒體平板，在動力更精進為4.0升V8的雙渦輪引擎，配上跑車計時套件，兩噸重的SUV零百加速性能竟只要4.7秒！
#porsche #cayenne #suv
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯：楊子見
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[@n38501]

偉哥入境感覺讓人非常注目

[@qc4349]

跟嘉偉哥合體讚

[@永和小王]

超棒的試駕啊！

[@謝坤宇-e2f]

傳統按鍵真的才好用

[@Maloncars]

是不是~~

[@mrjulian5888]

這次的聊天式的試車影片，感覺還不錯。準備3換3.5，只有對排檔的位子不滿意，最近有些選配暫時不能選，過一陣子會恢復。

[@Maloncars]

謝謝😀換新車開心

[@albertshih9824]

在德奧邊界山脈群那邊可以去搭纜車上山頂，非常漂亮！

[@Maloncars]

🈶️看到纜車，這次行程較緊湊

[@rxw8608]

跟家偉哥合體超不ㄅㄧㄤˋ👍👍

[@Maloncars]

謝謝收看

[@dacheew9046]

版本末期的车值得买了么？

[@hddtcomful]

請問冰極灰這個顏色推薦嗎

[@Maloncars]

實車好看🤩

[@J7618S]

扭力分配、氣壓懸吊、後輪轉向、副駕駛座10.9吋螢幕❤❤❤
新Mecan也會有以上新配備嗎？😊😊

[@Maloncars]

拭目以待2024

[@sharan711513]

那天剛好和你們那組會車，我們要從salzburg 回去😂

[@Maloncars]

這麼有緣☺️👍

[@aka0.711]

雨神同行 沒辦法的事😂

[@米湯-i3i]

外觀真的差異細微
標準版2.9t沒下放，遺憾

[@tzhou3301]

有人知道扭力分配、氣壓懸吊、後輪轉向的英文是什么吗？在美国想配齐三件套但是不确定对应

[@elvischen1228]

覺得大排氣量的設計會慢慢勢微。

[@bliss4896]

我自己開凱燕coupe
感覺小改真的沒什麼吸引力
2.9引擎也沒下放標準版

[@Maloncars]

底盤調校讚

[@orochi6945]

尾燈設計成一條線....有點平庸 車頭倒是更有神

[@Maloncars]

眼神更銳利

[@murphyfelix]

那個人不是說兩年後退休?

[@GooseVan]

外观无感，内饰减分，保时捷传统元素都改没了。除非想要v8不然没必要换了。本来想要不要定一台s的，现在宁可找一台二手的gts了。

[@hope1314217]

外觀看不出來有改款..

[@Maloncars]

要新舊對照一下

[@賴建豪-r6z]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Biag934]

可以講回饋嗎，並不是反饋

[@Maloncars]

收到~謝謝

[@夏振桐]

其實沒有差多少

[@dean8079]

如履平地……你不就是在平地上驾驶吗？

[@walter751106]

白试🤣

[@walter751106]

无效介绍🤣