Надо изначально пропаять место болячки, желательно заормировать, скобами либо старым пластиком пропаять сверху шва. И уже только потом при желании можно уже накладывать стекло ткань, но от нее честно толку как от козла молока.
Зачем учить кого то если сам не умеешь и не понимаешь что делаешь. Пластик нужно паять пластиком и намного меньше возни и затрат, можно запаять старым подкрылком, а эта хрень лопнет через неделю езды по нашим кочкарям.
Не вводите людей в заблуждение- так делать НЕЛЬЗЯ! Заливать полиэфиркой и стеклотканью нужно предварительно насверлив отверстий вокруг поарежденного места (так вылепляют недостающие эллементы), иначе, ни смола, ни шпакля со стккляшкой/карбоном не держится. Но, лучше всего, это паять подобным материалом (на деталях как правило всегда пишется из чего он сделан), с помощью фена+подобный припой, или паяльника+ подобный припой. И шпатлевку нужно брать ПО ПЛАСТИКУ (она не треснет при изгибах), а не стекляшку, или универсалку!
Ремкомплект для ремонта бамперов, продаётся комплектом с тканью, есть такой у меня новол. Можно клеить суперклей+ сода или суперклей+скотчбрайт, можно вырезать из другого бампера полоску и паяльником или строительным феном спаять
хрень, он у тебя лопнет от вибрации, у тебя даже нет денег на резиновые перчатки, чтоб растворитель на голые руки без перчаток не попадал. Только паять, клей не применяется на вибрирующих соединениях
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Надо изначально пропаять место болячки, желательно заормировать, скобами либо старым пластиком пропаять сверху шва. И уже только потом при желании можно уже накладывать стекло ткань, но от нее честно толку как от козла молока.
Зачем учить кого то если сам не умеешь и не понимаешь что делаешь. Пластик нужно паять пластиком и намного меньше возни и затрат, можно запаять старым подкрылком, а эта хрень лопнет через неделю езды по нашим кочкарям.
Не вводите людей в заблуждение- так делать НЕЛЬЗЯ! Заливать полиэфиркой и стеклотканью нужно предварительно насверлив отверстий вокруг поарежденного места (так вылепляют недостающие эллементы), иначе, ни смола, ни шпакля со стккляшкой/карбоном не держится. Но, лучше всего, это паять подобным материалом (на деталях как правило всегда пишется из чего он сделан), с помощью фена+подобный припой, или паяльника+ подобный припой. И шпатлевку нужно брать ПО ПЛАСТИКУ (она не треснет при изгибах), а не стекляшку, или универсалку!
Всё это фуфло смола держать на(пп)небудет отвалится ровно всё что наляпано просто мастерам прибавляют работы
Не прибавляют). Потом просто выкинут нахер бампер
Здравствуйте, скажите пожалуйста что за клей что за 30 минут сохнет, как называется, и где купить? Заранее от души!!!
Где купить смолу и ткань?
Надо было просверлить сквозные дырки !тогда смола ,дала бы эфект ,заклёпки, хвотило бы на дольше!
Много лишних слов а главное не сказал и не показал
Только первый слой скотча держит,нет необходимости наматывать несколько слоев)
Молоток!
тебе лайк
Благодарю)
Ты неговариль название смолу
Ремкомплект для ремонта бамперов, продаётся комплектом с тканью, есть такой у меня новол. Можно клеить суперклей+ сода или суперклей+скотчбрайт, можно вырезать из другого бампера полоску и паяльником или строительным феном спаять
Дедовский метод.Проще качественней пруток и фен.
хрень, он у тебя лопнет от вибрации, у тебя даже нет денег на резиновые перчатки, чтоб растворитель на голые руки без перчаток не попадал. Только паять, клей не применяется на вибрирующих соединениях
Тяп-ляп.
😂
Ти так бистра гаварель башклевка я ни пониль какый