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覺得屌打現在八代的Camry價錢贏排氣量也少一個級數 (省稅金)馬力性能也贏應該還很多優勢除非想買油電的不然真的是屌打⋯
我等很久了~終於來了!👍
Altima動力舒適性兼具,主被動安全配備也很齊全,算是各方面都有到位了
Sorry to be so off topic but does anyone know a method to get back into an Instagram account..?I was dumb lost the login password. I love any tips you can offer me!
@Colt Mark instablaster ;)
缺通風座椅。
@@nantou049 如果只能加熱跟通風選一,我會選加熱,以通風跟加熱比,我會選加熱,畢竟北部大部分日子都是濕冷
終於等到了!👍👍👍有去試駕過這台車 我個人是蠻喜歡的,不論動力、乘坐性、隔音 ,各方面表現真的都很不錯👌👍缺點就是阿基拉說的那三個了~
我也覺得超讚
可否帶一下該車,國外撞擊測試結果?如美國、歐盟、澳洲……等國際上大眾可資接受的撞擊測試結果?供未來準車主們參考,感謝您!
這台好車!總算等到專業試駕文了,看完更肯定喜歡,謝謝分享~
等很久了 終於來了!
感覺中控台到排檔桿跟tucson長得差不多
這台我有看到黑色的。很帥好看。引擎其實我注意很久了。不是VQDE 引擎+傳統自排。
有機會試一下QX50嗎? 想知道同樣動力架構下兩者的細部操駕差異。話說Altima 排氣聲真的很好聽,是意外的彩蛋!
QX50的試駕我們有做過了喔,因為兩輛車的車重差了至少200kg,加上車型也不同,在QX50上的表現就是均衡,但到了Altima上就多了幾分性能味試車文章:c.8891.com.tw/trialrun/infiniti/qx50/1271
儀錶明明可以顯示導航路徑…排檔桿有個S模式按鍵啟動後就是純手排模式…到底會不會講解啊?!
引擎加速的排氣管聲浪很飽滿耶~ 讚讚
主持人講得不錯,分析客觀用心
今天的阿基拉比較含蓄,三個值得買,三個需要考慮的理由
去年10月初上市進400台 除撞掉的兩台 聽說去年12月初 所有"車色"已被訂光 事先被訂完的車色只好排今年了~ 看來其實賣的也不差
產品實力是好的,不過定位小眾,算是比較有性格的產品
請問阿基拉,2018年的Teana 2.5 換 2019年的Altima ,車況都非常好的狀況之下,您會推薦換嗎?
如果經濟上沒壓力,車當然是新的好,但如果是小資族,6、70萬放口袋,應該會更好用
來這裡敲碗新年式的開箱影片~
內行
台灣的氣候 沒有通風座椅比較可惜 加熱座椅實在是沒甚麼機會用到
是啊座椅空調比座椅加熱重要的多
MAZDA6比較好~ 有通風座倚!
新車上市竟然沒有蜜月期 銷售量很低 很可惜大馬力部吸引我 沒配備propilot是我繼續觀望的唯一原因
renault跟日產不是有開發共同平台?Altima沒有嗎?
想問一下阿基拉為什麼下標會下 注定小眾? 其實我是很認同這個標題的, 這台車很有可能真的就是小眾市場, 但是我想聽聽看阿基拉的說法為什麼小眾?
講評用心專業
我刚买了2021款的altima次顶配
沒有完整的propilot確實是我最大的考慮點,搞到跟新RAV4一樣突然就小改版,先買的會有被當盤子的感覺R。話說美規規定行李箱裡面也要打得開,是在說美國常常有人被塞到後行李廂嗎!!!???
主要其實是怕小朋友在玩的時候被鎖在車廂裡
原來啊 瞭解了感謝~
怎麼可以用汽油車與油電車來比耗油量,那不是拿西瓜和香蕉相比,跟本不相同嗎
我們不也說Altima的動力比Camry強勁嗎?西瓜跟香蕉都是水果、味甜,喜歡吃哪種?各取所需。
沒有手排模式 那換檔撥片是幹嘛用的?
拉轉速不想重踩油門的時候,或者讓你高速公路想超車帥睡的時候
應該是排檔桿沒有手排模式,像Honda一樣用S檔取代排檔傳統的+/-區域,只靠換檔撥片換檔
換檔撥片是用來限制檔位用的,像以前自排排檔位的123D是一樣的意思,上坡時檔位上上下下跳,可以限制在比較高轉速那個檔位,可以減少換檔的虛耗,也可保護變速箱,下坡時降檔可增加引擎煞車力道,減少煞車磨耗
Jatco次品變速箱品嘗一次就夠了,這年頭居然連4at都能出包。
zen冏 老司機欸
怎麼等很久的感覺~
連新Camry在台中能見度少之又少,看過的次數一隻手就數得出來,這台會好到哪裡去?
這才是日產該有的樣子
因為沒有被裕隆碰到嗎 XD
這台車外型設計相當不錯,可惜中控台LOW掉缺乏運動感
口袋名單之一8891加油
懷念Teana
可以介紹INFINITY QX50嗎
這台出來一段時間了蠻令人心動的一台車可是我目前上下班在路上還沒看過有人開這台
@@Peter_hsu63 哪個名人大大?
中部根本沒見過
是阿寶
看過一次
能見度的確很少,目前高雄只看過兩台白的
我開的心得是油門我覺得還是蠻軟的Sport模式沒啥太大變化感覺油門感覺mustang 跟camaro反應還是有一個檻的落差但油耗表現不錯音響也不錯
油門拿去跟雙門fun car比較 也太勉強它了吧 xD
馬力有差,cvt變速箱也有差。
Yun Chang 哈哈我還期待他的sport結果換檔後 ?????感覺只有聲音變大 而且台灣好像定價頗高
CVT再怎麼強化還是有個上限
行李箱要放那麼多東西,乾脆買小發財車好了
想看 suzuki belano
抬頭顯示器加購就好了
昨天剛下單mazda6 今天看到這個要改單來不及了!
要是我也選馬六
馬自達讓你們常˙回娘家^^一月又有召回記得問啊
@@user-en8bc8kz3v 剛好沒有我的車
@@user-en8bc8kz3v 那是柴油車~~
還是馬6好~~~
ACC、跟車道維持....我覺得這可能會是購買與否的決定性問題
我真的很喜歡這台車但沒有全速域ACC真的會影響購車想法畢竟一台車可能要開8到10年,代表接下來10年我開車都沒有這功能減低駕駛疲勞(如果我是買60萬的入門車那還不會要求,畢竟我花了接近130萬)
坦白說這些我都不想要,不附加這些對我來說反而才好,我只要有定速就夠了。但其實這些並不會是我選車的重點,運動性才是我選車的重點(以上僅個人看法
Acc是定速器的升級版有車距防追撞的功能很好用的.
拜託介紹toyota86~~~
我們努力借看看
外觀漂亮,質感頗佳,內裝很像BMW,有高級車的質感就是座椅支撐度差了一點點不過沒有試駕,不知道開起來如何
缺通風座椅
等小仙草 長的好更好看
介紹的很好沙發車果然名不虛傳
座椅真的舒服
現在看車子的新聞已經變成 蝦? 內燃機? 右上角叉叉按下去
沒有放高麗菜測試,扣1分
真的蠻喜歡的,但是這個手套箱???
這種車一個月有三位數的交車量就不錯了 Camry一個月也才兩三百台 這市場慢慢在萎縮
5:59 24.8公ㄈㄨㄣ XDDD
想看mondeo
個人覺得車頭設計實在是很醜,相較之下camry就漂亮很多,沒辦法,我是外貌協會的
Nissan首款可前後調整方向盤的車子
真假 也太鳥
怎會,你看納牌
Xtrail就可以了......不懂的話可以去展示間看看
楊懷璽 受教了 原來X trail拿麼先進
無言
沒抬頭顯示器?
跟業務要一下就有了,不難(我的也是送的)
跟業務要就送了,不難(我的也是免費的)
买新天籁就是看中它的外形,好看
出Wagon我就買!哈哈哈~
這顆引擎塞進x-trail應該會大賣
不過這樣的話可能會打到同集團的qx50
認同到不能再認同 讓CRV爽太久了
再來要大改款X-trail會有這顆VC turbo
我記得好像真的要進去x-t了!
本篇重點15:52
Propilot系統不完整 看起來並沒有跟到流行趨勢~
第一款懸吊裝在坐椅的車子,可惜只有後座
懂聽喔 有你的快樂
志龍 你的頭貼有聲音
試駕之後...如果不是上國道就15 16巡航或偶爾小熱血再上去的話 那其實有更多內裝舒適的車款能選擇
這台真美
終於等到了!
未來有機會試駕SUPERB 280匹那一臺嗎?
外觀缺點就是尾燈還是鹵素,真的是跟不上時代,只能看未來小改款有沒有機會升級了;內裝門飾板那個假碳纖維個人覺得是敗筆...看起來沒質感,跟內裝整體的氛圍也完全不搭,另外皮椅沒有通風功能很可惜,在台灣潮濕悶熱的夏天非常實用,座椅加熱功能在台灣基本上完全是雞肋
不予置評
@@windgodhell 後座有出風口
186cm後座應該..很卡
這台要120萬上下。如果是我寧願挑BMW或是Audi的車子或是牙一咬再存一下買Tesla
內裝質感設計有點落漆,沒有投影式抬頭顯示器,再加上CVT變速箱,買不下手..
感覺豪華精緻度還是不大夠,為什麼不乾脆引進Maxima ?
Maxima只有3.5升的,在台灣應該難賣...
推 樓上專頁回答
賣輸是因為配額數量吧~
這天試駕過 油門反應很好 渦輪車中油耗也算漂亮椅子也蠻好座的外觀也還行安全配備也齊全真的是不錯已下訂camry了
太貴了,
到今天為止,只在新竹看過一台
整體而言比Cammy 強太多了,阿基拉講的缺點微不足道,行李箱空間我怎麼看都超級大,油耗跟休旅車就是一樣,去跟hybrid 比當然差多了,hybrid 動力銜接跟這Latima不能比好嗎,那hybrid 為何不跟Nissan E-power 比油耗,又差人一截,嘖嘖。
同意你說法 油電跟全油的怎麼比...
行李空間明明很大,拿一大兩小的行李怎麼準
我發現阿基拉試車的路線都在林口附近欸!!(重點誤
試駕後 還是覺得看看就好.........
動力過大,有買的人請別太過激烈操作規格來看,不太能加奴這台
初期是真的要習慣一下油門,不知不覺真的就會超速,哈哈
周敬棋 我的意思不是說駕駛的問題,是這台的動力太大了,跟這台本身引擎還是鋼性不成正比,所以要知道這台不是你說要跑快就好,他的穩定性是未來可能最大的問題
那就拭目以待囉...
Nissan Altima體質好、賣相佳,但卻註定賣輸Camry?這是肯定的!因為頭又大的品牌形象及中古車價吸引一些不懂車子的人購買! 畢竟有幾個人了解駕駛樂趣呢?
cammry在台灣感覺也賣得不好。。。
加熱椅在台灣沒用。缺通風座椅。
讚
很棒阿!Camry還好
我在等 KIA K5.... 完勝 Camery, Accord, Mazda 6, Altima, 等等
mazda6 外觀 主被動 內裝 屌打這台但這台加速真的不錯
馬牌車只能用看的
馬自達召回讓你回到飽,馬六一月又一次原廠召回,CX5 馬三 馬六妥善率爛爆
@@user-en8bc8kz3v 那是柴油車~~~
如果有通風座椅我就會選altima
SuperB L&K 敲碗
你们日产是日本产还是本地造的?
這台是進口的也就是說是日產組裝的喔
美國組裝進來的
記憶中是美國產的喔
比320 msport 還強ㄟ
捏一下上330高增壓囉
阿基拉怎越看越年輕
0到100需6.7多秒算慢的
因為價格太死硬‘只好放棄
不會吧!價格很公道!
終於
覺得尼桑的車其實還不錯可惜國人只知道偷油塔😂
因為多數人買車只看品牌或價錢,做功課的很少
2:39
前坐椅子過於短小,長途駕駛不宜,可惜了
Altima的前座椅墊長度如果還太短,那可能只有歐系車可以符合需求了
8891從你的回覆,肯定你們沒用心看駕駛坐墊長度,更沒和其他日系車相比較,至少短7公分以上,實在不適合長途乘坐
阿奇拉又跑去龜山那裡試車阿
早上可以去跑山
👍👍👍
阿提馬 如果有後驅就好了
Charles Lee 是歐特馬😂😂
出後驅我就買,出純手排我就買,出wagen我就買,還有什麼?
@@huaihsi5252 出雙門我就買
我最簡單~不用繳燃料、牌照、及車貸還有頭期款~我就買~🤣🤣🤣
剛上市時,有試駕過,個人認為,能嘴的只有引擎,其他略嫌不足,可惜了那漂亮的水箱護罩,被車牌一擋,整個味道都變了。
台灣的車牌真的是公認醜
汽油車vs油電車的油耗?油耗表現差.......@@
哈哈哈!聽到也覺得傻眼
目前只在路上看過一台,能見度真的很低,會買大型房車的,又不考慮休旅的好像都是買ES200,看過好幾台了
胡琇富 這台日本有配限額。而且剛上市。本來就不高
huai hsi 這台台灣是美國進口...
覺得屌打現在八代的Camry
價錢贏
排氣量也少一個級數 (省稅金)
馬力性能也贏
應該還很多優勢
除非想買油電的
不然真的是屌打⋯
我等很久了~終於來了!👍
Altima動力舒適性兼具,主被動安全配備也很齊全,算是各方面都有到位了
Sorry to be so off topic but does anyone know a method to get back into an Instagram account..?
I was dumb lost the login password. I love any tips you can offer me!
@Colt Mark instablaster ;)
缺通風座椅。
@@nantou049 如果只能加熱跟通風選一,我會選加熱,以通風跟加熱比,我會選加熱,畢竟北部大部分日子都是濕冷
終於等到了!👍👍👍
有去試駕過這台車 我個人是蠻喜歡的,不論動力、乘坐性、隔音 ,各方面表現真的都很不錯👌👍
缺點就是阿基拉說的那三個了~
我也覺得超讚
可否帶一下該車,國外撞擊測試結果?
如美國、歐盟、澳洲……等國際上大眾可資接受的撞擊測試結果?供未來準車主們參考,感謝您!
這台好車!總算等到專業試駕文了,看完更肯定喜歡,謝謝分享~
等很久了 終於來了!
感覺中控台到排檔桿跟tucson長得差不多
這台我有看到黑色的。很帥好看。
引擎其實我注意很久了。
不是VQDE 引擎+傳統自排。
有機會試一下QX50嗎? 想知道同樣動力架構下兩者的細部操駕差異。話說Altima 排氣聲真的很好聽,是意外的彩蛋!
QX50的試駕我們有做過了喔,因為兩輛車的車重差了至少200kg,加上車型也不同,在QX50上的表現就是均衡,但到了Altima上就多了幾分性能味
試車文章:
c.8891.com.tw/trialrun/infiniti/qx50/1271
儀錶明明可以顯示導航路徑…排檔桿有個S模式按鍵啟動後就是純手排模式…到底會不會講解啊?!
引擎加速的排氣管聲浪很飽滿耶~ 讚讚
主持人講得不錯,分析客觀用心
今天的阿基拉比較含蓄,三個值得買,三個需要考慮的理由
去年10月初上市進400台 除撞掉的兩台 聽說去年12月初 所有"車色"已被訂光 事先被訂完的車色只好排今年了~ 看來其實賣的也不差
產品實力是好的,不過定位小眾,算是比較有性格的產品
請問阿基拉,2018年的Teana 2.5 換 2019年的Altima ,車況都非常好的狀況之下,您會推薦換嗎?
如果經濟上沒壓力,車當然是新的好,但如果是小資族,6、70萬放口袋,應該會更好用
來這裡敲碗新年式的開箱影片~
內行
台灣的氣候 沒有通風座椅比較可惜 加熱座椅實在是沒甚麼機會用到
是啊
座椅空調
比座椅加熱
重要的多
MAZDA6比較好~ 有通風座倚!
新車上市竟然沒有蜜月期 銷售量很低 很可惜大馬力部吸引我 沒配備propilot是我繼續觀望的唯一原因
renault跟日產不是有開發共同平台?Altima沒有嗎?
想問一下阿基拉為什麼下標會下 注定小眾? 其實我是很認同這個標題的, 這台車很有可能真的就是小眾市場, 但是我想聽聽看阿基拉的說法為什麼小眾?
講評用心專業
我刚买了2021款的altima次顶配
沒有完整的propilot確實是我最大的考慮點,搞到跟新RAV4一樣突然就小改版,先買的會有被當盤子的感覺R。話說美規規定行李箱裡面也要打得開,是在說美國常常有人被塞到後行李廂嗎!!!???
主要其實是怕小朋友在玩的時候被鎖在車廂裡
原來啊 瞭解了感謝~
怎麼可以用汽油車與油電車來比耗油量,那不是拿西瓜和香蕉相比,跟本不相同嗎
我們不也說Altima的動力比Camry強勁嗎?
西瓜跟香蕉都是水果、味甜,喜歡吃哪種?各取所需。
沒有手排模式 那換檔撥片是幹嘛用的?
拉轉速不想重踩油門的時候,或者讓你高速公路想超車帥睡的時候
應該是排檔桿沒有手排模式,像Honda一樣用S檔取代排檔傳統的+/-區域,只靠換檔撥片換檔
換檔撥片是用來限制檔位用的,像以前自排排檔位的123D是一樣的意思,上坡時檔位上上下下跳,可以限制在比較高轉速那個檔位,可以減少換檔的虛耗,也可保護變速箱,下坡時降檔可增加引擎煞車力道,減少煞車磨耗
Jatco次品變速箱品嘗一次就夠了,這年頭居然連4at都能出包。
zen冏 老司機欸
怎麼等很久的感覺~
連新Camry在台中能見度少之又少,看過的次數一隻手就數得出來,這台會好到哪裡去?
這才是日產該有的樣子
因為沒有被裕隆碰到嗎 XD
這台車外型設計相當不錯,可惜中控台LOW掉缺乏運動感
口袋名單之一8891加油
懷念Teana
可以介紹INFINITY QX50嗎
這台出來一段時間了
蠻令人心動的一台車
可是我目前上下班在路上
還沒看過有人開這台
@@Peter_hsu63 哪個名人大大?
中部根本沒見過
是阿寶
看過一次
能見度的確很少,目前高雄只看過兩台白的
我開的心得是
油門我覺得還是蠻軟的
Sport模式沒啥太大變化感覺
油門感覺mustang 跟camaro反應還是有一個檻的落差
但油耗表現不錯
音響也不錯
油門拿去跟雙門fun car比較 也太勉強它了吧 xD
馬力有差,cvt變速箱也有差。
Yun Chang 哈哈我還期待他的sport結果換檔後 ?????感覺只有聲音變大 而且台灣好像定價頗高
CVT再怎麼強化還是有個上限
行李箱要放那麼多東西,乾脆買小發財車好了
想看 suzuki belano
抬頭顯示器加購就好了
昨天剛下單mazda6 今天看到這個要改單來不及了!
要是我也選馬六
馬自達讓你們常˙回娘家^^一月又有召回記得問啊
@@user-en8bc8kz3v 剛好沒有我的車
@@user-en8bc8kz3v 那是柴油車~~
還是馬6好~~~
ACC、跟車道維持....我覺得這可能會是購買與否的決定性問題
我真的很喜歡這台車
但沒有全速域ACC真的會影響購車想法
畢竟一台車可能要開8到10年,代表接下來10年我開車都沒有這功能減低駕駛疲勞(如果我是買60萬的入門車那還不會要求,畢竟我花了接近130萬)
坦白說這些我都不想要,不附加這些對我來說反而才好,我只要有定速就夠了。但其實這些並不會是我選車的重點,運動性才是我選車的重點(以上僅個人看法
Acc是定速器的升級版有車距防追撞的功能很好用的.
拜託介紹toyota86~~~
我們努力借看看
外觀漂亮,質感頗佳,內裝很像BMW,有高級車的質感就是座椅支撐度差了一點點
不過沒有試駕,不知道開起來如何
缺通風座椅
等小仙草 長的好更好看
介紹的很好
沙發車
果然名不虛傳
座椅真的舒服
現在看車子的新聞已經變成 蝦? 內燃機? 右上角叉叉按下去
沒有放高麗菜測試,扣1分
真的蠻喜歡的,但是這個手套箱???
這種車一個月有三位數的交車量就不錯了 Camry一個月也才兩三百台 這市場慢慢在萎縮
5:59 24.8公ㄈㄨㄣ XDDD
想看mondeo
個人覺得車頭設計實在是很醜,相較之下camry就漂亮很多,沒辦法,我是外貌協會的
Nissan首款可前後調整方向盤的車子
真假 也太鳥
怎會,你看納牌
Xtrail就可以了......不懂的話可以去展示間看看
楊懷璽 受教了 原來X trail拿麼先進
無言
沒抬頭顯示器?
跟業務要一下就有了,不難(我的也是送的)
跟業務要就送了,不難(我的也是免費的)
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出Wagon我就買!哈哈哈~
這顆引擎塞進x-trail應該會大賣
不過這樣的話可能會打到同集團的qx50
認同到不能再認同 讓CRV爽太久了
再來要大改款X-trail會有這顆VC turbo
我記得好像真的要進去x-t了!
本篇重點
15:52
Propilot系統不完整 看起來並沒有跟到流行趨勢~
第一款懸吊裝在坐椅的車子,可惜只有後座
懂聽喔 有你的快樂
志龍 你的頭貼有聲音
試駕之後...如果不是上國道就15 16巡航或偶爾小熱血再上去的話 那其實有更多內裝舒適的車款能選擇
這台真美
終於等到了!
未來有機會試駕SUPERB 280匹那一臺嗎?
外觀缺點就是尾燈還是鹵素,真的是跟不上時代,只能看未來小改款有沒有機會升級了;內裝門飾板那個假碳纖維個人覺得是敗筆...看起來沒質感,跟內裝整體的氛圍也完全不搭,另外皮椅沒有通風功能很可惜,在台灣潮濕悶熱的夏天非常實用,座椅加熱功能在台灣基本上完全是雞肋
不予置評
@@windgodhell 後座有出風口
186cm後座應該..很卡
這台要120萬上下。如果是我寧願挑BMW或是Audi的車子或是牙一咬再存一下買Tesla
內裝質感設計有點落漆,沒有投影式抬頭顯示器,再加上CVT變速箱,買不下手..
感覺豪華精緻度還是不大夠,為什麼不乾脆引進Maxima ?
Maxima只有3.5升的,在台灣應該難賣...
推 樓上專頁回答
賣輸是因為配額數量吧~
這天試駕過 油門反應很好 渦輪車中油耗也算漂亮
椅子也蠻好座的
外觀也還行
安全配備也齊全
真的是不錯
已下訂camry了
太貴了,
到今天為止,只在新竹看過一台
整體而言比Cammy 強太多了,阿基拉講的缺點微不足道,行李箱空間我怎麼看都超級大,油耗跟休旅車就是一樣,去跟hybrid 比當然差多了,hybrid 動力銜接跟這Latima不能比好嗎,那hybrid 為何不跟Nissan E-power 比油耗,又差人一截,嘖嘖。
同意你說法 油電跟全油的怎麼比...
行李空間明明很大,拿一大兩小的行李怎麼準
我發現阿基拉試車的路線都在林口附近欸!!(重點誤
試駕後 還是覺得看看就好.........
動力過大,有買的人請別太過激烈操作
規格來看,不太能加奴這台
初期是真的要習慣一下油門,不知不覺真的就會超速,哈哈
周敬棋 我的意思不是說駕駛的問題,是這台的動力太大了,跟這台本身引擎還是鋼性不成正比,所以要知道這台不是你說要跑快就好,他的穩定性是未來可能最大的問題
那就拭目以待囉...
Nissan Altima體質好、賣相佳,但卻註定賣輸Camry?這是肯定的!因為頭又大的品牌形象及中古車價吸引一些不懂車子的人購買! 畢竟有幾個人了解駕駛樂趣呢?
cammry在台灣感覺也賣得不好。。。
加熱椅在台灣沒用。缺通風座椅。
讚
很棒阿!Camry還好
我在等 KIA K5.... 完勝 Camery, Accord, Mazda 6, Altima, 等等
mazda6 外觀 主被動 內裝 屌打這台
但這台加速真的不錯
馬牌車只能用看的
馬自達召回讓你回到飽,馬六一月又一次原廠召回,CX5 馬三 馬六妥善率爛爆
@@user-en8bc8kz3v 那是柴油車~~~
如果有通風座椅我就會選altima
SuperB L&K 敲碗
你们日产是日本产还是本地造的?
這台是進口的
也就是說是日產組裝的喔
美國組裝進來的
記憶中是美國產的喔
比320 msport 還強ㄟ
捏一下上330高增壓囉
阿基拉怎越看越年輕
0到100需6.7多秒算慢的
因為價格太死硬‘只好放棄
不會吧!價格很公道!
終於
覺得尼桑的車其實還不錯
可惜國人只知道偷油塔😂
因為多數人買車只看品牌或價錢,做功課的很少
缺通風座椅
2:39
前坐椅子過於短小,長途駕駛不宜,可惜了
Altima的前座椅墊長度如果還太短,那可能只有歐系車可以符合需求了
8891從你的回覆,肯定你們沒用心看駕駛坐墊長度,更沒和其他日系車相比較,至少短7公分以上,實在不適合長途乘坐
阿奇拉又跑去龜山那裡試車阿
早上可以去跑山
👍👍👍
阿提馬 如果有後驅就好了
Charles Lee 是歐特馬😂😂
出後驅我就買,出純手排我就買,出wagen我就買,還有什麼?
@@huaihsi5252 出雙門我就買
我最簡單~不用繳燃料、牌照、及車貸還有頭期款~我就買~🤣🤣🤣
剛上市時,有試駕過,個人認為,能嘴的只有引擎,其他略嫌不足,可惜了那漂亮的水箱護罩,被車牌一擋,整個味道都變了。
台灣的車牌真的是公認醜
汽油車vs油電車的油耗?油耗表現差.......@@
哈哈哈!聽到也覺得傻眼
目前只在路上看過一台,能見度真的很低,會買大型房車的,又不考慮休旅的好像都是買ES200,看過好幾台了
胡琇富 這台日本有配限額。而且剛上市。本來就不高
huai hsi 這台台灣是美國進口...