Royal Enfield Himalayan tensión de cadena | EN BOMBAS
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Muchachos, esta es una nueva sección de mecánica rápida en el canal, como siempre, con el tiempo iremos mejorando.
Espero su retroalimentación en los comentarios.
Atentos que se vienen cosas interesantes.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
para apretar el eje, mejor usar una llave dinamométrica, que permite aplicar el par máximo y necesario de apriete sin dañar la rosca. 👍🏼👌🏼 saludos!
Gracias, muy bien explicado para uno que no tiene idea
Muy completa la info!!
Mi hermano,no me quedo claro lo de las medidas y lines de marcación del lado izquierdo, gracias por tan excelentes videos.
Gracias!, Debes contar la cantidad de rayas visibles hasta los pedacitos y verificar que ambas reglas tengan el mismo patrón y cantidad de rayas. Espero hayamos aclarado tu duda.
Hola. Una pregunta: en la parte superior, hacia el lado del motor, la cadena toca con la guia (parte del cuadro, no se como se llama esta pieza) o debe ir flotando en el aire hasta entrar al motor? Gracias!
Parcero, que buen video, soy analfabeto en mecánica, cuando puedas seria bueno que hicieras un videito para desmontar y montar las llantas, seria de gran ayuda en el momento de alguna pinchada para cambiar el neumático
Gracias!, lo agregaremos a la lista de próximos videos
@@viviendocomojake1402 Muy buena esa sugerencia!
Muchas gracias por compartir todos estos datos 👍 saludos desde Chile 🇨🇱 te invitamos a seguir nuestro canal 👍👍👍👍 buenas rutas ✌️
👋😊
Muy buen video consulta no regulaste el tensor del lado derecho? O no se vio en el video?
Gracias!, Fue una de las tomas que no quedó en el vídeo final.
Excelente el vídeo pana. Acabo de hacerlo y tengo una pequeña duda. La cadena quedo con un salto pequeño. Es por estar en el aire O pude haber hecho algo mal? Gracias
Gracias!. Lo que sientes puede ser diferente cosas: cadena torcida, eslabones pegados por falta de lubricación, excesiva tensión o rodamientos con ruido.
Y la llave de extensión para que sirve?
Buen video. ¿Cada cuanto se recomienda tensionar?
Gracias!, eso depende de muchos factores como el tipo de uso, estado de la vía... Si haces enduro es bueno que la revises MUY seguido, en especial luego del offroad. Si solo la usas para transporte en ciudad, cada 500km está bien.
El eslabón de cadena es el mismo candado? La mía no trae candado en este caso como la debo tencionar
Verifica si encuentras la unión por la cara interior de la cadena; de todas formas, es solo por ser rigurosos al detalle, pues la cadena en cualquier punto, logra tensionarse de manera aceptable a la utilidad.
Tengo una duda... El en manual dice de 20 a 30 mm de cierto punto a cierto punto... Lo hago por manual y me da la impresión de que queda muy tensionada
Luego de apretar todo debe quedar con una holgura de 2 a 3 cm entre el punto máximo al que la puedas empujar hacia arriba y el punto máximo en el que puedas empujar hacia abajo. Espero haya resuelto tu duda.
La tensión, de eso trata el vídeo, pero en este caso no lo explica, hay que venir a comentarios para saberlo
Soy de Uruguay y no entendí cuando dijiste que había que buscar el eslabon de cadena y alinearlo a la catalina. Me podés explicar eso? gracias.
El eslabón de cadena es la parte donde se une la cadena, debes colocar esa parte en el lugar más distal de la catalina o sprocket, pues allí la cadena alcanza su máxima tensión
@@viviendocomojake1402 ok. Gracias.
Se te olvidó un pequeño detallito..... Cual es la tensión ideal.... 🙄 🙄 🙄 🙄
En el vídeo puedes ver en el minuto 2:22 que tan tensa queda, recuerda que siempre puedes revisar el manual de usuario de la moto donde podrás encontrar la medida exacta en milímetros, sin embargo ésta medida no es universal y varía según el uso y el peso que le des a tu moto en el día a día. Espero hayamos aclarado tu duda.