У меня такаяже проблема.поменял эбу и точно такая проблем, пару секунд после того как завел обороты резко поднемаються.поменял несколько датчиков дроселя,изменений нет.рхх тоже менял, воздухамер тоже. Бля этот авто ваз из меня электрика зделает скоро!
При открытии дроссельной заслонки байпас ЗАКРЫВАЕТСЯ а не открывается. А при закрытии дросселя открывается на величину требуемую для нормальной работы холостого хода. На то он и РХХ, что регулирует холостой ход и только, и не принимая участия в регулировке потока воздуха на мощностных режимах должен быть закрыт. Автор 2 тебе по теории.
Конкретно на этом вазовском ЭБУ (как на других не знаю) при открытии дроссельной заслонки увеличивается количество шагов рхх (шток рхх задвигается в корпус рхх), байпас увеличивает своё проходное сечение! Это также называют "сопровождением дросселя". Невероятно, но факт!! :)) При закрытии дросселя рхх уменьшает количество шагов, сокращая проходной сечение байпасного канала, но оставляя его в допуске (20-50 шагов) для поддержания ХХ. Комментатор, 2 тебе по теории!
У меня немного другая проблема, утром заводится работает все нормально но если прогретый заглушить и запустить то оьороты поднимаются больше 2000 и сбрасываются через определенное время сами, стоит гбо
Ваз 2110 не помогло: ДПДЗ, ДХХ, ДМРВ, ДПКВ, подсос воздух(НЕТ), чистка дроссельной заслонки, замена свечей, замена высоковольтников, в/фильтр, короче Х/З что с ней, обороты до 1.5000 об., иногда реалибитируется на гарячую сама до 850-900 об. а потом по новой может взлетать! Дерзаю дальше.
Точно такая же шляпа ещё плюс мазги поменял и всё чё ты перечислил поменял по два а то и три раза ничего не изменилось медленно или вообще сама поднимается держит плавает играется никто ни может решить эту проблему как решил чё зделал скажи мне тож буду очень рад
@@НасрулаевДжабраил Вчера разорился и купил второй новый датчик холостого хода за 890 р. не китай, заменил прям у магазина сам, не помогло, поехал снова и взял ещё один датчик дроссельной заслонки, тоже не китайский рублей 300 он вроде, заменил и проблема пропала, рад как пацан. Начал уже было грешить на шпонку колен вала, но зря! Говорят, что в датчике дроссельной заслонки то ли контакты выгорают, то ли много бракованных. Попробуй у кого ни будь рабочий на время взять с машины, ставь без паралона, он не особо нужен. Удачи тебе!
Оказался датчик ДПДЗ бракованный, надо брать бесконтактный, пусть дороже но работают отлично. В принципе там очень много причин может быть!Сейчас машинка шепчет!
Все понял снова на бабло я попал, кстате сейчас сыро ещё, лужи проезжаю когда останавливаюсь запах в салоне сженый какой то, у меня калина чёт боюсь поди радиатор печки заливает там или на глушитель просто попадает вода
У меня сейчас на калине такая хрень началась 2 недели стояла в гараже вчера поменял генератор, сегодня завожу обороты плавают, когда нагревается обороты чуть выше 2 держит
Всем мученикам привет
Маленьки мук😂
Такая же ситуация. Пасат на январе. Замена дпдз должна помочь.
Блин, дядька очень много полезного говоришь) будут еще видео?)
Спасибо за информацию 👍👍👍
Ну и как зарекомендовал себя новый дпдз спустя время. Стоит его брать?
14 лет полёта нормального, начали плавать обороты. Повёлся на замену РХХ, симптома пропала, но наследующий день всё по новой.
У меня такаяже проблема.поменял эбу и точно такая проблем, пару секунд после того как завел обороты резко поднемаються.поменял несколько датчиков дроселя,изменений нет.рхх тоже менял, воздухамер тоже. Бля этот авто ваз из меня электрика зделает скоро!
Здравствуйте. Как решили проблему?
спасибо брат
почему приора 2008 16клап 4к оборотов на холостом ходу 😞
всё перерыл не знаю что и как
Брат новый датчик показывал 39% процентов открытия старый 0% вот такие вот запчасти
При открытии дроссельной заслонки байпас ЗАКРЫВАЕТСЯ а не открывается. А при закрытии дросселя открывается на величину требуемую для нормальной работы холостого хода. На то он и РХХ, что регулирует холостой ход и только, и не принимая участия в регулировке потока воздуха на мощностных режимах должен быть закрыт. Автор 2 тебе по теории.
Конкретно на этом вазовском ЭБУ (как на других не знаю) при открытии дроссельной заслонки увеличивается количество шагов рхх (шток рхх задвигается в корпус рхх), байпас увеличивает своё проходное сечение! Это также называют "сопровождением дросселя". Невероятно, но факт!! :)) При закрытии дросселя рхх уменьшает количество шагов, сокращая проходной сечение байпасного канала, но оставляя его в допуске (20-50 шагов) для поддержания ХХ. Комментатор, 2 тебе по теории!
Молодец.
Очень интересно, но ни хера не понятно
Так же только 2 держит пока норм не прогазуешь
Починил ?
В чем проблема была ?
Добрый вечер дпдз 0% а шагов серавно 50+ шагов куда копать не знаю ?
Ещё может датчик температуры не правильную довать информацию
Здравствуйте а могут быть высокие обороты из за эбу ВАЗ 99 мозги бош ???
У меня на 2000 стартует... потом как прогреется падают на норму. Пуск нормальный с 1го раза.
Проверь может тросик педали газа закусывает, у меня была такая херня.
Elm какая версия?
У меня немного другая проблема, утром заводится работает все нормально но если прогретый заглушить и запустить то оьороты поднимаются больше 2000 и сбрасываются через определенное время сами, стоит гбо
Привет решил проблему ?
@@АлексейАлекс-р6у еще нет
@@cresp1ksa625 я вчера решил поставил бу дросель со всеми датчиками и вуаля .
У меня дпдз почему больше месяца не живет никогда( дпдз Hofer контактный) стоит бесконтактные пробовать?
Однозначно нужно
Ваз 2110 не помогло: ДПДЗ, ДХХ, ДМРВ, ДПКВ, подсос воздух(НЕТ), чистка дроссельной заслонки, замена свечей, замена высоковольтников, в/фильтр, короче Х/З что с ней, обороты до 1.5000 об., иногда реалибитируется на гарячую сама до 850-900 об. а потом по новой может взлетать! Дерзаю дальше.
Точно такая же шляпа ещё плюс мазги поменял и всё чё ты перечислил поменял по два а то и три раза ничего не изменилось медленно или вообще сама поднимается держит плавает играется никто ни может решить эту проблему как решил чё зделал скажи мне тож буду очень рад
@@НасрулаевДжабраил Вчера разорился и купил второй новый датчик холостого хода за 890 р. не китай, заменил прям у магазина сам, не помогло, поехал снова и взял ещё один датчик дроссельной заслонки, тоже не китайский рублей 300 он вроде, заменил и проблема пропала, рад как пацан. Начал уже было грешить на шпонку колен вала, но зря! Говорят, что в датчике дроссельной заслонки то ли контакты выгорают, то ли много бракованных. Попробуй у кого ни будь рабочий на время взять с машины, ставь без паралона, он не особо нужен. Удачи тебе!
Дпдз бракованный мне попался, так же всё заменил, потом поехал снял дпдз с рабочей машины и пропала проблема
один из датчиков мог оказаться не совсем рабочим.Ну что,нашёл причину?
Оказался датчик ДПДЗ бракованный, надо брать бесконтактный, пусть дороже но работают отлично. В принципе там очень много причин может быть!Сейчас машинка шепчет!
Все понял снова на бабло я попал, кстате сейчас сыро ещё, лужи проезжаю когда останавливаюсь запах в салоне сженый какой то, у меня калина чёт боюсь поди радиатор печки заливает там или на глушитель просто попадает вода
На калине радиатор печки в салоне ,как его зальёт?
это какой приложение
диагнозтика
Open diag
Ну и как датчик от Лада деталь работает или уже глючит?
Месяца 2 назад продал автомобиль, а так все прекрасно работало
поменял, не помогло
я 15л не меняю и всё ок.пургу не гони ,умник
У меня сейчас на калине такая хрень началась 2 недели стояла в гараже вчера поменял генератор, сегодня завожу обороты плавают, когда нагревается обороты чуть выше 2 держит
Здравствуйте! Починили? В чём проблема была?
@@napalmprojectofficial8791 дросельная заслонка и дмрв поменял и норм
Лучше показал бы в реале
Херня по поводу интервала замены.у меня с 2007 года стоит и работает верно
Что менят не понел
Музыка не в тему, минус
Да как ты за...л