Fiat Brava 2002, 1.6, 16V, problema de funcionamento do motor
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- O carro chegou a mim apenas morrendo, depois não funcionava mais , assistam o video e vejam o que era.
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Obrigado pelo vídeo , meu mecânico estava literalmente perdido , vou falar pra ele.
Show esse vídeo
Tenho dois brava.1 deles coloquei sensor de rotação da meriva 1.8 já tá rodando 2 anos nunca deu b.o
Parabéns mecanico honesto,raridade
Honesto e sofrido........😂😂😂
Nos esquemas elétricos fala que a resistência do sensor tem que ser entre 575 e 750 a 20 graus, o sensor de rotação da marca MTE da 1260 , e o sensor da marca DS a resistência da 850...
Parabéns pela honestidade! Ao meu ver a falta de informação deste modelo do brava sx é para dobrar o preço. Praticamente tudo neste motor é igual ao da linha palio porém, se vc fala que a peça é do brava a maioria das autopeças dizem não ter , falando para voltar no outro dia ai vem a surpresa. O preço é o dobro. Até correia dentada se vc não souber te dizem ser mais caro. É por este motivo que muitos desistem do carro . Parabéns o Brasil precisa de profissionais assim .
Eu que agradeço a sua paciência
Não esquenta foi tudo bem explicado...❤️❤️❤️
No seu Brava era justamente isso?...fez toos esses testes e resolveu? Pelos corações nunca mais vai trocar de carro!🤔🤐
Muito obrigado pela informação e vc ta certo essas autopeças mata de raiva. foda
Obrigado seu Edson me ajudou muito hj ótimo vídeo muito útil
Parabéns pela a informação e a dica é top.
I dont mean to be so off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account..?
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@Avery Tobias instablaster =)
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@Avery Tobias happy to help :D
Caramba mano você ajudou para caramba
Tenho um pálio weekend ano 2000 q é equipado exatamente com esse motor. VC tem razão, é irritante encontrar peças e correias
Exatamente
Tô com com problema de rotação do meu motor Brava sx 1.6 2002, já foi trocado vários motor de paço, e perciste o problema de rotação oscilando acima de 1000 rpm tem momento que chega a 3000 rpm parado, sem acelerar e está sendo uma luta pra descobrir o que é, vou pedir para meu mecânico verificar essa peça obrigado pela dica e parabéns pelo vídeo
O meu tá falhando muito e fica oscilando a lenta fica alta e baixa oque pode ser ?
Valeu 👍 muito interessante
Valeu você conhece muito agradecido
Que bom que te ajudou.
Sou Alex estou com o celular da minha irmã sou novo no canal e gostei da dica valeu pela irritação kkkkkkk
ai sim em nota 10 pelo seu vídeo amigo.
obr amigo pelo vídeo vai me ajuda muito
Valeu pela dica amigão obrigado.
Mano, vc manja mesmo hein
Eu queria saber aonde fica o relé da bomba de combustível do brava 1.6 16v sx se vc ajuda eu agradeço excelente vídeo
Amigo vc pode mim enforma o que deve ser no meu Fiat Bravo o ano dele 2000 o poblema da na partida ele pega normal blz mais vai no acelerador ai ele não acelera amigo
Eu tive o mesmo problema no meu Brava. Passei no scanner duas vezes e não acusava nada, e vira e mexe falhava cilindro.
Até que um amigo falou: Você vai ter que pegar um multímetro e trabalhar este carro. Resultado era mal contato no fio que saia do sensor de rotação no pino 55 do módulo. Resolvido com um limpa contato.
Boa noite parabéns pelo canal eu gostaria de adquirir um brava 1.6 sx com o motor do Palio ele é uma idéia boa do melhor custo benefício desde já agradeço pela resposta.
Édson boa noite. Estou com um brava da mesma motorização deste. Está um pesadelo. Carro morre sozinho, de repente começa a acelerar sozinho, de repente começa a morrer, e assim vai. Está há três meses na oficina. Já tocamos tudo que pode imaginar. Tbi, aterramentos, módulo, velas, bicos…. Etc….. intermitente. De repente firma, aí começa a morrer de novo. Como se não tivesse lenta, e depois como se não controlasse a aceleração. Me de uma luz 🙏
Boa tarde sr. Edson, qual a distância que deixou do sensor para a roda fônica?
boa noite amigo e o magnetismo forças produzidas entre circuitos em que ha uma corrente eletrica no qual fica falhando ou parada intermitente
Sim, isso mesmo.
Estou acompanhando neh kk
Meu brava está assim, o mecânico passava ele na máquina e não constava nada. Ele olhou a bomba de combustível, quando ele tirou ela , conseguiu ver o problema, Era sujeira . Agora o carro está uma máquina.
Boa,o scanner não pega tudo, mas no seu caso o manometro de pressão e vazão de bomba pegaria.
Olá pessoal esse dia aí eu fui lavar meu carro que é um Fiat brava 2001 16v e quando fui colocar ele pra funcionar ele não quis funciona mas tem um porém quando eu liguei na chave quando eu fui lavar ele tava sem gasolina.
30 milivolts!!... 30v queimaria a central heheh! No multímetro na escala em AC menos de 200v como é nesses multímetros baratos!...esse multímetro aí nunca marcaria! Deu foi muita sorte! E sei do que to falando em relação a Marea ,Brava, Tempra etc!
Questão de sensor de rotação pode-se usar até do vectra! Ou outro que encaixe e tenha mesma medição hômica! Abraço!
Atualmente a bobina de ignição tmb é acionada pelo módulo, por acaso vc sabe quando é a tensão de retorno de uma bobina? Até 400 Volts!!! Vc dabia que para se verificar indutores com ociloscópio se faz necessário o uso de atenuadores para preservar o aparelho da tensão de retorno? Vc sabe como funciona indutores?
Cara estou c este problema.o meu. Brava parou.e não pega nem.c reza brava já olhei o sensor de rotação e consta 1200e lá vai pedrada e acho que vou arriscar um novo
Cara o meu está como vc falou, uma hora pega, depois de acelerar ele morre e não pega mais., porem a luz de injeção fica acessa será que pode ser o sensor de rotação mesmo?
Bom dia Edson! Tenho um brava 1.6 16v e ele começou a manter a luz da injeção acesa e o carro liga a rotação sobe e logo em seguida cai e ele morre. Viro a chave e ele pega e morre. Fica falhando até com aceleração até esquentar. Esquentou um pouco, ele mantém normal. Mas se paro em um posto ou algo, mesmo rápido, ele fica morrendo novamente. O q pode ser em?
Estou com o mesmo problema velho. Já troquei o motor de marcha lenta e testei o de borboleta.
@@euduvido7490 sou mais um com esse problema
Alguma novidade sobre isso amigo ?
Tbm estou com este mesmo problema , principalmente se estiver numa descida quando reduzi a marcha ele cai a rotação e morre de uma vez.
o meu tava com o mesmo problema ele esquentava e quando acionava a ventoinha ele acelerAva sozinha até uns 3500 rpm ,até ai blz abri o capo pensando que era entrada de ar falsa nada olhei as mangueiras tudo certo ,e na hora que bati o capo ele me acelera sozinho comecei a olhar ver os fios quando bati a mão no fio do sensor o carro morreu liguei novamente mexi nele e e surpresa ele acelerou era essa porra do sensor eu curioso abri p ver e os três fios estavam desencapados fechado curto e a capa dos fios estavam derretido tipo uma pasta sei lá mó estranho mas resolveu
Normalmente morrendo é fora do ponto...Maas também pode ser: lá dentro do tanque o regulador de pressão lá também tem o filtro..que racha, entope e não tem onde conseguir.. "mechânicos" isolam e deixan a linha de injeção sem filtro, e afirmam que esse carro não tem filtro! .Aí já era bicos!
Questão do vídeo: sua medição está muito equivocada...primeiro: tensão...corrente contínua ou alterada? 30 volts..são milivolts!...30 volts dá pra carregar a bateria e suprir o carro todo...nem precisa alternador! hehehe.. e se for gravar e nos ensinar que é deveras valioso, mostre o antes e depois do serviço! Abraço!
valeu
30 volts dá para carregar a bateria? ahã.....
Também tenho brava esse
Oi Edson. Eu estou arrasada com o mecânico de meu carro. Tenho um FIAT BRAVA 16V 2002. Em 6 meses levei 4 vezes na oficina sempre falando que o problema era o motor de partida, encontrou outros problemas, mas nunca mexeu neste motor, trocou até a bateria é o problema continua: bate a chave e não liga, só empurrando. Hoje ele admitiu hoje, é motor de arranque. O que devo fazer?
Ele é mecânico ou eletricista?
Outra coisa. Ele dá partida e não pega ou nem partida da?
@@edsonlemos8912 nem partida. Só um estalinho. Mas se estou em uma rua de descida, ele liga
@@edsonlemos8912 mecânico
Mas passou o carro para outro rapaz, que diz ser eletricista, mas sem fazer qquer teste, condenou o motor de partida....😔😔😔😔 pode, por favor, me orientar? Vou procurar um eletricista mas já levei muitas "voltas".....
Parabéns pelo vídeo, quase me ajudou, porem o meu problema eh outro, esses dias estorou umas mangueiras aqui e meu carro quase pegou fogo, conserto foi trocado as mangueiras q alimentam a flauta, os bicos, o sensor de pressão, cabo de velas, Porem após efetuar essas trocas quando ligo o carro o mesmo começa a acelerar sozinho sem parar ateh 8000rpm, ai soh desligando pra parar, segundo o mecânico aqui ele acha q o problema eh na bomba de combustível, pois apertando a vazão de uma das mangueiras q vao pra flauta o carro funciona certinho. Eu acho q a bomba n tem nada a ver com essa aceleração. Tem alguma dica q pode me ajudar?
Realmente a bomba não tem nada a ver comisso,o motor só eleva a aceleração com entrada de ar e combustível, deve ter alguma entrada de ar em algum lugar,e entrada grande...
@@edsonlemos8912 blza, valeu pela dica vou procurar aqui, pq o mecânico n acha
Estava apanhando do meu carro agora vou no defeito
Resolveu?
meu uno 95 ta assim.. parei na garagem fui sair nao pego.. pensei q ele tivessr afogado... ai deixei ele.. no outro dia ele pego sai com ele fiquei na pista volto puxado por corda.. troquei o sensor andei 2 semanas deu o mesmo problema..... comprei um sensor meio xing ling... e agora ele ta parado na garagem e nao pega mais... esperando verba p compra um sensor original
sou engenheiro mecânico , isso vai acabar ta saindo um substituto
Tennho um hgt e problema q venho trafegando ele apaga do nada dps dou na chave ele funciona mais ando mais uns km ele morre e perde aceleraçao agora ele nao pega mais e nao manda centelhas na vela sera q é o sensor de rotacao
valeu, o meu era isso.
Sensor de rotação é mal de todo carro italiano, seja um modesto Fire ou um gigante Multijet ou Fivetech. Troque uma vez a cada 5 anos por prevenção. Kkkkkk
Meu Mille já deu isso no estacionamento, resolvi em 5 minutos depois de comprar um da MTE comparando os códigos nos sites do reparador Fiat e MTE.
Boa noite
Tenho um brava ano 03 motor 1.6 quando ligo e saio com ele da umas falhada como se cortasse o combustível durante uns 2 segundos e volta a funcionar ao parar em farol o carro morre. Quando esquenta ele para de falhar só que o conta giro sobe para 2 mil giros ou mais.
Já troquei sensor de temperatura sensor de marcha lenta velas cabo de velas bobina e nada resolveu. Você já pegou algum brava com esse problema ou saberia me dizer como resolver
De Samuel Noticia eu tinha um Fiat Brava 1.4 12 v. do ano 1997 a partir do ano 2017 comecou a ter problemas a luz da injecao eletronica acendia eu levei a varias oficinas e nada feito deixei andar e agravou se levei a Fiat o representante esta fora de linha nao ha pecas para trocar em portugal no inverno tinha dificuldades em pegar levou velas novas e nada levou outra central usada andou durante 2 meses eu fartei me e troquei por um carro mais velho Opel astra do ano 1993 mes 7 a sim os mecanicos em portugal conseguem arranjar nao tem central em portugal as oficinas nao conseguem dar conta do recado dos carros mais modernos com sensores e centralina carros a partir de 1996 e muito mau para as oficinas em portugal dar um jeito ao carro os mecanicos nao tem formacao em eletronica as avarias dos carros comeca a ser mais nos sensores que se gasta e quando se troca os sensores
Boa tarde amigo meu poderia me da uma informação pois vários mecânico mecheram no meu brava 1.6 16 v ano 2000... Mais porém ninguém consegui dizer q e já gastei muito nele ..o problema dele e q Nam tem desempenho pra anda anda como c fose um carro menor do q 1.0...o q poderia ser ..c pode me da uma dica agradeço q Deus abençoe vc e sua família
Sincronia da correia dentada, catalizador entupido, pressão baixa da bomba,bicos com aplicação errada, taxa de compressão e etc
passar escanner e verificar se o sensor de faze está trabalhando bem.
Troquei hj. O meu. Mas tá fraco. Sei lá q e. Sensor novo.
O problema é outro, esse sensor não provoca esse problema de ficar fraco.
E verdade vi o técnico da Tompson indicar a desistência de 700 omh e da 1350
Fala amigo beleza, me de uma ajuda, to com uma brava, que chegou funcionando, porém agora ela não pulsa os bicos de jeito nenhum! a bomba joga bem dentro da caneta, mas os bicos nada de pulsarem, não estão travados
Tem centelha nas velas?
Se tiver centelha verifique mal contato no conector do chicote dos bicos e o sensor de faze
Meu carro anda falhando e parou de funcio setequitel bonba de conbuatibel travado e nao tem sinal nas vela olhei o sensor de rotacao esta descacado dois fios encontando um no outro sera esse o poblema ja condenaram cabescote e bobina
Carro nao tem centelhas nas velas e a bonba nao funciona isso pode ser sensor de rotacao estou confuso
@@elvisferreira4800 pode
Onde fica esse sensor
O meu carro quando tá frio fica igual carro a álcool vc acelera ele não aceita, ai depois que esquenta um pouco sai normal. Oque pode ser?
É um brava tbm 1.6 16v
Verificou velas e cabos? Tem válvula termostática?
O meu deu a mesma coisa. Era sonda lambda. É só desconectar o plug e ver se o carro melhora
Posso te adiciona ? Estou com problema no meu
edson boa noite tenho um brava 1.6 16v 2002/2003 fica oscilando e acelerando o que pode ser
cara peguei um assim . passei escaner . deu sensor de fase ia troquei . nada troquei esse sensor . problema continua . relé central troquei nada . funcioná um tempo e para . tem ideia que pode ser ???
Alguém me ajuda tenho um brava 1.6 16 na partida pela chave pega as vezes não da Macha lenta e as vezes pega só no tranco mas não da lenta e da tiro quando pega na chave
Boa tarde, na primeira parte do vídeo você fala q a aplicação é 7056 e depois fala que é 7046. Qual é o correto?
Boa tarde. Eu não me lembro mais. Fazem 6 anos. Só lembro que deu muito trabalho para comprar pq ninguém sabia qual era. Eu teria que assistir o vídeo outra vez.
Meu brava hgt 1.8 fica falhando guando esquenta troquei bobina e nao resolveu
Posição no carro
Boa trade !meu brava tem esse mesmo problema ,pela manhã se deixar ligado uns 10 minutos ele falha menos ,apaga muitas vezes quando passa por uma lombada ou em esquinas que tenha que parar,meu mecânico regulou um pouco o acelerador e ajuda pouco mais não resolve, me ajuda por favor.
Difícil ajudar assim né???? Tem tanta coisa para se verificar . Vc ja fez quantas verificações e se fez fez do que?
O meu depois que eu troquei o bico nunca mais ligou 🤔
Meu matéria não pega na partida só no tranco quando pega na partida demora as ve Se nem pego
Matéria?
O meu brava 1.6 ta com a luz da injeção acesa depois q da o carro na partida, e ele falha muito, ja verifiquei cabo e vela estão ok.
Ja fiz limpeza de bico e tbi oq pode ser ??
Pode ser que vc tem que passar o scanner... outra coisa,levei pau de um jogo de velas que estavam ok.... troquei e ficou ótimo ,porém velas com defeito não acendem lus de injeção
@@edsonlemos8912 muito obrigado
@@vinny9557 Troque as velas.....
@@edsonlemos8912 ok, vou trocar e passar o scanner.
Troquei as velas. Dei pressão nos bicos.e depois coloquei o motor no tempo pois estava 2 dentes fora de tempo👍
Boa noite meu brava quando ele esquenta ele morre eu espero 10 minutos ele liga e quando ele esquenta faz de novo o que pode ser amigo
Viu se salta centelha quando não pega?
Meu fiat não pega
Ola minha brava 1.6 16v 2001 que usa o motor antes desse ai com coletor de metal. Quando Piso na embreagem pra reduzir ou desengatar ela morre. Mas só as vezes. Ainda nao encontrei alguem que resolva esse problema. Mas esta pegando na partida normal
Verifique o motor de passo com a maquina e retire as velas para ver a cor delas. Também verifique se existe entrada de ar falso no coletor ou alguma mangueira solta. Se as velas estiverem escuras retire os bicos tmb e verifique-os na maquina.
o meu tempra nao pega montei omotor nao pega so da pipoco ta en pms sertinho serasensom nao mexi sota sujo
boa tarde amigo tenho uma marea que estar com o seguinte problema quando ela estar quente não pega só pega no dia seguinte as vezes tenho que tirar a bateria e esperar um bom tempo e coloco novamente a e ela pega o que pode ser me dar uma ajuda se você puder desde já agradeço
Lisiani oliveira pode ser bobina.
Já deve ter resolvido, mas isso é sintoma de bobina defeituosa.
Meu brava 1.6 16 1999 fuciona normal quando esquenta acede a luz do óleo em marcha lenta e as vezes morre o que pode ser ??
O.meu tá acontecendo a mesma porra cara, tá me deixando louco, acelera funciona que e uma beleza mas e baixar a rotação a porra morre, aí tem hora que normaliza aí vc acelera, baixa a rotação o.kraio morre, antes de morrer aparece a luz da injecao e do oleo, se acelero um pouco ela apaga se deixo morre
@@maikonaguiar1049 Leva em um mecânico de verdade para que ele passe o scanner. A manutenção desse carro é tão simples quanto a do Palio,mas não adianta ir em oficina de beira de quintal boca de porco.
@@caioalucard3140 cara olha deu um estalo na cabeca pensei e vi que o carro só morria na lenta, mano fui eu mesmo por desencargo de consciência, fui e troquei a porra do autuador de marcha lenta ( 40 conto) mano assim que towui o carro ficou diferente ficou acelerado por uns 2 minutos e voltou ao normal, desde então pahhh parou de morrer e voltou a funcionar normalmente, se bem que ele tem um b.o.zinho um cara disse que e no módulo de injecao que está dando excesso de gadolina, ele disse que resetou e esse erro não sai e o único bo que restou o carro anda normalmente porem sai um cheio forte de gasolina devido a esse excesso
@@maikonaguiar1049 Menos mal então, um problema a menos, agora esse outro problema pode ser tbi.
@@caioalucard3140 sei lá viu irmão, o único problema que ele está e isso excesso de gasolina, principalmente quando liga solta fumaça branca e um cheiro da porra de gasosa, um mecânico aqui falou que tinha que ver chicotes e a porra toda e o módulo pois estava dando um erro ele resetou e continuou mas até acreditar e foda
to com um carro desse mesmo jeito hora pega hora nao mais eu troquei esse sensor e nada a mesma coisa sera que pode ser bobina ele nao tem corrente?
Teria que fazer o teste com o centelhador para ver a qualidade da centelha. Mas tem outras coisas que podem contribuir para ele apresentar dificuldade para pegar. Analize a situação.... pega bem ou não pega bem em qual situação, de manhã frio? depois de quente quando dá uma parada de alguns minutos, ou morre e fica difícil de pegar?
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Tem várias situações para serem analizadas.
Edson Lemos carro ta aqui na minha oficina cliente chegou com ele no guincho falou que vinha andando e carro vinha falhando muito cortando aceleracao derrepente nao andou mais chegou aqui o carro pegou so mais 1 vez e nao pegou mais ja verifiquei sensor de rotacao sensor de fase bicos injetores ta tudo funcionando certinho vai corrente na bobina so nao da sentelha nas velas.so que aqui cidade pequena nao tem bobina pra comprar amanha vou em uma cidade maior levar a bobina e a central pra testar.mais obrigado por me responder vlw abracos
Então vai ter que trocar a bobina para ver como fica, se chega pulso na bobina e não sai faisca mesmo ela estando alimentada só pode ser ela....
+Edson Lemos hoje de manha achei o defeito era o sensor de rotacao muito longe da roda fonica foi so aproximar ele pegou na hora as estradas ta ruim de mais ai quando cai nos buracos no asfalto ia tremendo e o sensor foi baixando
Ok, como vc falou que já havia verificado não comentei essa possibilidade....
ele baixou, isto é, ficou mais próximo ou os se afastou da roda fonica?
Eu quero comprar um brava
Compre,e boa sorte.
E uma brava 1.6 16 v
Onde fica o sensor de rotacao do brava 1.8 16v ?
Desse eu não sei...
1.8/16 valvulas?
@@edsonlemos8912 sim
@@edsonlemos8912 esse sensor serve no brava 1.8 16v
@@mizaelbatista169 tmb não sei, já pensou em procurar em algum catálogo?
Qual seria pro 1,8 brava
Nos sites da MTE e da DS têm.
Só anotar o número e ir na loja de peças mais próxima.
Cara todo mundo sabe que o motor 1.6 16v do Brava e o mesmo do palio tem diferença so no motor 1.6 16v mais novo!!!
washington sandro tem certeza? Pesquise jm pouco mais.
Corsa Lunga (Step B): motor 1.6 16v de coletor de plástico e de curso longo que te entrega um bom torque em baixa, mas não gira tão bem.
Hi Torque (Step A) ou Torque: 1.6 16v é a evolução natural do motor Sevel (argentino) pois o seu curso é pequeno, R/L baixo e com 4 válvulas por cilindro deixando o motor um pouco fraco em baixo giro, mas muito esperto em giro alto (ideal para um Palio hatch).
l
bom dia amigo ,tenho um brava 1.6 16v, ele taça filé ,dai agr não quer pegar o motor gira mas não pega e gira muito leve ,o turnê do grupo brava suspeita deste senso mas como ,e que ele faz quando esse sensor ai da pau, pois o meu da sentelhas mas nada ,mim ajuda ai ,ou mim chama no zap 15 981771684
bom dia auguem sabe onde fica a cebolinha de ré do brava
moto fumonu
O boca suja heim, seja mais profissional.
Rsssss....... claro!!!
Boa noite amigo eu troquei cabo vela bobina o meu carro continua fraco Você pode me dizer qual pode ser o problema
Eu tenho brava ano 2000 ele não tem força para subir
Pornô bravo só tá funcionando 3 cilindros pode ser regulador de pressão e tá dando muito cheiro de gasolina
brava só funciona 3 cilindros