Rapaz, dica de ouro, adquiri uma doblo com esse motor ai, ja estou fazendo o curso de pos graduação em fiat 1.6 16v faça vc mesmo versão curioso, obrigado professor 😂
@@felipevitoriano Pelo preço de manutenção que pedem, a saída é aprender a mexer mesmo... Já comprei até o kit de sincronismo e chave ribe pra retirar o cabeçote... Já aprendi tanto sobre esse motor que daqui pra frente vou fazer tudo eu mesmo...kkkkkkkkkk
@antoniomarcoschiavelli7133 È o Jeito, primeiro porque se for pra fazer cagada faço eu mesmo, pagar pra isso ? Kkk segundo se for pra ficar trocando peças ate achar o defeito faço eu mesmo pelo menos a manutenção e gratis e as peças consigo preço melhor...
Salvou demais com esse conhecimento, agora só tenho mais um problema para resolver na minha Brava. A luz da injeção está acesa por não acionar a segunda velocidade da ventoinha, alguém aqui já passou por isso?
Bom dia, parceiro se vc estivesse aqui do meu lado, eu dava um cheiro no seu percoso. Acabaram meus problemas, depois de trocar, bomba d'água, retirada da válvula temortasica, troca do relé, sensor de temperatura. Eu resolvi assistir alguns vídeos no RUclips. Menino seu vídeo resolveu meus problemas, depois de 2 semanas passado raiva, resolvido com sua dica, tampa o buraco. Estou feliz de mais. Nosso criador lhe abençoe. Obrigado mesmo.
Boa noite tudo bom cara esse seu vídeo me ajudou muito a um tempo comprei um careca 1.8 com dois meses queimou a junta fiz cabeçote. Correia tudo certo o lembrando meu carro tava sem a válvula termostática porém deixei pois o Marea esquenta muito carro ficou top anda muito porém esse mês eu troquei o reservatório de água e pois aditivo rodei uma semana o carro começou a esquentar troquei sensor de temperatura e nada troquei o radiador e mesmo assim continua esquentando troquei a tampa do reservatório pois original Fiat e não adiantou já iria levar segunda na oficina e trocar a bomba d'água pois seria a última opção aí vi seu vídeo sobre a válvula termostática que o correto e ter pois ela abra para passar água mas ela fecha na parte de trás tirei o corpo da válvula termostática e vi que foi colado e com aditivo deve ter saído a cola e a água nao serculava aí fiz o travamento do furo montei tirar o ar do sistema e o carro ficou muito bom seu vídeo foi muito bom obrigado pela dica grande abraço.
Cara do céu !!!! Descoberto o problema... Meu fiz até cabeçote... A válvula quebrou aberta...depois foi tirado os pedaços... Ta ai o problema nao pode ficar sem válvula.... só que é 1.8 16v Isso que eu falava e nao davam importancia ...gera tipo um conflito na agua e nao circula ... Muito bom o video obrigado..
Valeo cara. Acabou de acontecer comigo isso. Essa válvula custa meio caro na minha cidade. Mas acabei yrocando mesmo assim. Pq primeiro só tirei a válvula e não esfriava o motor. Show o vídeo.👏👏
É insano o nível de desinformação sobre tudo hoje em dia... Peguei uma Fiat Strada 1.6 16V e lógico que queimou a junta do cabeçote... Já estava sem válvula termostática, e analisando a carcaça sempre fiquei curioso pq tem aquela passagem...Como não veio a válvula, tive que raciocinar como era o funcionamento... Achei seu vídeo e confirmei o que descobri... Pessoal vai tirando válvula sem analisar...Cada caso é um caso... Infelizmente a Fiat veio com essas complicações... Obrigado pelo vídeo... Vou tampar esse buraco e pronto...👏🏻👍🏻
Valeu mestre pela dica, ontem gastei 500 no meu também super aquecimento. Um detalhe que o meu estava com a ventoinha em curto, queimava o fusível o relé e a cambuca e tampa tava estragada.
Boa tarde Edson. Muito bom o vídeo parabéns. Estou tendo um problema com meu brava o mesmo está com o giro do motor lento é uma luta para ele funcionar. É como se a bateria não tivesse força para girar o motor. Obs bateria Moura 60 comprada recentemente bateria
ótima explicação,tenho uma marea deste 1.6 16v 2007,estou com dificuldade em conseguir o radiador original.bem tenho como substituir por um do Palio 1.6 16v,sendo que as medidas são as mesmas,mas a fixação somente de um lado é pouco diferente.
Galera, só a título de conhecimento, troquei e fiz tudo novo no meu brava 2003 e continuava aquecendo no painel de instrumentos. Por final depois de aferida temperatura com termômetro, o motor estava em normal funcionamento e temperatura. Concluído que era pane elétrica, causada por falta de aterramento do motor.
A válvula do brava custa em média 300 reais e dura muito tempo no mínimo uns 3 anos ou mais dependendo da marca etc . Tem comentários por aí e em fórum que os caras acham caro 300 reais dissolvido em 3 anos aí é melhor nem ter carro então. Se fosse uma peça que tivesse que trocar a cada dois meses blz . Tenho um astra e travou a válvula meio fechada troquei por uma paralela de boa qualidade já faz 5 anos e até agora de boa. Vou trocar e por uma nova por precaução, já que está a 5 anos no carro. A válvula do astra custa por volta de 150 reais é um pouco mais fácil de trocar que a do brava
Boa noite tenho uma Marea com esse mesmo motor troquei cabeçote,bomba d'água,varetei radiador,tampa original fiat e mesmo assim a temperatura passa do meio tem alguma dica aí pra mim ajudar
Em caso de colisão, ou alguma pancada mais forte, aquele interruptor vai desarmar e logo vai cortar a alimentação da bomba de combustível por segurança. Se ele desarmar por acidente e corta a alimentação da bomba, é só apertar o botão de borracha em cima dele que ele volta a fornecer corrente.
Buenas tarde. Tengo el mismo problema. Cómo tapo esa salida en la válvula servirá acero líquido puedes hacer un vídeo para poder ver cómo se hace. Agradecido saludos desde chile.
Ola, gostaria de saber um pouco mais sobre esse carro,se é um bom carro,se da muito problema,pois estou interessado em um brava 1.8 16 2001 e gostaria de opiniões
Estou com uma Palio com esse mesmo motor, está abaixando água aos poucos, mas acho que que seja junta de cabeçote, logo irei medir a compressao dos cilindros para tirar essa dúvida.
@@edsonlemos8912 O teste de vazamento de cilindros é uma operação rápida e fácil que permite diagnosticar problemas internos na câmara de combustão, nos cilindros, pistões, anéis, válvulas, junta do cabeçote e trincas, sem necessidade desmontar o motor, ou não?
Amigo to passando um perrengue com meu brava 2001,1.6,16v. Ele super aquece e ninguem descobre, mas o radiador aquece tbm... esse do video continua frio..pode me dar uma dica?
Boa tarde Edson meu carro fiz cabeçote dele tem seis meses temperatura do meu carro sobe quando desligo ele volta pro meio normal ele está sem valvula temostatica mesmo assim ele continua esquentando
Boa Noite, amigo comprei um Brava SX 2002, ele ta com problema na hora de ligar só liga acelerando e se tirar o pé do acelarador ele apaga! sabe me dizer o que acontece com ele?
Caralho,sou doido pra comprar um brava,mas é tanto problema q vejo o pessoal comentando nos vídeos,q ja desanimei, alguém aí acha q vale a pena comprar um brava ?
Não está vindo retorno pela mangueira fina do reservatório tirei o sensor de temperatura a soprei pela mangueira sai ar normal será que agora pode ser a bomba de água ele está refrigerando rodei 50 km sem ele ferver porém ventoinha tem que ficar ligada
Boa tarde eu tenho uma marea wekeend 1.8 16v ela tá superaquecendo já fiz de tudo tirei a válvula termostática tapei esse buraco ela arma a ventoinha mas o ponteiro continua a subir oq pode ser radiador ou bomba d'água percebi que no reservatório a água sob vc pode me ajudar
Com madeira, mas não coloque cabo de vassoura que ele sai!!! Ta rodando até hoje, usei uma madeira densa, logo ele vai trocar a carcaça da valvula para ele trabalhar dentro da temperatura normal de funcionamento.
Boa noite amigo. Estou precisando trocar minha valvula termostatica porém não encontro a vlavula só o conjunto completo com a carcaça junto. Será que tem pra vender somente a valvula?:
Olha podias me dizer o pk da transição da bravo 1.9td esta sempre a desapertar! Aperto hoje é ando com ele dois dias é por causa da causa ao é de ele estar rebaixada?
O meu carro ta aquecendo muito A temperatura passa do meio nível a ventoinha aciona aí , abaixa a temperatura e não está vazando água E já fiz o cabeçote do carro Se ligar o ar condicionado aí chega a temperatura no vermelho Oq pode ser , será que vc pode me ajudar obrigado
Tenho um brava e deu problema de superaquecimento. O mecânico verificou que a temperatura do motor atingia 110 ºC e a ventoinha não disparava. Troquei o sensor de temperatura (MTE 4076) por um novo (Marflex 9076). A ventoinha passou a ligar aos 96 ºC, mas, mas, mas... o marcador de temperatura do painel parou de funcionar. Ficou sempre no zero. Colocamos o sensor antigo e na hora o marcador subiu. Verifiquei que o sensor de temperatura tem 04 plugs mas o conector que liga nele tem só três fios. Sabem se isso é normal?
Eu tô com brava acho que o problema é o mesmo ele não tá mandando água pelo retorno por aquela Mangueirinha fina que vai para o reservatório porém eu acho que ele já está sem a válvula termostática e não tá mandando já visse tava entupido a mangueira e a mangueira não estava entupida mas ele não tá mandando água por esse retorno da mangueira e o carro refrigera agora como que milagre ele tá refrigerante não sei mas trocar água ele quase ferver aí a ventoinha tem que ficar acionada direto o ponteiro fica no meio e ele refrigera mas não vem água do retorno não vai água por reservatório no retorno
Vai trocar correia dentada..?? Troquem a válvula termostática, a bomba dagua e a tampa do reservatório de água. Quase ninguém cuida do arrefecimento corretamente. Tem que ser água desmineralizada (10 reais o litro) e aditivo bom (20 a 30 reais o litro). Aprendí isso a duras penas.
Falou tudo mas não ensinou como tapar o buraco, ajuda aí amigo, estou com esse problema no meu brava,a única diferença é que o meu é 1.8 16 válvulas, responde aí por favor 👍
Oi amigo boa tarde. Tenho um fiat brava sx 1.6 16v 2001/2002 e quero saber onde fica localizado o filtro de combustível desse carro? Já olhei embaixo do carro onde fica a capa plástica e não está em nenhum dos lados. Pode me ajudar? Desde já agradeço!!!
Meu caro, infelizmente não sei dizer o nome do motor, ainda não procurei na net, ando com um pouco de preguiça, mas já posso lhe adiantar que em um modelos, os mais antigos, o diametro ´do cilindro é de 86,40 enquanto que no mais moderno é de 81, isso muda também o curso do virabrequim.
+Edson Lemos pq chegaram dizer que esse moto e fire, 1.6 16v ele e o mais dificil de achar peças, pq a mangueira de ar e diferente, o seu e o primeiro q eu vejo, que e a mesma coisa que olha o meu motor, esse motor e otimo, meu carro ja consegui a chegar a 205km e acho q andava mais... mais nunca tem pista suficiente...
Boa tarde Edson, Edson estou com um problema parecido o que acontece....... minha ventoinha aciona porém mesmo assim a temperatura fica lá em cima e só desce quando desligo o contato. Será que pode ser bomba d água ou válvula ??? O carro nunca me deu problema mas apareceu isso agora depois de muitos anos ?? Se puder me chamar no WhatsApp 19984104743
@@edsonlemos8912 Os comentários são perfeitos, ninguém discute a sua capacidade proficional. Porém, não devemos gostar somente de comentários elogiosos.
@@j.f.a5041 Eu faço vídeos da minha profissão para gostarem do conteúdo, Nunca pensei em promover a minha imagem. Agora, vc me achar arrogante ....rssss....deixa pra lá né...
Então, independentemente da minha boca suja esse video ja ajudou muita gente! Tem quase 120 mil visualizações , 1200 likes e 128 comentários. fora as ligações que recebo no whatsapp
Amigo bom dia! Tenho um brava 2001 estou com um problema a ventoinha liga e não desliga mais mesmo com tudo frio qual vc saberia o motivo na minha opinião eu desconfio que seja o relé
Bom dia , se vc sabe onde fica o rele, desconecte-o quando armar e faça medições do sinal enviado pelo modulo, depois de um tempo ligado quando já estiver frio faça outra medição e compare os valores, se eles mudaram radicalmente troque o rele... .
Rapaz, dica de ouro, adquiri uma doblo com esse motor ai, ja estou fazendo o curso de pos graduação em fiat 1.6 16v faça vc mesmo versão curioso, obrigado professor 😂
@@felipevitoriano Pelo preço de manutenção que pedem, a saída é aprender a mexer mesmo... Já comprei até o kit de sincronismo e chave ribe pra retirar o cabeçote... Já aprendi tanto sobre esse motor que daqui pra frente vou fazer tudo eu mesmo...kkkkkkkkkk
@antoniomarcoschiavelli7133 È o Jeito, primeiro porque se for pra fazer cagada faço eu mesmo, pagar pra isso ? Kkk segundo se for pra ficar trocando peças ate achar o defeito faço eu mesmo pelo menos a manutenção e gratis e as peças consigo preço melhor...
Salvou demais com esse conhecimento, agora só tenho mais um problema para resolver na minha Brava. A luz da injeção está acesa por não acionar a segunda velocidade da ventoinha, alguém aqui já passou por isso?
Bom dia, parceiro se vc estivesse aqui do meu lado, eu dava um cheiro no seu percoso. Acabaram meus problemas, depois de trocar, bomba d'água, retirada da válvula temortasica, troca do relé, sensor de temperatura. Eu resolvi assistir alguns vídeos no RUclips. Menino seu vídeo resolveu meus problemas, depois de 2 semanas passado raiva, resolvido com sua dica, tampa o buraco. Estou feliz de mais. Nosso criador lhe abençoe. Obrigado mesmo.
Maravilha ERA isso QUE eu queria Deus te abençoe continue assim muito detalhista!
É um otimo carro, atualmente o segundo na família com mais 200.000 Km e não incomoda.
Boa noite tudo bom cara esse seu vídeo me ajudou muito a um tempo comprei um careca 1.8 com dois meses queimou a junta fiz cabeçote. Correia tudo certo o lembrando meu carro tava sem a válvula termostática porém deixei pois o Marea esquenta muito carro ficou top anda muito porém esse mês eu troquei o reservatório de água e pois aditivo rodei uma semana o carro começou a esquentar troquei sensor de temperatura e nada troquei o radiador e mesmo assim continua esquentando troquei a tampa do reservatório pois original Fiat e não adiantou já iria levar segunda na oficina e trocar a bomba d'água pois seria a última opção aí vi seu vídeo sobre a válvula termostática que o correto e ter pois ela abra para passar água mas ela fecha na parte de trás tirei o corpo da válvula termostática e vi que foi colado e com aditivo deve ter saído a cola e a água nao serculava aí fiz o travamento do furo montei tirar o ar do sistema e o carro ficou muito bom seu vídeo foi muito bom obrigado pela dica grande abraço.
Que bom que te ajudou.
Cara do céu !!!!
Descoberto o problema...
Meu fiz até cabeçote...
A válvula quebrou aberta...depois foi tirado os pedaços...
Ta ai o problema nao pode ficar sem válvula.... só que é 1.8 16v
Isso que eu falava e nao davam importancia ...gera tipo um conflito na agua e nao circula ...
Muito bom o video obrigado..
Valeo cara.
Acabou de acontecer comigo isso.
Essa válvula custa meio caro na minha cidade.
Mas acabei yrocando mesmo assim.
Pq primeiro só tirei a válvula e não esfriava o motor.
Show o vídeo.👏👏
meus parabéns estou comprando um brava e vc parece manjar bem do mesmo.
É insano o nível de desinformação sobre tudo hoje em dia... Peguei uma Fiat Strada 1.6 16V e lógico que queimou a junta do cabeçote... Já estava sem válvula termostática, e analisando a carcaça sempre fiquei curioso pq tem aquela passagem...Como não veio a válvula, tive que raciocinar como era o funcionamento... Achei seu vídeo e confirmei o que descobri... Pessoal vai tirando válvula sem analisar...Cada caso é um caso... Infelizmente a Fiat veio com essas complicações... Obrigado pelo vídeo... Vou tampar esse buraco e pronto...👏🏻👍🏻
Os motores Ztec roncam da ford tmb.
cara tu é brabo mesmo.
o ex-dono deste carro pagou quinhentos reais
no concerto dele
Valeu mestre pela dica, ontem gastei 500 no meu também super aquecimento. Um detalhe que o meu estava com a ventoinha em curto, queimava o fusível o relé e a cambuca e tampa tava estragada.
ótimo vídio me ajudou muito quando eu mais precisava
Que bom.
Valeu parabéns, contnui nus orientando MUINTO bom suas instruções.
Obrigado.
Boa tarde Edson.
Muito bom o vídeo parabéns.
Estou tendo um problema com meu brava o mesmo está com o giro do motor lento é uma luta para ele funcionar.
É como se a bateria não tivesse força para girar o motor.
Obs bateria Moura 60 comprada recentemente
bateria
agora sim ficou muito bom
arma a ventoinha normal e a água circula normal
Vc tapou a galeria que te falei? Deu certo então?
ótima explicação,tenho uma marea deste 1.6 16v 2007,estou com dificuldade em conseguir o radiador original.bem tenho como substituir por um do Palio 1.6 16v,sendo que as medidas são as mesmas,mas a fixação somente de um lado é pouco diferente.
Ola, se a sua Brava for último ano só adaptação,não se encontra esse radiador.
voce tem um modelo especifico com especificações que possa me orientar.muito obrigado.
Mauro Alcântara infelizmente não fui eu que fiz a adaptação . Fou feita numa oficina especializada em radiador.
ok,foi muito importante a sua informação.muito obrigado
rapaz você é fera! Deus abençoe!
Galera, só a título de conhecimento, troquei e fiz tudo novo no meu brava 2003 e continuava aquecendo no painel de instrumentos. Por final depois de aferida temperatura com termômetro, o motor estava em normal funcionamento e temperatura. Concluído que era pane elétrica, causada por falta de aterramento do motor.
Sim, é possivel, por isso o diagnostico deve ser correto antes do trabalho de correção.
muinto obrigado ajudou muinto , apanhei muinto com aquecimento
Parabéns belíssimo vídeo.
muito obrigado pela dica
VC É BRAVO MESMO
Não esquece que isso é gambiarra, serviço provisório.
Ótimo dica amigo Deus abençoe
vc é 10 cara muito bom
Opa, obrigado.
A válvula do brava custa em média 300 reais e dura muito tempo no mínimo uns 3 anos ou mais dependendo da marca etc . Tem comentários por aí e em fórum que os caras acham caro 300 reais dissolvido em 3 anos aí é melhor nem ter carro então. Se fosse uma peça que tivesse que trocar a cada dois meses blz . Tenho um astra e travou a válvula meio fechada troquei por uma paralela de boa qualidade já faz 5 anos e até agora de boa. Vou trocar e por uma nova por precaução, já que está a 5 anos no carro. A válvula do astra custa por volta de 150 reais é um pouco mais fácil de trocar que a do brava
gostaria de saber se vc tem algum video mostrando como se desmonta o radiador do fiat brava 1.8 de aqua qie refria o motor
Tenho uma dúvida tenho um brava 1.6 16v motor Corsa lunga ano 2001 2002 e não tem o atuador de pressão de combustível na flauta e normal
Brava deste jeito! Sangue e fogo meu Deus!!!
ola amigo o meu aqui quebro esse caninho que tem no tbi que passa agua do radiador e vai pro reservatorio ne
Show !! muito bom...
Boa noite tenho uma Marea com esse mesmo motor troquei cabeçote,bomba d'água,varetei radiador,tampa original fiat e mesmo assim a temperatura passa do meio tem alguma dica aí pra mim ajudar
Vc pode me ajudar? Estou com problemas
amigo sabe pra que serve um botao que tem no cantinho da porta perto da caixa de fusiveis, ele e ate emborrachado
Em caso de colisão, ou alguma pancada mais forte, aquele interruptor vai desarmar e logo vai cortar a alimentação da bomba de combustível por segurança. Se ele desarmar por acidente e corta a alimentação da bomba, é só apertar o botão de borracha em cima dele que ele volta a fornecer corrente.
Pode tapa o buraco cm a válvula dentro do corpo ?
qual a temperatura q aciona a ventuinha no brava 2002 ,coloquei o kit verão?
Por volta dos 92 graus
Ei amigo meu e Marea 2003 água não tá retonado pó rezevatorio por que é
Buenas tarde. Tengo el mismo problema. Cómo tapo esa salida en la válvula servirá acero líquido puedes hacer un vídeo para poder ver cómo se hace. Agradecido saludos desde chile.
Tenho um brava que estar com superaquecimento,você pode arrumar pra mim.
Ola, gostaria de saber um pouco mais sobre esse carro,se é um bom carro,se da muito problema,pois estou interessado em um brava 1.8 16 2001 e gostaria de opiniões
Estou com uma Palio com esse mesmo motor, está abaixando água aos poucos, mas acho que que seja junta de cabeçote, logo irei medir a compressao dos cilindros para tirar essa dúvida.
E a compressão do cilindro vai te revelar o que?
@@edsonlemos8912 O teste de vazamento de cilindros é uma operação rápida e fácil que permite diagnosticar problemas internos na câmara de combustão, nos cilindros, pistões, anéis, válvulas, junta do cabeçote e trincas, sem necessidade desmontar o motor, ou não?
@@LucasMartins-fy2uf teste de compressão é um de vazão de cilindro é outro, qual vc vai fazer e qual equipamento vai usar?
tampa o buraco com o que?
Amigo to passando um perrengue com meu brava 2001,1.6,16v. Ele super aquece e ninguem descobre, mas o radiador aquece tbm... esse do video continua frio..pode me dar uma dica?
Fernando Nando850 meu whatsapp 11-94378-8419 c/ Edson
Boa tarde Edson meu carro fiz cabeçote dele tem seis meses temperatura do meu carro sobe quando desligo ele volta pro meio normal ele está sem valvula temostatica mesmo assim ele continua esquentando
Tirou a válvula de forma correta?
Qual seu contato? Você tem Oficina em São Paulo?
Bom dia amigo estou com um brava 2002 1.6 16v ventoinha aciona na hr q liga a chave
Marca temperatura normalmente no painel?
Sim marca...
@@enjhoany Então.... vixi.... que ano é seu Brava?
Brava 2002...
A minha tbm esta assim porem as vezes ele sobe um pouco a temporada mas tipo 0.5 cm do meio
Bom dia , tem como trocar a válvula sem trocar a carcaça ?
Tenho um Palio 1.6 16v e a válvula travou aberta . Saberia o código da peça ?
si eu tiver dúvidas posso te perguntar?
Sim.
por gentileza ...quanto custou a válvula?
A válvula não foi trocada.
Boa Noite, amigo comprei um Brava SX 2002, ele ta com problema na hora de ligar só liga acelerando e se tirar o pé do acelarador ele apaga! sabe me dizer o que acontece com ele?
pode ser o atuador da lenta tambem.
Pode ser até a vela
Caralho,sou doido pra comprar um brava,mas é tanto problema q vejo o pessoal comentando nos vídeos,q ja desanimei, alguém aí acha q vale a pena comprar um brava ?
Não está vindo retorno pela mangueira fina do reservatório tirei o sensor de temperatura a soprei pela mangueira sai ar normal será que agora pode ser a bomba de água ele está refrigerando rodei 50 km sem ele ferver porém ventoinha tem que ficar ligada
Depende de cada carro
@@wellingtonepifanioepifanio6240 tenho um brava e sou totalmente cuidadoso com o mesmo nunca me deixou na mão depende do proprietário .
Se voce comprar um carro inteiro e manter ele, vale muito a pena!
Boa tarde eu tenho uma marea wekeend 1.8 16v ela tá superaquecendo já fiz de tudo tirei a válvula termostática tapei esse buraco ela arma a ventoinha mas o ponteiro continua a subir oq pode ser radiador ou bomba d'água percebi que no reservatório a água sob vc pode me ajudar
verificou bomba ? Verificou se o radiador não está entupido?
oi amigo
vc vedou o furo com o que? ?????????
pedia me dizer por favor
socorro
Com madeira, mas não coloque cabo de vassoura que ele sai!!! Ta rodando até hoje, usei uma madeira densa, logo ele vai trocar a carcaça da valvula para ele trabalhar dentro da temperatura normal de funcionamento.
E como eu posso isolar esse buraco na válvula vc poderia me ajudar nisso meu carro está circulando muito pouco a água
você descobriu com o que tapa?
Boa noite amigo, muito bom o vídeo, vc acha q eu poderia usar silicone de alta temperatura para vedar aquela passagem de água?
Não, escorregaria.
Boa noite amigo. Estou precisando trocar minha valvula termostatica porém não encontro a vlavula só o conjunto completo com a carcaça junto. Será que tem pra vender somente a valvula?:
Que eu saiba só o conjunto completo.
Donde esta la valvula pcv fiat brava 1.6 16 v 2003
como vc tapou aquela via da água
você é descobriu como?
A minha transmissão está sempre a partir ao dessaperta! Achas normal?
Não entendi a pergunta.
e continuou fervendo
o cara arrancou o miolo de dentro
mais não fez oque vc falou pra fazer
Olha podias me dizer o pk da transição da bravo 1.9td esta sempre a desapertar! Aperto hoje é ando com ele dois dias é por causa da causa ao é de ele estar rebaixada?
Não entendi....
Boa noite!
Se puder me ajudar agradeço.
Meu brava 1.6 de vez enquanto não libera corrente para bomba e para bobina ,o que pode ser?
Da uma olhada no reler de ignição pode está com mau contato .. Oi ruim
Muito bom.
O meu carro ta aquecendo muito
A temperatura passa do meio nível a ventoinha aciona aí , abaixa a temperatura e não está vazando água
E já fiz o cabeçote do carro
Se ligar o ar condicionado aí chega a temperatura no vermelho
Oq pode ser , será que vc pode me ajudar obrigado
pode ser radiador entupido, rotor da bomba solto, valvula termostatica abrindo parcialmente. tem que verificar tudo isso .
Tenho um brava e deu problema de superaquecimento. O mecânico verificou que a temperatura do motor atingia 110 ºC e a ventoinha não disparava. Troquei o sensor de temperatura (MTE 4076) por um novo (Marflex 9076). A ventoinha passou a ligar aos 96 ºC, mas, mas, mas... o marcador de temperatura do painel parou de funcionar. Ficou sempre no zero. Colocamos o sensor antigo e na hora o marcador subiu. Verifiquei que o sensor de temperatura tem 04 plugs mas o conector que liga nele tem só três fios. Sabem se isso é normal?
Ainda não passei por essa experiência.
Onde fica o sensor de temperatura externo do brava ? alguém sabe
Fica dentro do retrovisor do lado do passageiro.
o brava anda muinto bem sem valvular amigos , e so tampar o buraco que nem o edson ensinou
Amém....vale lembrar que motor flex ou etanol de qualquer outro modelo não pode ficar sem ok. Só da para admitir em motores a gasolina.
Será q durepox tampa o buraco ali???
Obrigado
Cara tira a válvula e nunca mais terá problema . Eu fiz isso no meu .
Eu tô com brava acho que o problema é o mesmo ele não tá mandando água pelo retorno por aquela Mangueirinha fina que vai para o reservatório porém eu acho que ele já está sem a válvula termostática e não tá mandando já visse tava entupido a mangueira e a mangueira não estava entupida mas ele não tá mandando água por esse retorno da mangueira e o carro refrigera agora como que milagre ele tá refrigerante não sei mas trocar água ele quase ferver aí a ventoinha tem que ficar acionada direto o ponteiro fica no meio e ele refrigera mas não vem água do retorno não vai água por reservatório no retorno
Certo,e qual é a pergunta?
Please my engine is taking too much fuel,,I have change the engine oil,change the filters but still is not working please help me to fix it thanks
Vai trocar correia dentada..?? Troquem a válvula termostática, a bomba dagua e a tampa do reservatório de água. Quase ninguém cuida do arrefecimento corretamente. Tem que ser água desmineralizada (10 reais o litro) e aditivo bom (20 a 30 reais o litro). Aprendí isso a duras penas.
Falou tudo mas não ensinou como tapar o buraco, ajuda aí amigo, estou com esse problema no meu brava,a única diferença é que o meu é 1.8 16 válvulas, responde aí por favor 👍
Sao paulo capital
Esqueceu do radiador de ar quente
Oi amigo boa tarde. Tenho um fiat brava sx 1.6 16v 2001/2002 e quero saber onde fica localizado o filtro de combustível desse carro? Já olhei embaixo do carro onde fica a capa plástica e não está em nenhum dos lados. Pode me ajudar? Desde já agradeço!!!
fasil e junto com a bomba de combustivel
Se for trocar vai ter que trocar a bomba toda
pow amigo queria saber o nome desse motor e o mesmo do meu, identico...
Meu caro, infelizmente não sei dizer o nome do motor, ainda não procurei na net, ando com um pouco de preguiça, mas já posso lhe adiantar que em um modelos, os mais antigos, o diametro ´do cilindro é de 86,40 enquanto que no mais moderno é de 81, isso muda também o curso do virabrequim.
+Edson Lemos pq chegaram dizer que esse moto e fire, 1.6 16v ele e o mais dificil de achar peças, pq a mangueira de ar e diferente, o seu e o primeiro q eu vejo, que e a mesma coisa que olha o meu motor, esse motor e otimo, meu carro ja consegui a chegar a 205km e acho q andava mais... mais nunca tem pista suficiente...
+Silva Pereira seu motor ta bonito...
Eu busquei na net para o senhor, espero que te ajude, bravaclub.com.br/site/pages/index.php?p=2
+Edson Lemos obrigado ja me ajuda muito... like
Dia 31 de maio de 2019
???
To vendendo um fiat brava ano 2.000 cor preto
Valor 5.800 reais
o meu era a mangueira de retorno e radiador entupida
👌👌👌
Brava veio substituir o Marea inclusive com os problemas!!!
Vc está equivocado meu amigo, pois o Brava saiu de cena e o Maréa continuou ainda por alguns anos.
Boa tarde Edson, Edson estou com um problema parecido o que acontece....... minha ventoinha aciona porém mesmo assim a temperatura fica lá em cima e só desce quando desligo o contato. Será que pode ser bomba d água ou válvula ??? O carro nunca me deu problema mas apareceu isso agora depois de muitos anos ?? Se puder me chamar no WhatsApp 19984104743
Pode ser vávula, radiador entupido e bomba dagua,verifique os tres. esse carro não pode ficar sem válvula.
Edson Lemos muito obrigado pela dica, o radiador é novo. Porém válvula e bomba é ainda de fábrica. Vou comprar a válvula e levar até o mecânico
Com toda sua arrogância que é uma característica sua, você teve a hombridade de admitir que não é Deus.
Tirei print e não vou apagar. Vou deixar aqui para que todos veja e julguem sua atitude.
aproveite e leia os comentários.
@@edsonlemos8912 Os comentários são perfeitos, ninguém discute a sua capacidade proficional. Porém, não devemos gostar somente de comentários elogiosos.
@@j.f.a5041 Eu faço vídeos da minha profissão para gostarem do conteúdo, Nunca pensei em promover a minha imagem. Agora, vc me achar arrogante ....rssss....deixa pra lá né...
@@j.f.a5041 Mas vou pensar no que disse.
So precisa falar palavrao e bonito ? Nao assisto mais
Então, independentemente da minha boca suja esse video ja ajudou muita gente! Tem quase 120 mil visualizações , 1200 likes e 128 comentários. fora as ligações que recebo no whatsapp
Amigo bom dia!
Tenho um brava 2001 estou com um problema a ventoinha liga e não desliga mais mesmo com tudo frio qual vc saberia o motivo na minha opinião eu desconfio que seja o relé
Bom dia , se vc sabe onde fica o rele, desconecte-o quando armar e faça medições do sinal enviado pelo modulo, depois de um tempo ligado quando já estiver frio faça outra medição e compare os valores, se eles mudaram radicalmente troque o rele...
.
Outra coisa, quando vc diz tudo frio vc se refere tmb ao painel?
Tenho um brava 1999 2000 a ventoinha naobta ficando ligada liga cinco minutos e deliga
Obrigado,