Bons motores exigem bons profissionais ! Parabéns pelo seu trabalho . Tenho um siena hl desde zero km , hoje possui 120mil km e nunca tive problemas . O motor é ótimo na estrada , o único defeito destes motores são os donos, que não procuram pessoas capacitadas e com ferramentas adequadas , melhor pagar um preço justo pra quem sabe o que faz do que ficar difamando projetos bons e aceitos no mundo todo .
O meu estava fazendo este barulho, tirei os tuchos e limpei ,ficou muito bom, o que dá trabalho é este coletor com estes parafusos torx, arranquei e substitu por parafuso allen, os parafusos ribe com uma boa chave e torquimetro é bem simples de tirar , mas o coletor é uma desgraça para tirar ,manutenção simples como troca de mangueiras era um sufoco por causa dos parafusos torx, depois de dar fim nestes parafusos eu faço manutenção destas partes simples com tranquilidade, o engenheiro que inventou de colocar parafuso torx neste pequeno espaço nunca pegou numa chave , mas é um dos melhores motores que a Fiat teve , basta fazer a manutenção preventiva em dia que não deixa na mão e a manutenção preventiva é mais barata que a do Fox ea11 pois tenho os dois , o siena 1616v 1998 com 245 mil kms lacrado, nunca foi aberto pois óleo correias e arrefecimento troco no período correto, já meu Fox com 36 mil kms já deu pau no cabeçote, estourou o arrefecimento mesmo usando aditivo no arrefecimento, então creio Que a história de manutenção barata Volkswagen se resume a geração ap para trás pois o que mais vejo em oficina é Volks retificando motor ao contrário dos ap que são tanques de guerra pois tive um santana e era sensacional me arrependi de ter vendido para comprar o fox, os atuais ea111 e as novas gerações são problemáticos. O Fox vou dar fim e o mau falado 1.6 16v fiat vou continuar com ele .
fica levando em qualquer mexanico e depois fala que o carro que é bomba felizmente ainda existem profissionais como você o ruim é que são poucos parabéns pelo trabalho eu também tenho um brava sofri no começo até encontrar um que realmente era profissional para atender as necessidades do carro hoje não tenho dores de cabeça é um ótimo carro já tenho ele faz 4 anos abraços e muito bom o seu canal .
Meu Deus, quanto trabalho porco os caras fazem e depois falam que o motor é ruim. Motor é muito bom para funcionar com esse tanto de defeito colocado. Parabéns pelas correções, ótimo profisisonal!
Olá Alex, aqui é Mauro pai da Hubya sou mecânico e assisto os videos pelo canal dela, Parabens pelo seu trabalho e pelos videos que vc posta, ganhou mais um inscrito 👏👏👏 boa semana abç
Alex meu pai sempre dizia que por mais que vc tenha conhecimento e alguém vier te mostrar algo não custa ouvir, vai que essa pessoa saiba uma forma mais fácil ou alguma técnica que vc não conheça, e olha que meu pai tinha mais de 45 anos de oficina. Isso vai somando a esses ditados que vc disse no vídeo. Abraço parceiro
meu amigo usa uma broca nova com dimensao especifica da embuxamento pegue a broca e faça néla onde se vai o madril uma fenda para que vc possa colocar uma ferramenta manual para se girar a broca e assim alargar o furo e abrir a rosca nova para eseçao do emplate da rosca nova eu peguei já variios assim com rosca espanada e nao tinha espaço de caber a farudadeira acabei fazendo no sistema manual brocas e macho afiados de boa qualidades da certinho pra fazer sem furadeira
É isso Alex gostei do seu trampo no capricho eu tenho um pálio com um motor desse ai, quando ele aquece começa a acilar a marcha lenta será que uma limpeza de tbi resolve?
Alex,tenho um Siena 1.6 16v 97/98,foi trocada correia dentada a 3 meses,nao pega nem a pau,batendo tuchos,o oleo do motor some tambem,nao tem vazamento nenhum
Boa noite Gosto da linha Fiat especialmente os mais descriminados como os fiats tipo' tempra' Marea ' brava.. Já tive todos em especial o Tempra já tive 11.. Atualmente estou com o brava 1.6 16 v 2000 e ele está com tuchos batendo como tenho experiência com eles eu troquei filtro e óleo medi a pressão do óleo e ainda continua tuchando.. Não coloquei nenhum auxiliar lubrificante do gênero para descarbonização.. O que devo fazer se meu brava ainda está tuchando??? Valeu
Meu Siena 1.6 16 v também bate tuchos a anos e nenhum mecânico que eu levei resolveu mandaram usar um óleo mais fino e tudo. Quanto sai esse serviço pra trocar a junta os tuchos e a correa
Tenho um siena 97 16 V 1.6 ele fica oscilando na aceleração como vi aí no vídeo, e ele falhando quando está em novimento. E há um consumo de combustível claro dentro da cidade é uma cidade plana Paranaguá. Me dê uma posição sua.
boa tarde eu tenho uma weekend 97 com motor 1.6 16v mesma coisa que esse ai gnv/gasolina e ontem 18/09/2016 comecou a ferver arrumei e tals mais do nada comecou um barulho horrivel no primeiro comando batendo feio o que sera obrigado aguardo respota
Tenho um pálio 97,16válvulas cabeçote tá tando a última medida de altura tem algum problema monta ,é o pistaõ tá2 milímetros acima do bloco o cara da retifica falou para min tira no pistão rápido e a outra falou que é normal qual que tá certo(16válvulas ano97 1.6)
Tem vários fatores,pode ser atuador de marcha lenta,sensor de velocidade...na minha o problema estava no tbi...estava enviando um sinal errado...fios remendados...etc...
Estou pensando em comprar esse carro! Acho lindo motor bom pelo que ouvi dizerem porém manutenção cara né? Uma dúvida esse carro é bomba? Estraga muito? Peças acham todas nem que seja mercado livre ou difícil de achar? ?
Acha peça tranquilo na internet. Pega um carro bem cuidado, sem vazamentos, com os chicotes direitos e não vai ter dor de cabeça. Infelizmente tem muito porco que bota a mão nesses motores e os estragam, aí a brincadeira fica cara para quem compra.
minha strada tem esse motor 1.6 16v ta com barulho bem parecido achei que tava batendo valvula mais vi que é normal, mais é chatinho esse barulho! tem como tira esse barulho?
Alex mais uma dúvida hehe, tirei a tampa de do abastecimento do óleo lubrificante do motor com o mesmo em funcionamento, e reparei em um sopro mais sem fumaça nem nada é normal?
E eu que comprei um carro uma estrada 1.6 16 e com um mês e meio de uso fundir o motor fui atrás da revendedora refizeram o motor todo Trocaram o cabeçote e montar um com os tuchos velhos agora o motor parece uma escola de samba o jeito vai ter que ser ir para o PROCON E fora que às vezes do nada depois que o carro esquenta começa a morrer e você vai arrancar o carro e ele não vai aí você acelera e ele levanta o giro e você consegue tirar o carro do lugar
Alex blz mais vc não fez nenhuma troca na parte de correias para dar termo pra assinar pelo que sei o termo é dado quando o cliente troca a dentada e não os rolamento e tensionadores na verdade vc não trocou nada então pra termo? ??
Olá, porque uma vez que o carro entrou na oficina, tudo que acontecer é responsabilidade minha, se ele alegar que pediu uma revisão e eu não vi isso, já era ta feita a encrenca kkkkk.
Olá amigo obrigado por acompanhar nosso canal, em relação ao teu carro, precisa fazer um teste de pressão de óleo para ter certeza de que não é problema de falta de pressão pois aí sim é problema, sugiro que procure um mecânico capacitado e faça um diagnóstico detalhado, abraço.
Alex! Tenho uma weekend 97 1.6 16v e ela tem um problema crônico, queima a junta entre o escapamento e o coletor, já usei todos os tipos de juntas, já aplainei o coletror, prendi com porca travante e o diabo a quatro e nada resolve, duas semanas e queima de novo. O poderá ser?
meu gol g3 tem dias que pega normal . mas tem dias que dou na chave e não dá partida e falhando aos poucos até não dá nem sinal de vida. aí quando é pela manhã ele liga normal. o que será. ?
ele da sinal como se fosse bateria descarregando. dou na chave e fica querendo liga e não liga aí fico dando na chave e morre total. sem da nem sinal de partida.
Recomendação do fabricante, e seriedade do serviço do reparador.(tirou a correia, outra!!!). Extorsão seria cobrar por uma correia, sabendo que é nova, e não trocar.
Na mão de mão de porco qualquer carro é um carro bomba kkk. O problema é que esses caras sempre buscam o barato, ai vai procurar o zezinho da esquina pra fazer o serviço ai quando o cidadão fode a porra toda , eles vão buscar o profissional kkkkk
Carro bomba e aquele que não tem dono e sim um mané que só entra dentro da partida e sai andando Tenho um brava 1.9 motor linea Já tive Tempra, marea a única coisa que me arrependi e de ter vendido. Por incrível que pareça tive dor de cabeça com uno 1.0
meu gol g3 tem dias que pega normal . mas tem dias que dou na chave e não dá partida e falhando aos poucos até não dá nem sinal de vida. aí quando é pela manhã ele liga normal. o que será. ?
Bons motores exigem bons profissionais ! Parabéns pelo seu trabalho . Tenho um siena hl desde zero km , hoje possui 120mil km e nunca tive problemas . O motor é ótimo na estrada , o único defeito destes motores são os donos, que não procuram pessoas capacitadas e com ferramentas adequadas , melhor pagar um preço justo pra quem sabe o que faz do que ficar difamando projetos bons e aceitos no mundo todo .
O meu estava fazendo este barulho, tirei os tuchos e limpei ,ficou muito bom, o que dá trabalho é este coletor com estes parafusos torx, arranquei e substitu por parafuso allen, os parafusos ribe com uma boa chave e torquimetro é bem simples de tirar , mas o coletor é uma desgraça para tirar ,manutenção simples como troca de mangueiras era um sufoco por causa dos parafusos torx, depois de dar fim nestes parafusos eu faço manutenção destas partes simples com tranquilidade, o engenheiro que inventou de colocar parafuso torx neste pequeno espaço nunca pegou numa chave , mas é um dos melhores motores que a Fiat teve , basta fazer a manutenção preventiva em dia que não deixa na mão e a manutenção preventiva é mais barata que a do Fox ea11 pois tenho os dois , o siena 1616v 1998 com 245 mil kms lacrado, nunca foi aberto pois óleo correias e arrefecimento troco no período correto, já meu Fox com 36 mil kms já deu pau no cabeçote, estourou o arrefecimento mesmo usando aditivo no arrefecimento, então creio
Que a história de manutenção barata Volkswagen se resume a geração ap para trás pois o que mais vejo em oficina é Volks retificando motor ao contrário dos ap que são tanques de guerra pois tive um santana e era sensacional me arrependi de ter vendido para comprar o fox, os atuais ea111 e as novas gerações são problemáticos. O Fox vou dar fim e o mau falado 1.6 16v fiat vou continuar com ele .
Cara esse motor e otimo fiz o cabecote acertei tudo o ponto o carro ficou lindo redondinho
ESTE MOTOR DEPENDE DE PRATICA E CONHECIMENTO DO ASSUNTO. OBG
fica levando em qualquer mexanico e depois fala que o carro que é bomba felizmente ainda existem profissionais como você o ruim é que são poucos parabéns pelo trabalho eu também tenho um brava sofri no começo até encontrar um que realmente era profissional para atender as necessidades do carro hoje não tenho dores de cabeça é um ótimo carro já tenho ele faz 4 anos abraços e muito bom o seu canal .
otimo video como todos Alex obrigado por mais essas informações
Adorei o vídeo aprendi muito com o vídeo. Um abraço amigo
Meu Deus, quanto trabalho porco os caras fazem e depois falam que o motor é ruim. Motor é muito bom para funcionar com esse tanto de defeito colocado. Parabéns pelas correções, ótimo profisisonal!
excelente Denis, orientação para os manutentores que estão carentes de conhecimento.
Obrigado por ser um parceiro e divulgador de nosso trabalho, sempre procuro levar o melhor em dicas técnicas.
Show de bola !
Belo exemplo, e belo vídeo.
Parabéns ..! Da gosto de ver em trabalho desse..MT bom MSM !.... Parabéns
Olá Alex, aqui é Mauro pai da Hubya sou mecânico e assisto os videos pelo canal dela, Parabens pelo seu trabalho e pelos videos que vc posta, ganhou mais um inscrito 👏👏👏 boa semana abç
Alex meu pai sempre dizia que por mais que vc tenha conhecimento e alguém vier te mostrar algo não custa ouvir, vai que essa pessoa saiba uma forma mais fácil ou alguma técnica que vc não conheça, e olha que meu pai tinha mais de 45 anos de oficina. Isso vai somando a esses ditados que vc disse no vídeo. Abraço parceiro
Vlew tamo junto irmão!
meu amigo usa uma broca nova com dimensao especifica da embuxamento pegue a broca e faça néla onde se vai o madril uma fenda para que vc possa colocar uma ferramenta manual para se girar a broca e assim alargar o furo e abrir a rosca nova para eseçao do emplate da rosca nova eu peguei já variios assim com rosca espanada e nao tinha espaço de caber a farudadeira acabei fazendo no sistema manual brocas e macho afiados de boa qualidades da certinho pra fazer sem furadeira
Onde é o sua oficina irmão
É isso Alex gostei do seu trampo no capricho eu tenho um pálio com um motor desse ai, quando ele aquece começa a acilar a marcha lenta será que uma limpeza de tbi resolve?
Esses mexanicos são brabo!!!!
Fazem cada gambiarras
Alex, parabéns pelas dicas! Só "fuçânico" por aí também!
kkkkkkkkkkkk fuçânico boa kkkkkkkkkk!!!!
Alex,tenho um Siena 1.6 16v 97/98,foi trocada correia dentada a 3 meses,nao pega nem a pau,batendo tuchos,o oleo do motor some tambem,nao tem vazamento nenhum
Qual scanner vc está usando? Delphi??
Qual cola endica amigo pra passar nas torre de comando sem obstruir os canais de óleo qual marca de tucho novo vc indica abraço
abraços vc ta de parabéns
Vc e de onde meu amigo
Algumas pessoas fazem gambiarras nos carros, depois chamam de bomba !!!! Carro é Dono !!!!
Não é necessário fazer a troca dos tuchos apenas fazer limpeza mais as oficinas não fazem porque trocar é mais fácil
Parabéns pelo seu vídeo sou um inscrito do seu canal, falando de Fiat brava é interessante 👍 valeu
Parabéns
Oi amigo como se tira as torres valeu
Tu é bom cara parabéns!
Quanto de torke amigo no cabeçote e nas gaiolas
Boa noite
Gosto da linha Fiat especialmente os mais descriminados como os fiats tipo' tempra' Marea ' brava..
Já tive todos em especial o Tempra já tive 11..
Atualmente estou com o brava 1.6 16 v 2000 e ele está com tuchos batendo como tenho experiência com eles eu troquei filtro e óleo medi a pressão do óleo e ainda continua tuchando..
Não coloquei nenhum auxiliar lubrificante do gênero para descarbonização..
O que devo fazer se meu brava ainda está tuchando???
Valeu
Flush , limpeza completa do motor, retirar carter limpeza do pescador, óleo de primeira linha junto com condicionador de metais.
Meu Siena 1.6 16 v também bate tuchos a anos e nenhum mecânico que eu levei resolveu mandaram usar um óleo mais fino e tudo. Quanto sai esse serviço pra trocar a junta os tuchos e a correa
Tenho um brava HGT 1.8 ele é idraulico só que na fem um barulho de carro idraulico será que é as válvulas e os tuchos tem que ser trocados
Alex eu comprei um siena 1;0 fire 16 valvulas esta batendo tuchos me falaram que tem que retirar o cabeçote fora e verdade?.
Tenho um siena 97 16 V 1.6 ele fica oscilando na aceleração como vi aí no vídeo, e ele falhando quando está em novimento.
E há um consumo de combustível claro dentro da cidade é uma cidade plana Paranaguá. Me dê uma posição sua.
top essas dicas
boa tarde
eu tenho uma weekend 97 com motor 1.6 16v mesma coisa que esse ai gnv/gasolina e ontem 18/09/2016 comecou a ferver arrumei e tals mais do nada comecou um barulho horrivel no primeiro comando batendo feio o que sera
obrigado aguardo respota
Olá amigo, infelizmente sem ver o carro não tem como dar um parecer, sugiro procurar um profissional reparador para te auxiliar ok, uma abraço!!
Tenho um pálio 97,16válvulas cabeçote tá tando a última medida de altura tem algum problema monta ,é o pistaõ tá2 milímetros acima do bloco o cara da retifica falou para min tira no pistão rápido e a outra falou que é normal qual que tá certo(16válvulas ano97 1.6)
Alex esse teste de fuga de corrente não tem perigo de queimar alguma parte elétrica do carro ou algum componente eletrônico?
Boa noite o meu ta com baruho na parte da correiha ja troquei bomba. E ta a mesma zuada nao sei mais o que fazer so gastando
Tenho uma palio adventure 2001 1.6 16v.oscilando marcha lenta .já foi feito a limpeza do tbi.Mas continua o problema.
Tem vários fatores,pode ser atuador de marcha lenta,sensor de velocidade...na minha o problema estava no tbi...estava enviando um sinal errado...fios remendados...etc...
Estou pensando em comprar esse carro! Acho lindo motor bom pelo que ouvi dizerem porém manutenção cara né? Uma dúvida esse carro é bomba? Estraga muito? Peças acham todas nem que seja mercado livre ou difícil de achar? ?
Acha peça tranquilo na internet. Pega um carro bem cuidado, sem vazamentos, com os chicotes direitos e não vai ter dor de cabeça. Infelizmente tem muito porco que bota a mão nesses motores e os estragam, aí a brincadeira fica cara para quem compra.
minha strada tem esse motor 1.6 16v ta com barulho bem parecido achei que tava batendo valvula mais vi que é normal, mais é chatinho esse barulho! tem como tira esse barulho?
Onde fica tua oficina?
Estamos em Gravataí RS
dica dez irmão
Alex mais uma dúvida hehe, tirei a tampa de do abastecimento do óleo lubrificante do motor com o mesmo em funcionamento, e reparei em um sopro mais sem fumaça nem nada é normal?
Uma pequena quantia de ar é normal sim excesso é que não é normal.
troquei cabo de vela e bobina e melhoro muito
Fiz o motor inteiro da minha Palio e agora ela começou a soprar oleo no suspiro oq pode ser
Boa noite eu tenho un igual a ese o problema e que treme muito na lenta como se tivece baixa de mais a rpm
o meu tbm .... vc conseguiu resolver o problema da trepiadacao ?
Ou está com calço de motor quebrado, ou fora de ponto.
E eu que comprei um carro uma estrada 1.6 16 e com um mês e meio de uso fundir o motor fui atrás da revendedora refizeram o motor todo Trocaram o cabeçote e montar um com os tuchos velhos agora o motor parece uma escola de samba o jeito vai ter que ser ir para o PROCON E fora que às vezes do nada depois que o carro esquenta começa a morrer e você vai arrancar o carro e ele não vai aí você acelera e ele levanta o giro e você consegue tirar o carro do lugar
Top video
Alex blz mais vc não fez nenhuma troca na parte de correias para dar termo pra assinar pelo que sei o termo é dado quando o cliente troca a dentada e não os rolamento e tensionadores na verdade vc não trocou nada então pra termo? ??
Olá, porque uma vez que o carro entrou na oficina, tudo que acontecer é responsabilidade minha, se ele alegar que pediu uma revisão e eu não vi isso, já era ta feita a encrenca kkkkk.
blz
Alex o motor sigma do new fiesta da minha família tá batendo tucho tem algum problema de andar com ele assim? obrigado!
Olá amigo obrigado por acompanhar nosso canal, em relação ao teu carro, precisa fazer um teste de pressão de óleo para ter certeza de que não é problema de falta de pressão pois aí sim é problema, sugiro que procure um mecânico capacitado e faça um diagnóstico detalhado, abraço.
+Alex Car obrigado Alex pela resposta rápida abraço!
Vlew!!!!!
Qual scanner vc usa??
Olá tudo bem, este que uso é um SPCMAX TOP
boa tarde alex eu tenho um palio 96 1.6 16v a correia esta pulando mesmo tendo trocado os esticadores correia oq pode ser
Pode ser o suporte do esticador ou polia de comando torta.
24:35 quem aí já sabia que NÃO era mola e sim as roscas que saíram todas quando o cidadão estourou. Kkkk
O motor Do meu Brava Tá Com Essa Zoada Também Muito Feio Será Que e o Tucho Tbm ?
Se ele não autorizasse a troca dos conectores, era melhor voltar a andar de ônibus.
O meu quando esquenta fica parecendo que está grilando
Mais quando está frio fica normal o motor
Onde em gravatai?
Alex! Tenho uma weekend 97 1.6 16v e ela tem um problema crônico, queima a junta entre o escapamento e o coletor, já usei todos os tipos de juntas, já aplainei o coletror, prendi com porca travante e o diabo a quatro e nada resolve, duas semanas e queima de novo. O poderá ser?
Provavelmente está sem o calço de sustentação da surdina no bloco, da uma olhada nisso.
+Alex Car obrigado! Vou verificar aqui e depois te dou o retorno.
Ja fiz com uma parafusadeira
bom dia tenho um brava 2000 ,ele ta baixando o óleo e não tem vazamento e nem ta fumando ele tem GNV o que pode ta acontecendo
junta cabeçote
Após a troca da correia e do esticador meu carro ficou com esse barulho após 2, esse barulho Teve relação com a troca da correia?
meu gol g3 tem dias que pega normal . mas tem dias que dou na chave e não dá partida e falhando aos poucos até não dá nem sinal de vida. aí quando é pela manhã ele liga normal. o que será. ?
Olá amigo, obrigado por acompanhar nosso canal, em relação ao teu carro quando acontecer de ele não pegar desliga o sensor, se funcionar bingo.
ele da sinal como se fosse bateria descarregando. dou na chave e fica querendo liga e não liga aí fico dando na chave e morre total. sem da nem sinal de partida.
Parece um motor a Diesel
E como sabia c era tucho?sem desmontar?
Pqp .da pra ver que o do no e maior desleixado , deve tá achando que fiat brava a brasília pqp
onde fica o sensor ?
Quanta gambiarra kkkkk, boa alex
Bahhhhhhhhh!!!!
25min talvez nao seja a rosca... talvez a retifica fez apenas o furo sem rosca... e o mecanico usou helicoil... isso nao seria o helicoil ???
depois fala que o carro é bomba com uns macanico desses que fizeram o serviço anterior dá nisso mesmo .
Viu? O que era pertinente o cliente não se recusou a fazer. Agir a querer trocar uma correia dentada que foi trocada há meses é extorsão!
Recomendação do fabricante, e seriedade do serviço do reparador.(tirou a correia, outra!!!).
Extorsão seria cobrar por uma correia, sabendo que é nova, e não trocar.
@@brunopereira2564 balela pra tirar dinheiro dos clientes!!!
Leva mal não, mas TROCAR OS TUCHOS? Não seria descarregar? Desmontar limpar? E recolocar? Tucho nao estraga assim!
Trabalho seguindo as normas da ABNT,. e o Cliente quer serviço bem feito, então segundo terminologia técnica é trocar e ponto final...
é mais fácil a pessoa andar de ônibus. Isso é um verdadeiro carro bomba.
Na mão de mão de porco qualquer carro é um carro bomba kkk. O problema é que esses caras sempre buscam o barato, ai vai procurar o zezinho da esquina pra fazer o serviço ai quando o cidadão fode a porra toda , eles vão buscar o profissional kkkkk
Ricardo Rocha o seu trouxa vai andar de onibus msm seu pobre.
Carro bomba e aquele que não tem dono e sim um mané que só entra dentro da partida e sai andando
Tenho um brava 1.9 motor linea
Já tive Tempra, marea a única coisa que me arrependi e de ter vendido.
Por incrível que pareça tive dor de cabeça com uno 1.0
Parabéns
meu gol g3 tem dias que pega normal . mas tem dias que dou na chave e não dá partida e falhando aos poucos até não dá nem sinal de vida. aí quando é pela manhã ele liga normal. o que será. ?