No es bueno que suban esos estándares, ya han subido muy de golpe en los últimos 5 años Hoy hay más muertes que nunca por accidentes en México y no es por mala seguridad de los coches, es porque hoy en día son tan caros, que la gente compra carros muy viejos que ni siquiera tienen bolsas de aire o una estructura rígida, pero sobre todo, peor aún, porque la gente se ve obligada a comprar una moto (si los carros nuevos suben de precio, los carros viejos también y por ende, la única opción es una moto para la gente con el salario medio del país) Solo tiene sentido regular en leyes la seguridad de los carros si se hace desde el plaqueo y no mediante los autos nuevos
Por cierto, en Japón hay carros que ni siquiera tienen bolsas de aire y aún así es más seguro que usar una motocicleta, ellos si entienden la situación de la forma debida
@@CesargrmzgCreo que a tu comentario lo podemos complementar con el bajo conocimiento y conciencia sobre las leyes, así como el no seguir estas mismas, ya que muchos accidentes pasan por imprudencia en distintas situaciones
@@emmanuelcc_mx si, pero la estadística está ahí, el INEGI las proporciona y la basta mayoría de muertes no es más que producto del enorme incremento del parque vehicular de motocicletas, que ha crecido en mucho mayor proporción que el de autos a la vez que los mismos accidentes fatales son en su mayoría con motocicletas de por medio jaja, en cualquier caso, hacer los carros más seguros y caros no va a cambiar esa imprudencia... Pero claro, es un hecho que si Japón no le pone ni bolsas de aire a sus vehículos, es porque su cultura se lo permite, es gente mucho más consciente
Me gusta el auto y lo estuve esperando desde el 2019, pero solo 4 bolsas de aire y tambor en la parte trasera 😢 que decepción, mejor me sigo quedando con mi Siwift Sport 2019, ojalá mejore el equipamiento más adelante..
Coincido en qué es una propuesta mediocre. Prácticamente le pusieron pantalla tactil y asientos de piel y le subieron más de 100,000 pesos con respecto al anterior polo. No tiene asistentes avanzados de conducción, 4 bolsas de aire cuando otros coches ofrecen 6 desde versiones básicas, en fin.
*_Yo sigo pensando que la VW no debió haber sacado el Vento del mercado sino que simplemente debió haberle agregado más cosas ( bolsas de aire, frenos ABS en las cuatro ruedas, entre otras cosas) y seguir aprovechando esa inercia que tuvo el vento en cuanto a seguir siendo el rey de ventas de los subcompactos, en vez de gastar recursos en seguir construyendo el Virtus ( un auto que no se ha vendido mucho desde que salió al mercado) y éste polo_*
Si en dos años traen la versión gts lo compraría, en Argentina se vende desde hace dos años o más, no entiendo por allá hay motores más potentes en el grupo vw y aquí nos traen puros motores para Ciudad y no es que el motor de 150 caballos sea explosivo pero estoy seguro que empuja más que este motorsito, tuve un audi a1 con 125 caballos y me transmitía más sensaciones que mi actual jetta.
Hola Daniel ! Como sugerencia para futuros videos podrías integrar las evaluaciones de seguridad de LATIN NCAP , sería un gran complemento en la sección de seguridad ya que te da una reseña más detallada de la resistencia y protección del conductor y pasajeros por parte de los vehículos , la seguridad es algo fundamental hoy en día, no todos los vehículos terminan siendo “tan seguros “ como aparentan Saludos :)
Lo fui a ver en la agencia, tiene descuento por las pésimas ventas, ya que no compite ni contra el Ibiza, caro y en la primera versión se ven y se sienten súper corrientes los plásticos, las cabeceras no se ajustan, en fin fui a ver sus demás competidores y ninguno con tan malos plásticos, si no mejoran el apartado de seguridad está muerto antes empezar, y si lo quieres con transmisión manual lo tienen que mandar traer además de todo lo anterior, bueno ni el Argo se ve y se siente tan de baja calidad en su primera versión como este polo, y yo tengo un vento 2018 starline y trae mucho mejor calidad
Porque pedirá tanto el quemacocos este Bro, a mi me parece algo totalmente intrascendente incluso una molestia, si llega a requerir servicio o se te olvide y lo dejas abierto y se te filtra la lluvia sería una patada en las bolas.
Es un coc he desfasado en cuanto a precio...casi 409000 !!! Por ese precio consigues algo mejor...vi el básico y esta muy muy austero...el mazda 2 hatch back de 314 mil se lo lleva decalles en todo todo
en sensaciones de manejo, si está muy por encima el suzuki swift? estoy entre el polo version tope y el suzuki swift sport, tú opinion me ayudaria mucho, saludos!
Hola que tal Daniel, yo si tuve la oportunidad literalmente de probarlo ya que me lo presto la agencia por 5 dias ya que tardaron en entregarme mi auto por un error de dedo en papeleo (un virtus). Y dejame decirte que si me gusto pero tuve un par de puntos negativos. *Obvio el turbolag se siente muchisimo, *Un detalle con la puerta delantera, no cerraba bien y detectaba que seguia abierta, *La cajuela tambien se abre desde la pantalla pero debes mantener presionado y bueno a veces se me olvidaba. *Los sensores llegan a ser molestos en trafico se activan a cada rato pese hay buena distancia... A resumidas cuentas no la compraria porque ya me entregaron el mio 😅 salu2!!
El problema es que por 10 mil pesos más te compras un mazda 3 isport sedan con quemacocos, frenos de disco atrás, rines 18, 180 caballos y ni hablar de la diferencia de tamaño. Me gusta para 360 mil pesos el highline. Saludos
360,000 es un precio que sería irreal para una configuración tope en este momento. Esto nos deja ver el por qué tardo tanto en llegar el auto a Méx. Y ahora que llega no lo logró con la mejor configuración. Mazda está buscando ganar mercado a coló de lugar con precios “de ganga”.
Creo que una configuración a Diesel como lo fue su antecesor sería buena, teniendo mayor fuerza y mayor torque, obtenido mejor rendimiento. Que lamentablemente fue mal visto el TDI en vento por lo ruidoso ya que parecía que traías una mini tractor, pero sin duda tenía buenas prestaciones ese motor.
Hola Dan, me gustan muchos tus videos, dan una idea mas clara de lo que ofrecen los vehículos. Me gustaría ver una comparativa de la Ram 700 y la nueva VW Saveiro. Gracias y saludos!!!
Buen video, buen coche aunque prefiero el Ibiza. Por cierto, tengo una duda que tal vez puedas resolver... Cuando llegaran los facelift del Ibiza y el León? Saludos.
¿Otro facelift? No, ya fue el último, Seat tiene un pie fuera de México y de hecho es buen momento para comprar uno ya que varias agencias van a cerrar o volverse 100% Cupra
@@Artsalazar701 Ah caray. ¿De donde sacaste ese dato? Si la tiene difícil SEAT, pero en el 2023 se recupero bastante en ventas respecto al 2022. Sin duda mientras SEAT tenga autos seguirá vendiendo, es una marca con autos muy interesantes, para los precios de hoy en dia, y gozan de buena reputación.
@@davidbarajas4338 Lo dijo su CEO, pero no recuerdo en que canal de autos lo vi. Estoy al pendiente de la marca ya que tengo un ibiza 20 y estoy viendo si lo cambio este año por un 24.
Para mi esta bien este auto, pero si fuera 2013 o 2014 lamentablemente siempre mandan plataformas descontinuadas, con menos equipo y seguridad, latinoamerica siempre seremos mercado de tercera para las marcas
Esta muy bonito pero el simple hecho de saber que fue un auto lanzado en 2017 en Alemania 🇩🇪 y que lo traen como modelo 2024 a México 🇲🇽 7 años después pues la verdad se me hace una burla
Dani un gusto saludarte, pregunta, ¿Si ahorita compraras un auto y solo tienes dos opciones Mini Cooper S o Cupra 190 , cual comprarias y por que?, muchas gracias, saludos.
Quizás si valga la pena la compra si lo usas de manera citadino por el tema de las bolsas de aire y frenos. Si bien hay mejores opciones en cuanto a precio y calidad, pero si realizan la compra ya sería por un gusto a la marca, diseño y estilo. Por el tema de los acabados en plástico rígido y los sonidos que puede ocasionar por el tipo de categoría del auto es muy complicado que hoy en día las marcas introduzcan materiales suaves o de mejor calidad. Y mucho menos si hablamos de la marca Volkswagen que un precio de un auto en una versión austera de Volkswagen es un precio de tope de gama de otra marca.
Saludos Daniel, no lo compraría, ya que como bien comentas, la segunda versión es mas equilibrada en precio, pero solo se vende en México con transmisión automática, donde esta fabricado este Polo? esperare la nueva generación de Suzuki Swift que ya salió a la venta en Japón el mes pasado¡ :)
Buen comentario, amigo! Gracias por dejarlo. Es fabricado en Brasil cómo comenta Guevara. Esperemos a ver cómo llega el nuevo Swift y también el K3 HB 😃
No esta llegando en especifico el diseñado en 2017, la generación sigue viva esta llegando con su facelift, esta generacion y facelift es la misma del mercado europeo, con algunos cambios al diseño especificamente en la parte trasera, estos cambios fueron realizados en Brasil, pero la generación es la vigente y el diseño también.
Le sobran $50mil pesos a ese auto y no lo digo por que sea costoso, si no que se sale de los parametros de la competencia, hasta el Ibiza lo canibalisa, y el Mazda 2 de 150hp o Suzuki sport le pegan muy duroy además con más seguridad. Mala recomendación.
Yo sólo encontré un pero importante en las bolsas de aire, lo demás está bien equilibrado, como producto. El precio es otro tema, resulta un poco alto contra lo qué hay con rivales, aunque no por mucho.
@@danchavarrias El precio tiene todo que ver para ser "equilibrado". Me gustan mucho tus videos Dan, pero necesitas dejar de tener MIEDO a tener una opinion o critica negativa sobre los autos que evaluas. De lo contrario, tu canal pierde todo su valor y es identico a el de los miles de canales patrocinados de poco valor que terminan sus videos con "tendra mil problemas, pero en general es buen auto (para que no me dejen de prestar autos). Y cual es mejor? Tu decide! Todos son buenos" 🤦♂ Ser positivo es bueno en cualquier otro giro, pero a la hora de evaluar productos de manera objectiva, TIENES que dejar a un lado la neutralidad y ser objetivo. Aun si esto significa que no todos esten de acuerdo con tus videos.
@@sergeigarcia186A mi también me parece que hace un buen trabajo con sus videos, pero desde que trabajaba con el otro man en Motoren, se les veía cierta pasividad a la hora de criticar lo malo que viene haciendo Volkswagen en los últimos años en México.
@@danchavarrias Amigo es mediocre desde que Seat Ibiza lo deja en la lona no solo por sus 6 bolsas de aire, si no por que tiene mejores faros, mejores interiores, 4 frenos de disco (en lugar de 2), Por que tiene rines 17´s., siendo SEAT la alternativa "Barata" de Vw. Ya no hablamos de lo que mencionaste en el video de Mazda 2 y compañia, de verdad Vw no pensó ni analizó con que este coche se iba a defender, ya no venden solo con el Logo. Si hubieran traido de perdido la versión Gti o el motor 1.5 o ya ni hablar de sus versiones europeas que tienen mil veces mejor calidad de interior y de equipamiento.
Ojalá Volkswagen le agregue más bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas, luces LED y faros de proyección. Considero que es lo más necesario que debería tener.
Por precio puede compararse con Suzuki Swift Sport, pero un manejo más ágil lo obtienes desde un Swift Boosterjet a menor precio, con posiblemente menos equipamiento y acabados mas simples, pero mejor propuesta dinámica, en manejo también un Mazda 2 con su motor SkyActiv de 105hp también se lo lleva de calle, a favor el Polo tiene una mejor estructura pero a nivel dinámico... posiblemente es de los promedio hacia abajo... este motos descafeinado (otros vehículos de la marca traen mayor torque y hp) lo dejan muy abajo en aceleración... aún debajo de otros atmosféricos de la competencia...
@@cesaremaldini8821 Salen muy malos esos carros mejor vete a la segura con un Honda o Toyota, le vas a batallar con las fallas y reparaciones que le van a salir
@@cesaremaldini8821 si quieres un auto automático está marca no es tu opción salen muy malas las CVT de Nissan , y en general son carros que les falta seguridad y no destacan en cada frente a sus rivales
Que te esta pasando Dani, antes criticabas muy duro la seguridad en los autos porque era lo primordial para ti y te atrevias a decir que nacian muertos, hoy no te vi que le dieras la importancia real que merece, el auto no vale la pena para 2024 y punto.
Lo menciono, amigo, la configuración de seguridad para Méx está mal. Pero no existe blanco y negro, y el producto no tiene todo mal. Habrán personas que lo van a comprar y tienen a que conocer lo bueno y malo, querer inclinar la balanza a un solo lado no es ser crítico si no es el caso. Leo comentarios diciendo que el lag del turbo es desesperante y ni siquiera lo han manejado y comparado contra el set que tiene este motor con un Virtus, etc, entre otras cosas más. Manejen para sacar conclusiones, eso es a lo que invito. Un abrazo!! 😃
@@danchavarrias tienes razón, el producto no tiene todo mal pero equilibrado no es, el mercado mexicano merecía más de VW, en especial por la gran historia que tiene la marca en el país y al ver que autos como el March o el Aveo van mejorando y VW no sigue sus pasos es lamentable. En fin ojalá y más adelante nos compartas como le está yendo en ventas y noticias nuevas. Gracias por responder, un saludo y abrazo!!
Está bien si costará en su versión de entrada 320 k y el más equipado con motor turbo 380 k pensando en que el Mazda 2 signature anda en eso con mucho más motor y 6 bolsas de aire, mala configuración para competir en México cuando su primo el Ibiza es mejor producto.
Si te gustan las lucecitas leds y tienes una pipa en tu casa el k3, si lo que quieres es mejor manejo y ahorro de combustible el polo. En lo personal prefiero un ibiza o mazda 2.
¿Llegará la versión GTS brasileña? Es un Higline, que suma motor 1.4 turbo, 150Hp y caja de convertidor de par, con 6 marchas. De traer 6 bolsas de aire, radar frontal y sensor ángulo ciego, no dudaría en comprar una version GTS. Vamos le falta, un pack seguridad, como el del Versa
No llega esa versión, a nuestro mercado llegan las mermas y lo peorcito, si le ponen 2 bolsas de aire es mucho 😂😂como consumidores no hay que adquirir ya que las regulaciones del país a las marcas no es tan invasiva y los dejan vender lo que se les antoje
Nel, 1000 veces prefiero mejor el ibiza xcellence aun que traiga el tradicional motor 1.6 pero viene mas equipado y es un poco de mejor calidad. Ademas no me gustan para nada los asientos de 1 sola pieza con las cabeceras
De Entrada en Seguridad Salió perdiendo frente a la competencia Que todos o casi ya todos Aveo Hyundai Ibiza Y el recién descontinuado Kia Río hatchback Train en todas sus VERSIONES 6 bolsas de aire Volkswagen sabía muy bien que venderlo con las limitadas 4 bolsas de aire, iba a ser un problema más en México Que la Gente Busca mayor Seguridad ante todo .
Ni aun reduciendo el precio como lo han hecho es una opción interesante, ya han vuelto a traer el Seat Ibiza Fr 1.0 TSI y aunque está igual de caro que como llegó este Polo ofrece mucho más que la configuración tope de este Polo, muy mal por Volkswagen.
Eso de ser el más completo se me hace más una desventaja, porque es bueno en todo pero el mejor en nada. Quien quiera un coche más rápido para salir a carretera se va por el Swift Sport, quien quiera diseño y tecnología se va por el Ibiza, quien quiera mejor suspensión y maneja se va por Mazda 2.
El polo se ve muy buen producto mecánicamente pero de ahí, todo lo demás se oye muy común y de la seguridad deja mucho a deber. Me agradó la manera tan sutil de decir que este producto no será nada competitivo, prácticamente que solo personas solteras y con pocos amigos o gente casada pero sin hijos y sin gente que llevar el 98% de las veces, podría llegar a valer la pena este vehículo. 🤭
A mí siempre me gustó el Polo, hasta está nueva generación. No me gustó el diseño, no me gustó que solo tenga 4 bolsas de aire y tampoco me convence los frenos de tambor traseros. No porque no funcionen, varios rivales ofrecen disco por el mismo o menos precio. Y aún cuando he tenido autos VW un gol y un vento y no tenían tanta seguridad, este no me parece tan bueno. Se me hace caro ya que en equipamiento el Mazda 2 está prácticamente igual y es mucho más económico. Yo lo vi en un vídeo antes de que llegara a México y opté por un Mazda CX3 seminuevo. Con más equipamiento y seguridad y más económico. Pagué a mediados del 2023 250 mil por un 2016 con 35 mil kms. Se que no es nuevo, pero lo parece. No me arrepiento, todo lo contrario es un motor 2.0 es poco más gastalon, pero en carretera se desempeña muy bien. Al igual que en ciudad. Hace poco vi el polo en agencia y los materiales no me gustaron, de verdad me parecen mucho mejores los de Mazda. Mi esposa eligió un Peugeot 208 y ahí se va. En precio el más equipado de Polo con el de entrada de Peugeot y mucho más completo el Peugeot, pero por mucho. Realmente como fan que me considero de VW me decepcionó mucho. Creí que llegaría algo similar al concepto que se vió en Europa. Me quedo con el Bocho clásico tuneado y los nuevos ya no me parecen tan buenos en relación costo beneficio. Creo los asiáticos están mejor balanceados, ya sean Japoneses, Coreanos y hasta los Chinos.
Tuve un polo highline 2013 y estaba mejor equipado POR MUCHO. Motor, frenos, sistemas de seguridad, confort, materiales, caja de velocidades, etc Y por 400k? ESTÁN LOCOS! 💀💀💀💀
En verdad me parece q todas las marcas dejan mucho q desear ,el precio es demasiado,por lo q se está comprando,materiales y calidad,con ese precio deberían de traer ya frenos de disco en las 4 ruedas,se volvieron muy comerciales ,deben mejorar y ofrecer en las tres versiones mejoras en seguridad y mejores materiales ,mejor presurización con loa vidrios arribas y ,dejen de ser mediocres y sacar tanto dinero ...
Pues yo creo que el polo es malo en sí al final aunque hay mejores exponentes y precios en gustos se rompen géneros en géneros corazones , no es tan barato es cierto pero también no es tan caro y considerando que hay gente que los cambia cada 2 años pues no es tan mala opción si empiezas en tu primer o segundo carrito
Para ser una reintegración al mercado creo que la oportunidad no se aprovechó del todo por el tema de la seguridad y el armado; no es por experiencia pero está sonando mucho una baja de calidad de los productos de VW en los últimos años.
El peor auto que actualmente en costo beneficio, es caro con un equipamiento que deja mucho que desear, materiales que se perciben (y son) de baja calidad, muy mediocre este producto para el alto precio en que lo ofrece VW
creo que tu reseña deja mucho que desea la verdad es que es un lamentablemente carro viejo de 10 años anterior no lo vale por la seguridad por el precio y disque tecnología qué es lo que te quieren vender ahora pero pues prácticamente son puras babosadas lo que le meten a cosas que de realmente deberían de ponerle que sirvan y no su tecnología en entre comillas que la verdad los carros no lo valen ya
Tu percepción es errónea, César. El auto usa la última plataforma del grupo para vehículos del segmento B, no es un auto viejo. Lo que es correcto es que llego mal configurado, y es un reflejo del por qué tardaron tanto en traerlo, resultaba muy complicado poderlo configurar para Méx con un precio competitivo. Y ahora que llegó la configuración quedó por debajo de lo que se esperaba. Saludos.
Yo sinceramente no encuentro la buena relación entre costo y beneficios. Es caro y ofrece muy poco. Versión a versión queda a deber y en su misma casa está un caníbal que se lo va a comer. El Ibiza. La gran mayoría de sus rivales del mismo segmento, inferior y superior ofrecen más. Ejemplos. En la categoría de abajo Mitsubishi Mirage más económico en todo. Servicio, refacciones, seguro, ahorro de combustible, más espacio, más equipamiento, más seguridad. Y lo mismo pasa con Hyundai I10 Y ahí se va con el Kwid. Pero son hasta 40 mil pesos más económicos y ofrecen casi lo mismo. Ahora no se dejen engañar, no por tener motor 1.0 turbo es un deportivo. Si ahorra más gasolina, pero se siente igual que el 1.6 de toda la vida. Si da mejor sensación en el despegue, pero nada extraordinario. Es un carrito citadino que igual te permite salir a carretera como un Mirage que también los he visto en carretera a 120 sin broncas. Del segmento el único que estaría por detrás es el Ignis y Swift en sus primeras versiones. Ya que solo cuentan con 2 bolsas de aire. El rendimiento esta parejo, pero seguro, servicios, refacciones y el costo del auto son más económicos. Y si vas a gastar a la última versión el problema es mayor todavía. Es mejor el Virtus o el Ibiza. Más seguridad, mejor diseño más equipamiento y hasta con un mega quemacocos. Ya ni hablar de Kia, Hyundai, Nissan, Los reyes del segmento siguen siendo los mismos. Swift Sport, que se maneja mucho mejor que el polo. Ahí se van en equipamiento, pero el swift es más potente, más ligero, más económico. El otro exponente es Mazda 2. Mucho mejores acabados, .mejor seguridad, tiene inclusive aviso de cambio de carril, luces que se adaptan a la conducción, motor 2.0, más económico en mantenimiento, manejo mas dinámico 140 hp. Llegas a 200 km por hora sin forzar el motor. Lo sé porque tengo una CX3 y es el mismo motor pero le quitaron algo de potencia, pero, también es más ligero el Mazda 2. Así que sale lo mismo. Y su versión más equipada que es la que estoy mencionando no llega a los 400 mil pesos es alrededor de unos 35 mil pesos más barato. Y orgullosamente hecho en México. Quieres gastar ? También es mucho mejor el Peugeot 208 versión intermedia. Motor 1.2 turbo se maneja mucho mejor que el Polo. 6 bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas, diseño elegante y muy exclusivo. Hay pocos en México. Con ese si destacas si es tu objetivo. Pero hay que ponerle unos 25 mil pesos de más. Que ya por lo que cuesta, ese Polo, mejor el Mazda 3 de entrada, Sentra, El mismo Jetta. Cuestan lo mismo y es mucho mejor. Si eres fan VW el Jetta es tu auto a elegir o el Virtus en sus versiones de entrada. Ese Polo si salió bastante mediocre. Es un gol carísimo digno de mercados emergentes, Latinoamerica. Que le pongan el motor 1.6 6 bolsas de aire, control tracción y estabilidad, frenos ABS. Y que le quiten 30 mil pesos de precio y que le pongan alarma y entonces si se va a vender. Y si dicen que no se puede, claro que se puede, porque casi todas las marcas lo hacen por alrededor de 320 mil pesos. Aquí el problema mayor es que se ensambla en Brasil. Cuando debería hacerse en México y sería más económico para toda la región, no solo para México. Son malas decisiones de VW y te puedo asegurar que no vas a ver muchos en la calle. Vas a ver más de 10 versa, Mazda 2 Ibiza y hasta MG 5 por cada polo. Quizá veas por ahí un polo track de un mega fan de la marca pagando más de 320 mil pesos por un coche de 4 bolsas de aire, sin sensores de estacionamiento, sin cámara de reversa, sin alarma, sin faros led, sin pantalla para Android, con vidrios traseros manuales. Pero muy contento con su polo 😂😂😂
Ojalá que por ley, todos los autos deban tener al menos 6 bolsas de aire y frenos de disco en las 4 ruedas. ¡Gracias por la reseña Daniel!
Confío en que en próximos años se incrementarán las exigencias, un gran saludo y gracias por el comentario!! 😃😃
No es bueno que suban esos estándares, ya han subido muy de golpe en los últimos 5 años
Hoy hay más muertes que nunca por accidentes en México y no es por mala seguridad de los coches, es porque hoy en día son tan caros, que la gente compra carros muy viejos que ni siquiera tienen bolsas de aire o una estructura rígida, pero sobre todo, peor aún, porque la gente se ve obligada a comprar una moto (si los carros nuevos suben de precio, los carros viejos también y por ende, la única opción es una moto para la gente con el salario medio del país)
Solo tiene sentido regular en leyes la seguridad de los carros si se hace desde el plaqueo y no mediante los autos nuevos
Por cierto, en Japón hay carros que ni siquiera tienen bolsas de aire y aún así es más seguro que usar una motocicleta, ellos si entienden la situación de la forma debida
@@CesargrmzgCreo que a tu comentario lo podemos complementar con el bajo conocimiento y conciencia sobre las leyes, así como el no seguir estas mismas, ya que muchos accidentes pasan por imprudencia en distintas situaciones
@@emmanuelcc_mx si, pero la estadística está ahí, el INEGI las proporciona y la basta mayoría de muertes no es más que producto del enorme incremento del parque vehicular de motocicletas, que ha crecido en mucho mayor proporción que el de autos a la vez que los mismos accidentes fatales son en su mayoría con motocicletas de por medio jaja, en cualquier caso, hacer los carros más seguros y caros no va a cambiar esa imprudencia...
Pero claro, es un hecho que si Japón no le pone ni bolsas de aire a sus vehículos, es porque su cultura se lo permite, es gente mucho más consciente
A mi me encanta este carro, yo sí me lo voy a comprar
Me gusta el auto y lo estuve esperando desde el 2019, pero solo 4 bolsas de aire y tambor en la parte trasera 😢 que decepción, mejor me sigo quedando con mi Siwift Sport 2019, ojalá mejore el equipamiento más adelante..
si carros como este,tuvieran un precio justo venderian mucho mas
Lo que al parecer ya no tenemos es un sueldo justo 🥲
Coincido en qué es una propuesta mediocre. Prácticamente le pusieron pantalla tactil y asientos de piel y le subieron más de 100,000 pesos con respecto al anterior polo. No tiene asistentes avanzados de conducción, 4 bolsas de aire cuando otros coches ofrecen 6 desde versiones básicas, en fin.
y la plataforma mqb y los turbo jeje ya nada es barato
Mínimo no es chino
DANIEL,,, que buena información objetiva, eso se agradece bastante,, gracias🙂
Muy buena información y compraría uno.
*_Yo sigo pensando que la VW no debió haber sacado el Vento del mercado sino que simplemente debió haberle agregado más cosas ( bolsas de aire, frenos ABS en las cuatro ruedas, entre otras cosas) y seguir aprovechando esa inercia que tuvo el vento en cuanto a seguir siendo el rey de ventas de los subcompactos, en vez de gastar recursos en seguir construyendo el Virtus ( un auto que no se ha vendido mucho desde que salió al mercado) y éste polo_*
Vento nunca ha sido el rey de los subcompactos, ese título es de versa que incluso en 2024 lo sigue manteniendo.
ya lo cubre el vw virtus
Era una basura ese carro.
La verdd sii el vento era una maravilla
@@nonsensej4692 como dije, debió haber evolucionando el vento.
Prefiero frenos de disco en las 4 ruedas que un quemacocos
totalmente
Yo prefiero 6 bolsas de aire. Se le pudo haber quitado el virtual cockpit en pro de discos atrás y bolsas de aire.
@@aldoericalfarocoronado8867 asi es, las bolsas deberian ser equipo basico
naaaa, eres taxista o que pex?
Hola Daniel, deberías analizar el nuevo mazda 2 signature
No puede ser que VW siga vendiendo auntos con 4 bolsas de aire en 2024... 😒
343k 😂😂😂😂... Le sobran como 40mil pesos.. Excelente trabajo Daniel
En Colombia no se ofrece en versión comfortline sino en versión Trendline y Highling y una versión GTS con motor 1.4 turbo.
Qué buen video amigo, ojala puedas hacer un análisis del Virtus 2024 porque ando pensando en adquirirlo ya que Mazda nada más no me dio fecha. 😂
Si eres de CDMX yo puedo ayudarte a conocer Virtus 2024 ☺️ y que puedas adquirirlo con el mejor plan para ti
Buen día
Que tan recomendable es el volkswagen polo track?
Podrías hacer una reseña sobre esa unidad
Por favor
Si en dos años traen la versión gts lo compraría, en Argentina se vende desde hace dos años o más, no entiendo por allá hay motores más potentes en el grupo vw y aquí nos traen puros motores para Ciudad y no es que el motor de 150 caballos sea explosivo pero estoy seguro que empuja más que este motorsito, tuve un audi a1 con 125 caballos y me transmitía más sensaciones que mi actual jetta.
Tendrás algún criterio para el Ciaz de Suzuki
Hola Daniel ! Como sugerencia para futuros videos podrías integrar las evaluaciones de seguridad de LATIN NCAP , sería un gran complemento en la sección de seguridad ya que te da una reseña más detallada de la resistencia y protección del conductor y pasajeros por parte de los vehículos , la seguridad es algo fundamental hoy en día, no todos los vehículos terminan siendo “tan seguros “ como aparentan
Saludos :)
El high tiene 5 estrellas
Jajaja @@edgarpablosanchezguadarram2540
Pero Daniel cobra por hacer videos a las marcas y no las puede dejar mal
Lo fui a ver en la agencia, tiene descuento por las pésimas ventas, ya que no compite ni contra el Ibiza, caro y en la primera versión se ven y se sienten súper corrientes los plásticos, las cabeceras no se ajustan, en fin fui a ver sus demás competidores y ninguno con tan malos plásticos, si no mejoran el apartado de seguridad está muerto antes empezar, y si lo quieres con transmisión manual lo tienen que mandar traer además de todo lo anterior, bueno ni el Argo se ve y se siente tan de baja calidad en su primera versión como este polo, y yo tengo un vento 2018 starline y trae mucho mejor calidad
Y olvidaste el motor de 99 hp es una burla de la marca alemana
Respecto a que otros modelos comparaste? Me estuve esperando al polo y no lo he visto físicamente pero por su ficha técnica si deja mucho que desear
Ojalá y puedas hacer la revisión del Mazda 2024 I o la edición signature, se ve interesante el coche por el precio
Intentaré tenerlo pronto a prueba 😃
Porque pedirá tanto el quemacocos este Bro, a mi me parece algo totalmente intrascendente incluso una molestia, si llega a requerir servicio o se te olvide y lo dejas abierto y se te filtra la lluvia sería una patada en las bolas.
Es un coc he desfasado en cuanto a precio...casi 409000 !!! Por ese precio consigues algo mejor...vi el básico y esta muy muy austero...el mazda 2 hatch back de 314 mil se lo lleva decalles en todo todo
que version es higline
No tendras información de la marca GWM o GAC que su emzoom a primera vista de ve muy bonito y el precio tentador?
Aún no 😄
en sensaciones de manejo, si está muy por encima el suzuki swift? estoy entre el polo version tope y el suzuki swift sport, tú opinion me ayudaria mucho, saludos!
Sin duda el polo bro, se deja equipar muy bien❤
Hola! Cúal compraste finalmente? estoy en la misma decisión. Me ayudaría mucho saber! gracias
Saludos Daniel. Como todos los VW muy caro para lo que ofrece.
mejor un k3 hb. gran video gracias!
Que bonito Pointer 2003
😂
Qué motor es mejor este, o el 1.4T del A1 de la gen anterior?
1.0 turbo y el Polo jamás tuvo 1.4T a lo mucho tuvo el 1.8T el GTI de hace ya varios años de eso.
Si tiene 1,4 en el gts
Hola que tal Daniel, yo si tuve la oportunidad literalmente de probarlo ya que me lo presto la agencia por 5 dias ya que tardaron en entregarme mi auto por un error de dedo en papeleo (un virtus).
Y dejame decirte que si me gusto pero tuve un par de puntos negativos.
*Obvio el turbolag se siente muchisimo,
*Un detalle con la puerta delantera, no cerraba bien y detectaba que seguia abierta,
*La cajuela tambien se abre desde la pantalla pero debes mantener presionado y bueno a veces se me olvidaba.
*Los sensores llegan a ser molestos en trafico se activan a cada rato pese hay buena distancia...
A resumidas cuentas no la compraria porque ya me entregaron el mio 😅 salu2!!
Y como te salió el virtus? Lo recomiendas?
EL VIRTUS TIENE MÁS TURBOLAG QUE EL POLO.
@@MrDocmerc es el mismo motor we
El problema es que por 10 mil pesos más te compras un mazda 3 isport sedan con quemacocos, frenos de disco atrás, rines 18, 180 caballos y ni hablar de la diferencia de tamaño. Me gusta para 360 mil pesos el highline.
Saludos
360,000 es un precio que sería irreal para una configuración tope en este momento.
Esto nos deja ver el por qué tardo tanto en llegar el auto a Méx. Y ahora que llega no lo logró con la mejor configuración.
Mazda está buscando ganar mercado a coló de lugar con precios “de ganga”.
Creo que una configuración a Diesel como lo fue su antecesor sería buena, teniendo mayor fuerza y mayor torque, obtenido mejor rendimiento. Que lamentablemente fue mal visto el TDI en vento por lo ruidoso ya que parecía que traías una mini tractor, pero sin duda tenía buenas prestaciones ese motor.
Hola Dan, me gustan muchos tus videos, dan una idea mas clara de lo que ofrecen los vehículos. Me gustaría ver una comparativa de la Ram 700 y la nueva VW Saveiro. Gracias y saludos!!!
Muchas gracias por el comentario!! Investigaré
si hay posibilidad de tener a préstamo la Saveiro. En precio no tiene rival.
Saludos!! 😃
Hola, hola!
Polo GTI, ¿Llega a México?
Buen video, buen coche aunque prefiero el Ibiza. Por cierto, tengo una duda que tal vez puedas resolver... Cuando llegaran los facelift del Ibiza y el León? Saludos.
Creo q al parecer Seat Desaparecerá... 😢😢
¿Otro facelift? No, ya fue el último, Seat tiene un pie fuera de México y de hecho es buen momento para comprar uno ya que varias agencias van a cerrar o volverse 100% Cupra
@@ManuelMartinez-we6qw desaparece para el 29
@@Artsalazar701 Ah caray. ¿De donde sacaste ese dato? Si la tiene difícil SEAT, pero en el 2023 se recupero bastante en ventas respecto al 2022. Sin duda mientras SEAT tenga autos seguirá vendiendo, es una marca con autos muy interesantes, para los precios de hoy en dia, y gozan de buena reputación.
@@davidbarajas4338 Lo dijo su CEO, pero no recuerdo en que canal de autos lo vi. Estoy al pendiente de la marca ya que tengo un ibiza 20 y estoy viendo si lo cambio este año por un 24.
Para mi esta bien este auto, pero si fuera 2013 o 2014 lamentablemente siempre mandan plataformas descontinuadas, con menos equipo y seguridad, latinoamerica siempre seremos mercado de tercera para las marcas
La plataforma MQB es las mas reciente de Audi, VW, Seat...
Esta muy bonito pero el simple hecho de saber que fue un auto lanzado en 2017 en Alemania 🇩🇪 y que lo traen como modelo 2024 a México 🇲🇽 7 años después pues la verdad se me hace una burla
Dani un gusto saludarte, pregunta, ¿Si ahorita compraras un auto y solo tienes dos opciones Mini Cooper S o Cupra 190 , cual comprarias y por que?, muchas gracias, saludos.
Muchas gracias por el comentario!
Mini por manejo y experiencia, y cupra por habitabilidad, comodidad y uso con más personas.
Saludos!
Ningún hombre que se respete compraría un carro para mujeres como es el mini cooper. Además su valor de reventa baja muchísimo
@@nonsensej4692 ningún hombre que sepa de autos pensaría en la afirmación que acabas de realizar 😎
Excelente reseña Dani! Saludos!!
Gracia por el comentario, amigo!
Un abrazo! 😃
Nada más nos mandan autos discontinuados a México y con tecnologías de antiguas 😕
Confiaba en ti y decir que es de los mejores por relación de valor...auch
Quizás si valga la pena la compra si lo usas de manera citadino por el tema de las bolsas de aire y frenos. Si bien hay mejores opciones en cuanto a precio y calidad, pero si realizan la compra ya sería por un gusto a la marca, diseño y estilo. Por el tema de los acabados en plástico rígido y los sonidos que puede ocasionar por el tipo de categoría del auto es muy complicado que hoy en día las marcas introduzcan materiales suaves o de mejor calidad. Y mucho menos si hablamos de la marca Volkswagen que un precio de un auto en una versión austera de Volkswagen es un precio de tope de gama de otra marca.
Saludos Daniel, no lo compraría, ya que como bien comentas, la segunda versión es mas equilibrada en precio, pero solo se vende en México con transmisión automática, donde esta fabricado este Polo? esperare la nueva generación de Suzuki Swift que ya salió a la venta en Japón el mes pasado¡ :)
Esta fabricado en brasil
Buen comentario, amigo! Gracias por dejarlo.
Es fabricado en Brasil cómo comenta Guevara.
Esperemos a ver cómo llega el nuevo Swift y también el K3 HB 😃
@@Guevara2577 gracias !
@@danchavarrias gracias Daniel un excelente 2024 con muchos éxitos, un gusto ver tan buenos analisis !
Entendí bien que es un auto diseñado en 2017 y apenas viene llegando aquí pero como modelo 2024?
No esta llegando en especifico el diseñado en 2017, la generación sigue viva esta llegando con su facelift, esta generacion y facelift es la misma del mercado europeo, con algunos cambios al diseño especificamente en la parte trasera, estos cambios fueron realizados en Brasil, pero la generación es la vigente y el diseño también.
4 bolsas de aire, frenos de tambor... Me parece una de las mejores opciones, no manches cómo crees, 😂
Carísimo 😮mejor Nissan march ó swift
Le sobran $50mil pesos a ese auto y no lo digo por que sea costoso, si no que se sale de los parametros de la competencia, hasta el Ibiza lo canibalisa, y el Mazda 2 de 150hp o Suzuki sport le pegan muy duroy además con más seguridad. Mala recomendación.
Excelente video Daniel! En definitiva un vw es duradero. Saludos.
🤨
Tengo la versión tack 1.6 L desde diciembre, actualmente tiene 7 mil km recorridos y gasta demasiada gasolina "demasiada"
Tenía pensado comprarme ese auto, pero ya me desanimé 😢
No es malo, es mediocre, siento que quedó mucho a deber.
Yo sólo encontré un pero importante en las bolsas de aire, lo demás está bien equilibrado, como producto.
El precio es otro tema, resulta un poco alto contra lo qué hay con rivales, aunque no por mucho.
@@danchavarrias El precio tiene todo que ver para ser "equilibrado". Me gustan mucho tus videos Dan, pero necesitas dejar de tener MIEDO a tener una opinion o critica negativa sobre los autos que evaluas.
De lo contrario, tu canal pierde todo su valor y es identico a el de los miles de canales patrocinados de poco valor que terminan sus videos con "tendra mil problemas, pero en general es buen auto (para que no me dejen de prestar autos). Y cual es mejor? Tu decide! Todos son buenos" 🤦♂
Ser positivo es bueno en cualquier otro giro, pero a la hora de evaluar productos de manera objectiva, TIENES que dejar a un lado la neutralidad y ser objetivo. Aun si esto significa que no todos esten de acuerdo con tus videos.
@@sergeigarcia186A mi también me parece que hace un buen trabajo con sus videos, pero desde que trabajaba con el otro man en Motoren, se les veía cierta pasividad a la hora de criticar lo malo que viene haciendo Volkswagen en los últimos años en México.
@@danchavarrias Amigo es mediocre desde que Seat Ibiza lo deja en la lona no solo por sus 6 bolsas de aire, si no por que tiene mejores faros, mejores interiores, 4 frenos de disco (en lugar de 2), Por que tiene rines 17´s., siendo SEAT la alternativa "Barata" de Vw.
Ya no hablamos de lo que mencionaste en el video de Mazda 2 y compañia, de verdad Vw no pensó ni analizó con que este coche se iba a defender, ya no venden solo con el Logo. Si hubieran traido de perdido la versión Gti o el motor 1.5 o ya ni hablar de sus versiones europeas que tienen mil veces mejor calidad de interior y de equipamiento.
@@danchavarriasEL PRECIO ES LO MAS IMPORTANTE PARA DETERMINAR EL EQUILIBRIO DE LO QUE OFRECE EL COCHE!!!!! NO SEAS CU LO!!!!! COMPROMETETE!!!!
Ese auto es la versión más equipada y automático??
Ojalá Volkswagen le agregue más bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas, luces LED y faros de proyección. Considero que es lo más necesario que debería tener.
Daniel una pregunta ¿vas a hacer analisis de sentra 2024?
Por precio puede compararse con Suzuki Swift Sport, pero un manejo más ágil lo obtienes desde un Swift Boosterjet a menor precio, con posiblemente menos equipamiento y acabados mas simples, pero mejor propuesta dinámica, en manejo también un Mazda 2 con su motor SkyActiv de 105hp también se lo lleva de calle, a favor el Polo tiene una mejor estructura pero a nivel dinámico... posiblemente es de los promedio hacia abajo... este motos descafeinado (otros vehículos de la marca traen mayor torque y hp) lo dejan muy abajo en aceleración... aún debajo de otros atmosféricos de la competencia...
Hola, en cuanto esta un dodge neon 2017, 80,000km único dueño estándar.
No compres eso compa
@@alexhithox deplano por que??
@@cesaremaldini8821 Salen muy malos esos carros mejor vete a la segura con un Honda o Toyota, le vas a batallar con las fallas y reparaciones que le van a salir
@@alexhithox y los nissan que tal por que son orientales también como las marcas que dices.
@@cesaremaldini8821 si quieres un auto automático está marca no es tu opción salen muy malas las CVT de Nissan , y en general son carros que les falta seguridad y no destacan en cada frente a sus rivales
4:05 no es como antes? Que en el emblema de VW metes la mano y es la palanca? 🤔
10:30 ese es el launch control
Que te esta pasando Dani, antes criticabas muy duro la seguridad en los autos porque era lo primordial para ti y te atrevias a decir que nacian muertos, hoy no te vi que le dieras la importancia real que merece, el auto no vale la pena para 2024 y punto.
Lo menciono, amigo, la configuración de seguridad para Méx está mal. Pero no existe blanco y negro, y el producto no tiene todo mal.
Habrán personas que lo van a comprar y tienen a que conocer lo bueno y malo, querer inclinar la balanza a un solo lado no es ser crítico si no es el caso.
Leo comentarios diciendo que el lag del turbo es desesperante y ni siquiera lo han manejado y comparado contra el set que tiene este motor con un Virtus, etc, entre otras cosas más.
Manejen para sacar conclusiones, eso es a lo que invito.
Un abrazo!! 😃
@@danchavarrias tienes razón, el producto no tiene todo mal pero equilibrado no es, el mercado mexicano merecía más de VW, en especial por la gran historia que tiene la marca en el país y al ver que autos como el March o el Aveo van mejorando y VW no sigue sus pasos es lamentable.
En fin ojalá y más adelante nos compartas como le está yendo en ventas y noticias nuevas.
Gracias por responder, un saludo y abrazo!!
No tiene tecnologías de asistencia como el Versa que desde la primer version tiene frenado autónomo de emergencia
Está bien si costará en su versión de entrada 320 k y el más equipado con motor turbo 380 k pensando en que el Mazda 2 signature anda en eso con mucho más motor y 6 bolsas de aire, mala configuración para competir en México cuando su primo el Ibiza es mejor producto.
Mazda 2 *
cual te gusta mas el polo o el k3?
K3 😂😂
Si te gustan las lucecitas leds y tienes una pipa en tu casa el k3, si lo que quieres es mejor manejo y ahorro de combustible el polo.
En lo personal prefiero un ibiza o mazda 2.
Triste que no sirva para familias de mas de dos integrantes, al menos con las exigencias actuales, porlas bolsas de aire faltantes
Pues si piensas estrellar pues si
@@PerritosWing Bueno no creo que nadie piense estrellar jaja pero los accidentes ocurren y no siempre depende de uno mismo
¿Llegará la versión GTS brasileña? Es un Higline, que suma motor 1.4 turbo, 150Hp y caja de convertidor de par, con 6 marchas.
De traer 6 bolsas de aire, radar frontal y sensor ángulo ciego, no dudaría en comprar una version GTS.
Vamos le falta, un pack seguridad, como el del Versa
No llega esa versión, a nuestro mercado llegan las mermas y lo peorcito, si le ponen 2 bolsas de aire es mucho 😂😂como consumidores no hay que adquirir ya que las regulaciones del país a las marcas no es tan invasiva y los dejan vender lo que se les antoje
Podrías hacer un video del jetta 2024 comfortline, por favor!!!!
Hubieran traído la versión europea, esa si es una buena versión del polo
Al renault logan le comentaste mucho lo negativo pero a este solo por Volkswagen no le comentaste nada creo que no fuiste muy parcial en la critica
Pointer tuneado 2017
Me gustaria que trajeras el peugeot 208
Ya no está disponible en México
Correcto, ya no se vende en Méx 🥲
No hay ninguno en las calles
El mejor por precio es el swift sport , no tiene rival !
En motor y manejo es el mejor, espacio equipamiento y calidad hay mejores.
Dependerá de la experiencia que quiera llevarse 😃
Las versiones de entrada se me hacen muy caras para lo poco que ofrecen, ahí parece un gol enchulado.
Nel, 1000 veces prefiero mejor el ibiza xcellence aun que traiga el tradicional motor 1.6 pero viene mas equipado y es un poco de mejor calidad. Ademas no me gustan para nada los asientos de 1 sola pieza con las cabeceras
Aquí es donde se venden por un desayuno para que las marcas presten sus chatarras???
Gol rediseñado a precio de polo
De Entrada en Seguridad
Salió perdiendo frente a la competencia
Que todos o casi ya todos
Aveo
Hyundai
Ibiza
Y el recién descontinuado Kia Río hatchback
Train en todas sus VERSIONES 6 bolsas de aire
Volkswagen sabía muy bien que venderlo con las limitadas 4 bolsas de aire, iba a ser un problema más en México
Que la Gente Busca mayor Seguridad ante todo .
Los asientos delanteros parecen de KWID, y el precio es bastante difernete entre uno y otro. Definitivamente VW ha cambiado bastante para mal.
Se escucha chulo 😮
Ni aun reduciendo el precio como lo han hecho es una opción interesante, ya han vuelto a traer el Seat Ibiza Fr 1.0 TSI y aunque está igual de caro que como llegó este Polo ofrece mucho más que la configuración tope de este Polo, muy mal por Volkswagen.
Eso de ser el más completo se me hace más una desventaja, porque es bueno en todo pero el mejor en nada. Quien quiera un coche más rápido para salir a carretera se va por el Swift Sport, quien quiera diseño y tecnología se va por el Ibiza, quien quiera mejor suspensión y maneja se va por Mazda 2.
El polo se ve muy buen producto mecánicamente pero de ahí, todo lo demás se oye muy común y de la seguridad deja mucho a deber. Me agradó la manera tan sutil de decir que este producto no será nada competitivo, prácticamente que solo personas solteras y con pocos amigos o gente casada pero sin hijos y sin gente que llevar el 98% de las veces, podría llegar a valer la pena este vehículo. 🤭
A mí siempre me gustó el Polo, hasta está nueva generación.
No me gustó el diseño, no me gustó que solo tenga 4 bolsas de aire y tampoco me convence los frenos de tambor traseros. No porque no funcionen, varios rivales ofrecen disco por el mismo o menos precio. Y aún cuando he tenido autos VW un gol y un vento y no tenían tanta seguridad, este no me parece tan bueno.
Se me hace caro ya que en equipamiento el Mazda 2 está prácticamente igual y es mucho más económico.
Yo lo vi en un vídeo antes de que llegara a México y opté por un Mazda CX3 seminuevo. Con más equipamiento y seguridad y más económico. Pagué a mediados del 2023 250 mil por un 2016 con 35 mil kms.
Se que no es nuevo, pero lo parece.
No me arrepiento, todo lo contrario es un motor 2.0 es poco más gastalon, pero en carretera se desempeña muy bien. Al igual que en ciudad.
Hace poco vi el polo en agencia y los materiales no me gustaron, de verdad me parecen mucho mejores los de Mazda.
Mi esposa eligió un Peugeot 208 y ahí se va. En precio el más equipado de Polo con el de entrada de Peugeot y mucho más completo el Peugeot, pero por mucho.
Realmente como fan que me considero de VW me decepcionó mucho. Creí que llegaría algo similar al concepto que se vió en Europa.
Me quedo con el Bocho clásico tuneado y los nuevos ya no me parecen tan buenos en relación costo beneficio.
Creo los asiáticos están mejor balanceados, ya sean Japoneses, Coreanos y hasta los Chinos.
Tengo un "problema" soy vagueto. No compro nada que no sea VW ¿Qué puedo hacer?
Disfrutar VW 😃
Aquí en Uruguay, no tenemos el Mazda, y el Swift Sport A/T, es bastante más caro que el Polo (7.000U$S). En este segmento es una diferencia enorme
El Mazda,esos se deshacen terriblemente cuando chocan ruclips.net/video/HgS88IjcUq4/видео.html
Y habrá versión Gti?
Tuve un polo highline 2013 y estaba mejor equipado POR MUCHO.
Motor, frenos, sistemas de seguridad, confort, materiales, caja de velocidades, etc
Y por 400k? ESTÁN LOCOS! 💀💀💀💀
Este auto está dirijido a los chavos,el detalle que los chavos de hoy ya están más informados que antes y no los duermen tan fácil, mal por VW..
Esta muy caro para lo poco que ofrece😂😂😂
En verdad me parece q todas las marcas dejan mucho q desear ,el precio es demasiado,por lo q se está comprando,materiales y calidad,con ese precio deberían de traer ya frenos de disco en las 4 ruedas,se volvieron muy comerciales ,deben mejorar y ofrecer en las tres versiones mejoras en seguridad y mejores materiales ,mejor presurización con loa vidrios arribas y ,dejen de ser mediocres y sacar tanto dinero ...
Pues yo creo que el polo es malo en sí al final aunque hay mejores exponentes y precios en gustos se rompen géneros en géneros corazones , no es tan barato es cierto pero también no es tan caro y considerando que hay gente que los cambia cada 2 años pues no es tan mala opción si empiezas en tu primer o segundo carrito
Y porque se pide quemacocos, no entiendo ❓
Pa’quemarte el coco 😂
Siento bien gacho y eso que no soy la madre, pobres niños Dios los bendiga.
Pagar 430 k por un moto de 99 hp ?
Jajaja
Para ser una reintegración al mercado creo que la oportunidad no se aprovechó del todo por el tema de la seguridad y el armado; no es por experiencia pero está sonando mucho una baja de calidad de los productos de VW en los últimos años.
De acuerdo con la seguridad 🥲.
Saludos, amigo!! 😃
El peor auto que actualmente en costo beneficio, es caro con un equipamiento que deja mucho que desear, materiales que se perciben (y son) de baja calidad, muy mediocre este producto para el alto precio en que lo ofrece VW
Ahora si me parece que te falto objetividad, muy caro 4 bolsas, frenos de tambor y ruidos de ensamble. Para nada es una compra equilibrada.
Me gusta.
creo que tu reseña deja mucho que desea la verdad es que es un lamentablemente carro viejo de 10 años anterior no lo vale por la seguridad por el precio y disque tecnología qué es lo que te quieren vender ahora pero pues prácticamente son puras babosadas lo que le meten a cosas que de realmente deberían de ponerle que sirvan y no su tecnología en entre comillas que la verdad los carros no lo valen ya
Tu percepción es errónea, César.
El auto usa la última plataforma del grupo para vehículos del segmento B, no es un auto viejo.
Lo que es correcto es que llego mal configurado, y es un reflejo del por qué tardaron tanto en traerlo, resultaba muy complicado poderlo configurar para Méx con un precio competitivo. Y ahora que llegó la configuración quedó por debajo de lo que se esperaba.
Saludos.
Muy caro luego parece sonaja es un ruidoso por dentro mil veces un spark ng con rines de sonic 2019 , aunque no sean del mismo segmento
Yo sinceramente no encuentro la buena relación entre costo y beneficios.
Es caro y ofrece muy poco. Versión a versión queda a deber y en su misma casa está un caníbal que se lo va a comer. El Ibiza.
La gran mayoría de sus rivales del mismo segmento, inferior y superior ofrecen más.
Ejemplos.
En la categoría de abajo Mitsubishi Mirage más económico en todo. Servicio, refacciones, seguro, ahorro de combustible, más espacio, más equipamiento, más seguridad.
Y lo mismo pasa con Hyundai I10
Y ahí se va con el Kwid. Pero son hasta 40 mil pesos más económicos y ofrecen casi lo mismo.
Ahora no se dejen engañar, no por tener motor 1.0 turbo es un deportivo. Si ahorra más gasolina, pero se siente igual que el 1.6 de toda la vida. Si da mejor sensación en el despegue, pero nada extraordinario. Es un carrito citadino que igual te permite salir a carretera como un Mirage que también los he visto en carretera a 120 sin broncas.
Del segmento el único que estaría por detrás es el Ignis y Swift en sus primeras versiones. Ya que solo cuentan con 2 bolsas de aire. El rendimiento esta parejo, pero seguro, servicios, refacciones y el costo del auto son más económicos.
Y si vas a gastar a la última versión el problema es mayor todavía.
Es mejor el Virtus o el Ibiza. Más seguridad, mejor diseño más equipamiento y hasta con un mega quemacocos.
Ya ni hablar de Kia, Hyundai, Nissan,
Los reyes del segmento siguen siendo los mismos. Swift Sport, que se maneja mucho mejor que el polo. Ahí se van en equipamiento, pero el swift es más potente, más ligero, más económico. El otro exponente es Mazda 2. Mucho mejores acabados, .mejor seguridad, tiene inclusive aviso de cambio de carril, luces que se adaptan a la conducción, motor 2.0, más económico en mantenimiento, manejo mas dinámico 140 hp. Llegas a 200 km por hora sin forzar el motor. Lo sé porque tengo una CX3 y es el mismo motor pero le quitaron algo de potencia, pero, también es más ligero el Mazda 2. Así que sale lo mismo.
Y su versión más equipada que es la que estoy mencionando no llega a los 400 mil pesos es alrededor de unos 35 mil pesos más barato.
Y orgullosamente hecho en México.
Quieres gastar ? También es mucho mejor el Peugeot 208 versión intermedia. Motor 1.2 turbo se maneja mucho mejor que el Polo. 6 bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas, diseño elegante y muy exclusivo. Hay pocos en México. Con ese si destacas si es tu objetivo. Pero hay que ponerle unos 25 mil pesos de más.
Que ya por lo que cuesta, ese Polo, mejor el Mazda 3 de entrada, Sentra, El mismo Jetta. Cuestan lo mismo y es mucho mejor.
Si eres fan VW el Jetta es tu auto a elegir o el Virtus en sus versiones de entrada.
Ese Polo si salió bastante mediocre. Es un gol carísimo digno de mercados emergentes, Latinoamerica.
Que le pongan el motor 1.6 6 bolsas de aire, control tracción y estabilidad, frenos ABS. Y que le quiten 30 mil pesos de precio y que le pongan alarma y entonces si se va a vender.
Y si dicen que no se puede, claro que se puede, porque casi todas las marcas lo hacen por alrededor de 320 mil pesos.
Aquí el problema mayor es que se ensambla en Brasil. Cuando debería hacerse en México y sería más económico para toda la región, no solo para México.
Son malas decisiones de VW y te puedo asegurar que no vas a ver muchos en la calle. Vas a ver más de 10 versa, Mazda 2 Ibiza y hasta MG 5 por cada polo.
Quizá veas por ahí un polo track de un mega fan de la marca pagando más de 320 mil pesos por un coche de 4 bolsas de aire, sin sensores de estacionamiento,
sin cámara de reversa, sin alarma, sin faros led, sin pantalla para Android, con vidrios traseros manuales. Pero muy contento con su polo 😂😂😂