El problema de este coche es que esta mal equipado, los elevadores traseros manuales son algo imperdonable el un coche de 300 mil pesos, en general esta equipado a medias lgual que el swift de entrada , son productos imcompletos que las marcas buscan posicionar de manera abusiva y descarada solo por tener cierta "fama" o renombre .
Es bonito sin duda pero queda mucho a deber, palidece frente a la competencia. Hasta el Fiat Argo que cuesta lo mismo y viene también de Brasil es superior al Polo en esta primera versión, ya que se percibe más cuidado, más equipado. En motor están parejos con el Polo "track"
Dejen k pasen 6 meses y hayan vendido solo 5 carros, y le bajaran el precio jajaja 😂 ese se venderia mas si lo bajan a 250 mil, pero casi 310 estan super locos. 😢
@@RomanEscobar-do5uy se refiere a que es al que viene a suplantar, por su forma tan austera y en teoría de uso rudo... Algo que sin duda no creo, el gol es de batalla, este polo ya se verá en un año o dos. Lo único malo es su precio tan excesivo por tan poco, digamos que si rondara entre los 250 a 280 se consideraría buena compra.
Se nota un poco mejor en relación a la versión sudamericana (la argentina, concretamente). No me gusta el diseño de las cabeceras tipo VW Up!. La pantalla supongo que es un opcional, porque la versión de Mercosur solo es una simple radio. VW la tiene difícil. El Polo llega tarde y con algo de mala reputación en los mercados del sur (principalmente esta versión).
Todos los vehículos VW están carísimos y no te dan mucho un Jetta 680 mil pesos es una burla, ahora salen con este polo 400 mil es un carro de una gama tipo el march y siento que el march está mejor y 100 mil pesos más barato
Yo tengo march y gol, y por mucho el gol es mejor, los detalles tales como el tanque más grande, la llanta de refacción de tamaño completo, en la cajuela puedes ponerle garrafones de agua sin problema, la tapa que se abre con la cajuela viene bien atorada en el march siempre se safa su acabado es mas pobre, el march al ser mas alto en curvas debes ir más lento, en el march no se xq no entra tan facil la reversa, sus espejos no son panoramicos,el estereo en el march cada que enciendes el motor se reinicia, siempre que enciendes el auto la musica empieza desde la primera, en general los acabados del gol son mejores la alfombra viene bien adherida al piso, el gol es 2015 mientras el march 2019, 130,000km contra 60,000 km y en el clutch del march se siente como empieza a patinar, en el espacio el march es muy angosto, vas codo con codo si son dos gordos, igualmente en el march te dejan caer las revoluciones como a las 700 para gastar menos combustible y eso hace que tu debas de tener mucho tacto para mover el auto desde cero no esta regulado para moverse solo, solo sacando el clutch en plano debes hacerlo lentisimo para que no se apague, por lo mismo la conduccion del march es mas tosca, no solo es el precio la diferencia son detalles que importan mucho.
Nada que ver el March con el Polo, jajaja, no inventes son de diferente nivel, VW siempre es y será mas refinado que Nissan , por eso vende mucho Nissan, es la marca del bienestar de los mexicanos, porque aunque son autos muy confiables tambien son autos muy económicos y baratos es sus acabados y carrocería, el March es mas corriente y barato en sus acabados así como el Chevy , y yo tambien tuve uno, este Polo de ultima generación es otro mundo, fui hacer la prueba de manejo con el POLO TSI de 170 NEWTON METRO de torque y motor 1.0 Turbo, jala muy bien es la versión intermedia y cuesta $375,000 aproximadamente y es la versión mas coherente en costo beneficio, aun así es Polo Track que es la versión base con motor 1.6 y con tapones negros esta mucho mejor en acabados que el March que tambien me subí y lo maneje y su carroseria es desde hace 15 años, solo tiene el lavado de cara, vero aunque a Nissan le duela VW no es para todos, el auto vale bien cada pesos, mas bien hay mexicanos que no nos alcanza que es diferente!
El modelo 2024 trae pantalla el modelo 2023 no traía le pusieron por qué mucha gente se quejo por eso y este modelo 2024 también tiene regulación de altura y profundidad en el volante
4 bolsas de aire? frenos de tambor trasero, plasticos de muy baja calidad, seguro sera una sonaja con menos de 10 mil km, además de que el diseño ya se ve viejo. Sin duda el Polo esta muerto, en el segmento hay mejores opciones por ese dinero.
El Chevrolet Aveo HB 2024 y el Volkswagen Polo Track 2024 son dos automóviles subcompactos excelentes con características únicas. Si estás buscando un automóvil subcompacto con un estilo juvenil y deportivo, el Chevrolet Aveo 2024 podría ser una buena opción. Si prefieres un automóvil subcompacto con un diseño moderno y elegante, el Volkswagen Polo Track 2024 podría ser una buena opción. En última instancia, la elección depende de tus necesidades y preferencias personales.
@@marcohde19 Se ve bonito sin duda pero es inadmisible que por 300,000 te de tapones de plástico en lugar de rines, elevadores manuales en la parte de atrás y de los materiales, ni hablemos.
Naaaa por esos 2 sin duda el Aveo, mejor seguridad , tiene rines y si tiene vidrios y los espejos laterales eléctricos, nunca creí decirlo pero por lógica está mejor el aveo
No trendra éxito sus ventas muy basico para el precio stereo sencillo sin frenos d discos traseros la parte trasera sin vidrios eléctricos solo 4 bolsas d aire sin rines d aluminio y el precio alto 😢😢😢
Al contrario, alguien que sabe de autos no va a estar buscando pantallitas, sensores o asistentes de manejo, alguien que sabe de autos sabe que el viejo 1.6 de VW es confiable, ahorrador, barato y refacciones tendrá por muchos años adelante. Ese es el mercado de este polo track, un auto para la guerra, o cómprate un MG, GM y demás chinos y revisa como todos batallan con sus autos nuevos
@@abrahamvelazquezolmos8443 claro ,pero alguien que sabe de autos ,busca como mínimo 6 bolsas de aire ,frenos de disco en las 4 ruedas por ese precio ,asientos traseros abatibles 60/40 . Las pantallas no son importantes ,al igual que vender la idea de que traer faros de LED ? Enrealidad solo trae un foco LED que puedes comprar en cualquier boutique y cambiarlo hasta en un auto viejo
@@josemiguel.cuellar.187Te puede gustar o no el Aveo porque en gustos no hay nada escrito pero al menos se ve el esfuerzo por conquistar al cliente con un producto totalmente renovado, moderno, eficiente y que fue hecho pensando en el consumidor mexicano. El Polo en esta generación es caro, pobre en equipamiento y en seguridad. En motores están parejos con Aveo. En resumen, VW cree que el consumidor es ingenuo y lo compra por pura lealtad a la marca aunque sea el peor del segmento. Y todavía hay impresentables que lo defienden
Ni la cajuela y su capacidad Ni mencionaste lo de manijas de los cristales traseros casi en todos tu videos lo mencionan pero esté video tiene sesgo al omitir puntos importantes 👆
Hay que ver el video completo, capacidad de la cajuela en el minuto 1:22 Las manijas de los cristales traseros se puede ver muy claramente en el video que son manuales en el minuto 4:02 ¿Será muy necesario que se haga la mención?
a pesar de ser un modelo básico se nota buen montaje en los acabados👍🏻
El problema de este coche es que esta mal equipado, los elevadores traseros manuales son algo imperdonable el un coche de 300 mil pesos, en general esta equipado a medias lgual que el swift de entrada , son productos imcompletos que las marcas buscan posicionar de manera abusiva y descarada solo por tener cierta "fama" o renombre .
Nuevo VW GOL 2024
Excelente 2024 ayayaiiiii !
El equipo de sonido es el mas miserable que haya escuchado en algun vehículo VW.
Es bonito sin duda pero queda mucho a deber, palidece frente a la competencia. Hasta el Fiat Argo que cuesta lo mismo y viene también de Brasil es superior al Polo en esta primera versión, ya que se percibe más cuidado, más equipado. En motor están parejos con el Polo "track"
Buen video Tocayo, like.
Saludos
Gracias. Saludos
300,000 por un gol con pantalla?
Saludos y gracias por tu trabajo un hatchback que va para sus Fans, tendrás pronto video sobre el VW Saveiro Extreme?
No es del segmento pero prefiero antes un K3 o Versa y Nacionales con mucho mejor equipo de seguridad. 🤟🏼😎
Si son del segmento, todos esos pertenecen a los subcompactos
No mms que el versa mejor seguridad jajajajajaa
Bonito pero carisimo, esta más equipado el dodge attitude y más barato
Dejen k pasen 6 meses y hayan vendido solo 5 carros, y le bajaran el precio jajaja 😂 ese se venderia mas si lo bajan a 250 mil, pero casi 310 estan super locos. 😢
Vengo de 6 meses y nada we, sigue igual jajaja
Hola. Este Polo Track y el Trendline tiene cadena de distribución o banda?
Al menos aquí le pusieron radio con pantalla porque en otros países era single radio
El primero que llegó venía así 😢
Les quedo bien el Gol.
No es gol es un polo 😂
@@RomanEscobar-do5uy se refiere a que es al que viene a suplantar, por su forma tan austera y en teoría de uso rudo... Algo que sin duda no creo, el gol es de batalla, este polo ya se verá en un año o dos.
Lo único malo es su precio tan excesivo por tan poco, digamos que si rondara entre los 250 a 280 se consideraría buena compra.
👍👍
Se nota un poco mejor en relación a la versión sudamericana (la argentina, concretamente). No me gusta el diseño de las cabeceras tipo VW Up!.
La pantalla supongo que es un opcional, porque la versión de Mercosur solo es una simple radio.
VW la tiene difícil. El Polo llega tarde y con algo de mala reputación en los mercados del sur (principalmente esta versión).
6? La palanca marca 5 velocidades
Todos los vehículos VW están carísimos y no te dan mucho un Jetta 680 mil pesos es una burla, ahora salen con este polo 400 mil es un carro de una gama tipo el march y siento que el march está mejor y 100 mil pesos más barato
Yo tengo march y gol, y por mucho el gol es mejor, los detalles tales como el tanque más grande, la llanta de refacción de tamaño completo, en la cajuela puedes ponerle garrafones de agua sin problema, la tapa que se abre con la cajuela viene bien atorada en el march siempre se safa su acabado es mas pobre, el march al ser mas alto en curvas debes ir más lento, en el march no se xq no entra tan facil la reversa, sus espejos no son panoramicos,el estereo en el march cada que enciendes el motor se reinicia, siempre que enciendes el auto la musica empieza desde la primera, en general los acabados del gol son mejores la alfombra viene bien adherida al piso, el gol es 2015 mientras el march 2019, 130,000km contra 60,000 km y en el clutch del march se siente como empieza a patinar, en el espacio el march es muy angosto, vas codo con codo si son dos gordos, igualmente en el march te dejan caer las revoluciones como a las 700 para gastar menos combustible y eso hace que tu debas de tener mucho tacto para mover el auto desde cero no esta regulado para moverse solo, solo sacando el clutch en plano debes hacerlo lentisimo para que no se apague, por lo mismo la conduccion del march es mas tosca, no solo es el precio la diferencia son detalles que importan mucho.
Nada que ver el March con el Polo, jajaja, no inventes son de diferente nivel, VW siempre es y será mas refinado que Nissan , por eso vende mucho Nissan, es la marca del bienestar de los mexicanos, porque aunque son autos muy confiables tambien son autos muy económicos y baratos es sus acabados y carrocería, el March es mas corriente y barato en sus acabados así como el Chevy , y yo tambien tuve uno, este Polo de ultima generación es otro mundo, fui hacer la prueba de manejo con el POLO TSI de 170 NEWTON METRO de torque y motor 1.0 Turbo, jala muy bien es la versión intermedia y cuesta $375,000 aproximadamente y es la versión mas coherente en costo beneficio, aun así es Polo Track que es la versión base con motor 1.6 y con tapones negros esta mucho mejor en acabados que el March que tambien me subí y lo maneje y su carroseria es desde hace 15 años, solo tiene el lavado de cara, vero aunque a Nissan le duela VW no es para todos, el auto vale bien cada pesos, mas bien hay mexicanos que no nos alcanza que es diferente!
Disculpa Luis, trae pantalla o es adicional porque yo había visto que traía radio solamente ! Un saludo
El modelo 2024 trae pantalla el modelo 2023 no traía le pusieron por qué mucha gente se quejo por eso y este modelo 2024 también tiene regulación de altura y profundidad en el volante
@@nahuelalvarez5277 gracias por tu respuesta!
@@josemiguel.cuellar.187 de nada!!!
4 bolsas de aire? frenos de tambor trasero, plasticos de muy baja calidad, seguro sera una sonaja con menos de 10 mil km, además de que el diseño ya se ve viejo. Sin duda el Polo esta muerto, en el segmento hay mejores opciones por ese dinero.
Cómo sabes que son plásticos de baja calidad?
Porque ya lo fui a ver, se siente muy tsurito la vdd Volkswagen se pasó con este producto
Van 2 meses de este video y si he visto 2 circulando en la calle es mucho
Que carro tan klero por donde lo veas desde diseño, precio, seguridad, solo los pjos lo comprarían.
ches diseños brasileños son los mas feos, el polo de españa está mucho mejor que esté la versión highline de este modelo sería la básica del español
Cual me recomiendas por ese precio?
Mínimo las manijas al color de la carrocería
El Chevrolet Aveo HB 2024 y el Volkswagen Polo Track 2024 son dos automóviles subcompactos excelentes con características únicas. Si estás buscando un automóvil subcompacto con un estilo juvenil y deportivo, el Chevrolet Aveo 2024 podría ser una buena opción. Si prefieres un automóvil subcompacto con un diseño moderno y elegante, el Volkswagen Polo Track 2024 podría ser una buena opción. En última instancia, la elección depende de tus necesidades y preferencias personales.
Y tú por cuál te vas? ambos están bonitos pero yo creo que el polo tiene mejor precio de reventa
Ahora el Chevrolet Aveo es, por primera vez en la vida, superior al Polo. En seguridad y equipamiento, sobre todo.
@@AlainProust-zm2zq si el Aveo es más seguro que el Polo, pero a mi en lo personal me gusta más el diseño de Polo
@@marcohde19 Se ve bonito sin duda pero es inadmisible que por 300,000 te de tapones de plástico en lugar de rines, elevadores manuales en la parte de atrás y de los materiales, ni hablemos.
Naaaa por esos 2 sin duda el Aveo, mejor seguridad , tiene rines y si tiene vidrios y los espejos laterales eléctricos, nunca creí decirlo pero por lógica está mejor el aveo
No trendra éxito sus ventas muy basico para el precio stereo sencillo sin frenos d discos traseros la parte trasera sin vidrios eléctricos solo 4 bolsas d aire sin rines d aluminio y el precio alto 😢😢😢
Para plataforma, primer carro y flotilla hay va la venta 😅
Excelente auto, VW siempre manteniendo un diseño agradable para todos... va a ser super ventas
Una burla el precio
Muy caro con un poquito mas te compras el nuevo k3
Puro loquito compraría el nuevo polo
Jajaja está mejor el Virtus dentro de la marca
O personas que no tienen la más mínima idea de autos y se los vendan como que es lo mejor
Pues mejor que los chinos si es
Al contrario, alguien que sabe de autos no va a estar buscando pantallitas, sensores o asistentes de manejo, alguien que sabe de autos sabe que el viejo 1.6 de VW es confiable, ahorrador, barato y refacciones tendrá por muchos años adelante. Ese es el mercado de este polo track, un auto para la guerra, o cómprate un MG, GM y demás chinos y revisa como todos batallan con sus autos nuevos
@@abrahamvelazquezolmos8443 claro ,pero alguien que sabe de autos ,busca como mínimo 6 bolsas de aire ,frenos de disco en las 4 ruedas por ese precio ,asientos traseros abatibles 60/40 .
Las pantallas no son importantes ,al igual que vender la idea de que traer faros de LED ? Enrealidad solo trae un foco LED que puedes comprar en cualquier boutique y cambiarlo hasta en un auto viejo
No manches. Esa chingadera parece el gol que vergüenza mejor un Aveo 2024
El Aveo tiene un motor lento y basura y un ensamblado CHINO barato! Solo es un auto Chino disfrazado de Chevrolet
@@josemiguel.cuellar.187 Si, pero no creo que sean mejor producto los carros de ensamble brasileño que los productos chinos.
@@josemiguel.cuellar.187Te puede gustar o no el Aveo porque en gustos no hay nada escrito pero al menos se ve el esfuerzo por conquistar al cliente con un producto totalmente renovado, moderno, eficiente y que fue hecho pensando en el consumidor mexicano. El Polo en esta generación es caro, pobre en equipamiento y en seguridad. En motores están parejos con Aveo. En resumen, VW cree que el consumidor es ingenuo y lo compra por pura lealtad a la marca aunque sea el peor del segmento. Y todavía hay impresentables que lo defienden
No me gustan las cabeceras
Puro demente compraria cualquier version del polo, es mejor el virtus inicial y eso maso menos 😢
Que bajo ha caído Volkswagen, no me extraña su decadencia a nivel mundial...
Ese auto por mucho 260 mil y esta caro. Muy básico y muy caro
El polo nació muerto
Ni la cajuela y su capacidad
Ni mencionaste lo de manijas de los cristales traseros casi en todos tu videos lo mencionan pero esté video tiene sesgo al omitir puntos importantes 👆
Hay que ver el video completo, capacidad de la cajuela en el minuto 1:22
Las manijas de los cristales traseros se puede ver muy claramente en el video que son manuales en el minuto 4:02 ¿Será muy necesario que se haga la mención?