Verificamos el jeep Grand Cherokee WJ preparado para un cliente para su compra, estará cómo cree el?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Verificamos el coche de un cliente para su compra, estará cómo decia? o todo era un ilussión optica
Nos desplazamos a Castelldefels al sur de Barcelona a verificar un jeep grand cherokee wj preparado off road y con algunas modicaciones para un cliente de Valencia que lo quería comprar de inmediato
Que nos encontraremos?
El vendedor muy amable nos enseña todo y nos deja probar su coche!
Comprara el vehículo?
Gracias, gracias, gracias
Para cambiar a 4 LO el vehículo tiene que estar circulando entre 3 a 5 km/h y pasar directamente de 4 ALL a 4 lo si detenerse en N. Pag 86 del manual de usuario para mas detalles. Nadie puede saber todo. Buen video.
Por eso le pregunto al propietario no lo sabía....
Es llamativo la verdad, yo en todos los TT q he tenido del 2wd al 4x4 High lo podías hacer en movimiento en unos a 80 y en otros a 100 km/h max. Pero para el 4x4 low siempre era en parado.
Me parece curioso y llamativo y una cosa nueva q aprendí...
@@MundoJeep A cambiar la intro toca... JAJAJAJAJAJAJAJA.
Permítame discrepar quen parado no se pueda hacer tambien el cambio de tracción de normal a 4x4.
Siempre y cuando la caja de cambios este bien que no es precisamente el caso.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
También un pequeño truco para no dañar la caja de transferencia (transfer) es colocar en N la transmisión y quitar freno para que la camioneta se mueva un poco y así al activar la 4lo entra más fácil dado que tiene cadenas por dentro y tiene que acoplarse de manera correcta (por eso el poco de movimiento al dejar la transmisión en N) saludos. Tengo una jeep wj 2000 4.7
Enhorabuena. Tu figura, si no existe, habría que crearla. Que falta nos hacen, en este sector, profesionales como tu. No tengo un Jeep pero, viendote, me estan dando unas ganas tremendas de adquirir uno. Sigue en esta linea. (Marcs, esta tremendo de cámara)
Si, Marc muy bueno un maestro ...
¡Amigo Santi¡, muchísimas gracias, por reconocer mís comentarios, que no recogen otra cosa, que el buen hacer y saber tuyos, y reconocer la inestimáble ayuda que Marc te ofrece. Quedo muy reconocido y agradecido, por todo. Un saludo!!
Estos comentarios son los que nos ayudan. A continuar.
En esta difícil tarea de RUclips
Gracias
Estos vídeos ayudan un montón, que desagradable todos esos cables a traves de la camioneta, que deshonra para un coche tan bonito.
Sólo un profesional tiene esa agudeza de identificar todos los problemas que tiene y los que le vienen. Sigue asi que siempre se aprende algo en tus vídeos. Saludos de México.
Gracias hermano
De los minutos, que dura el video a los 10 minutos hubiese huido del coche. Lo, que más miedo me da de este coche es que a usted no le da miedo. Me resulta muy entretenido y divertido. Siga, por favor, así.
En primer lugar, dado el estado general del coche y lo muy baqueteado que está, la preparación tan específica, yo no lo compraría, a no ser que el precio de venta fuera muy pero que muy atractivo, ya que dejarlo en un estado visual y estético nos va a salir por un buen pico.
En segundo lugar agradecer a Santi su sinceridad, profesionalidad y seriedad en este mundo de oscurantismo y engaño, que es la venta de segunda mano, con
algunos pseudoprofesionales. Da mucha tranquilidad y esperanza que haya gente como Santi dando luz y abriendo una ventana, para "ventilar" tanto tópico y mito, dando lecciones de realidad y conocimiento, aportando desde este canal, una herramienta para que la compra de un vehículo de segunda mano, sea una experiencia positiva. Gracias Santi y Marc.
Harto de los compraventas, los malos mecánicos y estafadores varios
Cual sería su precio justo?
Gracias, Santi, por tan estupendos vídeos, y por tu saber.
Soy propietario de un WJ Límited 4.7 V8 de 1999. Lo compré de segunda mano hace 11 años, y creo que lo tengo en buen estado, con 210000 km. Y desde luego, mucho mejor del ejemplar que se muestra en este vídeo. Nunca me ha dado un problema, y en la ITV siempre me recuerdan lo bien que gira el motor. Por cierto, que para hacer el cambio de la corta, el coche tiene que avanzar a solo 5 por hora, poner punto muerto y hacer el cambio. Así se explica en el manual de instrucciones, y funciona correctamente. Mi Gran Indio está en Jaca, y lo conservo ya para que sea un futuro clásico. Un saludo desde los Pirineos. No me pierdo ninguno de tus vídeos. Estoy aprendiendo mucho de ellos, lo cual seguro que me ayudara para la conservación de mi ejemplar.
Seguro que será un clásico 😃
Buenos Dias Santi, te aseguro que no compraria un coche asi, sin que un experto me lo revisara. Tampoco veo su utilidad en España. Buen trabajo
2000 euros solo?.
Yo le hechaba 5000, parece destrozado.
El dueño me ha dado la impresión de que sabía de sobras que iba en millas.
Y a ti Santi….., decirte que me has enganchado a tus vídeos.
Al principio de verte pensaba que ibas de sobrado, pero no, rectifico, me equivoqué.
Se nota que dominas……..
Cuando le haces esas preguntas a los dueños de si sabe ésto o lo otro para mí que se quedan flipando. Dirán, pero quien coló es éste tío, que parece que haya sido creado para sacar todos los puros defectos. Me parto. Enhorabuena por el canal.
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Yo tuve un Wj 3.1 y diría que ese Jeep tiene más se los 210.000 km equivalente, por el volante y el sillón, aparte de todo eso tiene todas las papeletas de que se dé fuego con tanto cable pegado a carrocería y sin funda...el precio seria muy barato para comprar y aun así no se si vale la pena,creo que en uno de los pilares tiene óxido me pareció es típico al igual que las bisagras del portón trasero, la mancha de aceite supongo será atf que también es muy importante en estos coches...
Se vendío rápido a otro cliente en 6500 euros
@@MundoJeep ostiaaa, pues no se como pasan algunas itv ese tipo de instalaciones y luego también la frenada y el tipo de rueda que lleva, en la zona que estoy yo, eso no entra ni hacerle la prueba de gases, es alucinante.
Me ha gustado mucho el video, yo personalmente no lo compraría. Santi eres un fenomeno
Yo si solo lo usará para campo si lo compraría, en ese ambiente lo estético no importa, solo disfrutar y si el coche está rayado no te importará hacerle otras. Si el interior está gastado y te metes lleno de barro tampoco te dolerá.
Lo eléctrico es cuestión de perder un poco de tiempo e ir quitando accesorios o saneando la instalación. Has hecho bien tu trabajo.
Santi este video como otros muchos que he visto, me ha parecido muy interesante, muy bien expuesto, claro, conciso e imparcial.
Este Jeep, una bestia parda, solo le falta con urgencia algo de cuidados eléctricos, por lo demás y para ir a pisar charcos, está bien. Precio que pagaría, no más de 3500€.
7500 se vendía
6500 pago un tercero *Rapido*
5800 ofreció nuestro cliente sabiendo todo lo que tenía
por 3500€ no compras ni una zj,
@@MundoJeep gracias por aclarar precios, permite sacar mas conclusiones
Santi cada vez que veo un video tuyo me creo más eso de que lo sabes todo, jijiji, k crack estas hecho, se nota que eres un gran profesional, gracias por compartir tus conociminetos con nosotros.
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menuda mierda de Jeep 😁 cómo se atreve a vender un coche con trozos de piel humana 💩
Tuve un WJ como ese, 4.9 V8 Limited. Todo de serie y muy bien cuidado por el anterior propietario. Lo compré con 90.000 Km y lo vendí con 180.000 Km, exclusivamente porque el consumo de combustible era excesivo para un coche de uso diario, pero el motor me gustaba mucho más que el del BMW X3 3.0 SI que tengo ahora. Problemas me dio pocos, lo típico de las compuertas del aire acondicionado rotas que solucioné con un kit que venden para arreglarlo sin tener que desmontar el tablier, y la típica junta de escape del colector izquierdo. Ah, y el ventilador se rompió destrozando el radiador, una putada de 1.500 €. Por lo demás, un coche cojonudo tanto en carretera como en campo. Un JEEP de verdad, Made in Canadá.
Te felicito por el canal, es muy interesante e instructivo.
Hola. Me podrías decir donde compraste el kit de reparación para el aire acondicionado. Muchas gracias.
@@guillermooyarzun6012 Lo compré en Amazon si no recuerdo mal.
Para mi opinión estos coches si no haces un poco de mecánico teniendo erramietas y conocimiento de mecánica claro está, se te pueden escapar más euros de la cuenta y arrepentirte de esa compra, otra cosa diferente es si tienes dinero de más. En fin buen vídeo santi gracias por tu onestidad saludos desde Badajoz.
Cuando este señor dice que lo sabe todo. Lo sabe todo. En un momento desmonta a quien quiera. Ojalá existiera un Santi con todas las marcas y pudiera asesorar en la compra de coche de segunda mano. Ojito al dato que puede ser una buen business.
Yo se. De más marcas.... 🤫
ya se ve, por eso no esta en la jeep, por saber tanto, jajaja, madre mía,
Santi, eres honrado y eso no está de moda. Resulta muy tentador decirle al que te paga los honorarios lo que quiere escuchar, pero no estarías haciendo bien tu trabajo. Creo que siendo tan importante la inversión en un vehículo, no está de más pensar en invertir un poco más en una valoración independiente del estado del mismo. Salu2 desde Pamplona.
Muchas gracias por tu opinión y si te gusta comparte el video por tus grupos de WhatsApp
Te escribo de México soy un apasionado de Jeep Grand Cherokee y he tenido y disfrutado de estás una 1995 una 2002 una 2007 y una 2011 quise adquirir una 2016 pero adquirí una Explorer 2013 ya que no me alcanzó el presupuesto y quiero decirte que considero este modelo de coche que estás mostrando es el mejor de todos sus materiales son de gran calidad y durabilidad no es la más ágil pero de verdad es un gran coche de verdad en otro dices que la overlad que tienes es un coche de verdad pero esta es la mejor ha también tuve una overland 2012 pero era muy alto el consumo en carretera
La 2012 es un grand coche aquí en europa lleban un motor 3.0 diésel que gasta 8 litro de diésel
Este coche está muy tocado, muchas ñapas que a la larga son todo problemas, Cortés de carrocería, luces raras, cables sin saber origen ni destino. Según mi opinión sale más rentable partir de una buena base y modificar según tus necesidades, que ya sabes qué y cómo se ha hecho. Yo no lo compraría
Correcto por eso es mejor ir a mirar
Comparto. Muchas ñapas del vicesat siendo al final un zarrio que escasamente vale para ir al ganado
Un jeep con esas ruedas rompe bajando un bordillo... Eso lo primero, lo segundo esas ruedas son recauchutadas y las más baratas, tercero la suspensión es barata también trail master de gas me pareció ver... Si lo quiere pa preparar que lo deje de lado o vaya pensando en meter otro eje por lo menos el de alante q será Dana 30 y no aguanta na. No se os ha echo raro ver las piezas tan nuevas de alante guardapolvos etc?
Ya os digo yo q en cada salida se jode una o la otra 😅🤣.
Un saludo buen video.
@@4x4adventure57 Todos metiendoos con los dana de jeep,e gustaría saber que coche con ejes de tanque llevas.
@@andreiiutis4561 un frontera con ejes patrol... Soy consciente desde hace mucho tiempo de lo que llevo😉
Gran video y gran profesionalidad tuya sin ninguna duda. Se ve una buena Maquina Americana y valdria la pena arreglar lo que tiene por esos 2000€. Enhorabuena por el canal Santi.🥇👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me pongo malo al ver meter la reductora, sabes que no es aconsejable en estos vehículos meterla por asfalto? El wj aveces le cuesta meter la reductora debes de mover un poco el vehículo
no tiene puta idea el lo sabe todo, pero va a ver coches de segunda mano y piensa que está en un concesionario
Ese coche lo tuve yo. Para meter bien la reductora el libro de instrucciones dice que tienes que ir en marcha, a unos 5 km/h creo, y entnces metes las cortas por eso te costaba tanto meterlas.
También lo probamos fuera de cámaras y estaba raro
Yo creo que tenía un problema
@@MundoJeep solo por tomarte la molestia de contestar, te has ganado un suscriptor. Enhorabuena por tu trabajo.
Santi, tengo un Land Cruiser con 230.000km y NO tiene ese lamentable estado. Ese coche está de hacer 4x4 extremo, casi diría trialeras, y ha recibido poco amor. Preparado, si, pero no son preparaciones de calidad. Te faltó preguntar por esa Barra led y como pasó la ITV con el escape en ese estado.
Vaya bestia para el campo,pero las modificaciones que ha sufrido(sobre todo las electricas) es posible que hagan que el coche no sea fiable.El comprador debe evaluar si le interesa a partir de lo que ha verificado Santi.Un saludo y gracias por el curro que realizais.
Los cables esos Dan miedoooo
la marcha de de 4x4 se mete con coche en suave movimiento !! nunca parado :)
Buen día. Me gustaría que al menos dijeran el precio aproximado para la compra, porque así uno se puede ir guiando. Gracias!
Me gusta tu forma de informar sobre el estado de los vehiculos.Dices lo bueno y lo malo que tienen.Muestras detalles que para cualquier profano en la materia nos pasarían desapercibidos.Así tambien nos enseñas a los demás.Gracias Santi.Sigue así.
Es el objetivo del canal. Si te gusta compartelo en los grupos de whatsapp
Hola santi,tengo dos coches,una furgoneta,una caravana,un barco y ahora por tu culpa me esta entrando la neura de comprar un jeep...tu canal me va a costar el divorcio,jejeje,ya no tengo sitio en la finca para mas vehiculos...
Ah,como bien comento un suscriptor...estaria bien que dijeses los precios a los que pretenden vender los coches que verificas en los videos.Un saludo.
Algunos no quieren para que no entere su mujer !🤪
Santi solamente ver tu primera imppresión de tu cara a la primera mirada al coche,ya tenemos tu opnion del coche al momento .
Pues si , soy de primeras impresiones
Si si la primera es la que decide,si miras demasiado mareas demasiado la perdiz y la pifias.
hola a todos . soy r.vandenberg aqui en arg. no estaria en condiciones 😢.
igual para finde y un poco de barro y nieve vemos que pasaria . gracias por compartir la emoción punto jeep .
Bueno para ser un coche que se utiliza para disfrutar en monte no está tan mal,pudiendo siempre mejorar las 4 ñapas que tiene!!De carrocería cuesta mucho conservar un 4x4 que se utiliza en monte,rayadas de ramas,golpes etc..Los que no entienden mucho en preparaciónes 4x4 dependiendo del tamaño de ruedas se tienen que cortar aletas!!Saludos santi
Totalmente de acuerdo de los pocos comentarios hablados desde la experiencia. 👏
No está tan mal está peor que mal.
Porque permitidme indicar que si no quieres terminar llevando un coche chatarra hay que pintarlo si o si.
He si no quieres terminar llendo sentado en los muelles del asiento más temprano que tarde hay que tapizar los mismos o sustituirlos por otros de desguace en mejor estado si quieres gastar lo mínimo.
Eso sin olvidar que también toca reacondicionar las protecciones puestas para evitar golpes en ciertas zonas pueden ser más sensibles a roturas.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
@@joaquinpadillo9491 estas hablando de menos de 1000€ de arreglo... No tienes mucha idea.
@@4x4adventure57 1000 euros de que cuéntame otro chiste quel que acabas de hacer es lamentable.
Porque permíteme indicarte y recordarte quen la caja de cambios se te van mínimo 3000 euros mínimo todo dependerá de la complejidad de esta y lo reventada este.
Porque para tu información la susodicha en cuestión está rota.
Y a los problemas de caja de cambios tienes que añadir una suspensión en condiciones ballesta delantera idem tubo de escape completo manguitos puedan estar mal cambio de líquidos he filtros pintura paneles de puertas nuevos tapizado de asientos techo y volante.
Siempre y cuando no quieras conducir más pronto que tarde lo conocido como un coche chatarra
Por lo que a dárselas de gracioso teniendo la misma gracia que un dolor de muelas con otro.
Y a jugar a las pilladitas también con otro majete agradable y simpáticon 🤬🤬🤬🤬🤬.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
@@joaquinpadillo9491 si quieres un avión vale otro precio, gracias.
Te digo 1000€ sobre lo q hablabas anteriormente, pintar y un asiento...
Me encantan este tipo de vídeos. Ahí vemos la profesionalidad con todas sus letras. Debe ser duro mandarle verificar un Jeep que te gusta porque siempre hay algo. Un saludo Santi sigue así. 👌
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Lo de las itv no tiene explicación,conmigo la verdad que se han portado bien,algun favor me han hecho.
Me multaron por no tener la itv en lloret en el 2003,fui corriendo y me la hicieron al instante para presentarla en la policia para que me retiraran la multa y lo consegui,eran otros tiemposs suerte y encontrar a la persona adecuada.
Hay más buenas personas que malas
Increible una banderita de España en el retrovisor central en Casteldefells... Quedan valientes todavia.
Gracias por el video
Hay de todo
Valientes dice 😂
Con todo un estado detras 😂
Joer, quiero un Jeep!!! Me habéis liado pero bien...
Te lías solo... M
@@MundoJeep jajajjaa grandes!!!
Santi que ilusión este canal. Se respira profesionalidad y palabra. Muchos éxitos. Larga vida a los Jeep
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Muy buenas Santi!! En primer lugar deciros ke sois la caña y daros las gracias por la información ke compartís pues no tiene precio!!! Muy buen fondo el vuestro en ayudar a ke no nos estafen a las personas y sepamos de primera mano como adelantarnos a muchas complicaciones o situaciones ke se nos presentan a la hora de comprar un coche o llevarlo al taller.
Si podéis compartirlos en los grupos de WhatsApp sería muy interesante
Hola Santi. Desde Argentina, te hago una observación: En ningún test realizado a Grand Cherokee te he visto hacer la prueba de girar en círculo cerrado en reversa para saber si los platillos del autoblocante rebotan, indicando que deben ser reemplazados.
Saludos desde Venezuela, yo tengo una wj del año 2000 y es tramenda camioneta, excelente, ese modelo del video aqui es 2005 y para el año creo q esta bien, en el caso de los detalles creo q es algo normal si lo vas a usar como un todo terreno
Para Europa es un coche que está desecho con piezas caras
Por experiencia se que en algunas itv se miran los ganchos de remolque y se comprueba su correcto funcionamiento eléctrico, y en otras es que pasan directamente...
Si hay mucha cola afuera van súper rápido...
Correcto, en algunas ko miran ni los ganchos ni nada
Yo no compraría ese coche, está muy trillado aunque tenga dinero metido.
Sólo por instalaciones de cables y futuros líos con ITV lo dejaría marchar..
Buen contenido Santi.
Esta vendido por 6500
El cliente pagaba 5800
@@MundoJeep Santi felicidades por tu Santo.
Pero lo compró el cliente que pidió tu opinión?
@@MundoJeep , i dont believe it
@@MundoJeep pues tal y como está más de 3000 euros no doy por ese coche.
Se puede decir más alto no más claro.
Saludos
Pase la itv,era un audi coupe que no tenia claxon,no funcionaba,imaginate hoy dia😂😂😂
Inviable
Es coche es lo que llamamos en Colombia una Tripa o un elefante blanco 🤣🤣🤣
Buen apodo
A mi tambien me gustaria un coche de capricho si no fuese mi único coche. Me parece genial que alguien pueda cumplir alguna aficion. Nunca juzgare eso.
Pues no0
Muy bueno el vídeo. Me gusta. Es un coche poco visto. Pero no está nada mal .
Tiene trozos de piel humana. Walking death 2021? No, Santi en una review. Jajajaja puto amo.
En tono irónico....
Video genial! Se ve el estado del coche como si te hubiéramos acompañado.
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Muy buenos días Santy saludos cordiales desde Bélgica se ve que solo un profesional como usted sabés lo que tiene un vehículo en mal estado así que le doy un 100 a usted y su equipo y un BIG 0 a los que no creen en usted
Contigo se prende Santi …entretenido el vídeo y perfecto para el cámara y sonido también .
El cámara expectacular su esperiencia en grabación de. Coches
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Creo que deberías haberlo probado en GLP, no solo en gasolina.
Por mi era un descarte directo se hicieron las demás pruebas por el cliente
creo que 2000 euros seran para hacerle algo por que necesita algo mas seguro y no entiendo como compra una relacion en un desguace
Por que ko hay dinero
Me encanta el WJ, aunque en este concretamente no me embarcaría
Muchas felicidades por tu día 😂😂
Gracias por el vídeo cada día aprendemos más un saludo
Eso es lo que tenéis que Acer aprender por que hay cada uno....
Papeles
Interior
Exterior
Motor
Prueba dinámica.
Bajos.
Conocéis el mercado en profundidad.
Buen vídeo y tu cliente tiene que estar muy contento ,aunque no lo haya comprado.
Si lo vendió en 6500 euros pues bien por el. Pero hay que meterle dinero a ese coche para que sea un poco más llevadero para todos los días.
Si lo quieres para campo pues quítale los asientos traseros y lo dejas pelao , sin plásticos ni nada.
Lo dicho buen vídeo , buen profesional.
Un saludo.
Añade a esa cantidad otros 3500 más que lo que le pago la víctima lo termino por comprar en reparaciones.
He digo lo dicho porque aparte de los problemas mecánicos está el problema de pintura y estado del interior que como no se tapicen esos asientos o se sustituyan por otros en mejor estado en breve toca ir sentado sobre los muelles 😉😉😉😉😉.
Por lo quel montante total en reparaciones sube a 10000 euros sin reacer las gomas de plástico están puestas para protección de impactos ni sustituir el parachoques artesanal por uno homologado he sirva para meterlo por cualquier terreno y tubo de escape completo.
Quen la cuestión del parachoques te estás jugando no te den por válida la misma.
Es el escape y como tenga suprimido algún silencioso tampoco te lo van a dar por buena.
Este coche tiene muchas cosas y una de ellas puede que sea que es un pozo sin fondo para gastar en el dinero.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
Un profesional como toca que dice lo bueno y lo malo asi deberia de ser sigue asi saludos
Si no que sentido tiene
@@MundoJeep haces lo que se debe hacer sigue asi. El v8 suena de motor bestial saludos
Santi , Esto en América lo llamamos JUNK, y usualmente se dona para reciclaje. ! algunas veces se paga para que se lo lleven, al basurero.
Vamos que está par el desgüace (JUNKY).
El mío es un límited 4x4 v8 del 99 dorado me encanta
Me parece muy bien
Vamos a ver tiene una pasta en preparación y luego escatiman en los neumáticos como siempre, yo creo que vale un poco más de 2000€ en reparaciones, tiene que hacerle el retimbrado del depósito de glp que barato me da a mi que no va a ser. Sigue así Santi gran video
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Eso tenía montado una discoteca en el maletero el fusible delantero lo canta y todo ese cableado
Por lo menos ( discoteca chapucera )
Las ITV y los talleres amigos, yo vi una vez un programa en la TV en que que llevaba un Ibiza con la rueda delantera izquierda en los alambres y paso sin fallos...
Siempre a pasado y siempre pasará el ser humano es excepcional
@@MundoJeep 150 se caen a trozos y aparecen con la pegatina e informe patetico siempre fuertes santi
Es posible que hicieran la importación por cambio de residencia. De esa forma se podía traer hasta industriales con volante a la derecha. Sería un gringo con dinero el antiguo dueño que se vino aki a vivir
Era una importado de Alemania
Hola santi para mi punto de vista ...sus cortafuegos abrá subido...tiene dinero encima en preparación y homologación pero soy partidario de lo original y si necesito elevar o algo acerlo yo..es un gran coche pero dependiendo del precio compensa ono.yo no pagaría más de 2.500 gustos como colores
6500 euros se vendío rápido
@@MundoJeep para mi punto de vista están súper valorados. Con modelos como el Nissan patrol pasa igual ace 8 o 10 años estaban en 800 o 1200e ahora de 3000 para arriba. Con Jeep pasa lo mismo.
Yo creo q ese coche será un dolor de cabeza para el q lo compre, tu lo viste y probaste en directo y tendrás la opinión más acertada pero hay demasiada chapuza hecha, si el dueño actual no sabía de verdad q el coche estaba en millas los mantenimientos pudieron ser tardíos. Resumiendo el dueño actual parece no conocer bien el coche, el vehículo ha tenido una vida dura la instalación del glp al menos en los Wrangler creo q daban problema y lo extiendo a este si no sabemos q tipo de inyectores glp lleva, si reforzaron las válvulas, como dices hay mucho cable casero y chapuza hecha, si yo veo ese coche huyo sin mirar atrás como si no hubiera un mañana... Por otro lado estas pruebas a mi me gustan mucho y de hecho siempre aprendo algo
La cuestión es que las válvulas del motor pueden estar resecas debido al glp y más temprano que tarde eso va a significar quel motor va a decir que no funciona porque ha reventado.
Se puede decir más alto no más claro.
Saludos
yo no lo compraria pero todo depende del precio final de compra y el dinero que hay que invertirle para dejarlo bien ,es una caja de sorpresas
Suscribo a DJ68. Yo antes de conoceros era de la opinión se solo confiar en segundas que conozcas porque sean de un amigo o de un familiar. De esos he tenido 5. De compraventa no me fio. Que me inspires confianza es un hilo de esperanza pero no incluye a los demas.
Santi, dile a Marc que 140000 millas no son ni 210000 kilómetros ni 232000 como ha dicho .... Son 225000 kilómetros que salen de multiplicar 140000millasx1'609 kilómetros ....sin acritud lo digo eh?? Adoro a Marc y a su canal Marc's Garage del que soy suscriptor desde hace mucho tiempo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Era de cabeza, por tener una orientación
Yo tengo entendido que el 4x4 engrana estando la palanca de velocidades en Neutral y para quitarlo también debe estar en Neutral, por favor díganme si estoy equivocado, yo si tuviera la plata si invertiría en la compra de este Cherokee, saludos.
Yi lo entiendo de esa manera
Lo de la compra es libre
Yo tengo el mismo coche pero mejor conservado y preparado y tienes toda la razón tiene que estar en neutral
Ese coche tiene bastante preparación no lo discuto pero ha pasado mejores épocas. Bajo mi punto de vista lo ideal aunque te gastes mucho más y lo digo por mi propia experiencia es buscar uno lo más de origen posible y prepararlo a tus necesidades, o a tu gusto porque muchas veces se ponen las cosas porque te gustan más que por el uso que le vayas a dar
Poca experiencia tienes entonces... Por que siempre sale mucho más barato comprar un coche preparado que hacerlo tu.
Otra cosa es que este coche no sea el ejemplo de ello.
Eso si te lo digo yo por experiencia que gaste mucho en coches y en otros me lo ahorre por cogerlos equipados.
@@4x4adventure57 no se trata de experiencia se trata de coger un coche con una buena preparación y en su mayoría trayados con bastantes problemas o te coges uno de serie y lo pones a tu gusto porque lo que para ti puede ser necesario para mi quizás no entonces lo dicho aunque me gaste más o encuentro uno que me llene realmente o prefiero prepararlo yo. Y ya sé que la segunda opción no es nada barata. Además del tema homologacion que es otra historia de terror
@@efrenvaldearenas yo creo que lo de la homologacion es más miedo que otra cosa eh... Yo homologue reformas importantes y sin problema, volviendo al tema de antes si se puede cojer preparado más o menos a tu gusto mejor, otra cosa que solo le quieras meter unas ruedas...
Muchos coches de serie están fatal mantenidos por dejadez y aparentemente parecen estar bien, pero a los 4 días empiezan las sorpresas sin embargo cuando se les da caña suelen estar mantenidos.
Opino como Santi, podría ser interesante como segundo vehículo para irse de trialeras por la elevación y ruedas etc en estado aceptable. Si como dice el propietario los diferenciales llevan aceite nuevo y cambiados los engranajes que no estaban bien es un ahorro pues muchos no lo han revisado nunca y hay que hacerlo cuando compras uno que "a saber", importante que conserve factura para ver si en el taller le pusieron el aditivo Mopar para los variloc. El GLP es un plus porque ese motor consume una barbaridad y más con esas ruedas y son otros 2000 euros ponerlo. Si es para utilizar a diario combinado con escapadas en el campo yo me olvidaría directamente. Para cambiar a KM está en el menu del techo donde la brújula digital. El tema del gancho podría ser que en la ficha técnica original ya lo llevase homologado, por lo menos en el mío, un WJ Overland CRD, te permite 2 referencias de ganchos, E11*94/20*1183, y 1293, si llevas eso no pueden poner pegas. Está claro que las ITV son un cachondeo.
Correcto si te sobran 6500 euros y quieres un coche para destrozar puede ser interesante
@@MundoJeep 6500? ni de coña, 5000 y aún me parece mucho.
@@JoseConca 5000 en el estado está más de 3000 de euros no doy y estoy pagando 2000 de más.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
una macarrada santi he visto otros coches y este es potroso
Buen video cómo siempre, exhaustiva inspección y comentarios.
Intentamos trasmitir nuestro conocimiento
as venido a mi pueblo, vaya vuelta por el barrio, por el estado del coche yo no lo compraría, esas luces raras y esos cables con regletas tirán para atrás
Esta vendido por 6500 euros
Si lo puedes comprar? Todo depende del precio… divertido tiene que ser.
Ummmmm si es del 2007 le tocaría pegatina verde C, y al poner GLP se convierte en Eco.
Hay que ver que ese 4700 cc pueda circular por la zona de bajas emisiones y beneficiarse por ser Eco y mi fantástico Twingo naranja 1.2 del año 2000 no pueda circular por ZBE. Esto es loquilandia.
Estupendo video 😃
Este coche por modelo tiene pinta ser del 1998 o anterior y por ser motor americano olvídate de cualquier pegatina medioambiental hasta instalando el glp porque no puedes eliminar por completo el uso de gasolina siempre y cuando no quieras quel motor reviente que si es un motor problemático con el glp más temprano que tarde reventara.
Que personalmente y sabiendo lo que hay y lo que viene después si no está bien echa la instalación o el motor no es de los que acepta bien el cambio de carburante ni de coña lo compraría.
Es siendo un vehículo en el que no haya problema con el cambio a glp y personalmente lo prefiero de fábrica.
He digo lo dicho porque generalmente el cambio de gasolina a glp se hace por tema de un menor gasto de combustible no por cuestiones medioambientales por lo que si no puedes mantener un 4.7 gasolina para que te lo compras.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
@@joaquinpadillo9491 pues buen aporte, no había caído que viene de importación y será más antiguo del 2007.
Un saludo
Hola Santi, te he escrito en otro vídeo acerca de este modelo para comprarlo en Suiza. Creo que gran parte del detalle que te pedía en tu respuesta está aquí. Gracias! y perdona por no haber visto este vídeo antes.
Vale,
Santi! Quillo que oido tienes! Da gusto verte trabajar.
30 años de experiencia Dan para muchos timos que me pegaron
Hola, un gran saludo, creo que te faltó verificar lo de los botes de aceite del motor, es decir, revisar el carro por debajo.
El vendedor ya estaba calentito.
Menudo cacharro !!
Felicidades con retraso y enhorabuena por el vídeo... cómo siempre observando cada detalle, aunque creo que te quedas corto en el presupuesto pienso yo. Esperando el próximo vídeo, gracias Santi por hacernos disfrutar cada día. Un saludo
David el. Placer es nuestro d e poder hacer estos video para vosotros los de nuestro mundo
Buena revisión, para coche de finde semana y de campo parece bueno..para otra cosa no lo veo
Cierto no e sun coche usable para diario
Santi molt bon video,
Es un. Vídeo de lo que no comprar
Muy buen trabajo Santis Saludos desde Hamburg Alemania
Me sorprende lo exigente que es la ITV en españa, es tan costoso y complicado modificar un coche que no dan ganas de hacerlo, yo no la compraría para no pasar disgustos con esa revisión, yo pienso que para practicar todo terreno con ese modelo de jeep solo necesita una suspensión más elevada y cauchos AT, eso satisface las necesidades de la mayoría, los ángulos de fábrica de entrada, salida, ventral y de vadeo son muy buenos en esa jeep, si necesita gastar 2mil euros no vale la pena, mejor buscar una en buen estado y modificarla al gusto
Pues si
Prefiero las que no estan modificadas, originales.
Te recomiendo un reportaje con una que esté original.
Si, estamos buscando una buena unidad con el wj en perfecto estado
@@MundoJeep, éxitos en esta búsqueda y dedicarte a Jeep 🤜🤛
Yo no lo quiero ni regalado, encima con GPL. Saludos Santi, sigue así.
Cada cliente es un mundo...
Esa Wj no tiene 220 mil kim ni de coña, yo compre una overland 2003 4.7 H.O. todo de serie, 170.000km, casi impecable por 3200 euros, y cuando vi la de éste video me ha dado mucha alegría por el estado de la mía, no tiene nada de óxidos (aún estando en canarias), ni cableados improvisados, los asientos estan como nuevos, etc. Se que las homologaciones valen algún dinero pero el estado de esa WJ es lamentable para pagar mas de 5000 euros por ella y con todo lo que habría que arreglarle.
Bueno,me cuesta mucho hacer de "hater" pero puedo decir que los 2000 euros ,que decia Santi , se te van solo en la pintura y no lo se si te llega para los arreglos de interior ...
El vídeo es un poco antiguo !
Ahora ha subido todo el doble
Pero que buscáis la excelencia en vehículos así?? Solo es una pregunta .
Y luego muy bien lo de la botella de expansión porque anda que no es grande la botella
Si te gusta cómpralo, simplemente no me gusta ni el. Coche ni el. Precio
Dices que tiene arañazos y que se nota que a echo campo,lo raro seria que con la preparación que tiene lo usara para ir por el pan,y las aletas recortados normal para meter esa medida de neumáticos.
Buen video. Es muy interesante el tema que comentas de sanear la imagen de los compraventas que históricamente han sido algo oscuro. Personalmente pienso que algo muy beneficioso para un compraventa es ser transparente; Decir cuanto paga, cuanto invierte, y en cuanto vende un determinado vehículo. Son los datos más controvertidos y comprometidos, pero a la vez los que a la gente más atraen. Un compraventa que consiga ser transparente en esto y ser justo y honesto con precio de venta, considerando reparaciones + gastos imprevistos, será el mejor profesional del sector. Lo dejo como propuesta ya que os planteais mejorar el sector de la compraventa. Un cordial saludo
El ambiente se nota tenso. Pero eres respetuoso y sincero.
Siempre es tenso cuando se va criticar el coche de otro
buen video de forma inparcial haces una descripcion de como se encuentra este carro , el cliente es el que decide ,ese motor 8v es un moustruo debe gastar gasolina algo , aqui en europa la gasolina es cara, saludos
Es de glp y está vendido
Saludos razita.!! Tengo una grand cheroke 2002. 8 cil. 4 x4 en venta lista para la montaña
Y por cuánto la vendes
@@MundoJeep 95 mil. Mexica levantada. Te puedo enviar fotos
Santi me caes fatal tío jajaja pero me encantan tus vídeos y como revisas todos los Jeep y eso que son coches que no me gustan pero has hecho que me enganche un saludo y a seguir asi
Tu lo que quieres es salir en los comentarios del final
Pues a mi no es que me interesen especialmente los jeep o los 4 x 4 pero encontré este canal de rebote y me gustó como verifica los vehículos y también me cayó bien Santi. Me quedo en este canal
Me gustaría consultarle por las ventajas y desventajas del Jepp Cherokee usado para comprar, gracias.
Depende el modelo!
Bueno, tal como está la normativa, da miedo salir al campo. Pero este coche, más siendo el V8, es 100% para eso, y me parece que está genial, con su amortiguación trailmaster, y esos zapatones. Aunque las ruedas tan grandes, me dan un poco de miedo si no se refuerzan palieres.
Necesita dinero para poner al día
@@MundoJeep si, esos mazacotes de cables, los asientos de cuero para el campo tampoco me gustan. Pero las heridas de guerra....un TT tiene que tenerlas, sino no es un TT de verdad😄
Rompe saliendo del garaje con esas ruedas🤣
El problema es que esa amortiguación es de tantísima calidad quen ocasiones antes de ser montada sufre de pérdidas 🤭🤭🤭🤭🤭.
Quieres una buena amortiguación y que cumpla su función pon una en condiciones no una de pacotilla como es el caso del vídeo
Ahí queda eso dicho.
Saludos
A ver, todo depende del precio. En 6.000€. Con la preparación que lleva y si de mecánica va bien, puede ser buena compra. Pero ni un duro más.
Te refieres a un total de más o menos 8mil?