Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3ciwzEf специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Sorry to be so off topic but does anyone know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost the password. I would love any assistance you can give me
@Heath Luca thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
Доступно понятно , для меня как минимум . Ремонтирую авто кроме, развала и резины колес ,сам! Но когда есть немного сомнений что и как ,одеть по меткам ,или снять не сломав деталь , Тогда иду и смотрю ваш канал . С П А С И Б О .
Познавательное видео, если добавите стоимость запасных частей в Вашей местности, возможность использования зап. частей от других авто, модернизация, то цены не будет Вашим видео!!! Спасибо!!!
Сильно не пинайте за наше первое видео)))). Мы стремимся сделать их лучше для вас. Если у вас есть предложения по материалам следующих обзоров, а так же по видеообзорам на примере ваших автомобилей KIA и Hyundai и вы готовы предоставить автомобиль, пишите в комментариях. Мы с вами свяжемся
Посмотрел видео и пришел к мнению что такой проблемный авто мне не нужен.Отлично только все таки то что Остались детали которые не ломаются в этом авто. Спасибо.
Доступно понятно , для меня как минимум . Ремонтирую авто кроме, развала и резины колес ,сам! Но когда есть немного сомнений что и как ,одеть по меткам ,или снять не сломав деталь , Тогда иду и смотрю ваш канал .
Зимой он в гололед едет как по рельсам. Очень устойчивая машина. В заность ее пустить это надо очень постараться. Сидишь высоко прсадка командирская. Ночью очень хорошо ехать встречка в глаза не лупит как на седанах.
Владел Гранд Старексом 10 лет, с 2010 года. Турбодизель 2,5 л., АКПП. Отличный автомобиль, в категории: цена-качество-обслуживание-комфорт. По всем вопросам звонил или ездил в ОемЗап на Дубненской, отличный сервис и грамотные мастера. Не реклама, действительно так и было. Были проблемы, пришлось продать "Скотинку". Единственный минус для меня был, это задний привод, как "корова на льду". Но с другой стороны, для города замечательный семейный авто!
Многодетным скидочка не помешала бы.😁Я с Pajero 4,пересел на Grand ,по динамике не слабее,по комфорту Grand лучше,был бы ещё 4×4,но мне не хватает только зимой.На Pajero болты развальные мажут раз в год,т.к рычаги очень дорого резать выходит.По ценам расходники тоже радуют.Был у Вас диагностику делал.На следующее ТО к Вам тоже приеду.Удобно у Вас и магазин же есть,цены норм.Удачи.
Понравилось как мастер качал колесо.😁 Положил руки на колесо и начал трясти руками в локтях. 😁😁😁 Да так - что кузов чуть не упал с подъёмники на пол 😂 А вот насчёт замены масла в АКПП через 500 000 км -😂😂😂 это сильно преувеличить. Крестовины на кардане спокойно меняются как под керн так и под стопора А с газетой в руках - похоже главный режиссер В конце фильма товаристщ скорее всего не говорит где перебрал Двигун. Возможно там уже не присадка а контрактный аналог
Молодцы ребята, сколько раз обращался-всегда оставался доволен. И интеркулер менял клапан топливной рампы, турбину. Одно только замечание: Ребята, сделайте оплату по карточкам, уж больно далеко до банкомат шлепать, да и то он не всегда работает.
Владею грандом 4 года, 2011г.. если есть вопросы задавайте.. видео тоже смотрел перед покупкой, оч полезно, до сих пор смотрю oem zap и заказываю запчасти..
@@МингиянБадаев-ь9п здравствуй. Ну смотри евро 4 это до 2011года, там из плюсов форсунки Bosch можно заливать любой дизель. Евро 5 с 2012г форсунки delphi не терпят плохой дизель, также евро 5 тнвд стружку гоняет. У евро 5 плюс в закрытых колодцах около форсунок и в отсутствии редукционного клапана масляного в теплообменнике(он может клинить. В общем бери евро 5 но и сразу готовься форсунки на ремонт и тнвд перебирать.. тыс 100-150 в запасе имей.. давление масла мерить надо обязательно. В остальном одинаково у них примерно.. евро 5 вроде вентилятора пропеллератнету, это плохо если по горам ездишь в туризме, греться может быстрее.
Так держать Дмитрий! Надо немного уверенности в голосе прибавить, но для первого обзора отлично. Есть замечания: во время музыки, плохо слышно голос, на монтаже надо поправить, видео слишком длинное, надо на 35-38 мин делать, а то скучно становится.
во многом впереди от своих собратьев транспартера и вито, не дорогой компактный и очень комфортный для своей проходимости с 2,5 литровым двиглом на 170 кобыл, чего вполне хватает ,для комфортной езды!
Мне Grand Starex нравится до безумия, на дальние расстояния при перевозках очень хороший вариант, вот еще бы себе такой компьютер для диагностики, как у вас)
Самое тяжелое это на пролетах камеры с музыкой не поставить дизлайк и не закрыть видео ) не за тем сюда люди идут, да и вы наверное не топ гиру конкуренцию мечтаете составить... выкидывайте лишнее, уважайте чужое время! Вместе с косяками по музыке - тем более обидно, что задумка у видео отличная! Снять на подъемнике и вообще сервисную сторону! Ну а про управляемость и прочее оставьте Мельниковым всяким, они лучше расскажут
Отличный видос, вот все хорошо в этих машинах, но цена. Минивэны вообще для Россиян неподъемные, только праворукие мохнатых годов, перегоном из Армении своим ходом. А так отличный микроавтобус, он помоему самый доступный из конкурентов.
Вот именно. А то на вторичке продаются в основном с пробегом 100-200-300 тыс км. У некоторых посмотришь 5-6 владельцев, причем последние меняются с интервалом от 6 месяцев до года. Настораживает.
Сама не особо разбираюсь в этом. Обзор посмотрела с интересом, узнала кое что новое, видео предоставило возможност ознакомится с некоторыми деталями поближе так сказать) Спасибо
Болт закисает, мы не можем вытащить этот болт, и поэтому режем рычаг за счёт клиента.. А за счёт техстанции сварщика оплачивать не хотим.. Амортизатор рабочий, но из-за саленблока мы его меняем, аналогов подобрать не хотим..
Ну что тут можно добавить,когда ты полный ноль по машинам!Остается только доверять профессионалам,ведь они то знают в чем дело и где искать проблему!Любая машина рано или поздно дает сбой,типа болеет))Видео правильное и подробная информация,наглядно лучше смотреть,быстрей начинаешь соображать!
Здравствуйте. Уделил время вашему обзору . Досмотрел его до конца. И прочитал все комментарии и ответы к ним. Честно признаюсь что такого обзора про эти модели авто с таким подробным обзором видел мало. За это Вам большое спасибо. Теперь я понимаю что обслуживания такого авто затратно. При покупке такого авто хозяин должен зарабатывать на нём. А по поводу присадки в двигатель мне стало интересно. Водитель так и не рассказал вам что заливает? У меня есть такая проблема с двигательем на своём авто, и если вам не сложно можете рассказать и о ней. Ещё раз спасибо за обзор. 👍
Даже в сравнении с Газелью радиус поворота у Старекса просто огромный. На газеле разворачиваюсь за один приём , на старексе в этом же месте приходится тыкать заднюю
Вроде какая мелочь - очень низко заливная горловина клапанной крышки! А как все продумано, корейские авто довольно надежные, обзор еще раз этому подтверждение!
Советую вот этого парня из Тольятти послушать на эту тему .У него есть видео про разницу в двигателях евро 4 и евро 5 ruclips.net/channel/UCEcIj7tixjBa1t2lfLPB_oQ
Это видео - сплошные плевки в сторону машин с евро 4 и топливной системой BOSH. Так вот ,у меня Hyundai H1 2009 г с евро 4 пробег 100000 км, ничего там не течёт и ничего в двигателе не ломалось. Колодки передние проходили 62000 км. Задние ходят до сих пор. Менял резинки переднего стабилизатора на 65000. Правый трос ручника поменял гдето на 80000. Масло меняю не больше чем через 70000 км два раза в год. И всё очень хорошо. Машина очень надёжная , так что не надо слушать паникёров . Кстати, езжу по тяжёлым киевским улицам, надо отдать должное этой машине - выносливая
Течь жидкости из интеркулера!!!!!! Вы серьёзно? Это охлаждение воздуха между турбиной и впускным коллектором, а про состояние передних колодок вообще супер у вас мастер сквозь супорт видит.
Петр Мельник да серьёзно... турбина бывает гонит масло .. интеркулер стоит внизу и горизонтально... в нем скапливается масло. И частенько бывает течёт от туда))))) причём здесь есть видео , где это наглядно показано
Алексей Рындин снять декоративную крышку над двс.. увидите топливные форсунки... если они Делфи то евро 5 , если они денсо то 6... если h1 у нас покупали то 99% процентов 5 ... плюс могут и мочевину засунуть умельцы
Мне кажется, что корейские и китайские автомобили, скоро заполонят весь мир. Ведь концепсия цена-качество у них довольно приемлимая для многих среднестатестических автомобилистов. Вот бы наши производители задумались над этим.
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3ciwzEf специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Sorry to be so off topic but does anyone know a trick to get back into an instagram account??
I was stupid lost the password. I would love any assistance you can give me
@Jabari Cameron instablaster ;)
@Heath Luca thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Heath Luca it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you saved my ass :D
@Jabari Cameron No problem =)
Инфа для СТО.Про болт который прикипел в сайлемблоке.очень хорошо и просто выходит с помощью перфоратора.проверенно!!!
А как тогда рычаги продавать ?
@@alex197847 😀
Доступно понятно , для меня как минимум .
Ремонтирую авто кроме, развала и резины колес ,сам!
Но когда есть немного сомнений что и как ,одеть по меткам ,или снять не сломав деталь ,
Тогда иду и смотрю ваш канал .
С
П
А
С
И
Б
О
.
Минивэн - моя мечта. Спасибо за подробный обзор!
Я думаю не стоит брать такую геморную тачку
А мастер классный, рассказывает отлично всё по делу
Анатолий молоток!
Я думаю, обзор будет полезен и владельцем этого авто.и тем, кто думает о его приобретении.
Познавательное видео, если добавите стоимость запасных частей в Вашей местности, возможность использования зап. частей от других авто, модернизация, то цены не будет Вашим видео!!! Спасибо!!!
музыка громче коментатора это дизлайк
нихрена не слышно
Пожалуй самый полезных обзор по этому авто.
Просто великолепный обзор, показано то, что упустили другие, спасибо за информацию.
Отличный обзор, кажется ничего не упустили, очень полезный канал для автомобилистов.
Очень информативное видео об автомобилях и мастерах, которые делают отличную работу
Обзор отличный , спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻 но музон иногда громче голоса
По всему видно, что вы - настоящие мастера своего дела. Таким, как вы, и машину не страшно доверить.
Наталья Бондарева 9-я. Да сколько же слесарей там работает. Устал вас считать
Сильно не пинайте за наше первое видео)))). Мы стремимся сделать их лучше для вас. Если у вас есть предложения по материалам следующих обзоров, а так же по видеообзорам на примере ваших автомобилей KIA и Hyundai и вы готовы предоставить автомобиль, пишите в комментариях. Мы с вами свяжемся
Хотелось узнать о дизельных и бензиновых двигателей,какие проблемы, что лучше из двигателей. Спасибо
надо по ходу обзора сразу цены озвучивать.
очень интересный и классный обзор на автомобтльную тематику спасибо ребята
8 детей.офигеть.братан здоровья тебе.у меня 4 и голова квадратная.
сколько за них платят?
обзор эксплуатации и технической части автомобиля понятно и доступно
Полина Савина 4-я жена
Посмотрел видео и пришел к мнению что такой проблемный авто мне не нужен.Отлично только все таки то что Остались детали которые не ломаются в этом авто.
Спасибо.
Мой старекс прошёл уже 100тыс.км и пока не чего не менял. Всё работает исправно. Видео очень полезное
Неплохой обзор получился, столько нюансов и деталей. Мне понравилось. Молодцы.
irina mala сколько же вас?
Доступно понятно , для меня как минимум .
Ремонтирую авто кроме, развала и резины колес ,сам!
Но когда есть немного сомнений что и как ,одеть по меткам ,или снять не сломав деталь ,
Тогда иду и смотрю ваш канал .
По передним тормозам сделайте материал. Интересно.
Все давольно интересно и подробно показано и рассказано ,видно профессионалы в своем деле ,информация точно пригодиться
Видео отлично сложено, не стоит переживать, с нормальных ракурсов все снято. И мастер по реальным недостаткам, котрые следует устранить или доделать.
сколько автолюбителей-столько и мнений..,наверное нет ни одной машины без подозрений!!!
Неплохо для первого раза! Очень информативно и с пользой. Спасибо, ждем другие обзоры, надеюсь, будет еще интереснее!
Зимой он в гололед едет как по рельсам. Очень устойчивая машина. В заность ее пустить это надо очень постараться. Сидишь высоко прсадка командирская. Ночью очень хорошо ехать встречка в глаза не лупит как на седанах.
Владел Гранд Старексом 10 лет, с 2010 года. Турбодизель 2,5 л., АКПП. Отличный автомобиль, в категории: цена-качество-обслуживание-комфорт. По всем вопросам звонил или ездил в ОемЗап на Дубненской, отличный сервис и грамотные мастера. Не реклама, действительно так и было. Были проблемы, пришлось продать "Скотинку".
Единственный минус для меня был, это задний привод, как "корова на льду". Но с другой стороны, для города замечательный семейный авто!
Многодетным скидочка не помешала бы.😁Я с Pajero 4,пересел на Grand ,по динамике не слабее,по комфорту Grand лучше,был бы ещё 4×4,но мне не хватает только зимой.На Pajero болты развальные мажут раз в год,т.к рычаги очень дорого резать выходит.По ценам расходники тоже радуют.Был у Вас диагностику делал.На следующее ТО к Вам тоже приеду.Удобно у Вас и магазин же есть,цены норм.Удачи.
Понравилось как мастер качал колесо.😁
Положил руки на колесо и начал трясти руками в локтях. 😁😁😁 Да так - что кузов чуть не упал с подъёмники на пол 😂
А вот насчёт замены масла в АКПП через 500 000 км -😂😂😂 это сильно преувеличить.
Крестовины на кардане спокойно меняются как под керн так и под стопора
А с газетой в руках - похоже главный режиссер
В конце фильма товаристщ скорее всего не говорит где перебрал Двигун.
Возможно там уже не присадка а контрактный аналог
Excellent vehicle, family, ergonomic, spacious and comfortable and safe for the family, I love this vehicle.
После ларгуса конечно это просто пушка. Клиэнты ларгусменов с удовольствием едут на ура. Надежность комфорт на высоте.
Обводной ремень замена на 140 000. 3500руб с роликами и ремнем.сам поменял за 40 мин с перекурами
Мастера знаю подписан на его 😁👍.
Спс что оповешяете. Лайк
Отличный познавательный видео обзор получился! Нужная информация для автовладельцев данного авто.
Олеся Антошкина вы вторая жена слесарей?
Это надо быть профессиональным мастером чтобы разобратся в технической части автомобиля и найти поломку то что упустили другие.
Видео покажу мужу.У нас такая машинка. Пускай знает, как ремонтировать надо
тп
Так и не понял какой двигатель лучше т5 или т6. В т6 убирается мочевина и сажевый?
Мне очень сильно понравилось ваше замечательное видео!!!
Спасибо за обзор - вот бы и мне такую же машинку...
Молодцы ребята, сколько раз обращался-всегда оставался доволен. И интеркулер менял клапан топливной рампы, турбину. Одно только замечание: Ребята, сделайте оплату по карточкам, уж больно далеко до банкомат шлепать, да и то он не всегда работает.
Коасавчики, все подробно и локонично!
Очень мало обзоров на Старекс 4x4 Давай больше
В технических характеристиках не очень разбираюсь, но мне понравился автомобиль именно для семьи, благодарю за видео.
Марина Антонова 8-я
Владею грандом 4 года, 2011г.. если есть вопросы задавайте.. видео тоже смотрел перед покупкой, оч полезно, до сих пор смотрю oem zap и заказываю запчасти..
Друг, подскажи что лучше взять Евро 4 или Евро 5.
@@МингиянБадаев-ь9п здравствуй. Ну смотри евро 4 это до 2011года, там из плюсов форсунки Bosch можно заливать любой дизель. Евро 5 с 2012г форсунки delphi не терпят плохой дизель, также евро 5 тнвд стружку гоняет. У евро 5 плюс в закрытых колодцах около форсунок и в отсутствии редукционного клапана масляного в теплообменнике(он может клинить. В общем бери евро 5 но и сразу готовься форсунки на ремонт и тнвд перебирать.. тыс 100-150 в запасе имей.. давление масла мерить надо обязательно. В остальном одинаково у них примерно.. евро 5 вроде вентилятора пропеллератнету, это плохо если по горам ездишь в туризме, греться может быстрее.
Как предстоят дела с задним приводом зимой???
@@АлександрНиколаевич-в9ю ужасно,как корова. Поэтому зимой я не езжу. Есть вторая машина. Пять зим что я владею машина в гараже зимой.
@@АлександрНиколаевич-в9ю как корова,не держит дорогу. Зимой не езжу
Приветствую,что находится под акб?
Чё то страшно стало брать я думал он надёжней ...мастер молодец
Интересный обзор. Хорошая мастерская, грамотные специалисты!
Пытайте дальше название присадки)))
Спасибо за обзор,все понятно и доступно рассказали.
Инна Лопатина 5 жена
Меня интересует подходят ли запчасти от других авто? От каких?
Неприкрытая реклама, но в целом молодцы!
Спасибо! Очень интересно и поучительно.
Так держать Дмитрий!
Надо немного уверенности в голосе прибавить, но для первого обзора отлично.
Есть замечания: во время музыки, плохо слышно голос, на монтаже надо поправить, видео слишком длинное, надо на 35-38 мин делать, а то скучно становится.
во многом впереди от своих собратьев транспартера и вито, не дорогой компактный и очень комфортный для своей проходимости с 2,5 литровым двиглом на 170 кобыл, чего вполне хватает ,для комфортной езды!
Хороший разбор составляющих данного автомобиля, было интересно посмотреть
Мне Grand Starex нравится до безумия, на дальние расстояния при перевозках очень хороший вариант, вот еще бы себе такой компьютер для диагностики, как у вас)
скачай приложение на смартфон и купи переходник
Самое тяжелое это на пролетах камеры с музыкой не поставить дизлайк и не закрыть видео ) не за тем сюда люди идут, да и вы наверное не топ гиру конкуренцию мечтаете составить... выкидывайте лишнее, уважайте чужое время! Вместе с косяками по музыке - тем более обидно, что задумка у видео отличная! Снять на подъемнике и вообще сервисную сторону! Ну а про управляемость и прочее оставьте Мельниковым всяким, они лучше расскажут
Отличный видос, вот все хорошо в этих машинах, но цена. Минивэны вообще для Россиян неподъемные, только праворукие мохнатых годов, перегоном из Армении своим ходом. А так отличный микроавтобус, он помоему самый доступный из конкурентов.
Очень полезная информация всё доступно рассказали спасибо вам.
напишите про коррозионную стойкость машин поколения евро 5 и евро 6. В интернете и в народе много упоминаний проблем с коррозией, но мало конкретики
Про полноприводный бы рассказали..
Так и кокого года какой евро надо брать?
Хорошее познавательное видео о хондайчиках.Очень интересно.
Автосервис находится по адресу: г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
График работы: с 9 до 19 без выходных.
тел. 8(495)666-56-18 Многоканальный
Добрый день.КИА Соренто 1 поколения ремонтируете?Хотелось бы увидеть обзор у Вас на эту машину.
Сервис норма. Я там на Портере супорт менял. Можно ехать.
Сергей Антоненко спасибо за положительный отзыв
25 т.км у нее пробег по городу,что с ней будет.взяли бы со 150-200к и показали бы.а тут тачка еще обкатку не прошла.
Вот именно. А то на вторичке продаются в основном с пробегом 100-200-300 тыс км. У некоторых посмотришь 5-6 владельцев, причем последние меняются с интервалом от 6 месяцев до года. Настораживает.
Артем Виноградов Мне очень сильно понравилось ваше замечательное видео!!!
Hyundai H1 Grand Starex интересно посмотреть , обзор четко и по делу
Александра Яковлева 3-я жена
Напрягает выражение мастера: "часто ломается" то это, то то. Прямо сыпится всё!? Хотелось бы узнать периодичность поломок.
ruclips.net/video/NpZdOFBvJ60/видео.html есть не большая статистика
Сама не особо разбираюсь в этом. Обзор посмотрела с интересом, узнала кое что новое, видео предоставило возможност ознакомится с некоторыми деталями поближе так сказать) Спасибо
Екатерина Руднева да ну нафиг
Обзор Н1 бензина сделайте и расскажите + бензина от дизеля
Дешевле в эксплуатации двигателя,но расход по городу большой. Трасса 9-10 л
@@Kovcheg29 пропан решение проблемы расхода
h1 очень прошорливый автомобиль тут от заправки до заправки ездить будешь, а так почему бы и нет
Болт закисает, мы не можем вытащить этот болт, и поэтому режем рычаг за счёт клиента.. А за счёт техстанции сварщика оплачивать не хотим.. Амортизатор рабочий, но из-за саленблока мы его меняем, аналогов подобрать не хотим..
Скажите пожалуйста в Петербурге есть ваши представители?
Здравствуйте! Какой у вас адрес?
Ну что тут можно добавить,когда ты полный ноль по машинам!Остается только доверять профессионалам,ведь они то знают в чем дело и где искать проблему!Любая машина рано или поздно дает сбой,типа болеет))Видео правильное и подробная информация,наглядно лучше смотреть,быстрей начинаешь соображать!
Здравствуйте. Уделил время вашему обзору . Досмотрел его до конца. И прочитал все комментарии и ответы к ним. Честно признаюсь что такого обзора про эти модели авто с таким подробным обзором видел мало. За это Вам большое спасибо.
Теперь я понимаю что обслуживания такого авто затратно. При покупке такого авто хозяин должен зарабатывать на нём. А по поводу присадки в двигатель мне стало интересно. Водитель так и не рассказал вам что заливает? У меня есть такая проблема с двигательем на своём авто, и если вам не сложно можете рассказать и о ней.
Ещё раз спасибо за обзор. 👍
"Мастер" уже знает что есть сабельная пила, которой можно срезать только болт и не кромсать рычаг?
Чтоб заменить вакумный насос не надо разбирать жабо. Я это меняю не откручивая. Что на евро 5 также и на евро 4
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВСЕГДА ВАЖНО И БОЛЬШЕ, ЕСЛИ ЭТО ДЛЯ ТОГО, КОГДА МЫ НАЧИНАЕМ ПОЕЗДКУ, И ДЛЯ ЭТОГО ТИПА АВТОМОБИЛЯ, ЭТО БОЛЬШЕ, ГДЕ БОЛЬШЕ ЛЮДЕЙ
Евро 5 с какого года считается
болты развальные мажут раз в год,т.к рычаги очень дорого резать выходит.По ценам расходники тоже радуют
Не пойму а зачем пилить рычаг если болт всё равно срезать придётся.
А какой адрес этого чудестного автосервиса?
Ребята никогда не делайте музыку громко
Даже в сравнении с Газелью радиус поворота у Старекса просто огромный. На газеле разворачиваюсь за один приём , на старексе в этом же месте приходится тыкать заднюю
Сделай сход-развал у нормального мастера. Старекс разворачивается с одного раза там, где многие легковые с двух!
@@ПАВЕЛЖМАРЕВ развал на старексах не регулируется
Что за бред? Я где на киа рио где не влазил на Н-1 разворачиваюсь за один приём. Он на много поворотливее чем седаны
@@ЛилияХакимова-н1у я про газель сказал.Газель маневренние старекса
Зачем рычаг пилить что бы болт спилить?
очень хорошое видос люблю hundai очен сильно и очен комфортный.
Вроде какая мелочь - очень низко заливная горловина клапанной крышки! А как все продумано, корейские авто довольно надежные, обзор еще раз этому подтверждение!
Я планирую покупку, что лучше ш1 или гранд старекс?. Я так понял евро 5 лучше
По нашим погодам и дорогам из-за всякого говна на дорогах и из-за погод,то лучше н-1 так как он на экспорт шёл с заводов в оцынковке.
@@aleks.114 что гранд, что н1 в оцинковке никогда не были, это бред
@@СергейТелятников-м4ъ о блин!!!! Кто чё говрит!
Советую вот этого парня из Тольятти послушать на эту тему .У него есть видео про разницу в двигателях евро 4 и евро 5 ruclips.net/channel/UCEcIj7tixjBa1t2lfLPB_oQ
Лучше брать H-1 с системой евро-4. Не ржавеет и цена обслуживания евро-4 гораздо дешевле. Недаром многие меняют денсо на бош в том же Тольятти.
Это видео - сплошные плевки в сторону машин с евро 4 и топливной системой BOSH. Так вот ,у меня Hyundai H1 2009 г с евро 4 пробег 100000 км, ничего там не течёт и ничего в двигателе не ломалось. Колодки передние проходили 62000 км. Задние ходят до сих пор. Менял резинки переднего стабилизатора на 65000. Правый трос ручника поменял гдето на 80000. Масло меняю не больше чем через 70000 км два раза в год. И всё очень хорошо. Машина очень надёжная , так что не надо слушать паникёров . Кстати, езжу по тяжёлым киевским улицам, надо отдать должное этой машине - выносливая
как вопрос с климой и трубами? передний вентилятор для клипы уже ломался?
@@Трудяги-т8и Всё что ломалось подробно описал. У меня просто кондиционер - пер и задний. Работают без проблем
Очень познавательный видео обзор получился..Молодцы!
Irina Babayan 7-я
Смешно..мне нравится, надо развернуться - развернулся..мерс v 250 попробуйте, правда, чуть дороже)
слишком много потенциального гемора от дизельной требухи
По хорошему годов 2008-2010 выпуска разобрать бы, а 2016 год считай новый для корейца
Ну а да дворе 2023 и за 1,6 млн продают СТАРЕКСЫ 2012-2013 годов. За 2016 думаю цена перевалит за 2мнл.
Здравствуйте как с вами связаться и где вы находитесь
Добрый день.Москва. алтуфьево или царицыно.
Позвоните в понедельник 84956665618
Течь жидкости из интеркулера!!!!!! Вы серьёзно? Это охлаждение воздуха между турбиной и впускным коллектором, а про состояние передних колодок вообще супер у вас мастер сквозь супорт видит.
Петр Мельник да серьёзно... турбина бывает гонит масло .. интеркулер стоит внизу и горизонтально... в нем скапливается масло. И частенько бывает течёт от туда))))) причём здесь есть видео , где это наглядно показано
Спосибо большое
У меня Хундай H-1 2018 год, как узнать какой он евро 5 или евро 6
Алексей Рындин по топливной системе
Да по топливной системе!
По наличию мочевины
Алексей Рындин снять декоративную крышку над двс.. увидите топливные форсунки... если они Делфи то евро 5 , если они денсо то 6... если h1 у нас покупали то 99% процентов 5 ... плюс могут и мочевину засунуть умельцы
@@Oemzap у нас покупали, но для мочевины заливная горловина должна быть?
Мне кажется, что корейские и китайские автомобили, скоро заполонят весь мир. Ведь концепсия цена-качество у них довольно приемлимая для многих среднестатестических автомобилистов. Вот бы наши производители задумались над этим.
Газлифт задней двери после первого мороза -30подохли