Hallo Herr Pin Nuckel ( Normale Auto`s 132er ) Habe auch Zusatzeinspeisungen gemacht ( auf ca:29mtr. + 4mtr. Boxengasse 6 Stück jetzt habe ich das Problem das die Autos genau auf einer Einspeisung manchmal stehen bleiben wenn ich das Auto berühre fährt es wieder . Habe auch mal einen " Driftkreisel gebaut 2x360 Grad , davor eine Einspeisung und kurz danach eine Einspeisung dort blieben die Auto`s öfters im Kreisel mit Licht stehen hab ein 14,8 V Trafo nahezu überall auf der Bahn 14,36 V gemessen . Der Carrera Startbogen ist stumm was könnte die Ursache sein ? . Ich habe eine Kreuzweiche die beim Überfahren selbstständig umschaltet kennen sie solche Probleme ? vielleicht können Sie mir einwenig helfen vielen Dank schonmal im vorraus sendet ihnen D.O
Wenn die Zusatzeinspeisungen richtig angeschlossen sind dürften die Autos dort nicht stehen bleiben. Das Problem hatte ich nur als ich KEINE Zusatzeinspeisung verbaut hatte. Das die LEDs angeblieben sind wird daran liegen, das LEDs weniger Strom brauchen als der Motor. Von wo aus (also wo sind die Kabel angeschlossen) hast du die Zusatzeinspeisungen verlegt? Wenn die Control-Unit einwandfrei funktioniert nur der Sound fehlt, könnte es an dem eingebauten Lautsprecher liegen. Hast du die Control-Unit verändert / umgebaut? Das mit der Kreuzungweiche kenne ich, wenn man Teile vom alten digitalen System mit dem neuen kombiniert, gibt es solche Probleme.
Hi, sag mal ich habe auch zusätzliche Stromversorgungen diese realisier ich allerdings über eine Anschlussschine mit einem separaten Trafo. Dort Schleife ich zusätzlich das Signal der Handregler ein. Ist das sinnvoll oder totaler Murks? Funktioniert jedenfalls auch 😅
Das stimmt, bei der Digitalen braucht man nur zwei Kabel, da beim digitalen Fahren die Spuren verbunden sind und auf beiden Spuren IMMER Strom fließt. Ich verwende 4 Kabel, da meine Bahn umschaltbar ist zwischen digital und analog und beim analogen Fahren werden die zwei Spuren getrennt mit Strom versorgt (über die Regler)
Hallo, erstmal Danke für diese Video, die Frage die ich habe ist gehe ich in Reihe weiter oder immer wieder von dem ersten Punkt der Einspeisung sternförmig ab?
Pin Nuckel Das heisst , ich könnte unter die Bahn eine Zuleitung direkt legen und von dort die Einspeisung in jede Richtung verlegen? Ansonsten wird das ja ein bisschen viel wenn ich alle an einen Anschluss an löte....
Andreas Totz Ich habe bei einem Verein gesehen, das die eine 2,5 mm³ Leitung unter der Bahn verlegt haben und von dieser Leitung sind Kabel abgegangen die mit den Schienen verbunden waren.
@@pinnuckel406 Hallo Pin, muss es reines Kupferkabel sein? Finde online immer die Bezeichnung CCA also Kupfer mit Aluminium ... geht das auch oder kannst Du uns sagen, wo man das Kabel bekommt, dass Du verwendest und was das in etwa kostet für 10, 25 oder 50 m ?
Pin Nuckel Hey, eigentlich könnte man Variante 2 und 3 doch kombinieren!?: man könnte doch die Buchsen auch direkt an die Control-Unit machen, an der der Strom abgezweigt wird, oder?
Nein, nur an der Schienen an der der Strom angeschlossen ist und an der die in der Mitte der Strecke liegt. Stell dir ein Oval vor,... an einer Stelle wird der Trafo angeschlossen, an der Schiene oder der davor oder der danach werden Kabel angeschlossen und die Kabel verlegst du an die gegenüber liegenden Schiene (so das die Strecke 50/50 aufgeteilt ist) und schließt diese Kabel dort an. Ich würde ca. alle 6 - 8 Meter eine Zusatzeinspeisung einbauen.
ist zwar ziemlich spät, aber dennoch : Ich würde ja sagen, weil Modelleisenbahnen eher keine Rennen gegeneinander fahren. Aber prinzipbedingt wäre das bei großen Modellbahnanlagen sicherlich auch angebracht.
Gut gezeigt und erklärt. Kein unnützes geplapper wie bei vielen anderen. Sehr gut!
Gut das es solche Videos gibt, auch noch nach so langer Zeit:-) Fang gerade mit dem Hobby an.
Danke für die Tipps
Very useful video!
Hallo Herr Pin Nuckel
( Normale Auto`s 132er )
Habe auch Zusatzeinspeisungen gemacht ( auf ca:29mtr. + 4mtr. Boxengasse 6 Stück jetzt habe ich das Problem
das die Autos genau auf einer Einspeisung manchmal stehen bleiben wenn ich das Auto berühre fährt es wieder .
Habe auch mal einen " Driftkreisel gebaut 2x360 Grad , davor eine Einspeisung und kurz danach eine Einspeisung
dort blieben die Auto`s öfters im Kreisel mit Licht stehen hab ein 14,8 V Trafo nahezu überall auf der Bahn 14,36 V
gemessen . Der Carrera Startbogen ist stumm was könnte die Ursache sein ? .
Ich habe eine Kreuzweiche die beim Überfahren selbstständig umschaltet kennen sie solche Probleme ?
vielleicht können Sie mir einwenig helfen vielen Dank schonmal im vorraus sendet ihnen D.O
Wenn die Zusatzeinspeisungen richtig angeschlossen sind dürften die Autos dort nicht stehen bleiben. Das Problem hatte ich nur als ich KEINE Zusatzeinspeisung verbaut hatte. Das die LEDs angeblieben sind wird daran liegen, das LEDs weniger Strom brauchen als der Motor.
Von wo aus (also wo sind die Kabel angeschlossen) hast du die Zusatzeinspeisungen verlegt?
Wenn die Control-Unit einwandfrei funktioniert nur der Sound fehlt, könnte es an dem eingebauten Lautsprecher liegen. Hast du die Control-Unit verändert / umgebaut?
Das mit der Kreuzungweiche kenne ich, wenn man Teile vom alten digitalen System mit dem neuen kombiniert, gibt es solche Probleme.
Hi, sag mal ich habe auch zusätzliche Stromversorgungen diese realisier ich allerdings über eine Anschlussschine mit einem separaten Trafo. Dort Schleife ich zusätzlich das Signal der Handregler ein. Ist das sinnvoll oder totaler Murks? Funktioniert jedenfalls auch 😅
Frage bei der Digital Bahn sagen andere das es auch mit zwei Kabeln reicht stimmt das oder wieso nimmst du vier?
Das stimmt, bei der Digitalen braucht man nur zwei Kabel, da beim digitalen Fahren die Spuren verbunden sind und auf beiden Spuren IMMER Strom fließt.
Ich verwende 4 Kabel, da meine Bahn umschaltbar ist zwischen digital und analog und beim analogen Fahren werden die zwei Spuren getrennt mit Strom versorgt (über die Regler)
Darf ich einfach einen zweiten Transformator an der anderen Seite verwenden?
Im analogen Betrieb kannst du für jede Fahrspur einen Trafo verwenden. Die Fahrspuren müssen aber elektrisch voneinander getrennt sein
@@pinnuckel406 Ok, ich habs schon gemacht, bis jetzt ist nichts explodiert 😊
Hallo geht eine der Varianten auch bei der carrera 143 digital bahn die von mir ist 23 Meter lang
Das geht mit allen drei Varianten. Am einfachsten ist die, bei der man da Kabel ein Stück abisoliert und dann knickt,....
@@pinnuckel406 vielen Dank
Hallo,
erstmal Danke für diese Video, die Frage die ich habe ist gehe ich in Reihe weiter oder immer wieder von dem ersten Punkt der Einspeisung sternförmig ab?
Je näher die Zusatzeinspeisung vom der Einspeisung (Anschlußschiene) abgeht umso besser.
Pin Nuckel
Das heisst , ich könnte unter die Bahn eine Zuleitung direkt legen und von dort die Einspeisung in jede Richtung verlegen?
Ansonsten wird das ja ein bisschen viel wenn ich alle an einen Anschluss an löte....
Andreas Totz Ich habe bei einem Verein gesehen, das die eine 2,5 mm³ Leitung unter der Bahn verlegt haben und von dieser Leitung sind Kabel abgegangen die mit den Schienen verbunden waren.
Wenn ich zwei identische carrera go Bahnen verbinden möchte brauche ich da eine zusatzeinspieisung...???
Ab einer Gesamtlänge von 8 - 9 Meter ist eine Zusatzeinspeisung sinnvoll
@Pin Nuckel ok dank Dir...
Hey,
Erstmal danke für das coole video. Bei Variante 1, wo soll man die Kabel anschließen?
Immer von der Anschlußschiene zur entferntesten Stelle der Rennbahn
Was brauch man für kabel
Ich verwenden 0,5 mm² - 0,75 mm² Kupferkabel
@@pinnuckel406 Hallo Pin, muss es reines Kupferkabel sein? Finde online immer die Bezeichnung CCA also Kupfer mit Aluminium ... geht das auch oder kannst Du uns sagen, wo man das Kabel bekommt, dass Du verwendest und was das in etwa kostet für 10, 25 oder 50 m ?
Pin Nuckel Hey, eigentlich könnte man Variante 2 und 3 doch kombinieren!?:
man könnte doch die Buchsen auch direkt an die Control-Unit machen, an der der Strom abgezweigt wird, oder?
Timo Ewald Das wäre wohl optimal.
Geht das auch mit der Carrera Go, oder nur mit Digital?
Das geht auch mit der Carrera GO!
Beim analogen muss man nur drauf achten das jede Stromschiene einzeln verkabelt wird
Pin Nuckel das heißt, ich muss an jede Schiene ein Kabel machen? 😲
Nein, nur an der Schienen an der der Strom angeschlossen ist und an der die in der Mitte der Strecke liegt.
Stell dir ein Oval vor,... an einer Stelle wird der Trafo angeschlossen, an der Schiene oder der davor oder der danach werden Kabel angeschlossen und die Kabel verlegst du an die gegenüber liegenden Schiene (so das die Strecke 50/50 aufgeteilt ist) und schließt diese Kabel dort an.
Ich würde ca. alle 6 - 8 Meter eine Zusatzeinspeisung einbauen.
Mal eine ganz ganz blöde Frage, warum muß man so etwas nicht bei einer Modelleisenbahn machen, oder habe ich das nie mitgekriegt ??
Sinnvoll wäre das bestimmt.
ist zwar ziemlich spät, aber dennoch : Ich würde ja sagen, weil Modelleisenbahnen eher keine Rennen gegeneinander fahren. Aber prinzipbedingt wäre das bei großen Modellbahnanlagen sicherlich auch angebracht.
Wird auch bei größeren Modelbahnanlagen gemacht ☝️😊