2021년형 넥쏘 시승기, 2021 Hyundai Nexo fuel cell test drive, review
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- Опубликовано: 10 ноя 2024
- 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#수소전기차 #넥쏘 2021년형 시승기 입니다
디자인의 변화는 없고 상품성을 개선한 모델로 아직까지는 정부보조금 혜택이 괜찮은 편입니다
파격적인 디자인과 독보적인 수소전지 방식은 일반적인 전기차에 비해서 현대자동차가
경쟁력을 가지고 있어서 글로벌 시장에서도 꾸준히 성장했으면 하는 차량중 하나입니다
폭발적인 가속력이나 스포티함은 다소 부족하지만 전기충전 대신 수소를 충전하는 시간이
상대적으로 짧아서 나름의 경쟁력은 있다고 보여집니다
주행질감은 현대자동차 답게 편안하고 매우 익숙한 느낌이더군요
113kw/154ps
40.3kg.m
전비93.7km/kg
(도심 98.9 고속 88)
179km/h
전륜구동
593km(609)
1,885kg
전장 4,670mm
전폭 1,860mm
전고 1,640mm
축거 2,790mm
![무시했던 국산차... 바로잡습니다. [현대 넥쏘, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/PNMPIZBiqyQ/mqdefault.jpg)
![무시했던 국산차... 바로잡습니다. [현대 넥쏘, 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
넥쏘 신청대기자 입니다.
넥쏘 설명 유튜버 중에서 가장 설명을 잘 하신것 같습니다.
만날 물배출 버튼 설명이나 하고 있고,
장점 단점만 반복이고 말뿐인데,
세세한부분이나, 실제 눌러서 보여주시니 아~이렇구나, 알게되서,
너무너무 고맙습니다.
집앞에 수소충전소도 있고 시승후 바로 계약했습니다 주니님 영상이 차 선택 하는데 도움이 되었습니다 :)
계약 축하드립니다. 시대를 아니 세대를 앞선 차량임에 틀림없습니다. 안전운전 하시고 좋은 추억 많이 만드시길 바래요.
울산에는 넥쏘가 정말 많이 다닙니다.
충전소도 이미10군데 넘고 곧 완공예정인 곳도 서너곳 되고 3년후쯤엔 두배이상 늘어난다고 하네요. 울산에선 수소차 타기 좋아보입니다~^^
You all probably dont care but does anybody know a way to log back into an instagram account??
I somehow forgot the account password. I appreciate any help you can give me!
@Axton Mathias Instablaster ;)
@Watson Keagan Thanks for your reply. I found the site through google and im waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Watson Keagan it worked and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you saved my account !
@Axton Mathias no problem :D
좋은 방송 감사합니다
네, 고맙습니다.
정말 깔끔하게 말씀 잘하시네요
좋게 봐주셔서 고맙습니다
아버지가 넥쏘를
구매하셨네요. 역시나 리뷰는 주니 티비 입니다.
시승기 굿 👍😎😍💕
감사감사~
넥쏘 좋죠.. 근디.. 충전소가 경기권에 거의 없기때문에 ㅜㅜ
3개월새 많이 생겼던데
화성빼고ㅜ
이차가 바로 달리면 배기에서 물이 나오는 친환경차군요ㅎㅎ 잘보고갑니다! 좋은주말 되세요!^^
수소충전소는 LPG충전소를 수소충전소로 전환시 정부지원이 있으면 금방 될듯한데
전환하지 않고 여유공간에 추가로 설치할 수 있대요.40평 정도만 있으면 가능하고 기존 가스라인에 액화수소를 혼입해서 뽑아 쓸수도 있고요 액화수소가 가스 상태보다 10배 이상 효율이 좋답니다.
이러면 전기차보다 충전하기가 오히려 편해질 것 같네요.
수소충전비용이 전기보다 비싸다고 하는 분들.. 있던데
전기가 밤새충전해야한다는걸 생각하면... 그리고 화석연료비용을 생각했을때 ...그건 애당초 문제가 안됩니다
의견 감사합니다
어짜피밤에남아도는전기인데요 뭘
전기차 운용중입니다
전기차 충전 걱정하시는데 타보면 정말 편합니다.
핸드폰 충전하듯 집에와서 완속충전해두면 아침에 충전되어있고 급할때 급속충전하면되고 비용도 저렴하죠
@@모리다 아파트면 충전하게 차빼달라고 하는사람 많나요?
아직도탐?ㅋㅋ
가장 중요한 스택문제 가속시 울컥거림, 충전소문제가 해결된다면 괜찬은 차
무상 리콜 진행중이에요
스택이 2021부터 2.0 이전은 1.5 라고 하는 소리 들은적있는데 혹시 무슨차이인지 알수 있을까요?
센터페시아가 생각보다 너무 아쉬운 거 같아요. 답답하다고 해야하나.
배출되는 물이 먹어도 될정도의 깨끗하고 순수한 물이라는데
이거 모아서 사용할 수 있게 하는 기능 있으면 좋을듯 하네요
모아져있어요 쓰고 싶으시면 그냥 쓰면 됩니다. 근데 수백키로 달려서 물 1-20리터 나오는 수준인데 수돗물 쓰는게 편하죠
이걸 드시겠다? 정수기도 호스,노즐 오염 때문에 매주 세척해야하는데 도로에서 굴러다니는 자동차의 호스와 노즐을 청소할 수 없을테니 식용으로 그냥 쓸 생각하지마세요
집근처 가까이 생겨서 구매 진짜 고민되네요.
보조금 받으면 중형차 가격이 나오고 전기차보다 싸고 기름가격보다 더 저렴하고요.
문제는 스텍논란이.......
충전 스트레스는 차치하더라도 16만키로 주행하고나면 폐차해야하는데 누가 이걸 사겠습니까
전기차는 그나마 충천소가 있지만... 넥쏘는... 충천소가...
사는곳 이십분거리에 충전소 2개나 있어서 보조금 없어지기전 내년쯤 살 계획을 단단히 하고 있어요. 근데 문제는 출.퇴근 전용이 될듯한데 3~4천의 가성비를 제대로 활용이 될까요?
전 출퇴근 및 업무용으로 사용중입니다 충전오도 즴차 늘어나있는 추세이고 하며 아직까지는 불만없이 운행 중입니다 또한 이번에 스텍 무상 리콜 진행하여 교체했구요
교체후 차는 더 부드럽고 더 잘나가는것같아요
넥쏘가 차는 참 좋다고 하던데
울산은 원래 있던 공장에서 수소를 만들어서 충전소도 많고 넥쏘 자체가 울산에서 생산됩니다.
즉 울산빼고는 인프라 부족해서 아직은 시기상조 입니다.
저는 송파구 거주하고 송파는 하나도 없고 친구따라 강동구 수소 충전소 한번가 봤는데...
줄 길게 습니다. 충전이 빠르다는 생각못함. 기다리는 시간 실제 수소 넣는 시간 생각하면 빠르다는 표현은 쓰면 안됨.
수소 도시지정되서...수소충전소가 많아요
@@실황 당연하죠 울산에 공장 많으니까 부생수소 만들잖아요. 공장 돌리면 수소 연료 만들수있어요.친환경은 아니지만....
울산 사는분들은 수소차 탈만한데 서울은 지옥 입니다. 인프라 절대 안늘어요.
기피시설이라 인근거주 주민들이 반대하죠.
가스충전소에 추가 설치하자니 경제성이 떨어져서 기피되구요
9:40에효과음이
현대하이브리드 모델과 효과음이 다르네요
이차가 수소차라는 것을 강조하는 걸까요?ㅎㅎ
아무래도 차별화를 두는듯 합니다~
이 차량 최대의 단점은 충전인프라 아닐까요
충전인프라와 일정기간 유지후 수리비용부담이 단점일듯 합니다
전기차가 센터 터널이 왜 있는거죠??? 이해가 안되네요
수소탱크가 자리하고 있습니다.
-ll 형태로 차량하부에 위치합니다.
센터터널, 뒷좌석아래(뒷바퀴앞), 트렁크아래(뒷바퀴뒤)에 위치했다고 생각하시면됨
본넷에는 수소전지스택과 에어컨등 각종 장치가 자리하고 있어요.
1. 2022년에 수소차 보조금이 더 줄어들까요?
2. 넥쏘 구매를 고민중인데 2023년에 페이스리프트된다고 하여, 기다렸다 구매하는게 나을지 정말 갈등됩니다ㅠㅠ 22년, 23년에 구매하게되면 차량 가격이 점차 낮아질거라는데 그때도 3000만원대로 구입이 가능할까요?
3. 21년형을 사는게 나을지 22년형(V2L 추가된다고 들었습니다)이 나을지 23년형이나을지 추천 부탁드립니다,,!!(23년형이 나오게되면 하반기 예정인가요?)
답변주시면 감사하겠습니다🌈
내년에 구매 예정인 소비자로써 입장을 말씀드리면
1. 유지 또는 약간의 감소로 예상됩니다. 정부에서 수소차 지원 예산을 올해보다 2배 늘린 예산안을 내놓았습니다. 물론 트럭, 버스, 택시를 지원하기 위함일 수 있지만 일반 승용을 위해서도 유지할 듯 보입니다.
2. 보조금만 있다면 3000만원대로 구매가 가능하지 않을까 싶습니다.
3. 저도 이 부분 정말 고민했는데 넥쏘가 2018년에 처음 나오고 지금도 스택 문제가 완전히 해결되지 않았습니다. 또한 흔히들 현기차는 출시되고 바로 사는 게 아니다! 라고 할 정도라 구매자의 선택에 달려있지 않나 생각합니다.
(저는 내년도 7월경에 구매할 예정입니다)
10년 타면 폐차해야하는 차... 스택 교체비가 4천만원이라는데
6천만원입니다. 보증끝나고 고장나면 그냥 폐차죠
부품 국산화로 인해 점점 저렴해지고 있습니다. 21년식이 2백만원 저렴한 이유도 그때문이죠 그렇지만 그로인해 스택문제가 꽤 많이 발생하고 있죠.
@@DK-td6eu 백금량을 줄여서 싸진거
그러니까 읍읍
10년 타면 됐지. 뭐 20년탈거니
법개정되어서 15년을 연한으로 보시는게 맞을겁니다근데 보조금받아 4천만원안되는차를 10년을 타고 다닐분들이 몇분이나계실지모르겠습니다
넥쏘의 최대단점은 스텍결함입니다
시내 기준 780km도 나온다네요.
수소 충전소가 부족함
7천짜리 차에 메모리 시트 왜 없는지가 의문;;;;;;
그러게요ㅠㅠ
미라이처럼 수소+급속 둘다되게하면되지
구입의사해도 언제 나올지 모름...
동탄에하나잇어요 수소충전소요
생겼군요!!
평택 안성도
충전소가 없어도 너무 없다는게 문제인 차
외피는 코팅 처리
충전소가 지금의 충전소보다 1000배 더 짓는다면 1억에나와두 팔릴듯함
넥쏘사면 상호구 되는거쥬 유류비도 큰 차이 없쥬
오래살고싶어요^^ 시승말구본인이사심좋을듯
1빠
수소사골ㄸ차
폭탄..
하지만 흉기라는 게 결정적 결함......