@@kadmotors hay algo que a muchos nos gustaría aprender; cuando estamos en una pendiente muy pronunciada y sentimos que al auto de glp le falta fuerza, entonces nos gustaría saber que regulador podemos girar solo para poder subir con fuerza y después regresarlo a su pocision normal, es algo que nos ayudaría mucho en estas situaciones
BUEN TRABAJO MAESTRO, FELICITACIONES SU TRABAJO MUY BIEN EXPLICADO Y LOS QUE ENTENDEMOS UN POQUITO Y AVECES METEMOS LAS MANOS A NUESTRO CARRO, NOS AYUDA MUCHO HACER MANTENIMIENTO Y AHORRAR DINERO Y SABER SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS QUE SE NOS PRESENTA DEL CARRO Y POR TODO ELLO TAMBIÉN ME SUSCRIBÍ A SU CANAL. SIGA COMPARTIENDO SUS CONOCIMIENTOS, MUCHAS FELICIDADES Y DIOS LO BENDIGA Y PROTEJA SIEMPRE.
Muy bueno lo que as compartido desde 🇦🇷 te hago pregunta la torta que tiene mi RE 9 no tiene mangeras de agua me podes decir GRACIAS y te estaré siguiendo
Holaaa tengo un problema de hace tiempo no puedo solucionar mi equipo de 3 se para a gas después de un tiempo ya le cambie la bobina y sigue igual que puede ser gracias
Hola, quizas alguien sepa sobre esto y me de una mano , tengo un regulador de 3ra que no hay forma de regularlo, lo ahoga al motor, la pregunta es la siguiente, si yo cerrara a tope el paso de gas de la segunda etapa, y el tornillo de baja , el regulador deberia seguir soltando gas o no? Por que si yo cierro a tope los tornillos de regulacion, enciendo el motor el regulador tira mucho gas y falla el auto , pueden ser los diafragmas ?
Gracias por compartir tus conocimientos sin egoísmo mi amigo, hasta el que no sabe mucho lo puede entender, me suscribo para aprender mas
Gracias amigo 👍 coméntame de que quieres saber un poco más . Para poder ayudarte y hacer un vídeo 😃👊
@@kadmotors hay algo que a muchos nos gustaría aprender; cuando estamos en una pendiente muy pronunciada y sentimos que al auto de glp le falta fuerza, entonces nos gustaría saber que regulador podemos girar solo para poder subir con fuerza y después regresarlo a su pocision normal, es algo que nos ayudaría mucho en estas situaciones
Ok amigo 👍 estaré subiendo pronto un vídeo de como regular equipo GLP de tercera generación 👊✌️
@@kadmotorsen lima cuánto cuesta un convertidor. Tengo un turboz y dicen q ya no hay repuesto ,estoy dándole la última vida jjjj
BUEN TRABAJO MAESTRO, FELICITACIONES SU TRABAJO MUY BIEN EXPLICADO Y LOS QUE ENTENDEMOS UN POQUITO Y AVECES METEMOS LAS MANOS A NUESTRO CARRO, NOS AYUDA MUCHO HACER MANTENIMIENTO Y AHORRAR DINERO Y SABER SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS QUE SE NOS PRESENTA DEL CARRO Y POR TODO ELLO TAMBIÉN ME SUSCRIBÍ A SU CANAL. SIGA COMPARTIENDO SUS CONOCIMIENTOS, MUCHAS FELICIDADES Y DIOS LO BENDIGA Y PROTEJA SIEMPRE.
Muy bueno y claro el vídeo
Bendiciones amigo buena explicación.. ojala subas mas videos saludos de Lima
Por favor que disolventes usaste para la limpieza del vaporizador.un saludo para UD.
Ese reductr es como el tecno m. Muy bueno y sencillo
Vuen maestro explica muy bien.
Buen video bro
Hola amiga excelente video. Podrías indicarme con qué lo lavaste y como??????
Hola amigo Luis escribe al WhatsApp 51913358203
Muy bueno lo que as compartido desde 🇦🇷 te hago pregunta la torta que tiene mi RE 9 no tiene mangeras de agua me podes decir GRACIAS y te estaré siguiendo
Hola amigo José , disculpa no entiendo tu pregunta ❓
Holaaa tengo un problema de hace tiempo no puedo solucionar mi equipo de 3 se para a gas después de un tiempo ya le cambie la bobina y sigue igual que puede ser gracias
Hola amigo que marca de equipo tienes?
Buenas noches amigo,la regulación es igual en la sierra? Porque yo estoy a 3100 m.s.n.m
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muy bueno !!! En que pais estas?
Es peru
Hola, cuanto cuesta ese reductor amigo?
Amigo buenas este equipo de 3era generación trae algún filtro?
Hola amigo , en el reductor mismo no, el filtro lo lleva en la electroválvula auxiliar 👍👊
Mándame tu n de teléfono para ubicar tengo problemas con mi equipo de tercera generación motor 1.8 buen día Gracias un abrazo. De que país
Hola buenos días ,muchas gracias por la confianza 😊, el número de contacto es +51913358203
Hola, quizas alguien sepa sobre esto y me de una mano , tengo un regulador de 3ra que no hay forma de regularlo, lo ahoga al motor, la pregunta es la siguiente, si yo cerrara a tope el paso de gas de la segunda etapa, y el tornillo de baja , el regulador deberia seguir soltando gas o no? Por que si yo cierro a tope los tornillos de regulacion, enciendo el motor el regulador tira mucho gas y falla el auto , pueden ser los diafragmas ?
😢
El mio es torelli nunca se abrió estara igual
Manito donde te puedo encontrar?lo que pasa esque me hicieron un mantenimento al reductor y a los dias se ahogaba
Hola buenos días, yo me encuentro en la distrito de monzón, te dejo mi número para poder ayudarte 913358203