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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Programa nro 134 de P1, El Garage TV.
Fecha de emisión: 26/02/2020.
Título: FONTANA EN INDYCAR (Parte 1)
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Mauro Feito y Diego Zorrero.
Tema del Episodio: Tras quedar sin butaca en Fórmula 1, incluso tras una prueba con Minardi a finales de 1999, Norberto Fontana tomó rumbo a EE.UU. para correr en Indycar, por aquellos años conocida como CART, junto al equipo del argentino John Della Penna. La prueba del F1 de Minardi, las pruebas de Miami con el CART y su debut en Homestead, contados por el argentino, en primera persona.
#norbertofontana
#indycar
#dellapenna
Sin duda merece un programa la historia de John Della Penna. En esa época no había redes sociales como las que hoy puede usar Ricardo Juncos. También merecerian un programa Jorge Koechlin, el gran Alex Pombo y quién logró superar en emoción al hermano peruano: Andrés Agulla. Inexplicable que ESPN desperdicie tanto talento por no contar con los derechos para carreras de autos.
Que carrera hubiera tenido Fontana con más apoyo $$$ un grande! Me quedo la frase de otro p1 de el " vendía rifas con una juki en arrecifes y a los 3 años corría en f1 sobrado "
como tiraban esos CART!... para mi, la mejor epoca de los formulas del norte, tambien la mas peligrosa...
12:43 se estaba jugando la vida por orden del jefe de equipo, en un auto y circuitos desconocidos y se echaba la culpa él por no acelerar...por eso es el "El Gigante de Arrecifes"!!!!!!!!
Los mazacane son el cancer del automovilismo nacional. Fontana un grande, muy poco apreciado aca por todo lo que hizo y los huevos que puso durante su carrera. Que video excelente, sinceramente P1 es espectacular!
Hizo algo digno Mazzacane en la F1? (Además de la famosa de Hakkinen). Pregunto porque era chico y no llegué a verlo en ese momento.
Excelente las anécdotas de Fontana!
Increible lo que hacen los argentinos para correr en el exterior
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Fontana capo total, un corredor de primera, mucho mucho huevo, 👏👏👏👍🇦🇷
Por LEJOS el mejor corredor de autos sin techo que tuvo la argentina en los ultimos años... lastima que no pudo seguir por cuestiones economicas en la F1... pero en Alemania les paso el trapo a todos...
Como es posible que a la F1 hayan llegado Mazzacane y Tuero y que Fontana y Pechito se quedadaran afuera.- Increíble.-
Billetera mata galán.
Esos vehículos eran brutales, mucho poder con relativa poca carga aerodinámica, muy peligroso corrían como bala, 242 millas por hora, hoy día marzo 2020 no existe nada semejante, unos cuantos perdieron la vida, me gustaba bastante esa categoría.
Muchachos de P1 gracias a ustedes y argentinos como canapino canapino guerrieri ahora rossi no dejan que muera el automovilismo gracias
Vengo del futuro: aunque no lo creas Agustín Canapino está corriendo en Indycar.
Una vez más y van..... Diego, Mauro que buen programa, dando el protagonismo al entrevistado de turno, en mi humilde opinión es la clave del éxito de P1 siempre me gustó el automovilismo de USA y esa época era genial era bueno Jorge Koechlin relatando y explicando por su experiencia de piloto que ganas de ver la segunda parte, Norberto es uno de mis favoritos y unos de los 10 mejores pilotos de los últimos 20 años, aprovechen a este tipo que encima es bueno contando la historia
Una vez más FELICITACIONES P1!!!!!!!!!!!
No todos los argentinos saben lo que Norberto logro en su carrera deportiva en el exterior !! Un grande un maestro de Arrecifes y Argentino !!!
Un grande Norberto, no descubro nada nuevo.
Ya me había olvidado de los relatos de Jorge Koechlin, menos que menos me acordaba que Marcelo Vivo lo acompañaba en esas transmisiones de ESPN. Alguna que otra carrera veía de chico del CART
Este tipo de programas son los que mas me gustan contado por los protagonistas, todas las vivencias, todos los detalles. Excelente P1.
Que calidad la vuestra P1 .... y el petiso Fontana ni hablar.....
Hermosa nota !!!!👏👏👏 re entretenido se pone cuando hablan con tanto detalle y a la vez tan claro . un capo Norberto !!!
2 parte ya !!!!!!
Estaría bueno consultarle a Norberto. Porque leí en un par de publicaciones americanas que Chip Ganassi quiso ponerlo a Norberto en su equipo de IndyCar en 1996 (recién había Sido campeón de f3 alemana) y descartaron la posibilidad porque era seguro que debutaba en F1 con Sauber. Pero ocurrió el accidente de Macao y se pinchó todo. Al final esa butaca en el equipo de Ganassi fue para un tal Alex Zanardi (que en ese momento no lo conocía ni si vieja).
si me han hecho sufrir tanto norberto como fangio jr, con el indy!!!!. que épocas!!!!
Fontana !! Un grande yo seguí su carrera todo lo leiamis en la Corsa y x la radio incomparables las anécdotas ,!! Son Historia. !!!!! De la pena le dió apoyo !! Un gran tipo !! Escucharon los nombres de todos esos pilotos con los que se tuvo que medir siendo principiante en esa autos de CART que Volaban !!!! Me encantó la nota todos recuerdos ,P1 los felicito!!!! Ustedes dejan hablar a los protagonistas !!!!!!!!
Excelentes programas!! Sigan así, no modifiquen nada. Espectacular P1👏👏👏
Un groso norberto mi piloto favorito excelente anecdota vamos gigante💪
Nos juntabamos todos los domingos a ver la Indy, y cuando entro fontana, que quiero decir que venia siguiendo su carrera afuera por medio de la prensa, me re emocione, se merecia estar en la F1, pero en la Indy se los iba a comer crudo, lastima que la historia fue diferente por todos los apuros que se tomaron para que corra, si le daban tiempo,entrenaba bien en ovalos,y le daban lo mismo que a los de Ganassi, hoy les aseguro que algun que otro piloto no existiria en la historia del automovilismo, se los comia crudos a todos. Saludos, excelente como siempre
Para los que dicen que correr en Ovalo es fácil ahí tienen...
Y.. pasa que acá somos más de circuitos.. es hasta que va alguno de acá... es más prejuicio que otra cosa..
Correr en ovalo debe ser como cuando tenés que cruzar Santiago del Estero jaja aburrido y cansador hasta morir
Muy bueno este programa!!! Grande el gigante de arrecifes norberto fontana. Buena nota. 😍😍😍😍😍😍😍😍
Es increíble esta nota, la verdad que te transmite la dificultad de manejar esos autos y el miedo de manejar esas bestias. Unos huevos enormes Norberto, 1000 cv y nada de seguridad comparando con el día de hoy
Que capo, le había perdido el rastro a Fontana...todo muy argento...mi mayor admiración para éste crack!
Norberto fue un crack un piloto super rapido y merecio mas apoyo.Comentario aparte que hermoso el auto.
Un grande Norberto, con más apoyo podría haber hecho cosas importantes en F1. Un talentoso, de los mejores pilotos argentinos, en el top para mi. Gran programa!
La música de suspenso al final me dejo helado! !
Que bueno que le hayan hecho esta nota. Norberto es un grande!!!
Gracias Totales !!!
Programon de ustedes, y claro un gigante Fontanita
Esto pone en valor lo que está haciendo Canapino ahora
piel de gallinaaaaaa... como me lo vas a cortar... son el mejor programa .. vamos quiero mas
Gracias!, gracias por este material!. Enorme piloto y enorme categoria la CART en esos años.
Fontana y pechito López fueron dos pilotos que los gobiernos de la República argentina no tuvieron en cuenta de apoyar de lo contrario hubiéramos tenido a dos excampeones de la F1 corriendo en el automovilismo Argentino
Mi ídolo de la infancia! Estoy ansioso por la parte 2!
Que buen programa muchachos, se destacan por lejos sobre el resto!!!! Y norberto es un ídolo, lo seguía desde que se fue a Japón, cuando corría contra ralf Schumacher. Acá por suerte lo pude ver ganar en tc2000.
Otro P1 espectacular! Cuánto falta para la parte 2?!?!?!
Que maestro el Llanero, carajo. Que gusto da escucharlo, cuánta ilusión le tenía a su carrera internacional. Excelente programa, otro más P1!!!!
Programon, ansioso por la segunda parte. Un fuerte abrazo!
espectacular!!! sin palabras
Excelente
Siempre pense que tendria una chance en la F1 pero no pudo ser, gran piloto
Gracias totales P1
long beach con esos CART por deos
Que buena historia. La parte 2 de Fontama en Indy no la encuentro
verlo a norbertito como le decia jorge koeklig tan chiquito emociona ahi tenia la edad de mi hijo menor y se jugaba la vida literalmente para demostrar que tenia talento como no tenia plata tenia que conseguir todo a fuerza de talento y riesgo me da bronca y verguenza que nuestro pais nunca apoye a ningun deportista somos una verguenza en ese sentido
Buenísimo el programa, en la época era Cart? Tengo la miniatura del Toyota de Fangio II, pero una duda, se prueban Max Wilson y Fontana para ver quien sería el piloto número 2 de Minardi.... terminó siendo Mazacanne... por qué pasó eso?
$$$$$
Si no me equivoco, los pilotos oficiales de Minardi fueron Gastón Mazzacane y Marc Gené en el 2000.
Mientras que Gené tenía talento (Y aparte venía con el sponsor de Telefónica de España) a Mazzacane lo convocaron como piloto de pago.
Al año siguiente Mazzacane se fue a Prost y duro 4 carreras antes de que lo echarán.
Mejor explicacion no hay...
@@juanmanuelbonzano que triste que todo sea por guita, tantos talentos sin oportunidades...
@@franciscrubellati658 desgraciadamente, siempre es así.
Por ejemplo, en el Juncos Racing, en la categoría Indy Lights , Ricardo Juncos tiene a un piloto llamado Dalton Kellett.
Para mí eso es un desperdicio de asiento, pero Ricardo necesita un piloto que pueda pagar la temporada.
la humildad y sencilleces, es asi norberto, yo lo trate varias veces....es siempre igual, el tipo vecino que va a la almacen..un genio
Pilotazo el gigante de Arrecifes
Es increíble cómo lo cuenta porq te hace sentir ahí adentro del auto con el...
un grande !!!!
Por casualidad el título no debería de ser CART y no Indycar
Tengo entendido que ese era el nombre de la categoría antes de Indycar.
Es correcto, pero pocas personas saben que se llamaba así, y esta es la categoría que en esencia era indycar. La otra era IRL.
Una cosa era la carta y la otra la indy eran diferentes
Estaría bueno que hagan un detras de una carrera de tc
Muy buen programa muchachos, está bueno revivir las anécdotas de tremendo piloto..
Gran programa!
Haz fama y hechate a dormir.
No lo ví al vídeo todavía... Ya tiene mi like.
Fontanita el 1 en su momento
Fontana puro talento!!!!
Alguien me pasa el link de la parte dos de indy? No la encuentro
Y no la vas a encontrar, porque se publica la semana que viene...
@ ahh bien bien, disculpen la ignorancia muchas gracias!
Podrian hacer un programa de como se corre en ovalos, creo que estaría bueno
Algo ya hicimos dos veces, mostrando los distintos óvalos que hay en 2017, y con el detalle de las cuatro curvas de Indy 500 el año pasado. Están todos en el canal.
Crackkkkkk fintanitaaaa
Que recuerdos!!! Quien relataba Cart en esa epoca? PD: no me acordaba de Vivo como comentarista
Jorge Koeclin (no se escribe asi seguro) "un hermano peruano"
Hola, exacto. Su nombre completo es Jorge Javier Augusto Germán Koechlin von Stein, del Perú. Saludos.
Gracias! Tengo el recuerdo de buenos relatos! Sigue transmitiendo?
Juan Colavini lamentablemente no lo escuché más. Creo que ahora ocupa un cargo político, seguramente por ese motivo está un poco fuera de los medios. Saludos.
@@juancolavini6213 estuvo relatando en el GP F1 en Mexico a las tribunas 2017, 2018 y Formula E. 2019 transmitió en Espn la Indy para Perú.
un gladiador el enano
videomatch de publicidad ! eje
Podrian hacer el de mazzacane en el champcar
👏👏👏👏👏👏👏👏
Siempre resulto vergonzoso el paapel de las empresas Argentinas para con el automovilismo.....ni siquiera lo tienen en cuenta.....
ESAS empresas Argentinos lo subieron a Tuero y a Mazzacane a la Formula Uno... (dos impresentables, además)
@@luisangeli9208 Tuero por lo menos demostró méritos suficientes con talento y velocidad para merecer la oportunidad. Ganó en prácticamente todo lo que se subió camino a la F1, aunque le falló la cabeza en el momento clave. Mazzacane jamás demostró talento ni velocidad en ningún lado, en todo lo que se subió su rendimiento fue absolutamente mediocre.
Vaya a saber uno porque Minardi eligio a Mazzacane y no a Fontanaa siendo este ultimo mas rapido que el. Coincido con lo de mediocre, ademas lento.
En la segunda parte cuenta como se lesionó las vértebras?
Creo recordar que ya se hizo esa anécdota, me parece que yo la vi en este canal
ruclips.net/video/U59L5iLnTsk/видео.html
eso que comentas fue previo a la f1, esto es post f1...
@@SuperMarton23 así es, fue en 2017 ese programa.
Lo encontré en una carnicería en Arrecife me saque una foto el petiso una umildad terrible
👏🏻
del tema sponsor habla poco ( al menos en esta parte) Habla muy bien de el y no me sorprende. Pero estimo que era una presión extra ya que si tu principal y único auspiciaste no pone una moneda y usa tus imágenes te debes sentir un sorete en la glorieta. o no?.
ESAS empresas Argentinos lo subieron a Tuero y a Mazzacane a la Formula Uno... (dos impresentables, además)
Los que pucieron el pulgar avajo no saven de automovilismo o son uns envidiosos de arreifes
Lo bajaron porque papamazacane puso toda la $$$$ para que el muerto del hijo corra, y seguimos esperando gane una carrera en Tc....
Los mazzacane haciendo cagadas. No importa cuando leas esto.
No es indy car es cart
No lo disfrutó, se nota desde el ppio
Nunca pudieron esperar al CHAPU GUZMÁN!!!JA JAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJA
el presentador es un pesado falta profesionalismo
y despues mandaron al manco de mazzacanne ala f1 😂😂😂😂 argentina siempre cagandola y depues viviendo de los exitos de hace 60 años