BÜSTRA: AVT-STOYE LSA mit Bahnübergang vor und nach 19 Uhr (Dauergrün- & Bereitschaftsschaltung)
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Ort: Alsdorf-Begau Aachener Str
Die LSA befindet sich direkt am Bahnübergang und ist somit auch zusammen mit dem Bahnübergang geschaltet. Besonderheit dabei, vor 19 Uhr läuft die mit Dauergrünschaltung für Hauptverkehr, nach 19 Uhr läuft diese mit Bereitschaftsschaltung, bei den alle Richtungen immer Rot zeigen, und der Verkehrsteilnehmer, der als erster die Induktionsschleife überfährt bzw den Taster betätigt auch direkt grün bekommt. Der Bahnübergang ist allerdings auch sehr aufällig, da die Annäherungszeit sehr kurz ist, da ist die Schranke gerade mal für eine Sekunde vollständig unten und der Zug passiert schon den Bahnübergang, sodass die Schranken gerade mal nach 7 Sekunden wieder hochgehen. Während die LSA von AVT-STOYE ist, ist der Bahnübergang von Siemens.
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Der Bü in Nothberg hat auch ne Recht kurze einschaltzeit. Der am Langwahn leider eine Recht lange (Richtung Aachen ca. 10 Minuten).
Ja! Sowie auch der am Talbahnhof, den ich gerne Teufelsschranke nenne, genau deswegen kommt auch die Linie 8 immer zu spät, aber jetzt wo SEV ist, geht es ja einigermaßen, allerdings ist momentan die Baustellen LSA am Steinfurt berüchtigt
@@Ampelfreak Steinfurt? Wann fährt die rb20 endlich wieder durch?
@@TheEricCartmen Kann ich noch nicht sagen, heute waren die am Talbahnhof was am machen.
@@Ampelfreak ich seh nur immer das Loch in Aue, wo nix dran getan wird.
Ach ja: hat die LSA am RWE auch dauergrün Schaltung? Kommt mir manchmal so vor.
Die LSA am RWE ist auch mit Dauergrün Schaltung. Nur die an der Autobahnzubringen läuft überwiegend mit Festzeit. Neuerdings läuft die bei Kinzweiler auf der Schnellstraße zwischen Eschweiler und Alsdorf mit Bereitschaftsschaltung, seit diese auf LED umgebaut wurde.
Niente male per i segnali elettronici e le barriere