【しくじり車】見た目はスーパーカー、中身はファミリーカー！？光岡・オロチ【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 今回は伝説のスーパーカー、
光岡・オロチについて解説していくよ。
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【注意点】
当チャンネルの主は車好きですが、自動車評論家でもなければ自動車整備士でもありません。複数の資料を通して間違いのない情報を発信していきたいと考えていますが、場合によっては独自の解釈で解説することもあります。
もちろん、シンプルに間違えることもあると思います。もし動画内でそのような箇所を見つけた場合は、コメント欄にてご指摘していただけますと幸いです。 
Авто/Мото
羊を被った狼ならたくさんあるけど、このオロチは狼を被った羊と言うことになりそう。
オロチはスポーツカーではないから、しくじったわけではない。
初めから外観重視、目立つ車として作られている。
あの見た目で街乗りできるのがいい。
それに、あらかじめ作る台数を決めていて、その台数を作り終えたら生産中止する車です。
ミツオカのクラシックカー風、ラ・セードなら見かけます。中古車屋においてあります。エンジンはSR20DEとのこと。オロチも中古車で出ていました。1千万越えています。
@@user-hx3uy7qn8m いじれば結構早いのね
見た目重視、形から入る、私は好きだ。音楽で言えばギターを弾くのは「モテたいから！」。
みんな色々偉そうにネチネチ倫理とか理論とかこじつけるけどそういう単純な子供っぽい理由こそこの世の真理だと思う。モテたいとかかっこいいとか楽しいとかそんなんでいいんですわ。
公式が「ファッションスーパーカー」って開き直ってるところが好感持てるw
スーパーカーに出来なかった言い訳じゃ((殴
松葉杖の使者
ガチスーパーカーにしようとしたら国交省に睨まれたって話聞いたことがありますよ…
日本メーカーがスーパーカーを売らない理由があるんですよ。
@@user-zb1ik9hy2m 俺も知りたいお
@@user-zb1ik9hy2m えでも今思ったけど
アスパークのアウルって日本車スーパーカーじゃね？
光岡にはこの系統のハリボテカーをどんどん出して欲しい。どうせ都内じゃスーパーカーの本領なんて発揮できんのだし
i dont mean to be off topic but does any of you know of a method to log back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can give me!
@@estebancarmelo6660 Google is your friend.
一度だけ秋葉原で見たけど、かっこよかったぞぉ
お役所を相手にしつつ車を作ることの大変さは頭が下がる。
当時でも規制だらけでチャレンジして作り上げて販売まで持って行ったこと自体凄い事！
壊れにくい(維持費がそんなかからない)スーパーカーって最高じゃないか
スペックはアレだけど芸術品としてはアリ。将来的にも資産になると思う。
オロチは、海外勢のスーパーカーと比べたら、ラスボス感が半端ない（笑）
爆音で流してく海外勢の少しあとにオロチが入ってきた時のオーラは半端なかった。Ferrariやランボルギーニがあっという間に色褪せるオーラでした
その佇まいと、華のあるデザインが日本らしいと思います。
光岡に馬力を求める物ではない事が如何にわかる動画ですね。
光岡は好き嫌いがはっきりと分かれてるけど、しくじりカーとは言え、レア車である事は間違いない。
親戚の葬式に来て貰った坊さんが乗って来たのを覚えてますわ。
マジか⁉️
イカす坊様ですな
格好良過ぎるでしょそのお坊さん。
火葬場までそれに入れてほしいわ
お葬式にオロチ乗ってくるお坊さんてなんか嫌だな
光岡は昔からファッションカーしか作ってないからな。ここは常識やぞ
ゼ、ゼロワン・・・
てかそういうもの作る会社やからな
そもそもガワ屋だし
確か、大蛇が出る頃には、NSXは、生産終了になってたから、NSXのエンジンが載らなかったのは、その辺が原因だったのかも。
NSXがベースだとずっと思ってました😅 しかしダサいな これ🤣
だったらVGかVQ（当時はあった,な？）でよかったんじゃない？
VGならチューニングのノウハウはかなりあったし、日産系のショップならイジってくれそうだし。
直６だと無理かもしれないが、もし門外不出のRB26DETTを載せていたら・・・
間違いなくスーパーカーだったでしょうね。
@@non5837 流石にRB26載せたらスーパーカーというよりスーパースポーツの部類に入りそうですな(国産車で例えると新型NSXやR35 GT-Rなど)
後はL6トルクモンスターの2J辺りも良きですな
@@zurisunightcore2649 2Jも直6じゃないですか？
@@non5837 VGは流石に古すぎるから…
光岡の時点でもう普通じゃないwww
しくじりじゃないだろこの車は…
パワーが欲しけりゃ…換装よ…
こうやりゃアレしかねぇ・・
出てこいッ！RB26ッ！
そりゃブラックナイト山bが
乗ってたくらいだからなぁ
明らかにパワーはある。
載せ換えたらシャーシ諸々が持たんだろ
@@user-dm9uu5xu6j
元々ホンダのV6積む予定だったからそこは大丈夫じゃ…ナイノカナー
@@user-dm9uu5xu6j 氏
持つ持たないじゃねえ
「持たせる」んだよ
2:26それキングギドラじゃね
草
草
真夜中、真後ろに白オロチが走っていた。びっくりしたけどカッコ良かった‼️
個人的にオロチに最も近いコンセプトの車はデロリアンだと思っています。
どっちも性能は大したものじゃないですけど、だからこそデザインにリソースを全振りして独自の世界を作り上げているんですよね(普通の性能なら空力を考慮しなくて良い分デザインの自由度が増えますし)。
スーパーカーっぽい見た目でエンジンとかたいしたことないから「ファッションスーパーカー」って呼ばれてるの結構好きなんだけどw
可愛いww
コンビニに駐車されたオロチを見たことがあるけど、ワイド＆ローで生物的にうねるボディの迫力に思わず見とれて恐怖すら感じた。まさに自分が蛇ににらまれた蛙になった気分だった。それまでこの車を馬鹿にしていたが、今は外観にすべてを賭けたコンセプトに潔さを感じます。
ご視聴ありがとうございます！
僕も先日目撃しましたが、本当に圧倒されますよね。
少なくともデザインは国産車最高峰だと思っています。
白いオロチを高速で見かけたけど何か神々しかったなぁ～
2000年の東京モーターショーでオロチを見た時は一目惚れしました
当時、私も大好きで1番話題になったGT-Rのコンセプトカーも出展されていましたが
スタイルはオロチの方が洗練されていて写真もたくさん撮った記憶があります
表参道を走ってたのを見たことがあるけど十分に高級感と存在感があってカッコ良かったなあ。お金と置く場所があるなら十分欲しい車です。
オロチはランボやフェラーリにも見劣しない
知人が「俺のドラテクではスーパーカーでスポーツ走行などできんし、する気もない。だがスーパーカーっぽい車が欲しい。トヨタ製パワートレインならトラブル無縁で乗れるし最高」といってオロチを買っていた。こういう需要はニッチだが確実に存在するんだよな。
狼の皮被った羊
羊の皮を被った狼の称号はスカイライン系 GT-Rや S54B に与えられました！
@@user-qj9wy2eo9c シビックR EK9
@@user-ye7di7jz9z シビックR EP3も追加で
懐かしいフレーズ。。昔、千葉真一がカリーナのCMで言ってましたね。。羊の皮を被った狼って。
ヤマタノオロチの皮をかぶったアオダイショウ(蛇故に)
光岡ならもはやなんでも許せる。すべて個性という二文字で片付けられてしまう(笑)
見た目は重要。
今でもカッコイイと思う。
光岡はほんま人を選ぶ会社ですよね。
5年前に軽井沢でフェラーリ&ランボ軍団を見かけ、そのなかにオロチもいて先輩とともにレア車じゃん！とテンション上がったのだけど、一般的な速度でも大迫力のエキゾーストノートを轟かして通り過ぎてゆくフェラーリ&ランボ軍団とうってかわってオーナーが踏んでるだろうに迫力のないエキゾーストを垂れ流すオロチにまるで秋が来たような哀愁を感じた
120km/h以上出したら捕まるし、急加速はつかれるし、マフラーさえ良いの積んでたら馬力はそこまで関係ないんじゃないかな？（養護）
加速は捕まらないから馬力あったほうが楽しい。
てか急加速は疲れるとか、なら普通にセダンかアルファード買えばいんじゃねって話になるけど。
見た目に合わない音😂
ワイスピtokyoドリフトで言ってたけど警察って180キロ以上は
追って来ないらしい。
急加速でも捕まる定期
まぁバレなきゃいいってやつだけど、日常的に楽しむくらいやってたらバレるよね
まあたまにやるのも
ダメなんだけど
自分はやってしまう
この車トミカで見て絶対アニメとかの車やなって思ってたら実写なのか…
東京モーターショーに出したコンセプトモデルはNSXがベースなんだけどホンダからの供給が無理なのとNSXベースだと前面の衝撃吸収率も国土交通相の認可が降りずにオリジナルで作る。
けど手本にした車が存在する光岡はフェラーリテスタロッサをバラして研究しているのでフレームの構造や足回りはテスタロッサに準じた作りになっている
NSXよりテスタロッサに近いのはツインサスペンション機構を採用しているから
ご視聴ありがとうございます！
お詳しいですね、参考になります！
当チャンネルは現在、大幅リニューアルの準備をしています。
もっともっと魅力的なチャンネルになれるようがんばるので、
ぜひ応援宜しくお願いします！
見た目がめちゃくちゃ格好いいんだよな
全体のオーラが違う
いいんだよこれで。
スポーツクーペはゆっくり走ってる様が一番シブい。
高校生の頃、スーパーカーと女の子が描かれたイラスト集みたいなのを買ったんだけど、この車の紹介順がブガッティ・ヴェイロンとSSCアルティメット・エアロの間ですごくいたたまれない気持ちになったのを覚えてる。
見た目が良ければって言う車、そう言うのは好き。
エヴァ初号機仕様のオロチもかっこよかったなぁ。
光岡はもう本当日曜大工みたいな感じで車デザインしてるんじゃねぇかっていう
リア周りがなんかラ・フェラーリみたいな感じで好き。
スポーツ用途を完全に捨てたmaclaren？（謎評価）
会社の先輩が乗っていた為実物見た事けどまぁフロントのいかつさといい車幅といい迫力は凄かった
この地獄にある溶岩みたいな｢ぬぅ〜ん｣ってデザインがかっこいい！
はなから儲けはあまり考えてなくて、どちらかと言うと意地とブランドイメージを牽引する広告塔としての意味合いが強いからしくじりではない。
つーか、光岡の車ってみんなそんな感じのイメージがある。
いやぁ…さすがに車体から設計して、トヨタから余り物とはいえエンジン供給とって
生涯販売台数で目標未到達は…いろいろまずいんじゃあないですかね…
ここの会社って別の事業かなんかで儲けてるの？
@@sssyy3786
霊柩車以外だと外車のディーラー運営が主な収入源かな。
（フォルクスワーゲンとアウディ、マセラティとフェラーリも。他にもあるかも…）
あと、規模は小さいけどレンタカーとハイヤー業もやってるね。
これ滅茶苦茶好きだ、デザインがめっちゃ好き
「スーパーカー」で売るからおかしくなった
最初からスペシャリティカーにしておけばよかったんだ
デザイナーの新聞記事を読みました。
専門卒の為、大手自動車メーカーのデザイン部門へ入れず、光岡に入社したとのこと。
私は、当時の📺特集で拝見しました。光岡だから自分の夢が実現出来たと仰っていましたね😌
これクッソ乗りたくて相場見たら中古で1000万で詰んだ
知り合いに「見た目GT-Rで中身カローラでいい」と言ってた人いたから、ファッションスーパーカーの需要はあると思う。
ワイかな、本当見た目だけスーパーカーで中身なんざ軽自動車でいいのよ
オロチめっちゃ好きなんだけどなー
初めて見た時けっこー衝撃だったわ。
あと、ラセードもめっちゃ好きです！
かつてスーパーカーブームの真っ只中に日本のスーパーカーとして脚光を浴びた童夢0もＬ型エンジンだったりして、パワートレインで購入するオーナーには物足りなく感じられるとおもいます。
ただ、光岡さんのクルマづくりに共感できるオーナーさんに一日でも長く乗っていただき、僕たちの目を楽しませてください。あの強烈なエクステリアは見ただけで虜になりますよ！！
光岡社長の奥様の一言「また、昔の外車のコピーなの？」
これがなければオロチは作られなかったらしい。
買えたら、取り敢えずエンジンとミッションは載せ替え、
そして、ドアをショーモデルと同じシザーズにする。（買わないな･･･）
奥様辛辣(^ω^;);););)
更には車体も天井も高くして全長も長くして、社内を3列シートにすれば完璧ですね。
エンジンもボディも最高じゃないでしょうか。
なんちゃってスーパーカー以上の素晴らしさ。
こんな日本で爆走する意味なんてない。
2:28 大蛇（オロチ）じゃなくてキングギドラ
今時の車１０万キロぐらい普通だよ ちゃんと整備してれば２０万キロでも新車買うより維持費の方が安い、飽きていなければ。
コンセプトカー見た時にニヤリとして、MT無いのかぁとガッカリしたものの、市販車のライトの瞳を見てまたニヤリとした。やるじゃん光岡！ってね
この車笑点に出てる山田孝夫の愛車だった気がする
昔ホンダで期間工で働いてたころ、社員の人が光岡自動車が30年早く生まれてたらホンダのようになってただろうとか言ってたなぁ。
外国のスーパーカーは最高速で疾走してエンジン系が冷却する構造だからな
停車状態でブンブン吹かしてエンジン温め過ぎたらそりゃ燃えるわな
実用エンジンのオロチなら酷い渋滞に嵌っても問題ないだろ、たぶん・・・・・
ヤマタノオロチがモチーフと言いながら画像はキングギドラなの草
えええ！？
コンセプトカーがnsxベース！？
しらなかった…
幼稚園に娘を迎えに行くのにはちょっと厳しいかな…
この見た目でヘッドライト左右に動いたりしたら楽しそうだな
目やんｗ
@@xeele
ス、スバルはエンジンかける時にLEDが動くんですが．．．
BMWが以前コンセプトカーで
まばたきするヤツ出してたやん？？
@@szehse3112 目やん(✷‿✷)
エクステリアデザインは世界最高の車の一つだと思う！走行性能はともかく、インテリアデザインにももっと凝ってほしかったけど！
コメントありがとうございます！
外観デザインの個性が強い分、内装デザインの個性が弱く感じてしまいますよね。
でもそこがシンプルなのが光岡のいい所だと思う。
あーＦＦのエンジンを横置きで載せる手法だと
油圧のAT流用しか出来んからなぁ
どこぞの山田が買ってたっけなぁ
ああ、あの黒いね…
『ゴジラ対キングギドラ』は神話だったのかあw
ファミリーカーに外車コピーのガワ乗せばかりしてきた会社が、オリジナルフレームの独自デザインの車を作って売り出しただけでも拍手したい(7レプリカとその派生もあったけど)。
バブル期だったら性能もスーパーカーに近づけたかもしれないが、時代も悪かった…。
ゼロワンを乗りやすくしたマイルド7(つうかエリーゼ？)みたいなコンセプトで行っていれば、カーマニアの評価も高かったかも。
車体軽ければ非力エンジンでも全然OK！
ちょっと昔これのトランスフォーマーもってたな。店頭でビーグルモードの外観に惹かれて買ってもらった。その時知らなかったけど、やっぱり見た目に力入れてる会社だったのか。
2:26
いやっ、それ！キングギドラでしょ！・・・(ー_ー)!!
3GR-FSEのクラウンで0→100kmが６秒ちょいだから、ＭＲのトラクションがあれば５秒台で加速するんじゃない？ 今のシビックタイプＲがギリギリ６秒切るくらいだから充分速い。スーパーカーの速さじゃないけど。
コンセプトが一周回ってバブル期のハイソカーに近いな。
個人的には好き
スーパーカーを入手しても性能を活かす走りをしようとして事故ったり捕まったりする可能性が有るからね。
モーターショー行って写真撮ったなー、懐かしい。
その5年後くらいに月島近くの駐車場に停まっているのを見たことあって驚いて興奮したのを覚えてる。
日常で使える非日常だったっけ？
そーゆうのは他のモデルで十分やってんだから、オロチ欲しいって言ってた連中は
ミツオカが創る日常で使えない非日常が欲しかったんじゃねーかな…
オロチをイジったのがオートサロンに居たけど、ありゃ良かったなぁ。
私も生で見ましたよ！
ああゆうゴリゴリカスタム好きです！
コイツはね、日本の法律のおかげ（余計なお世話）で中身がファミリーカーにならざるを得無かった悲しい車
ほんとオロチ微妙だった”が”
エンジン・ミッション…ほぼ全て改造したから凄く良い音になった
それもうオロチやなくて別の車やん...
改造できる環境があるのいいなぁ…
ついでに車体も高くしてホイールベースも伸ばして室内に3列シート付けたら完璧じゃん
@@jkmmjk3407 それは元のハリアーですよ
@@user-pi4ot1pz2y マジ草
最初のコンセプトカーはNSXをベースにパイプフレームを組んで作ったらしいですね
光岡の車でかっこいいと思った事無かったが、オロチにはビックリしていた。
中身がファミリーカーなんて、初代MR2もそうだった。コーナーは良かったが、ストレートは…
正直な話、日本国内ならオロチは普通のラグジュアリーな人は楽しめる性能ではあるのだから、十分に価値は有ったと思うし将来の投資としての希少性も期待できると思う。
性能を向上させたいなら、HKS等のチューニングショップで金さえいとまなければ、レーシングカーな物に仕上げてくれる。
コルベット好きだからロックスターとかいいなって思うけど普通にいい値段するんだよな〜
光岡もオロチもジャイロゼッターから知りました笑
ご視聴ありがとうございます！
ジャイロゼッター懐かしい!僕も好きでした！
ホンダ車が登場しなかったアニメとして話題になりましたよね汗
懐かしい！
今の夢は1000万貯めて買うことです(聞いてない)
ご視聴ありがとうございます！
頑張って購入して、助手席に乗せてください！
まあ、NSXも発売開始当初はポルシェやV8フェラーリと比較しても見劣りしないスペックだったけどね。
その後フェラーリやポルシェが大型化、大出力化していったのと、NSXのモデルサイクルの長さや280馬力規制で水を開けられていったけど。
ラセードみたいな車、また出て欲しいですね。
いつもありがとうございます！
ラセードも渋くてカッコいいですよねえ～。
この車も好きだけど、ロックスターも好き
車と全然詳しくないからわからないんですけど、エンジンとかをカスタムしたらこのオロチも中身も含めて正真正銘のスポーツカーに昇華することって可能なんですか？詳しい方いたら教えてください
すいませんエンジン作ってました……リーマンショックがなければもっと売れたと思います TRDのスーパーチャージャーキット付ければまぁまぁだと思う NSXを持ち込んで改造する予定だったと光岡で聞きましたがホンダに断られたらしいです
極めたい方はエンジンスワップ＆六速からかな。
アメリカでよく見られるが、自分の好きな様に弄りまくるベース車両って感じで良いかも（金はかかるが）
足りない所は強化して、全く変わってしまった部所はワンオフで。
高級版SUPER7みたいな感じにやってみると面白いかも（無駄に贅沢品か？）
流通数が少ないからコレクターズアイテムにはなるだろうけど･･･
これこそチューンできるカーシミュでほしいんだけどなぁ。カリッカリにチューンして見た目に負けないハイパフォーマンスカーにできるのに
トミカで持ってた人
↓
光岡車のデザインは「最高」に21歩足りなくて「満足」に大股4歩足りない。
「え？なんでそうしちゃったの？」っていうデザインが多すぎる。
オロチ自体の生産台数よりも
その宣伝効果が光岡を有名にさせた。
カーデザインを売りにした会社だからね。
ロードスターNDベースのロックスターに乗ったお洒落な老夫婦を見たけど、粋だなと思ったよ。
ホンダエンジン、エヌエスエックス！名前の響きだけ聞いてもワクワクします✌️
オロチは私も飛ばして走る車より、優雅に走らせる車だと思ってます。
仮にNSXのホンダエンジンにマニュアルギヤにしたら飛ばして走らせると思い、即事故もありそう。コアな方がメインターゲットだと思ってます。
俺が金持ちユーチューバーなら外車よりオロチ欲しい
同感
変わった見た目のファミリーカーならムルティプラが好き(世界一醜い車とも言われるが間抜けっぽさが逆に愛らしい)
見た目とのギャップのせいで色々言われてるけど、1.5トンの重量に3.3リッター230馬力なら当時のクラウンよりも全然速いんだよね。
パイクカーの走り
Beー1
パオ
エスカルゴ
フィガロ
光岡はもともと日産系じゃなかったですかね
その車種は高田工業の生産モデルじゃなかったかな？
しくじってないよ、素晴らしいメーカーです。今のありきたりな車より、ぶっ飛んでます。
みためはモンスター。
中身はファミリーカー。
自動車界のコナンかよ。
外見は滅茶苦茶好き
普段使い出来るスーパーカーって素敵
近場の中古車屋に転がってたっけな、800万くらいだったか
この前、ワインレッドのオロチが後ろから来て
威圧感かんじて道を譲りました。
車幅感あるなぁ
これガクトが乗ってたよねぇ
個人的には高須クリニックの高須院長のイメージ^_^;