Anderson, dica de vídeo: essa Audi está com freios nacionais da sigma, que fabrica sob medida conjunto completo de freios com discos e pinças usinadas de muita qualidade. Se não bastasse eles tem um hot rod modernizado de fabricação própria animal. Que tal conhecer o trabalho deles e dar uma volta no hot rod Sigma?
Senão me engano a MotorFort ( Rafa e Fernando) foram um dos primeiros a montar um Gol G4 4x4 (meados de 2010), era insano aquele carro...top demaisssssssssssss
Impressionante essa paixão que essa galera tem por carros, chega da pra sentir e vê nos olhos de cada um, parabéns, essa energia positiva chega a contagiar todos nós ❤❤
Que história, não tem como não se emociona tanto a história do carro quanto dos donos vendo o público olhando o trabalho que foi feito 👏👏👏👏👏 QUE SENSACIONAL 👏👏👏👏👏
Eu tenho que comentar uma coisa. Acho que os seus vídeos são como podcast do dia a dia. Tanta história que é contada no vídeo, parece aqueles trechos de podcast onde uma pessoa conta uma historia que foi vivida. Nota 10, é bom assim. Deixa o convidado falar, não tenha pressa.
Bom dia GearHeads. Adoro seus vídeos por causa disto. Você Anderson brilha de uma forma especial que você consegue chamar atenção destas pessoas especiais e raras neste PAÍS onde temos tantas pessoas egoístas. Parabéns . O carro está lindo e ouvir este câmbio de dentes retos e lindo de ouvir no HoneTheather aqui de casa.
Top , História incrível ,mudando da água pro vinho , estou montando um Escort Mk3 84 Versão TX , Branco nesse padrão de corrida , gaiola , gráficos etc
Sou 1 dos primeiros inscritos do canal, cara Anderson meu patricio aqui do RS cara humilde pra caramba, só conheço pelo RUclips, fiquei feliz quando ele vomecou a falar pega a pipoca e o guarana que o video já vai começar!!! Conheci o Anderson pelo canal do tk quando era aindano canal velho ainda!!! Parabéns Anderson! Vc representa o nosso Rio Grande do Sul!!!
É um prazer poder assistir algo contagiante e mesmo sendo um carro dos anos 80/90 essa foi a época onde eu pude ter o prazer de vir e curtir. Parabens a equipe e vamos torcer para que a cada dia Deus abençoe a todos os amantes da velocidade.
Só consegui assistir hoje e esse carro é top demais com uma belíssima história. O Uber ficou muito legal tbm. Moro em Guarulhos e se soubesse o dia que fosse chegar aqui eu iria lá pra te dar um aperto de mão e desejar muita força na luta que está travando pela obra da sua vida. Até semana que vem ou algum spoiler
Isso é ícone lembra o wrc grupo B pilotado por Michele Mouton e que junto com o Lancia Delta S4 por Henri Toivonen e o 037 por Walter Rohrl marcaram uma época. Obrigado por fazer esse video e parabéns ao Rafa e ao Anderson pela experiência.
Noite Legal de mais as histórias Galera do posto ficou tão impressionada em ver AUDI rara no posto Que nem viram o Anderson atrás que e mais raro de se ver no rolê no postinho no Brasil do que a AUDI.
Essa semana passei por um momento que um carro te ensina é que vc se dedica, corre atrás , passa por altos e baixos, continua batalhando pra manter de pé , até que chega no momento que pensa está ( quase ) pronto. Consegui!!! E em segundo de distração, imprevisto, falha, etc Você pode perder tudo ou ter que voltar do início novamente.... E a vida tb é assim... Certeza que a Fueltech vai se tornar ainda melhor em breve
O Audi Quattro foi um modelo de tração integral produzido pela Audi entre 1980 e 1991, visando principalmente a participação em ralis. É considerado o melhor carro de ralis da história automobilística. Foi um carro um pouco polêmico por ter tração integral, porque na época carros com tração 4x4 eram sinônimo de problemas, mas o Quattro mudou esse conceito, desenvolvendo uma tração integral que não dava problemas técnicos frequentes. Começou fazendo sucesso nos ralis, principalmente nas mãos de Stig Blomqvist. O primeiro título do Quattro foi no rali da Costa do Marfim, em 1984, com um temido motor de 420 cavalos de potência, que logo seria equipado com um poderoso turbocompressor, atingindo a impressionante potência de 509 cavalos. Para se qualificar para a categoria do Grupo B, apenas 220 unidades foram fabricadas, com pouquíssimas delas destinadas para o uso nas ruas, e todo o resto foi para o rali. Mas em 1985, os concorrentes começaram a produzir carros mais potentes para derrubar o Quattro nos ralis. Modelos como Peugeot 205 T16 (Evo 1 e Evo 2, esse ultimo em 86), MG 6R4, Ford RS200 (1985) e Lancia Delta S4 (1986), começaram a substituir o Quattro. Porém, todos os carros do grupo B foram banidos do rali após o acidente horrível sofrido por Henri Toivonen e Segio Cresto a bordo do Lancia Delta S4 no tradicional Rally Tour de Corse na França em 1986 e por Attilio Bettega e Maurizio Perissinot em 1985 a bordo do já ultrapassado Lancia Beta Montecarlo "037". Foi ali, então, que o Quattro saiu de linha.
Que video top, muito legal o a entrevista com o filho, moleque bem articulado e o Anderson só pensando no Pedro. Independe da condição a paixão do gearhead é a mesma, tá aberto o sabado, bora mexer nas lasanhas kkk
Que carro maravilhoso, esse motor 5 cilindros é um ícone da indústria automobilística. Edit: sobre o tanque de 140 litros ter vindo para o carro de produção, eram as regras de homologação de FIA, o grupo B explodiu justamente por ser fácil das montadoras fazerem os carros pra venda em quantidade necessária para homologação. Só claro, esse exemplar é sim muito, muito parecido com os grupo B, mas os grupo B tinham alivio de peso estúpido, era coisa de bateu, morreu. Aliás a história do grupo B conta bem isso. Para se ter uma ideia o lendário Walter Rohrl, após dizer aos familiares e amigos que havia assinado com a Lancia, foi alertado de que o carro era extremamente frágil, que ele tivesse um acidente poderia ser fatal. Ele respondeu: "mas eu não espero ter acidente nenhum." Esse tipo de ser humano não existe mais...
No fim de semana que WEC, eu estava na cidade para a prova e no caminho do hotel fiquei lado a lado com um Quattro WRC, mas aquele com entre eixos curto, carro de pista só que todo branco. Vou te mandar no PV do Insta.
@@supervisormarcelo @supervisormarcelo Nossa, é doideira ter esses carros no Brasil. Eu nem sei como me comportaria diante de um desses. O Sport Quattro é fácil meu top 3.
Bah Anderson! Ficou em segundo plano hoje kkkkkkkkkk a gurizada com o cel virado pro Audi kkkkk e eu aqui bah que afude ninguem nem bola pro homem kkkkkkkkkk Parabens para o construtor do Audi, que capricho na eletrica, e no restante tambem.
Foi uma honra fazer esse Uber 😅!!!! Ficou demais Anderson! Valew
Top de verdade seu carro, parabéns! Ganharam mais 1 seguidor.🫱🏼🫲🏽👏🏽🙏🏽
Top de verdade seu carro, parabéns! Ganharam mais 1 seguidor.🫱🏼🫲🏽👏🏽🙏🏽
Parabéns pelos carros e pelo trabalho feito. Sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
A 80 de Brasília é verde e de um policial federal
Boa tarde meu amigo , meus pais moram na rua do antigo dono e vai mandar o vídeo pra ele ver🇾🇪✌️
Declaro o sábado iniciado! Bom dia a todos! Presente ☝🏼
Oficialmente "Bom dia". heheheh
Presente 🤚
Anderson, dica de vídeo: essa Audi está com freios nacionais da sigma, que fabrica sob medida conjunto completo de freios com discos e pinças usinadas de muita qualidade. Se não bastasse eles tem um hot rod modernizado de fabricação própria animal. Que tal conhecer o trabalho deles e dar uma volta no hot rod Sigma?
Aí sim peças nacionais
Comentário incrível irmão!
Que história linda.
Existem pessoas especiais escondidas neste Brasil.
Parabéns.
Senão me engano a MotorFort ( Rafa e Fernando) foram um dos primeiros a montar um Gol G4 4x4 (meados de 2010), era insano aquele carro...top demaisssssssssssss
Eu lembro dos vídeos até hoje
Sim, o carro era de Guilherme Emiliano que tinha um opala de arrancada tt-a que hoje em dia estar com Celso Camargo
Dhr o Anderson conversando com o filho do rapaz e falando q ele tem história na arrancada, nunca vai esquecer isso pode ter certeza
Que show, esses carros de Rally da década de 80 são demais. Parabéns!
Impressionante essa paixão que essa galera tem por carros, chega da pra sentir e vê nos olhos de cada um, parabéns, essa energia positiva chega a contagiar todos nós ❤❤
Que história, não tem como não se emociona tanto a história do carro quanto dos donos vendo o público olhando o trabalho que foi feito 👏👏👏👏👏 QUE SENSACIONAL 👏👏👏👏👏
Bom dia!!!
Essa Audi é top demais, lembro de um super trunfo que eu tinha, e piirava na carta desse Audi hahaha
Bom domingo a todos! Já vi essa Audi umas duas vzs aqui SBC na Anchieta! Belo Projeto
Eu tenho que comentar uma coisa.
Acho que os seus vídeos são como podcast do dia a dia.
Tanta história que é contada no vídeo, parece aqueles trechos de podcast onde uma pessoa conta uma historia que foi vivida.
Nota 10, é bom assim.
Deixa o convidado falar, não tenha pressa.
que coisa tô dentro da motorfort assistindo kkkkkkk bora trabalhar kkkk
Vamos a mais uma saga top dos sábados, agente que não assiste canal local de TV é muito bom ter criadores de conteúdo como você.
Vcs estão fazendo história e contando pra todos nós,
Obrigado
Caramba que sensacional!!! Ótimo vídeo, esse audi tem espaço pra minha garagem dos sonhos 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🔥🔥🔥
Que linda história e o carro e mais lindo ainda.
Sucesso a todos.
Muito bem feito, que pintura linda, aí em SP a turma deve lembrar muito da pintura antiga das viaturas da PM. Hahaha 👏🏻👏🏻😍
Bom dia GearHeads.
Adoro seus vídeos por causa disto.
Você Anderson brilha de uma forma especial que você consegue chamar atenção destas pessoas especiais e raras neste PAÍS onde temos tantas pessoas egoístas.
Parabéns .
O carro está lindo e ouvir este câmbio de dentes retos e lindo de ouvir no HoneTheather aqui de casa.
Concordo.
Que projeto insano... Parabéns aos idealizadores... 👏🏻👏🏻👏🏻
A cara de felicidade do Anderson, parece uma criança na loja de doces kkkkk o maluco realizou um sonho!!
Esse carro é historico, fala por si só. parabens e Sucesso Sempre!!!
Top , História incrível ,mudando da água pro vinho , estou montando um Escort Mk3 84 Versão TX , Branco nesse padrão de corrida , gaiola , gráficos etc
topzera dás galáxias esse carro hein, parabéns, e agora esperando aqui ansioso pra ver o seu Anderson pronto hein!!!
Rafa e o Fe mandam demais!! Muito legal ver esse carro rodando por aqui.
Espetáculo! Aguardava ansiosamente pra finalização desse projeto!! 👏🏻😁
Saudade de Anderson nas competições, com carros dele batendo os recordes… 😢
Sensacional, Michèle Mouton venceu muitas etapas no finado grupo B de rally com um quattro !
Que episódio massa!🤩
Sou 1 dos primeiros inscritos do canal, cara Anderson meu patricio aqui do RS cara humilde pra caramba, só conheço pelo RUclips, fiquei feliz quando ele vomecou a falar pega a pipoca e o guarana que o video já vai começar!!! Conheci o Anderson pelo canal do tk quando era aindano canal velho ainda!!! Parabéns Anderson! Vc representa o nosso Rio Grande do Sul!!!
Vc merece todo o reconhecimento dos amantes de carros Anderson vc é um ser iluminado transborda alegria em tudo que faz
É emocionante ver este carro! Que época!! Parabéns ao idealizador!
Uai, isso é Brasil?
Que lindo esse Audi.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
É um prazer poder assistir algo contagiante e mesmo sendo um carro dos anos 80/90 essa foi a época onde eu pude ter o prazer de vir e curtir. Parabens a equipe e vamos torcer para que a cada dia Deus abençoe a todos os amantes da velocidade.
Que carro, esses Audi 5 cilindros são sonho pra mim, paixão absoluta ❤🔥🔥!!!
que massa o fato dessa lenda ter sido registrada aqui em Tubarão-SC.
👏👏👏 sou fã demais desses caras. O único lado ruim desse vídeo é que ele acaba.
Tá maluco, que carro lindo, projeto ficou muito bem feito, espetacular
Show... sempre sonhei em montar esse audi sou fã do wrx desde criança 😊
Ata, ele é dono daquele trenzinho vermelho que corre para um 🚗🧄nas pistas. Esse carro é animal.
Declaro o fim de semana começado 🎉🎉
Se tá doidooo que máquina, sensacional 👏🏻👏🏻🇧🇷
Só consegui assistir hoje e esse carro é top demais com uma belíssima história. O Uber ficou muito legal tbm. Moro em Guarulhos e se soubesse o dia que fosse chegar aqui eu iria lá pra te dar um aperto de mão e desejar muita força na luta que está travando pela obra da sua vida. Até semana que vem ou algum spoiler
"Cara" que vídeo! kkk Obrigado Anderson por compartilhar essas histórias e projetos.
Lembro de ler sempre o nome da Motorfort nas páginas da Revista Fullpower , incrível esse Audi !!! Forte abraço.
Isso é ícone lembra o wrc grupo B pilotado por Michele Mouton e que junto com o Lancia Delta S4 por Henri Toivonen e o 037 por Walter Rohrl marcaram uma época. Obrigado por fazer esse video e parabéns ao Rafa e ao Anderson pela experiência.
Esse carro é simplesmente magnífico, meu sonho é ver um desse ao vivo
Coletor do carro é uma obra de arte!
Sonhamos com vários carros, eu sou fã desde 1985 do quattro, as vezes sonhamos com outros mas eu sempre vou desejar muito esse carro!
Parabéns muito linda essa audi ❤
Caras quem edita os vídeos também é um gênio... Kkkkk parabéns e sucesso gauchada!
Ficou animal!!! Que carro!!!!
Poxa que sonho, faz muito tempo que acompanho e espero esse carro tá pronto pra ver ele rodando, coisa linda, sou apaixonado pela era só grupo B
Esse é o melhor e mais lindo carro de rally já feito..
Esses Audi URQ na época do rally nos anos 80 na mao do Walter Röhrl, era incrível de assistir…
Noite
Legal de mais as histórias
Galera do posto ficou tão impressionada em ver AUDI rara no posto
Que nem viram o Anderson atrás que e mais raro de se ver no rolê no postinho no Brasil do que a AUDI.
á anos acompanho este carro.top demais.rafa
Essa semana passei por um momento que um carro te ensina é que vc se dedica, corre atrás , passa por altos e baixos, continua batalhando pra manter de pé , até que chega no momento que pensa está ( quase ) pronto. Consegui!!! E em segundo de distração, imprevisto, falha, etc
Você pode perder tudo ou ter que voltar do início novamente.... E a vida tb é assim... Certeza que a Fueltech vai se tornar ainda melhor em breve
Coisas que não sabemos que estão entre nós.
Antes da reforma, acho que as reações na rua eram do tipo: "Que tipo de Passat estranho é esse?"
Audi ficou 10, caprichado nos detalhes!
Agora aumentou mais ainda a expectativa pelo projeto do Anderson com mecânica Bentley.
ver esse carro me lembra na mesma hr da foto no group b, do carro literalmente voando com as 4 rodas no ar, Top D+
Agitou! Parabéns aos meus amigos Fernando e Rafa e toda equipe da Motorfort!
O lendário grupo B de rally, só carros fantásticos .
Bom dia senhores bora começar o dia com as sagas e histórias!
O Audi Quattro foi um modelo de tração integral produzido pela Audi entre 1980 e 1991, visando principalmente a participação em ralis. É considerado o melhor carro de ralis da história automobilística. Foi um carro um pouco polêmico por ter tração integral, porque na época carros com tração 4x4 eram sinônimo de problemas, mas o Quattro mudou esse conceito, desenvolvendo uma tração integral que não dava problemas técnicos frequentes. Começou fazendo sucesso nos ralis, principalmente nas mãos de Stig Blomqvist. O primeiro título do Quattro foi no rali da Costa do Marfim, em 1984, com um temido motor de 420 cavalos de potência, que logo seria equipado com um poderoso turbocompressor, atingindo a impressionante potência de 509 cavalos. Para se qualificar para a categoria do Grupo B, apenas 220 unidades foram fabricadas, com pouquíssimas delas destinadas para o uso nas ruas, e todo o resto foi para o rali. Mas em 1985, os concorrentes começaram a produzir carros mais potentes para derrubar o Quattro nos ralis. Modelos como Peugeot 205 T16 (Evo 1 e Evo 2, esse ultimo em 86), MG 6R4, Ford RS200 (1985) e Lancia Delta S4 (1986), começaram a substituir o Quattro. Porém, todos os carros do grupo B foram banidos do rali após o acidente horrível sofrido por Henri Toivonen e Segio Cresto a bordo do Lancia Delta S4 no tradicional Rally Tour de Corse na França em 1986 e por Attilio Bettega e Maurizio Perissinot em 1985 a bordo do já ultrapassado Lancia Beta Montecarlo "037". Foi ali, então, que o Quattro saiu de linha.
Mais uma saga sensacional,mal vejo a hora do Audi 4 w12 estar roncando,q venha logo o golpe do churrasco
Pra mim a Audi mais bonita do BRASIL!!!!!Nem modelos 2024 não se compara!Mas ela original tambem eh linda!!!
Todo mundo gosta do Anderson kkk o cara é brabo ! Bom fim de semana a todos
Episódio épico parabéns a @motorfort ,
Caramba não tem pra mão o carro e muito no chão sem contar que dedo no bust é prioridade kkkk show ❤
Esse muleque é igualzinho o Pedro, filho do Anderson 🤣
Que carro lindo 👏👏👏👏
Vamos começar o sábado com inspiração!!! Não pode faltar!!!
Aí sim... Estava aqui esperando o vídeo de sábado...
Isso é um baita projeto carro esta lindo
Que carro! Muito 10!!
Que video top, muito legal o a entrevista com o filho, moleque bem articulado e o Anderson só pensando no Pedro.
Independe da condição a paixão do gearhead é a mesma, tá aberto o sabado, bora mexer nas lasanhas kkk
Que massa, parabéns
Que capricho esse carro
Acerto deste carro tinha de ser feito feito pelo Titio Acf.
Eu já imagino o vídeo dele no Servitec do Ricardinho ACF.
Que carro maravilhoso, esse motor 5 cilindros é um ícone da indústria automobilística.
Edit: sobre o tanque de 140 litros ter vindo para o carro de produção, eram as regras de homologação de FIA, o grupo B explodiu justamente por ser fácil das montadoras fazerem os carros pra venda em quantidade necessária para homologação. Só claro, esse exemplar é sim muito, muito parecido com os grupo B, mas os grupo B tinham alivio de peso estúpido, era coisa de bateu, morreu. Aliás a história do grupo B conta bem isso. Para se ter uma ideia o lendário Walter Rohrl, após dizer aos familiares e amigos que havia assinado com a Lancia, foi alertado de que o carro era extremamente frágil, que ele tivesse um acidente poderia ser fatal. Ele respondeu: "mas eu não espero ter acidente nenhum."
Esse tipo de ser humano não existe mais...
No fim de semana que WEC, eu estava na cidade para a prova e no caminho do hotel fiquei lado a lado com um Quattro WRC, mas aquele com entre eixos curto, carro de pista só que todo branco. Vou te mandar no PV do Insta.
O Sport quattro?
@@UniãoDemocráticaRuralista sim, só nao consegui mandar p ele pq no pv do insta dele não deu p mandar imagem e vídeo que fiz na hora.
@@supervisormarcelo @supervisormarcelo Nossa, é doideira ter esses carros no Brasil.
Eu nem sei como me comportaria diante de um desses. O Sport Quattro é fácil meu top 3.
@@UniãoDemocráticaRuralistacara eu pirei... E o cara foi recíproco, buzinou e deu uma acelerada. Eu estava num Uber.
@@supervisormarcelo Pesquisa ae "Audi Group B rally car vs The Stig " recomendo usar um headphone kk
Que Guerreiro.
Adoro este som de Câmbio de dentes Retos.
Que joia meu amigos
Curtir antes de assistir 👍🏻👍🏻👍🏻
Foram passear no estacionamento do outlet Itupeva (serra azul)
Passaram perto de casa, não acredito
Caralho como puxa aquele audi vermelho nossa......e ainda é até alto e mesmo assim o integral consegue consertar a trajetória....insano
Sensacional. Conteúdo top
Vídeo Gearhead raiz... top demais
Top...que projeto 😮🚀🚀🚀
Bah Anderson! Ficou em segundo plano hoje kkkkkkkkkk a gurizada com o cel virado pro Audi kkkkk e eu aqui bah que afude ninguem nem bola pro homem kkkkkkkkkk Parabens para o construtor do Audi, que capricho na eletrica, e no restante tambem.
Slc !!! monstro o Audi !!!
Eu sempre via em Panorama inteiro de São Paulo ela andando , aí nunca mais vi ela agora sei que está em boa mão .
Não aguentava mais esperar chegar sabado pra acordar cedo pra assistir mais um vídeo 🥳
Cheguei a ver esse carro rodando aqui pela zona norte de SP e não 🚫 magina a que ele era tão raro assim
Sábado começou em grande esplendor
Olha energia do dono ela boa gostei do video
duas lendas, uma audi e o dr fueltech, se tem nocao a mitologia que vai ser altos audis 90 em sp??? parabens.
Top das galáxias. Esse Audi era que estava em Tubarão SC?
Top demais ❤
Anderson tava pertinho aki de casa hein...kk
Moro pertinho do Aeroporto de GRU!
TMJ FUELTECH!!