Здравствуйте скажите пожалуйста у нас в viper парвался газовый тросик купили новый все подсоединили заводим а газ на ручке не работает в чем может быть проблема
у них проблемы с пробуксовкой сцепления явление очень частое.я заводу мопед с кик стартера и то буксует.делал что хочешь менял диски, а помогло только подкладывание шайб под болтики
Молодец классно сделал. Конечно лайк и подписка. Вопрос на второй передаче под нагрузкой происходит подёргивание , пробуксовывает сцепление на 3'4 передаче в чем причина? И можно ли добрался до коробки передач не снимая генератор? Спасибо!
@@moto-line-ua нет, когда например надо транспортировать мопед; или во время ремонтов... Главное: Чтобы потом вернуть его в нормальное положение и его можно было запускать, чтобы не пришлось потом что-то исправлять!
Все ясно можеш ложить на любой бок только не вертормашками поднял подождал 1-2 минуты и заводи в моторе нет ни одного места куда при повороте мотора сливалось масло все равно оно сольётся на дно картера
Здравствуйте. Не думали на него масляный радиатор ставить? Из-за большого колличества пластика плохой обдув двигателя. Я хочу поставить, но не знаю, какой радиатор поставить - места очень мало.
бро не подскажешь где у актива комутатор ? пропаа искра, поменял свечу, бронепровод, катушку зажигания, непомогло, дальше идет комутатор - немогу найти. со стороны катушки зажигания и акумулятора нету, с другой стороны пластик тоже снял, там где генератор, тоже нету, где еще искать ума не приложу
ВЛАДИМИР .. А ЧТО ЗА ВИНТ С ГАЙКОЙ КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ ВОЛЕ ЛЮЧКА ---- СЛЕВА ...... КОТОРЫЙ ЗАКРЫВАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ -???.....Я ОТКРУТИЛ ГАЙКУ И ВИНТ УПАЛ ВО ВНУТРЬ .....ПОКА НЕ ЗАВОЖУ ....
Если актив то это стопор полуавтомата. И правельно что не запускаете двигатель вам нужно снять крышку и установить его на место иначе может клину впоймать
@@moto-line-ua ..ДА У МЕНЯ АКТИВ ....Я СНЯЛ КРЫШКУ И ВЫТЯНУЛ ТОТ ВИНТ -- КОТОРЫЙ ПОХОЖ НА ЗАГЛУШКУ .. ОН БЫЛ НЕ ПОД КРЫШКОЙ .....ТОЛЬКО Я НЕ ПОЙМУ КАК ОН СТОПОРИТ АВТОМАТ -??....И ЕЩЕ -- Я ЗАМЕНИЛ МАСЛО И СЦЕПЛЕНИЕ НАЧАЛО НЕМНОГО БУКСОВАТЬ И НОЖНОЙ СТАРТЕР НАЧАЛ НЕМНОГО БУКСОВАТЬ ......ТАК ВОТ --- МОЖЕТ ЛИ СЦЕПЛЕНИЕ БУКСОВАТЬ ОТ ОЧЕНЬ ХОРОШЕГО МАСЛА .. ТО ЕСТЬ ТРЕНИЕ МЕЖДУ ДИСКАМИ СЦЕПЛЕНИЕ СТАЛО МЕНЬШЕ -ПОЭТОМУ И ПРОБЛЕМА ....СПАСИБО ЗА ОТВЕТ ......
ну ладно поршневая (допустим воздушный фильтр виноват...)
*А маслонасос чего навернулся???* он настолько плохой?
14:10 - а с таким согнутым валом переключения передач,
переключение работает?
(Ведь мотоцикл имеет право на падение, вал может согнуться... )
Лайк за концовку и школьную школоту)))
стараюсь я
Здравствуйте скажите пожалуйста у нас в viper парвался газовый тросик купили новый все подсоединили заводим а газ на ручке не работает в чем может быть проблема
Как регулировать полуавтомат?
у них проблемы с пробуксовкой сцепления явление очень частое.я заводу мопед с кик стартера и то буксует.делал что хочешь менял диски, а помогло только подкладывание шайб под болтики
Непонятно
А под какие именно болтики
Молодец классно сделал. Конечно лайк и подписка. Вопрос на второй передаче под нагрузкой происходит подёргивание , пробуксовывает сцепление на 3'4 передаче в чем причина? И можно ли добрался до коробки передач не снимая генератор? Спасибо!
корзина его ПРОФИТЛИРОВАЛА ...... ну ты рядишь....
якщо ви любите КАТАТИСЯ НА МОТОЦИКЛІ ТО СТАВИМО ЛАЙКИ
Дякую друже зараз залюбки катанув але обставини не ті
музыка зае*ала не стал смотреть
Млять , заинтриговал в каком состоянии диски сцепления ? Епты , нормальные . Офигеть .
Ещё вопрос: можно ли переворачивать данный мотор? (на какой угол его можно переворачивать) чтобы масло не вылилось куда не нужно......
Я не понимаю вопроса. Когда разбираешь?
@@moto-line-ua нет, когда например надо транспортировать мопед; или во время ремонтов... Главное: Чтобы потом вернуть его в нормальное положение и его можно было запускать, чтобы не пришлось потом что-то исправлять!
@@moto-line-ua (например холодильники нельзя ложить на бок - у них в компрессоре может навернуться нечто...)
Все ясно можеш ложить на любой бок только не вертормашками поднял подождал 1-2 минуты и заводи в моторе нет ни одного места куда при повороте мотора сливалось масло все равно оно сольётся на дно картера
@@moto-line-ua Я ещё извиняюсь:
а вверх тормашками почему нельзя?
(я серьёзно)
А какая центральная проводка стоит? Хочу купить новую. Сто би не перепаеватт
Проще новый купить , чем это говно ковырять . Он , просто умер , отходил своё .
Отпустил гайку винт упал,снял крышку достал.теперь не пойму для чего он вообще нужен(вайпер актив)
Когда и куда можно привести моего дракона 110 куб 2012год.коробка страдает.
Приветствую
Я хочу узнать от чего изнашиваюися эти оолики? От неправильного вождения или это дело времени?
Не ну реально проще выкинуть двигдо и новый купить .адская работа .
Здравствуйте. Не думали на него масляный радиатор ставить? Из-за большого колличества пластика плохой обдув двигателя. Я хочу поставить, но не знаю, какой радиатор поставить - места очень мало.
Я о таком и не думал поскольку скутер бюджетный и заморачиватся на столько с ним я думаю не стоит
Скажите а для чего на правой крышке винт с контргайкой.что им регулировать
Для чего второй винт который не под крышкой?
бро не подскажешь где у актива комутатор ? пропаа искра, поменял свечу, бронепровод, катушку зажигания, непомогло, дальше идет комутатор - немогу найти. со стороны катушки зажигания и акумулятора нету, с другой стороны пластик тоже снял, там где генератор, тоже нету, где еще искать ума не приложу
Коммутатор актива под сиденьем нужно снять пласмаску и под ней камутатор
@@moto-line-ua блин вот реально спасибо а то хоть плачь
Спасибо
Как поменять кикстартер на Вайнер актив?
Кик стартер можно заменить только располовинив двигатель
Как ещё двигатель не заклинил
Удивительно но эти маторы ходят до последнего.
ВЛАДИМИР .. А ЧТО ЗА ВИНТ С ГАЙКОЙ КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ ВОЛЕ ЛЮЧКА ---- СЛЕВА ...... КОТОРЫЙ ЗАКРЫВАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ -???.....Я ОТКРУТИЛ ГАЙКУ И ВИНТ УПАЛ ВО ВНУТРЬ .....ПОКА НЕ ЗАВОЖУ ....
Э то тот который под крышкой? И уточните у вас актив или альфа
Если актив то это стопор полуавтомата. И правельно что не запускаете двигатель вам нужно снять крышку и установить его на место иначе может клину впоймать
@@moto-line-ua ..ДА У МЕНЯ АКТИВ ....Я СНЯЛ КРЫШКУ И ВЫТЯНУЛ ТОТ ВИНТ -- КОТОРЫЙ ПОХОЖ НА ЗАГЛУШКУ .. ОН БЫЛ НЕ ПОД КРЫШКОЙ .....ТОЛЬКО Я НЕ ПОЙМУ КАК ОН СТОПОРИТ АВТОМАТ -??....И ЕЩЕ -- Я ЗАМЕНИЛ МАСЛО И СЦЕПЛЕНИЕ НАЧАЛО НЕМНОГО БУКСОВАТЬ И НОЖНОЙ СТАРТЕР НАЧАЛ НЕМНОГО БУКСОВАТЬ ......ТАК ВОТ --- МОЖЕТ ЛИ СЦЕПЛЕНИЕ БУКСОВАТЬ ОТ ОЧЕНЬ ХОРОШЕГО МАСЛА .. ТО ЕСТЬ ТРЕНИЕ МЕЖДУ ДИСКАМИ СЦЕПЛЕНИЕ СТАЛО МЕНЬШЕ -ПОЭТОМУ И ПРОБЛЕМА ....СПАСИБО ЗА ОТВЕТ ......
Масло должно иметь присадку M H это масло для моторов с мокрым сцеплением
@@moto-line-ua .....спасибо большое -- за важный совет ....
Коли продовженя
Продовженя вже знято там була часткова розбірка та збирка двигуна буде на ремонті ше актив буду намагатися зняти та надати більше інформації
Это мопед, а не скутер
Ну если очень правильным быть то это скутеретта
Почему когда нагрелся потом нет компресии
Смотри клапана
@@moto-line-ua где клапана находится
В головке блока цилиндров
А и за погоды может такое быть что лапкой дергаешь и он не заводится
@@moto-line-ua а что и за клапанов что они не затянуты он может не заводится
Приветствую друг подскажеш на щет стартера?
Смотря что тебя интересует
@@moto-line-ua плохо крутит пробег 25 км Кик стартером тычок даеш как надо крутит
И если не сложно объясни как обкатку пройти
А аккумулятор другой не подкидывает? Что за скутер у тебя? И в смысле стартером стычек дайош, когда стартером крутил?
Ты с Украины? Скинь номер завтра тебя наберу пообщаемся