Na primeira vez que andei numa monster 696 carburada estava habituado a uma bandit 1200 e a monster pareceu-me um brinquedo em tamanho e peso. A nível de desempenho é entrega de potência deixou-me alegre como uma criança face à agressividade e vontade de subir de rotação. Gostei tanto do motor que 1 ano depois comprei uma sv650, a monster japonesa
Sou um feliz proprietário de uma… MUITO FELIZ proprietário de uma. Tive várias de outras marcas antes mas, depois de ter esta, a paixão que já tinha tornou-se amor e depois dificilmente conseguirei sentir a mesma sensação noutras. É melhor que as outras? Melhor que umas, certamente que sim, melhor que outras provavelmente não. Agora o que esta tem e que sentimos, é aquilo que não se consegue explicar. Alma, carácter, personalidade… seja o que for põe-nos a sorrir e faz-nos felizes. É Ducati!
Ducati adoro tenho 7 anos de experiência com elas, apesar de serem motas que requerem uma atenção especialmente por serem de distribuição DESMODRÔMICA, revisão aos 30.000km para ajuste de válvulas e etc., dependentemente tambem do uso do proprietário, e mais umas coisinhas no eixo de trás. Boas curvas 👍
É por os motivos enunciados e outros tantos que tenho uma ducati multistrada enduro 1200. O barulho o torque, a potência.. enfim.. quando se anda numa ducati andamos sempre de sorriso de orelha a orelha. Ou como se costuma dizer temos as ducatis e as outras. ( sem ofender ninguém..😁). Grande abraço, quando passares por leiria diz e vais experimentar uma mota à macho...🤣🤣
Todas as muscle bikes são uma perdição! Uma Mota que prime por um torque valente é sempre proporcional ao prazer de condução que permite. Se a ciclística e pneumáticos acompanharem como é o caso da Monster então é uma moto apaixonante. Esse escape é a cereja 🍒 no topo do bolo! Sem ele a partir de 100kmh é difícil ouvir o motor, mas com esse escape esse prazer está garantido. Se as autoridades o admitem e não mandam parar por causa do som demasiado alto é uma sorte. Mas pelo gozo que dá, talvez seja um risco que valha a pena correr. Tive uma moto com características muito semelhantes durante 13 anos, o que mostra o quanto gosto do conceito. Ao fim desses 13 anos cansei-me da falta de proteção aerodinâmica, especialmente quando fazia autoestrada, troços mais longos era complicado. Mas o facto de terem uma baixa proteção aerodinâmica ou nenhuma mesmo, tb lhes confere uma maneabilidade e agilidade que qualquer moto com vidro à frente dificilmente oferece. Perdem-se umas coisas em troca de outras e não se poder ter tudo, tb é uma “constante da vida, tão concreta e definida com outra coisa qualquer “. Abraço e obrigado pela voltinha . Som maravilhoso!
Gosto da mota; gosto do som; dessa fala grossa e gutural. É sensual no desenho e na cor.Apetecível mesmo, até pela posição que proporciona. 95% dos meus passeios e viagens passam-se em estradas destas. Porém, fazer wheellies à saída de cada curva ou ser projetado para a frente apurando cada travagem, torna-se cansativo quando se quer " passear" com a faca nos dentes. É uma curiosidade estilística e mecânica, um capricho. Mas não é de acelerações travagens e inclinações nos limites da temeridade que se fazem os meus pacatos e bucólicos passeios. Não me importaria de dar uma volta; apenas isso.
E so mais uma coisa, as novas monster perderam o quadro em treliça, a meu ver uma triste perda de identidade, mesmo com supostos ganhos em desempenho. Estes motores vibram mas faz parte, um monstro em fúria não pode ser suave e hehehe qualquer um que goste de motos, certamente que tem algum fraquinho por uma monster
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Na primeira vez que andei numa monster 696 carburada estava habituado a uma bandit 1200 e a monster pareceu-me um brinquedo em tamanho e peso. A nível de desempenho é entrega de potência deixou-me alegre como uma criança face à agressividade e vontade de subir de rotação. Gostei tanto do motor que 1 ano depois comprei uma sv650, a monster japonesa
Sou um feliz proprietário de uma… MUITO FELIZ proprietário de uma.
Tive várias de outras marcas antes mas, depois de ter esta, a paixão que já tinha tornou-se amor e depois dificilmente conseguirei sentir a mesma sensação noutras.
É melhor que as outras?
Melhor que umas, certamente que sim, melhor que outras provavelmente não. Agora o que esta tem e que sentimos, é aquilo que não se consegue explicar. Alma, carácter, personalidade… seja o que for põe-nos a sorrir e faz-nos felizes.
É Ducati!
Mas que mota Josezito! Tem um ronco mesmo agradável!
Ducati adoro tenho 7 anos de experiência com elas, apesar de serem motas que requerem uma atenção especialmente por serem de distribuição DESMODRÔMICA, revisão aos 30.000km para ajuste de válvulas e etc., dependentemente tambem do uso do proprietário, e mais umas coisinhas no eixo de trás.
Boas curvas 👍
Boa noite meu amigo Josezito!!! Belíssima moto!!! Sonho de consumo de muitos!!!! Grande abraço fique bem 🙏🏻
Estava bem na minha garagem 😍🇮🇹
Olá muito bom vídeo obrigado por mais um excelente vídeo top
Estética muito boa.parabéns. e
É por os motivos enunciados e outros tantos que tenho uma ducati multistrada enduro 1200. O barulho o torque, a potência.. enfim.. quando se anda numa ducati andamos sempre de sorriso de orelha a orelha. Ou como se costuma dizer temos as ducatis e as outras. ( sem ofender ninguém..😁). Grande abraço, quando passares por leiria diz e vais experimentar uma mota à macho...🤣🤣
Todas as muscle bikes são uma perdição!
Uma Mota que prime por um torque valente é sempre proporcional ao prazer de condução que permite. Se a ciclística e pneumáticos acompanharem como é o caso da Monster então é uma moto apaixonante. Esse escape é a cereja 🍒 no topo do bolo! Sem ele a partir de 100kmh é difícil ouvir o motor, mas com esse escape esse prazer está garantido. Se as autoridades o admitem e não mandam parar por causa do som demasiado alto é uma sorte. Mas pelo gozo que dá, talvez seja um risco que valha a pena correr.
Tive uma moto com características muito semelhantes durante 13 anos, o que mostra o quanto gosto do conceito. Ao fim desses 13 anos cansei-me da falta de proteção aerodinâmica, especialmente quando fazia autoestrada, troços mais longos era complicado. Mas o facto de terem uma baixa proteção aerodinâmica ou nenhuma mesmo, tb lhes confere uma maneabilidade e agilidade que qualquer moto com vidro à frente dificilmente oferece. Perdem-se umas coisas em troca de outras e não se poder ter tudo, tb é uma “constante da vida, tão concreta e definida com outra coisa qualquer “. Abraço e obrigado pela voltinha . Som maravilhoso!
Adoro essa mota ! Bom vídeo ✌
Uma bela moto. Com um para-brisas ligeiramente maior seria perfeito. Com os melhores cumprimentos.
Bela moto...
E os consumos ?????
Gosto da mota; gosto do som; dessa fala grossa e gutural. É sensual no desenho e na cor.Apetecível mesmo, até pela posição que proporciona. 95% dos meus passeios e viagens passam-se em estradas destas. Porém, fazer wheellies à saída de cada curva ou ser projetado para a frente apurando cada travagem, torna-se cansativo quando se quer " passear" com a faca nos dentes. É uma curiosidade estilística e mecânica, um capricho. Mas não é de acelerações travagens e inclinações nos limites da temeridade que se fazem os meus pacatos e bucólicos passeios. Não me importaria de dar uma volta; apenas isso.
Mota de sonho 😁
Para quem tem 1.90cm achas que é uma moto confortável?
Não sei responder a isso, eu só tenho 1,65m de altura 😉
Grande moto, o escape é original?
Não é original.
E so mais uma coisa, as novas monster perderam o quadro em treliça, a meu ver uma triste perda de identidade, mesmo com supostos ganhos em desempenho. Estes motores vibram mas faz parte, um monstro em fúria não pode ser suave e hehehe qualquer um que goste de motos, certamente que tem algum fraquinho por uma monster
Vê lá se o novo dono dessa Kawasaki 6 cilindros se for possível uma voltinha ehe
Parece a minha vespa só com 4 mudanças 😅 motor forte que não gosta de baixas uma menina que não me importava nada de ter na garagem
😂🤣 essa foi boa 😉
Prefiro a minha Benelli BN 125 , é mais calminha 😁😁 , mas essa mota é realmente brutal , abraço
Boas, também tenho uma Benelli, a minha é preta😉
boa noite josezito tudo bem, da para ser a primeira moto,é fácil de conduzir?
Não aconselho 😬
A caixa é invertida?
🙄🤔??
EU PERCEBI ESSA PERGUNTA, TAMBÉM PENSEI O MESMO LOL
Tenho que voltar a ver o vídeo porque não estou a perceber nada 😝