Подскажи,судя из твоего видео....наверное мой случай.....пропала динамика,на подьем не хочет ехать,медленно набирает обороты.....зажимаю патрубок интеркуллера раздуваеться плохо,с каким-то опозданием(турбина после реставрации на нее не грешу)выхлопной дым практически не заметен......на свой страх и риск хочу попробовать добавить после просмотра твоего видео.....Дымность с выхлопной изменится?И как ориентироваться,хорошо это или плохо?Просто хочу вернуть машине былую резвость!Заранее благодарю.
Хорошо бы подключить диагностику и посмотреть если есть такая возможность,если нет то тогда пробуй двигать голову как сказано в видео только обязательно сделай на голове метку что бы можно было вернуть назад и не переусердствуй,проверь на герметичность кулер и пайпинг и вакумные трубки что идут на мап сенсор,удачи.
@@ykim4950 диагностика показывает ошибку датчика буста и температуры входящего воздуха(это датчик 2 в1) и ещё одна ошибка резистор регулировки подачи топлива,это тот который сбоку на топливной висит.Вообщем подбор резистора ничего не даёт,на датчике буста и температуры напряжение есть.....замена датчика тоже не помогла.....вот я и дошел к тому,что либо проверять герметичность вокруг турбины или добавить топлива,что бы раскрутить турбину ....но все,как ты понимаешь на свой страх и риск......я с этим долго мучаюсь......на СТО тоже не помогли мне,говорят надо делать то,что я уже делал.......и особо браться за такую проблему не хотят .....
@@sowero2 посмотри трубки идущие на мап сенсор часто их путают(как вариант) сложно дать дельный совет не видя проблемы,посмотри канал Сергей Липатов он гуру в наших моторах.
Привет!У меня мерседес спринтер 212д 1997 год.ДВС так же с электронным тнвд.У меня наоборот, сильно обильно выкидывает чёрный дым.Так вот ,для того ,чтобы убавить кол-во топлива нужно эту крышку подать на себя, в сторону радиатора,так,- я правильно понял.И действует ли этот метод , касаемо моего автомобиля?ДВС ОМ -602980.Спасибо!
@@ykim4950 Фильтр для начала новый поставил,но без изменений.Двигатель запускается хорошо.Работает тихо и ровно.Подхват на ходу так же отличный.Вот и подумал, может многовато топлива.
@@ykim4950 Тянет чётко, в любом диапазоне оборотов.Только при резком ускорении, не мало выкидывает этот чёртов, чёрный дым!Отлично видно в зеркала,да и другие пешеходы и водители,видно ,что обращают внимание.Просто он у меня смотрится очень классно,и как-то не идёт ему ,такая дымара!
после этой процедуры желательно подключить комп и настроить более точно подачу,расход как правило не увеличивается так как машина лучше начинает тянуть.
Если не ошибаюсь 1.9 турбо, даже на ЕГР пневмошланг стоит. Видно только попала в руки знающих людей, или в Белоруссии за не работающий ЕГР нагибают? У вас с ГБО на дизель не балуются? С турбиной и вместо турбины.
Так на заведеном и двигают. Ты сам то хоть ключ держал в руках то эксперт. Старые машины как портер им подобных не имееют програм для выставления цикловой подачи топливи и двигаешь только сдвином головы. Именно на заведеной что бы видеть количество дыма и оборотов.а так можно сдвинуть и завести он на бешаных оборотах может и дел натворить.
Super, łapka up, Pozdrawiam :)
Подскажи,судя из твоего видео....наверное мой случай.....пропала динамика,на подьем не хочет ехать,медленно набирает обороты.....зажимаю патрубок интеркуллера раздуваеться плохо,с каким-то опозданием(турбина после реставрации на нее не грешу)выхлопной дым практически не заметен......на свой страх и риск хочу попробовать добавить после просмотра твоего видео.....Дымность с выхлопной изменится?И как ориентироваться,хорошо это или плохо?Просто хочу вернуть машине былую резвость!Заранее благодарю.
Хорошо бы подключить диагностику и посмотреть если есть такая возможность,если нет то тогда пробуй двигать голову как сказано в видео только обязательно сделай на голове метку что бы можно было вернуть назад и не переусердствуй,проверь на герметичность кулер и пайпинг и вакумные трубки что идут на мап сенсор,удачи.
@@ykim4950 диагностика показывает ошибку датчика буста и температуры входящего воздуха(это датчик 2 в1) и ещё одна ошибка резистор регулировки подачи топлива,это тот который сбоку на топливной висит.Вообщем подбор резистора ничего не даёт,на датчике буста и температуры напряжение есть.....замена датчика тоже не помогла.....вот я и дошел к тому,что либо проверять герметичность вокруг турбины или добавить топлива,что бы раскрутить турбину ....но все,как ты понимаешь на свой страх и риск......я с этим долго мучаюсь......на СТО тоже не помогли мне,говорят надо делать то,что я уже делал.......и особо браться за такую проблему не хотят .....
@@sowero2 посмотри трубки идущие на мап сенсор часто их путают(как вариант) сложно дать дельный совет не видя проблемы,посмотри канал
Сергей Липатов он гуру в наших моторах.
Подскажите а если будет до конца к ремню ГРМ сдвинута, подача топлива будет закрыта?
к ремню уберете топливо,закрыть полностью не получится,работать будет но не будет развивать мощность.
Привет!У меня мерседес спринтер 212д 1997 год.ДВС так же с электронным тнвд.У меня наоборот, сильно обильно выкидывает чёрный дым.Так вот ,для того ,чтобы убавить кол-во топлива нужно эту крышку подать на себя, в сторону радиатора,так,- я правильно понял.И действует ли этот метод , касаемо моего автомобиля?ДВС ОМ -602980.Спасибо!
извиняй не подскажу по 602 мотору.
возможно надо разбираться с воздухом если сильно чернит,я бы начал с этого.
@@ykim4950 Фильтр для начала новый поставил,но без изменений.Двигатель запускается хорошо.Работает тихо и ровно.Подхват на ходу так же отличный.Вот и подумал, может многовато топлива.
@@экипаж43 если тянет хорошо и турбина раздувается тогда не стоит лезть,no smoke no power)))
@@ykim4950 Тянет чётко, в любом диапазоне оборотов.Только при резком ускорении, не мало выкидывает этот чёртов, чёрный дым!Отлично видно в зеркала,да и другие пешеходы и водители,видно ,что обращают внимание.Просто он у меня смотрится очень классно,и как-то не идёт ему ,такая дымара!
А расход топлива сильно увеличится???
после этой процедуры желательно подключить комп и настроить более точно подачу,расход как правило не увеличивается так как машина лучше начинает тянуть.
После замены прокладки под мукт стал троить на холостом
диагностику подключить и на страивать,вариантов не много.
там есть резинка уплотнительная, и если сдвигать так то можно повредить резинку и будет соляра вытекать
ее поменять 10 минут работы,двигал не раз голову практически никогда не текло в основном по плунжеру текут.
Сильно отжимать или вообще чуть чуть
Если не ошибаюсь 1.9 турбо, даже на ЕГР пневмошланг стоит. Видно только попала в руки знающих людей, или в Белоруссии за не работающий ЕГР нагибают? У вас с ГБО на дизель не балуются? С турбиной и вместо турбины.
В основном егр удаляют,пока проблем с этим не было.ГАЗ не имеет экономического смысла так как цена на него тоже ползет вверх.
Поменял прокладки на тнвд почала троить що робити?
попробуй голову назад сдвинуть,не поможет тогда на компьютер ехать подачу настраивать.
@@ykim4950 jesle nazad zdvinut to podaca umensitsa????
@@terminatarsvarc6045 да только перед этим сделать метку на голове тнвд
ok.sposibo za info..razturbinil audi vrode nado podacu umensit..takoe mozet bit??
Так поднимается ни давление а доза впрыска
а на какой минуте видео сказано про давление топлива?
196#8👍 суб ты приходи к меня 🦄 🦄 🦄 🦄
Поворачивая тнвд ты меняеш угол опережение зажигания но не как добавляешь топливо ( мастер от бога)
Где было сказано про поворот тнвд(диванный эксперт)
И что? Лучше поехала?)) Наверное программа износилась)) Надо быть большим идиотом, чтоб на заведёном моторе, да ещё через брусок.
Так на заведеном и двигают. Ты сам то хоть ключ держал в руках то эксперт. Старые машины как портер им подобных не имееют програм для выставления цикловой подачи топливи и двигаешь только сдвином головы. Именно на заведеной что бы видеть количество дыма и оборотов.а так можно сдвинуть и завести он на бешаных оборотах может и дел натворить.
Тебе сидя на диване видней, идиот это ты, посмотри видео других блогеров и убедишься что ты ноль в этой теме.
@@БешаныйГлютаминШредера не стоит обращать внимание на диванных экспертов,им что то доказывать что против ветра мочиться))
Єто работает на все тди или только ваг?
на других не пробовал.
На всех