Понятно что это испытания но сердце кровью обливается зачем так мучать машины до хруста в трансмиссии надо лебедиться сразу. Молодцы ребята, уважение.. И материал хорошо преподнесён.
Ещё до еды не добрались. Мне нравится смотреть как общаются вездеходчики, как кушают совместно, как жарят мясо на гриле и как истекает ароматом сочный кусочек шашлыка =) Пока на этом видео кое-кто перекусывает втихаря =)
Вот лесник пошёл не в ту степь... Бортоповорот нахрена?! Был у них хороший лёгкий Лесник Лайт (не переломка) Именно с него у меня интерес к этой техники появился
Очень мало по Тингеру снято, жаль. Но успел увидеть , что у него днище спереди - КИЛЬ. Как бы разрезает жижу и она меньше прилипает и меньше упирается, по сравнению с плоским листом. Удачно редуктор моста скрыли от сопротивления. Грамотно сделали. Наверно потому и на "Битве вездеходов" они прорезали на второй день всю жижу быстрее всех. ну и вообще - по некоторым участникам - один простой вопрос - НАХРЕНА вы лезете в такие тяжелые условия БЕЗ БЛОКИРОВОК? ну явно же, что это пустое барахтанье. Ромб сегодня удивил, малаца. Жаль Егеря - поломка. Александру - огромное спасибо за сьемку. Ждем с нетерпением продолжения.
Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. Скажите пожалуйста,, на 26.40 минуте экипаж убирает складной тент, как можно узнать о нём подробнее или связаться с мужиками? Спасибо
В продолжении темы о ценах:с августа утильсбор повышается,на сертифицированную технику думаю спрос еще больше упадет,а сбрасывать ни кто не захочет,приплыли.
Аврора большая тоже поехала бы, будь она на правильных колесах. У Авроры и Ромба правильные посылы. Минимальный вес при максимально возможном колесе. Колеса только должны быть заводскими. Большой протектор подразумевает тяжелые мосты, УАЗ, Волга, а добавляет только в скорости плавания, и выход на лед. В болоте от него толку мало.
Коля на Литре надо не вокруг да около торфа ездить, а по нему. Чтобы показать его возможности тем кто в нем сомневается. Мы владельцы Литлов знаем, где и как он едет.
Не нужно ждать персонального приглашения. Мероприятия открытые и любой может участвовать. Важно лишь знать в какое время мужики соберутся. А это уже спонтанный процесс. Кстати, 8-10 сентября в Вологде состоится первый фестиваль вездеходной техники! Можно там поучаствовать.
Предложу идею производителям дисков. Предусмотреть в диск вставку - стиральная машина. Загрузил одежду, немного воды, порошка и кататься). А если немного автоматизировать, то во время плавания придумать слив и полоскание)
Лапсаков, ты горе комментатор... На Авроре лебёдка находится за сидением пассажира! Сам же обзор делал!!! Памяти совсем нет... Вроде твоя тема вездеходы, а иной не владеешь! Как раз на Аврора лебёдка очень удобна, так как всегда под рукой и в чистоте
@@Redmi-cu1de он не приедет, потому что боится что его сделает Литл. Это же позор будет на всю вселенную, если Шатун прилипнет дном и будет месить торф наравне со всеми.
тоже интересуюсь. Просто сопоставить его качественные стороны и цену. Мне он больше всех понравился с "Битвы вездеходов" и поэтому сейчас как увидел ( с первой части) ЕГО - обрадовался. Жаль, что этот выпуск почти не показал как он в жиже идет. Так, чуть в начале и все.
Тут за переломку начал аффтар говорить, если пошёл дождь, то не комфортно? Посмотри на Ромб!!! Там на 5 мин и кабина делается и кунг!!!! Притом в ноги водителю тепло подаётся. Так что не надо грязи
@@Redmi-cu1de а если железный треснет - варят, карбон переклеивается, но мачты на кораблях дольше дюралевых и стальных ходят, на спортбайках и Порше вроде тоже дюжат. Но на мачтах очень дорогой карбон, для дисков такой не нужен, тем более на вездеход. Диск массой в 2 раза легче стального будет равной прочности или прочнее стального.
@@Ryazanec-007 бортовые редукторы - вещь! Можно же делать по 15 рублей за штуку, но всем лень. Там и подкачка сразу автоматом идет легко с большим проходным отверстием.
Для того чтобы быть лучшим по вашему мнению, нужно иметь ннннколичество сотен миллионов и вещать вам в пиджаке? Или на 200миллионов сделать переломку за 2миллиона и сказать что она народный вездеход? Или мы все что то не понимаем как работает маркетинг?😂 В чем сила брат?
А если только по лесу ездить. Зачем нужна эта сертификация. На дорогу общего пользования вообще ни метра. Допустим могут сделать без сертификации. Отдельно. В одном экземпляре.
Явно видно, что садятся на брюхо и всё. Колеса повисают и только месят грязь. Ни одной конструкции нет, чтобы посредине днища выполнить дополнительную гребную вертушку, подобно колёсному пароходу (например опускаемую в описаном случае)...
Гусеничный Борус спокойно пройдёт где колесник месил. Задача вездехода - доставить без проблем из пункта А в пункт Б, а не месить без толку грязь Имхо.
@@greenrover Каждому - своё. Мне 52 года, никаких проблем с кишкотрясом нет. Ездим два года, не разу не сидели. Хотя толстый дрын под гусянку возим всегда. А сколько колесников таскали- посчитать сложно. Привет из Сибири!
Гусеничник проиграет колеснику в воде. Ему нужен пологий выход. Это пройденный этап. Да, в густом торфе он бы прошел без проблем. Но, попав в чарус (болотное окно с водой), он не выходит. Ватерлиния выше гусеницы. А если его там оставить, есть риск, что он утонет, набрав постепенно воды в лодку. К тому же клиренс маловат, пропускать пни между колесами опасно. В общем колесник техника более универсальная и комфортная.
Он плывет, только ватерлиния выше гусеницы. Если выход с воды не пологий, под водой стенка вертикальная, то он не вылазит. Спереди угла атаки нет, а сзади толкнуться не от чего, вода. Вытаскивал не один раз таких. Пень иногда посередине, гусеницей не наехать.
Вот после подобных развлечений и покатушек люди не могут проехать за лесом.Взяв делянку для заготовки дров, бревна,невозможно проехать.Дортги напроч разбивают,роют ямы....
Наши предки были умнее, они в лес запрягали лошадей, причем слазали с телеги и шли рядом даже если телега не загружена, а это прут куда попало для чего не понятно рвут и ломают технику а смысл в чем. Техника должна работать на человека а рвать просто так ради тупости странно.
В ПРИЛИЧНЫХ СТРАНАХ ДЛЯ ПОДОБНЫХ ВЕЩЕЙ ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛИГОНЫ.... ЕСЛИ ВЫЕХАЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ -- ПОЙДЁШЬ ПОД СУД...... ТОЛЬКО В РАССЕЕ МОЖНО ПОХАБИТЬ ПРИРОДУ БЕЗНАКАЗАННО ..... 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@@Ryazanec-007 Вот с чехольчиком, может и немного поживет. А в такой конструкции к концу поездки ей придет кирдык. Даже в Шерпе, она была в лодке, а затем её поместили в герметичную, масляную ванну. Полно видосов как она растягивалась и рвалась на покатушках.
@@Homac1980 в торфах практически нет абразива, цепь не изнашивается - но вытягивается быстро от нагрузок. Поэтому надо делать двухрядную цепь на 19.05 вместо однорядной на 25, к примеру. Сейчас есть сальниковые цепи, не требующие смазки - но они дорогие заразы =)
Как показала практика - не решает. Если дна нет, а его нет. Нужно чтобы ехал по той плотности, что есть. А это максимально возможное пятно контакта и минимально возможное давление на поверхность.
не согласен. Зацеп провоцирует больше осадку в торф за счет закапывания. Раньше вообще на одних камерах по торфу ездили и ничуть не хуже и порой даже лучше - веса меньше намного. Расплющенное колесо прилипает и за счет трения цепляется при большой площади. Зато не зарывается, а по поверхности ползет. С зацепом ездить тогда надо с движками сил по 300, чтобы пролетать с глиссирующим колесом ( как у америкосов багги, которые по воде ЕДУТ за счет бешенных оборотов "шестеренок" - колес) . Но , извините, тут саааавсем другая "категория" машин. И даже близко намека не будет на такое условие.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Ромб и маленький Аврора "отлично"! Медведь "хорошо", остальные на троечку
Александр как всегда классное видео всё очень интересно ждём продолжения. Вы большой молодец.
Саша СПАСИБО за очередной фильм. Всего доброго.
Счастливые честные лица, вот она настоящая эмоция. Мы как Русские богатыри, мощно, надежно и справедливо
Лесенок --у тебя есть место в вездеходном мире
Понятно что это испытания но сердце кровью обливается зачем так мучать машины до хруста в трансмиссии надо лебедиться сразу. Молодцы ребята, уважение.. И материал хорошо преподнесён.
У большенства гряземесов нет самоблоков в мостах вот и сидят на пузе)
Спасибо Александр!
Добрый день!
С вами полностью согласен, если вы знаете какой фирмы самоблок поставить на мост УАЗ подскажите пожалуйста, замучился с выбором.
Почему именно самоблок, а не принудительная блокировка?@@Ridan81
Сцена с вытаскиванием квадра мужиками из торфяной ямы, можно назвать (БУРЛАКИ НА ТОРФЕ) 😄👍💪
А мне понравилось.. Чтобы победить торф надо думать как торф ... 😄😄😄
@@АнатолийКоротков-я7е Посмотри прошлогодний фильм, там эта фраза тоже проскакивала 🤣👍👍👍
@@Alex7592 спасибо 👍я всё пересмотрел. Оплатил сармат лыткаринский жду скоро будет, а пока смотрю ролики 🖐️
Спасибо Александр,все как всегда по кайфу😊
Ещё до еды не добрались. Мне нравится смотреть как общаются вездеходчики, как кушают совместно, как жарят мясо на гриле и как истекает ароматом сочный кусочек шашлыка =) Пока на этом видео кое-кто перекусывает втихаря =)
Огромный респект всем производителям и Вам почет и уважение за Ваши репортажи
Александр молодец ждём продолжения!!!
Вот лесник пошёл не в ту степь... Бортоповорот нахрена?! Был у них хороший лёгкий Лесник Лайт (не переломка) Именно с него у меня интерес к этой техники появился
Андрею И. персонально ЛАЙК за "Просто подкачка" !!!
Александр сделайте пожалуйста обзор на лебедки установленые на вездиходах, думаю многим будет интересно. И будем понимать, что ставить. Спасибо.
17:50 Я и в первой части писал и теперь подтвержу Рома вам не даст заснять экшн))))
У "Годзил" просил и вас прошу передайте ему привет и РЕСПЕКТ!!!
Привет Александр, Лайк-здоровья как всегда! Удачи и всех благ!😊
Очень мало по Тингеру снято, жаль. Но успел увидеть , что у него днище спереди - КИЛЬ. Как бы разрезает жижу и она меньше прилипает и меньше упирается, по сравнению с плоским листом. Удачно редуктор моста скрыли от сопротивления. Грамотно сделали. Наверно потому и на "Битве вездеходов" они прорезали на второй день всю жижу быстрее всех. ну и вообще - по некоторым участникам - один простой вопрос - НАХРЕНА вы лезете в такие тяжелые условия БЕЗ БЛОКИРОВОК? ну явно же, что это пустое барахтанье. Ромб сегодня удивил, малаца. Жаль Егеря - поломка. Александру - огромное спасибо за сьемку. Ждем с нетерпением продолжения.
Вездеходы это кайф 👍👍👍😁, таежники знают смыл💪🙃
Нифига мальчики не взрослеют , только игрушки становятся больше .
Александр видео супер
Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. Скажите пожалуйста,, на 26.40 минуте экипаж убирает складной тент, как можно узнать о нём подробнее или связаться с мужиками? Спасибо
Из одного Коли большой лайк
В продолжении темы о ценах:с августа утильсбор повышается,на сертифицированную технику думаю спрос еще больше упадет,а сбрасывать ни кто не захочет,приплыли.
Ребята, привет хочу спросить, можно ли не чего не трогая на ЛуАЗ, с родными мостами поставить вот одни из любых колес
Аврора большая тоже поехала бы, будь она на правильных колесах. У Авроры и Ромба правильные посылы. Минимальный вес при максимально возможном колесе. Колеса только должны быть заводскими. Большой протектор подразумевает тяжелые мосты, УАЗ, Волга, а добавляет только в скорости плавания, и выход на лед. В болоте от него толку мало.
Что-то давно не было видео из деревни
Ромб и Роман Вашуков - форева!
У многих вездеходов заметно недостаточное понижение нужно давать газ, а газовать нельзя нужен натяг и не счет мощности а за счёт маленькой передачи.
Коля на Литре надо не вокруг да около торфа ездить, а по нему. Чтобы показать его возможности тем кто в нем сомневается. Мы владельцы Литлов знаем, где и как он едет.
Литл!😂😂😂
Вездеход для лилипутов и детей
@@ГеннадийИванков-я8б если ты на нём не ездил, то не говори. Гружёный в двоем едет что надо. Где прошли большие, там везде проехал на Литле.
Надеюсь этой осенью у нас сложиться, если нас все таки пригласят.. И мы обещаем проехать все ямы без дублеров..
Не нужно ждать персонального приглашения. Мероприятия открытые и любой может участвовать. Важно лишь знать в какое время мужики соберутся. А это уже спонтанный процесс. Кстати, 8-10 сентября в Вологде состоится первый фестиваль вездеходной техники! Можно там поучаствовать.
Там выставка и на скорость езда, это другое.. Нам это не интересно..
Александр сделайте обзор на чых пых
Колёса хантр показали себя лучше всего , но полуоси не терпят.
по колесам согласен - явно на Хантере Егерь шёл лучше, чем на ураганах второй.
@@Ryazanec-007Просто давление не скинул второй
Предложу идею производителям дисков. Предусмотреть в диск вставку - стиральная машина. Загрузил одежду, немного воды, порошка и кататься). А если немного автоматизировать, то во время плавания придумать слив и полоскание)
@@greenroverэто мегаидея номер два )) ждем следующие )
В гараж54 надо с этим )
На тингере какой диаметр колеса?
Когда продолжение?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ромб хорош
А что покрышки у некоторых наооборот стоят
Одно не могу понять, почему резина у многих стоит неправильно.
Лапсаков, ты горе комментатор... На Авроре лебёдка находится за сидением пассажира! Сам же обзор делал!!! Памяти совсем нет... Вроде твоя тема вездеходы, а иной не владеешь! Как раз на Аврора лебёдка очень удобна, так как всегда под рукой и в чистоте
Спасибо, что напомнили!
@@all-terrainvehiclesofRussia да не за что))) Сам понимаю, возраст... А так репортаж интересный
Lockers Would be nice
👍👍👍
Маленький лесничок супер.
Алексея Гарагашьяна хоть бы раз пригласили на Вологодскую землю
Он старый уже наверное
Почему нет переломок на колёсах 1600?
Переломка на больших колесах -это вездеход Шатун.
@@АлексТринадцатый-я1р вот почему его нет?) интересно сравнить как он едет в таких условиях
@@Redmi-cu1de он не приедет, потому что боится что его сделает Литл. Это же позор будет на всю вселенную, если Шатун прилипнет дном и будет месить торф наравне со всеми.
Вездеход Триумф показал себя вовсе не триумфально(.
Интересно-сколько будет стоить Тингер?
тоже интересуюсь. Просто сопоставить его качественные стороны и цену. Мне он больше всех понравился с "Битвы вездеходов" и поэтому сейчас как увидел ( с первой части) ЕГО - обрадовался. Жаль, что этот выпуск почти не показал как он в жиже идет. Так, чуть в начале и все.
Бюджетный сегмент -- это для тех, кто бюджет страны "пилит"?
Тингер прям копия Тактик...
Вопрос, зачем? Может в библиотеку вам надо
Литр самый лучший
Тут за переломку начал аффтар говорить, если пошёл дождь, то не комфортно? Посмотри на Ромб!!! Там на 5 мин и кабина делается и кунг!!!! Притом в ноги водителю тепло подаётся. Так что не надо грязи
По факту,- РОМБ лучше всех!.. И кстати, что за нож в кадре, которым мясо режут?
14:00 диски давно пора из карбона делать.
Если треснет, менять?
@@Redmi-cu1de
а если железный треснет - варят, карбон переклеивается, но мачты на кораблях дольше дюралевых и стальных ходят, на спортбайках и Порше вроде тоже дюжат.
Но на мачтах очень дорогой карбон, для дисков такой не нужен, тем более на вездеход.
Диск массой в 2 раза легче стального будет равной прочности или прочнее стального.
@@ГусьХ-х3г давайте сделаем, запекать нужно?
@@Redmi-cu1de
а это зависит от технологии. Негода не запекает, а DP Labs запекают.
@@Redmi-cu1de
Сделал ДИСК из СТЕКЛОПЛАСТИКА и ПОЛИУРЕТАНА на гусеничный вездеход
ruclips.net/video/AWdY9tsC7E0/видео.html
Лютые лужи
Разбили всю дорогу - как теперь танки проедут?
Надо какие то проскальзывающие муфты в диски ставить чтоб трансмиссию не ломало
туда редуктора надо ( бортовые) ставить. Вот тогда не порвет ничего даже на жигулевских мостах.
@@Ryazanec-007 Согласен. Только ценник тогда космический будет
@@Ryazanec-007 бортовые редукторы - вещь! Можно же делать по 15 рублей за штуку, но всем лень. Там и подкачка сразу автоматом идет легко с большим проходным отверстием.
@@ivangenadevich6047 так а привода рвать - это "бесплатно", типа?)))
На фоне тактика гаражные поделки студентов.
Возможно. Только Тактика тут нет)
Для того чтобы быть лучшим по вашему мнению, нужно иметь ннннколичество сотен миллионов и вещать вам в пиджаке? Или на 200миллионов сделать переломку за 2миллиона и сказать что она народный вездеход? Или мы все что то не понимаем как работает маркетинг?😂 В чем сила брат?
Торфи рейд😂
А если только по лесу ездить. Зачем нужна эта сертификация. На дорогу общего пользования вообще ни метра. Допустим могут сделать без сертификации. Отдельно. В одном экземпляре.
Явно видно, что садятся на брюхо и всё. Колеса повисают и только месят грязь. Ни одной конструкции нет, чтобы посредине днища выполнить дополнительную гребную вертушку, подобно колёсному пароходу (например опускаемую в описаном случае)...
Бред
@@matveymishmail рабочая БРДМовская схема
@@ivan_filimonoff ничего себе
Не жуй во время комментариев
Короче в торфе все равны.
Да сколь смотрю каракат шуже по грязи чем гусянка на много лучше и проходимей
Гусеничный Борус спокойно пройдёт где колесник месил. Задача вездехода - доставить без проблем из пункта А в пункт Б, а не месить без толку грязь Имхо.
@@greenrover Каждому - своё. Мне 52 года, никаких проблем с кишкотрясом нет. Ездим два года, не разу не сидели. Хотя толстый дрын под гусянку возим всегда. А сколько колесников таскали- посчитать сложно. Привет из Сибири!
Гусеничник проиграет колеснику в воде. Ему нужен пологий выход. Это пройденный этап. Да, в густом торфе он бы прошел без проблем. Но, попав в чарус (болотное окно с водой), он не выходит. Ватерлиния выше гусеницы. А если его там оставить, есть риск, что он утонет, набрав постепенно воды в лодку. К тому же клиренс маловат, пропускать пни между колесами опасно. В общем колесник техника более универсальная и комфортная.
@@Антон-29 В жиже гусеничник уверенно плывёт, клиренс можно легко увеличить. По пням, прямо гусеницей проезжаем.)
@@greenrover Вездеходы Борус, Красноярск.
Он плывет, только ватерлиния выше гусеницы. Если выход с воды не пологий, под водой стенка вертикальная, то он не вылазит. Спереди угла атаки нет, а сзади толкнуться не от чего, вода. Вытаскивал не один раз таких. Пень иногда посередине, гусеницей не наехать.
Не правильные вездеходы, едут как грузовики.... Где шины сверх низкого давления?
Делать нечего и не стоить тратить ВРЕМЯ!
И не жалко ведь машины в глине ушатывать
Как бегемоты , не поворотливые
Вот после подобных развлечений и покатушек люди не могут проехать за лесом.Взяв делянку для заготовки дров, бревна,невозможно проехать.Дортги напроч разбивают,роют ямы....
Вертолётом вози🚁 .Заготовитель
Все серии чавкает блогер предприниматель
Переломки рулят, если по Авроре судить!
гусянка проходимей
Всегда можно найти место где какой-то вездеход имеет преимущественно, но в целом Колесник более практичен.
Всё лучше чем бухать на берегу Волги и травить сплетни про рыбу.Испытание машин это хорошо.А давление в шинах скинули??
противно смотреть на "вездеходы" без блокировки дифференциала...
Лесник как-то вообще не едет, а на нем даже будки нет. Что будет, если его довести до рвночной кондиции и он будет тяжелее минимум на 250-300 кг?
А если еще Артема Красильникова посадить 😭🤣
Тент поставить и добавишь 50кг максимум, речь про дешёвый и доступный
Вы нахрена дороги ломаете,после ваших колёс ни кто не проедет,зачем,злые вы
Наши предки были умнее, они в лес запрягали лошадей, причем слазали с телеги и шли рядом даже если телега не загружена, а это прут куда попало для чего не понятно рвут и ломают технику а смысл в чем. Техника должна работать на человека а рвать просто так ради тупости странно.
В ПРИЛИЧНЫХ СТРАНАХ ДЛЯ ПОДОБНЫХ ВЕЩЕЙ ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛИГОНЫ.... ЕСЛИ ВЫЕХАЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ -- ПОЙДЁШЬ ПОД СУД......
ТОЛЬКО В РАССЕЕ МОЖНО ПОХАБИТЬ ПРИРОДУ БЕЗНАКАЗАННО .....
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Прототип Лесника с его цепной передачей, после такой грязи, сразу на свалку!
неее. это не так страшно, как кажется. Цепь, если обслуживать, то грязи долго не боится, но может и "чехольчик" состряпают )))
@@Ryazanec-007 Вот с чехольчиком, может и немного поживет. А в такой конструкции к концу поездки ей придет кирдык. Даже в Шерпе, она была в лодке, а затем её поместили в герметичную, масляную ванну. Полно видосов как она растягивалась и рвалась на покатушках.
@@Homac1980её туда поместили чтоб в масле всё под полом небыло. Там смазка специфическая.
@@Homac1980 в торфах практически нет абразива, цепь не изнашивается - но вытягивается быстро от нагрузок. Поэтому надо делать двухрядную цепь на 19.05 вместо однорядной на 25, к примеру. Сейчас есть сальниковые цепи, не требующие смазки - но они дорогие заразы =)
ОПАРЫШИ ВЕЗДЕХОДНЫЕ
На таком растворе, решает зацеп и мощный двиг, оборотистый и в режиме миксера (газ в палас)
Как показала практика - не решает. Если дна нет, а его нет. Нужно чтобы ехал по той плотности, что есть. А это максимально возможное пятно контакта и минимально возможное давление на поверхность.
не согласен. Зацеп провоцирует больше осадку в торф за счет закапывания. Раньше вообще на одних камерах по торфу ездили и ничуть не хуже и порой даже лучше - веса меньше намного. Расплющенное колесо прилипает и за счет трения цепляется при большой площади. Зато не зарывается, а по поверхности ползет. С зацепом ездить тогда надо с движками сил по 300, чтобы пролетать с глиссирующим колесом ( как у америкосов багги, которые по воде ЕДУТ за счет бешенных оборотов "шестеренок" - колес) . Но , извините, тут саааавсем другая "категория" машин. И даже близко намека не будет на такое условие.
@@ЕвгенийЗыков-с3е на колесах 1450х600 вездеход должен весить 700кг.
😂 Одно колесо такое заводское весит 100, даже ещё и больше
@@ЕвгенийЗыков-с3е и чем больше узнаю про заводские колеса, тем больше нравятся камеры😎😁
Чем легче тем лучьше
Кразовские ободриши там пройдут спокойно даже буксовать не будет
Кто за кого,а я за Генкиных аврор болел!!!
Аврора...😂😂😂
Вот такие и портят лесные дороги
вот такие и ходят пешком и завидуют🤣
Если у меня начал шлифовать, сразу сдаю назад, и если уже и назад не идёт, то лебежусь. А шлифовать до талого, это не от большого ума и пр.
Хворi
👍👍👍