Видео смотрится на одном дыхании, очень интересно прокатиться по вечернему Минску🔥 Очень похвально, что параллельно были комментарии от водителя, так смотрелось еще интереснее. ❤
Очень рад, что вы переехали в Минск, будем надеяться что это своего рода апгрейд :) Как зрителю, мне интересно наблюдать за тем, что происходит с трамвайными маршрутами в городах, хочется чтобы в Минске так же занялись улучшением и развитием путей и подвижного состава, как это происходит в Москве и во многих других городах. С нетерпением буду ждать новых выпусков!
Очень хороший ролик. Отдельный комплимент голосу ведущего. С такими данными Вы можете работать даже диктором на телевидении или радио. Очень приятный тембр, грамотная речь. У Вас есть все шансы попробовать себя в этом амплуа. И очень большая вероятность, что Вас оценят по достоинству. Хотя большая радость для пассажиров видеть такого приятного водителя трамвая. Похоже Вы на своём месте. Вам всяческих успехов.
Виталий, как я рад, что Вы водителем устроились, а не абы где. Прекрасная профессия. Вас наверное в связи с Вашим опытом рады были принять и поставить на маршруты, где нужен опыт из-за профиля пути. Хотелось бы сравнить зп Минск и Нижний - по соотношению цены,уровень жизни и зп - в Минске побольше зп получается?
Минск столица и зарплаты относительно других городов конечно выше(имеется ввиду Белоруси) относительно НиНо то тут конечно надо сравнивать доход расход.
Виталий, спасибо огромное что такое видео засняли, я живу в Минске и еду домой с Детской железной дороги на 7 трамвае, я очень долго искал видео с кабины хотя бы автобуса, потому что в Минске мало ютуберов
Виталий рад тебе снова. Я катался с тобой на третьем номере трамвая. и ты подарил мне слово "дзьмуховец" . Мне очень понравилось. С интересом узнал, что у тебя французская фамилия и переводится как "маленький монах" . Это мне подсказал Яндекс.
Красивый маршрут, особенно вечером. Спасибо за экскурсию! Привет от коллеги из Коломны ;) У нас как то "попроще", катаемся попеременно на всех 10 маршрутах города и 4 разных моделях вагонов города (608, 619, 623 и 407). Как по мне - меньше приедается.
Приветствую, Виталий! Душевная дикция и развитая речь! Одного не понимаю, почему у вас их не сцепляют по 2 вагона, чтобы не было большого скопления односекционных вагонов. Или они созданы не по системе многих единиц?
Виталий, огромное спасибо за интересное и красивое видео! Минск великолепен, особенно в таком вечернем свете, очень люблю ваш город! А как БКМ в сравнении с 71-619?
@@vitalimonid доброе утро :) я имел в виду - как в целом впечатления от вагона БКМ и в чём его преимущества либо недостатки в сравнении с 71-619, на котором Вы работали в Нижнем Новгороде.
Виталий, у Вас большой опыт работы водителем трамвая, скажите пожалуйста, не холодно ли ногам в кабине трамвая зимой? Размышляю над вариантом поступить учиться на водителя трамвая, но у меня такая особенность организма, что в холодное время очень сильно мерзнут пальцы ног, поэтому интересует этот момент.
В кабине стоят печки, достаточно комфортно, даже порой жарко. Как в Минске не знаю, еще зимой не доводилось работать. Но в Нижнем Новгороде, водители порой даже сменку одевают т.к калорифер дует в частности и на ноги. Но опять таки сложно сказать, т.к все вагоны разные. У меня тоже ноги часто мерзнут, за 2,5 года дикого дискомфорта не ощущал в данном моменте.
Привет, Вит, никогда не смотрел подобного, и давно уже не работаю водителем, но, то, что увидел - жесть просто... капец, графики ужасные, движение - капец, обороты огромные... а в туалет прижмет, че делать? и почему контроллер ни разу не показал? запрещено, что ли? мне всегда педалями больше нравилось(((
Виталий, приятно не только смотреть, но и слушать. Чистая , грамотная речь. Ещё и любовь к своему делу. Успехов тебе!
Благодарю 🙏
С продолжением трудовой деятельности в Минске, хороших, безопасных смен!
Спасибо за отличное наставление)
Видео смотрится на одном дыхании, очень интересно прокатиться по вечернему Минску🔥 Очень похвально, что параллельно были комментарии от водителя, так смотрелось еще интереснее. ❤
Спасибо, Виталий. Любимый и прекрасный Минск, замечательная 7-ка. Класс
Да, 7 маршрут мне по душе)
Не за что, рад если понравилось 😊
Очень рад, что вы переехали в Минск, будем надеяться что это своего рода апгрейд :) Как зрителю, мне интересно наблюдать за тем, что происходит с трамвайными маршрутами в городах, хочется чтобы в Минске так же занялись улучшением и развитием путей и подвижного состава, как это происходит в Москве и во многих других городах. С нетерпением буду ждать новых выпусков!
Очень хороший ролик. Отдельный комплимент голосу ведущего. С такими данными Вы можете работать даже диктором на телевидении или радио. Очень приятный тембр, грамотная речь. У Вас есть все шансы попробовать себя в этом амплуа. И очень большая вероятность, что Вас оценят по достоинству. Хотя большая радость для пассажиров видеть такого приятного водителя трамвая. Похоже Вы на своём месте. Вам всяческих успехов.
Главное что бы начальство не дакапывалось до съёмок(как это любят в Минсктрансе).Продолжай снимать!
Очень приятно тебя слушать 😎
Рельсы местами оставляют желать лучшего
Привет из Волгограда 😊
Спасибо Вам большое! Снимайте в таком формате!!!! Пожалуйста!!!
Рад 😁 что вам нравится)
С удовольствием читаю каждый комментарий.
Буду стараться )
Интересно, а почему перешли из Нижнего Новг. в Минск?
Ура, наконец-таки про трамвай, спасибо😘💕
Виталий, как я рад, что Вы водителем устроились, а не абы где. Прекрасная профессия. Вас наверное в связи с Вашим опытом рады были принять и поставить на маршруты, где нужен опыт из-за профиля пути. Хотелось бы сравнить зп Минск и Нижний - по соотношению цены,уровень жизни и зп - в Минске побольше зп получается?
Минск столица и зарплаты относительно других городов конечно выше(имеется ввиду Белоруси) относительно НиНо то тут конечно надо сравнивать доход расход.
Доброго дня, спасибо 🙏 за теплые слова. По з.п в Минске на процентов 15-20 больше будет выходить. По уровню жизни +|- идентично
@@TheRus13верно, что-то дороже, что-то дешевле. Все относительно)
рад тебя видеть снова, дай Бог тебе удачи и зеленый свет светофора по жизни, твой бывший коллега.
Спасибо 🙏 огромное. Всем нам зеленого
Виталий, спасибо огромное что такое видео засняли, я живу в Минске и еду домой с Детской железной дороги на 7 трамвае, я очень долго искал видео с кабины хотя бы автобуса, потому что в Минске мало ютуберов
Да, поэтому и решил снять)
Подобных видео в Минске нет.
Рад, что вам понравилось 👌
С праздником работника коммунального хозяйства (днём водителя!) Виталий!!🎉
Спасибо 🙏 огромное. Очень приятно ☺️
Виталий рад тебе снова. Я катался с тобой на третьем номере трамвая. и ты подарил мне слово "дзьмуховец" . Мне очень понравилось. С интересом узнал, что у тебя французская фамилия и переводится как "маленький монах" . Это мне подсказал Яндекс.
Удачи, хорошей дороги!!!!!
Спасибо 🙏
Красивый маршрут, особенно вечером. Спасибо за экскурсию!
Привет от коллеги из Коломны ;) У нас как то "попроще", катаемся попеременно на всех 10 маршрутах города и 4 разных моделях вагонов города (608, 619, 623 и 407). Как по мне - меньше приедается.
Молодец, коллега.
А если наряд на 9,5 часов,как у вас,то следующий будет часов на 7? Нельзя же каждый день день работать по 10 часов?(.
Приветствую, Виталий! Душевная дикция и развитая речь! Одного не понимаю, почему у вас их не сцепляют по 2 вагона, чтобы не было большого скопления односекционных вагонов. Или они созданы не по системе многих единиц?
Наконец-то трамвайка!!! Ура! Давай теперь больше трамвайки!
Будем стараться)
15:19 А у нас в депо их все называют СЕРВИСНЫЕ САЛАСКИ. изза схожести по виду с санками. а у вас так красиво ЛИРА.
В Петербурге тоже лира ;)
Побольше таких видео!
Спасибо за видео, было интересно!
Скажите ,утренние смены начинаются с 5 до 7 утра,так?).
Привет от коллеги из РФ город Ульяновск
Виталий,так вы из Минска? А снимете как-то маршрут 6 в обе стороны
Виталий, огромное спасибо за интересное и красивое видео!
Минск великолепен, особенно в таком вечернем свете, очень люблю ваш город!
А как БКМ в сравнении с 71-619?
Доброе утро. Поясните, не совсем понял вопрос
@@vitalimonid доброе утро :) я имел в виду - как в целом впечатления от вагона БКМ и в чём его преимущества либо недостатки в сравнении с 71-619, на котором Вы работали в Нижнем Новгороде.
@@yaroslav.moskovka
БКМ хорошие вагоны. Очень шустрые и резвые. Мне они понравились. Из минусов кабина не большая, а так сплошные плюсы)
@@vitalimonid здорово! Желаю и впредь самых лучших впечатлений и удачи в работе!
Виталий, спасибо за интересное видео. Приятно смотреть и слушать. Почему решили переехать в Минск?
Виталий,лучше говорить когда стоишь а то звук трамвая перебивает голос или микрофончик петличку надо использовать что бы не мешал посторонний звук.
Отличный совет 👍
Привет из Нижнего )
Минск ❤
Скажи пожалуйста. Что б устроится в Белоруссии водителем трамвая, что нужно.
Давай к нам в НиНо как только пути сделают ;) Трамваи уже закупили на новоотремонтированные маршруты.
Подсел на твои видосики как на наркотики))), продолжай снимать и рассказывать. У тебя очень хорошо получается
Виталий здравствуйте. Сложно ли водить трамвай. Любите вы свою работу.
Виталий, покажи в следующих видео салон трамвая. инетресно как там внутри. управление ручное как на ктм я так понимаю контроллер.
Ок)
Следующий ролик будет - обзор 👌
Класс
Как то по движению эти трамваи напоминают КТМ - 5 )
го видео с поездкой в зелёный-луг!
на 1:43 031 вагончик:)
обожаю его
На спидометре отражён пробег в 132 тыс км. Вероятно, на самом деле пробег уже 1.132.000 км и трамвайный вагон был собран в начале 2000-х гг.))
Виталий, у Вас большой опыт работы водителем трамвая, скажите пожалуйста, не холодно ли ногам в кабине трамвая зимой? Размышляю над вариантом поступить учиться на водителя трамвая, но у меня такая особенность организма, что в холодное время очень сильно мерзнут пальцы ног, поэтому интересует этот момент.
В кабине стоят печки, достаточно комфортно, даже порой жарко. Как в Минске не знаю, еще зимой не доводилось работать. Но в Нижнем Новгороде, водители порой даже сменку одевают т.к калорифер дует в частности и на ноги. Но опять таки сложно сказать, т.к все вагоны разные.
У меня тоже ноги часто мерзнут, за 2,5 года дикого дискомфорта не ощущал в данном моменте.
@@vitalimonid спасибо!
Лучше трамвая Татра-3SU, ещё придумано не было!!!
@@Василийалко почему, в чем именно он хорош?
@@Василийалко таки был - Tatra T6B5. Вот это лучший трамвайный вагон всех времён и народов.
Привет, Вит, никогда не смотрел подобного, и давно уже не работаю водителем, но, то, что увидел - жесть просто... капец, графики ужасные, движение - капец, обороты огромные... а в туалет прижмет, че делать? и почему контроллер ни разу не показал? запрещено, что ли? мне всегда педалями больше нравилось(((
Привет. Ну если уж сильно прижмет, то уже я думаю будет все равно на расписание)
Что значит " обороты огромные"?
оборот - это рейс в обе стороны, от конечной до конечной))) разве у вас не так называется? @@SimoneMarcoMilan
@@Юрий-ш7к1в 👍
чем больше город, тем длиннее обороты
Виталий привееед!
А можно обзор трамвая? Я смотрю у Белорусов какой то свой вагон на ктм 5 м 3 похож кузов вагона😊
БКМ 60102/103,аналог КТМ-605м3 в глубокой модернизации!!
Ок, сниму обзор. Да вагоны свои, производство местное.
Братец!Какая зп в месяц чистыми?
Соленоиды или пневматический тормоз? Хотя пневматики не слышно.
Механический на нем. Конкретно - соленоид.
Ну скорости вроде повыше будут, в НН трамваи как черепахи ездят )
А как же Нижний Новгород и маршрут 417😢?
Пришлось уехать, но кто знает-Мир очень загадочный и интересный)
сложилось впечатление грузности и медлительности данных вагонов по видео. нет лёгкости.
я в Москве живу, в Москве транспорт, в основном, синий
Ты уволился в Нижнем Новгороде с водителя трамвая?
Ага
Другая цивилизация, в Москве даже не так круто.
В СССР смена водителей трамвая и троллейбуса была 7 часов, а сейчас 9 что ли?
По разному, бывают и 10 часовые с копейками, а бывают и 6,5. В зависимости от наряда и поезда 🚇
Получается этот норматив не выдерживается уже? А почему в Минске нет трамвайных поездов? @@vitalimonid
Сейчас по фиг! Сегодня 6 часов,а завтра и 12 влепят!!😢
Понятно, а хоть на пенсию раньше или как все? Раньше и на пенсию на 5 лет раньше было @@Василийалко
@@nvspskрабочая смена водителя может быть до 12 часов
Полож спидометр!
Порой приходиться)