КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
В рамах серии Trek Marlin конструктивно заложена "бомба замедленного действия", в виде заниженной рамы и короткого подседельного штыря. Мой рост 189, купил этот велосипед с рамой XL. Высоту посадки подбирал согласно общепринятому принципу: в сидячем положении нога должна почти полностью выпрямляться при постановке пятки на педаль. При таком росте на этой раме подседельный штырь оказывается в таком положении, что его нижний край находится в районе наклейки XL на трубе рамы, что даёт очень большую нагрузку на данный участок (стык подседельной трубы, верхней трубы и верхних перьев). Как итог: рама не выдержала, разошелся шов, появилась трещина. А ведь всего то был нужен подседельный штырь хотя бы на 10 см длиннее... Очень важный нюанс данной модели, о котором нужно знать потенциальным покупателям.
не знаю, как у вас, но я владею этим же самым велосипедом, марлин 6 22-го года, и у меня подседел был настолько длинный, что мне даже пришлось его подпились на 10 сантиметров, чтобы я мог отпустить седушку ещё ниже и комфортно катал в парке. Когда поднимаю в обычное положение, в котором просто езжу, нижняя часть подседела заканчивается ровно на пересечении верхней трубы, перьев и подседельной трубы. Езжу так около больше месяца и никаких проблем
общепринятый принцип выбора ростовки рамы, это длина ЕТТ или RICH, а ты написал про общепринятый принцип настройки высоты сидения. Ну а так конечно ты прав про длину поседела, производителя как правило комплектуют штырём на 350 мм, а могли бы и на 400мм ставить. Отпилить лишнее проще чем за новы подсиделом идти.
Мне бы этот вел и в "стоке" зашёл 😂. Классный агрегат нашли! Только не забудьте потом озвучить стоимость апгрейда и рассказать, что за эти деньги (стоимость велосипеда+ стоимость деталей+стоимость работы, так как не каждый имеет возможность и навыки для самостоятельной деятельности) можно было взять новым в магазине.
@@egorhladik да ладно. ₽60-80'000 под мои задачи вполне. Прямо сейчас смотрю. Но тут же все сплошь гонщеги и спартмены , всем подавай высочайшие уровни во всём, а по факту 95% - это просто понты. При мне вчера в одном магазине парень продавцу поставил критерий "чтобы круто было" - и это основная масса.
@@MaksA_Nik После того как я однажды собрал себе карбо байк более чем за 160к и весом в 9.5кг, я понял что на что то проще я уже не вернусь так как это небо и земля в плане эксплуатации, ощущений, ремонта и даже звука этого байка во время езды, поэтому я ниже 100к байки причём б/у уже не рассматриваю к покупке и сборке, новые в магазинах вообще не смотрю это пустая трата времени и тем более денег, в основном собираю сам с нуля найдя интересную раму или байк на интересной раме, сейчас собрал себе карбо байк за 130к и вес 9.3кг и это просто пушка! При этом всём я езжу тупо по городу, на работу, по пересечёнке, ну и можно с дуру катнуть в соревнованиях любителей если настроение будет и это всё не потому что понты, а потому что мне нравиться когда байк красивый, лёгкий с шикарным накатом, нужно прикладывать минимум усилий что бы разогнать велосипед и поддерживать скорость, да и обслуживание элементарное по сравнению со всякими там эксцентриками, трещётками, не дай бог ободными тормозами или дисковой механике, с каретками под квадрат и переключателями всякими там альтус и подобным шлаком. Я вообще забыл уже что такое передний переклюк, тормоза но тросиках, колёса на эксцентриках, камеры, алюм рама и тем более стальная рама, трещётка, система зацепа на собачках и много ещё другого и я этому очень рад!
Я поставил эргономичные грипсы и на классические уже не поменяю, но всё это дело вкуса отдельно каждого человека, ну и как говорит ведущий, анатомических особенностей ибо все люди разные абсолютно))
Я купил марлин 5 в 2022 году,новенький!! В шикарном сером цвете,.. Супер вел...👌🚲но делал под себя, трансмиссия была 2×8 поставил хорошую2×9 с крутыми шатунами.вилку не менял т.к езжу круглый год, любая убьётся...седло в марлинах дерь..о..купил selle royal,грипсы на енергомические brooks.покрышки maxxis recon rase 29×2,25...и всё теперь супер росстовка xxl при моём росте 1,80..🤷♂️просто штырь до небес не поднимайте и всё будет супер!)) 👍🚴♂️👋👋👋
хороший наверно вел, но я по жизни не покупаю бу вещи, имею несколько отрицательных покупок подобных вещей, после чего решил, что лучше куплю новое, пусть оно будет несколько скромнее, или я дольше буду копить, но вещью буду владеть только я, никому не навязываю свою позицию, это просто мой личный опыт и мои заморочки, так же и в кредит я ничего не покупаю)))
@@MishaIsaev82 , теоретически можно. Вот только с каждым годом хитрованы-продаваны так составляют гарантийные обязательства, что на практике сделать это всё сложнее и сложнее.
Сам являюсь обладателем такого велосипеда) покупал в этом году, так как надоело ездить на ашане, я не понимаю откуда столько негатива, конечно цена не радует, но увы, если взять рынок новых велосипедов, то в этом бюджете я не нашёл больше моделей, остановился именно на трэке, участвовал в гонках, ездил бреветы по 100-150 км и он как по мне отлично себя показал (в дальнейшем заменю вилку, мб групп-сет на SRAM и посмотрю как будет ехать))
Я чет тоже не понял этого замечания, в гарантийнике все указано, номер на раме и номер в талоне, печати все стоят ! Чек этот может выцвести и будет белым листиком
Тормоза Тектро 275-е можно не менять, они реально классные, мне понравились больше чем Шимано МТ200. Чтобы колодки не скрипели (у меня они раньше булькали =D ), попробуйте их прокипятить в большом количестве воды в течении 10-ти минут.
Мне видимо не повезло с Tektro hd-m275. На переднем тормозе с момента покупки вела (нового) один из поршней, при нажатии на ручку тормоза, не возвращался сразу на место и колодка чиркала о диск. Так и не смог победить эту проблему. Притом, задний работал хорошо. Теперь и он имеет ту же проблему. В итоге, передний заменил на MT200 (диск на 180 мм оставил от Tektro). Тормозит мягко и тихо, мне нравится. Задний буду менять в следующем сезоне, т. к. линия проходит внутри рамы.
Имею трек марлин 6, 22 года))) Будет интересно посмотреть, что вы с ним будете делать)... Лично я поменял шатуны с передней звездой... было 30, стало 34 зуба. всё таки, как правильно было сказано 30 зубов маловато на асфальте.. Педали после 500 км надо менять, начали стучать (обе) В плане поменять вилку на воздух, это будет наверняка Маниту... Что касается седла... велотрусы решили проблему координально. а так можно поставить чуть шире, под себя и катать) В целом велосипед очень даже не плох)
Предлагаю вилку не менять, а поставить в неё воздушный картридж и демпфер от умельцев с Авито. Будет реально интересно, как поменяется её эксплуатационные свойства!
Вел 2022 года. Понятно, что с ним плюс минус всё хорошо будет. В любом случае, интересно посмотреть конечно. Но было бы интереснее, если бы 3-5 летний вел апгрейдили, а так практически апгрейд нового вела получается.
@@plus9254 Такое возможно только если владелец в первой же поездке исполнил черезрульку и сломал себе шею, а его родственники в память о нем держали вел на стенде иногда протирая тряпочкой от пыли да смазочкой местами )
Крутое видео получилось. Будет полезно для всех, кто хочет купить бу велосипед. Скажите, пожалуйста, вы перед тест-драйвом втулки проверили на заедание? Они с завода могут быть пережаты)
Если бывший владелец не проверял их и они на насыпи то 99.99% что перетянуты. Пока не попадались велы новые со втулками на насыпи и что бы были законтрены конусы идеально 😁
Прям заходят ваши приключения,что с прошлым где навигатор был,и щас.Очень приятно смотрится,две серии на одном дыхании.Ждем Михалыча,как он проапгрейдит трек.
доброе время суток купил не давно тож бу велосипед правда куда похуже этого , с покупкой велосипеда подсел на различные вело каналы , до этого не было велика не когда , так как велик в бу буду его потихоньку обновлять новыми запчастями через годик соберу полу новый велик )) а пока тренируюсь на бу . Спасибо Вам и вашей команде за канал очень познавательно и профессионально .
Удачи вам с апгрейдом и классных покатушек) Спасибо за теплые слова!) Если будут вопросы - задавайте, разберемся вместе! У нас есть группа в ВК и канал в Телеграме, в которых будет удобно общаться) Ссылочки на ВК и Телеграмм: vk.com/velostrana t.me/velostrana
На свежем веле, на котором почти не ездили, вилка которая пропускает масло, (переборкой не обойдешься, нужно менять сальники), небольшие восьмерки на колесах. И они считают этот идеальным? Это упоротые люди, которым не стоит доверять подбор велосипеда, за то есть чек. Могу рассказать множество нюансов по этому оверпрайснотому хламу, но если появились восьмерки и вы их выровняете, то большая вероятность того что они очень скоро опять появятся. Не могу сказать, то ли этот чел катал вел жестко, то ли такое качество на этих велосипедах, но адекватного человека, ссущая вилка и восьмерки остановили или были поводом для серьёзного торга. У меня был вел GT cхожей комплектации, на деоре и рок шоке пружинно масляном, так вот за 7 лет и более 10т км! ни разу не было восьмерок, и не текли сальники. При чем катал иногда довольно агрессивно. Вилку перебирали и чистили раза 3, но сальники родные. Что это за хлам на видео и зачем они его покупают, я не понимаю. Возможно из-зи наклейки Трек...
Вилка это пол велосипеда, тут она плохая. За туже цену можно найти бигнаин с воздушной, а если подкопить и поискать с умом можно двухподвес найти. По мне такая себе покупка.
Семен и вся команда Велостраны! В первую очередь хочу сказать вам огромное спасибо за крутой контент и вашу работу! Хочу предложить вам идею проекта. С учетом текущей ситуации на рынке велосипедов, можно было бы сделать многосерийный проект о сборке велосипеда из отдельных комплектующих с Авито и/или из ассортимента Велостраны. Ведь сейчас многие (включая меня, кстати) идут именно этим путём. В ходе проекта можно осветить и ассортимент вашего магазина, и мастерскую, и работу Михаила. Затеи можно справить бюджет постройки вела, сравнить его с ценой готового велосипеда, сделать какие-либо выводы. А потом по традиции можно разыграть то, что получилось. 😊
Константин, большое спасибо! Очень приятно, что наша работа находит такой отклик! Предложение интересное! Были и у нас мысли о таком проекте. Мы частично реализовали это в выпуске «Да я на Авито», когда приобрели б/у байк и немного его проапгрейдили. Все действуют по-разному. Одни райдеры, собирающие самостоятельно байк, приобретают всё на Али-Экспресс, и велосипед, в итоге, получается немного дешевле (про качество спорный момент). Другие же собирают достаточно дорогие кастомы). Всё зависит от задачи. Здесь очень сложно попасть во все возможные варианты. Поэтому, мы решили показать нечто среднее, как приобрести около новый байк на вторичке, внести желаемые дополнения, и на выходе получить байк лучше стокового варианта)
@@VeloStrana я полностью согласен с вами, что многие (включая меня) собирают свой «дримбилд» с алиэкспресса. Я, например, выбрал раму Формат 1122 и вилку rockshox recon (их приобрел новыми на Авито), а остальное заказал с алиэкспресса. Но не уверен, что такой путь будет пересекаться с одной из основных ваших целей - продвижения Бренда и своей продукции. Что касается ценового сегмента, то вы сами правильно отметили, что пострадал средний сегмент. Дешевых велосипедов много, да и топовые также при желании можно найти. Поэтому и собирать, я считаю, нужно в том же сегменте, что и в проектах со Стелсом и Треком - около 100 тыс. руб. Можно также привязать это к стоимости тех велосипедов, которые так и не доехали до России. Собрать аналог Мериды биг трейл на какой-нибудь раме Формат 1313 и сравнить получившийся байк по ощущениям и по стоимости с Меридой. Попутно по ходу сборки рассказывать о стандартах, о компонентах, их совместимости друг с другом, Михаил покажет процесс сборки… в общем, идею вполне понятно описал, я думаю )) Если проект с покупкой велосипеда и заменой нескольких компонентов растянулся на 6 частей и получился очень интересным, то этот вариант, уверен будет ещё круче! 😊
Хорошая покупка. База отличная. Я бы на этом велике сразу поменял вилку (если бюджет позволяет), рокшок джуди отличный вариант, ну как минимум для нетяжелых райдеров. А из более бюджетного поменял бы тормоза, хотя бы мт200, а ещё лучше деор (опять таки если бюджет позволяет). Ещё один бюджетный вариант апгрейда ощутимого это заменить систему под квадрат на каретку на промах с облегченными шатунами и звездой хотя бы на 34 (а лучше 38) зубьев. Ну и самое бюджетное это топталки на промах с шипами металлическими. Если ещё сами педали алюминиевые то ваще топчик. Ещё и в цвет рамы что то подходящее
@@plus9254 ну да в Москве столько подьемов непреодилимых. Прям выше 30 ваще не нужно 😂😂😂. Я живу в горной местности и даже тут не нужна 30я звезда, все на 36-38 сразу меняют потому что в основном по плоскачу катают. Разница между тектро и мт200 есть. У меня и те и другие стоят в семье на разных байках. И я знаю разницу. Тектро даже тормозная ручка хлипкая у мт200 как то монолитнее ощущается. И я написал что в идеале лучше деор поставить. Тогда по красоте будет. В круг деор получится.
ахахахах! 🤣 Очередной форумный спец по апгрейдам! Менять 275 тектро на мт200 шимано, штааа?! Да они одинаковые абсолютно. Ну и конечно же рокчпокс, кудаж без него! И пофиг, что она тяжёлая, как стоковая сантур эластомерная, что на 30 стальных ногах и за неё просят невменяемых денег. Ведь этож рокчпокс! Ох уж эти жертвы маркетинга! 🤦♂Да сантуровские эпиксоны и аионы лучше этого рокшоковского дишмана, ещё и стОят дешевле.
@@Chel_From_Earth ну ты то у нас эксперт😂👍. Давай расскажи мне не форумные сказки какие это одинаковые и по эргономике и по долговечности тормоза. Выше я уже написал что у меня дома несколько велосипедов и на одном из них тектро чья ручка за пол года уже шатается и шимано мт2хх при более длительном и жёстком использовании никаких люфтов за 2 года. Если ты читать разучился то я там же в первом комменте написал что лучше деор поставить. Но ты же не форумный истинный эксперт который все до конца читает. По поводу вилок воздушных от сантура я ничо не буду писать так как в живую их не то что не использовал а даже не видел и не щупал так что хз. А вот на рокшоке джуди несколько велосипедов знаю. Прекрасно работает и есть в наличии. И не проблема обслужить в любой мастерской. И в любом городе ремкомпект можно купить и масло.
Блин, было бы намного интересней если бы купили какой нибудь 5 летний вел с пробегом в тыщ 10-15, не обязательно дешман, даже тот же трек, но сильно уже уставший и его апгрейдили. Наглядно бы показали что лучше купить новый или полностью обновлять имеющийся
За эту цену и даже меньше, можно было взять новый outleap в триале, по навеске там лучше чем здесь, ну здесь 11 или 12? Там 10, и наверно этого вполне хватает. Тут по сути только из за рамы и бренда
@@varyin7963 конечно есть. Что теперь для подтверждения подлинности комментариев к ним каким-то образом нужно прикреплять документы подтверждающие их? :)
Понравилось, что вес более 14 кг, что 29 колеса, которые очень спорные для MTB, какую еще дичь можно тут услышать. Вел отстойный за свои деньги, единственное, что утешает школьников надпись Тrek. Главным приоритетом покупки является паспорт и чек. Взял примерно за эти деньги карбоновый вел на топовом воздухе от Manitou и обвесом XT. Разницу между землей и небом не стоит объяснять думаю, в весе тоже. Состояние не хуже этого, если не лучше, единственное, велу больше 5 ти лет
Никак, вообще никак. Разве что очень дорогие модели после регистрации на сайте после покупки, но это на столько большая редкость что прямо...Это самая большая проблема всех б/у велосипедов, особенно старых. Нету никакой единой базы в гибдд(просто например), где бы фиксировались собственники и можно было бы получить выписку из реестра о том что именно ты владеешь великом. Китайские велики и рамы идут без документов и серийников чаще всего, как и велики из супермаркетов продуктовых.
Если вы про чек, то без проблем в магазине (хотя, смотря когда покупали. Если оплачивали картой, то ещё проще - в банке), а вообще сейчас многие магазины присылают электронные чеки - это вообще бомба!
@@MaksA_Nik это если покупка свежая. Никто не даст тебе копию чека 2-3 летней давности. Да и сам по себе чек ни о чем не говорит, там нету серийного номера, он не доказывает того что ты являешься владельцем от слова совсем.
@@alasdar это понятно, но если ребята из "органов" придут, то есть минимальное подтверждение покупки, а совсем без чека грустно. И не надо писать про Фотошоп и т.п. У меня коллега купил себе велосипед на Авито, радовался как ребенок, а потом участковый сказал, что точно такой вел ищут. Ну, друг не смог подтвердить факт покупки и больше у него нет велосипеда.
Вот не могу понять почему этот трек марлин б/у стоит 60к рублей а у мой Gt avalanche camp 2016 года, с диорам и весом меньше чем у трека стоит всего 22к грн новый ) а б/у так вообще за 10к грн. У вас в России все велосипеды такие дорогие ? Или почему такая разница в соотношении цены и качества?)
марлин пару лет назад стоил именно 5й 36к в магазинах, просто его до сих пор продают(эту модель). 6й - переплата за воздух имхо, вся навеска диоровская меньше 5к стоит эта.
@@SaturnYeah инфляция это называется, мой маленький деревянный друг. А еще это скачки закупочных цен, да и в целом Трек как марка это шлак, если мы говорим о бюджетных моделях. Краска очень низкого качества, детали самые дешевые, тросы гремят в раме как в ведре с болтами (в супериорах нет такой проблемы). У меня все знакомые на этих ведрах катаются, благо одного заставил переделать его до нормального велосипеда. Ему красная цена (трек марлин 5) новому 40к, а б/у вообще 20к так как смело можно выкидывать все кроме рамы.
Потому что Трек - это дорогой бренд, который зачем-то делает "бюджетные" велосипеды. Это если бы Спешиалайзед делал бы велосипеды по 30к. В то время, как ГТ все-таки более доступный бренд + велосипеды 2016 года априори дороже не могли стоить, ибо не было глобального дефицита и проблем с производством.
@@alasdar к сожалению ты явно не знаешь из за чего действует инфляция, и в .осии инфляция 50% когда в той развитой германии 3%, мне не о чем с тобой разговаривать
Покупал в октябре 2021 года jamis в триал спорте, на вопрос про инструкцию, мне ответили, что ничего такого нет в комплекте. Гарантия по чеку, В который потом поставили печать о первом ТО. TREK как майкрософт(2х томник на клавиатуру дают) заморачивается за книжки? Бумагу не экономят)
@@yuritch415 Нет конечно, ни в коем случае, однозначно нужно брать сливочное, советую фирму "тысяча озёр". Пробовал "экомилк" 3/5, проблему решает, но временно, через 200-300 км скрип вернулся
То-есть вы решили взять начальный велосипед на эксцентрике с хреновой геометрией за 60, когда в же деньги можно за те же деньги было взять Стингер Зета Эво на осях, Джуди и с хорошей геометрией? Аплодировали всей маршруткой
@@lonsdale88 у меня вопрос именно к тем, кто сейчас купил этот вел а подарок подписчикам. Почему бы не купить что-то хорошее? За 60к висит Зета рав с левел т, ребой (вроде), на зтто втулках и 11ск (вроде), а они купили это говно
Велострана, ведёте видеоканал, так купите уже нормальные выносные радиомикрофоны, что бы в таких вот локациях 20:15 или при интервью звук был нормальный. Хорош всё подряд писать на встроенный в камеру микрофон.
Зачем разыгрывать велик среди владельцев велосипедов? Я вот недавно пришел на канал потому что выбираю первый велосипед, тем более на видео "купить бу на Авито" точно сидят ребята без велика. Я к тому что условия розыгрыша стремные.
фкусовщина. У меня на предыдущем стоял райзер, покупал его специально. А вот на новом в стоке стоит флэт и почему то сейчас больше такой нравится, не хочу менять.
Возникает много вопросов по теме приобретения велосипеда на вторичном рынке) Мы решили показать как это сделать, на что обратить внимание и как обслужить такой велосипед)) В отличии от перекупа мы его просто разыграем)) Присоединяйтесь к розыгрышу! Возможно, выиграете именно Вы)
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Жесть. Б\у велосипд за 50к с трещёткой на 7ск😂
Да я gaint talon 3 смог найти за 30к с гарантией, так хозяин ещё и педали отдал алюминиевые хорошие
Жесть - это твоя глупость и желчь...!!!
В рамах серии Trek Marlin конструктивно заложена "бомба замедленного действия", в виде заниженной рамы и короткого подседельного штыря. Мой рост 189, купил этот велосипед с рамой XL. Высоту посадки подбирал согласно общепринятому принципу: в сидячем положении нога должна почти полностью выпрямляться при постановке пятки на педаль. При таком росте на этой раме подседельный штырь оказывается в таком положении, что его нижний край находится в районе наклейки XL на трубе рамы, что даёт очень большую нагрузку на данный участок (стык подседельной трубы, верхней трубы и верхних перьев). Как итог: рама не выдержала, разошелся шов, появилась трещина. А ведь всего то был нужен подседельный штырь хотя бы на 10 см длиннее... Очень важный нюанс данной модели, о котором нужно знать потенциальным покупателям.
Вы по неограниченной гарантии Trek имеете право на замену рамы.
не знаю, как у вас, но я владею этим же самым велосипедом, марлин 6 22-го года, и у меня подседел был настолько длинный, что мне даже пришлось его подпились на 10 сантиметров, чтобы я мог отпустить седушку ещё ниже и комфортно катал в парке. Когда поднимаю в обычное положение, в котором просто езжу, нижняя часть подседела заканчивается ровно на пересечении верхней трубы, перьев и подседельной трубы. Езжу так около больше месяца и никаких проблем
@@ЭмильМахмудов-м5в возможно в крайней версии этот момент пофиксили. У меня 2020 версия была.
общепринятый принцип выбора ростовки рамы, это длина ЕТТ или RICH, а ты написал про общепринятый принцип настройки высоты сидения. Ну а так конечно ты прав про длину поседела, производителя как правило комплектуют штырём на 350 мм, а могли бы и на 400мм ставить. Отпилить лишнее проще чем за новы подсиделом идти.
Такого рода рамы в принципе не всем подходят. А качество, не удивительно - шерпотреб за дикую цену
Мне бы этот вел и в "стоке" зашёл 😂. Классный агрегат нашли! Только не забудьте потом озвучить стоимость апгрейда и рассказать, что за эти деньги (стоимость велосипеда+ стоимость деталей+стоимость работы, так как не каждый имеет возможность и навыки для самостоятельной деятельности) можно было взять новым в магазине.
Я так понимаю ради такого вывода ролик и затеян )))!...
Не можно было взять новый в магазине,посмотри сначала что начали производители на новые велы,и цены.Цены бешеные а навес ниже стал.
@@egorhladik да ладно. ₽60-80'000 под мои задачи вполне. Прямо сейчас смотрю. Но тут же все сплошь гонщеги и спартмены , всем подавай высочайшие уровни во всём, а по факту 95% - это просто понты. При мне вчера в одном магазине парень продавцу поставил критерий "чтобы круто было" - и это основная масса.
@@MaksA_Nik После того как я однажды собрал себе карбо байк более чем за 160к и весом в 9.5кг, я понял что на что то проще я уже не вернусь так как это небо и земля в плане эксплуатации, ощущений, ремонта и даже звука этого байка во время езды, поэтому я ниже 100к байки причём б/у уже не рассматриваю к покупке и сборке, новые в магазинах вообще не смотрю это пустая трата времени и тем более денег, в основном собираю сам с нуля найдя интересную раму или байк на интересной раме, сейчас собрал себе карбо байк за 130к и вес 9.3кг и это просто пушка!
При этом всём я езжу тупо по городу, на работу, по пересечёнке, ну и можно с дуру катнуть в соревнованиях любителей если настроение будет и это всё не потому что понты, а потому что мне нравиться когда байк красивый, лёгкий с шикарным накатом, нужно прикладывать минимум усилий что бы разогнать велосипед и поддерживать скорость, да и обслуживание элементарное по сравнению со всякими там эксцентриками, трещётками, не дай бог ободными тормозами или дисковой механике, с каретками под квадрат и переключателями всякими там альтус и подобным шлаком.
Я вообще забыл уже что такое передний переклюк, тормоза но тросиках, колёса на эксцентриках, камеры, алюм рама и тем более стальная рама, трещётка, система зацепа на собачках и много ещё другого и я этому очень рад!
@@sidname859 не так. после владения топовым велом желание владения понтами пропадает, и ты в дальнейшем покупаешь практичные велы среднего диапазона
Вот и мой хороший )) Как обещал комент, лайк
Я поставил эргономичные грипсы и на классические уже не поменяю, но всё это дело вкуса отдельно каждого человека, ну и как говорит ведущий, анатомических особенностей ибо все люди разные абсолютно))
Я купил марлин 5 в 2022 году,новенький!! В шикарном сером цвете,.. Супер вел...👌🚲но делал под себя, трансмиссия была 2×8 поставил хорошую2×9 с крутыми шатунами.вилку не менял т.к езжу круглый год, любая убьётся...седло в марлинах дерь..о..купил selle royal,грипсы на енергомические brooks.покрышки maxxis recon rase 29×2,25...и всё теперь супер росстовка xxl при моём росте 1,80..🤷♂️просто штырь до небес не поднимайте и всё будет супер!)) 👍🚴♂️👋👋👋
хороший наверно вел, но я по жизни не покупаю бу вещи, имею несколько отрицательных покупок подобных вещей, после чего решил, что лучше куплю новое, пусть оно будет несколько скромнее, или я дольше буду копить, но вещью буду владеть только я, никому не навязываю свою позицию, это просто мой личный опыт и мои заморочки, так же и в кредит я ничего не покупаю)))
а вот то что оно новое, никак не гарантирует, что без проблемное. И с великами такая ситуация не редкость.
@@Chel_From_Earth так я и не спорю, но если там совсем жопа, то можно по гарантии сдать, с бу такой номер не прокатит
@@MishaIsaev82 , теоретически можно. Вот только с каждым годом хитрованы-продаваны так составляют гарантийные обязательства, что на практике сделать это всё сложнее и сложнее.
@@Chel_From_Earth по крайней мере шанс на это есть))
Сам являюсь обладателем такого велосипеда) покупал в этом году, так как надоело ездить на ашане, я не понимаю откуда столько негатива, конечно цена не радует, но увы, если взять рынок новых велосипедов, то в этом бюджете я не нашёл больше моделей, остановился именно на трэке, участвовал в гонках, ездил бреветы по 100-150 км и он как по мне отлично себя показал (в дальнейшем заменю вилку, мб групп-сет на SRAM и посмотрю как будет ехать))
Я не понял, вам гарантийный талон ни о чем не говорит, велы с талонами воруют? Выглядит как отмазка.
Я чет тоже не понял этого замечания, в гарантийнике все указано, номер на раме и номер в талоне, печати все стоят ! Чек этот может выцвести и будет белым листиком
Без чека по гарантии ничего не заменят если что-то сломается.
@@user-Vladimir_Bal б/у вел это не про гарантию, тут люди сами себе все меняют.
@@БорисВладимирович-у2э да? Если вел свежий, то гарантия актуальна.
Кстати гарантия даётся на первого владельца
Обзор велосипеда не в декорациях а в настоящем суровом подъезде на экшен камеру!! Топ контент :D
Ждём рубрику "оживление мертвецов" как у Эльдара
Да там намного быстрее устранение проблем будет. Они же на лицо на велосипеде.
Паспорт есть, что еще нужно? Чек с магазина)) отпечатки лап, шерсть хвоста матроскина и молока от коровы) Вел норм, состояние нового.
только восьмерки и вилка ссыт, а так да, почти новый
Тормоза Тектро 275-е можно не менять, они реально классные, мне понравились больше чем Шимано МТ200. Чтобы колодки не скрипели (у меня они раньше булькали =D ), попробуйте их прокипятить в большом количестве воды в течении 10-ти минут.
Мне видимо не повезло с Tektro hd-m275. На переднем тормозе с момента покупки вела (нового) один из поршней, при нажатии на ручку тормоза, не возвращался сразу на место и колодка чиркала о диск. Так и не смог победить эту проблему. Притом, задний работал хорошо. Теперь и он имеет ту же проблему.
В итоге, передний заменил на MT200 (диск на 180 мм оставил от Tektro). Тормозит мягко и тихо, мне нравится. Задний буду менять в следующем сезоне, т. к. линия проходит внутри рамы.
Подскажите, они у вас сразу гудели, или со временем? У меня такие же и спустя пару дней после покупки начали задние гудеть
@@funduk29 гудеть начали после нескольких вынужденных поездок в сильный дождь, ну мне так кажется что от этого.
Имею трек марлин 6, 22 года))) Будет интересно посмотреть, что вы с ним будете делать)...
Лично я поменял шатуны с передней звездой... было 30, стало 34 зуба. всё таки, как правильно было сказано 30 зубов маловато на асфальте..
Педали после 500 км надо менять, начали стучать (обе) В плане поменять вилку на воздух, это будет наверняка Маниту...
Что касается седла... велотрусы решили проблему координально. а так можно поставить чуть шире, под себя и катать)
В целом велосипед очень даже не плох)
Отличное видео. Ждём продолжения велосипеда.
Подробные условия участия в розыгрыше велосипеда и ценных призов тут 👉 www.velostrana.ru/news/winbike/
Что думаете о велосипеде который мы купили?
Думаю правильно сделали ))
огонь, я только продал трек))) жаль не мой купили
Отличный вел! Повторюсь - мне бы и в стоке такого хватило.
отказались от покупки, потому что чека не было, поржал)))))
потому что дурачки не подписались и не прожали колокол, а спонсоры уже выдали аванс
ХОРОШИЙ ВЕЛИК; ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НЕКОТОРИХ ИНДИВИДУАЛЬНИХ ВЗГЛЯДОВ;
Предлагаю вилку не менять, а поставить в неё воздушный картридж и демпфер от умельцев с Авито. Будет реально интересно, как поменяется её эксплуатационные свойства!
@Gullovy - это если хватит ума прыгать 5-ти метровые дропы на таком сетапе.
лучше её выкинуть и поставить регидную.
@@gringo7961 это без проблем, но сперва, эксперимента ради, сделать выше предложенное. Интересно же!)
@@gringo7961 на трэйловый вел ставить ригид? Так себе затея
Предлагаю поменять на самый простой рокшокс
Judy или рекон
Вел 2022 года. Понятно, что с ним плюс минус всё хорошо будет. В любом случае, интересно посмотреть конечно. Но было бы интереснее, если бы 3-5 летний вел апгрейдили, а так практически апгрейд нового вела получается.
Было бы очень интересно найти вел в не убитом состоянии, года так 2010
@@plus9254 Такое возможно только если владелец в первой же поездке исполнил черезрульку и сломал себе шею, а его родственники в память о нем держали вел на стенде иногда протирая тряпочкой от пыли да смазочкой местами )
На месте парня тут же задрал бы цену.
Пришли два барыги и на камеру расхваливают еще не купленый вел.
А еще скидку просили )))
Крутое видео получилось. Будет полезно для всех, кто хочет купить бу велосипед.
Скажите, пожалуйста, вы перед тест-драйвом втулки проверили на заедание? Они с завода могут быть пережаты)
Если бывший владелец не проверял их и они на насыпи то 99.99% что перетянуты. Пока не попадались велы новые со втулками на насыпи и что бы были законтрены конусы идеально 😁
Прям заходят ваши приключения,что с прошлым где навигатор был,и щас.Очень приятно смотрится,две серии на одном дыхании.Ждем Михалыча,как он проапгрейдит трек.
доброе время суток купил не давно тож бу велосипед правда куда похуже этого , с покупкой велосипеда подсел на различные вело каналы , до этого не было велика не когда , так как велик в бу буду его потихоньку обновлять новыми запчастями через годик соберу полу новый велик )) а пока тренируюсь на бу . Спасибо Вам и вашей команде за канал очень познавательно и профессионально .
Удачи вам с апгрейдом и классных покатушек) Спасибо за теплые слова!)
Если будут вопросы - задавайте, разберемся вместе! У нас есть группа в ВК и канал в Телеграме, в которых будет удобно общаться)
Ссылочки на ВК и Телеграмм:
vk.com/velostrana
t.me/velostrana
На свежем веле, на котором почти не ездили, вилка которая пропускает масло, (переборкой не обойдешься, нужно менять сальники), небольшие восьмерки на колесах. И они считают этот идеальным? Это упоротые люди, которым не стоит доверять подбор велосипеда, за то есть чек. Могу рассказать множество нюансов по этому оверпрайснотому хламу, но если появились восьмерки и вы их выровняете, то большая вероятность того что они очень скоро опять появятся. Не могу сказать, то ли этот чел катал вел жестко, то ли такое качество на этих велосипедах, но адекватного человека, ссущая вилка и восьмерки остановили или были поводом для серьёзного торга. У меня был вел GT cхожей комплектации, на деоре и рок шоке пружинно масляном, так вот за 7 лет и более 10т км! ни разу не было восьмерок, и не текли сальники. При чем катал иногда довольно агрессивно. Вилку перебирали и чистили раза 3, но сальники родные. Что это за хлам на видео и зачем они его покупают, я не понимаю. Возможно из-зи наклейки Трек...
Спасибо, интересно!
Спасибо Ребят, мотивируете идти и перебирать велик заново😂
Супер обзор при покупке, советы по осмотру😁👍🏼
Интересно посмотреть отзыв после тест-драйва на TREK MARLIN 8 2021 29
Я из Жуковского бро)))
Спасибо большое за информацию и видео материалы
Вилка это пол велосипеда, тут она плохая. За туже цену можно найти бигнаин с воздушной, а если подкопить и поискать с умом можно двухподвес найти. По мне такая себе покупка.
Семен и вся команда Велостраны! В первую очередь хочу сказать вам огромное спасибо за крутой контент и вашу работу!
Хочу предложить вам идею проекта. С учетом текущей ситуации на рынке велосипедов, можно было бы сделать многосерийный проект о сборке велосипеда из отдельных комплектующих с Авито и/или из ассортимента Велостраны. Ведь сейчас многие (включая меня, кстати) идут именно этим путём. В ходе проекта можно осветить и ассортимент вашего магазина, и мастерскую, и работу Михаила. Затеи можно справить бюджет постройки вела, сравнить его с ценой готового велосипеда, сделать какие-либо выводы. А потом по традиции можно разыграть то, что получилось. 😊
Константин, большое спасибо! Очень приятно, что наша работа находит такой отклик!
Предложение интересное! Были и у нас мысли о таком проекте. Мы частично реализовали это в выпуске «Да я на Авито», когда приобрели б/у байк и немного его проапгрейдили.
Все действуют по-разному. Одни райдеры, собирающие самостоятельно байк, приобретают всё на Али-Экспресс, и велосипед, в итоге, получается немного дешевле (про качество спорный момент). Другие же собирают достаточно дорогие кастомы). Всё зависит от задачи. Здесь очень сложно попасть во все возможные варианты. Поэтому, мы решили показать нечто среднее, как приобрести около новый байк на вторичке, внести желаемые дополнения, и на выходе получить байк лучше стокового варианта)
@@VeloStrana я полностью согласен с вами, что многие (включая меня) собирают свой «дримбилд» с алиэкспресса. Я, например, выбрал раму Формат 1122 и вилку rockshox recon (их приобрел новыми на Авито), а остальное заказал с алиэкспресса. Но не уверен, что такой путь будет пересекаться с одной из основных ваших целей - продвижения Бренда и своей продукции.
Что касается ценового сегмента, то вы сами правильно отметили, что пострадал средний сегмент. Дешевых велосипедов много, да и топовые также при желании можно найти. Поэтому и собирать, я считаю, нужно в том же сегменте, что и в проектах со Стелсом и Треком - около 100 тыс. руб. Можно также привязать это к стоимости тех велосипедов, которые так и не доехали до России. Собрать аналог Мериды биг трейл на какой-нибудь раме Формат 1313 и сравнить получившийся байк по ощущениям и по стоимости с Меридой. Попутно по ходу сборки рассказывать о стандартах, о компонентах, их совместимости друг с другом, Михаил покажет процесс сборки… в общем, идею вполне понятно описал, я думаю )) Если проект с покупкой велосипеда и заменой нескольких компонентов растянулся на 6 частей и получился очень интересным, то этот вариант, уверен будет ещё круче! 😊
Спасибо Константин, вы правы! Рассмотрим предложение или подумаем, что можно сделать в подобном ключе))
Не зря мне этот вел понравился. Буду его покупать, только новый)
непременно у этого гаврика в магазине что бы остальным не повадно было!
@@antonm4863 я из Беларуси у нас велостраны нет) купил в местном со скидкой, была распродажа к концу сезона.
Хорошая покупка. База отличная. Я бы на этом велике сразу поменял вилку (если бюджет позволяет), рокшок джуди отличный вариант, ну как минимум для нетяжелых райдеров. А из более бюджетного поменял бы тормоза, хотя бы мт200, а ещё лучше деор (опять таки если бюджет позволяет). Ещё один бюджетный вариант апгрейда ощутимого это заменить систему под квадрат на каретку на промах с облегченными шатунами и звездой хотя бы на 34 (а лучше 38) зубьев. Ну и самое бюджетное это топталки на промах с шипами металлическими. Если ещё сами педали алюминиевые то ваще топчик. Ещё и в цвет рамы что то подходящее
Примерно одно и то же тектро и мт200
А 30 звезда с кассетой 46 пригодится для подъёмом, никакого смысла нет ставить выше 32,34 звезды
@@plus9254 ну да в Москве столько подьемов непреодилимых. Прям выше 30 ваще не нужно 😂😂😂. Я живу в горной местности и даже тут не нужна 30я звезда, все на 36-38 сразу меняют потому что в основном по плоскачу катают.
Разница между тектро и мт200 есть. У меня и те и другие стоят в семье на разных байках. И я знаю разницу. Тектро даже тормозная ручка хлипкая у мт200 как то монолитнее ощущается. И я написал что в идеале лучше деор поставить. Тогда по красоте будет. В круг деор получится.
ахахахах! 🤣 Очередной форумный спец по апгрейдам! Менять 275 тектро на мт200 шимано, штааа?! Да они одинаковые абсолютно. Ну и конечно же рокчпокс, кудаж без него! И пофиг, что она тяжёлая, как стоковая сантур эластомерная, что на 30 стальных ногах и за неё просят невменяемых денег. Ведь этож рокчпокс! Ох уж эти жертвы маркетинга! 🤦♂Да сантуровские эпиксоны и аионы лучше этого рокшоковского дишмана, ещё и стОят дешевле.
@@Chel_From_Earth ну ты то у нас эксперт😂👍. Давай расскажи мне не форумные сказки какие это одинаковые и по эргономике и по долговечности тормоза. Выше я уже написал что у меня дома несколько велосипедов и на одном из них тектро чья ручка за пол года уже шатается и шимано мт2хх при более длительном и жёстком использовании никаких люфтов за 2 года. Если ты читать разучился то я там же в первом комменте написал что лучше деор поставить. Но ты же не форумный истинный эксперт который все до конца читает.
По поводу вилок воздушных от сантура я ничо не буду писать так как в живую их не то что не использовал а даже не видел и не щупал так что хз. А вот на рокшоке джуди несколько велосипедов знаю. Прекрасно работает и есть в наличии. И не проблема обслужить в любой мастерской. И в любом городе ремкомпект можно купить и масло.
@@Chel_From_Earth у сантур необслуживаемый демпфер...
Будет потом вторая часть с авито и выбором/ покупкой б/у двухподвеса?
красивый раскрас только портит огромная шестерка прямо на верхней раме
оставляйте сток, нет смысла грейдить, отличный бюджетник, все компоненты на своих местах
Блин, было бы намного интересней если бы купили какой нибудь 5 летний вел с пробегом в тыщ 10-15, не обязательно дешман, даже тот же трек, но сильно уже уставший и его апгрейдили. Наглядно бы показали что лучше купить новый или полностью обновлять имеющийся
Ну как по мне достаточно гарантийного талона и книжки! Главное серийники совпадают и ладно!
Все нравится ,очень интересно.
"ВСЕ ПОШЛО НЕ ПО-ПЛАНУ" - я подумал, что всех по мобилизации загребли
Не нагнетай истерику, бойся молча
@@Visovik Бойся и терпи,терпи и бойся и терпи.
Задрали уже своей мобилизацией,поменяйте штаны и успокойтесь!
@@SilentWarriorr Не буду спорить с терпилой по жизни. Ибо это своеобразная философия. Не правда ли? 🤪
Мы поменяем..👍😄💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦@@иванцарь-х3ф
Забыли обод посмотреть на трещины
За эту цену и даже меньше, можно было взять новый outleap в триале, по навеске там лучше чем здесь, ну здесь 11 или 12? Там 10, и наверно этого вполне хватает. Тут по сути только из за рамы и бренда
Согласен, не имеет смысла покупать вел под проект НОВЫЙ
Звук в подъезде хреновый - эхо😕. Надо было в хату проситься, заодно погреться, обмыть.. 😜
каналу уже давно пора обзавестись беспроводными микрофонами на петличке, а не писать звук постоянно на встроенный микрофон.
За такую цену на конусная рулевая
У меня тоже trek Marlin 6 2022 такой же расцветки
документы то у тебя есть? а то сразу у меня да у меня
@@varyin7963 конечно есть. Что теперь для подтверждения подлинности комментариев к ним каким-то образом нужно прикреплять документы подтверждающие их? :)
САЛЮТ. Интересно если втулка громко щёлкает значит 👍 как это понять. А если тихо. Напишите. Заранее спасибо ; )
Машина точно пушка.
Забыл подседельную трубу проверить на трещины.
Понравилось, что вес более 14 кг, что 29 колеса, которые очень спорные для MTB, какую еще дичь можно тут услышать. Вел отстойный за свои деньги, единственное, что утешает школьников надпись Тrek. Главным приоритетом покупки является паспорт и чек. Взял примерно за эти деньги карбоновый вел на топовом воздухе от Manitou и обвесом XT. Разницу между землей и небом не стоит объяснять думаю, в весе тоже. Состояние не хуже этого, если не лучше, единственное, велу больше 5 ти лет
983.88€ за бренд. Вилку нужно поменять на Rock Shok УДАЧИ.
Прикольно. 👍👍👍👍
В Грузии появилось кладбище б/у велосипедов из рф
И самокатов тоже )))) ссыкуны едут через границу
@@Sergej694 а ты герой прямо в окопы едешь?
Как вы без крыльев в сырую погоду ездите? Вся спина в говне и в харю летит.
Я бы покрышки с бежевыми боками поставил
это настолько модно, что уже не модно. Не на всех великах они смотрятся уместно.
Третий,можно Крым ?
Каким образом можно восстановить документы на свой вел если их потерял, утратил, или были уничтожены?
Никак, вообще никак. Разве что очень дорогие модели после регистрации на сайте после покупки, но это на столько большая редкость что прямо...Это самая большая проблема всех б/у велосипедов, особенно старых. Нету никакой единой базы в гибдд(просто например), где бы фиксировались собственники и можно было бы получить выписку из реестра о том что именно ты владеешь великом. Китайские велики и рамы идут без документов и серийников чаще всего, как и велики из супермаркетов продуктовых.
Если вы про чек, то без проблем в магазине (хотя, смотря когда покупали. Если оплачивали картой, то ещё проще - в банке), а вообще сейчас многие магазины присылают электронные чеки - это вообще бомба!
@@MaksA_Nik это если покупка свежая. Никто не даст тебе копию чека 2-3 летней давности. Да и сам по себе чек ни о чем не говорит, там нету серийного номера, он не доказывает того что ты являешься владельцем от слова совсем.
@@alasdar В электронных чеках написано - на что он выдан. И велы не воруют с чеками и гарантийными талонами. Так, если что.
@@alasdar это понятно, но если ребята из "органов" придут, то есть минимальное подтверждение покупки, а совсем без чека грустно. И не надо писать про Фотошоп и т.п. У меня коллега купил себе велосипед на Авито, радовался как ребенок, а потом участковый сказал, что точно такой вел ищут. Ну, друг не смог подтвердить факт покупки и больше у него нет велосипеда.
А если не секрет, какой именно переклюк установлен? Можно маркировку? 5100? Или какой ? Я со дня на день буду брать
похож на 5100, хороший аппарат.
Переклюк 5120 .
5120
Надо брать. Или выигрывать ляс 😅 и с ребзя в парк 👹
Вот не могу понять почему этот трек марлин б/у стоит 60к рублей а у мой Gt avalanche camp 2016 года, с диорам и весом меньше чем у трека стоит всего 22к грн новый ) а б/у так вообще за 10к грн. У вас в России все велосипеды такие дорогие ? Или почему такая разница в соотношении цены и качества?)
марлин пару лет назад стоил именно 5й 36к в магазинах, просто его до сих пор продают(эту модель). 6й - переплата за воздух имхо, вся навеска диоровская меньше 5к стоит эта.
сторона аггресора поэтому дорожает цена, да и впрочем сттрана плохая с большой инфляцией поэтому цены соответствующие
@@SaturnYeah инфляция это называется, мой маленький деревянный друг. А еще это скачки закупочных цен, да и в целом Трек как марка это шлак, если мы говорим о бюджетных моделях. Краска очень низкого качества, детали самые дешевые, тросы гремят в раме как в ведре с болтами (в супериорах нет такой проблемы). У меня все знакомые на этих ведрах катаются, благо одного заставил переделать его до нормального велосипеда. Ему красная цена (трек марлин 5) новому 40к, а б/у вообще 20к так как смело можно выкидывать все кроме рамы.
Потому что Трек - это дорогой бренд, который зачем-то делает "бюджетные" велосипеды. Это если бы Спешиалайзед делал бы велосипеды по 30к. В то время, как ГТ все-таки более доступный бренд + велосипеды 2016 года априори дороже не могли стоить, ибо не было глобального дефицита и проблем с производством.
@@alasdar к сожалению ты явно не знаешь из за чего действует инфляция, и в .осии инфляция 50% когда в той развитой германии 3%, мне не о чем с тобой разговаривать
Ок тема ...
Передний ротор был заменён на бОльший 180 мм, зачем там адаптер стоит?
Покупал в октябре 2021 года jamis в триал спорте, на вопрос про инструкцию, мне ответили, что ничего такого нет в комплекте. Гарантия по чеку, В который потом поставили печать о первом ТО. TREK как майкрософт(2х томник на клавиатуру дают) заморачивается за книжки? Бумагу не экономят)
Смажьте колодки маслом и скрип пройдет
Каким лучше, оливковым? 🤣
@@yuritch415 Нет конечно, ни в коем случае, однозначно нужно брать сливочное, советую фирму "тысяча озёр". Пробовал "экомилк" 3/5, проблему решает, но временно, через 200-300 км скрип вернулся
За полста сейчас дрова можно купить
купили вел который даже обкатку по сути не прошел
Частая беда во многих ваших видео встречается😥 шумовая каша, бубнеж еще допом музыка оталекает и без того напояженное прослушивание.
То-есть вы решили взять начальный велосипед на эксцентрике с хреновой геометрией за 60, когда в же деньги можно за те же деньги было взять Стингер Зета Эво на осях, Джуди и с хорошей геометрией? Аплодировали всей маршруткой
Платишь за бренд. Что удивительного
@@lonsdale88 у меня вопрос именно к тем, кто сейчас купил этот вел а подарок подписчикам. Почему бы не купить что-то хорошее? За 60к висит Зета рав с левел т, ребой (вроде), на зтто втулках и 11ск (вроде), а они купили это говно
А можно было новый формат взять и так не изголяться)
👍
А номер документы рама проверять ?)
Какие условия розыгрыша?
А какая цена в чеке, если не секрет?
Не полный комплект документов это как?
перекуп купил у перекупа трек и перепродал его нам! все рассходимся велик ушел родственнику перекупа!
Очень жаль, что у вас сложилось такое впечатление. Розыгрыши мы проводим честно! Поучаствуйте, и у вас появится возможность в этом убедиться)
пошел на авито смотреть замену своему ашану продают марлин 7 за 50, а денег нету
25:45 - резина такова и больше никакова👆
А разве по уровню осевого биения не понятна ситуация с натяжением спиц какая будет?
я тоже не понял про спицы - ну допустим даже плохо затянуты пара штук и что?
Главное чтоб рама была без дтп и пробег не скручен
Мне марлины не очень нравятся, тяжеленные ужас, а швы -вырви глаз. Да знаю, что швы хорошие , но некрасивые
Чего его осматривать? Покупаете новые обвесы и все.
Велострана, ведёте видеоканал, так купите уже нормальные выносные радиомикрофоны, что бы в таких вот локациях 20:15 или при интервью звук был нормальный. Хорош всё подряд писать на встроенный в камеру микрофон.
Зачем разыгрывать велик среди владельцев велосипедов? Я вот недавно пришел на канал потому что выбираю первый велосипед, тем более на видео "купить бу на Авито" точно сидят ребята без велика. Я к тому что условия розыгрыша стремные.
Если руки из жопы растут, то вам в магазин 🤣🤣🤣
В чем прикол покупки нового велосипеда для проекта 🤣
что лучше купить новый китайский велик или б у из Германии!?
Естественно Б/У ,китайский никогда не бери !
@@vitaaaaas но есть опасность что б у уже свое отжил...
@@Александр-ч9я5ъ зато из Германии а не Китай 😂
Руль ну просто убожество, я бы на райзер сразу поменял.
фкусовщина. У меня на предыдущем стоял райзер, покупал его специально. А вот на новом в стоке стоит флэт и почему то сейчас больше такой нравится, не хочу менять.
вел за 55к на насыпи, да вы угараете
Когда снимали видео осмотра звук вообще днище. Вообще ни слова не понял.
Какие же убогие швы у него
Очередной перекуп!
Возникает много вопросов по теме приобретения велосипеда на вторичном рынке) Мы решили показать как это сделать, на что обратить внимание и как обслужить такой велосипед)) В отличии от перекупа мы его просто разыграем)) Присоединяйтесь к розыгрышу! Возможно, выиграете именно Вы)