#19 - Το μεγάλο Ψέμα (?!?) για την Φόρτιση των Μπαταριών Μολύβδου - Οξέος
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2024
- • Στο βίντεο αυτό, θα προσπαθήσω να αναδείξω ένα φαινόμενο, που εμείς ως καταναλωτές δεν το έχουμε ίσως αναλύσει - συνειδητοποιήσει όσο θα έπρεπε, το οποίο συμβαίνει κατά την Φόρτιση μιας Μπαταρίας Μολύβδου - Οξέος.
• Όπως θα παρακολουθήσετε και στο βίντεο, η λύση που προτείνω, ίσως να μην είναι σωστή, και με τη σειρά της να "γλιτώνει" την Μπαταρία από μια "καταστροφή", αλλά να της προκαλεί κάποια άλλη.
■ Γι αυτό και παρακαλώ, οποιονδήποτε έχει τα εχέγγυα να μας συμβουλεύεσει επ' αυτού, να μην διστάσει να το πράξει.
• Στο βίντεο αυτό, θα προσπαθήσω να αναδείξω ένα φαινόμενο, που εμείς ως καταναλωτές δεν το έχουμε ίσως αναλύσει - συνειδητοποιήσει όσο θα έπρεπε, το οποίο συμβαίνει κατά την Φόρτιση μιας Μπαταρίας Μολύβδου - Οξέος.
Ενας κανονας που λειτουργει καλα ειναι να τροφοδοτειται η μπαταρια με ταση κατα 17% υψηλοτερη απο την ονομαστικη και ρευμα ισο με το 1/10 της.Ο περιορισμος ρευματος χρειαζεται οταν ειναι η μπαταρια αφορτιστη και οσο φορτιζεται το ρευμα μειωνεται.Οταν φορτιστει πληρως τοτε το ρευμα σταματαει,αλλα η ταση πρεπει να εχει υπολογιστει εκ των προτερων σε αυτο το ασφαλες επιπεδο κι ετσι η μπαταρια να μπορει να παραμενει συνδεδεμενη στην φορτιση χωρις να καταστρεφεται.Παραδειγμα ελαττωματικων φορτιστων ηταν στα σκουπακια χειρος κουζινας που εαν τα αφηνες στην φορτιση οι μπαταριες καταστρεφονταν ταχυτατα γιατι ενω επρεπε η ταση φορτισης να σταματουσε στα 10 βολτ ανεβαινε και μεχρι τα 16 βολτ.Δουλευε με απιστευτη ισχυ αλλα οι μπαταριες καταστρεφονταν ουτε σε ενα μηνα.Οσοι ετυχε να αλλαξουν μπαταριες σε τετοια σκουπακια το ξερουν σιγουρα.
Πολύ ωραίος....εξερετικο ενημερωτικό βίντεο.
Καλημέρα σου Έχω ένα discovery 3 2006 Έχω βάλει ηλεκτρονικό βολτόμετρο και βλέπω ότι τα βόλτ ανεβαίνουν σε κάποιες περιπτώσεις πάνω από 15 Έχω AGM VARTA υπάρχει πρόβλημα?
Θέλω να στήσω ένα φωτοβολταϊκό σύστημα χρόνια τώρα αλλά κάθε χρόνο ή τεχνολογία αλλάζει και δεν το αποφασίζω, ήθελα νά βάλω απλές μπαταρίες με υγρά ή τζελ αλλά τά πράγματα τά βλέπω δύσκολα, πολλοί παράμετροι και από ότι κατάλαβα δεν θα μπορέσουμε να έχουμε τίς μπαταρίες μας σέ σωστή λειτουργία.
Μεγάλο λάθος να λες πρώτα πολλά gel τις AGM . Είναι τελείως διαφορετικές. Είναι κάτι διαφορετικό το να προσπαθήσεις να κρατήσεις υγιή μια μπαταρία και διαφορετικό να χρησιμοποιηθεί για αποθήκευση ενέργειας και χρήση. Στην πράξη και στην χρήση θυσιάζουμε την μπαταρία λόγω συχνής χρήσης και ανάγκης . Το φαινόμενο bubbling (gazing) βοηθάει στην αποφυγή stratification. Ειδικά στις 2 βόλτες που είναι ψηλές. Γενικά οι μπαταρίες μολύβδου έχουν ένα σοβαρότατο πρόβλημα. Αυτό είναι ότι θεωρητικά θα πρέπει να φορτίζουν σε 1/10 της ονομαστικής χωρητικότητας για να μην έχουν αλλοίωση οι πλάκες), 10 ώρες χρήσιμης ηλιοφάνειας δεν υπάρχει ειδικά τον χειμώνα που χρειαζόμαστε την περισσότερη ενέργεια λόγω μικρής ημέρας και καταναλώσεων θέρμανσης. Γι'αυτό θα πρέπει να φορτίζουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Δεν είναι η float φάση που τις καταστρέφει τις μπαταρίες τελικά αλλά η bulk. Στην float εάν βλέπεις ηλεκτρόλυση αυτό γίνεται προφανώς γιατί δεν έχει φορτίσει ακόμη πλήρως. Αλλά όλες οι κλειστού τύπου μπαταρίες στην float τάση προλαβαίνουν να μετατρέπουν τα δύο αέρια ξανά σε νερό άμεσα. Στην φάση bulk που το gazing είναι έντονο εκεί δεν προλαβαίνει να μετατραπει σε νερό το υδρογόνο και οξυγόνο και αναγκαστικά ανεβαίνει η πίεση και χάνεται πολύτιμο νερό. Στην συνέχεια το αυξημένης πυκνότητας πλέον διάλειμμα ηλεκτρολύτη καταστρέφει πιο γρήγορα τον μόλυβδο που αυτός πλέον κατακάθεται στον πάτο της μπαταρίας. Τελικά η μπαταρία είναι καταδικασμένη από πάρα πολλές διαφορετικές απόψεις...
Νομίζω πως η λύση είναι ένας αυτοματισμός με microcontroller που θα αποσυνδέει την μπαταρία όταν είναι πλήρως φορτισμένη 😊
Για της LIFEPO4 τι παίζει;
jasu apo polonija ego exo 12 bateryjes agm kie fortono max 50 amper apo ilio kie 25 apo rewma fortostisti
Εγώ πού έχω φβ καί έχω μπαταρίες AGM τέσσερις στην σηρα και την ώρα που τής φορτιζη ο ινβερτερ και τής έχω μετρήσει Με καλό πολύμετρο τής δίνη 13.3 έως 13.6 μάξιμουμ και αμπέρ στα 20 με 30 αμπερ
Τα 14,6volt's ac μετά την ανόρθωση δεν θα παραμείνουν 14,6.Θα ειναι 14,6Χ1,41= 20,6 volt's Kαι λόγω πτώσης της τάσης απο την γέφυρα θα ειναι 14,6Χ1,36=19,9 .Αυτα!
Θα συμβούλευα να κόψεις το τσιγάρο.