Honda อนาคตอยากให้ทำรถในรุ่น E Class ลงรถ150-250 cc บ้างเพื่อช่วยเซฟเงินค่าบำรุงรักษาของให้ผู้บริโภคระดับกลาง ถ้ามีโอกาสทำลง😄 ถ้าบิ๊กไบค์ค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูงพอๆกับผ่อนรถ😅 อาจจะหนักไปสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ที่สนใจ ระบบ e-class😊เปิดช่องทางให้คนรู้จักมากขึ้นได้มากขึ้น
สุดยอดครับระบบนี้.สบายมากครับ.ไม่ปวดมือ..ชอบๆๆๆๆครับ
รีวิว ชัดเจน ละเอียด เข้าใจง่ายมากครับพี่👍
เป็นอีกทางเลือกที่ดีมากเลยครับ
Honda อนาคตอยากให้ทำรถในรุ่น E Class ลงรถ150-250 cc บ้างเพื่อช่วยเซฟเงินค่าบำรุงรักษาของให้ผู้บริโภคระดับกลาง ถ้ามีโอกาสทำลง😄 ถ้าบิ๊กไบค์ค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูงพอๆกับผ่อนรถ😅 อาจจะหนักไปสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ที่สนใจ ระบบ e-class😊เปิดช่องทางให้คนรู้จักมากขึ้นได้มากขึ้น
ได้ยินข่าวว่าจะลงใน Rebel กับ CL
ตัวนี้น่าสนใจมากๆครับ อยากได้เลย แต่..ผมจะรอV.2 ไม่แน่คันเร่งไฟฟ้าจะมาในตัวถัดไป อิอิ...
😊 ขี่ง่ายสบายเลยครับ ❤🎉😊
สวัสดีครับพี่จอห์น ไรเดอร์ แจ่มเลยครับ🙏👍👍👍😍😍😍
คือทุกครั้งที่บีบคลัช ระบบมันจะตัด อีคลัชทิ้งใช่ไหมครับ แล้วพอหลังจากนั้น 2 วิ มันจะกลับมาขึ้น อีคลัชเองใช่ไหมครับ
แจ่มเลย👍
I really ❤ & want this bike for sure👍👍😘
เห็นว่า ปลายปี rebel 250 จะออก E-Clutch น่าสนใจมาก แต่อยากมให้ออกตัว 500 ด้วย จะดีมาก
ตัดครัชมือ ออกแล้วยกปั้มเบรคมือหลังใส่ได้ไหมครับ..ถ้าทำได้ขี่สนุกเลย เหมือนxmax, Forza
ทำได้ครับ
โอ้ววว ขับตะลุยช่วงรถติดยาวๆสบายๆเลยยครับแบบนี้
ผมสามารถ เอาระบบนี้ไปใส่รถ cb650fได้ไหมครับ จะเอาไปต่อรถพ่วงคนพิการ แต่สู้ราคาcb650rไม่ไหว
ถ้าทำระบบเกียร์เหมือน koenigsegg cc850 ที่เป็นระบบเกียร์ธรรมดามีคลัชแต่ขี่แบบรถออโต้ได้จะดีมากเลยนะ
อนาคตมีโอกาสที่ระบบนี้จะลงรุ่น 300 บางไหมครับ Honda เขาจะทำไหม
ถ้าปิดระบบ อีคลัช แล้ว ชิพเตอร์จะใช้ได้ทั้งอัพ- ดาว ไหมครับ
ถ้าเตะ shifter มันก้อตัดระบบเข้า e clutch ภายใน 2 วิครับ
@@johnriderz ขอบคุณครับ
รอบเครื่องมีการเปลี่ยนแปลงไหมครับ ในความเร็วที่เท่ากันกับการใช้คลัช
รอบตกน้อยกว่าครับ
ต้องจัดแน่นอน
ต่างจาก DCT มั้ย
ทางเลือกใหม่สำหรับสายออกทริปแล้วไม่อยากกำครัชเลยฮ่ะติดปี๊ปเอา 3 ใบ 😅
ขอขี่แบบเช่าได้ไหมครับ ถ้าใช้แล้วถูกใจค่อยซื่อถาวร
ศูนย์ Big Wing มีให้ลองเทส
เสียดาย cb1000r ไม่ได้ไปต่อ 😢
หน้าอิฉาจริงๆ ได้ลองได้ขับรถ ได้หลากหลาย ทำอาชีพแบบนี้555+
🙏ใส่ในรุ่น #ReBal500 ด้วยสิ ครับ APhonda
☝รับรอง ยิ่งกว่า"ขายดี" มันจะเป็นกระแส เกิดClubใหม่ๆ แบบ...พวกฮาเล่ย์ฯ
ไม่ต้องdctอย่างเดียวแล้วน่าจะเบาขึ้นเยอะ😅
จอดคาเนิน เป็นไงบ้างคับ
คาเกียร์ก็ไม่ไหลครับ
ถ้าไทรอั้มมี จะกลับไปขี่อีกครั้ง
ระบบดีๆ ที่ถูกจำกัดอยู่แค่รถไม่กี่รุ่น
ระบบ E-Clutch จะเป็นระบบมาตรฐานของฮอนด้าในอนาคตโดยมีตัว 650 เป็นรุ่นนำร่อง
ใจเย็นๆ ใส่ในอีกหลายรุ่น
รู้สึกเป็นทางเลือกสำหรับคนขับรถมีคลัทช์ไม่ได้แต่ใจอยากขับบิ๊คไบค์ อยากได้เลยทีเดียว
อนาคตคาดว่า มีโอกาสใส่ระบบนี้ในรุ่นอื่นไหมเหรอครับผม
มีแน่นอนครับ
อยากได้
จะมีคอมเม้น พวกเบลอาร์มาอีกมั้ย.....
ชีวิตง้ายขึ้นเพราะขี่เวฟ110😂
ดีๆๆ แต่ ยังตั้งยัดเกียรอยู่ แต ถ้าจะเอา auto gear เลย ก็ ไป X ADV750 เลยไหม ตัวนั้น ปรับmode D แล้ว บิดอย่างเดียวพอ
ที่ฮอนด้าเค้าไม่ทำ DCT ในรุ่นล่างเพราะมันซับซ้อนและต้นทุนสูง เลยพัฒนาระบบ E-Clutch ขึ้นมาเพื่อขยายฐานลูกค้ารถคลัชมือ
อีกอย่างเกียร์ DCT เองมันก็มีโหมด M ที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ +/- ที่แแฮนด์ด้านซ้าย
@@don_raemo_bkk1385 cแล้วเขาสิ เขาผลิต เรื่องเขา คนใช้ มีตังระดับไหน ก็ ซื้อเอาตามใจชอบ ตามเงินในกระเป๋า สิ มันเปนการพัฒนา เทคโน ให้ตอบโจทยยการใช้งาน สะดวก สบาย ง่าย ปลอดภัย และฐานคนใช้ที่กว้างขึ้น คุมทุกกลุ่มไง ปัดโธ่ๆๆๆๆ
ใส่ตัวอื่นได้ไหมของhondaถ้าได้นี้แจ่มเลย
ไม่ได้ครับ รุ่นใครรุ่นมันเพราะต้องมีกล่องครับ