SsangYong Korando 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубликовано: 6 янв 2025
- Más información sobre el SsangYong Korando 2019 en: bit.ly/2WmMTgq
SsangYong Korando. Maniobra de esquiva.
Durante las pruebas de doble cambio brusco de carril hemos obtenido un resultado satisfactorio con esta versión del Korando que tiene tracción delantera. En el primer intento, en el que no conocíamos las reacciones del coche, no estuvimos exentos de derribar dos conos, pero fue por un margen muy pequeño. El conductor se encontró con un SUV fácil de controlar y que respondía con docilidad a los movimientos bruscos del volante.
El mejor intento lo logramos con una velocidad de entrada de 73 km/h. No es un dato que sobresalga frente al obtenido por otros modelos con los que compite el Korando, pero consideramos que sus reacciones fueron en todo momento igual de solventes gracias a que el control de estabilidad limitaba cualquier movimiénto errático de la carrocería. La suspensión tiene un ajuste blando y permite un balanceo grande sin que este suponga mayor problema para superar la prueba.
A mayor velocidad de entrada éramos incapaces de girar con mayor rapidez el volante para regresar al carril de origen. En una ocasión se produjo un bloqueo momentáneo de la rueda delantera exterior al giro que provocó un subviraje más acusado que en los intentos anteriores, razón por la que abortamos la maniobra. Este patrón no se volvió a repetir.
Eslalon.
En esta prueba el Korando avanza con más soltura de lo que esperábamos inicialmente. El control de estabilidad no intervino bruscamente como en otras ocasiones ocurre con algunos SUV, y los cambios de trayectoria se enlazaban de forma limpia y suficientemente ágil para el tipo de coche de que se trata. Los neumáticos dan un agarre normal y la dirección tiene un ajuste ligero que le resta precisión.
#ssangyongkorando2019 #newkorando #maniobradeesquiva
This car is better that the new Golf 😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esperaba este vídeo desde hace mucho. Gracias por hacerlo. Una buena prueba de este Korando sería genial, tal como hacéis vosotros, que no os dejáis nada por valorar. La verdad es que sería grandioso.
Wow me a sorprendido!!!👏👏👏👏👏
bueno, eso de la rueda que se bloquea en medio de la maniobra no es para tirar cohetes precisamente! Han mejorado pero no me fiaria aun de esa marca. Prefiero Hyundai / Kia, es mas solvente
Jajaja better than new Golf 🤟😆
However better than golf and mercedes! 😂😂😂
@Audi A4 2.5 TDI just facts.
and now better then the BMW 235i xdrive
El nuevo subaru Forester cuando estará disponible la prueba amigos de km77.
Siempre felicitando sus ÚNICOS Y VALIOSOS VIDEOS, no hay mejores en la red. Saludos SUBÍ FORESTER 2020 XFAVOR!!!
Finally the moose test for the New Korando, thank you :D
I-ve been spamming you guys for months for this moose test, as my new Korando will arrive soon 😁 so thank you.
Regarding the fronwheel lock at higher speed and cornering, any ideea if it can be reproduced?
The external wheel blocage is done in purpose for the ESC/ESP system in order to stabilize the vehicle. If you look at videos from the Porsche Macan from Teknikens Värld, you will check simmilar behaviour.
Sa o stapanesti sanatos!!1
영상 감사합니다 좋은 참고가 되었습니다
El bloqueo de la rueda se debe porque entro el sistema antivuelco de SSANGYONG!!!
The wheel lock is due to the SSANGYONG anti-tip system.!!!
Para cuando la prueba del SSangyoung Torres. Voy a comprarme uno y no sé cómo se comportaría en la maniobra de esquiva.
Why the Ssangyong auto is not available at USA?
Your reviews are "Excellent"
I suggest that you make English versions of your videos to attract more viewers. It is difficult to catch the written subtitles while watching the review, because this distracts attention away from watching car responses.
Está muy bien.
No está mal, algunas marcas de mayor prestigio deberían tomar nota...
1:32 eso podría ser por la protección antivuelco
Bastante bien mejor que otros con más nombre y caros
Un paso adelante por parte de SsangYong,ninguna elevación del neumático.genial
내가 알던 ESC때문에 실패한 쌍용차가 맞나? 진짜 쌍용은 전설이다.. 티볼리는 실패하고 조금더 커진 코란도는 좋아진거보니 가슴이 웅장해진다..
골프보다 결과가 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
Zzzzzzzz
A la altura de cualquier Golf, bien por SsangYong.
As you said guys, this is ridiculous. SUV from SangYong handles (much more) better than VW Golf. Oh, wow... Shame on you, VW!
Better than the new Golf? Hell, yeah!
Parece divertido... sobre todo cuando se va de frente.
¿¿¿Cuando Opel Astra???
Buen trabajo chicos yo si conpraria es coche y vosotros que decís
영상 잘 봤습니다
Deberían hacer algunas pruebas con el MG HS ya que los suv de MG se venden mucho en Latinoamérica y no se sabe nada de estos en maniobras solo está el crash test de la euroncap de 5 estrellas
much better than golf?
Muy bien, sí señor. Armónico y seguro. No creo que lleve unos super neumáticos, pero lo hace muy bien
better then new Tuscon
Si pudieran hacer esta misma prueba co el ssangyong Tivoli 2019
Not bad for car like this.
Calientan los neumáticos antes de las pruebas?
To jak dobry jest zdał ten test ?
Not bad for the price
is AWD?
Could someone non-spanish explain why there are always a lot of British people in the comments of the videos of this channel?
In Sweden they load the car to maximum load first (max amount of persons and luggage) and then do the moose test. I think that is an even better TEST.
most of the time only the driver is in the car
@@stateless4255 Agreed, but that is not the point. If the producer says it can safely transport five persons with luggage, the car should be able to do it under extreme circumsances.
@@ronaldderooij1774 Volvo cars don't need that already heavy 😅
Please Hyondai Sonata 2007 2.4 benzine
En el slalon lo hace mejor que el nuevo gooolf
Sería curioso hacer estas pruebas con los coches cargados
I love this y-chanal. !
Not bad, considering the disaster the previous model was. Anyway, far worse than Peugeot 3008 / 5008
El subviraje es posterior al bloqueo según se ve en el video claramente y con humo incluido. No me explico este comentario.
Ese bloqueo de la rueda, frenando o sin frenar me parece MUY GRAVE.
Para cuando la de Citroen c Elysées 2020??
Mucho, mucho better than VW carbage....
Deberían hacer uno con el chery tiggo 2
Fancy:)
After "best attempt" you should for few seconds view score of major opponents. For example testing Golf, You could compare him to Focus, Mazda 3, Leon, etc.
SHOW MAZDA CX-9 MOOSE TEST, PLEASE
Result : poor ???
Alguien debería explicarle a este chaval como se coloca el reposacabezas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
We want SEAT TOLEDO 2012-2018 ! ! !
Pless test altima😃
티볼리보단 코란도가 낫네
just watched the gti video and this car , at this speed, did the same job , but it's double the price of a gti :( . don't get me wrong , this is just bad for the gti :))
New Octavia ?
Teknikens Värld tested it, it performed very poorly. VW group has bad ESC tuning and bad tires.
@@Mgoblagulkablong , Thanks for info. I think that ESC is just too agressive in VW group now. But i think that Škoda always had different results. Just look at new golf and than Scala. Or even Fabia and Polo. I think that poor result from Teknikens Varld is just bcs bad tires. You can clearly see that Octavia is much more agile than Corolla, but just dont have grip. Look at corola tires, you can see cloud of tire gripping. Tires on Octavia are just some fuel saving garbage. I think that all cars should be tested on same tires, atleast similar. But i get that its Škoda problem that theese are original tires.
¡Al menos no volcó, los SUV han evolucionado! - At least it didn't roll over, SUV's have evolved! 🤣
Incrível como um veiculo equipado com ABS travar a roda.... que decepção!!
انتم وين لكيتهة لكلوات هاي بس العراقي 🇮🇶 يفهمهة 😂😂😂🤘
Vw golf killer 🤣🤣🤣🤣🤣
Лучше чем гольф, охуеть ваг скатился
Meglio della golf 8
Whats fucking ssyang gongn ore etc work with real autos
no abs?
Pues nada nada mal oiga
1 Korando
2 Golf 8
😂😂😆😆
Worse than citroen C5 aircross
coche mediocre donde los haya, aunque han mejorado en todo.