Bnas moncos una pregunta, que sentido tiene marcar así si en cada vuelta cambia de posición, es aleatoria, coincidirá cada cierto número de vueltas la llanta pero nunca continuamente
Yo tampoco entiendo porque es necesario marcar. Si has destensado la rueda debería valer con ponerla como caiga y luego tensar rueda. Lo importante es la tensión no la colocación.
Hola Moncho bien por el video, falto explicar en qué eslabón se debe cortar para poder unir con el otro extremo de la cadena el marcar la cadena y el plato en lo personal no tiene ningún aporte
Bnas moncos una pregunta, que sentido tiene marcar así si en cada vuelta cambia de posición, es aleatoria, coincidirá cada cierto número de vueltas la llanta pero nunca continuamente
Yo tampoco entiendo porque es necesario marcar. Si has destensado la rueda debería valer con ponerla como caiga y luego tensar rueda. Lo importante es la tensión no la colocación.
Excelente maestro moncos saludos y bendiciones.
La cadena se corta siempre y cuando, sea nuevo el kit. De lo contrario no, ya que desgasta la Catalina. Preferible es cambiar solo cadena
Hola Moncho bien por el video, falto explicar en qué eslabón se debe cortar para poder unir con el otro extremo de la cadena el marcar la cadena y el plato en lo personal no tiene ningún aporte
hey Dj, que moto es esa ?
Yo creo que eso depende de la moto yo la corte y después fue un tema por qué tocó mover la leva que del freno por qué no daba al poner el kit nuevo
3 meses más de vida
Pero del motero, donde reviente y se enrede en la llanta.
👏👏👏