NEU: Tesla Vision Park Assist - 360-Kamera und USS waren gestern... (Weihnachtsupdate 2023)
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- Опубликовано: 17 дек 2023
- Ein Test von dem neuen Update von Tesla, mit dem sie ein Ersatz für die Ultraschallsensoren präsentieren!
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Авто/Мото
Geiles System. Kommt bestimmt aus der Raumfahrt. Mein Cupra Born hat nur die blöden Ultraschallsensoren, erkennt dafür aber auch handelsübliche Kartons.😂🎉
Wie Du musst keine Kartons beim Parken hochkant stellen ? :P
So ein teueres Auto und es ist immer noch Schrott. Darum fahre ich eben keinen Tesla ! Mein E Auto parkt eigenständig und noch viele andere Dinge, was Tesla einfach nicht kann.
Mein Beileid alles außer Tesla ist leider Schrott
@@_the__manSchrott ist Tesla trotzdem nicht. Man muss es zwar nicht so feiern wie Nico, aber es sind trotzdem solide Autos. Und welches Auto in der Preisklasse oder drunter kann denn selbst einparken?
Dann hättest du deinen Cupra mit 360 Grad Kamera kaufen müssen. 😊
Wer kennt es nicht. Die doofen Kartons die immer überall beim Parken im Weg liegen.
Ich bin einfach froh, dass ich so ein Update kostenlos bekomme. Man kann auch nur mit Kameras und Seitenspiegel einparken.
Hallo Nico, danke für Dein Video.
Ich fahre selber Tesla und bin bei neuen Technologien auch meist ein early adopter.
Aber bei allem Enthusiasmus finde ich, dass Du hier die Kirche im Dorf lassen solltest.
Das was Tesla hier macht, ist für mich höchstens eine nette Spielerei, denn wir reden hier über eine Einparkhilfe, also ein System, dass Dir beim Rangieren helfen soll. Wenn das angebotene System für den ausgewiesenen Zweck ungeeignet ist, nach vorne und hinten Hindernisse nicht erkennt, beim Regen alles mögliche erkennt und mittlerweile auch keine verlässlichen Informationen zum Abstand liefert, dann ist das für mich keine revolutionäre Technik sondern eine klare Themaverfehlung mit schicker Grafik.
Ganz ehrlich. Ich würde die Computergenerierte Darstellung des Tesla sofort gegen das System mit der 360 Grad Kamerabilddarstellung incl. USS, das die meisten Autos heutzutage standardmäßig verbaut haben, tauschen. Ich habe damit zwar nicht den wow Effekt, wenn der Tesla irgendein Objekt erkennt, dafür habe ich ein System, dass seinen Daseinszweck in nahezu 100% korrekt erfüllt und auf das ich bei allen Witterungen vertrauen kann.
Bei aller Technikliebe, folgt Evolution und Revolution immer einem Zweck, den die neue Technik erfüllt und das macht Tesla hier, oder mit den Scheibenwischersteuerung eben nicht.
Du hättest Dir seinerzeit ja auch nicht das erste Apple iphone gekauft, wenn es zwar den ersten Touchscreen im Telefon verbaut, aber nicht oder nur manchmal telefonieren hätte können.
Ihr seids komisch. Warum fahrts ihr Tesla wenn VW so viel besser zu Euch passt?
@@wolfgangpreier9160 Witzig wie du überall das Gleiche postet. Setzt Tesla jetzt schon Bots ein? :D Sind die so verzweifelt? Wie der Poster schon sagte, gibt es vernünftige Technik seit Jahren in so gut wie jeder Marke, nicht nur VW. Darf man bei Tesla bei einem Model X/S Plaid welches 140k kostet nicht auch etwas erwarten, dass es schon fast in einem Dacia gibt um es mal überspitzt auszudrücken? Warum muss man krampfhaft ein fehlerhaftes System gut reden? Schmerzt es euch so sehr wahre Erfahrungsberichte zu lesen? Oder hat man nur Angst um seine Aktien?
@@wolfgangpreier9160Mit VW bin ich durch. Vorher wars ein EGolf. Weder mit Wisch/Lichtautomatik und Fahrerassistenz. Da wäre die Kiste mit den Funktionen 2018 weit überteuert gewesen. War er aber auch so 😉
VW lässt sich alles teuer bezahlen. Selbst die Grundfunktionen CCS war fehlerhaft. Es wurden die Ionity und Fastned Säulen an den EGolf angepasst 🤣
Ultraschallsensoren bringen dir absolut gar nichts wenn die vereist sind. Was oft der Fall im Winter ist, weil die Tief liegen und nicht beheizt sind.
@@theipc-twizzt2789what? Ich besitze einen Tesla mit Vision Only und zwei weitere Autos aus deutscher Herstellung mit Ultraschall und Kameras. Tesla stinkt total ab. Wer was anderes behauptet der hat wirklich keine Ahnung, sry.
Ultraschall verreist? Mir noch nie passiert. Vision only bei Regen, 50:50 Glücksspiel.
In Verbindung mit USS wäre das ultra präzise und genau
Weis nicht. Also ich bin einen Tag lang mit einem Model Y als Ersatzauto ohne USS gefahren, und ich fand das System zum Einparken eine Katastrophe. Die angezeigten Abstände waren so extrem weit von der Realität entfernt.
Ich bin ja auch begeistert von meinem Model 3. Und es hat viele sinnvolle Dinge, die wir ohne den Spieltrieb des Elon Musk nicht hätten. Aber bei der Implementierung schießt er immer wieder über das Ziel hinaus. Ich hätte es gern, das mein Auto seine USS nutzt, solange das neue System nicht fehlerfrei arbeitet. Wenn ich jetzt wie gewohnt in mein Carport fahre, zeigt er mir die Abstände zufällig an, obwohl ich immer an der gleichen Stelle stehe. Ergebnis: unterwegs kann ich mich auf das System nicht verlassen. Vision only erkennt einen Karton nicht und zeigt dann lieber gar kein Hindernis an? Geht's noch? Das ist grob fahrlässig!
Hmmm... eventuell... aber wieso ist es dann nicht grob fahrlässig dass die meisten USS einen nicht vor Randsteinen warnen die jedoch sehr wohl hoch genug sind um das Fahrzeug zu beschädigen? Insofern melden Uss auch einen Karton/Objekt nicht was zu flach für sie ist, bzw. wenn man nah genug dran ist.
Ich meine ganz klar, ist ne Sparmaßnahmen, USS wären mir lieber auch wenn ich auf diese 360 Grad 3D Ansicht stehe... Scheint nur leider nicht ganz konsistent zu sein mit seinen Abständen.... auch wenn um Welten besser als vorher und für mich ausreichend konnte man sich bei USS darauf verlassen dass sie bis 30cm genau anzeigen. Außer gewisse Stangen/Gitterzäune, kommt aber eher selten vor. Ich würde ganz klar das Kamera Ensemble nicht gegen USS eintauschen, aber die zusätzliche Sicherheit wäre nicht schlecht. Andererseits wurden die meisten Tesla mit weglassen USS um gut 6000€ billiger und für die Preisdifferenz können mir die USS gestohlen bleiben. Mein Model Y seit März, also sogar anfangs noch komplett ohne jede Parkhilfe und seit Vision Only parke ich gerne und oft mit dem Ding ein und hab noch keinen Kratzer drauf. Schließlich lässt es sich im Gegensatz zu anderen E Autos extrem feinfühlig steuern und für die meisten Anwendungen ist Vision Only ausreichend, zumal ein richtig enger Parkplatz bei USS sowieso Dauerpiepsen geheißen hat, das half auch nicht sehr.
Der neue High Fidelity Park Assist funktioniert bei mir schon um Welten besser als die bisherige Vision Only Krücke. Umso schöner, dass Version 2 bereits bald folgen soll.
@@florian_206der geschmeidige 15 Monate später kam und trotzdem fehleranfällig ist. Wir brauchen auch mit Zukunftserwartungen an Updates Schlechtes nicht so gut reden
@@florian_206 Das kann aber Sensoren nicht ersetzen! Ein Einäugiger kann niemals besser sehen als ein Zweiäugiger!
Von der Zuverlässigkeit nur leider weiterhin nicht auf dem Niveau der Ultraschallsensoren. Als jemand, der ein Model 3 mit USS gefahren ist und jetzt ein 2024er Model 3 ohne die Sensoren fährt... krasser Rückschritt, auch mit diesem tollen 360° Zeug.
In meiner Garage sind die USS Sensoren sinnlos. Die Entfernung springt hin und her mit vielen Stopwarnungen. Das war bei meinem früheren EGolf genauso. Eine Markierung an der Wand half ungemein😉
@@ronringo5465Bei mir in der Garage funktioniert es perfekt mit USS
@@ronringo5465Hatte in letzter Zeit auch öfter wildes rumspringen der Distanz, obwohls ne Flache Wand war.
@@uwem8396 Schön, wenn die Garage (ziemlich) leer ist. Das hilft den Sensoren😉
@@theipc-twizzt2789ich steh lt. Anzeige immer in der Wand beim Parken 😅 okay, das war vor dem Update 😊
Ich verstehe es nicht so ganz: das Problem war doch immer, dass nach dem Wegfall der Ultraschallsensoren nicht mehr in allen Situationen alle Hindernisse fehlerfrei erkannt wurden. Ist das denn jetzt besser? Oder werden die fehlerhaften Ergebnisse nur hübscher präsentiert?
Sie werden nur hübscher präsentiert! Alles nur um Geld zu sparen!
Ich glaube niemand, der bei klarem Verstand ist, würde seine 360° Kameras oder seine USS für ein unfertiges und unzuverlässiges System eintauschen - so toll die Animation auch aussieht. Selbst mit den Piepstönen ist die Abstandseinschätzung willkürlich (erst piepst es langsam, dann plötzlich "stop"?). Außerdem warnt das System selbst vor ungenauen Abständen bei Nacht...total lächerlich - darf man dann nur noch tagsüber einparken?
Wie geil hätte das System mit USS und echter 360°-Sicht sein können - das ist die Frage die sich die Perma-Fan-Boys mal stellen sollten!
Weißt du wie eine 360° Kamera bei anderen Autoherstellern funktioniert?
Mit Kameras, die 360° weitgehend abdecken. Tesla kann das wegen fehlender Frontkamera nicht (und nein, die Kamera im Innenraum kann das nur unvollständig abbilden)
Wird sich zeigen was noch möglich ist was ich halt eine Frecheit finde ist , dass Tesla ein unausgereiftes System ausrollt. Dennoch halte ich es für möglich die USS zu ersetzen
@@ExilschwabeOche Genau ist es!
Ich persönlich würde ja Ultraschall und Kameras kombinieren. Und ich sehe es auch so, dass vorn eine Kamera fehlt.
„Das ist technologisch auf einem anderen Level.“
Das stimmt. Es ist weder so zuverlässig wie USS noch so präzise. Es ist und bleibt technologisch ein Rückschritt.
Dass du das hier allen ernstes feierst und behauptest, dass das irgendwann mal ganz toll sein soll ist schon merkwürdig. Fanbrille hin oder her.
Ich fahre das Model 3 mit USS und würde es weiterhin dem aktuellen rein kamerabasierten System bevorzugen. Nüchtern betrachtet kann man das nicht anders sehen.
Bis ein kamerabasiertes System mindestens das Gleiche liefert wie das System mit USS, sollte man schlicht die USS weiter verbauen.
Sonst könnte man auch jetzt die Bildschirme ausbauen mit dem Argument, dass wir in 50 Jahren sowieso alle Kontaktlinsen mit eingebautem Screen tragen.
moin.
Wie ist der Unterschied zum Highland Model 3 mit den besseren Kameras ?
Wird da der Karton besser erkannt oder sind da beide auf gleichem Niveau ?
Habe heute meine Felgen gefühlt 320 grad komplett kaputt gemacht. Danke Tesla.
Tesla kann nichts dafür , wenn du nich fahren kannst 🙂
Kp wie man das schafft
Da fällt mir das Meme ein, wo sich jemand selber beim Fahrradfahren einen Stock ins Rad steckt 😂
@@tesla_chrismd3p970
Das können dann aber scheinbar enorm viele Tesla Fahrer nicht !
Es gibt ja kaum einen Tesla der keine beschädigten Felgen hat !
Einfach nur die "eigenen" Augen auf die Straße richten, dann passiert so etwas wohl kaum. Ist mir auf fast 3 Mio. Kilometern nie passiert, und das natürlich ohne den ganzen Schnickschnack, oder vielleicht genau deshalb.
In 1-2 Jahren wird es dann vielleicht auch Kartons erkennen. Nette weiter Entwicklung aber leider noch nicht prickelnd. Schulnote 4 ausreichend würde ich sagen. Es muss aber eine 2 gut werden…
10:50 Ehm also schon mein Seat Ateca BJ 2017 hatte Ultraschall an der Seite. Insgesamt hat das Auto 12 Ultraflächen für die Erkennung, je vier vorne/hinten und je zwei links/rechts. Und die beiden links/rechts machen genau das was du da beeschreibst, in meiner Tiefgarage habe ich 1:1 die gleiche Situation. Dazu hatte man dann auch noch das 360-Kamerabild mit Optik als zusätzliche Hilfe.
Die 12 Sensoren hast du bei VAG Autos aber nur, wenn der Parklenkassistent mitbestellt wurde. Sonst fehlen je Seite die zwei Sensoren an den Radkästen.
Erinnert mich so sehr an Apple, da wird Fortschritt auch gerne verkauft wo keiner ist. Endlich USB-C, allerdings nicht in der vollen Geschwindigkeit. So auch hier mit dem 3D-Rendering. Wer will denn bitte so eine komische 3D-Rauchwolke haben, die Abstände schätzt, wenn andere Hersteller seit Jahren mit realen Echtzeitbildern schon viel weiter sind. Der Einsatz bei Regen, Matsch etc. wurde ja noch nicht mal richtig besprochen. Habe das bei meinem Bekannten letztens selbst getestet, die Software mit der "hübschen" Visualisierung mag für die USS-Geschädigten zwar ein Quantensprung sein, lässt aber nach wie vor sehr zu wünschen übrig was Konsistenz und Genauigkeit angeht, leider.
Aber die Leute, die dann immer fragen, ja warum brauchst du denn die cm-Angabe?? Ähm, weil Tesla einen GLEICHWERTIGEN Ersatz versprochen hat, deswegen. Ist das unsere Schuld, dass die sich so ausgedrückt haben? Wohl kaum!
Nun war man natürlich so smart und hat diese Angabe erstmal entfernt, da man natürlich weiß, dass man es leider eh nur abschätzen kann und somit macht man es den Leuten dann schwieriger nachzumessen. Sehr sehr unschön. Wer den Leuten sowas als positiv verkaufen möchte, naja. Sollten meine USS allerdings irgendwann mal abgeschaltet werden, dann wirds bei Tesla definitiv Klagen regnen.
Und um es abschließend einmal zu klären, selbst Tesla vertraut seiner Software immer noch nicht, denn auch heute sind Herbeirufen und Autopark nicht verfügbar. Wie kann man sowas positiv sehen?
Finde ich absolut genauso!
Genau, deswegen wirst du als nächstes VW kaufen. Die sind viel besser und teurer. Und dann von hier verschwinden weil wir wollen unsere Community sauber halten. Und tschüss mit ü!
@@robinok1406Was machst Du dann noch da? Steig in deinen VW ein, der ist viel besser und teurer als Tesla und kann alles ganz viel besser. Und tschüss.
Habe das System selbst bekommen gestern. Unfassbar dass Leute das als gut verkaufen wollen. Dem Nico mach ich da kaum Vorwürfe, ist ja sein Lebensunterhalt, daher nicht verwunderlich, aber die ganzen Fotos und Nachweise auch aus anderen Ländern in den Foren, die eindeutig belegen, dass es mit der Entfernungs-"Messung" wohl doch nicht so genau ist, die sprechen ein deutliches Bild. Das System bleibt einfach in seinen Limitierungen, allerdings jetzt mit hübschem Gewand und ohne Zentimeterangabe und weiterhin ohne EAP/FSD-Funktionen. An sich wurde also sogar etwas weggenommen was man zumindest nachprüfen konnte und einfach nur durch eine relativ schwammige neue Ansicht ersetzt.
Irgendwie witzig, dass Leute sowas nach fast 2 Jahren als Innovation bzw. Fortschritt sehen. Kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen. Denke da müssen wir einfach auf vernünftige Quellen und Tests warten, war doch eigentlich klar, dass man sowas hier nicht erhält ;)
@@wolfgangpreier9160 Uih Wolfgang, das hört sich alles sehr nach 1945 an. Gehts auch netter? Warum so kratzbürstig. Ich fahre seit Jahren Tesla und mittlerweile ist man im Massenmarkt angekommen, alsoa uch wenn ich nächstes Jahr wechseln sollte, glaubst du wirklich, dass die Kritik abnimmt? :D Jetzt kommen die ganzen Ottonormalverbraucher hinzu. Was es als nächstes wird? Keine Ahnung, denke eher nicht VW, aber da halte ich mir alles offen, warum auch nicht ;)
Ich verstehe auch die Abneigung nicht, ist es meine Schuld, dass Tesla mal wieder etwas versprochen hat, was sie wohl nicht einhalten können. Kannst du mir diese Frage beantworten? Ist es meine Schuld, dass ich als Kunde der Firma vertraue die mir sagt, dass es ZEITNAH einen GLEICHWERTIGEN Ersatz gibt und man damit dann fast 2 Jahre leer ausgeht? Mir tun die ganzen Leasingkunden leid, die sich mit dem Müll abfinden mussten ohne dafür kompensiert zu werden. Dieses Verhalten ist einfach nur schäbig. Das sich einige jetzt mit ner CAD-3D-Wolke zufrieden geben, von mir aus. Das man das aber mit so einer Reichweite hier versucht zwanghaft positiv zu reden ist einfach nur lächerlich, aber auch nicht weiter verwunderlich.
Ein anderes Fahrzeug kaufst du dir und die Einparksensoren funktionieren sofort! Das ist Insane. Schon vor 15 Jahren hatten Autos rundherum Sensoren und wer ein bisschen mehr Platz zwischen Daumen und Zeigefinger hatte konnte sich funktionierende Kameras dazu kaufen. Ich wiederhole, es hat alles von Anfang an funktioniert. ABSOLUT INSANE!! So jetzt beruhige ich mich wieder und fahre durch den Regen mit meiner Perfekt funktionierenden Wischerautomatik nach Hause. Ist halt Standard bei alten Autos….
Wow. Echt beeindruckend. Tesla, die Firma, die autonomes Fahren seit Jahren verspricht, kann jetzt so gut einparken wie ein Ford aus 2016.
Was kann der Hersteller Tesla dafür, dass autonomes fahren unsere Gesetze in D so nicht zulassen? In Übersee fahren die autonom, so dass schon Pornos auf Highways gedreht wurden. Deine Aussage ist also absolut unsinnig. 🤷🏻♂️
Ich finde es immer so amüsant wie immer alles schön geredet wird, mit "der Zeit wird die Software immer besser weil sie lernt" :) Ich würde es mir wünschen, Wischerautomatic ganz schlimm, weiterhin funktioniert die Schilderkennung nicht, eine Frechheit das in der heutigen Zeit Parksensoren fehlen, weiterhin keine Frontkamera, kein Headup Display, kein Apple Carplay usw. Ich fahre selbst Tesla aber viele Punkt sind einfach nicht vertretbar.
Sehe es absolut genauso, habe zum Glück noch USS in meinem M3!
Ohne Frontkamera wird dieses “Vison only” Gedöns nie funktionieren.
Was genau soll denn ein HUD und Carplay bringen?
@@theipc-twizzt2789 zum Beispiel die Whatsapp unterstützung ist nice
Auch mich ärgert die Wischerautomatik! Auf HUD und AppleCarplay kann ich aber gerne verzichten und würde sicher nicht mit der Software von VW tauschen wollen
Immer wieder lustig wie du diese unfertigen Sachen die bei Tesla schön redest. Musst du auch, das verstehe ich. Lebst davon. Ich als MY Fahrer kann es überhaupt nicht. So viel nervige Sachen an einem Auto wie dem Tesla hatte ich vorher nie. Es ist ein Rückschritt nach dem nächsten. Einparkhilfe, Scheibenwischer, Autopilot, Kameras nur einige Sachen zu nennen. Bei mir wird es kein Tesla mehr werden.
Ein YT Kanal sollte eigentlich neutral bewerten.
Danke für die Info!
super Technik. Statt einfach zu zeigen was wo ist (Kamera), ist es viel besser, wenn dazwischen noch ein Computer rechnet und dann mit Blocks und Kästchen darstellt, was er glaubt was da sein könnte.... Wow, das mit den Fahrlinien ist ja revolutionär! Man kann doch Tesla fahren und gut finden, und trotzdem festhalten, dass die Einparkhilfe Grütze ist.
Genau, habe bei einem des Test des neuen Volvo EX30 gesehen wie nice das ganz einfach mit Kamerabilder aussieht... würde ich definitiv bevorzugen, habe aber das Update noch nicht 😢
Moin Nico, mal wieder ein super Video 👍🏻 kurze Frage (vielleicht habe ich es in den Kommentaren überlesen) wie stelle ich die Töne für die Einparkhilfe ein?
Hammer!! Danke fürs Video!
Was nutzt mir das tolle aussehen des Park assist, wenn er Objekte wie den Karton nicht erkennt. Das ist dann kein deut besser als die alte Version. Elon hat es nun mal verbockt. Ich fahre selber Ein Model 3 LR RWD und würden die essentiellen Dinge wie die Scheibenwischerautomatik, der Abstandstempomat und die einparkhilfe verlässlich funktionieren dann wäre ich richtig zufrieden. Stattdessen wird es aber nicht besser sondern immer schlimmer. Das Radar fliegt raus, die USS ebenfalls und alles soll mit Vision ersetzt werden. Wir sehen ja wie toll das funktioniert. Ich bin die Phantombremsungen leid, den Durchgeknallten Scheibenwischer und die unzuverlässige Einparkhilfe. Statt FSD zu entwickeln hätte man die Ressourcen erstmal in die nach wie vor mangelhaft funktionierenden Systeme investieren sollen.
Genau mein reden 👏👏👏
Tesla muss endlich liefern. Ich nutze den Autopiloten inzwischen gar nicht mehr, weil das Ding nur noch bremst, sobald auf der rechten Spur ein langsameres Auto ist - Katastrophe.
Phantombremsungen hast du nur, wenn du zu schnell fährts! Der Abstandsautomat ist super! Kauf dir ein Audi oder BMW fahr immer links und sei zufrieden. Tesla ist nicht für jeden und das find gut!
@@norbertluecke2812 Also wenn ich den Tempomat auf 130 einstelle, dann muss das funktionieren und von zu schnell kann da wohl auch keine rede sein. Ich verstehe nicht, wieso manche dieses System verteidigen. Es ist doch gefährlich wenn das System einfach stark bremst, meine Frau sich auf dem Beifahrersitz zu Tode erschreckt und der hinter mir ne vollbremsung hinlegen muss. Letzteres ist zum Glück noch nicht passiert aber ich ertappe mich des öfteren beim überholen das ich den Rückwärtigen Verkehr im Auge behalte und der Fuß über dem Gaspedal ist.
Der Scheibenwischer kann mich zwar nicht umbringen, so wie der Tempomat, die Funktion ist aber sehr oft mangelhaft. Ansonsten mag ich meinen Tesla sehr, die effizienz, die Landeplanung(leider zu wenige einstellbare Parameter) und die Supercharger Infrastruktur ist klasse. Es ist nur einfach Schade das dieses FSD, was in meinen Augen per Kamera only, sowieso nie verlässlich funktionieren wird, die ganzen Ressourcen frisst, anstatt die vorhanden Systeme zu perfektionieren, wenn das, aufgrund fehlender Hardware, überhaupt möglich ist.
Ist das nur bei VisionOnly verfügbar mit der Darstellung oder auch bei Modellen mit USS? Habe ein Ende 2021er Modell 3...... Hätte das auch gern ;)
Hammer 👍so viel besser. Jetzt müsste nur noch Auto Scheibenwischer besser werden
Danke! Brauche ich wenigstens nicht schreiben! ❤
Wir hatten das Gefühl, dass sich hier auch was getan hat. Es hat aber auch nicht doll geregnet.
@@SchubiDubi89 Auf der Autobahn hilft die Versiegelung ungemein. Der Einsatz des Scheibenwischers ist selten notwendig. Die Versiegelung hatte ich bei jedem Auto.
Genau und der Autopilot und die Geschwindigkeitsübernahme... Ohne die Tesla Fan Brille ist es manchmal schon etwas frustrierend mit meinem Model 3 Highland
Immer wenn ich mich über die Tesla Kleinigkeiten (Scheibenwischer, Schilderkennung, Einparkhilfe) ärgere schaue ich mir die Software von VW an 😋 dann geht es mir wieder gut 😎
Hi, hab deine Fussraum und Rückraummatten gekauft. Aber auf der Fahrerseite ist bei mir so eine lücke von tür zum mattenende, bestimmt 3cm. Ist es fürs falsche model 3 geliefert worden?
Ich habe das Update, aber in meinem 3SR ist diese Ansicht nicht so wie im Video gezeigt. Gibt es verschiedene Versionen?
Danke für dein Video, ganz einfach 360 Grad Cams sind eben die Sensoren von gestern und Vision ist die Zukunft 🤪
cheers Ronny
Ich finde die Ansicht nach diesem Update als Vollkatastrophe, Vision in der Version zuvor war gut zu verwenden, klare Linien und fertig. Das was man nu sieht erinnert mich an den Film "Nebel des Grauens". Also wenn man mit einem Update etwas verschlimmbessern kann, dann hat man es damit geschafft.
Which SW version?
Hallo. Was hast du hinter dem Lenkrad? Handyhalterung? Wenn ja, ein link? Danke
Moin,
bei mir wird gar nichts angezeigt von der neuen D Ansicht.
Muss ich da noch was besonderes einblenden?
Habe Beta schon an aber kommt nichts🤔
Hallo Nico! Ganz blöde Frage: In meinem Model S ist das Weihnachtsupdate auch gekommen, aber die Einparkhilfe ist natürlich nur im Frontbildschirm zu sehen. Herumdrehen werde ich da wohl nichts können. Gibt es da eine Lösung am großen Display?
Gruß Adi
ich fahre selbst einen Y Vision Only und bin Technologie offen. Was nicht bedeutet, dass man dann alles durch rosa rote Brille anschauen muss. Fakt ist das Only Vision vorne unzuverlässig bis garnicht funktioniert. Es soll Leuten die ohne hin schwer abschätzen können, wie weit man beim parken nach vorne fahren kann helfen. Tut es aber nicht. Wenn man sich drauf verlässt, dann steht man entweder viel zu Weit vom Gegenstand oder zu nah. Es gibt wesentlich ausführlichere Tests die das auch belegen. Das nach hinten es keine Probleme gibt, liegt an der Kamera. Die es eben vorne fehlt und das braucht man nicht schön reden. Da muss Tesla seine Meinung ändern.
ein super Software Update, ich habe es endlich heute auch installieren können 2023.44.30.4 und das sieht echt super aus wie die Umgebung angezeigt wird und das man auch am screen drehen kann. Hatte vorher einen Mitsubishi eclipse mit 360 grad Ansicht ( auch ohne Ultraschallsensoren) , was auch schon gut war. Aber die Ansicht war zusammengesetzt aus den einzelnen Kameras, was dann schon recht verzerrt aussah. Was ich aber vermisse was ich vorher beim eclipse hatte ist die Querverkehrserkennung am Heck. Die war wirklich super und hat bei ausparken aus der Garage schon manchen Fahrradfahrer gerettet :-). Das fände ich toll, wennen das bei Tesla auch realisiert werden könnte mit der Heckkamera. danke Nico für das Video
Wieviel zahlt dir Tesla, damit du dass so hochlobst? 😂
Tesla hat hiermit halt ein ECHTES 3 D System und nicht nur Crop
Gott sei Dank wenigstens einer, der die letzten Jahre ein wenig über Teslas Strategie gelesen hat. Für das eigene Softwaresystem und seine weitere Entwicklung ist das eben eine Voraussetzung.
Mit simplem crop klappt das halt niemals.
Zudem nicht dann, wenn es von Zulieferern gekauft wird und man keinen freien Zugriff auf den kompletten Code hat.
Welcher Hersteller entwickelt denn sein derzeit eingesetztes 360 Grad Kamera System wirklich komplett selbst? Das dürfte eine sehr überschaubare Anzahl sein. Wenn es überhaupt jemand macht.
Und wie viele davon nutzen diese Daten in entsprechend bearbeiteter Form zum Training eines NN? Richtig.
Kaum zu glauben, aber Tesla macht das Ganze nicht aus Spaß am Rendern "grauer 3D Wolken" auf ihrem Fahrcomputer.
Das ist auch alles seit Jahren so kommuniziert.
Ein wenig Background wäre manchmal nicht verkehrt.
So hat auch jeder das Level 3 System von Mercedes abgefeiert, das praktisch am Ende fast nichts kann. Das wenige dafür auf Level 3. Was soll das für eine Zertifizierung sein?
Unter anderem das Handelsblatt hat das System in den USA getestet und erst mal knappe 45 im Verkehr nach einer passenden Situation gesucht, um es überhaupt aktivieren zu können, damit es sich nach nicht mal 5 Minuten wieder selbst abschaltet.
Aber diese 5 Minuten waren dafür Level 3.
Und dann wurde bestätigt, dass praktisch der gesamte Software Stack inkl. Fahrcomputer von Nvidia das Ganze steuert 😅.
Mercedes eigene Software soll erst in einigen Jahren in der neuen E Klasse "zunehmend" zum Einsatz kommen.
Für sowas hätte man Tesla aber sowas von zerrissen.
Ich mag meinen Tesla ja auch sehr, aber ist es dir nicht peinlich, die maximale Steigerung eines Fanboys zu sein?? Die Tesla Einparkhilfe ist im Vergleich zu anderen Herstellern absoluter Schrott. Damit kann ich leben! Aber diese Schönrederei ist wirklich nicht erträglich!
True 🙌
👏👏👏
Nico tut mir leid, was du sagts mit den Ultraschallsensoren ist so nicht richtig. Natürlich würde die Säule erkannt werden, da die Sensoren auch an der Seite sind! Ja, das System mag besser geworden sein, aber du brauchst definitiv vorne eine Kamera!
Nicht in den Türen.
Ich bin Tesla Fan. Aber zuvor bin ich ein 2018er BMW G30 gefahren und der konnte mit Ultraschall Sensoren schon rechnen. Wenn man an z.B. an einer Säule vorbei ist hat er diese mit eingerechnet auch wenn die Sensoren die Säule nicht mehr „sehen“ konnten. So wurde man auch gewarnt falls man dieser zu nahe gekommen wäre.
Das ein Karton nicht sichtbar ist. Ist schlichtweg schlecht. Ein Hindernis kann immer mal auftauchen und sowas muss gesehen werden.
@@tn9805Ich bin kein Tesla fan aber ein fanboy und vorher VW Caddy gefahren. Mit ohne Ultraschallsensoren. Und ich hab einparken können. Echt! Wirklich! Du musst mir glauben!
Er ist halt zu sehr begeistert, wenn deine Frau das Auto schon zu Klump gefahren hat sieht man die Sache etwas anders 😂
@@NicoPliquettDE Bis jetzt hatte ich kein Auto, dass die Säulen nicht erkannt hat im Parkhaus, auch wenn der Vorderwagen oder Rückwagen schon vorbei war. Ich liebe Fahrzeuge und bin nicht Markentreu. Alfa, Mitsubishi, Opel, Renault, Ford, Peugeot, Fiat und so weiter....
Es gibt doch schon längst 360 Grad Übersicht mit Texturen 😂😂😂 bei anderen Autos
Seeeehr rudimentär
Bis das System das gelernt hat, freuen sich die Smart-Reparierdienste 🙂
Hallo, warum bietet Ihr im Shop keine Front-Camera zur Nachrüstung an. Die Nachrüstung sollte doch möglich sein.
Ich bezweifle, dass diese sich von Dritten ins Tesla System integrieren lässt.
Dann bräuchte man dafür also ein extra Display irgendwo im Innenraum und das dann nur für das Bild einer Frontkamera beim Parken?
Ich glaube, das würde niemand ernsthaft kaufen.
Cool. Nach über einen Jahr sind die neuen Autos nun fast ohne Kopfschmerzen fähig zum einparken👍🏻👍🏻. Mal ganz im Ernst. Bin der letzte, der gegen Fortschritt ist, aber so werden die Kunden einfach zu Versuchsobjekten und es hätte ja auch nichts dagegen gesprochen, dass System mit USS zu kombinieren, vor allem, da teslas ja auch nicht unbedingt billig in der Reparatur sind. Aber naja was will man machen. Hoffe einfach wirklich, dass das nächstes Jahr noch irgendwie gleich werting zu den USS wird, bezweifle es aber.
Abend gerettet! 👍
Wo soll man denn die Parkpiepser einschalten können im
Menü?
Wenn du auf den hochkantstehenden Karton zufährst, wirft dann der Notbremsassistent den Anker?
hält der tesla auch automatisch selber an wenn man nachdem STOP trotzdem weiter fährt?
Ist diese 3D ansicht auch in älteren Modellen verfügbar? also in dem von 2019 zum beispiel mit den sensoren noch?
Das frage ich mich auch, ich meine ich hätte gelesen es ist auch für ältere Modelle verfügbar :)
Okay war wohl weiterhin eine Fehlentscheidung, die USS wegzulassen. Wo ich übereinstimme ist Bird-Eye View, die bringt mir nicht so viel. Was ultra gut wäre, wäre eine Felgen-Kamera nach vorne. Das hat der Wagen meiner Frau (Ora Funky Cat) und damit kurvst du halt extrem sicher durch enge Parkhäuser.
Die Ansichten auf die Räder sind schon genial, Frontkameras kennt man ja bereits, was er auch hat.
Ist das mit der Grafik auch bei Teslas mit Sensoren im Update dabei?
Ich hab bei meinem model 3 highland keinen holiday update 😢 woran kann es liegen? Hat noch jemand das problem?
10:46 falsch. Mein aktueller 3er BMW erkennt die Säule neben dem Auto und zieht sogar automatisch die Handbremse, damit es nicht zum Aufprall kommt.
Für mich ist der ganze Tesla Hype sowas von unverständlich, da das Auto nichts besser macht, als alle anderen bereits fahrenden Autos. Sogar an unserem bisherigen Seat Leon funktionierte die Einparkhilfe und der Spurhalteassistent um Welten besser, als bei unserem neuen Model 3.
Ich bin und bleibe vom Tesla völlig enttäuscht. Wahrscheinlich, weil es völlig übertrieben gehyped wird.
Wünsche euch allen aber viel Spaß dabei, weiter als Entwickler für Tesla zu arbeiten. Ich mache leider auch noch ein paar Monate mit.
Bekommt man mit den MY Aus Grünheide auch das Update?
Vielleicht kannst Du auch nochmal einen Test zum Autopilot machen. Ich bin gestern mal wieder eine längere Strecke gefahren und fand vorallem das Beschleunigen und Bremsen sehr gut. Leider immnoch vollbremsung bei Gegenverkehr und fehlenden Mittelstreifen. 😮
Damit disqualifiziert sich das System. Ein System was Phantombremsungen verursacht ist Schrott.Punkt. Egal bei welchem Hersteller.
Habe das Update heute auch drauf. Daher nochmal die ernst gemeinte Frage. Sind die Abstandsangaben wieder weg oder muss ich die nur einstellen?
Das System wird nie su gut funktionieren wie ein System mit Kamera oder PDS. Seit dem TÜV Bericht das Tesla sogar schlechter ist wie Dacia hat sich die Marke für mich vorerst erledigt.
Wenn er Markierungen und so wieder erkennt, warum gibts das automatische einparken dann nicht jetzt bei enhanced autopilot
wieder
Weil Tesla das System wahrscheinlich für nicht zuverlässig genug hält
Er erkennt, dass da irgendwo etwas ist und malt ein Bildchen. Aber nicht WO GENAU das ist...
Hardware 3 oder 4?!
11:50 „und ich bin relativ dicht“ einfach perfekt 😂
Hi Nico, finde es nach wie vor grotte. Habe das Model S und da ist die Anzeige nur im Kombiinstrument, d.h. das schöne 3D drehen und so geht damit nicht. Und da sieht die Grafik echt mies aus.
Minute 7:14 Wird die Säule nicht auf der Falschen Seite angezeigt? Rückfahrkamera Beifahrerseite - 3D Animation Fahrerseite?
Nico ist zu begeistert um irgendeinen Makel entdecken zu können
Wann erhält man das Update? Hab seit einer Woche das Model 3 Highland, aber bei mir ist noch nichts da? 🫣
Bei mir auch nicht.
Nur zur Korrektur. Zum Thema Ultraschall Sensor, bei anderen Hersteller wenn erfasst und du rollst weiter berechnen diese die mit so wie der Tesla. So das du seitlich auch eine Warnung bekommst.
Aber das 3D Model ist natürlich richtig stark.
Der Grund warum das aussieht wie bei Minecraft oder 3D Drucker is, weil dass das sogenannte Occupancy Network ist. Das ist ein separates System, welches den gesamten Raum in Blöcke teilt und bestimmt, welcher Block 'besetzt' (occupied) ist. Dieses System ist nicht vorranging fürs Parken entickelt, sondern um Unfälle zu verhindern. Es gibt ein Video, wo alle anderen System ausgeschaltet werden und dann Vollgas gegeben wird. Im Grunde bestimmt das Occupancy Network, ob in den nächsten 2 Sekunden das Auto denselben Raum einnehmen wird, wie ein 'besetztes Feld' und greift dann in das Farhsystem ein, um dieses zu verhindern. zB wenn jemand beim Parken Gas und Bremse verwechselt, wehindert das System den Crash, indem es bremst. Wir werden noch viel mehr davon sehen.
Eins kann man festhalten. Es besteht nach wie vor Verbesserungspotiental. Vor allem für alles was vor dem Fahrzeug passiert. Die 3D Ansicht ist jedenfalls sehr schön und macht es für den Fahrer leicht zu erkennen was das Fahrzeug erkennt.
An meinem Model Y funktionieren die Kameras häufig nicht weil sie bei dem Dreckwetter ständig verdreckt sind. Zum Glück hat er noch die Ultraschallsensoren.
Wäre mal interessant ob der Wagen auch ne Notbremsung macht, bevor man in ner Säule landet. Und autopark wäre natürlich wieder toll.
Das wäre wirklich ein gamechanger wenn man die Eingabe begrenzen könnte so dass man kein Strom mehr geben kann wenn stop kommt.
Das haben andere Hersteller bereits bei Kleinwagen !
Tesla hängt in manchen Dingen extrem hinterher!
Autopark? Das funktioniert dann genau so verlässlich wie alles andere.
Mann mann. 😂 Ich lach mich schlapp. Das ist weiterhin einfach Murks.
@10:32 diese behauptung stimmt so nicht. bei fast allen deutschen herstellern werden auch die fahrzeugseiten angezeigt.
Best video on new Park Assist 👍 greetings from 🇮🇹
Hallo Nico
Seitenverkehrt.. oder..? ( c 4Min15 Uhr)
Freue mich trotzdem drauf..
Wo sind die Abstandsangaben hingekommen? Es wird kein Abstand mehr in cm angezeigt. Das ist doch nicht der Ernst oder?
Habe das Update bei meinem Model Y nun auch. Naja, was hat sich verändert? Die Optik!!!! Das System funktioniert immer noch genau so schlecht wie vor einer Woche!
Ja es sieht innovativ aus, aber für mich als Fahrer ist wichtig zu sehen wie weit das Auto, welches vor mir steht, entfernt ist und das gleiche gilt auch für hinter dem Fahrzeug. Es ist schön, dass Tesla irgendwelche Säulen 5 m hinter dem Wagen erkennt, aber die interessiert mich nicht. Mich interessiert das, was in der Nähe ist, und womit ich mein Fahrzeug evtl. beschädigen kann. Ich brauche keine USS mehr, aber ich brauche ein System, auf das ich mich verlassen kann. Und das ist im Moment bei weitem nicht der Fall.
Die Entwickler sollen lieber an der Genauigkeit arbeiten und nicht an der Optik!!!
Da es im Moment anscheinen über das Bildmaterial, der Kameras nicht möglich ist, die Umgebung genau zu bestimmen, dann soll Tesla das zugestehen und die USS wieder einführen. Es ist cool, dass Tesla diesen Schritt gewagt hat (Verzicht auf USS), noch schöner ist es, so mutig zu sein, und ein Schritt zurück zu machen, wenn man merkt, dass es nicht so funktioniert wie man es sich gedacht hat.
Dafür ist Elon zu arrogant! Selbst wenn er duch seine Arroganz viel weniger Autos verkauft. Gleiches gilt für Blinkerhebel und eckige Lenkräder.
Hab ich nen Knick in der Optik oder wird das alles seitenverkehrt dargestellt? Also Rückfahrkamera zu 360 Grad Einparkhilfe.
Ich finde das gezeigte auch ganz passabel, schade das der Karton noch nicht sicher erkannt wurde ...
Ist meiner Meinung nach laut anderen Englischen Yt videos ein Update für alle Teslas?(auch mit Uss) Jeder Tesla hat ja diesselben Kameras verfügbar.
Für USS irgendwann. Nicht jetzt
Was mich dann mal interessiert, wie(gut) funktioniert dann der Notbremsassistent?
Gar nicht !
Kann traurigerweise kein einziger Tesla beim Rangieren !
Eine Funktion die Toyota schon vor 8 Jahren hatte....
Funktioniert die ganze Geschichte denn dann auch nachts?
ich hoffe das Update auch bald zu bekommen! Has Du geil vorgestellt. Tesla ist und bleibt mein Favorit
Hallo!
Könntest du das auch im Model S!
Da kann man das nicht so herumwischen um es anzusehen!
Danke
Ich fahre selber ein Model Y. Sobald ich das Update bekomme, werde ich es natürlich testen aber ich bin mir zu 100% sicher, dass der Wagen meinen Test nicht bestehen wird. Ich parke vorwärts in der Garage ca 10-15 cm von der Wand entfernt weil ich sonst das Tor nicht zu bekomme.
Es ist einfach unmöglich, dass der Tesla 10 cm vor der Schnauze Etwas erkennt. Weil man die 5€ für eine zusätzliche Kamera sparen wollte.
Bei aller Begeisterung für das Auto, die Assistenzsysteme hinken den anderen Herstellern hinterher.
Hier mal ein Testvorschlag: parke den Wagen, trinke ein Kaffe und lege eine Hundeatrappe vors Vorderrad, aber so, dass die seitliche Kamere es nicht sieht. Dann fahr los. Das meine ich ernst. Mich interessiert, ob der Tesla das erkennt und wenn ja, dann wie?
Hey,
Ich hab eine Frage wir fahren einen Tesla Model y Performance 2023 aber ich hab das neue Update noch nicht bekommen liegt bei mir ein Fehler oder haben die Model y allgemein noch kein Update bekommen?
Einfach abwarten. Es wird nicht auf alle Fahrzeuge auf einmal ausgerollt.
Ja, der Fehler liegt bei dir. Wenn du das Weihnachts-Update bis jetzt noch nicht bekommen hast, bist du dieses Jahr nicht lieb genug gewesen.
@@cth130867😂
Kannst du mir deine Sichtweise schildern? Das Model 3 hat vorne keine Kamera (unten). Wie soll er das Objekt denn überhaupt erkennen, wenn er es nicht sieht?
Kann er auch nicht..ist technisch unmöglich. Dinge die sich tief vor dem Auto befinden werden ohne zusätzliche tief sitzende Kamera vorne immer unsichtbar bleiben.
Du fährst doch drauf zu. Je nach Höhe des Gegenstandes kannst du es auch irgendwann nicht mehr sehen, aber trotzdem weißt du, das da was ist. Das System sollte also auch wissen, dass da was ist (über eine der drei Frontkameras hinter dem Innenspiegel). Man sieht auch immer ganz kurz, dass der Tesla was vermutet. Aber allem Anschein nach hat er keine Umsetzungs- oder Darstellungsmöglichkeiten für das Objekt.
Weiss man, wenn die "älteren" (mit USS) Model 3 auch dieses Feature bekommen?
Werden vorhandene USS deaktiviert?
Wieso ist die Sicht der Rückfahrkamera seitenverkehrt? Das 3D-Bild passt nicht zur Anzeige der Kamera. Die Säule auf der linken Seite beim Einparken ist durch die Rückfahrkamera rechts...
Nach dem Update erstmal einen Reset am Model Y ausgeführt, da ich die Darstellung für einen Software-Fehler gehalten habe.
Die Darstellung bleibt leider. 😔 Habe die neue Darstellung "NEBEL DES GRAUENS" getauft. 🤭
Hey, Nico, you can't make a silk purse out of a sow's ear! My 1965 John Deere-Lanz tractor had terrible all-around visibility. So I removed the canvas roof & side panels. Now I have 360° vision but get soaking wet when it rains.
Ich dachte, dieses Birdview haben andere Hersteller schon längst?
Zumindest für meinen 21er 3er LR ein Lacher das Update..die letzten 3 Jahre waren es wahrlich gefühlt Weihnachtsgeschenke..jetzt nur nett...schade
Moin Nico! Hast Du das Xmas Update schon weil Du RUclipsr zu dem Thema bist oder ist das zufällig? Also ich habe die Version noch nicht erhalten... 🤷🏻♂️
Aber cool, dass für Autos ohne USS jetzt ENDLICH die Lösung in Sicht ist. Und mal wieder beweist Tesla, dass sie sich selbst treu bleiben und Dinge ANDERS angehen.
Ich habe das Update heute Morgen auch bekommen als nicht RUclipsr.
Ich vermute zufällig. Teilweise bekomme ich die Updates bevor irgendwas bei YT auftaucht, teilweise nicht.
Generell wird in Wellen verteilt, um die Server nicht zu überlasten und das Risiko zu minimieren, mit einem Bug die ganze Flotte zu schrotten.
Habt ihr beide Teslas ohne USS?
Von 9 Autos haben 2 am Sonntag das Update bekommen, Montag dann noch das Plaid. Bei den andere warten wir auch..
warte auch noch!
Leider wüsche ich mir immer noch die zuverlässigeren USS zurück.
Ich könnte gerne auf dieses ach so tolle Update verzichten, wenn mein Tesla eine funktionierende Scheibenwischer Automatik hätte, die Verkehrszeichen erkennt und die Geschwindigkeit automatisch anpasst oder das nervige Gepiepse bleiben lässt, wenn ich mich dem rechten Fahrbahnrand nähere. Aber dem System egal ist wenn ich auf dem Mittelstreifen fahre.
Ich freue mich auf das Update. Aber deine negativen Punkte sind genau 1:1 auch meine Punkte, die mich ärgern.
Nun, meine Eltern haben letzte Woche einen iX1 mit so einem „langweiligen“ 360 Grad System bekommen. Das Ding kann autonom Ein- und Ausparken, hat keine Probleme mit dem Erkennen von irgendwelchen Hindernissen, ist sehr zuverlässig und man muss nach einem Kaltstart nicht erst ein paar Minuten warten, bis das System endlich hochgefahren ist.
Ich dagegen warte seit einem halben Jahr darauf, dass Tesla mir endlich das mir mit dem enhanced Autopilot verkaufte Herbeirufen und Autoparken liefert. Stattdessen wird Tesla für ein paar Bildchen auf dem Display abgefeiert…
Jap ein Glück funktioniert das System bereits in Idealumgebungen nicht, was das schönreden wesentlich erschwert 😂
Wollen wir vergleichen machen Park Assistent Higland gegen dein Tesla wird im Netz gewollt
Meiner erkennt Karton 😊👍
Wie gut funktioniert das bei Dunkelheit?
Wie fährst du wenn es dunkel ist? ☺️
Haben wir extra aufgenommen.
@@NicoPliquettDE Bei Dunkelheit fahre ich grundsätzlich nach Gehör! 😂🤘
Ich finde es ist besser als Vorher aber noch mit paar Lücken. Aber ich würde dir ein anderes Parkhaus empfehlen. Es sieht so aus als wäre die Stützen Hohl 😄 Cool wäre vielleicht noch wie früher eine cm Angaben. Aber interessant das er es umrechnen kann in LIDAR Struktur allein durch Kamera.
04:50 Ich glaube eher er weiß das, weil er die Säule und das Auto auch schon aus anderen Blickwinkeln gesehen hat. weil du vorher schon daran vorbeigefahren bist?
Ich glaube es ist nicht immer nur eine Momentinterpretation!
Top vorgestellt und ich bin immer noch froh, das wir zusätzlich unseren alten VW EOS mit USS habe die immer funktionieren😂