Buena descision la de cambiar booster y bomba de los frenos, el liquido de los frenos no debe de tener contacto con el diafragma del booster, por que lo corrompe, ya ni con limpieza queda bien, muy buen video , maestro Sanchez, para todos sus seguidores que gustan el " hagalo usted mismo" muy agradecido, como siempre.
El líquido de frenos no malogra el diafragma, está diseñado precisamente para que no dañe las partes de jebe que también están en la bomba y los bombines de freno. Es el aceite el que daña las partes de jebe, no el líquido de frenos.
Maestro la 2007 trae ese seguro porque la mía es 2007 y le cambie ese seguro pero como dice usted no lo trae pero sigue mi problema las luces de la breca se quedan encendidas al poner el carro on sin apretar yo la brecas y cuando corro se escucha hoy como que se amarran las llantas antes que no lo cambiara nomas se jaloneaba hoy asta se siente que se amarra será lo que no tiene líquido oh que cree usted que podría ser porque tenía varios códigos asta del throttle body pero ya esos se los quité asta los 2 sensores de la llantas de atrás no los marcabas pero cuando cambie el break switch ya regresó la información de los otros dos sensores
Sr. Sánchez muy bueno tu video. Reci n compramos una Saturn VUE 2009 y después de unas 10 millas o tal vez menos si frenas seguido se amarran sobretodo las ruedas de adelante, también los baleros de adelante hacen mucho ruido. Por si las dudas cambie la manguera del lado del chófer y siguió igual, por lógica es el caliper, el Booster, el cilindro maestro o el A.B.S. Me inclinó a pensar que es el cilindro pero tengo mis dudas, y acá en Ohio está frío andamos en los 30's-40's grados Farenheit, con tu video me animé y compré el cilindro, espero y no tenga aceite el Booster y que no se el A.B.S., los calipers dudo que los 2 estén malos. Yo empecé cambiando el de lado del chófer y todo un dolor de cabeza, pude despegar el hub del knuckle pero el hub de la espiga del CV Joint imposible tuve que cambiar toda la flecha y comprar uns knucle en el yonke, a ver como me va con el otro lada. GRACIAS Y BENDICIONES AHHHH y no te olvides ......... Pare de Sufrir con unas Heniken 🍺🍺🍺
Buen video ya tuve un problema con una thao 2001 icanvie todo el Buster i bomba central i problema arreglado gracias por compartir tu conocimiento Dios tebendendiga
gracias mecánico sanchez en lo personal yo aprendo mucho de tus vídeos no puedo opinar por todos pero yo creo que tienes muchas cosas buenas saludos desde dallas tx siempre para adelante primo
Buenos días maestro yo lleve a cbiar el boster porque cuando pisaba el freno se escuchaba u zumbido de aire pero ya que lo cambiaron se siente amarrada la camioneta
Buenas me gustaría si pudieras aser un video como cambiar toda la línea del los catalisadores de ford explorer sport trac 20001 quiero cambiar los amortiguadores de mi troca gracias
Tengo una grand cherokee con el mismo problema aveces se amarran las dos llantas delanteras y aveces las dos izquierdas y aveces se amarran y sólitas se vuelven a desamarrar que podrá ser. ?
Buen video yo tengo una for 2002 cuando enfrena brinca el pedal de frenos ya se le cambio discos brekas y el caliper y sigue brincando el lado del chófer la llanta de ese lado esta como un poco enfrenada. También se le cambio manguera de caliper. El lado del chófer brinca como si el disco estuviera chueco pero son nuevos. Que pudiera ser?
Compadre fijate que tengo una Toyota Tacoma 2004 , 2.4 y el mecánico me hizo comprar caliper, bomba de líquido y el buster y aun se me enfrena n las llantas de enfrente y ya no se que hacer
El problema no eran los calipers solo quita el cilindro aslo a un lado mete algo de punta al BOOSTER aver si tiene aceite Para remover el cilindro solo son 2 puertas con el dado 15
Tengo una falla en mi camioneta Chevrolet sillhuete de 1999 le cambié el Boster nuevo y me ISO falla en frenado de las 4 llantas me pidieron que le quitará los conectores del ABS según que con eso se dejaría de amarrar las llantas le purgue la electo válvulas y se desamarra llantas al despresurizar line pero al manejar durante 20 a 30 minutos frenando constante se vuelve a amarrar las 4 llantas antes no lo asía
k tal maestro ya cambié mi booster y conecté todos los sensores pero escucho una fuga de aire dentro de la cabina,aún no he purgado las líneas cree que podría ser eso?
Que facil hace su trabajo con una mano, y con laotra grab grabando, Yo tengo una 2005 suburban, siento quecorre forsada pero no se calientan loscalipers, una idea que pueda ser?
Sánchez una pregunta 🙋🏻♂️ tengo una Dodge Journey 2011 y me di cuenta que tengo líquido de frenos tirado en la cabina del lado del chofer el líquido de frenos está muy bajo y no se si sea el cilindro maestro o el booster que consejo me puedes dar ??? Gracias por tu tiempo
@@sanchez85able gracias por contestar voy a cambiar el cilindro solamente ; quite el booster y no tiene aceite adentro; Jajajaja malditas drogas no se como diablos se pasó el líquido a la cabina
Muchas gracias amigo Dios te siga dando sabiduría para seguir compartiendo tu conocimiento aprende uno mucho de tus videos gracias
De nada saludos
maestto Sanchez Feliz año Nuevo y Gracias por compartir sus videos Saludos desde Garden Grove, Ca.
De nada saludos igualmente
Hasta la camioneta está contenta con las coronas , salud para el calor saludos maestro .
Gracias igualmente saludos
Saludos mi buen amigo exelente información y muy buen trabajo bendiciones
Gracias igualmente
Perdón son los catalisadores agradecería su ayuda siga así maestro se agradece sus buenas explicaciones un abrazo desde fort worth tx
Gracias igualmente saludos yo no cambio los catalíticos porque van soldados
Muy buena información yo tengo un problema con una troca así gracias a usted ya se como hacerlo
Estodo primaso a ora manos a la obra gracias por la clase express
Buen video claro y práctico así creo lo puedo hacer yo mismo tengo el mismo problema, gracias por compartir conocimientos, saludos desde Ecuador.
De nada saludos ojalá seas nuevo suscritor
Lo estoy haciendo ahora mismo pero desconozco eso de purgar como le puedo hacer mecanico sanchez
Muy buen video camarada Sanchez un saludo desde Sonora
Gracias igualmente
Muy buen video siempre al millon saludos
Gracias igualmente
Buena descision la de cambiar booster y bomba de los frenos, el liquido de los frenos no debe de tener contacto con el diafragma del booster, por que lo corrompe, ya ni con limpieza queda bien, muy buen video , maestro Sanchez, para todos sus seguidores que gustan el " hagalo usted mismo" muy agradecido, como siempre.
Gracias saludos
El líquido de frenos no malogra el diafragma, está diseñado precisamente para que no dañe las partes de jebe que también están en la bomba y los bombines de freno. Es el aceite el que daña las partes de jebe, no el líquido de frenos.
Maestro la 2007 trae ese seguro porque la mía es 2007 y le cambie ese seguro pero como dice usted no lo trae pero sigue mi problema las luces de la breca se quedan encendidas al poner el carro on sin apretar yo la brecas y cuando corro se escucha hoy como que se amarran las llantas antes que no lo cambiara nomas se jaloneaba hoy asta se siente que se amarra será lo que no tiene líquido oh que cree usted que podría ser porque tenía varios códigos asta del throttle body pero ya esos se los quité asta los 2 sensores de la llantas de atrás no los marcabas pero cuando cambie el break switch ya regresó la información de los otros dos sensores
Me gusto tu video amigo ya me suscribí te saludo de California
Buena chamba maestro sanches quiosco te siga vendisiones.con jale.ai teva.tu like
Gracias saludos
Exelente video mi pana saludos de Venezuela. Pero mejor estaban las coronitas verdad 😁 bien frías!!
Saludos amigo Sanchez ..aqui presente en tus reparaciones ..buenos jales q t avientas hermano
Gracias igualmente saludos
Ahora si pura corona te invitaron saludos y muy buen trabajo
Gracias igualmente saludos
Sr. Sánchez muy bueno tu video.
Reci n compramos una Saturn VUE 2009 y después de unas 10 millas o tal vez menos si frenas seguido se amarran sobretodo las ruedas de adelante, también los baleros de adelante hacen mucho ruido.
Por si las dudas cambie la manguera del lado del chófer y siguió igual, por lógica es el caliper, el Booster, el cilindro maestro o el A.B.S.
Me inclinó a pensar que es el cilindro pero tengo mis dudas, y acá en Ohio está frío andamos en los 30's-40's grados Farenheit, con tu video me animé y compré el cilindro, espero y no tenga aceite el Booster y que no se el A.B.S., los calipers dudo que los 2 estén malos.
Yo empecé cambiando el de lado del chófer y todo un dolor de cabeza, pude despegar el hub del knuckle pero el hub de la espiga del CV Joint imposible tuve que cambiar toda la flecha y comprar uns knucle en el yonke, a ver como me va con el otro lada.
GRACIAS Y BENDICIONES
AHHHH y no te olvides .........
Pare de Sufrir con unas Heniken 🍺🍺🍺
Saludos desde Shelvibylle Tennessee cuídate mecánico Sánchez.
Gracias igualmente saludos
Saludos buen trabajo
Gracias igualmente
Great video!! You got yourself a new subscriber, keep it up 👍👍👍
Saludos amigo muy bien explicado me sirvió de mucho y pare usted de sufrir
Saludos master buen video
Gracias saludos
Buen video ya tuve un problema con una thao 2001 icanvie todo el Buster i bomba central i problema arreglado gracias por compartir tu conocimiento Dios tebendendiga
Gracias igualmente saludos
No puedes pasarme tu número por favor tengo una Expedition que no da marcha ni nada ya cambié la caja de fusibles y nada
@@DanielMoreno-xi5hl trata de prenderla directo si no ase nada el problema es la marcha
@@sanchez85able ya la trate de prender directo nomás hace que quiere encender el motor pero no da nada
@@sanchez85able incluso cuando abro llave no se escucha ni los inyectores cree que sea la computadora
Estodo sanchez a qui al cienaso con los videos.
Gracias igualmente
Exelente. Video.
Gracias
gracias mecánico sanchez en lo personal yo aprendo mucho de tus vídeos no puedo opinar por todos pero yo creo que tienes muchas cosas buenas saludos desde dallas tx siempre para adelante primo
Gracias saludos
Pinche Mecánico Chingon Sin tanto pinche rodeo a lo que va el hombre
Gracias saludos
Saludos camarada borracho. Sanchez al 1000
Jajajaja que paso
Grasias
De nada saludos
Muy buen video sanches... pero especifica no es aceite...es líquido de frenos....gracias
Tienes razón se me fue hay
Buenos días maestro yo lleve a cbiar el boster porque cuando pisaba el freno se escuchaba u zumbido de aire pero ya que lo cambiaron se siente amarrada la camioneta
Y lo del pedal como lo quito jefe?
Saludos maestro , el cliente te invito una corona.
Jajajaja un 12
Buen trabajo fácil y sin rodeo que medida es su llave de impacto ?? Le quedara una booster de una yukon 2003 auna 2001 saludos gracias
Si le queda el impacto es 3/8
Pare usted de sufrir y también de sudar con corona 🍻
Jajajaja y si gracias saludos
Buenas me gustaría si pudieras aser un video como cambiar toda la línea del los catalisadores de ford explorer sport trac 20001 quiero cambiar los amortiguadores de mi troca gracias
Tienes que llevarlo a un taller de mofles ellos asen ese jale Solo que te ponen universales y luego En menos de 2 años se joden de nuevo
Maestro solo le falto decir que fue lo que ocasionó q se llenara de aceite
Buen trabajo , una pregunta la mangera q viene del motor para el aire no se afecta cuando el booster esta lleno de liquido no se ocupa limpiar?
No
Tengo una grand cherokee con el mismo problema aveces se amarran las dos llantas delanteras y aveces las dos izquierdas y aveces se amarran y sólitas se vuelven a desamarrar que podrá ser. ?
Y el sensor ese en los datos en vivo no libera el pedal pero si yo lo quito de ahí del booster y lo apretó con un desarmador ahí si dice que se liberó
Buen video yo tengo una for 2002 cuando enfrena brinca el pedal de frenos ya se le cambio discos brekas y el caliper y sigue brincando el lado del chófer la llanta de ese lado esta como un poco enfrenada. También se le cambio manguera de caliper. El lado del chófer brinca como si el disco estuviera chueco pero son nuevos. Que pudiera ser?
Puede dar en el maestro cilindro a el booster Por último el módulo abs
Compadre fijate que tengo una Toyota Tacoma 2004 , 2.4 y el mecánico me hizo comprar caliper, bomba de líquido y el buster y aun se me enfrena n las llantas de enfrente y ya no se que hacer
Le cambie los dos caliper y mangeras de caliper y misuburban 2008 se sige amarrando como saver si es el silindro ma estro
El problema no eran los calipers solo quita el cilindro aslo a un lado mete algo de punta al BOOSTER aver si tiene aceite Para remover el cilindro solo son 2 puertas con el dado 15
Tengo una falla en mi camioneta Chevrolet sillhuete de 1999 le cambié el Boster nuevo y me ISO falla en frenado de las 4 llantas me pidieron que le quitará los conectores del ABS según que con eso se dejaría de amarrar las llantas le purgue la electo válvulas y se desamarra llantas al despresurizar line pero al manejar durante 20 a 30 minutos frenando constante se vuelve a amarrar las 4 llantas antes no lo asía
I need same work drone, 2007 silverado, I am in Tucson. How much?
👍
Gracias saludos
k tal maestro ya cambié mi booster y conecté todos los sensores pero escucho una fuga de aire dentro de la cabina,aún no he purgado las líneas cree que podría ser eso?
El problema no es el BOOSTER sino el maestro cilindro el es el que deja pasar aceite pero si ya lo cambiaste si tienes que purgar
Que facil hace su trabajo con una mano, y con laotra grab grabando,
Yo tengo una 2005 suburban, siento quecorre forsada pero no se calientan loscalipers, una idea que pueda ser?
Lo mismo me paso pero se amarraban las de atras.
Amigo entonces el booster tiene que estar vacío, ? O tiene que tener un poco de líquido de frenos .
Vacio nada de aceite
Buenas tardes aque número te puedo contactar, yo me encuentro en Phoenix Arizona también,
No me doy a basto con mi cliente la que ya tengo no te puedo ayudar ya tengo mucho trabajo
Sánchez una pregunta 🙋🏻♂️ tengo una Dodge Journey 2011 y me di cuenta que tengo líquido de frenos tirado en la cabina del lado del chofer el líquido de frenos está muy bajo y no se si sea el cilindro maestro o el booster que consejo me puedes dar ??? Gracias por tu tiempo
El problema es el cilindro pero ya se llenó el booster a veces es recomendable también cambiar el booster el Booster el solo tiene que tener aire
@@sanchez85able gracias por contestar voy a cambiar el cilindro solamente ; quite el booster y no tiene aceite adentro; Jajajaja malditas drogas no se como diablos se pasó el líquido a la cabina
Si no está tirando no tienes que cambiarle tienes que ver exactamente de que es el líquido y de donde lo tira
@@sanchez85able gracias por contestar; ya mire que no era líquido de frenos, malditas drogas era antifreeze del heater core Jajajaja
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 🤣 orale saludos
En mi Caso me sucede lo mismo pero cuando voy en marcha se
Se que
saludo tomese una cervesa
Jajajaja gracias el sábado osea mañana
¿Aceite??? No mames.