У меня загорается чек, только и всего. Ещё может плохо заводится мотор или не заводится. Пока не снимешь клему акб и не сделаешь перезагрузку. Диагностика показала на этот датчик.
Здравствуйте Машина нива шеврале заводится при нажатии педали газа Без нажатии педали газа долго заводится надо крутить стартер 7 или 10 секунд Машина 2004 года
А до дома и так доедешь, даже если какой-то датчик совсем отказал. Единственное датчик положения коленвала если откажет - тогда приехал. И то если он отказал на ходу во время движения, все равно будешь ехать пока не заглушишь - больше не заведешь. Найти неисправность без ничего можно, но не все. По симптомам можно определить некоторые неисправности или методом тыка. Хотя из моей практики датчики управления выходят из строя очень редко. В большинстве случаев виновата механическая часть - ГРМ, топливная система
Шнива 2011 года. Смотрел через сканер 9 градусов положения дз, попробовал ставить 2 других новыэ датчика, показывает 14-15 машина естественно гудит на холостых, поставил обратно, то же самое 9 градусов. На самом деле машина раьотает стабильно, но прикол в том, что если не крепить датчик без болтов показывает 2 и работа двигателя на холостых приятная и без провалов. В чем может быть дело? Может от себя что добавите
Здравствуйте, у меня токая же беда, новый поставил уже электронный дпдз, и тоже показывает при не рабочем двигателе 7-9%положение дроссельной заслонки, педаль тросиковая, самое что интересное начинается как прогреется авто, что надо сделать, датчики менять каждые три дня я не вижу смысла
у меня наеборот, обороты подкидывает только при движении на переключениях от 1до 2 и далее до 3 и 4 скоростях около 2000обор. машина досталась от владельца который выбил кат и поставил дросель от двенашки. понимаю, что в этом и есть проблема скорее всего, но хз где у кого сделать... никто не хочет браться
Моей уже почти восемь лет, стоит все родное и нормально работает. Сломать, поставить что-то другое и в итоге продать - это в духе нашего времени. Установи все её родное и она еще долго будет служить верой и правдой
А когда обороты добавлялись чек не загорался? У меня тоже бывает обороты добавляет и чек или моргает или горит, а когда глушу а потом завожу всё нормально, не пойму в чем дело
@@НиколайОсипков буду смотреть в сторону компа в целом, ошибок нет, при выключении зажигания и включении обратно держит 900 об/мин, так что глюк однозначно со стороны электроники
@@НиколайОсипков буду смотреть в сторону компа в целом, ошибок нет, при выключении зажигания и включении обратно держит 900 об/мин, так что глюк однозначно со стороны электроники
@@true_lmmortal За 12 лет диагностики ни разу не было сбоев в этих компах. На этих машинах стоят ЭБУ Bosch. Посмотреть нужно пластиковую вставку в ресивере, воздушные патрубки на целостность от фильтра до дросселя и датчик ДМРВ. Как его проверить есть в инете. Также ещё проверить регулятор холостого хода
@@НиколайОсипков датчик вместе с дпдз заменил новый оригинальный, второй менял месяц назад Трукман (подкидывал на другую машину работает идеально) шланги и патрубки новые все, адсорбер от новой Нивы квадратный, клапан адсобера тоже вроде живой, дмрв тоже проверили, осталось звонить проводку ибо дефект плавающий
Добрый день. Подскажите , на не заведеной машине датчик показывает 11.76% открытия дросселя. Запускаешь , тоже самое. Педаль в пол, показывает 98%. Что жто может быть? Датчик в мусорку?
Он должен работать и при таком сопротивлении. Здесь главный момент в том, что-бы место соприкосновения подвижного контакта и сопротивления не было подношеным (как в моем случае). В новом датчике изменение будет идти ровно, как и положено и работать нормально
Подскажите.у меня шнива на халодную заводица хорошо.на горячую периодически схватывает через 3-5 секунд.в процессе езды при переключении передач обароты не падают.что может быть.спасибо!
После замены РХХ надо сделать сброс контроллера на заводские настройки. Еще может виноват ДМРВ или посторонний подсос воздуха. Желательно конечно сделать диагностику
@@ИгорьЕгоров-з8й сброс можно сделать только прибором диагностики. Его можно приобрести на алиэкспресс, стоит около 1000 руб. На смартфон выводятся данные. Модификаций много, нужно выбрать для своей машины
Здравствуйте Николай! У меня нива шеврале 2005 года. Сын поменял ДМРВ и датчик дросельной заслонки, машина стала дергаться. Не подскажите пожалуйста в чем может быть причина
Для начала сделать диагностику. Дело может и не в датчиках. Можно заменить регулятор холостого хода. Посмотреть вставку в ресивере, бывает падает внутрь. Как дергается, в какие моменты, как заводится? Посмотрите какое давление в топливной рампе. В бензонасосе стоит сетка за столько лет она может быть забита
Клапан был постоянно открыт? При работе он издает характерный звук и если он постоянно открыт, то идет подсос постороннего воздуха, что и влияет на работу двигателя
спасибо большое, уже измучился искать причину...поехал в магазин, дай бог поможет. ещё раз спасибо
Такая же проблема, поставил новый датчик дросселя зависания стали происходить наоборот чаще, поставил старый зависания не так часто
Спасибо👍 говорят лучше бесконтактный поставить, но они и дороже на много
У меня загорается чек, только и всего. Ещё может плохо заводится мотор или не заводится. Пока не снимешь клему акб и не сделаешь перезагрузку. Диагностика показала на этот датчик.
Спасибо большое, такая же проблема было у нас не могли найти причину)
Спасибо, что отозвались. Проблема была всё-таки в ДМРВ, поставили оригинал, перестала дёргаться
огромное спасибо за видео у меня сегодня все точь в точь как вы сказали бегу в магазин за дпдз
Спасибо, полетел в магазин за датчиком и книгой по ремонту и эксплуатации нива шевроле.
Николай, как всегда спасибо за полезное видео !)))
Здравствуйте
Машина нива шеврале заводится при нажатии педали газа
Без нажатии педали газа долго заводится надо крутить стартер 7 или 10 секунд
Машина 2004 года
День добрый. Нужна диагностика
Спасибо . Завтра побегу … проблема таже. Стал на перекрёстке пошли обороты…
Класний обзор палец вверх 3
А ещё можно сделать адаптацию смотрите в инете
У меня тоже был такой дефект примерно 100000 км назад заменил дпдз 160000 полет нормальный
Спасибо за информацию.
У меня девятка инжектор я думаю конструкция похожа часто не езжу но при езде иногда глохнет на холостых потом востанавливается
Да у них управление одинаковое. Здесь или РХХ или ДПДЗ или как у меня было реле зажигания
Если будут обзорчики по этой теме буду благодарен и как можна выявить и устранить не имея под рукой ничего(в полевых условиях) что бы хотя бы доехать
А до дома и так доедешь, даже если какой-то датчик совсем отказал. Единственное датчик положения коленвала если откажет - тогда приехал. И то если он отказал на ходу во время движения, все равно будешь ехать пока не заглушишь - больше не заведешь. Найти неисправность без ничего можно, но не все. По симптомам можно определить некоторые неисправности или методом тыка. Хотя из моей практики датчики управления выходят из строя очень редко. В большинстве случаев виновата механическая часть - ГРМ, топливная система
Спасибо за иформацию. УДАЧИ
У моей была такая же проблема.Методом тыка ,сначала заменил РХХ, а потом ДПДЗ уже.
Все равно дешевле, чем к диагносту ехать. А РХХ в запасе полежит, все равно пригодится
@@НиколайОсипков что может быть, если при движении кажется что как будто на 3 горшках едет. Свечи выдергивал вроде все работают. Но инжектор горит
@@ep_5869 много чего может быть, смотреть надо
Спасибо еду в магаз за датч
Лайк. Грамотно всё.
Подскажите пожалуйста. У меня на нейтралке к светофору 1,5-2000 обороты а при полной остановке норм900
Нужна диагностика
Спасибо большое)
толково доходчего так держать
Спасибо
Шнива 2011 года. Смотрел через сканер 9 градусов положения дз, попробовал ставить 2 других новыэ датчика, показывает 14-15 машина естественно гудит на холостых, поставил обратно, то же самое 9 градусов. На самом деле машина раьотает стабильно, но прикол в том, что если не крепить датчик без болтов показывает 2 и работа двигателя на холостых приятная и без провалов. В чем может быть дело? Может от себя что добавите
Педаль электронная или тросик?
Здравствуйте, у меня токая же беда, новый поставил уже электронный дпдз, и тоже показывает при не рабочем двигателе 7-9%положение дроссельной заслонки, педаль тросиковая, самое что интересное начинается как прогреется авто, что надо сделать, датчики менять каждые три дня я не вижу смысла
А на новом дпдз какое сопротивление замеряли перед установкой?
Прошло много лет я уже не помню
У меня на ХХ показывает 5%. Выставляю датчик в возможный минимум- 3% и выскакивает ошибка низкий уровень сигнала с датчика дз
Проще поменять датчик
На моей шниве показывает 17%открытия ДПДЗ что на холодную что на горячую ХХ. Фишку сдергиваешь ни каких изменений.
Что может быть?
Смотреть надо, гадать бесполезно
@@НиколайОсипков увидел ваше видео завтра буду смотреть что там да и как 👍
у меня наеборот, обороты подкидывает только при движении на переключениях от 1до 2 и далее до 3 и 4 скоростях около 2000обор. машина досталась от владельца который выбил кат и поставил дросель от двенашки. понимаю, что в этом и есть проблема скорее всего, но хз где у кого сделать... никто не хочет браться
Моей уже почти восемь лет, стоит все родное и нормально работает. Сломать, поставить что-то другое и в итоге продать - это в духе нашего времени. Установи все её родное и она еще долго будет служить верой и правдой
А когда обороты добавлялись чек не загорался? У меня тоже бывает обороты добавляет и чек или моргает или горит, а когда глушу а потом завожу всё нормально, не пойму в чем дело
Про чек не помню. А в вашем случае скорее всего такая же ситуация. Заменить не долго, да и датчик не дрогой
поставил бесконтактный дпдз проблема осталась на заслонке люфта нет, заслонка чистая.....
Нужно смотреть, советовать что-либо бессмысленно
@@НиколайОсипков буду смотреть в сторону компа в целом, ошибок нет, при выключении зажигания и включении обратно держит 900 об/мин, так что глюк однозначно со стороны электроники
@@НиколайОсипков буду смотреть в сторону компа в целом, ошибок нет, при выключении зажигания и включении обратно держит 900 об/мин, так что глюк однозначно со стороны электроники
@@true_lmmortal За 12 лет диагностики ни разу не было сбоев в этих компах. На этих машинах стоят ЭБУ Bosch. Посмотреть нужно пластиковую вставку в ресивере, воздушные патрубки на целостность от фильтра до дросселя и датчик ДМРВ. Как его проверить есть в инете. Также ещё проверить регулятор холостого хода
@@НиколайОсипков датчик вместе с дпдз заменил новый оригинальный, второй менял месяц назад Трукман (подкидывал на другую машину работает идеально) шланги и патрубки новые все, адсорбер от новой Нивы квадратный, клапан адсобера тоже вроде живой, дмрв тоже проверили, осталось звонить проводку ибо дефект плавающий
что за книга ?? где купить такую?
В автомагазине...
Добрый день. Подскажите , на не заведеной машине датчик показывает 11.76% открытия дросселя. Запускаешь , тоже самое. Педаль в пол, показывает 98%. Что жто может быть? Датчик в мусорку?
Скорее всего.
@@НиколайОсипков спасибо за ответ.
Такая же петрушка только датчик показывает 11,58,,%судя по ответам надо менять датчик
интересно... вот только сегодня купил новый датчик. дома замерил сопротивление... 7.55. это что? сразу выкидывать?
Он должен работать и при таком сопротивлении. Здесь главный момент в том, что-бы место соприкосновения подвижного контакта и сопротивления не было подношеным (как в моем случае). В новом датчике изменение будет идти ровно, как и положено и работать нормально
Подскажите.у меня шнива на халодную заводица хорошо.на горячую периодически схватывает через 3-5 секунд.в процессе езды при переключении передач обароты не падают.что может быть.спасибо!
Причин много, смотреть надо
замените тросик. была такая проблема.может он вполне
Здравствуйте, двигатель при переключении скорости не сбрасывает обороты сразу, на что грешить? РХХ поменял.
После замены РХХ надо сделать сброс контроллера на заводские настройки. Еще может виноват ДМРВ или посторонний подсос воздуха. Желательно конечно сделать диагностику
@@НиколайОсипков ошибок не показывает. Как сделать сброс?
@@НиколайОсипков дмрв в норме
@@ИгорьЕгоров-з8й сброс можно сделать только прибором диагностики. Его можно приобрести на алиэкспресс, стоит около 1000 руб. На смартфон выводятся данные. Модификаций много, нужно выбрать для своей машины
Здравствуйте Николай! У меня нива шеврале 2005 года. Сын поменял ДМРВ и датчик дросельной заслонки, машина стала дергаться. Не подскажите пожалуйста в чем может быть причина
Для начала сделать диагностику. Дело может и не в датчиках. Можно заменить регулятор холостого хода. Посмотреть вставку в ресивере, бывает падает внутрь. Как дергается, в какие моменты, как заводится? Посмотрите какое давление в топливной рампе. В бензонасосе стоит сетка за столько лет она может быть забита
Поставил сегодня новый датчик дпдз обороты стали ещё выше даже на х.х
Они от разных производителей. Я первый ставил такая же история была. Сходил поменял на такой же который у меня стоял и все заработало
Я заменил уже два датчика изменений 0, все показали разные параметры по борт.компу.
А можно описать подробней саму неисправность?
Николай Осипков Один в один с Вашей проблемой, НИ БОЛЬШЕ НИ МЕНЬШЕ, но проблему я всё таки решил, она была в клапане обсорбера.
Клапан был постоянно открыт? При работе он издает характерный звук и если он постоянно открыт, то идет подсос постороннего воздуха, что и влияет на работу двигателя
Николай Осипков Да, он был открыт, буду сегодня ставить новый.
у меня видят мозги только 66% открытия заслонки. под нагрузкой двигатель на 5 передаче 3000об и все.датчик поменял
Нужно смотреть, так трудно что-то советовать
Спасибо