Gostaria muito de saber qual relação esta usando pois quero fazer up na minha ninja 400 , e ficar testando vai muito dinheiro se puder nos ajudar colega agradeço. mas mesmo que seja igual a relaçao muda muito de moto pra moto .. abraço
Fala amigo! Acompanho o seu canal a pouco tempo e estou curtindo muito o conteúdo. Me tira uma dúvida qual realmente anda mais Ninja 300 ou R3? Sei que você tem propriedade pra falar isso pois está sempre esxtraindo o máximo de desempenho das motos!
Agradeço pelo reconhecimento amigo! 🤜🤛 Ninja 300 pra mim tem uma melhor aerodinâmica, então de alta se sai bem... Porém pra ser bem sincero, se você for um cara que gosta de dar uma mudada na moto para ganhar uma velocidade a mais, a r3 vai te proporcionar mais ganho, ela já tem mais torque e mais potência que a ninja 300 original, mesmo perdendo em aerodinâmica, creio que muita das vezes a potência compensa isso... Ninja 300 você tem que saber trabalhar a faixa de potência do motor, r3 mais fácil de fazer andar mais. Resumindo: r3 anda mais, projeto mais atual. Porém se for de ninjinha te garanto que se souber o que está fazendo, para uma r3 ganhar é bem difícil... Heheheh
@@Spindularafa questão de aerodinâmica só as R3 antiga não era legal, a aerodinâmica das novas é sensacional, tanto que a R3 antiga toma um espanco das novas, mesmo sendo a mesma potência, só mudou aerodinâmica.
Cano Full e filtro esportivo, uma gasolina Premium por ter uma queima melhor, não que isso vá te dar mais velocidade, mais vai proteger o motor em alta como está andando no vídeo. Quer gasolina comum? Na cidade até rola, quer acelerar uma podium não tem jeito, motor agradece. Como disse: cano Full e filtro esportivo, nem precisa de remap.
Para atingir estas velocidades tem de estar alterada a nivel da ECU . Tenho uma de 2018 com ponteira desportiva e filtro de ar desportivo e o maximo que dei foi 210 km /h e a descer...
Amigo que tipo de relación de sprock le puso , ala mia ya se le dañaron y quisiera ponerle uno que haga que me responda un poco mejor cuáles medidas tienes?
Na ninja 400 não! Ela marca pela roda dianteira... Na 300 eu tive que usar KMFIX porque ela marca no pião e com a troca da relação acabava marcando errado no painel
"Original"mente alterada 😆A Ninja 650 dá 212 /213 original sem qualquer alteração. A 400, pela experiência que tive, dá 199 sem qualquer alteração. Contudo para mim a Ninja 400 é a melhor moto que pode ter nos segmentos entre 250cc e 500cc, diria que a Ninja 400 consegue ser até melhor que a CBR500R para quem procura velocidade.
"original" que digo é sem preparação de motor e sem remap! A minha tem relação alongada... Porém ninja 400 e ninja 650 tem exatamente a mesma velocidade final, única diferença é o tempo que cada uma leva para chegar no top speed. Ninja 400 totalmente original é 212/213 de painel
@@mariadasgracasramosdasilva337 sei sim, e sou inteligente o suficiente para entender que se isso estiver modificado a moto não esta original. Se ele mexeu na parte de transmissão final ele alongou a relação fazendo ela ter mais velocidade final que uma moto completamente original, preciso desenhar e te enviar e desenho ou com essa explicação teu cerebro é capaz o suficiente de entender isso?
Eu como 1kg de bosta se isso tive original…. No mínimo tá remapeada e tá com a relação alterada 11 rpm a 195 km/h Original a 190 km/h ela tá quase nos 12 rpm, tá quase no limite já,l
Excelente vídeo e excelente moto! Eu tenho uma ninja 400 amigo, faltou honestidade no título, a moto não está original! P que mentir? Lamentável, deixo meu deslike
Falta interpretação tbm! Original de motor e sem remapeamento de ecu... Moto possue o básico de toda moto esportiva. Escape, filtro e relação mais longa... Não vejo isso como preparação, sim como um ajuste. Vale lembrar que estamos no RUclips! Aqui a intenção das capas e títulos dos vídeos é justamente chamar a atenção do público, consegui chamar a sua, Tmj!
@@Spindularafa amigo se tem escape e filtro tem remape ou a queima fica pobre, isso não tem nada de original, mas como vc disse o intuito é chamar a atenção e atrair o click, nisso vc acertou kkkk tmj!
Original não é ! Ela original limita abaixo do 215. Se trocou relação, colocou escape, filtro ou algo do tipo, qualquer alteração, deixa de ser original. Coloca as especificações da moto e o que foi feito. abraços.
CARAS TEM MEDO DE FALAR KK.. NEM TODO MUNDO IRA FAZER O MESMO . E VAI DE MOTO PARA MOTO A MINHA COM SCAP E FILTRO PERDEU FINAL JA OUTRAS Q VI GANHOU ENTAO VARIA DEMAIS POTENCIA MESMO SENDO A MESMA MOTO.
Wow very nice top speed Kawasaki ninja 400 230kmh
Gostaria muito de saber qual relação esta usando pois quero fazer up na minha ninja 400 , e ficar testando vai muito dinheiro se puder nos ajudar colega agradeço. mas mesmo que seja igual a relaçao muda muito de moto pra moto .. abraço
I have ninja 400 you map on centraline? Filter racing?
Fala amigo! Acompanho o seu canal a pouco tempo e estou curtindo muito o conteúdo. Me tira uma dúvida qual realmente anda mais Ninja 300 ou R3? Sei que você tem propriedade pra falar isso pois está sempre esxtraindo o máximo de desempenho das motos!
Agradeço pelo reconhecimento amigo! 🤜🤛
Ninja 300 pra mim tem uma melhor aerodinâmica, então de alta se sai bem... Porém pra ser bem sincero, se você for um cara que gosta de dar uma mudada na moto para ganhar uma velocidade a mais, a r3 vai te proporcionar mais ganho, ela já tem mais torque e mais potência que a ninja 300 original, mesmo perdendo em aerodinâmica, creio que muita das vezes a potência compensa isso... Ninja 300 você tem que saber trabalhar a faixa de potência do motor, r3 mais fácil de fazer andar mais.
Resumindo: r3 anda mais, projeto mais atual.
Porém se for de ninjinha te garanto que se souber o que está fazendo, para uma r3 ganhar é bem difícil... Heheheh
@@Spindularafa sensacional, espero que o seu canal cresça cada vez mais! Sucesso..
@@Spindularafa questão de aerodinâmica só as R3 antiga não era legal, a aerodinâmica das novas é sensacional, tanto que a R3 antiga toma um espanco das novas, mesmo sendo a mesma potência, só mudou aerodinâmica.
@@ibrahimlacerda850 a aerodinâmica da r3 nova é excelente!!! Muito boa mesmo amigo, inclusive tem uma pegada mais racing do que a ninja 400
Em questão da Aerodinâmica da Antiga pra nova isso eu posso garantir que a nova é melhor.
Cano Full e filtro esportivo, uma gasolina Premium por ter uma queima melhor, não que isso vá te dar mais velocidade, mais vai proteger o motor em alta como está andando no vídeo. Quer gasolina comum? Na cidade até rola, quer acelerar uma podium não tem jeito, motor agradece.
Como disse: cano Full e filtro esportivo, nem precisa de remap.
Boa noite, parabéns pela motoca, tá andando muito bem, qual a receita?! Abraços ,Tmj!
why others ninjas 400 doesn’t road that fast?
Hi bro. What mods you have on your bike?
Fala rota de boa? Cara se tu fizer um remap sera que ela anda mais? Porque da pra aumentar uns 500 giro no motor mano....
Para atingir estas velocidades tem de estar alterada a nivel da ECU . Tenho uma de 2018 com ponteira desportiva e filtro de ar desportivo e o maximo que dei foi 210 km /h e a descer...
Relação alterada amigo
Bota corrente passe fino alogada que chega sim numa reta mais vai demora um pouco a chegar tem que ter pista
Amigo que tipo de relación de sprock le puso , ala mia ya se le dañaron y quisiera ponerle uno que haga que me responda un poco mejor cuáles medidas tienes?
Es paso 17 y 45 vdd?
A troca de relação altera o velocímetro no painel
Na ninja 400 não! Ela marca pela roda dianteira... Na 300 eu tive que usar KMFIX porque ela marca no pião e com a troca da relação acabava marcando errado no painel
Qual relação você usou?
great...👍🔥 quite fast for Ninja 400💚 ...is this really the original speed or the result of some kind of modification??
same thing am asking for🤔 because others ninja 400 goes max up to 205kmh
Not original
mano pq a mimha 2022 nao passa dos 175 ainda nonpau brabo?
A minha coloquei 185km/h mais tá bem pouco rodada e não consegui pegar uma boa reta ou decida pra dar final mesmo!!
opa salve top o video qual é essa relação ai revela o segredo rsrsr parabens mano
Rapaz se tiver original tá andando muito, muito mesmo.
Amigo não tem remap, eu considero original... Tá andando bem mesmo kkk eu agradeço 🤜🤛
@@Spindularafa MAIS O QUE MUDOU POIS ORIGINAL É 212 DE FINAL TENHO UMA ... QUAL RELAÇAO ESTA A USAR ...?
original meu p...l
Estava usando passo fino neh?
moto 400cc andando a 225 ta otimo. Eu Quero 1
A minha ninja 400 2021 deve estar com defeito então.....pra pegar 200 nela é um deus nus acuda....🤣🤣🤣
No ven que la moto en frente suyo le esta ayudando cortando el viento? Por eso alcanza 230kmh
Ta doido rapaz, jesus te ama faz isso nao kkk
Amigo que mudou tanto na sua ninja 400 tanto q anda assim
Amigo, jeskap Full, filtro k/n e relação alongada... É só o que tem
@@Spindularafa qual relaçao esta usando
Mas como original chega a 230!?
Alguém me explica
Relação trocada
Ninja 400 sem modificação alguma ela chegou cmg que sou leve 210, aí no vídeo nego trocou a relação tem escape e remape no minimo
He modified exhaust and maybe air filter.
Colocou um pinhão 15 ou tirou 3 dentes na coroa e....colocou um pneu traseiro + fino(120/70), porém com a mesma altura que o original(150/60)
"Original"mente alterada 😆A Ninja 650 dá 212 /213 original sem qualquer alteração.
A 400, pela experiência que tive, dá 199 sem qualquer alteração.
Contudo para mim a Ninja 400 é a melhor moto que pode ter nos segmentos entre 250cc e 500cc, diria que a Ninja 400 consegue ser até melhor que a CBR500R para quem procura velocidade.
"original" que digo é sem preparação de motor e sem remap! A minha tem relação alongada... Porém ninja 400 e ninja 650 tem exatamente a mesma velocidade final, única diferença é o tempo que cada uma leva para chegar no top speed. Ninja 400 totalmente original é 212/213 de painel
@@Spindularafa apenas por curiosidade, não perde demasiada força em baixa com a relação alongada?
@@Spindularafa quantos dentes na coroa ou pinhão tá usando?
Top mano
Vlw amigo 🤜🤛
Tá andando muito en amigo, caraca é original?
Diz ele que tem só relação kkk eu dúvido
Trustt mee....if u open limiter when u not change ur spring valvee.....ur engine will deaddd
Não esta original, eu tenho a moto e sei que corta original em 213... É feio mentir seus pais não te ensinaram não?
Kkkkk
Já vi ninja cortando há 215, essa aí cortou há 220 deve ter escape esportivo ou sem filtro
O senhor sabe oq é relação ?????
Transmissão ?
Pinhão ?
Coroa ?
@@mariadasgracasramosdasilva337 sei sim, e sou inteligente o suficiente para entender que se isso estiver modificado a moto não esta original.
Se ele mexeu na parte de transmissão final ele alongou a relação fazendo ela ter mais velocidade final que uma moto completamente original, preciso desenhar e te enviar e desenho ou com essa explicação teu cerebro é capaz o suficiente de entender isso?
@@jptstomahawk4486o escape nao vai mudar a velocidade final.
Feeeelho, xj6 passa mal han?! Kkkkkkkkk tô doido pra pegar a minha Ninja400 😍
kkkkkkkkk
Essa moto não tá original, eu tenho uma e a minha corta com 212
Original mesmo??
Tem relação alterada, jeskap Full e filtro k/n. Não tem remap, então considero original
Assim mais tá andando de mais !
@@dheyvisonsilva3978 vlww amigo, tamo junto 🤜🤛
@@Spindularafa niceeee
impressive!!
Pinhão 17 ?
Não amigo, relação um pouco mais curta
Rapaz se estiver original está andando de mais,acompanha fácil as 600cc,e dá pau de sobra na R3 😂
Qual relação vai
Ele não responde
Eu como 1kg de bosta se isso tive original…. No mínimo tá remapeada e tá com a relação alterada
11 rpm a 195 km/h
Original a 190 km/h ela tá quase nos 12 rpm, tá quase no limite já,l
A ninja 400 ligada no 220
Nunca uma frase fez tanto sentido kakakakkaka
How?
Tá remapeada
original com relacao alterada escap e filtro kkkkk
Excelente vídeo e excelente moto! Eu tenho uma ninja 400 amigo, faltou honestidade no título, a moto não está original! P que mentir? Lamentável, deixo meu deslike
Falta interpretação tbm! Original de motor e sem remapeamento de ecu... Moto possue o básico de toda moto esportiva. Escape, filtro e relação mais longa... Não vejo isso como preparação, sim como um ajuste. Vale lembrar que estamos no RUclips! Aqui a intenção das capas e títulos dos vídeos é justamente chamar a atenção do público, consegui chamar a sua, Tmj!
@@Spindularafa amigo se tem escape e filtro tem remape ou a queima fica pobre, isso não tem nada de original, mas como vc disse o intuito é chamar a atenção e atrair o click, nisso vc acertou kkkk tmj!
@@Harlen_moura não tem remap! Inclusive vou fazer o remap agora mês que vem
Original não é ! Ela original limita abaixo do 215.
Se trocou relação, colocou escape, filtro ou algo do tipo, qualquer alteração, deixa de ser original.
Coloca as especificações da moto e o que foi feito. abraços.
CARAS TEM MEDO DE FALAR KK.. NEM TODO MUNDO IRA FAZER O MESMO . E VAI DE MOTO PARA MOTO A MINHA COM SCAP E FILTRO PERDEU FINAL JA OUTRAS Q VI GANHOU ENTAO VARIA DEMAIS POTENCIA MESMO SENDO A MESMA MOTO.
KKKKKKKKKKK CONFIA!
Original.... kkkk