【駅に行って来た】越前花堂駅にはなぜ越美北線の起点なのになぜ「0キロポスト」がないの!?

[@masuwo-hu1rz]

おはようございます。
北陸新幹線が真横を通っていくんですね。 国鉄時代の起点が貨物駅の南福井なのは【時刻表２万キロ】で読んだ覚えがあります。
ひっそり佇む丙号距離票がかわいらしいですね。

[@塩谷剛史-m3z]

越美北線の起点は越前花堂ではなく貨物駅の「南福井」駅らしいです。宮脇俊三氏の本に書いてありました。

[@seijiide1893]

タブレット閉塞の時代には南福井～美山で1閉塞なんですが南福井～福井も同じ形状のタブレットを閉塞器でやり取りしていたそうです。タブレットの搬送と言うらしいですが。
貨物駅で授受だと色々不都合あったみたいで。キハ120が使われ始めた頃高校生だったのでタブレット授受を見に行けなくて残念です。

[@龍安寺勘助-t3i]

はなんどう駅と読むんですね！これも難しい読み方ですなぁ😃まだまだ知らない駅がたくさんありますけど、頑張って覚えて行きます。福井県かぁ。行ってみたいです(^-^)

[@ユウイナカマ]

福井の駅を取り上げて頂き感謝。
福井県って朝はJRも私鉄(2社しかないけど)もクソみたいに混むから大変だよなぁ

[@吉岡伸也-s2f]

越前花堂駅は降りたことないけど、北陸本線と九頭竜線の分岐駅だね、一度降りたいです。

[@rhscm989]

もともと越美北線はJRへの移行の際に起点を当駅に変更しましたが、国鉄時代最終日までは「南福井」という名の貨物駅が本当の起点で、当駅に「0キロポスト」がないのはその名残です。
しかしながら越美北線が分岐する当駅には大阪・米原方面発着の特急列車が停車しないため、国鉄時代から「分岐駅通過の特例」の一つとして北隣の福井駅の改札を出ない限り、当駅～福井間の折り返し乗車が認められています（但し敦賀方面発着の普通列車《大土呂以南の特急通過駅》と越美北線六条駅以東相互間を乗り継ぐ場合は、双方の列車とも当駅に停車するため、この特例は適用されません）。

[@森正明-z7b]

北陸新幹線開業の後は、何処が起点になるか興味ありますね。

[@TomakomaiQueen]

新幹線延伸後はやはり福井との1駅間だけ三セクになるのでしょうか？
そうなると運賃も上がって、ただでさえ利用の少ない越美北線は更に厳しくなるのでは

[@TomakomaiQueen]

@すずきたろう
全線ではなく、福井 - 越前花堂の事です (この部分は北陸本線ですし)
飯山線や花輪線みたいに、従来JRだけで済んでいた運賃体系が2社にまたがる様になるので値上げになるのではないでしょうか

[@user-hagiya]

嫁さんの故郷だ。近くにショッピングセンターBellがありますよね。

[@rhscm989]

同店への買い物客利用を狙って並行する福井鉄道福武線は1989年10月に「花堂南」という無人駅を開設した後、1993年4月に同店への最寄り駅にあやかって「ベル前」に改称しました。

[@APW_Manbow]

新幹線開通の際にはどこからJRに残るんでしょうね？
起点変更すると全線に影響するのでそのままですかね？
まさかの長良川鉄道による買収…いやいやそれは無い。

[@ぬるぽフナ件氏]

越美北線は新幹線と並行しないのでJR西日本のままw

[@APW_Manbow]

@@ぬるぽフナ件氏 そうですか。
最近各地で3セクに侵食されまくってきるので何やらビクついてます。

[@ウッド_スピーカー]

この駅
通路がいりくんじゃって たいへん ですわ😅

[@higasisaijou]

停止位置表示かと思います。