Excellente vidéo, comme d'hab. Merci JB. Gros défaut pour le père de famille que je suis : Ne pas avoir repris une des plus grande spécificité du combi original, les 7 places ! Je trouve ça assez incompréhensible et ça aurait permis à ce Buzz d'occuper une place unique sur le marché, voire un quasi monopole, vu l'offre actuelle quasi inexistante de véhicules électriques 7 places...
contrairement à toutes les autres chaines youtube où je suis abonné, tu as toujours une longueur d'avance tout en ayant des videos de tres bonne qualite. merci
pour comparaison, un Seat /VW Alhambra tdi 184 CV 4motion 7 places autonomie 1000 km en roulant calme donc idéal pour familles faisant de gros trajets se trouvait en 2020 autour de 45000 € en cherchant un peu..la on a un gros cube 5 place avec une autonomie rikiki a 65 K euros...j'ai un peu l'impression qu'on nous prends pour des ânes..
Merci et bravo pour cette vidéo explicative de qualité ! En fermant les yeux, on pourrait croire que tu es un présentateur d'Auto Moto sur TF1 ! 😂 Merci encore
Pour le côté combi/vanlife en électrique c’est sûr que le compte n’y est pas mais l’offre en monospace 100% électrique est très limitée donc elle se vendra malgré tout
Le design est une réussite totale. Dommage que sur un tel gabarit il n'y aie pas de place pour des panneaux photovoltaïques rabattables. Mais bravo qd même à VW pour essayer de se démarquer. Merci pour la vidéo.
En fait ce « combi » c’est plutôt la version électrique d’un touran plus que du combi. Il nous l’ont vendu en tant que tel mais au vu de ces images moi je vois plus un touran revisité.
Je penses a un toit avec panneau solaire et/ou des panneau solaire externe pouvant charger le vanne. De plus un connecteur externe pour utiliser des panneaux externe pour charger le vanne.
Excellent comme concept 👌🏻 Effectivement il lui manque trop de chose à ce prix. Mais je m’en fait pas, une foi que l’électrique sera vraiment démocratisé on aura des prix plus intéressant surtout que Volkswagen c’est déjà faire de très bon Van tout équipé…. Par contre effectivement un toit panoramique avec des panneaux solaires serait déjà mieux, là effectivement c’est un monospace un peu Itech.
Il est beau mais l'idée des combi de l'époque c'était que les gars avec un tournevis plat et une clé de 10 pouvaient faire le tour du monde en se débrouillent seul....là....ça risque d'être différent
Pas certain que ce pseudo revival de combi ai une longévité aussi grande que celle de son aïeul ni même une maintenabilite aussi importante. Quant à l’esprit évasion au milieu de nul part, hors des sentiers battus ce qui exige une grande polyvalence et une grande autonomie
il y en a déjà en France, ils sont donnés par la marque mais uniquement pour les formations pour les vendeurs et les présentations comme ici, pour le moment. Les premiers doivent arriver en concession dans les semaines à venir.
Salut alors j’ai quelques précisions a emmener sur le produit puisque je le connais plutôt bien… Niveau recharge, qui est la grande appréhension des gens qui n’ont jamais pu voir et essayer et même vivre quelques jours avec une voiture électrique, ton discours n’est pas très au point selon moi : toutes les bornes sont compatibles avec cette voiture, c’est juste que la puissance que va accepter l’ID BUZZ est de 170 kwh, mais rien n’empêche d’y brancher une borne plus puissante. Simplement la voiture ne prendra que 170. Les chargeurs aujourd’hui sont normés un peu comme de l’USB qui équipe toutes les marques d’ordinateur, c’est pareil pour les voitures électriques des grandes marques. Ce qui donne dans la réalité, beaucoup de bornes compatibles, voir quasiment toutes. Et ça c’est pour les chargeurs rapides ! Dans la vraie vie, hors voyages, on n’a pas besoin d’un tel chargeur. Ce n’est pas parce que c’est une voiture a vocation de voyager qu’elle ne va faire que ça. La plupart du temps, on la charge a la maison, sur un petit chargeur 7kwh qui suffit amplement, qui fait la recharge dans la nuit, comme un smartphone en fait. Et encore… selon ce qu’on roule, c’est pas tous les jours ! La video est bien les images top etc, mais je trouve dommage que des influenceurs comme toi, qui ont la chance d’être invités par les marques, et en plus, férus de tech, ne se renseignent pas mieux sur ce genre de question essentielle lorsqu’on parle d’une voiture électrique. Sinon j’apprécie ton avis objectif, c’est vrai qu’il lui manque 2-3 choses a cette voiture, je pense que c’est en partie pour ne pas trop exploser le poids qui influerais sur l’autonomie, et aussi sur le tarif. En attendant des batteries plus grosses, ou plus efficaces qui permettrait de rajouter du poids sans entamer l’autonomie. Ce serait beau d’avoir une voiture ultra équipée qui peut charger 7 personnes + les bagages + les velos + une remorque etc mais si elle fait 50km d’autonomie elle ne sert a rien. A voir dans quelques années.
Franchement très bonne vidéo mais je suis très déçu par ce van pour moi il n’a rien à voir à celui sur de l’époque il y a pas la même envie on sent que le constructeur l’a fait mais ce sont les nouvelle génération qui on refait ce van car on sent bien qu’il on pas compris ce qu’était le van à l’origine dommage car pour moi l’icône en terme de van étais bien l’ancienne génération là il on juste chier sur toute une époque !
A part la couleur il y a rien d'un combi j'aime pas il y a pas l'esprit simple et cool et a la base c'est un vanne a pas chere et super spacieux et modulable
Autonomie de 410 km. Vitesse de recharge de 5% à 80% en 30 minutes ce qui équivaut à à peu près 200 km de gagnés en 10 minutes. Il n'y a pas un problème dans ces données ? Si en 10 minutes je gagne 200 km d'autonomie, ça veut di qu'en 10 minutes, j'ai fait le plein de la moitié des batteries... Vu que personne ne ment, ça veut dire que pour remplir de 5% à 55% il faut 10 minutes et qu' il faut 20 minutes pour remplir de 55% à 80 %!!! Soit 20 minutes pour 25 %.
@@raclure. bonjour, je sais que la plage idéale est de 10% a 80%. Le id buzz est vendu par vw pour faire cette recharge en 30'. Ce qui est déjà très bien si ça se vérifie dans la réalité. Mais 200 km en 10' n'est du coup pas possible. Il charge max à 170kw ce qui en 10' donne 28 kwh et la batterie fait 77kwh. 28kwh ça fait un peu plus d'un tiers. 415km d'autonomie théorique divisé par 3 ça fait 130 km d'autonomie récupéré en 10 minutes. Je suis gentil car je prends les chiffres théorique de vw et non pas la réalité. Dans la vraie vie, si on récupère 70 km en 10 minutes ce sera déjà très bien.
Ça me fait rire ça n'a aucun sens le but d'un van c'est de faire bcp de kilomètres et là il est électrique donc moins d'autonomie et plus longtemps à recharger 😂
C'est pas minimaliste ou futuriste. C'est déjà en retrait technologique par rapport à TOUTES les électriques de 2022. Et c'est juste radin, car pour l'avoir vu, la qualité des matériaux est lamentable. Tout est cheap, plastoc. C'est une voiture à 42000 euros, je ne comprends pas du tout le tarif délirant qu'ils ont mis sur ce VW caddie électrique.
C’est dommage… moi qui suit une fane des van vw… je trouve que le designe ressemble à une de ces voiture familliale Japonaise banale. Je suis suis déçu personnellement
Grosse arnaque ! Bien loin du VRAI bulli split T1. .... et passer sa vie sur les parkings en attendant de faire 200 kilomètres à nouveau , et oubliez 7 personnes ! Non merci ! Ne pas rouler quand il fait trop froid .... ni trop chaud ! Pas plus de 120 sur autobahn ! Et quand à un futur California il faudra tabler sur les 100 000 € !!! Sûrement !
Hippie de 2023 baba cool du futur 😉
MDRRR 😂
Qui ont de bcp d’argent tout de même 😅
Excellente vidéo, comme d'hab. Merci JB. Gros défaut pour le père de famille que je suis : Ne pas avoir repris une des plus grande spécificité du combi original, les 7 places ! Je trouve ça assez incompréhensible et ça aurait permis à ce Buzz d'occuper une place unique sur le marché, voire un quasi monopole, vu l'offre actuelle quasi inexistante de véhicules électriques 7 places...
Déjà avec une personne il tape 200 kms ! RÉELS l hiver !
Alors n y pense même pas à 7 personnes ..
Désolé
Merci pour cette vidéo et surtout ton objectivité 💪👍🏼 Vidéo très quali, t’as couvert plein de points très importants du véhicule, c’était top !
L'aventure avec ce combi ça va être galère pour recharger en Inde - Moi en 1967 j'ai fait Nîmes - Calcutta avec l'ancien modèle
Il va faire sensation sur la côte américaine 🇺🇸
J’adore vraiment ces review automobiles !
Essaye la Porsche Taycan c’est un autre registre mais un démon radical !!!
contrairement à toutes les autres chaines youtube où je suis abonné, tu as toujours une longueur d'avance tout en ayant des videos de tres bonne qualite. merci
pour comparaison, un Seat /VW Alhambra tdi 184 CV 4motion 7 places autonomie 1000 km en roulant calme donc idéal pour familles faisant de gros trajets se trouvait en 2020 autour de 45000 € en cherchant un peu..la on a un gros cube 5 place avec une autonomie rikiki a 65 K euros...j'ai un peu l'impression qu'on nous prends pour des ânes..
Dommage le design avant des phare rien avoir avec l’ancien modèle 70s
Merci et bravo pour cette vidéo explicative de qualité ! En fermant les yeux, on pourrait croire que tu es un présentateur d'Auto Moto sur TF1 ! 😂 Merci encore
haha merci!
Mooooh pepere en balade 🥳🥳🥳🥳
Vidéo au top !
Effectivement Van Life en électrique à plus de 50 000 euros c’est concept.
Des vidéos toujours aussi bien réalisées. Bravo 👍
toujours des videos très agréables .
Elle a déjà participé au ERallye Monté Carlo le 25 octobre ...
Video incroyable, complet, parfait comme d'habitude.
Déjà aménageable VAN LIFE, avec la BusBox 4 allemande de chez QUQUQ ou la "Hive Box Bumble Bee" française de FLV VAN. bisous
Tu devrait fortement tester la nouvelle série 7 de chez BMW si tu veux de la technologie 😃
Je l'avais vue au Salon de Genève il date c'était en 2017 je crois, content que ça n'a pas été abandonnée le prototype
C’est incroyable !!!
WoW se van ID Buzz est incroyable 🤩👍
Hippie connecté 😀
Stylé ! J’aime 😍
Scooby do vont enfin pouvoir changer de van
Pour le côté combi/vanlife en électrique c’est sûr que le compte n’y est pas mais l’offre en monospace 100% électrique est très limitée donc elle se vendra malgré tout
Yes
Le design est une réussite totale. Dommage que sur un tel gabarit il n'y aie pas de place pour des panneaux photovoltaïques rabattables. Mais bravo qd même à VW pour essayer de se démarquer. Merci pour la vidéo.
En fait ce « combi » c’est plutôt la version électrique d’un touran plus que du combi. Il nous l’ont vendu en tant que tel mais au vu de ces images moi je vois plus un touran revisité.
À quand une vidéo sur la Gopro Hero 11 👍🏼🔥
Je penses a un toit avec panneau solaire et/ou des panneau solaire externe pouvant charger le vanne.
De plus un connecteur externe pour utiliser des panneaux externe pour charger le vanne.
Incroyable la vidéo continue comme ça
Super vidéo merci beaucoup pour toute vos vidéos continu 👍
Tu pourrais tester l’id 4
C'est bien le pont du 25 avril que l'on voit en arrière plan ?
Excellent comme concept 👌🏻
Effectivement il lui manque trop de chose à ce prix.
Mais je m’en fait pas, une foi que l’électrique sera vraiment démocratisé on aura des prix plus intéressant surtout que Volkswagen c’est déjà faire de très bon Van tout équipé….
Par contre effectivement un toit panoramique avec des panneaux solaires serait déjà mieux, là effectivement c’est un monospace un peu Itech.
Ou des vitres arrière qui s'ouvre plutôt...
Et critique ! Merci pour cette excellente vidéo
Magnifique design réussi ❤
Il est beau mais l'idée des combi de l'époque c'était que les gars avec un tournevis plat et une clé de 10 pouvaient faire le tour du monde en se débrouillent seul....là....ça risque d'être différent
Incroyable la vidéo comme d’habitude ✨
" ceux qui partent en van life ils ont l'habitude de décapsuler avec leurs dents ou avec des bouteilles" 😂 avec les dents sérieusement nimp
7:36
L'intérieur est bien décevant. Rien au voit avec le combi des années 70. Où est ce gros volant que j'aimais tant?
Pas certain que ce pseudo revival de combi ai une longévité aussi grande que celle de son aïeul ni même une maintenabilite aussi importante.
Quant à l’esprit évasion au milieu de nul part, hors des sentiers battus ce qui exige une grande polyvalence et une grande autonomie
Vidéo très complète avec le + et le - , esthétiquement je la trouve vraiment jolie.
tres jolie mais pour moi incompatible avec la van life... l'esprit du combi n'y est pas du tout...
Salut dommage que le poste de conduite est le même qu'es les autres ID et surtout en tous tactile
Comment fais tu pour avoir le van bien avant sa sortie ?
il y en a déjà en France, ils sont donnés par la marque mais uniquement pour les formations pour les vendeurs et les présentations comme ici, pour le moment. Les premiers doivent arriver en concession dans les semaines à venir.
@@alexismignot9637 ok mrc
Salut et merci pour la vidéo. Pourrais-tu nous faire un retour au sujet de son autonomie réelle vu que tu rentres à Paris avec?
Je ne suis pas remonté à Paris avec ;)
@@TheiCollection dommage 😊
il me fait penser au dernier sharan et touran la forme etc ..
Je pense qu’ils loupent un peu leur cible, car les hippies n’ont pas 60 000 € à mettre dans un van lol
Salut alors j’ai quelques précisions a emmener sur le produit puisque je le connais plutôt bien…
Niveau recharge, qui est la grande appréhension des gens qui n’ont jamais pu voir et essayer et même vivre quelques jours avec une voiture électrique, ton discours n’est pas très au point selon moi : toutes les bornes sont compatibles avec cette voiture, c’est juste que la puissance que va accepter l’ID BUZZ est de 170 kwh, mais rien n’empêche d’y brancher une borne plus puissante. Simplement la voiture ne prendra que 170. Les chargeurs aujourd’hui sont normés un peu comme de l’USB qui équipe toutes les marques d’ordinateur, c’est pareil pour les voitures électriques des grandes marques. Ce qui donne dans la réalité, beaucoup de bornes compatibles, voir quasiment toutes. Et ça c’est pour les chargeurs rapides ! Dans la vraie vie, hors voyages, on n’a pas besoin d’un tel chargeur. Ce n’est pas parce que c’est une voiture a vocation de voyager qu’elle ne va faire que ça. La plupart du temps, on la charge a la maison, sur un petit chargeur 7kwh qui suffit amplement, qui fait la recharge dans la nuit, comme un smartphone en fait. Et encore… selon ce qu’on roule, c’est pas tous les jours !
La video est bien les images top etc, mais je trouve dommage que des influenceurs comme toi, qui ont la chance d’être invités par les marques, et en plus, férus de tech, ne se renseignent pas mieux sur ce genre de question essentielle lorsqu’on parle d’une voiture électrique.
Sinon j’apprécie ton avis objectif, c’est vrai qu’il lui manque 2-3 choses a cette voiture, je pense que c’est en partie pour ne pas trop exploser le poids qui influerais sur l’autonomie, et aussi sur le tarif. En attendant des batteries plus grosses, ou plus efficaces qui permettrait de rajouter du poids sans entamer l’autonomie. Ce serait beau d’avoir une voiture ultra équipée qui peut charger 7 personnes + les bagages + les velos + une remorque etc mais si elle fait 50km d’autonomie elle ne sert a rien. A voir dans quelques années.
Bonsoir JB 😉
JB 2 ssort de ce corps (hahaha) ❤
Super vidéo mais pas du tout convaincu de cet ID buzz 😅
C'est confirmé le futur c'est pas pour moi 😅
la grille à l'avant ce n’est pas pour refroidir un moteur ce n’est pas une thermique haha.
C'est pour les batteries.
Franchement très bonne vidéo mais je suis très déçu par ce van pour moi il n’a rien à voir à celui sur de l’époque il y a pas la même envie on sent que le constructeur l’a fait mais ce sont les nouvelle génération qui on refait ce van car on sent bien qu’il on pas compris ce qu’était le van à l’origine dommage car pour moi l’icône en terme de van étais bien l’ancienne génération là il on juste chier sur toute une époque !
A quoi sert le décapsuleur sérieux... XD y'a pas de réfrigérateur :/ ya rien en faite. A ce prix la y'a tellement de meilleures options.
Top
Ptdrrrr je suis le seul à penser que le van ressemble à celui de scoo bidoo
Salut JB
On dirait une Renault Espace révisé
Mais ou sont les couchettes ?? nan mais franchement !
Ça existe pouce jaune 😃
A part la couleur il y a rien d'un combi j'aime pas il y a pas l'esprit simple et cool et a la base c'est un vanne a pas chere et super spacieux et modulable
Autonomie de 410 km.
Vitesse de recharge de 5% à 80% en 30 minutes ce qui équivaut à à peu près
200 km de gagnés en 10 minutes.
Il n'y a pas un problème dans ces données ?
Si en 10 minutes je gagne 200 km d'autonomie, ça veut di qu'en 10 minutes, j'ai fait le plein de la moitié des batteries...
Vu que personne ne ment, ça veut dire que pour remplir de 5% à 55% il faut 10 minutes et qu' il faut 20 minutes pour remplir de 55% à 80 %!!! Soit 20 minutes pour 25 %.
La vitesse de recharge dépend du niveau de charge de la batterie. Une batterie chargera plus vite de 20% à 80% que de 80% à 100%.
@@raclure. bonjour, je sais que la plage idéale est de 10% a 80%.
Le id buzz est vendu par vw pour faire cette recharge en 30'.
Ce qui est déjà très bien si ça se vérifie dans la réalité.
Mais 200 km en 10' n'est du coup pas possible.
Il charge max à 170kw ce qui en 10' donne 28 kwh et la batterie fait 77kwh.
28kwh ça fait un peu plus d'un tiers.
415km d'autonomie théorique divisé par 3 ça fait 130 km d'autonomie récupéré en 10 minutes.
Je suis gentil car je prends les chiffres théorique de vw et non pas la réalité.
Dans la vraie vie, si on récupère 70 km en 10 minutes ce sera déjà très bien.
Ça me fait rire ça n'a aucun sens le but d'un van c'est de faire bcp de kilomètres et là il est électrique donc moins d'autonomie et plus longtemps à recharger 😂
C'est pas minimaliste ou futuriste. C'est déjà en retrait technologique par rapport à TOUTES les électriques de 2022. Et c'est juste radin, car pour l'avoir vu, la qualité des matériaux est lamentable. Tout est cheap, plastoc. C'est une voiture à 42000 euros, je ne comprends pas du tout le tarif délirant qu'ils ont mis sur ce VW caddie électrique.
Allez , je vais enfoncer une porte ouverte…PERSONNE ne va l acheter ptdr
70.000 euro 💶💶💶👏👏👏👏👏👏🥂🍾 courez les pigeons
Encore une caisse qui ne fait pas 400 bornes. Que c'est triste.
Pour le gabarit l’autonomie est naze
Moins de 1000km pour ce truc a ce prix c'est n'importe quoi
C’est dommage… moi qui suit une fane des van vw… je trouve que le designe ressemble à une de ces voiture familliale Japonaise banale. Je suis suis déçu personnellement
Mouais, c’est électrique…
Grosse arnaque !
Bien loin du VRAI bulli split T1. .... et passer sa vie sur les parkings en attendant de faire 200 kilomètres à nouveau ,
et oubliez 7 personnes !
Non merci ! Ne pas rouler quand il fait trop froid .... ni trop chaud !
Pas plus de 120 sur autobahn ! Et quand à un futur California il faudra tabler sur les
100 000 € !!!
Sûrement !
First view
Juste une chose qui me crispe les oreilles🥴 sa s'appelle pas un combi.. c'est une Westfalia.. c'est comme sa que ça s'appelle🤷🏽♂️
Westfalia c'est le nom d'une marque un peu comme karcher
Westfalia c’est une marque qui équipe des van pour le camping
First
Je suis vraiment désolé de dire ça mais cette voiture si on peut la nommer ainsi, fait partie du top 5 des voitures les plus moches au monde