Просто БОМБА!!! Я давно являюсь Вашим подписчиком и никогда не пожалел, а сейчас и подавно!!! РЕСПЕКТ!!! Успехов в Ваших трудах и вдохновения нам на радость!
Скорее всего один двигатель .будет подтормаживать другого. В итоге ,они будут выдавать не 360Вт ,а может 300.При этом у них будет наблюдаться повышенный нагрев и повышенный ампераж.
Проверьте величину тока при работе отдельно первого и второго двигателей. После этого проверьте токи при работе их вместе. Если разница небольшая, то способ подходящий, если же разница большая по току, то схема малоэффективна.
Андрей, кто хочет сделать - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. Громоздко, но вполне реализуемо и, как выход из положения, очень даже приемлемо.
Подскажите схему подключения двигателя через конденсатор. Аналогичный движок, подключил.через кнопку, Не тянет вообще, может быть проблема в подключении у меня?
Просто БОМБА!!! Я давно являюсь Вашим подписчиком и никогда не пожалел, а сейчас и подавно!!! РЕСПЕКТ!!! Успехов в Ваших трудах и вдохновения нам на радость!
Огромное спасибо за идею с двумя моторами,всю голову сломали ,искали решение, и вот оно все просто.еще тонибудь придумайте
тоже думал так сделать, спасибо за видео, а то все руки не доходили провести эксперимент
спасибо за информацию всего хорошего вам
Скорее всего один двигатель .будет подтормаживать другого. В итоге ,они будут выдавать не 360Вт ,а может 300.При этом у них будет наблюдаться повышенный нагрев и повышенный ампераж.
ВЫ не первый!!! Точно такое видел в журнале "Моделист Конструктор" или "Сделай Сам" за 90-е годы.
Блин, красавчик! Все гениальное просто)
Век живи век учись... Спасибо!!!
Очень интересно надо будет использовать в поделках
Да были такие мысли у меня раньше а тут вот человек все показывает
Спасибо. Как то об этом даже и не задумывался. Лайк.
Зачем создавать четырехцилиндровый двигатель -
Спасибо😊 за совет
Проверьте величину тока при работе отдельно первого и второго двигателей. После этого проверьте токи при работе их вместе. Если разница небольшая, то способ подходящий, если же разница большая по току, то схема малоэффективна.
Андрей, кто хочет сделать - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. Громоздко, но вполне реализуемо и, как выход из положения, очень даже приемлемо.
Через шланг мы даже компрессор зиловский собирали. Норм работало
Я так понял, что чем больше двигателей собрать в одну " кучу". Тем сильнее будет устройство.
Подскажите схему подключения двигателя через конденсатор. Аналогичный движок, подключил.через кнопку, Не тянет вообще, может быть проблема в подключении у меня?
Гениальная идея !
Молодец спасибо