Дергал коллегу, и чего. Сотрудничают все водители, на старой технике тем более. Дрова привезли, они ими и занимаются, за деньги возят. Вам по ушам ездит а вы умиляетесь чему то.
За вашу помощь и поддержку Я вас сейчас благодарю И вам огромное спасибо От всего сердца говорю, Свое вы время уделили И мимо не смогли пройти, Отзывчивому человеку Всегда должно во всем везти!
В 93 году я тоже так заводил Ифу, потом пообщался с человеком который на Ифе таскал полуприцеп .Хотя одиночка едит с груз плохо.Открываеш капот, вытаскиваеш резиновую заглушку из воздушного коллектора,Береш газету подшигаеш подносиш, о чудо , машина от прочитанной информации заводиться. И это нужно было делать уже просто при нулевой температуре.Потом переделал электрику на 24 ,поставил от Икаруса стартер поменяв переднюю крышку и поставив родную шестерёнку. И на этом закончились мучения с заводской. Слабое место перепускной клапан на тнвд, шарик становиться элепсом и не держит солярку, ставил два родных клапана выкручивая друг,в друга и все оживало. Потом подобрали ручную помпу или от МТЗ или КАМАЗа .сейчас не могу сказать .А так машина не прихотливая. Ни разу не подвела. Всегда приезжал своим ходом.
Промышленный фен в отверстие воздушного коллектора на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!
Привет парни, я на таком грузовике ездила и он был полноприводный дизель, тяга круче чем у Шишиги была, а кабина просто по королевски огромная))) Такая приятная машина, хозяину респект!!)))
You probably dont give a shit but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot my password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@@ОксанаПолтева-е7п о о о о о о о о о о о о оо о о о о о о оо о ооо ооо о о оо о оооо о о о оо о о о о о о оо о о оо о ооо о оо оооо о оо оо о о ооо о оо о ооо о о о о о о о о о ооо оо оо оо о о о ооо оо о о о о о о о о о оо о о о о о о о о о о ооо о оо оо ооооо о оо о о о о оо ооо оооо оо о о о о о о оо о ооо о о о оо о ооо оо о о о о о о о оо о о оооооо оо оо о о ооо оо о о ооо о о о оо о о оо оо оо оот о оо о оооо о ооо о о оо оо о о ооооо оо о о о ооо о о ооо ооооо о оо о о ооооо оооо о о оо о ооо оооо о о о оо о ооо о о оф
Под квартетом есть специальное место для паяльной лампы теплообменник за 30мин двигатель и масло тёплые на вускном воздушном коллекторе есть заглушка её выбиваешь и можно факел в коллектор при запуске помогает а отверстие закрыть отлично подходит резинка с одного переключателя света
При накатке колеи такая техника используется что когда колеса передние заезжают на свежий снег газ бросают чем исключают пробуксовку и просадку передней оси и назад он без проблем отьезжает и пробиваешь дальше. А по неопытности разгоняется и газу и засаживают его ни вперёд ни назад.
Привет вам с севера! Я не знаю часто ли у вас снег,просто у нас он 8 месяцев в году, по этому кому как не северянам знать про преодоления снежный преград, травить конечно надо,но это на крайний случай,а самое главное при езде по глубокому снегу не давать колёсам пробуксовыать,и работать сцеплением, дал чуть вперёд, чувствуешь буксовать начинает, оджал сцепление, и всё это в натяг!
Что же вы делаете изверги! Всего лиж надо было погреть Ифу паяльной лампой движок и колодки! А вы ее рвали! Эх блохеры! А хозяин Ифы похоже только на легковушках и ездил до этого!
Хлопцы, видео топ, большой палец вверх и спасибо. И чтоб канистра-бак не расплескивала горючку, то можно вырезать на всю горловину кусок резиновой камеры от велика например. А еще мы сгружали с тележки такие же куски дерева вилами стоя наверху или греблами снизу.
Мы в морозы заводили так:1) не глушили на ночь. 2) проливали кипятком,пока из кранов не идет горячая вода. 3)у них была приспособа снизу под паяльную лампу.парочку ламп прогорало,масло подогревалось.И все,поехали.😅!
Я в далёкие 90.е на бортовой работал во Владивостоке, 99км в час я выдавливал из 100.км очень шустрая так же и на самосвалы работал как распределить включать из кабины вылазить приходилось он за кабиной стоял а груженный с прицепом 90 , 95 спокойно шёл дизелек молодец. !
15л/50 км, то есть 30л/100км это вообще не расход для 157го мамонта, дизель вас спасает) При покатушках всегда говорите, какое давление выставляете в шинах, чтобы не создавалось впечатление, что иногда застревает на ровном месте...травите колёса, не ленитесь!
Привет хорошая машина ,факел только надо поджигать под капотом есть алюминиевый патрубок там есть так называемое технологическое отверстие и аккумуляторы надо хотя-бы раз в неделю местами менять она сама 12 аольтовая а заводится с 24 вольт а так отличный аппарат.удачи тебе
Шишига 55 л на сотню жрет, бензиновый 6 Ти цилиндровый мотор колуна ещё больше, а тут у вас под нагрузкой 30л на сотню- нормально я считаю. На канале custom truck, тоже белорус мужик, он замерял расход советской техники , можете сами посмотреть.
@@woodturnet на ифе сверху только через кабину, что там будет после этого? На мазе ещё, если была возможность, суешь в радиатор шланг с паром, открываешь сливы с блоков, 15 ÷20 минут и движок горячий, но это если есть такая возможность. На АТБ -1 в г. Рязани ифы ставились зимой на спец стоянке с подогревом моторного отсека теплым воздухом через радиатор, но там их было много, на мазы и кразы такого внимания не обращали, родная техника, сами справитесь
Привет!!! Классное состояние. Я пару лет назад снимал, так уже на приколе стояла. Да конструкция у IFA интересная. У той, что я снимал уже стоял двигатель СМД-18 от комбайна НИВА Лайк!!!
Дзякаю,сябры.У ИФЫ как будто не только колесо тормозит, но и в мосту залит нигрол. А погрузчик на снегу без нагрузки на вилы-это корова на льду. Если что то в первой фразе напутал,то не судите жестоко. Изучал Бел. Мову 30 лет назад, в Витебске. Удачи вашему каналу, всë интересно.
Ифа тепло любивая машина она без свечи накала и подогрева незапускаеца ей разогрев нужин перед запуском . Как бы так пока масло неподогрееш и гильзы не согреюца мизир её тежело запустить .
Актуально или нет хочу дать совет, насчет запуска ИФЫ , спустя два года после выпуска. Камера сгорания у нее 80 кубиков на поршне завихритель, на распылителе одно отверстие, свечи накала если есть то не работают или отсутствуют, на своей ((правда давно это было)) решил проблему заменой распылителей в форсунках на ЯМЗшные и как бабка пошептала лишь бы аккумуляторы не дохлые были заводится стала как МАЗ с пол пинка возил по 8 тонн расход 18л. Так что советую, распылители один в один становятся номер если не изменяет память 260 брал
Этот Зил -157 на самосвал бы сделать кузов от ЗИЛа 130 или от 53 и веса было бы больше сзади и проходимость еще добавился бы %35 и читай что в ручную не выгружаете!)
Промышленный фен в отверстие воздушного коллектора на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!
Промышленный фен в отверстие на воздушном коллекторе под капотом на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!я про Ифу)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Приветствую Беларусь с Украины.Этот ЗИЛ любимец интернета у автора есть способности вести репортаж,спасибо.
За такое дело, дело доброе и нужное, конечно, даже без сомнения, ЛАЙК. Молодцы ребята. Нам всем так нужно, может и жили бы лучше.
Дергал коллегу, и чего. Сотрудничают все водители, на старой технике тем более. Дрова привезли, они ими и занимаются, за деньги возят. Вам по ушам ездит а вы умиляетесь чему то.
За вашу помощь и поддержку
Я вас сейчас благодарю
И вам огромное спасибо
От всего сердца говорю,
Свое вы время уделили
И мимо не смогли пройти,
Отзывчивому человеку
Всегда должно во всем везти!
Молодцы, Мужики , добро делайте, оно вернётся к Вам многократно!
В 93 году я тоже так заводил Ифу, потом пообщался с человеком который на Ифе таскал полуприцеп .Хотя одиночка едит с груз плохо.Открываеш капот, вытаскиваеш резиновую заглушку из воздушного коллектора,Береш газету подшигаеш подносиш, о чудо , машина от прочитанной информации заводиться. И это нужно было делать уже просто при нулевой температуре.Потом переделал электрику на 24 ,поставил от Икаруса стартер поменяв переднюю крышку и поставив родную шестерёнку. И на этом закончились мучения с заводской. Слабое место перепускной клапан на тнвд, шарик становиться элепсом и не держит солярку, ставил два родных клапана выкручивая друг,в друга и все оживало. Потом подобрали ручную помпу или от МТЗ или КАМАЗа .сейчас не могу сказать .А так машина не прихотливая. Ни разу не подвела. Всегда приезжал своим ходом.
Молодец мужик дай бог здоровья .
Какие позитивные ребята
Удачи Вам Мужики.
У Ифы двигун с фор-факельной системой, ниже +5 хрен вы её без подогрева со стартера запустите.
Дак им это и не надо,главное контент!!! Просмотры
Промышленный фен в отверстие воздушного коллектора на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!
У моей непосредственный впрыск, заводится как маз в любой мороз с полоборота. У этой аккумуляторы слабые.
Да ладно тебе.. Моя запускалась нормально до - 8 примерно.. Потом поставил икарусный стартер и вообще стало хорошо
Зачем вреж .Я с78 года с ними дружу. Не ври если не знаешь.
Молодцы ! Помог человеку с IFA - й, и доставку дров сделал. Удачи вам !
Спасибо!
Привет парни, я на таком грузовике ездила и он был полноприводный дизель, тяга круче чем у Шишиги была, а кабина просто по королевски огромная))) Такая приятная машина, хозяину респект!!)))
Схожесть с шишигой только то, что и то и другое грузовик, на этом все сходства кончаются!
You probably dont give a shit but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my password. I would appreciate any assistance you can offer me!
На ифе вадила.от бога!
@@ОксанаПолтева-е7п о о о о о о о о о о о о оо о о о о о о оо о ооо ооо о о оо о оооо о о о оо о о о о о о оо о о оо о ооо о оо оооо о оо оо о о ооо о оо о ооо о о о о о о о о о ооо оо оо оо о о о ооо оо о о о о о о о о о оо о о о о о о о о о о ооо о оо оо ооооо о оо о о о о оо ооо оооо оо о о о о о о оо о ооо о о о оо о ооо оо о о о о о о о оо о о оооооо оо оо о о ооо оо о о ооо о о о оо о о оо оо оо оот о оо о оооо о ооо о о оо оо о о ооооо оо о о о ооо о о ооо ооооо о оо о о ооооо оооо о о оо о ооо оооо о о о оо о ооо о о оф
Под квартетом есть специальное место для паяльной лампы теплообменник за 30мин двигатель и масло тёплые на вускном воздушном коллекторе есть заглушка её выбиваешь и можно факел в коллектор при запуске помогает а отверстие закрыть отлично подходит резинка с одного переключателя света
При накатке колеи такая техника используется что когда колеса передние заезжают на свежий снег газ бросают чем исключают пробуксовку и просадку передней оси и назад он без проблем отьезжает и пробиваешь дальше. А по неопытности разгоняется и газу и засаживают его ни вперёд ни назад.
Нормально дизель меньше расходует чем бензин. Полезное дело сделали молодцы ребята.
Отлично 👍 🎉Дима так держат Вовка зил 157 проходимости!
Привет вам с севера! Я не знаю часто ли у вас снег,просто у нас он 8 месяцев в году, по этому кому как не северянам знать про преодоления снежный преград, травить конечно надо,но это на крайний случай,а самое главное при езде по глубокому снегу не давать колёсам пробуксовыать,и работать сцеплением, дал чуть вперёд, чувствуешь буксовать начинает, оджал сцепление, и всё это в натяг!
Привет братья Белорусы!!!
Прива ,от куда вы ?
@@ГенаБукин-г2х Алтайский край, Барнаул.
Что же вы делаете изверги! Всего лиж надо было погреть Ифу паяльной лампой движок и колодки! А вы ее рвали! Эх блохеры! А хозяин Ифы похоже только на легковушках и ездил до этого!
Хлопцы, видео топ, большой палец вверх и спасибо. И чтоб канистра-бак не расплескивала горючку, то можно вырезать на всю горловину кусок резиновой камеры от велика например. А еще мы сгружали с тележки такие же куски дерева вилами стоя наверху или греблами снизу.
CARA. ESSE SEU CAMINHÃO É BRUTO. PAREÇE UM TREM, NADA SEGURA ELE. UM ABRAÇO. FICA COM DEUS.
Красавци.... По нашему времени над такими людьми смеются что просто так помогают....
Подписался за то, что помогли человеку.
А где Вы снег увидели, по такому снегу мы каждый день ездим, на кроссоверах, и на внедорожниках.
Мы в морозы заводили так:1) не глушили на ночь. 2) проливали кипятком,пока из кранов не идет горячая вода. 3)у них была приспособа снизу под паяльную лампу.парочку ламп прогорало,масло подогревалось.И все,поехали.😅!
*_Парни хороший выпуск, видео с Зилом всегда заходит!!!_* 😋👍
Я в далёкие 90.е на бортовой работал во Владивостоке, 99км в час я выдавливал из 100.км очень шустрая так же и на самосвалы работал как распределить включать из кабины вылазить приходилось он за кабиной стоял а груженный с прицепом 90 , 95 спокойно шёл дизелек молодец. !
По 8-9 тонн таскали шутя!
Зил это колесный танк!!!
Поддержу земляков лайк и подписка.
Молодцы. ..хотел бы просто помочь покидать вам дрова...
Добро спасет Мир!
Скажите мой товарищ в каком ты городе ??
Что много снега. ..примчусь к вам с Германии на ЗиЛу прокатится
Крупки, Минская обл
Это. Не. Дрова. Это. Пыль! Дрова. Это. Берёзовые. Чулками. Полная. Машина. Вот. Это. Дрова!
15л/50 км, то есть 30л/100км это вообще не расход для 157го мамонта, дизель вас спасает)
При покатушках всегда говорите, какое давление выставляете в шинах, чтобы не создавалось впечатление, что иногда застревает на ровном месте...травите колёса, не ленитесь!
Учтем при следующих видео)
Пока смотрели различия,сунули бы лампу паяльную под ифу.почему такие большие обороты на зилу?
Спасибо ребята!
Когда исправный двигун на ифе запускается нормально., электрофакел и тд.
Уважуха!!! За подход) все по простому, как надо! Людям надо помагать и это правильно!!!
RAPAZ. SEUS VIDEOS É BRUTO DEMAIS. NOTA 10. UM ABRAÇO. CONTINUE FAZENDO ESSES VIDEOS.
Ифа в отличном состоянии.
Ага,и заводится хорошо..но долго)))
Ещё остались эти динозавры😁. Успехов😎👋👍👍👍
Спасибо!
@@MECHANICSHOW здравствуй Дима
@@MECHANICSHOW че так и не появилось видео про зил157 с ммз 260 рядная шестёрка где ты кузов брал
@@MECHANICSHOW а это что за красавица снег чистит, сними про него видео пожалуйста)))
Ифы только Миша Яковлев заводит. У него огромнейший опыт запуска с колен.
Зилон буксует, так дёрнул, чудом бампер в Ифы не оторвал.
Молодцы что помогаете людям !
Trzeba założyć łańcuch na koła, będzie jechać po śniegu lepiej.👍👍👍
Привет хорошая машина ,факел только надо поджигать под капотом есть алюминиевый патрубок там есть так называемое технологическое отверстие и аккумуляторы надо хотя-бы раз в неделю местами менять она сама 12 аольтовая а заводится с 24 вольт а так отличный аппарат.удачи тебе
Думав Думав Ну що тут скажеш Молодець👍
Хорошие аппараты 👍
Шишига 55 л на сотню жрет, бензиновый 6 Ти цилиндровый мотор колуна ещё больше, а тут у вас под нагрузкой 30л на сотню- нормально я считаю. На канале custom truck, тоже белорус мужик, он замерял расход советской техники , можете сами посмотреть.
Парни, ремонтируйте подкачку, зима заканчивается, а еще ничего не сделано 😉
Молодцы. Удачи вам. Дрова нужны и нам
Добру учите. Я рад за вас. Удачи. ✊
Даже сохранился вилочный погрузчик Львовского производства. Раритет.
Классные парни жизнерадостные и дружелюбные
Привет с Среднего урала.👍👍👍
3 ведра кипяточка в радиатор, через блок сливать и хорошо заведется, благо заливать удобно
А поливать движок сверху, не?
@@woodturnet на ифе сверху только через кабину, что там будет после этого? На мазе ещё, если была возможность, суешь в радиатор шланг с паром, открываешь сливы с блоков, 15 ÷20 минут и движок горячий, но это если есть такая возможность. На АТБ -1 в г. Рязани ифы ставились зимой на спец стоянке с подогревом моторного отсека теплым воздухом через радиатор, но там их было много, на мазы и кразы такого внимания не обращали, родная техника, сами справитесь
Привет!!! Классное состояние. Я пару лет назад снимал, так уже на приколе стояла. Да конструкция у IFA интересная. У той, что я снимал уже стоял двигатель СМД-18 от комбайна НИВА
Лайк!!!
Дзякаю,сябры.У ИФЫ как будто не только колесо тормозит, но и в мосту залит нигрол. А погрузчик на снегу без нагрузки на вилы-это корова на льду. Если что то в первой фразе напутал,то не судите жестоко. Изучал Бел. Мову 30 лет назад, в Витебске. Удачи вашему каналу, всë интересно.
Так и задачи у погрузчика другие
ставь к переднему борту щит железный.и к нему два троса-выгрузка дров,угля за 5 минут обеЗпечена!
Ифа тепло любивая машина она без свечи накала и подогрева незапускаеца ей разогрев нужин перед запуском . Как бы так пока масло неподогрееш и гильзы не согреюца мизир её тежело запустить .
Классный видос. Сельские будни
Привет мужики, КУРСК смотрит🙋🔥👍👍👍
Льгов тоже смотрит всегда.
Уважение на помощь!!!
Актуально или нет хочу дать совет, насчет запуска ИФЫ , спустя два года после выпуска. Камера сгорания у нее 80 кубиков на поршне завихритель, на распылителе одно отверстие, свечи накала если есть то не работают или отсутствуют, на своей ((правда давно это было)) решил проблему заменой распылителей в форсунках на ЯМЗшные и как бабка пошептала лишь бы аккумуляторы не дохлые были заводится стала как МАЗ с пол пинка возил по 8 тонн расход 18л. Так что советую, распылители один в один становятся номер если не изменяет память 260 брал
Опыт есть 👍😁
Этот Зил -157 на самосвал бы сделать кузов от ЗИЛа 130 или от 53 и веса было бы больше сзади и проходимость еще добавился бы %35 и читай что в ручную не выгружаете!)
В 89 году на ифы в нашей автобазе ставили движки от157 зила. Ездили!
Позетивны молодой человек удачи и здоровья успехов
Ребята добряки
Инновационный погрузчик-бульдозер из 19- го века.такое возможно только в одном месте.круче только у южных соседей
У вас такого нету?))
Ифа это машина😁а газ 66 наказание 50 ифу ищите она полно приводная с блокировка и мостов. Самолёт в грязи
Надо было дровами загрузидца потом тянуть
Красавчики, токо не пойму почему я раньше етого видоса не видел.
А в ифу нужен быстрый старт ,они без него в минус не заводятся...
Промышленный фен в отверстие воздушного коллектора на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!
Большое дело делаете... Дай вам бог
Шишигу у них реанимируйте, будет Вам соперник.
Захар он всегда останется захаром
Опыт без сомнения решает! Меня транзит многому научит) 🤣😂
Молодцы ребята! И машинка хорошая у вас👍
А старичок не подвёл😃!
День добрых дел
Красавчики 👍
Ифа ваще летняя машина
Снег небольшей,а ступа не едет,на ней с разбегу надо🏃♂️
Брат если бы там было по пояс то ты бы искал трактор
Привет парни вы классные технари в этих зилах пневмомост помню в юности краном регулирвал давление в шинах
Какой расход топлива на 100 км?
Делаете добро! Подпишусь!
Отличное видео)))Вова,пальцу повезло)
Молодцы 😆👍
Масло синтетику лить надо в мороз,и крутить будет шустрее
🤝😎 подскажите парни, а какой движок у вас там стоит
А на зилу хватает 240 мотора ?
Уже до Олега добрались 🤟
Ну да, ничего святого у людей ;))))))
Промышленный фен в отверстие на воздушном коллекторе под капотом на 3 минуты И ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО КАК БУДТО ТОЛЬКО ЗАГЛУШИЛ ЛЕТОМ!!!ВЧЕРА ПРИ -16 ТАК ЗАПУСКАЛ С ПОЛ ОБОРОТА!!!я про Ифу)
А подкачка колес не работает?
Какой двс стоит на 157 ??
ايفا سياره قويه كنت سائق واحة في فتره خدمتي بالجيش العراقي🤗
👍👍👍
Есть Ифа 50la полноприводная версия ,хороший агрегат 👍
Здравствуйте, у вас погода такая же, как у нас Московская обл и Москва.
Здравствуйте, у вас вроде снега больше выпало)
до - 30 было по области ночью)
Сначала надо было загрузить, а потом тянуть ифу)
Какой двигател в 157?