Mercedes 190E W201 Problem Motor hat keine Leistung Hilfe!?
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Mercedes 190E hat leider ein Problem 😢
Baujahr 1991, M102, Schalter, Benzin
Erneuert wurde bereits:
komplette Zündanlage (Zündkabel, Zündkerzen, Zündverteiler, Zündspule, Zündfinger) wurde erneuert. hat leider nicht geholfen.
starker Leistungsverlust, nimmt kaum Gas an, Motor schüttelt sich und schiebt laut. Berg auf Fahrt nur schwer möglich. ist aufgetreten auf der Autobahn bei ca. 120km/h.
weiss wer Rat?
#mercedesbenz #190e #190 #mercedes190 #problem #hilfe #kfz #auto #läuftnicht #kaputt #defekt #hilfe #w201 #m102 #help #motorschaden
Guck mal ob die rollen die vom Keilriemen angetrieben werden leichtgängig sind, vielleicht sitzt die wasserpumpe oder so fest. Klingt auf jeden fall so
Wurde schon festgestellt woran es liegt? Vielleicht zu niedrige kompression?
Viele Grüße
Bisher noch nicht 😢
I think it sounds like it's running on 3 cylinders. I have the same problem with mine.
Tell me, I have a 190e 1990 1.8 petrol that drives at 70 or 80 km/h, sometimes the gas disappears for 2.3 seconds, then it appears, what could be the reason? Thank you.
@@user-ho5qf7th1n Well. It could be lots of things. It's hard to say as i haven't seen the car and you have not given me any more details.. If the KE-jet system is otherwise working fine the probledm could be a faulty fuel pump relay, fuel pump, EHA ?. I'm also skeptical of the description of your problem, because of the design of K or KE jet, fuel cannot be simply just cut/turned off while the fuel flap is down, and valves in the head open while driving.
The problem i have with mine is that drives fine, but no matter what i did to try and fix it, the ECU adjusts the mixture as rich as possible no matter what. So fuel consumption is crazy high and all my spark plugs are black ofcourse, plus my cylinder 3 is flooding and does not fire sometimes.
You could also just have a vacuum leak, because of a torn intake boot on the fuel metering device, or torn idle air pipe.
How are you even sure it cuts fuel though? Because a vacuum leak or ignition issues could lead to the same symptom as cutting off fuel: loss of power. I doubt it's fuel related.
I cant really help you that much without seeing the car. Ask on some forum and give more details, maybe post a picture. As KE jet is hard to diagnose. If any part is faulty it usually results in the same problem/symptom: poor running. I will just throw my KE-jet in the trash, where it belongs In my opnion and do an EFI conversion. haha. Good luck.
Bei mir war es die eingelaufene Nockenwelle.. danach: wie neu
Schlachtfest draus machen
@@fockinthiefneighbour1510 schon passiert
Hast herausgefunden was es war?
@@mr.g2996 ja es war ein Ventil durchgebrannt. Jetzt läuft er wieder ohne Probleme ❤️
@@ilovetits15 Dankeschön
@@ilovetits15könntest du sagen welches ?