Speedzone-teszt: Dacia Spring: Villanyos esőkabát

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 990

  • @DRIVEHOLICS
    @DRIVEHOLICS 3 года назад +72

    Korábban vitatkoztunk erről az autóról Handrással az egyik videója alatt. 4 milláért nem nagyon van már belsőégésű motorral szerelt autó sem. Örülök, hogy megszületett ez az autó. Pista nagyon jól látod ennek az autónak a lényegét, jó videó lett!

    • @DRIVEHOLICS
      @DRIVEHOLICS 3 года назад +1

      @@garazsgeza5728 2 éve még volt, már az sincs annyiért.

  • @milanhorvath8152
    @milanhorvath8152 3 года назад +258

    Pista hozta a formáját, megint szétröhögtem magam... DE! Itt egy baromi fontos dologról van szó ezzel az egész koncepcióval, amit a Dacia képvisel! Őszintén remélem, hogy lesznek olyan autógyártók, akik megcsinálják a maguk hasonló teljesen fapados elektromos modelljeiket az olyanoknak, mint én. Nem, nem a csóróságra gondolok, hanem arra, hogy ha valaki használati tárgyként tekint az autóra, nem vallási szimbólumként vagy hamis társadalmi státuszjelzőként, akkor mehet a 15 éves Swiftek piacára nézelődni, mert utoljára akkoriban volt, hogy nem adtak el a vásárlónak 2-3 millió Ft értékben használhatatlan, értéktelen szar funkciókat, felesleges dolgokat már az alapmodellekben is. Ezt se gondoltam sose, hogy egyszer leírom, de respect Dacia, amért ezt összehozta! Kijózanító volt nézni, hogy milyen egyszerűen és ezáltal olcsón meg lehet oldani mindent. Vezetési élmény, meg zoomzoom, meg egyéb marketing bullshitek: fizessen értük, akiknek ez értéket képvisel... Nekem az az érték, ha nem érzem magam átb.szva az olyan rámsózott szarságoktól, amik nélkül tökéletesen elégedetten közlekednék, meg 1-2 millával gazdagabban.

    • @peteramrein9061
      @peteramrein9061 3 года назад +13

      minden szavad igaz !

    • @gabrielderdak6632
      @gabrielderdak6632 3 года назад +3

      Hát akkor hajrá, uccu neki, állj neki gyártani ilyen fapados elektromos autókat, ha szerinted ekkora biznisz!
      Nyilván van oka, hogy miért nem gyártanak ilyen autókat.

    • @balazsszabo6109
      @balazsszabo6109 3 года назад +22

      @@gabrielderdak6632 Szerintem az "öreg" autógyártóknak ciki lenne, ha egy fapados autóval odaállnának eléd. Régebben sem egy BMW vagy Audi állt neki az olcsó autóknak, hanem pl a Suzuki a Swifttel. Volt benne kormány, motor meg olcsón lehetett vele járni és kicsi volt. Vették is, mert megérte, ha valaki tényleg közlekedőedénynek használta és szart a prémium érzésre. Lehet itt kinevetni, hogy milyen kicsi, meg virsli gumi és kopogós műanyag de ennyi pénzért nem mindegy? Töltöd, mész A-ból B-be, nem szennyezel helyileg, olcsó fenntartod. Le a kalappal, erre vártunk csak igazán.

    • @gabrielderdak6632
      @gabrielderdak6632 3 года назад +7

      @@balazsszabo6109 Itt semmi "cikiség" nincs, pusztán profitmaximalizálás. Ha csak 100 autót tudsz legyártani egy évben, mert ennyihez jutsz alkatrészhez (leginkább akkumulátor az, ami korlátoz) akkor ha el tudod adni a luxusautóból is a 100 darabot, ahol minden egyes extrával lehúzod a népet, akkor azt gyártod, nem azt, amin van 1 fillér hasznod. Ez ilyen egyszerű. Még igencsak korlátozottak az elektromos autó termelési kapacitások.

    • @OersJ
      @OersJ 3 года назад +1

      @@gabrielderdak6632 ez mondjuk igaz sajnos, pedig adom Milán koncepcióját

  • @Kareszkov
    @Kareszkov 3 года назад +231

    Rég nevettem ilyen jót, mint mikor megjelent a bácsika a biciklin :D

    • @tupcsiabalazs1443
      @tupcsiabalazs1443 3 года назад +10

      Ő volt a biciklizni tesztelő mert a kárvertikál reklám kimaradt🙂

    • @somadenemma
      @somadenemma 3 года назад

      Karaj?

    • @sdkfeldfwerer6751
      @sdkfeldfwerer6751 3 года назад

      @@somadenemma: ja. Tar ja.

    • @pjuhasz1976
      @pjuhasz1976 3 года назад +4

      Az Vlagyimir Putyin volt, szerintem.

  • @csabarideg1554
    @csabarideg1554 3 года назад +20

    Az átlag ,egyszerű felhasználó autós napi igényei,ár érték arány érzés és az elektromos autós technika találkozása ez az autó. Egyszerű és működik!!Nem kell programozónak lenni a beállításokhoz.Ami nincs az nem tud elromlani.Ez az autó amibe nyugodt szívvel pakol be az ember bármit,hétvégi telek esetén fűnyírógép,szerszámok,vagy 2 zsák csemperagasztó mert tudja hogy nem csinál benne kárt.Ez tényleg mindennapi használós autónak látszik és szerintem az is!!

  •  3 года назад +284

    "2 hangszóró, minek hátra, azok, akik elférnek, úgyis az életükér küzdenek majd " xddddddd

    • @caysonjaxson1575
      @caysonjaxson1575 3 года назад +1

      i know I'm kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online?

    • @St.Francis000
      @St.Francis000 5 месяцев назад

      Anyád.

  •  3 года назад +53

    Nemzavar össze funkciókkal 😂😂
    Ez most nagyon jó teszt volt!😁

  • @misi2752
    @misi2752 3 года назад +47

    3:00 percnél mint valami Marvel akciófilmben egy pillanatra feltűnik Stan Lee :D

  • @istvanvass3114
    @istvanvass3114 3 года назад +53

    Zseniális teszt lett Pista! 👌👏 Ha az új Sandero Stepway lenne ugyanezzel a hajtáslánccal, árral az jobban tetszene, de igazad van erről kéne szólnia a környezettudatos elektromos autózásnak.

    • @PaulusdeKenezy
      @PaulusdeKenezy 3 года назад

      Szerintem nagyon rossz teszt lett. pista leszólta a világ egyik legjobb autóját, a Toyota Corollát, ezt meg - a világ legsz@rabbját -, magasztalja.

    • @nsmwdkjsbdjsjdn299
      @nsmwdkjsbdjsjdn299 Год назад

      ​@PaulusdeKenezy a corolla tipikus kenyelmetlen fapados azsiai kocsi ami a 160 centis fakir japanokra lett tervezve

  • @levelnext4900
    @levelnext4900 2 года назад +3

    H. András sírva elbújhat! Pista, nagyot alkottál! Nem tudom eldönteni, hogy ez egy "stand up comedy" vagy autóteszt, de Qva jó! Köszönjük neked!

  • @andraszsuppan5583
    @andraszsuppan5583 3 года назад +201

    Tök jó, hogy reprodukáltátok a román úthálózatot is hozzá :D

    • @SalaKaland
      @SalaKaland 3 года назад +23

      Sajnos nalunk szarabb,mint kinn..

    • @krisztiankiss9641
      @krisztiankiss9641 3 года назад +4

      @@SalaKaland Sajnos igen,sokkkkkkkkkal

    • @lacipapp2000
      @lacipapp2000 3 года назад +14

      Nem a román utakat reprodukáltak, ez a magyar valóság ":)

    • @hasevash
      @hasevash 3 года назад +2

      LOL!

    • @tszili
      @tszili 3 года назад +31

      Vicces vagy :) de sajnos mint erdélyi aki gyakran átjár magyarba, azt kell mondjam, hogy magyarban sajnos rosszabb a helyzet jelenleg... Sajnos.

  • @ottoszarnyasi4596
    @ottoszarnyasi4596 3 года назад +127

    " Ez már annyira mezítlábas, hogy nekem szúrja a talpam, ha mellette állok." 🤣🤣🤣

  • @karolymarkus6255
    @karolymarkus6255 4 месяца назад

    Kedves uram ezt a videót meg néztük és egy pár hónapon belül meg is kaptuk a kicsi springet és nagyon jó választás volt. Jó volt a videó.

  • @baltasss
    @baltasss 3 года назад +40

    "Huzod a racsnit és már borulsz is" 🤣🤣🤣 végig szakadtam

    • @harsanyizoltan9698
      @harsanyizoltan9698 3 года назад +1

      Jobb a 77 km/h-s "jávorszarvas" tesztje mint a teslának. Csaxólok.

    • @baltasss
      @baltasss 3 года назад

      @@harsanyizoltan9698 Hát jó elhiszem de azért más tengelytáv... Amugy meg zseni ez a kocsi!

  • @attilaforis5566
    @attilaforis5566 3 года назад +95

    Ez lenne a lényege a villanyautónak, városi kis autó, nem gyorsulás hajszolás meg súly gyarapítás....

    • @fehercsongor7091
      @fehercsongor7091 3 года назад

      Nem mondanám, hogy a lényege, de nagy fontosságú ez a szegmens is.

  • @MaxiBela
    @MaxiBela 3 года назад +33

    Pista ismét elemében volt! // Pista was in his battery, again! :-))

    • @8lifeisamovie8
      @8lifeisamovie8 3 года назад +2

      was in his battery :D Hasonló cigire gyújtásnál: Stone fire? No, sky -- Kő tűz? Nem, ég... vagy a szőke nő megszólal: Ki az a Feat? Minden számban benne van :D

  • @flame04ful
    @flame04ful 3 года назад +95

    Nekem szúrja a talpam, ha állok mellette! 😂🤣🤣👌

    • @flame04ful
      @flame04ful 3 года назад +1

      @Faszomat a magyar Egészségügybe Jelentsen ez jót vagy rosszat, de Welcome cimbora! 😂😉

    • @gaborsipos3118
      @gaborsipos3118 3 года назад

      Bocs, de ne állj mellé.

    • @flame04ful
      @flame04ful 3 года назад

      @@gaborsipos3118 Átadom! :)))

    • @PaulusdeKenezy
      @PaulusdeKenezy 3 года назад +1

      Hát igen, az alpári poénok nélkül nagy nulla lenne a teszt. A világ ócskaságát úgy mutatja, mintha bármire is jó lenne.

    • @flame04ful
      @flame04ful 3 года назад +1

      @@PaulusdeKenezy Most őszintén. Ezzel kell kiszúrni a Kelet Európai szemét, aki kis pénzből új autót akar?
      Mert ez új, és nem egy akár 5 éves újszerű autó 6 misiért? :))

  • @carrgreg5628
    @carrgreg5628 3 года назад +3

    Egy újabb zseniális teszt!! Szerintem egy nagy hátránya van ezeknek a kis autóknak: a biztonság! Amíg egyre többen egyre nagyobb autókkal, suv-okkal járnak, ha valamelyik akár 40-50km/h-val beleszáll nem sok marad belőle és hiába a 4 légzsák...

    • @TheRealKingOfHun
      @TheRealKingOfHun 6 месяцев назад

      Annak idején töröltem a kommentemet mert a fanboyokkal nem volt kedvem foglalkozni, hogy azért egy 2006 os swift biztonságosabb mint ez. Pista is hozzászólt, hogy ne röhögtessem már. Azóta meg NCAP 1 csillagot is rányomtak erre a vacakra. Szóval én is tartom magam ahhoz, hogy inkább használt bármi mint ez.😅

  • @pirosszirom8998
    @pirosszirom8998 2 года назад +2

    Pista standup comedy-je szuper volt! Bödőcs után is meg lehet nézni, a további vidámság garantált.
    A mondandó lényegével is maximálisan egyetértek.

  • @tamasfilebics2204
    @tamasfilebics2204 3 года назад +21

    "Sányiká márádjál már hátul a vérszegény kezeddel..." 😁😂🤣🤸🤣😂

  • @abudospicsaba
    @abudospicsaba 3 года назад +6

    Életembe ennyit nem röhögtem autó teszten, köszi! Amúgy Romániába 7700 euróért lehet venni (állami kedvezménnyel) ;)

  • @Ati7682
    @Ati7682 3 года назад +18

    A Te szöveged egyszerüen egyedülällo,Fantasztikus!!!
    Nagyon jo video lett ismet.

  • @balazsujhelyi4688
    @balazsujhelyi4688 2 года назад +2

    Hát ilyen jó tartalommal és baromi jó szöveggel és őszinteséggel odatett tesztet még nem láttam! Osztom, minden elismerésem és nagyon nagy arc vagy! 🤣🙏✌️🙏😁😁

  • @tamasekes7896
    @tamasekes7896 3 года назад +4

    Hibátlan teszt :)
    Az autóról annyit, hogy szerintem teljesen ugyanaz, mint anno az Ignis volt. Én 12évig vezettem Ignist és teljesen elégedett voltam vele. 95%-ban munkábajárás, tudta amit kell... Ez az autó felszereltségben teljesen ugyanaz. Hibátlan autó a magyar "munkásoknak". Megveszed hitelre, 10évig még annyira sem kell hozzányúlni, mint az Ignishez, amiben a legnagyobb karbantartás a 15perces olajcsere volt otthon az elejét leengedve a padkán, valamint első autónak is tökéletes, ahogy előttem már írták.

  • @trebihun
    @trebihun 3 года назад +189

    Ez a Dacia "jövöautó" vissza repítette Pistát a gyerekkorba 🙂

    • @tzigruu5960
      @tzigruu5960 3 года назад +8

      Pl. a Skodák Palotájába? :)

    • @gaborbakos7058
      @gaborbakos7058 3 года назад +5

      Te is visszarepülhetnél a helyesírásórákra. :)

    • @EkeExp
      @EkeExp 3 года назад +14

      @@gaborbakos7058 még szerrenccse hoggy van egy nnyelvtanár itt.Lyó hoggy itt vagy.

    • @bordecos.r.o.4543
      @bordecos.r.o.4543 3 года назад

      @@gaborbakos7058 😂

    • @pirosszirom8998
      @pirosszirom8998 2 года назад +1

      @@gaborbakos7058 A sórák, az nem egy haleledel?

  • @hard83
    @hard83 3 года назад +29

    Akkora tátongó hely van benne elöl, hogy egy csomagtartó műanyag betétért kiált. Ha nem csinálják meg gyorsan a gyáriak, a román gógyi meg lesz féléven belül. A lényeg, hogy 4 csavarral lehessen kiszedni, ha valamihez hozzá kell nyúlni. Amúgy Pista melyik új autó teszten vigyorgott ennyit legutoljára??? :)

    • @andrasaranyi4229
      @andrasaranyi4229 3 года назад +2

      Hát (nem illik így mondatot kezdeni) de meglepett Pista magas fokú humán műveltsége. Ámbár ez a műszaki emberek között nem ritkaság. Másrészt becsülöm a vállalt, gyönyörű pálóc tájszólásáért. Azon nem tudok. Szögedien, vagy csigányul igen.Némileg dunántúliul is.
      Lehet, hogy román gógyi, de nem tudom, hogy abban mennyire vannak benne a székelyek. Elképesztő műszaki érzékkel rendelkező náció. hosszú...

    • @bajszosjozsef4850
      @bajszosjozsef4850 2 года назад

      @@andrasaranyi4229 Pista tudtommal felvidéki, nem palóc, de javítsatok ki, ha tévedek.

  • @csafordipeter3834
    @csafordipeter3834 3 года назад +4

    Jól megmondtad, Pista! Köszönjük a kisemberek nevében!

  • @FoodGuideChannel
    @FoodGuideChannel 3 года назад +10

    Ez az autó lesz a nép autó, nem az ID3 ahogy azt a VW gondolja :) :) Pizza futáros autó! Nekem való :)

  • @zoli124mb
    @zoli124mb 3 года назад +77

    3 éve mondtam először, hogy akkor lesz elérhető villany autó, amikor a Dacia megcsinálja. Így lett. Hamarább mint gondoltam

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 3 года назад +4

      Fiatnak kicsivel hamarabb sikerűlt. Bár egy picivel talán drágább de az nem egy indiai szükségmegoldás, hanem egy rendes autó.

    • @zoli124mb
      @zoli124mb 3 года назад +12

      @@szabolcs8349 az egy cuki divattárgy is. De ez népautó a lehető legpuruttyább módon

    • @mravs19
      @mravs19 3 года назад +5

      Itt van az első olcsó kínai kisautó.

    • @gerzson18
      @gerzson18 3 года назад +4

      6 millióért elérhető ? Dehogy ... csak az állami támogatás teszi azzá , ha azt törlik, bukta

    • @ForWhhY
      @ForWhhY 3 года назад

      @@gerzson18 akkor 4 millió. Vagy 3.5 a fapad

  • @delux023
    @delux023 3 года назад +3

    Nekem ez szimpatikus ez a hozzáállás a Dacia részéről! Nekem tetszik egyébként! "Hibátlan"

  • @davidkoncz6789
    @davidkoncz6789 3 года назад +26

    Nálam az év videója már most! :D

  • @ZoltanBoros1
    @ZoltanBoros1 3 года назад +15

    A hátamon is feláll a szőr, amikor azt hallom, hogy magyarázatra szorul az, hogy valami azzal együtt is lehet jó, hogy régi technológiát képvisel.
    A fizikai gombos, tekergetős fűtés és levegőztetés vezérlés jó és helye van, kellene hogy legyen, a mostani autókban is!
    Odanézés nélkül, egyszerűen és gyorsan lehet használni. Erre van szükség.

    • @andrasaranyi4229
      @andrasaranyi4229 3 года назад

      Egyszerűt és nagyszerű csak zseni(k) tudnak alkotni.

  • @gergelytoth915
    @gergelytoth915 3 года назад +96

    A jövő pesti pizzás verdája.😆

    • @kollarikgyorgy6409
      @kollarikgyorgy6409 3 года назад

      Pont erre gondoltam én is,lassan ott tartunk benzin árban hogy, vissza spórolod az árát...

    • @andrasaranyi4229
      @andrasaranyi4229 3 года назад

      @@kollarikgyorgy6409
      Hehe, no várj csak. Olyan jövedéki adót fognak rád baszni - ilyen olyan címen - hogy a szemed is két felé áll.

  • @gaborsipos4379
    @gaborsipos4379 3 года назад +242

    És akkor kijött Rumcájsz az erdőből, biciklivel.

    • @sdkfeldfwerer6751
      @sdkfeldfwerer6751 3 года назад +1

      Bazzeg a feleig vegigtekertem a videot ezt keresve es nem talalom

    • @sdkfeldfwerer6751
      @sdkfeldfwerer6751 3 года назад +4

      Oké, 3:00

    • @andrush9
      @andrush9 3 года назад +4

      Pista háttal állt de Peti felnyerített amikor meglátta a cicikéket..🤭😂

    • @rolandracz7337
      @rolandracz7337 3 года назад

      Az Jókai Mór volt, keressi az Aranyembert 😂😂

    • @arpadkollar2324
      @arpadkollar2324 3 года назад +1

      VÈGIG RÖHÖGEM MAGAM ÈS LÀJKOLTAM ZSENIALIS VAGY PISTA VESZEK HEY ELEKTROMOS VOLGA AUTÓT

  • @tiborvarga3769
    @tiborvarga3769 3 года назад +51

    Végre egy olcsó és életszerű villanyos...
    Ha tényleg lesz rá támogatás,akkor ez nagy sláger lesz.
    Hatalmas húzás volt a Dáciától.

  • @BBalint95
    @BBalint95 3 года назад +71

    “Nem zavar össze funkciókkal!” :D

  • @anominusz.szigma
    @anominusz.szigma 2 года назад

    Ezért a pénzért húzós az ára, támogatással még elmenne! Amúgy tényleg elég kis autó, én láttam élőben. (Persze beleülni, meg a tesztvezetés elmaradt.) Így egyelőre kihagyjuk.

  • @pjotr3374
    @pjotr3374 3 года назад +11

    A 15-ös kerekeken is lehet röhögni, de lassan a legkisebb autókat is 17-essel szerelik, ami nagyon fontos egy városi autónál,p persze jól néz ki, de amikor 5 éves korában egy komplett téli-nyári új, márkas szett gumi 4-500.000, azon már nem szoktak vidámkodni a tulajok.... Nem mindegy hogy 20.000 egy gumi vagy 50.000Ft....

  • @tamasvegh5909
    @tamasvegh5909 3 года назад

    Pilinszky: Apokrif 🙏
    Szuper a teszt! Egy régi Bavarian Classics-os ügyfél

  • @gergogonczi4180
    @gergogonczi4180 3 года назад +15

    Sírok a röhögéstől, ezt a bemutatót 😅😅😅😅😅😅 nézd ezt a gyönyörű vakgomb gyűjteményt 😂😂😂😂😂

  • @tiborkaldenecker3078
    @tiborkaldenecker3078 3 года назад +1

    Jól van Pista meggyőztél, kedvelem ezt a nyers , őszinte stílust, annyira hogy elnézem néha az elfogultságod (Toyotás vagyok :) ), .
    Minden szavaddal egyetértek, ez az igazi zöld autó! Városban, elővárosban , munkába, bevásárolni, stb. nem kell több.
    Egyébként lehet távolról telefonos applikációról elindítani a fűtést/ hűtést, amire manuálisan állítottad ., ami azért nem rossz extra.

  • @Sz.Peeter
    @Sz.Peeter 3 года назад +28

    Bármennyire is szeretek a car sharing szolgáltatóknál Mercit bérelni, a felhasználói tábort és a környezetvédelmet figyelembe véve én mindhárom szolgáltatónál erre cserélném a komplett flottát. Saját autónak biztosan nem venném meg, de szerintem ez konkrétan a megosztásra lett tervezve, tökéletes lenne erre a célra, nem számít a formája, nem számít a minősége, a felhasznált anyagok, semmi, csak vigyen el A pontból B pontba. Szuper.

    • @emb3rke
      @emb3rke 3 года назад +3

      Jaja, egyetértek. Ideális carsharing autó. Remélem, hogy el fog terjedni az európai városokban.

    • @hackerman973
      @hackerman973 3 года назад +4

      Az első elektromos autó, amin elgondolkodtam, hogy ezt meg is lehetne venni saját közlekedőedénynek, pedig messziről szoktam mindent kerülni, aminek a gyártási éve 2-essel kezdődik...

    • @cooperp6429
      @cooperp6429 3 года назад +3

      Hát, igazából carsharingnek, arra a max 10 percre, amire pesten átszeled keresztbe a zónát ahol közlekedhetsz vele, inkább minél olcsóbb legyen. Anno a mol limo amikor bejött és féláron lehetett menni jó árba volt, most már inkább lesétálom a távot... Sajna egyelőre elég gyenge az összes car sharing szolgáltató, ha nem az a cél hogy racsét egyet :D

  • @zsoltcsonka8125
    @zsoltcsonka8125 3 года назад +2

    Röviden, tömören: ez egy jó villanyautó. Ez egy Volks Wagen -> népautó. Nem a Tesla és nem a HAndrás féle E-tron, G-tron, BMW i3 és tarsai. Hanem ez. Ez kell a népnek, egy közlekedőedény.Köszi Pista és Peti a bemutatást! Pacsi!

  • @flame04ful
    @flame04ful 3 года назад +7

    Pecás autónak kiváló! 😯👌

  • @Medic365
    @Medic365 3 года назад +4

    Király vagy Pista jo a szöveg tetszett Köszi!!!!

  • @l.a.5302
    @l.a.5302 3 года назад +20

    Az autó megjelenésekor a Dacia hazájában (Románia) úgy megrohamozták rendelésekkel, fél órán belül a Dacia site-ja lefagyott. Mondjuk 18.000 euro helyett - állami támogatás + roncsautóprogram - megvehetted 7.700 euro-ért.

    • @foravar
      @foravar 3 года назад +7

      túlterheléses támadás :D

    • @asdsdas-z9q
      @asdsdas-z9q 3 года назад

      Mint régen a swift! 😁

  •  3 года назад +18

    Remélem lesz majd valami utángyártott megoldás első csominak. Legalább a kábel nem lenne útban hátul.

    • @balazsszabo6109
      @balazsszabo6109 3 года назад +1

      Minden cikk a kábelen pörög, hogy útban van, nincs rekesze. Fogod, beleteszed a rögzített pótkerék üregébe, ennyi.

  • @gaborjuhasz5544
    @gaborjuhasz5544 3 года назад +6

    Venni belőle 10et és kiadni napi bérbe 😄😄
    Amúgy tényleg rendben van!
    Másodszor nézem. Nem az adatok. Csak a Pista dumája miatt 😆😆🙌👏

  • @TheImmortalBagoly
    @TheImmortalBagoly 3 года назад

    Azonnal feltűnt az a Body Count sapka. Jó a zenei ízlése a főnöknek! 🤩

  • @O1G73
    @O1G73 3 года назад +13

    Régen nevettem már ennyit 😂
    Zseni

  • @istvankovacs7810
    @istvankovacs7810 3 года назад +2

    Nekem tetszik. Ráadásul egy fapados 1.2-es Swift után ez nem visszalépés. Klíma, navi van benne, a többi meg sallang. Én sztrádán is 100-110-zel megyek max. A nagyokosokat meg elengedem, velem még sosem akart "versenyezni" senki. A fenntartása meg nagyon kevés.

  • @pgergo91
    @pgergo91 3 года назад +14

    Mar eszrevettem, hogy alltalaban azok fikazzak ezt az autot akik egy 25 eves 500 ezret futott 1.9 tdi Audit vezetnek. Da hat az AUDI lenyegtelen, hogy mar kb. szethullik.

    • @dattis9569
      @dattis9569 3 года назад

      25 évesen kerül annyiba a le rúgott Audi, mint ez a dákó újonnan 🤣
      Nem mindenkinek jön be a villany buzéria..

    • @droland1978
      @droland1978 3 года назад +2

      @@dattis9569 mi 400ert sem tudtunk eladni, de alig vartuk h megszabaduljunk tole.

    • @pgergo91
      @pgergo91 3 года назад

      @@dattis9569 500 ezer forint kb. Az aruk, de lenyegtelen. Tehat 10x annyiba kerul a dacia.

  • @laszloblue3611
    @laszloblue3611 3 года назад +1

    Nagyon jó látni a jövőt.
    Az elektromos autót, egyszerű, puritán, és olcsóbb a benzinesnél. Minden más, csak paraszvakitás.
    Max 1200kg, Max 33Kw bruttó, max 100 Le, akku, 2-3-4, Max 5 személyes.
    Minden szempontból a tökéletes autó!

    • @pitthe7676
      @pitthe7676 2 года назад

      Igen a jövő zsákutcáját jó látni,mert nem ez a jövő.

  • @jack53104
    @jack53104 3 года назад +6

    Ez hozza el a panelből kilógó hosszabbító korszakot ;)

  • @ragecracker
    @ragecracker 3 года назад

    Sírva röhögtem végig, aztán megnéztem azonnal mégegyszer... :-DDDDD Fergeteges! :-))))

  • @lajostkacs8900
    @lajostkacs8900 3 года назад +18

    Bérlés: 5euro/nap
    Olcsóbb mint a vonatjegy ;)

  • @laszlofekete5680
    @laszlofekete5680 9 месяцев назад

    Szuper volt köszönöm...👏👌👍

  • @Megtor
    @Megtor 3 года назад +10

    Sikerült kipróbálnom a Spring tesztautót. Megvett kilóra. Élvezet volt vezetni. 1,4-es, 74 lovas 2005-ös Loganom van. A Spring semmivel sem gyorsul rosszabbul, 90-95 sebességnél még halkabb is. Szóval ez a hangosság dolog relatív. Egy prémiumhoz képest biztos hangosabb, a Loganhoz képest meg nem. Ha ebben nincs zajcsillapítás, akkor a Loganban sincs. A szélzaj kb ugyanaz, de nincs a motorhang. Egyetértek, ez egy vízhordó. Egyetlen problémám volt csak vele, hogy 4 személyes, a család meg 5 fős. Ezt nagyon sajnálom. Számításaim szerint ha a legdrágább hálózati árammal töltöm, és a Logan fogyasztását, valamint a 430 ft-os benzint veszem alapul a Spring üzemanyagköltsége hatoda a Logannak. Hatalmas élmény volt a vezetése. Tetszett amilyen engedelmes. Vennék, ha lenne rá pénzem. :)

  • @KarChi74
    @KarChi74 2 года назад +1

    Rég röhögtem ennyit :D de igen villanyra fel ;)

  • @kevinbohar6539
    @kevinbohar6539 3 года назад +6

    A legjobb teszt!😁

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 3 года назад +2

    Egyetértek, minden szavaddal Pista. Kivételes. XD
    Egy idő után rá fog jönni a többi gyártó is, csak addig a Dacia nagyot kaszál relatíve. Amennyi km-t tud, nem kell több ennél a kocsinál.

    • @YELLOW-Official
      @YELLOW-Official 3 года назад

      @@garazsgeza5728 szerintem mindegyikben kockáztatjuk, az autóvezetés veszélyes üzemnek minősül. ;)

  • @Ballinho1
    @Ballinho1 3 года назад +5

    Simán venném közlekedőedénynek 2.-nak a turbobenzin mellé, sokat megyek városban rövidtávot, családhoz is, meg se mozdul a hőfok vagy éppen megüti a 90-et, olaj sehol. Nem is feltétlen a bolygót megmenteni de van olyan felhasználás, hogy dízel de még benzin is szenved a rövid távon egy idő után, egy ilyen elektromos autó hibátlan anyataxi üzemmódra ovi, kerületbe járkálni stb.

  • @janosfejes5939
    @janosfejes5939 2 года назад +1

    Brutál kicsi autó belül, kis növésűeknek ajánlott városban, esetleg kiszaladni falúra nyugiban... 100ig kb úgy gyorsul mint a régi dacia 1300as. 100rol 120ig...ne menj bele előzésbe!!!! Nagyon fontos!!!

  • @norbertszaraz7115
    @norbertszaraz7115 3 года назад +12

    Az új Dacia Logant és Sanderot nem fogjátok tesztelni?

  • @stautmustachevulgrinas4959
    @stautmustachevulgrinas4959 3 года назад +5

    Egy kérdés hol hajt?
    Amúgy tök jó hangulata van első autónak perfekt

  • @Mrsmith1314
    @Mrsmith1314 3 года назад +7

    Ez tetszik. Simán használnám.

  • @istvanhadadi6883
    @istvanhadadi6883 3 года назад

    Ez nagy volt, végig nevettem. Egyszerű a verda , mint egy talicska, vagy molnárkocsi. Ahogy nagyim mondta , mikor kispolákkal vittem valahova, mindegy fiam milyen a kocsi, csak a lábam ne érje a földet.😉😅😅

  • @Gabcsu1
    @Gabcsu1 3 года назад +9

    Ilyen szépen leszarozni valamit :D :D Nagyok vagytok XD

    •  3 года назад +21

      Nana, egyáltalán nem, sőt! Ez az autó egy hatalmas fegyvertény!

    • @Gabcsu1
      @Gabcsu1 3 года назад

      @ A helye a piacon fegyvernek minösül ,hiszek neked.
      Szerintem csak arra lessz jo, hogy más gyártok is probáljanak lekuszni az árakkal, de a véleményem az csak vélemény.

    • @gaborrado7628
      @gaborrado7628 3 года назад +4

      @ Én már a második Sandero/Logan-t használom, 3 év után cseréltem. Kifizettem a garanciális szervízt és ennyi. Elmegyek A-ból B-be és örülök a számlának. :)

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife 3 года назад +1

      @@gaborrado7628 az a nem mindegy!

  • @k.o.t.o.n.
    @k.o.t.o.n. 3 года назад +1

    Könnyeb lett így a kocsi, hogy racsnis kézfiket tettek elektromos helyett, vagy csak így olcsóbb?

  • @akosbenke5309
    @akosbenke5309 3 года назад +90

    "Van hátsó ajtó például" 🤣🤣

    • @ferencpinter5325
      @ferencpinter5325 3 года назад +1

      csak azért mert egy 11 millás i3 ban nincsen 🤣🤣🤣🤣

  • @gyorgyhaslinger956
    @gyorgyhaslinger956 3 года назад +1

    Jó autó ez! A Trabi is puritán volt! :)

    • @ferencpinter5325
      @ferencpinter5325 3 года назад

      mi hiányzik belőle neked a forgatható csillag a motorházon? 🤣

  • @highwayman2195
    @highwayman2195 3 года назад +18

    Bolygó Kapitánya is ezt választaná :)

    • @sheekerz
      @sheekerz 3 года назад +1

      Avagy azzal jött az országba!🤦‍♂😄😄

  • @tothjozsef2327
    @tothjozsef2327 2 года назад

    Elnézésüket kell kérnem !
    Jó napot kívánok Tóth József vagyok egy laikus, aki bizonyos részteleket nem ért az elekrtomos autók kapcsán, amikek bizonyára önök meg tud nak magyarázni, add 1. az elektromos autóban miért kel 1 -2-16 led tv. nek lennie?
    add 2. miért kell egy elektomos autónak könnyen feltörhető lennie ( számítógép és elektromos jel által nyithatónak és kontrollálhatónkan lennie) Kulcs?
    add 3. Mi a mode választó? Nem arra van a fék? VAagy a több tíz milliós gyártók még nem jöttek rá/ nem adjulk ki a mert keveaebb autót tudunk rásózni a hülyérkre.
    Mindenesetre megpróbáltam. A renult, a peugeot, az audi és a skoda, ja és a renault bármely részét elérni ezzet kapcsolatban. Nyugi semmi fajta képp nem lehet őket elérni, legyen egy forradalmi motor, vagy kaszni. Tesznerk rád. Mint ahogy rám is tesznek, pedig a tőltést akár 60 %- al meg tudnám toldani és gyorsulást, ( autó és motor függő). kb 12 -38-52 %-al. NMivel nag autógyártók, ők nem a tartósságra és a használhatóságra mennek rá, hanem arra, hogy mihamarabb szétrohadjon.

  • @br3dnl_subaru
    @br3dnl_subaru 3 года назад +11

    5:38 Puritán? Pista nekem a puritán az 1860 as évek beni lovas kocsi volt vagy még az sem... Én örülnék egy ilyen belsőnek őszintén.

  • @zartamas1178
    @zartamas1178 3 года назад +2

    A vég kezdete, vagy a kezdet vége? Elindult a villanyautó szinten olcsó kocsik gyártása? Szerintem hamarosan minden gyártó ki fog jönni valami olcsó villanyossal, ha ez be jön a Daciának! Hajrá!

  • @sv7745
    @sv7745 3 года назад +68

    " mer budos vagy oszt lepnek a legyek" 😂😂😂🤣😂🤣🤣🤣😂😂

    • @kareszpont
      @kareszpont 3 года назад +3

      Fulladásig röhögtem ezen a dumán. :)

    • @csorosz78
      @csorosz78 3 года назад +2

      "hú bazzmeg tényleg jól összecsipkedtek.....""" ;)

  • @gaborjuhasz84
    @gaborjuhasz84 3 года назад

    Pista! Imádom, hogy mindent így el tudsz adni. Olyan dialektusod van, mintha drótkefével kefélnék a dobhártyámat, de annyira jó a stilusod, hogy így is órákig tudnálak hallgatni! 😀👍

  • @istvancsabavomberg105
    @istvancsabavomberg105 3 года назад +3

    A gépháztető alatt még egy csomagtartó kád elfért volna, de amúgy zseniális kis kocsi

    • @viktorcsanyi726
      @viktorcsanyi726 3 года назад

      Tutira kéne hozzá tervezni valami aftermarket tárolót a helyes függesztési pontok kialakításával. Például a töltőkábel is mehetne oda.

  • @Rammsteinfan90
    @Rammsteinfan90 3 года назад +2

    Imádom, jó kis autó ez 🥰 de Pityu még a szart is eladja ezzel a szöveggel 😃

  • @dekacster
    @dekacster 3 года назад +29

    végül is a Logan meg a sandero is népautó lett mindenhol :D

    • @type3666
      @type3666 3 года назад +1

      Folleg nalom Romaniaban , ja es a nemet , japan es koreai autok

    • @emilvaro9333
      @emilvaro9333 3 года назад +1

      En a punto egy sandero stepwayre cseréltem le. Megbizhato. Igaz, hogy egyszeru. De müködik. :)

  • @freiemilio7735
    @freiemilio7735 3 года назад +1

    Teljesen renben van. 10-20 km munkába járni, gyerekeket hordozni, utána bevásárolni teljesen jó. Opel Merivát imádják erre a célra. Magasabban ülsz, kilátsz, könnyebb beülni, nem 2m az ajtaja nyitásnál parkolóba. Az ablakot lehúzni tökéletes ott középen is. És persze meg lehet venni. Tetszik. Lehet ütni vágni. Gyerekek hátul felteszik a sáros lábukat a háttámlára, az se baj. Teljesen jó.👍

  • @r.maj.7065
    @r.maj.7065 3 года назад +3

    Legjobb autó a fenntarthatóság szempontjából.
    Akinek most egy 20 éves Suzukija van, annak szerintem ez az autó nem lesz csalódás.
    De aki 12-15 milliós autókhoz szokott annak persze, visszalépés lesz.
    Ez egy igazi népautó.
    Sok embernek ez is luxus kocsi.
    Ennyi pénzért viszont, vinni fogják mint a cukrot.
    Végre nem 10-15 millió.

  • @andrasvezendi5691
    @andrasvezendi5691 3 года назад +2

    “...na nézd má’ meg. Ez, ez maga a fa kocka! Végre egy kis Pista féle előadásmód! De maga az adás is jó!!! 😀

  • @lampy_
    @lampy_ 3 года назад +7

    Elég korrekt városi cucc.

  • @szekreny0
    @szekreny0 3 года назад

    arra lesz jó ez a kocsi, hogy letesztelhetik vele az országok, ahogy összeomlik a villamos hálózat :DDD

  • @sonnymyson808
    @sonnymyson808 3 года назад +5

    Hibátlan verda
    Hibatlan pista
    Hibatlan video....like

  • @sandorhudak8066
    @sandorhudak8066 3 года назад

    Köszi a bemutatót. A 3-as Meganom helyett új Daciat tervezek ha összejön a lé. Nekem ez az egyszerűség tetszik..
    Mint tudjuk a francia autónál a kevesebb több...😂

  • @Hoffmann_Robert
    @Hoffmann_Robert 3 года назад +11

    Teljesen egyetértek, pont ez az az elektromos autó, ami ma a legjózanabb, legokosabb választás. Pont arra elég, amire kell.

    • @i.rumcajsz8543
      @i.rumcajsz8543 3 года назад +4

      Jó, de a magyar autósok többsége hetente fuvaroz szekrénysort, és napi 300km-t levezet, 3 gyerekkel a hátsó ülésen

  • @thelion1354
    @thelion1354 3 года назад

    Ez a magyar valóság. Legtöbb magyar ember ezt tudná megvenni.

  • @eszgabor
    @eszgabor 3 года назад +6

    Ha még nálatok lesz, akkor kipróbálnátok emelkedőn is légyszi? Nem minden város sík, hozzánk hazajutni 2 utcán lehet, az egyik 5%-os, a másik 10%-os emelkedő és kiváncsi lennék rá, hogy mennyire használható ilyen körülmények között. Köszi!

    • @bg11LL
      @bg11LL 3 года назад +2

      Mercedes W 123 200 D fel tud menni hozzátok?

    • @Addamned
      @Addamned 3 года назад +3

      140 Nm, fel fog menni bárhol ahol egy szívó 1.6

    • @bg11LL
      @bg11LL 3 года назад +1

      @@Addamned 125.

    • @Addamned
      @Addamned 3 года назад +3

      125, a lényeg ugyanaz.

    • @eszgabor
      @eszgabor 3 года назад

      @@Addamned Na jó csak kérdés, hogy a 20-szal araszoló buszt is meg lehet vele előzni, vagy türelmesen szívni kell mögötte?

  • @gaborh2313
    @gaborh2313 3 года назад +1

    Forradalom, imádom. Kosárba egyből nem lehet berakni?

  • @mocorgo911
    @mocorgo911 2 года назад +3

    Rá beszêltêl, rendeltem egyet.

    • @mocorgo911
      @mocorgo911 2 года назад +1

      Az első 5000 km-nél járunk vele! Eddig szerintem nagyon jó! Elégedett vagyok vele.

  • @Pennastar2
    @Pennastar2 3 года назад

    Régen volt ilyen jó teszt.

  • @beziati
    @beziati 3 года назад +4

    Lehet vele beszélgetni,mondjuk nem tudjuk hogy Románul vagy Franciául kell🤣🤣🤣 Folyik a könnyem

  • @davidklausz3744
    @davidklausz3744 3 года назад

    Besírtam a videón eszméletlen jó volt teszt. Le az előítéletekkel.

  • @zsolthorvath299
    @zsolthorvath299 3 года назад +4

    Még ezt a román szekeret is igy eladni...
    Pista nagy vagy 🙋

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 3 года назад +11

      Mi a román rajta a logón kívül? Vagy nem bírod ki, hogy ne hozd fel a logó származási országát? Enélkül Dacia-teszt nem mehet le? :D

    • @zsolthorvath299
      @zsolthorvath299 3 года назад +3

      Ha valami román nem mondhatom, hogy angol

    • @vengeance77
      @vengeance77 3 года назад +3

      @@zsolthorvath299 Kinában gyártják és egyébként a Renault-Nissan-Mitsubishi konzorcium a Dacia brand tulaja.

  • @polgarjenour
    @polgarjenour 3 года назад +1

    A pista szereti a daciat de úgy latom ez őt se nagyon nyűgözte le.
    Próbál végig pozitív maradni😁

  • @tamaskiss7430
    @tamaskiss7430 3 года назад +4

    Itthon az utánfutó bérlés is 1000ft nál kezdődik 1 órára.Ez 2000 egész napra.Na azért ez nem mindegy.De amúgy simán kipróbálnám napi használatra,de a téli időben lennék a legkíváncsibb

    • @ForWhhY
      @ForWhhY 3 года назад +2

      Télen szerintem a 180km megvan benne. Most városi autónak ez baromira jó. Egy bevásárlás alatt feltöltöd és csokolom. Egy mozifilm alatt 2x tele tudnád tölteni. Akkor mi kell ennél több :))))
      Pizzas auto, taxi, de még városban dolgozó szerelőknek is baromi jó. Én simán el tudnám képzelni céges autónak. Mi napi 150 km-nél nem megyünk többet. És arra épp elég lenne. Aztán 4.5 óra alatt fel is tölt. Mehet megint.

  • @erhardpfisztner8781
    @erhardpfisztner8781 3 года назад

    16:35 Ez pontosan az ami. Egy golf autó, REVA vagy Mirovett vagy Karabag Fiat 500. Csak Most már 10 év eltelt azóta amikor ezek voltak az elektromos autók. A sorsa sem lehet más, mint kuka. Inkább egy USA FIAT 500e, ami autónak készült és ma is az. Az ára alapján egy gyártó lenyúlása a kispénzű, de lelkes rajongók felé.

  • @Begar_CsG
    @Begar_CsG 3 года назад +48

    2 alatt százra? NEM KELL!!! ;)

  • @ecchstore2939
    @ecchstore2939 2 года назад +1

    Épp most néztem, ugyan a Spring is feljebb ment kicsit, 6,85M Ft, de pl az e-UP meg 9,6-7M, továbbra is ott van az a kb 3M árkülönbség. Vinném! Dolgozni járni kiváló lenne. 2,5 km-re lakom a munkahelytől. Jó időben kerékpározni fogok, vagy sétálni de télen jó lett volna egy ilyen. 2,5 km-ért beindítani a normál autót, belülről fájtam... szerencsétlen...