マフラーから白煙が大量発生...【WRX VAB】
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- 昨シーズンにマフラーからの白煙に関連するトラブルが発生していたため
対策を行いました! 是非最後までご覧ください!
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この動画はCeVIOプロジェクトの「さとうささら」を使用しています。
#WRX#TC2000#SUBARU#VAB#sti #筑波サーキット#白煙 #エンジンブロー
初コメです。
いつも楽しく拝見させていただいております。
自分はもてぎのBコースで行われる、山野哲也ドライビングレッスンの時、山野哲也プロに同乗運転（車はゴルフRヴァリアント）してもらった時にマフラーから白煙がモクモク出て焦りましたが、少し経つと白煙が消え自分で運転するスラローム走行を再開いたしました。
ショップの人に聞いたら、それはサージングだねと言われてすぐにオイルキャッチタンクを付けました。
その後、もてぎのBコースで確認も兼ねてプロに同乗してもらいましたが、白煙は出ずに今は好調です。
プロのフルブレーキングとコーナリングぐらいのGになるとこのような症状が出るみたいですね。
うp主様も攻めているので、このような症状が出たと思われます。
いつもご視聴いただき、ありがとうございます!
オイルキャッチタンク装着で白煙が出なくなったのは良かったですね～
参考になる情報をコメントしていただき、ありがとうございます!
いつも見てます。オイルキャッチタンクで改善しなかったら、棚落ちとか怪しいかも？EJは本当にいいエンジンだけど基本設計が古いからサーキット走行するなら定期的なメンテは欠かせないですよね。これからも頑張って下さい。
いつもご視聴いただき、ありがとうございます!
改善しなかったら、怪しいですね...
そうですね～
頑張ります!
もしかして、この時からピストンにクラックの可能性ありましたね、ブローバイ増えたってことは……
クラックのタイミングは断定できませんので、そうかもしれませんね～
はじめまして〜
いつも楽しく視聴しております。
私ごとですが、この前レヴォーグでサーキットデビューをしました！が、数週で油温が上がってしまいあまり走行出来ませんでした...
主さんは油温が上昇を抑えるためにオイルクーラーを付けていらっしゃいますか？
いつもご視聴いただき、ありがとうございます!
なるほど、油温が上がりやすいんですね～
私のWRXは、TRUST製のオイルクーラーを装着しております!
下記動画でレビューをしておりますので、もしよろしければご視聴ください!
ruclips.net/video/KaYpjkeSOgQ/видео.html
@@WRX_ikusei_channel
ご丁寧にありがとうございます！
水温対策で付けられてますjspeedのポン付ラジエーターも良いですね
お疲れ様です
マフラーからの白煙と
EGチェックランプは
少し心配ですねぇ😅
EJ20はブローバイが大量に出ると
エンジンブローの前兆だそうです
オイルキャッチダンクは私も
取り付けていますが
どんな走りをしてもオイルが
溜まる事はありません
もし大量にオイルが溜まる状態ならオーバーホールが必要かもしれないですねぇ❗
お疲れ様です!
そうなんですね～ となるとブローの心配がありますね...
随時ブローバイの量をチェックしようと思います!
オイルは何をお使いでしょうか？私も全く同じ症状になりました。キャッチタンク付けましたが変わらなかったのでタービンブローという判断でタービン交換したら直りました。インタークーラーにはブローバイでオイル必ず溜まります。サーキットシーズン前に灯油や、パーツクリーナーで洗浄したりしてました。肝はオイルだと思ってます。
コメントありがとうございます!
なるほど～、タービン交換で治って良かったですね!
情報いただきありがとうございます!
ちなみにオイルはフォルテックを使用しております!
サーキット遊びやめて早10年経過。私の知らないオイルですが、凄い良さそうですね！私はモチュールコンペ15w50使ってました。サーキット毎回交換でエンジン本体壊れなかったです。7千回転シフトでリスクヘッジしてましたが正解かどうか分かりません。油温が上がりやすい車ですので、油温130℃以下で走る様にしてました。結果連続アタック出来なくなりました。オイル、油温、走り方である程度予防出来ると思われます。サーキット遊び頑張って下さい！
オイルキャッチタンクそうゆう役目ね
スポーツ走行する人入れた方がいいですね
オイルキャッチタンクって確か、走行中のエンジンブローからオイルを巻き散らす事を防止するタンクでは無かったでしょうか？
私もEJ20をずっと使っていますが、１年経過後にうっすら配管とかタンクに付着しているくらいだったと思います。
一度、オイルキャッチタンク内にガスレンジ等につけるフィルターを入れたら、直ぐに真っ黒けになった事があります。
多分、O2センサーにオイルなどの不純物がついていた事は間違いないかと思います。
①タービンから来るもの
②ブローバイガスから来るもの
③オイルパンの内部でオイルの偏り
以上で検討してみたら良いのではないでしょうか？
シムス EJ20 オイルパン＆バッフルセットも出ているようなので、可能性の一つとして考慮頂ければ…。
タービンからのオイル漏れって発想は、なし？
可能性としてはあると思います!
今回はタービン関係で異常が見当たらなかったので、原因ではないと考えました!
@@WRX_ikusei_channel タービンからオイル漏れならまだ安く直りますよ？
酷くなったら、タービンブロー。
確認した方が良いかと思います。