Hallo Sascha, Bezüglich privat Leute anhalten als Polizist in der Freizeit: Ja, kann man machen, ist i. d. R. nur nicht ratsam, da wir ja großen Wert auf Eigensicherung legen. Wenn ich nun mit meiner vollen Ausrüstung nach Hause fahre (Uniform, Waffe etc.) kann ich darüber nachdenken, jedoch nicht, wenn ich unbewaffnet bin. Im Polizeirecht, sowie im Strafprozessrecht und Verkehrsrecht ist nie die Rede davon, dass sich ein Polizist im Dienst befinden muss. Das ist reine Formalie und sobald ich jemanden privat rausziehe, bin ich im Dienst. Punkt. Gem. §46 OWiG gelten bei Ordnungswidrigkeiten nämlich die selben Vorschriften über das Einschreiten wie im Strafverfahren. Dann wirft man einen Blick in §163 StPO. Dieser sagt "Die Behörden und Beamten des Polizeidienstes haben Straftaten (Hier natürlich Ordnungswidrigkeiten) zu erforschen und alle keinen Aufschub gestattenden Anordnungen zu treffen, um die Verdunkelung der Sache zu verhüten." Bei Straftaten sind wir gewissermaßen sogar verpflichtet etwas zu tun. Bei Ordnungswidrigkeiten haben wir ein sogenanntes Einschreit- und Auswahlermessen. Einschreitermessen bedeutet, dass wir uns entscheiden können, die Ordnungswidrigkeit zu verfolgen oder eben nicht und das Auswahlermessen bedeutet, wir können entscheiden (Bis zu einem gewissen Punkt), womit wir diese Ordnungswidrigkeit ahnden. Darum wird ab und zu gesagt "Ich belasse es mal bei einer mündlichen Verwarnung", das ist nämlich auch eine Sanktion für eine Ordnungswidrigkeit :) Ich hoffe, ich konnte Klarheit schaffen!
Das mit den Straftaten und der OWi gilt aber nur wenn du auch im Dienst bist. Als privat Person bist du nicht dazu verpflichtet so etwas zu verfolgen. Man hat als privat Person die Möglichkeit sich jederzeit in den Dienst zu versetzten, dann sieht das schon wieder anderst aus. Aber grundsätzlich DARF man als Polizist egal ob im oder außerhalb vom Dienst Straftaten und OWis verfolgen
"Die Scheibenwischer - die Verschleißanzeige ist gelb!" Ich feiere jedes Mal aufs Neue, wie aufmerksam Sascha Details in den Videos entdeckt und daraus Gags baut 😃👍🏻
Was ist das denn für Quatsch. Sowas braucht man nicht. Aber damit kosten die Scheibenwischer gleich mal 50 Euro das Stück, oder mehr. Die Industrie läßt sich auch immer mehr Scheiß einfallen um uns die Kohle aus der Tasche zu ziehen.
@@hornderjager4430 ach was, die einzigen Wischer mit Verschleißanzeige, die ich mal hatte, waren die billigsten aus dem Baumarkt. Macht auch Sinn, weil so ein popeliger Sticker, der nach ein paar Monaten die Farbe wechselt, kostet fast nichts und das dient eh nur dazu, dich früher als nötig zum Kauf neuer Wischer zu bewegen.
...und da haben die doppelsprachigen Schilder nichts mit der Grenze zu tun, sondern den gesprochenen Sprachen bzw der Kultur - gibt es auch in Osteuropa einige solcher Gebiete (z.b. in Ungarn)
Hört man auch daran das Luschi im Südtiroler akzent spricht aber akzentfrei auf Italienisch Flucht 5:50 . 😁 und im ersten Clip von Ihm erkennt man die Rostigen Leitplanken ergo Brennerautobahn 🤌
Zum Video von Doc: Hatte letztens auch einen gesehen der mit seinem Bulli es nicht geschafft hat zu beschleunigen. Der ist dann selbe Geschwindigkeit gefahren wie der LKW und dann dauerhaft aufm Standstreifen für ca. einen Kilometer... Würde ich ja nicht freiwillig machen... Toter Winkel und so.
Mir wurde in der Fahrschule auch erklärt/geraten, bei so einem Fall nur noch hinter dem LKW etc. einzuscheren und nicht noch weiter zu versuchen vorne reinzuziehen. Dennoch ist über den Standstreifen besser, als auf der Beschleunigungsspur ne Vollbremsung hinzulegen.
@@sizo02 ja genau so habe ich das auch gelernt. Und grundsätzlich hat man ja die Power dann auch in den nächsten 100 Metern einen LKW zu überholen und sich einzuscheren
5:10 das wird Südtirol sein, man sieht oben, wenn der BMW zurücksetzt, ein Wegweiser nach Sterzing. Sterzing ist der erste Ort nach der Brennerautobahn in Italien also Südtirol. 5:33 das wird sicher bedeuten, das 2 Nebenstrassen von rechts kommen und man selber bei den Kreuzungen Vorfahrt hat. 9:40 man sieht es genau, da fehlt jetzt ein wenig Rost an der Stoßstange vom LKW-Anhänger 😀
Oder daran, dass Luschi in seinem ersten Clip auf der Brennerautobahn unterwegs war und einen Südtiroler Akzent hat wenn ich mich jetzt nicht komplett täusche. Mitunter der herzlichste Schlag von Menschen den ich kenne auch wenn sie teils eine etwas gewagte Fahrweise an den Tag legen.
Also ich glaube nicht das es bei 1:00 mit "ohne zu gucken" zutun hat, ich denke der BMW hat 1-2 Sekunden vorher in den Seitenspiegel geguckt und somit Sansibar nicht links gesehen. Wenn man sich den Clip mal anschaut wechselt Sansibar nämlich erst ca 1-2 Sekunden vorher auf die linke Spur. Aber ja der BMW hätte sich nochmal versichern müssen / im Rückspiegel schon sehen müssen das Sansibar mit höherer Geschwindigkeit ankommt. Aber genau wegen solchen Situationen bin ich kein Fan davon kurz hinter Leuten mit einem großen Geschwindigkeitsunterschied auszuscheren, lieber 300m vorher damit der andere sieht ich bin links auf der Spur und will vorbei.
Das sind aber Leider Unfälle, die durch solch hohe Geschwindigkeiten entstehen. Wäre Sansibar Richtgeschwindigkeit 130 km/h gefahren, wäre die Situation wesentlich entschärfter gewesen. Bei mehr als 130 km/h immer eine Teilschuld. Und da stimmt ich dem Gesetz vollkommen zu
@@der_zugvogel teilweise richtig ... die leute haben aber verlernt richtig in den spiegel zu schauen ;) wuerde man wirklich aufmerksam sein, wuerd das hohe tempo kein problem darstellen ^^
1:30 Eine Minifahrerin wollte mich mal auf einer mehrspurigen Bundesstraße regelrecht abdrängen bzw. hat mich auch in den Gegenverkehr gedrängt. Habe sie aus Zorn an der Ampel dann zur Rede gestellt. Ihre Aussage "Wenn ich blinke müssen Sie bremsen!". Die meinen das wirklich ernst
Oha, .... aber denk Dir nix, ist mir fast genau so passiert, hab die dann nur 30 Km gestalkt (und ich war immer schön auf Abstand!, und an der letzten Ampel, bei welcher wir nebeneinander standen, hab ich ihr rotzfrech meine Dashcam gezeigt! Die hat vielleicht geflucht 😂
@@Fabio-ql5yf Wahrscheinlich dachte sie, ich würde ihr Fehlverhalten hier auf YT irgend jemanden zuschicken, hab' aber nur eine vorne heraus, hinten keine 😂 War jetzt meine Vermutung!
Das stimmt, es denken wirklich viele Fahrer: Blinken bedeutet automatisch Vorfahrt. Ich verstehe es auch nicht, wie man darauf kommen kann. Lustig sind ja auch die Fahrer, die tatsächlich glauben, Warnblinker hebt jedes Halteverbot auf. 😉
@@michaellutter5148 Vielleicht können wir daraus Kapital schlagen. Wenn wir BMW-Fahrern erklären, dass man mit dem Blinker automatisch Vorfahrt hat.... ;)
Ich schaue mir deine Videos schon seit Ewigkeiten an und finde es immer wieder amüsant wie sowohl die unschuldigen, geschädigten oder auch die schuldigen reagieren und sich sehr leicht aufregen. Alle ziemlich angespannt hier ;) Ich selbst wohne seit geraumer Zeit in Taiwan, habe zwar noch kein Auto aber dafür einen Roller (125ccm, haben hier so gut wie alle) mit Dashcam, ich glaube ich muss mal ein paar Videos einsenden um zu zeigen wie es hier läuft und wie ruhig eigentlich der verkehr in Deutschland ist.
@@Schendlmenn Die Regel gibt es nicht wirklich, aber viele Leute sind so eingestellt "Augen gerade aus!", beim links abbiegen, scheiß egal ich fahr einfach los und blockiere den Gegenverkehr der gerade aus will! So hatte ich meinen Unfall, die Schuld hat jedoch natürlich der Linksabbieger bekommen. Blinken bedeutet nicht "ich biege ab" sondern "was, mein Blinker ist an? EGAL!", oder ich blinke links und fahre rechts, am meisten jedoch: Ich biege ab ohne Blinker! Vorfahrt ist je nach Größe und Marke des Autos, umso teurer umso eingebildeter die Leute, vor allem Mercedes Fahrer in ihren 50ern und älter. Ist alles ganz lustig hier und man muss viel viel mehr aufpassen als in Deutschland, in Deutschland verlassen sich die Leute auf die Regeln, das ist so gut wie überall auf der Welt jedoch anders. Dennoch, die Leute hier sind um einiges entspannter in allen Lebenslagen, muss man angesichts der Schreienden Chinesen aber auch sein 😁
@@mix3ry199 der Verkehr in Indien ist auch ähnlich interessant. Ampeln sind nur eine meist ignorierte Empfehlung und das größere Fahrzeug hat Vorfahrt...in Deutschland nutzt man die Hupe 3 mal im Jahr, dort 3 mal die Minute...
Danke Sascha für das etwas längere Aufklären/Aufzeigen/Klarstellen der Lage auf der Autobahn und dem "Ich blinke, also haben alle mir Platz zu machen" Fall! So denken leider viel zu viele und meinen im Recht zu sein! Meine Vermutung ist, dass Sie ja auch so denken "Da kommt ein Raser, der fährt eh zu schnell (In deren Auffassung), ich will überholen, dann kann der ruhig Mal bremsen!). Ich bin seid Jahren mittlerweile ein 120 Tempomat fahrer, hatt keine Lust mehr auf Stress! Aber Jahrzehnte bin ich auch gerne schneller gefahren und verstehe einige Menschen und Ihre Denkweise nicht. Sehe es ja heute auf der rechten Spur. Ich mache den schnelleren gerne Platz, natürlich unter einhalten meiner Sicherheitsabstände! Ich will nur von A nach B, entspannt! Mein Ego braucht keine externen "Beweise"!
4:46 Hatte ich so ähnlich auch schon: Autobahn .. Stau kurz vor meiner Abfahrt .. auf dem Standstreifen kamen ständig schon diese Astronauten die meinen wichtiger als alle anderen zu sein vorbeigeflogen. Ich warte bis ich regulär die Abfahrt erreiche, ziehe raus und Astronaut Nr. 13 kommt von hinten über den Standstreifen und pöbelt hoch zehn. Kaputtes Volk. PS: Danke Sascha für die stets gute Unterhaltung 👍
Wie beim Unfall bei 3:20. 5 StVO schreibt hierzu vor: „In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist." Lieber mal in die Spiegel schauen, und sich nicht einfach darauf verlassen, dass da schon keiner kommt.
Juckt mich bei sowas jedesmal: Warnblinkanlage an, seelenruhig aussteigen und Motorhaube aufmachen und interessiert in den Motorraum schauen, wie die Sau ins Uhrwerk... :D
@@der_cumsportler1022 Passiert leider viel zu häufig auf der Autobahn. Ich finde es außerdem "toll", dass lediglich auf der Grundlage einer Aussage (eines Fahrers der selbst beteiligt ist und sich, wie man an der Falschaussage gemerkt hat, schützen will) festgelegt wird, wer schuldig ist. Und wenn spricht es ja eh schon eher gegen den BMW-Fahrer, weil es ja offensichtlich zu einer Gefährdung kam. Sonst hätte der Dashcammer rechtzeitig abbremsen können und es wäre erst gar nichts passiert. Finde es nur toll, sonst muss man immer alles beweisen und bei solchen Schuldfragen, wo die Schadenssummen selbst bei vermeidlich kleinen Schäden recht hoch sein können, reicht eine Aussage einer Seite und man wird für schuldig erklärt...verstehe ich nicht. Beide Aussagen müssen gleich viel wiegen und widersprechen sich beide, kann man keine eindeutige Schuld zuweisen und dann ist es 50/50 (wäre zwar für den Dashcammer blöd gewesen, aber er hat ja glücklicherweise das Video als verwertbaren Beweis 👌🏼)
beste Logik eines BMW Fahrers: "Man muss mich reinlassen wenn ich blinke" :D:D:D Sorry, aber das passiert echt hauptsächlich nur bei BMW Fahrern. EDIT: München BMW-Fahrer gelten als besonders aggressiv im Straßenverkehr. Eine Studie des ADAC hat ergeben, dass 50,6 Prozent der Verkehrsteilnehmer schon einmal einen BMW als bedrohlich wahrgenommmen haben. Die Fahrer fielen durch dichtes Auffahren und Drängeln auf.
Ich fahre BMW und blinke immer! Mich nervt es wenn die Leute mit Ihren Opel, Ford, VW, Fiat usw. auf die Linke Spur wechseln und nicht einmal beschleunigen können.😉
Ich bin BMW fahrer aber Blinke immer und fahre auch rücksichtsvoll somit fühle ich mich nicht angesprochen aber leider stimmt das echt mit dem blinken bei dene, kann daran liegen, dass der blinker extra kostet war meine spekulation.😅
Sascha, würde mir mal eine Video wünschen, wo du Aufnahmen zusammen stellst, welche nur dank der Dashcam geklärt wurden. Hab das jetzt immer mal wieder vereinzelt in den Folgen gesehen. Diese Abschnitte sind hilfreich, um andere zu Überzeugen sich eine Dashcam zu besorgen.
6:20 Der Hund sah mir nicht aus, als würde er über die Straße, sondern zum Auto, die Wahrscheinlichkeit ist nicht gering, dass dem Frauchen/Herrchen was passiert ist und er Hilfe holen wollte. Von sowas liest man immer wieder, dass Menschen durch die Aufmerksamkeit der Hunde gerettet werden.
5:10 das war wahrscheinlich in Südtirol, dort ists üblich, dass die Schilder deutsch und italienisch sind. Der Dialekt passt auch 😄War da vor ein paar Wochen im Urlaub
Ja genau, und das Schild bedeutet übrigens, dass man an den beiden nächsten Straßen, die von rechts kommen werden, Vorfahrt hat. So weiß man zum einen, das man Vorfahrt hat, und zum anderen hat man auch gleich einen Überblick über die Straßenführung. Solche Schilder wie es da steht sieht man in Italien sehr häufig
Das war nicht wahrscheinlich Südtirol, das war hundertprozent sicher Südtirol. Und wer es nicht so schon wusste, muss einfach nur nachschauen, wo Sterzing liegt (der Ort, der da sichtbar ausgeschildert ist).
3:40 Ich kann zwar den Gedanken hinter dieser Regelung nachvollziehen, aber die Situation ist schon mies. Ist ähnlich wie damals, als mir einer hinten drauf gedonnert ist. In der Stadt, Ampel, diverse Autos warten schon, ich ganz hinten und plötzlich rauscht einer an und hat übersehen, dass die Autos stehen. Trotz Vollbremsung mir drauf und hat mich noch auf den Vordermann geschoben. Der Typ hat sich tausendmal entschuldigt, seinen Fehler zugegeben etc. Tja, dass Problem für mich war nun folgendes: Als armer Student hatte ich eh schon seeehr wenig Geld. Mein 3er Golf war zwar schon 13 oder 14 Jahre alt, aber noch in gutem Zustand, auf den hätte ich mich noch einige Jahre verlassen können. Und nun steh ich, unverschuldet, ohne Auto da und bekam von der Versicherung nur ein paar hundert Euro, weil dass Auto eben nicht mehr Wert war. Auch irgendwie verständlich, aber ich steh halt nun doof da ohne Geld und Auto...
Ja mit alten Autos hast du leider immer die Arschkarte. Ich finde die Regelung ist komisch, den praktischen Wert ersetzen tun sie ja nicht. Meiner Meinung nach sollte der Zustand wiederhergestellt werden (sofern möglich). Sprich vorher ein altes funktionierendes Auto, danach ein funktionierendes altes Auto. Es sollte zumindest möglich sein den Zustand wiederherzustellen mit der Kohle. Bei der Reparatur eines Neuwagens wird das ja eigentlich auch gemacht.
Wenn das Auto vorher wirklich nur wenige hundert Euro wert war und du diese Summe ersetzt bekommen hast, müsstest du für diese Summe ein gleichwertiges Auto bekommen können.
@@AnarchoKapital Dass Ganze war vor ca 15-20 Jahren. Ich glaub das war um die Zeit rum als festgelegt wurde, dass Händler auf Gebrauchtwagen auch eine Garantie geben müssen. Somit wurden viele Gebrauchtwagen natürlich teurer. Und wenn ich mal eins für 400-500 Euro fand war es meistens ohne TÜV und oftmals mit ein paar Mängel, sprich, ich darf dann zusätzlich erstmal weitere 500-1000 Euro investieren. Ich hatte dass Glück dass ich irgendwann erfuhr dass ein Freund eines Freundes sein Winterauto, das noch 1 Jahr TÜV hatte und in gutem Zustand war (er war Automechaniker), verkaufen wollte und durch einen Freundschaftspreis ging er um 200-300 Euro runter, damit ich es mir von dem Geld der Versicherung leisten konnte. Es hört sich natürlich logisch an, dass ich mit dem Geld ein gleichwertiges Auto bekomme, die Praxis ist aber nicht so einfach...
8:40 da hat hardy sich schon jahrelang auf so eine situation vorbereitet... aber muss, nachdem eigentlich gar nichts groß passiert ist, dennoch mal gute 15 sekunden in schrittgeschwindigkeit weiterfahren :D
Jap, souverän sieht irgendwie anders aus. Der oder die Blinde stand ja recht schnell, gab für Hardy also überhaupt keinen Grund auf der Strasse zu campen. Ich hätte vermutlich nicht mal den Gang gewechselt und wär weiter meines Weges gerollt weil zwar nervig, aber fast schon Alltag.
@@BonsaiDax Das ist das Problem vieler Dashcammer. Erstmal stehenbleiben oder gaaaanz langsam weiterfahren in so einer Situation, um gaaanz viel Aufmerksamkeit zu erhaschen. Da war kein Gegenverkehr und wie ihr schon sagtet, frühzeitig zu erkennen , dass der silberne stehenbleibt, also weiche ich aus und fahre meines Weges!
8:23 So was erlebe ich mit dem Rad öfter. Leute haben keine Vorfahrt und sehen dass da was kommt. Sie bleiben stehen. Es zeigt sich dann, dass eigentlich genug Zeit gewesen wäre. In diesem Fall ist ja auch ein Radfahrer ganz problemlos über die Kreuzung gefahren. Einige Sekunden später reift die Erkenntnis, ich hätte ja fahren können und das wird dann zum Anlass genommen um loszufahren weil man ja genug Zeit gehabt hätte wenn man das rechtzeitig erkannt hätte. Ich glaube das passiert vor allem Leuten, die wenig Übung haben im Abschätzen von sich bewegenden Objekten. Wer Ballsportarten oder Action-Computerspiele spielt, trainiert sein Gehirn im Abschätzen von Bewegungsabläufen und erfasst intuitiv Bewegungen, die zu Kollisionen führen oder sie vermeiden. Wer nicht spielt oder übt ist in solchen Situationen gedanklich immer ein paar Sekunden hinterher.
Ja knapp rausziehen ist immer kritisch. Im zweifel bleibt man halt stehen. Aber nichts ist schlimmer als unentschlossenes fahren. Hardy hat hier aber gut reagiert, direkt Geschwindigkeit deutlich reduziert, so dass am Ende noch genug Spielraum war. Manchen meinen sicherlich, man hätte hier auch einfach ausweichen können, aber in so kurzer Zeit kann man die Situation nie gänzlich überblicken. Es hätte sich noch ein Rechtsabbieger hinter dem Wagen verstecken können, der glaubt, weil der eine fährt, kann er auch fahren. Es könnte Gegenverkehr übersehen worden sein, gerade bei der tiefen Sonne. So finde ich wurde alles richtig gemacht.
1:18 Also bei der (Differenz)geschwindigkeit mit der PabloSansibar unterwegs ist, sollte man sich frühzeitig links positionieren. Provoziert nur gefährliche Situationen , bis zum letzten Moment in der Mitte zu bleiben und dann rüberziehen. Da wird das rechtsfahrgebot falsch interpretiert
Grundsätzlich war die Geschwindigkeit nicht an die Verkehrslage angepasst. So sehen es die Gerichte. Ich wäre als BMW Fahrer vor Gericht gezogen und hätte eine Teilschuld des auffahrenden erwirkt ganz einfach. Die Richtgeschwindigkeit gibt es nicht umsonst. Zumal ich bereits ca. 4 Sekunden früher sehen konnte das er rüber zieht, bevor er überhaupt gebremst hat.... Einfach dumm.
@@m.a.1839 Der BMW hats einfach nur nicht für nötig gehalten nach hinten zu schauen... die Autobahn ist so leer da wird es ja wohl auffallen dass da noch noch ein Auto hintendran ist...
@@bigmac6160 genau und der BMW Fahrer hatte unter Garantie auch mitbekommen das sich ein Fahrzeug von hinten mit hoher Geschwindigkeit nähert Also genug Anhaltspunkte um den BMW Fahrer die Schuld zuzusprechen. Die 130 km/h Richtgeschwindigkeit mit der angepassten möglichen Teilschuld bei Übertretung dieser wird von vielen Verkehrsteilnehmern so falsch interpretiert, wie Linienbusfahrer oftmals glauben sie hätten Vorfahrtsrecht aus einer Haltebucht. Die 130 km/h Richtgeschwindigkeit sind eine Empfehlung und berechtigen nicht dazu mit 130 auf die Überholspur zu wechseln wenn dort schnellere Fahrzeuge unterwegs sind.
Das waren ü60 auf ihrer gs. Leider ist da nix mehr zu holen. Lappen weg, bevor sie sich fürs sozial verträgliche eigenverschuldete frühableben mit optionalem kollateral schaden entscheiden.
Biker nennen das "Ideallinie fahren" und maximieren damit die fahrbare Geschwindigkeit, bei zeitgleicher Reduzierung der Reifenabnutzung. Können auch viele SUV-Fahrer hervorragend... nur die findet man nicht auf ihrer Spur, sondern genau mittig auf der Markierung. 😕
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 Biker nennen das sich bullshit zusammen zu fahren. Wer so fährt, fährt nicht sicher. Das sind, zu hoher Wahrscheinlichkeit, ggfs Holländer gewesen, bei denen sieht man das sehr sehr gerne. Deutsche können es aber auch, keine Frage. Jedenfalls machen richtige Biker/ Vielfahrer sowas nicht. Braucht nur einmal ein Lkw, Bus etc kommen, der nicht auf seiner Spur bleiben kann.
10:40 sagen wir es mal so, wenn bei solchen und höheren Geschwindigkeiten der Kopf an der A-Säule vom Gegenverkehr einrastet … dann ist schlicht und ergreifend Licht aus! Dann war es das! Das vergessen viele. SIeht man hin und wieder, der erste in der Gruppe wählt die Linie falsch … alle anderen genauso hinterher. Leute, macht ein Fahrsicherheitstraining mit eurem Bock. Eine der besten Investitionen in die Sicherheit die man machen kann. Und wenn man mal ne Kurve scheiße gefahren ist … nicht fluchen und abhaken sondern sich fragen warum bin ich so gefahren und wie kann ich es besser machen.
3:36 Meistens bekommt der Überholer eine Teilschuld da es sich bei so einem Fall um Überholen bei unklarer Verkehrslage handelt. Ein linksblinkendes Auto ist rechts zu überholen.
Wobei der BMW das Überholmanöver kurz vor bzw. auf dem Zebrastreifen beginnt. Das stellt eine Owi dar und kostet mit Unfallfolge 120€ Bußgeld. Es ist aber trotzdem ein Unding, dass man nur eine kleine Teilschuld bekommt, wenn man ein linksblinkendes Fahrzeug innerorts im Wohngebiet überholt und dann dem Linksabbieger reinfährt. In der Realität führt es dazu, dass man eigentlich stehenbleiben muss, um in so einer Situation einen Unfall mit einem Ungeduldigen auszuschließen.
Wie ich weiter oben schrieb, da ich den Kommi noch nicht hatte. Sascha hat es richtig dargestellt, hat meine Schwägerin schon gerichtlich durch. Identische Situation, auch mit Zeugen, sie war die Linksabbiegerin und hat die Schuld bekommen. Moralisch ist sicher der BMW schuld, vom Gesetzt leider eher nicht.
@@gamma_m Sehe ich genauso. Ich hatte mal den Fall, dass ich mit meiner Ente links in einen Wanderparkplatz abbiegen wollte. Da es bergauf ging, war ich mit meinen 28PS ziemlich langsam (50, wo andere Autos locker 80-100 schaffen). Dementsprechend hatten sich hinter mir einige Autos angesammelt und irgend einer von ganz hinten hatte mich vermutlich überhaupt nicht gesehen - und mich überholt, obwohl ich links geblinkt hatte. Da ich ihn rechtzeitig gesehen hatte (und mir sowas auch schon gedacht hatte), ist nix passiert. Wenn es da aber doch zum Unfall gekommen wäre - DAS wäre der typische Fall, wo der Linksabbieger wegen Verletzung der Sorgfaltspflicht schuld gewesen wäre. Aber das im Video - ganz anderer Fall.
Du darfst nicht rechts "überholen". Also bei einspuriger Straße, bei mehreren Spuren wäre es ein vorbeifahren, was legal wäre. Passiert dann etwas, bist du schuld. Rechts sind meist Parkbuchten oder Radwege, du hast zu bremsen (dazu ist die Bremse da^^) und notfalls zu warten. Dieses Ausweichen ist total asozial und nervend.
10:38 so kam mir schon mal ein Motorrad entgegen, ich hatte aber ein Hochdach Sprinter und der Typ dachte wohl er fährt gegen eine silberne Wand. Selbst durch den Helm konnte ich an den Augen sehen dass er sich die Hose braun gemacht hat in dem Moment.
Ich hab das in der Fahrschule dermaßen eingebläut bekommen zu bedenken, dass man in der Kurve überhängt und sich entsprechend immer auf der äußeren Seite der Kurve zu bewegen. Der Fahrlehrer war da sehr grafisch, das prägt sich ein.
@@takarasan Und das hat nicht nur mit dem Gegenverkehr zu tun, sondern auch damit, was passiert, wenn man zu schnell für die Kurve ist und reagieren muss. Wenn man an der Mittellinie klebt, kann man kaum noch richtig reagieren. Kurz: die drei fahren eine absolut falsche und beschi...ene Linie. Das Schlimme ist ja, dass die darauf absolut nichts lernen. Die nächste Linkskurve werden sie wieder an der Mittelinie nehmen.
@@takarasan die Ideallinie solltest du bei der Linkskurve schon fahren, und somit auch nahe der Fahrstreifenbegrenzung in Richtung Straßenmitte. Denn so fährst du am sichersten Zweirad. Allerdings sagst du Richtig, dass man in Schieflage ist und das miteinberechnen muss, weil man sonst halb in der Gegenfahrbahn hängt, was unbedingt zu vermeiden ist.
@@chrisso4653 Sorry, aber das ist Quatsch. Der Scheitel einer Kurve sollte immer dort liegen, wo der Kurvenradius am Größten ist. Und das klappt nicht, wenn man eine Linkskurve innen fährt.^^
6:22 was ist mit dem Hund passiert? war Besitzer in der Nähe? Ansonten bei sowas bitte einfach den Kofferraum/Tür aufmachen, der Hund sah aus als würd er von alleine reinspringen, so ist er erstmal gesichert und ihr könnt ihn beim nächsten Tierheim/Polizei abgeben, danke. Sollte das nicht möglich sein Polizei informieren, so ein Freilaufender Hund wird 1. vermisst und ist 2. wie man hier sieht auch ein Gefahrenpunkt im Straßenverkehr. Was das hupen angeht bin ich mir uneins, einerseits vertreibts den Hund von der Straße, andererseits kann es unsichere abgehauene Hunde auch so verschrecken das sie nie wieder auftauchen.. der da sah allerdings aus als könnte er das ab..
Es könnte auch ein Suchhund im Einsatz gewesen sein, die Sucher agieren normalerweise nicht so nah an Straßen und Wegen, aber es gibt Hunde die ein bisschen ausschweifender suchen.
@@ShenLong991 der Hund war nicht markiert, Suchhunde sind in der Regel markiert, sowohl Jagd (damit sie nicht abgeschossen werden) als auch im Rettungs Einsatz zur Sichtbarkeit. Aber ja, sein könnte Grundsätzlich alles. Eins ist sicher auf so einer Straße hat er überhaupt nichts verloren. Kann auch sein das der im nächstmöglichen Haus wohnt und da gerne spazieren geht, das gibts leider auch öfter als man denkt, erst letztens einen auf der Bundesstraße eingesammelt und zum nächsten Haus gebracht..
@Versteckter Dave Deswegen muss man den Hund aber mit Hupen nicht noch mehr verstören als er ohnehin schon ist. Im Fall von Angst ruft man die Polizei die ist unter anderem dafür da die Straße zu sichern. Warum man nem Hund wegen Allergie nicht helfen sollte entzieht sich leider meinem Vorstellungsvermögen.
1:40 ich muss aber auch sagen. Der Transporter fährt hier ziemlich gemütlich in der Mitte. Wirklich näher kommt er dem rechts fahrenden Fahrzeug auch nicht. Ohne den Transporter auf der Mittelspur wäre das ganze vermutlich gar nicht so passiert. Aber die Denkweise dieses Herren ist doch auch unglaublich....
3:18 der überholvorgang findet auf einem Zebrastreifen statt. Damit muss man nicht rechnen, den es gilt schließlich der Vertrauensvorschuss, dass sich die Verkehrsteilnehmer an die Stvo halten.
Ich seh das genau so .... wenn jemand in einer kleinen Strasse hinter mir her fährt und die ganze Zeit links blinkt geh ich davon aus das er abbiegen will oder vergessen hat den Blinker auszustellen... und vor allem in so einer Strasse wo genau dahinter sogar ein Zeichen kommt wie schnell man fährt versucht zu überholen ist mir schleierhaft... da müsste man an der rechtssprechung etwas machen... wobei der Mercedes ja auch blinkt^^
3:43 Ich denke eher, dass das in Richtung 50:50 ausgehen wird. Denn die StVO sagt in §5 (7) ziemlich eindeutig: "Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen." Und dagegen hat der schwarze BMW verstoßen.
zu 6:45: Ist in Bocholt, passiert da ständig. Da hätte mich auch mal einer fast vom Fahrrad geholt und meinte dann noch rumzupöbeln, da wäre ja rechts vor links. Schon klar, bei 'ner Ausfahrt vom Supermarktparkplatz.
07:28 Man kann sich als Polizist jederzeit in den Dienst versetzen. Also quasi ja, man kann in seiner Freizeit Leute anhalten, also man ist ab dem Zeitpunkt dann nicht mehr in seiner Freizeit.
Ich glaube ab einer gewissen Tragweite der passierenden "Gesetzesverstöße" sind Polizisten sogar verpflichtet einzugreifen, sollte dies nicht eine unverhältnismäßige Eigengefährdung bedeuten... 🤔
Die Aufgaben der Polizei sind Gefahrenabwehr sowie Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten und Straftaten. In Uniform sind Polizisten nach Dienst dazu verpflichtet zumindest bei Straftaten einzuschreiten. Sieht ja sonst auch doof aus, wenn der Bürger beobachtet, dass der Polizist einfach weiterfährt; man hat ja eine gewisse Erwartung. Man ist auch verpflichtet aktiv zu werden, wenn man keine Uniform trägt, aber dann gelockert. Ich kann mir ganz gut vorstellen, dass der Polizist eine Art "Belehrung" vollzogen hat. Er saß nach h.K. alleine im Auto, also schwierig da Maßnahmen zu begründen. Zusätzlich hat David Nie Recht, denn Polizisten können sich dann dadurch in den Dienst versetzen, aber da er weder Funk noch Einsatzmittel trägt, wird es bei einem Monolog geblieben sein.
Hat auch mal ein Polizist in einem Video erzählt, "So lange wir in Uniform fahren, sind wir noch im Dienst." Das war aber in dem Fall bezogen aufs Bahnfahren, weiß nicht wie das in dem Fall hier aussieht.
@@BuggyGamer-db6mw naja wenn es um straftat oder ordnungswiedrigkeit geht kann er jederzeit auch ohne uniform (ausweisen muss er sichh aber können) was machen aber er darf nicht einfach personenkontrolle machhen ohne das vorher was passiert ist.
Bei 4:50 die Situation hatte ich auch genau so. Allerdings ist der Dame hinten irgendwas vom Rücksitz umgefallen, die hat geschimpft wie ein Rohrspatz. Hat an der Ampel dann als nach hinten geguckt und getobt. An der nächsten Möglichkeit angehalten und ausgestiegen. Ich schätze es war entweder ein großer Topf Gulasch oder eine Hochzeit Torte.... 😀🥳
Ab 8:31 Min.: doch, es kann sein, dass der Yaris, der rechts raus zieht, geblendet war. Er guckt rechts nach dem Verkehr und dabei in die Sonne. Seine Pupillen weiten sich. Er guckt nach links zum Einsender, der möglicherweise im Schatten der Bäume war und sieht ihn deshalb nicht sofort. Wenn der Einsender dann noch ohne Tagfahr- oder Abblendlicht unterwegs ist, kann es erst recht sein, dass er ihn übersieht. Wie immer: man lernt im Laufe der Jahre und Kilometer, den Verkehr zu "lesen" und vorauszuahnen. Bei tief stehender Sonne und solchen Einbiegungen immer frühzeitig vom Gas und mit allem rechnen!
Ich bin immer wieder fasziniert, was so am Straßenverkehr teilnehmen darf. Zu JEDEM Führerschein sollte es eine psychologische Tauglichkeitsprüfung geben, die jedes Jahr mit der Fahrtauglichkeit zusammen überprüft gehört. Und das nicht erst ab 50 Jahren, sondern ab Beginn erhalt des jeweiligen Führerscheins. Und ja, auch Fahrradfahrende benötigen in meinen Augen einen Führerschein und auch für die gelten die regelmäßigen Überprüfungen, wenn es nach mir gehen würde.
Wird mir auch immer ein Rätsel bleiben.. Hier in Niedersachsen sinds gerne Holländer, die so fahren. Weil wegen keine Berge dort, wenig Kurven gewohnt. Selber schon häufiger so gesehen, und auch einmal mit einem gefahren. War so 50-65 Jahre alt, weiß es nicht mehr genau. Er hat das Klischee leider aber bestätigt.
Das mit dem Polizisten hab ich auch mal erlebt. Ich stand an einer Kreuzung und hinter mir war jemand der telefonierte ganz entspannt und rechts neben ihm auf der anderen Spur stand ein PKW wo zwei Polizisten ausgestiegen sind und dem direkt vor Ort angesprochen haben. War eine große Kreuzung und man konnte nicht einfach mal irgendwo an die Seite fahren. Ist ein ziemlich nices Gefühl wenn man sowas sieht. XD
3:17 Wobei man in diesem Fall noch sagen kann, dass es eigentlich so gut wie unmöglich ist, zu erkennen das der hintere beim überholen war. Die sind quasi Zeitgleich ausgeschwenkt, und da hilft nach hinten schauen dann auch nichts mehr.
So nen Fall gab es ja neulich schon mal in nem Video. Frage mich wirklich, wie viel man da als Linksabbieger machen muss, um dem gerecht zu werden? Muss jemand in solchen Situationen wirklich damit rechnen, dass da jemand an so einer Stelle überholt? Zumal, wenn ich sehe, dass der Typ vor mir links blinkt, wie lost muss ich sein, dann zu nem Überholmanöver anzusetzen` Und wer von den Zuschauern macht bei so einem Manöver wirklich noch Spiegel-Check und Schulterblick? Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Benz bei sowas die Hauptschuld tragen soll.
Ist echt so. Der hintere hätte in dem Fall garnicht erst überholen dürfen. Man darf doch nicht einfach raus schwenken? Dann könnte man ja jederzeit einen Unfall provozieren, wenn man sowieso im Recht ist. Seltsame Regelung echt.
@@weidenkorbnatur5975 Ab dem Verkehrszeichen 350 (Fußgängerüberweg) gilt Überholverbot, dass könnte mit Glück dann doch noch den ''richtigen'' treffen. 😉
@@cxristian8667 Das, und die Tatsache dass man an Kreuzungen auch nicht überholen darf. In der Situation ist soviel falsch, dass ich mir gar nicht vorstellen kann, dass irgendein Anwalt den schwarzen BMW-Fahrer irgendwie entlasten kann. Hoffe wirklich, dass die Dashcam dafür sorgt, dass der richtige am Arsch ist.
0:58 ich bin ja auch einer, der sich darüber aufregt, wenn Leute ohne zu gucken raus ziehen, allerdings war der Cammer hier auf der mittleren Spur, die linke war damit komplett frei, als der BMW bereits beginnt, rüber zu ziehen. Er zieht nur sehr langsam rüber, aber man kann es erkennen. War eben ne sehr unglückliche Situation gewesen. Wobei die Ausrede vom BMW-Fahrer aber auch darauf schließen lässt, dass es besser wäre, wenn er nochmal in die Fahrschule geht xD 5:00 Dürfte Südtirol sein, dort wird auch in Italien noch deutsch gesprochen, deswegen das bilinguale Schild
Keine Ahnung, wo man im Video sehen soll, dass der schwarze BMW am rüberziehen ist, als der Cammer noch auf der mittleren Spur sich befindet. Der BMW kommt auf die linke Spur, als der Cammer schon dort ist. Da gibt’s, finde ich, keine zwei Ansichten.
Moin Sascha! Das Schild bei Min 5:29 würde ich so verstehen, dass man Vorfahrt hat bei dem kommenden 2 Kreuzungen. War bei der Reise, die ich mit meinem Freund durch Italien gemacht habe, meistens zutreffend bei der Schilderkombi 😀
Meine Schwester hat ihren Führerschein in Frankreich gemacht, in ihren Unterlagen stand zum Thema überholen tatsächlich dass man unmittelbar nach dem blinken die Spur weckseln MUSS. Das ist verrückt und erklärt für mich vieles was Franzosen im Straßenverkehr schaffen darzubieten.
Hi Sasha, ja als Polizist kannst du auch in deiner Freizeit knöllchen verteilen. Das Problem ist, dass du die Leute am besten mittels Ausweis identifizieren musst (geht zur Not auch ohne, aber dann wird das ganze vermutlich eingestellt, aber hey die Arbeit hat der andere wenigstens trotzdem) und das geht am besten wenn du ihn anhältst. Ohne Streifenwagen wird das ganze natürlich ein wenig schwerer, aber so wie hier an der Ampel ist das möglich.
@@Nigolasy Das hat nichts mit der Uniform zu tun. Alle Polizisten, auch Kriminalbeamte, können sich in den Dienst versetzen und tätig werden. Dazu sollte man dann allerdings seinen Dienstausweis dabei haben.
@@Nigolasy von rehm-verlag punkt de "In der Zivilbevölkerung ist der veraltete Gedanke „ein Beamter befände sich immer im Dienst“ noch immer weit verbreitet. Mit seiner Entscheidung vom 20.04.2017, Az. 2 B 69.16 hat das Bundesverwaltungsgericht diese These erneut bestärkt."
@@Nigolasy auf dem Heimweg trägt ein Polizist oft Uniform ohne gleichzeitig "im Dienst" zu sein. Bei Straftaten oder Ordnungswidrigkeitet kann ein Polizist außer Dienst (egal ob Uniform oder zivil) sich aber jederzeit in den Dienst versetzen.
1:00 Kurze Frage an PabloSanisbar, wenn du das liest: Wie sah es mit Teilschuld aus, weil du mehr als 130km/h Richtgeschwindigkeit drauf hattest? Ich bin kein Fan von dieser Regelung aber man hört es doch immer wieder, dass man da automatisch Teilschuld bekommt. War das bei dir ein Thema oder aufgrund der eigentlich geringen Verkehrsdichte und der damit "angepassten Geschwindigkeit" nicht?
Die Verkehrsdichte war hier nicht "gering". Andere Gerichtsurteile haben besagt, dass die Richtgeschwindigkeit nur dann überschritten werden darf, wenn nur "ab und zu" ein anderes Fahrzeug überholt wird. In diesem Fall waren auf Sicht bereits 10 Fahrzeuge zu sehen, vor einer Kuppe. Das ist nicht mehr ab und zu und somit war seine Geschwindigkeit nicht angepasst. Ich bleibe dabei...einfach konsequent 130 oder 120 als Höchstgeschwindigkeit einführen. Das reicht als Reisegeschwindigkeit vollkommen aus, füllt die Taschen des Staates (Da mehr feste Blitzer aufgestellt werden können und es immer noch viele viele Menschen gibt die nicht in der Lage sind sich an einfachste Regeln zu halten), verringert das Unfallrisiko und verringert den Spritverbraucht. Es kommt halt auch darauf an, ob der BMW Fahrer rechtliche Beratung hatte, oder einfach gesagt hat "Ich bin Schuld". Im zweiten Fall wird es wohl keine Teilschuld gegeben haben. Im ersten Fall wird wohl eine Teilschuld erwirkt worden sein.
@@m.a.1839 genau in diesem Fall gibt es aber auch Urteile ohne Pauschale Teilschuld. Eben wenn das Vergehen des anderen so schwer wiegt, dass es hinter der Richtgeschwindigkeit zurücksteht. Hier kann man durchaus diskutieren ob es auch bei 130 zum Unfall gekommen wäre, er zieht ihm ja Zentimeter vor die Nase. Einfach Verstöße gegen Rechtsfahrgebot genauso hart und konsequent bestrafen wie Rechts Überholen. Über den Spritverbrauch darf und muss sich jeder selbst Gedanken machen. Mir reicht 120 nicht immer, teilweise nervts einfach nur auf leeren Autobahnen herumzueiern. Wofür haben wir denn die digitalen Anzeigen die man genau dafür nutzen kann? Wird leider viel zu selten wirklich benutzt.
@@m.a.1839 Da bist du nur für, weil es dich nicht betrifft. "Reicht als Reisegeschwindigkeit vollkommen aus" ist eine Subjektive Wahrnehmung, die man nicht pauschalisieren kann. Würde ich jetzt sagen Höchstgeschwindigkeit 100km/h wie überall Außerorts würdest du das wahrscheinlich genauso kritisch sehen wie ich 130km/h einfach weil du gerne schneller fahren würdest. Ich finde schon, dass auf der Autobahn in diesem Clip wenig los ist. Aber natürlich kann man argumentieren, dass man mit dem Überholmanöver hätte rechnen können aufgrund des Mittelspurschleichers aber das ist ja ein anderes Thema. Irgendwie kommt in mir gerade die Idee hoch für Geschwindigkeiten über 130km/h eine extra Führerschein Klasse einzuführen, die dann dazu berechtigt. Quasi ähnlich wie man es bei Zweirädern ja auch hat 🤔. Könnte ein Kompromiss sein gegen dumme Raser und für intelligente schnell Fahrer...
@@RUNN3R1Ich hatte auch erst Bedenken . Aber ein Mordmerkmal ließe sich herleiten , das Merkmal der Gemeingefährliche Mittel und die Arglosigkeit des Opfers .
@@0liholz Wer mit Absicht (!) auf einen Motorradfahrer bei ca. 160 km/h Differenzgeschwindkeitkeit mit seinem PKW draufhält, und diesen selbst wenn es gut geht fast in den Graben drängt, der nimmt dessen Tod billigend in Kauf -> Eventualvorsatz. Und dann lass'es halt einen "Totschlagsversuch" sein.
Rechner dir hoch wie viel jeder im Jahr zahlt und dann schau dir an wie viele Unfälle "mit Sachschaden" es gibt. Dann wird dir recht schnell klar, warum Versicherungen das mitmachen.
Das war echt krass mit dem Ausbremsen auf der Autobahn, so dass der Einsender reingekracht ist. Das ist lebensgefährlich! Der Goldi auf der Straße hatte echt Glück gehabt
11:00 Sascha, zu oft bei ATU gewesen?😁 Die Verschleißmarker bei den Scheibenwischern sind reiner Humbug, welcher die Verkaufszahlen fördern soll. Wenn die Gelb sind, wischen die Gummis locker nochmal so lange einwandfrei.
Zu min 7:30 sowas hatte ich auch mal aus Sicht des Motorradfahrers im Gegenverkehr. Ich hatte mehrere Motorradfahrer die ich vorher nicht kannte dabei hinter mir. Bin umgedreht um den zur Rede zu stellen, die anderen waren mir gefolgt. Als ich den Autofahrer dann fragte ob er mich nicht gesehen hätte und er nur trocken drauf antworte: Doch, war ja aber genug Platz da! Und er sowieso schon die ganze Zeit schon patzig war und überhaupt keinen Respekt zeigte sind mir die Pferde durchgegangen. Sagen wir es mal so…die Schäden an seinem Auto gingen definitiv in den 5 stelligen Bereich….Spiegel, Windschutzscheibe, eine Komplette Neulackierung und hier und da ein paar größere Beulen….Er hat zwar noch die Polizei gerufen, aber als die da war waren wir schon lange weg. Solchen Arschlöchern gehört definitiv der Führerschein auf Lebenszeit entzogen! Sorry aber bei sowas sehe ich Rot! Wäre er nett gewesen und hätte sich entschuldigt wäre seinem Auto nichts passiert, aber so….
3:56: StVO §5 Abs. 7 1. Satz: »Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen.« Fakt, der BMW hätte so nicht überholen dürfen… Umgekehrt die Situation für den Mercedes-Fahrer, denn die letzten beiden Sätze des §9 Abs. 1 lauten: »Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten; vor dem Abbiegen ist es dann nicht nötig, wenn eine Gefährdung nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.« In dieser Situation würde ich für die Einschätzung, ob er beobachten muss, auf Basis des letzten Satzes verneinen… 5:16: Grenzregion? Südtirol ist keine Grenzregion, sondern Zweisprachig… Dort sind alle Schilder zweisprachig und Deutsch eine Amtssprache. 6:27: Wuffi ist aber ganz schön Aufgeregt! Brauchte da etwa Herrchen/Frauchen Hilfe? Zum Vorletzten Clip: Ja, in Österreich machen es, leider die meisten Maschinenfahrer so, dass sie an die Mittellinie heranfahren. Kostet mich nur noch ein müdes lächeln…
4:22 Normalerweise 100% bei dir Sascha , hab selbst nur 75PS und 14sec bis auf 100km/h , ABER wenn ich ein Baustellenschild sehe überleg ich zweimal ob ich nicht doch den links vorbei lasse und mich dahinter einfädel anstatt auf Krampf zu versuchen doch noch schneller als der andere zu sein. ps. 5:28 sei vorsichtig mit Postionsangaben^^ Aber schon mal daran gedacht Reisevideos einzusprechen ? E-Books "1x1 des Brummi" für Einsteiger schreiben ? Sonntagspodacst mit anderen Berufkraftfahrern , im Stammtisch Stil ? ADAC , Autobild , etc. Social-Media PR ?
Das sie Leute es nicht verstehen wie man auf die Autobahn auffahren soll, kann ich echt nicht nachvollziehen sie bringen sich und andere in Gefahr weil sie Angst haben richtig zu beschleunigen, bin meinem Fahrlehrer so dankbar das er mir das immer wieder gesagt hat und wir das so oft geübt haben.
0:21 - Ja, die B9 bei Bingen ist oft eine interessante Angelegenheit, gerade etwas weiter vorne wo die Kreuzung/Unterführung ist. Hatte selbst grad erst das Vergnügen, dass ich aus Bingerbrück raus bin und zwei Motorräder vor mir ohne zu gucken mittels Standstreifen über alle Spuren (und die Durchgezogene Linie) WENDEN. Das hätte auch fast gescheppert...
@@sLiqZ93 Fairerweise muss man sagen, dass die Navis diese nicht gerade neue (bescheidene) Verkehrsführung meistens falsch drin haben. Anstatt einen unter der Brücke langzuführen, sollst du geradeausfahren und dann irgendwann links fahren, obwohl das (mittlerweile) nicht mehr geht. Bin da so oft drauf reingefallen :D
Schaue deine bzw eure Videos jetzt bei der Lehrstelle in der Mittagspause so stark danke dir Sascha weiss wie viel du gerade arbeitest für unsere Videos
Kommt immer auf's Fahrzeug an. Bei 'nem Panda 1.1 würde ich wohl auch mit dem 2. Gang beginnen... 😛 Meine Zitrone, da bin ich schaltfaul... 3. Gang von 50 - 120... ab 2.400 upm (Benziner) macht es dann auch Spaß. *hrhr*
01:00 Mich würde man interessieren wie der Unfall schuldmäßig abgehandelt wurde. Klar liegt ein Fehler beim Fahspurwechsel vor. Auf der anderen Seite wäre der Unfall bei Richtgeschwindigekit auch nicht passiert. Hier sehen wir m. E. ein Beispiel, dass man eine Teilschuld bekommen könnte, wenn man schneller als 130 gefahren ist. Weil, man darf laut Definition schneller fahren als Richtgeschwindigekit, dann aber auf "eigene Verantwortung" Edit: Da hat Sansibar wohl Glück gehabt, hätte auch anders ausgehen können, vermutlich war die Begründung des BMW Fahrers auch hilfreich :)
Hier wird die BMW-Fahrer-Vers. 80% des Gesamtschadens ausgleichen und den Rest aussitzen. Klagt der auffahrende vor Gericht, (was ich pers. empfehle) sollte er die Dashcamaufnahme lieber nicht der gegn. Versicherung zeigen. Was er auch nicht muss….da hier der Anscheinsbeweis ausreicht. Die gegn. Versicherung wird es schwer bis unmöglich haben, dem auffahrenden eine deutlich höhere Geschwindigkeit als 130kmh zu beweisen. Das MUSS sie aber, wenn sie um die Zahlung der restlichen 20% rumkommen will. Stichwort „Idealfahrer“.
Deswegen würde ich die Dashcamaufnahme auch erstmal zurückhalten und erst zu Hilfe nehmen, wenn ich die wirklich benötige. Trotzdem hat er ihm eiskalt die Vorfahrt genommen, anscheinend sogar noch mit voller Absicht.
Ich schätze mal, was hier erschwerend für den BMW-Fahrer hinzukommt ist die Selbstbelastung durch seine eigene Aussage. Das Blinken und sofort rausziehen ohne Verkehrsbeobachtung ist mindestens fahrlässig und eine absolute Unart. Die Haltung, dass ein Fahrzeug ja zu bremsen habe, wenn sich vor das Fahrzeug ein Anderes reinzwingt, lässt es mMn zu grober Fahrlässigkeit übergehen. Der hat Glück, dass da nichts in Richtung § 315c Abs 1 2b StGB kam.
Das würde mich auch interessieren. Nach meinem Kenntnisstand könnte er eine Teilschuld bekommen, wenn der Unfall hätte vermieden werden können, wenn er nur 130 gefahren wäre. Die Frage die mich dann interessiert ist, welchen Zeitpunkt man nehmen würde? Wäre es der Moment, wo der BMW raus zieht oder würde man von vornherein ausgehen.
@@derditschie Finde das Argument "Wenn er 130 gefahren wäre" sehr schwierig.... Wenn er 130 gefahren wäre aber früher losgefahren wäre, hätte es auch zu dem Unfall kommen können. Hätte Hätte ist halt immer so ne Sache.
10:38 Also gleich die ganze Gruppe hat keine Ahnung wie man Motorrad fährt. Die Kurve ist nicht mal scharf und trotzdem kriegen die es nicht auf die Reihe diese korrekt zu fahren. Manchmal frage ich mich echt wie die Leute die Fahrerlaubnis erhalten.
Ich hab meinen A-Führerschein zwar knapp 10 Jahre, aber doch eher wenig Fahrerfahrung gesammelt (deshalb die Maschine auch verkauft und leider noch keine neue). Aber da würde ich nie auf die Idee kommen, die bewusst eng zu fahren. Das ist doch eher ne Gerade als ne Kurve. Zumal wenigstens die ersten Beiden doch nach gemütlicher Tourenmaschine aussahen und alles andere als sportlich.
@@heretic2032 Und selbst die Tourenmaschinen könnten viel mehr leisten. Bloß die Fahrer geben die falschen Impulse. Und selbst auf sportlicheren Maschinen sieht man sowas teilweise. Liegt ja bekanntlich am Fahrer.
Beschleunigungsstreifen sind der beste Ort, um deinen Motor kennenzulernen. Wann du schalten musst, wie schnell du schalten kannst, wie schnell die Kupplung getreten werden kann. Da kannst du messen, wie schnell du vom 3. in den 5. Gang kommst...
3:11 Eine ähnliche Situation hatte ich damals mit 18 und frischem Führerschein, nur war ich an der Stelle des BMWs. Ich war auf dem Weg zu einer Verabredung und im Nachbarort schleicht vor mir ein Typ ständig mit 15-20 kmH rum. Habe erst gedacht der will abbiegen oder sucht etwas, aber Fehlanzeige. Überholen war auf Grund Kurven nicht möglich. Erst am Ortausgang gab es eine lange Gerade. Also da dann ab in den 2ten Gang, Blinker gesetzt und Überholt. Es kam wie es kommen musste, der Typ wollte ohne zu Blinken in die letzte abzweigende Straße abbiegen. Es ist zum Glück nichts passiert, aber einen Schock hatte ich trotzdem
"Sie fahren innerorts hinter einem Fahrzeug mit ortsfremdem Kennzeichen. Was könnte geschehen?" - bremst unerwartet - betätigt den Blinker vor dem Abbiegen zu spät oder gar nicht - hält unerwartet an, um nach dem Weg zu fragen
@@der_cumsportler1022 "gerade Strecke" ... "in die letzte abzweigende Straße abbiegen"... also irgendwas passt da jetzt nicht, zumindest für den Abbieger ist die Strecke definitiv nicht mehr "gerade".
Ich sag es als Ex Mopedfahrer immer wieder, der Überholvorgang sieht total kritisch aus, aber aus der Sicht des mopedfahrers ist es eigentlich relativ entspannt. Aber davon ab, ist das Timing des Überholens halt nicht gerade vernünftig
Auch wenn ich selber nicht bei Gegenverkehr überhole, der Vorgang war komplett legitim da aufgrund der breiten Fahrbahn zu beiden Fahrzeugen genug Sicherheitsabstand gehalten wurde, da hätte noch ein Transporter zwischen gepasst, also komplett unkritisch.
ZU 4:28, ich hätte nicht gedacht meine kleine Stadt mal hier in nem Video zu finden :) aber das ist an der Stelle ganz normal, Lieferverkehr oder auch nur parkende Autos werden blind überholt weil "der Vordermann fährt ja auch", wird da öfter knapp, nicht nur mit LKWs.
Vieler leuts kleine Stadt 😂 ich musste auch drei Mal hinschauen, ob das wirklich auf der Hochstraße ist Warum fahren diese riesen LKW da eigentlich lang, wir sind doch von Autobahnen förmlich umschlossen, da ist es viel entspannter für die zu fahren?
Gestern überholte vor mir ein 40 Tonnen Hängerzug in einem kleinen Ort wo 30 ist einen Traktor trotz Gegenverkehr.... da hab ich mich schwer geärgert das ich keine Dashcam hab.... so ein kranker Typ.
5:30 die Linie gerade aus weist auf die Straße hin, auf der sich der Einsender befindet. Die zwei Linien rechts von der geraden Linie weisen auf 2 Seitenstraßen hin 👌
@@Lewinium Du siehst ja, dass da das normale "An nächster Kreuzung oder Einmündung hast du Vorfahrt"-Schild. Nur dass eben die linke Seite fehlt. Das Schild darunter bezieht sich auf das Schild darüber und erklärt, dass du vorfahrtsberechntigt bist an den nächsten 2 Einmündungen, die von rechts kommen. Finde dieses System deutlich intelligenter, auch weil schräg zulaufende Straßen in einem ungefähr passenden Winkel auf dem weißen Schild dargestellt werden. So kann man genau sagen, ob man an dieser und jener Einmündung Vorfahrt hat, oder nicht.
2:20 Mich würde es interessieren, ob der Mittelspurschleicher eine teils Huld bekommen hat. Schließlich hat er durch seine Nötigung eine Verkehrsgefährdung herbeigeführt. Vielleicht sogar gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr?
Hey, ich verfolge deinen Kanal schon länger und liebe deine Videos! Hab zwar noch keinen Führerschein, rege mich aber auch gerne köstlich auf und lerne durch deine Videos auch wenigstens wie man es nicht macht. 😋 Weiter so, bist der beste Dashcam Kanal Deutschlands!
1:00 boah da stimmt aber auch wieder alles nicht... Und da verstehe ich echt die Leute die mit höherer Geschwindigkeit auf der linken Spur bleiben wollen. #Mittelspurschleicher voraus. Würde PabloSansibar jetzt selbst noch auf dem gahz rechten Fahrstreifen fahren, die würden da vorne beim Blick zurück doch gar nicht mitbekommen dass da einer schnell unterwegs ist. Ohhh Man da könnte ich... Also hier muss man echt sagen zum Selbstschutz wäre es vermutlich sogar besser gewesen wenn PabloSansibar schon früher nach ganz links gezogen wäre, ich glaube manche schauen gar nicht nach hinten sondern nur ob da einer auf der linken Spur ist oder nicht...
Ach selbst auf der linken Spur interessiert das die anderen nicht. Die fahren dir trotzdem vors Auto... Meistens geht es gut, manchmal nicht. Besonders aber wenn man nur 130km/h fährt, da fahren die Leute ununterbrochen vors Auto. Wenn man zügiger unterwegs ist, ziehen zumindest die, die gucken nicht rüber.
wer über 130 fährt sollte in meinen Augen links bleiben und nur nach rechts oder in die Mitte wechseln wenn ein noch schnellerer kommt. Darauf muss man dann natürlich achten, aber genau das war hier das Problem.
@@manuelvoltz1780 schwierig da eine Geschwindigkeit festzumachen mit der man links bleiben sollte. Kommt einer mit 200+, was nun auch nicht selten ist, während man selbst 130 fährt, holt er mindestens 20 Meter pro Sekunde auf. Das kann an einer Kurve oder einem Hügel schwer einzuschätzen sein. Zumal es eine enorme Aufmerksamkeit mit sich zieht, ständig den ruckwärtigen Verkehr mit im Auge zu behalten.
10:40 Mir hat mal ein Bike Fahrer in Schieflage den Außenspiegel abrasiert... zum Glück ist dem nichts passiert, bis auf dass das Visier vom Helm abgeflogen ist.
1:50 der Einsender kann echt froh sein, dass der BMW-Fahrer solche dämlichen und unüberlegten Äußerungen gegenüber der Polizei gemacht hat. Das hat ihn in seiner Zurechnungsfähigkeit arg disqualifiziert. Normalerweise wird das sehr viel schwerer wenn du selber über 130 fährst. Dann trägt man auch erstmal mindestens eine Teilschuld. Zumal der Einsender selber kurz vorher erst die Spur wechselt. Hätte der BMW-Fahrer einfach nur gesagt, das er sich vor Spurwechsel versichert hatte und niemand auf der linken Spur zu sehen war, hätte das Video auch gegen den Einsender ausgelegt werden können 🙄
@@pascal2085 naja, in 2/3 aller Auto vs Motorrad Unfällen tragen die Autofahrer Hauptschuld. Aber diese drei Pfeiffen brauchen sich nicht wundern, wenn sie mal nen Spiegel an den Kopf kriegen.
1:10 es ist so schön das zu sehen :) Endlich erwischt es mal einen der wie ein dummer raus zieht. Freu mich wie sonst was :D Sry an den Fahrer mit der Dashcam🙌🏾
Hallo Sascha,
Bezüglich privat Leute anhalten als Polizist in der Freizeit:
Ja, kann man machen, ist i. d. R. nur nicht ratsam, da wir ja großen Wert auf Eigensicherung legen. Wenn ich nun mit meiner vollen Ausrüstung nach Hause fahre (Uniform, Waffe etc.) kann ich darüber nachdenken, jedoch nicht, wenn ich unbewaffnet bin. Im Polizeirecht, sowie im Strafprozessrecht und Verkehrsrecht ist nie die Rede davon, dass sich ein Polizist im Dienst befinden muss. Das ist reine Formalie und sobald ich jemanden privat rausziehe, bin ich im Dienst. Punkt. Gem. §46 OWiG gelten bei Ordnungswidrigkeiten nämlich die selben Vorschriften über das Einschreiten wie im Strafverfahren. Dann wirft man einen Blick in §163 StPO. Dieser sagt "Die Behörden und Beamten des Polizeidienstes haben Straftaten (Hier natürlich Ordnungswidrigkeiten) zu erforschen und alle keinen Aufschub gestattenden Anordnungen zu treffen, um die Verdunkelung der Sache zu verhüten." Bei Straftaten sind wir gewissermaßen sogar verpflichtet etwas zu tun. Bei Ordnungswidrigkeiten haben wir ein sogenanntes Einschreit- und Auswahlermessen. Einschreitermessen bedeutet, dass wir uns entscheiden können, die Ordnungswidrigkeit zu verfolgen oder eben nicht und das Auswahlermessen bedeutet, wir können entscheiden (Bis zu einem gewissen Punkt), womit wir diese Ordnungswidrigkeit ahnden. Darum wird ab und zu gesagt "Ich belasse es mal bei einer mündlichen Verwarnung", das ist nämlich auch eine Sanktion für eine Ordnungswidrigkeit :)
Ich hoffe, ich konnte Klarheit schaffen!
Das mit den Straftaten und der OWi gilt aber nur wenn du auch im Dienst bist. Als privat Person bist du nicht dazu verpflichtet so etwas zu verfolgen.
Man hat als privat Person die Möglichkeit sich jederzeit in den Dienst zu versetzten, dann sieht das schon wieder anderst aus.
Aber grundsätzlich DARF man als Polizist egal ob im oder außerhalb vom Dienst Straftaten und OWis verfolgen
@Xavento, nichts anderes hat der Herr da oben beschrieben. Schön das du es verstanden hast 👍🏽😊
Vielen Dank für die ausführliche Antwort👍😉
@@sirko6015 Joa stimmt😂
Jupp, danke
"Die Scheibenwischer - die Verschleißanzeige ist gelb!" Ich feiere jedes Mal aufs Neue, wie aufmerksam Sascha Details in den Videos entdeckt und daraus Gags baut 😃👍🏻
Diese Verschleißanzeigen sind aber auch völlig unnötig, man sieht ja an der Scheibe, ob die Wischerblätter gereinigt oder gewechselt werden müssen...
Was ist das denn für Quatsch. Sowas braucht man nicht. Aber damit kosten die Scheibenwischer gleich mal 50 Euro das Stück, oder mehr. Die Industrie läßt sich auch immer mehr Scheiß einfallen um uns die Kohle aus der Tasche zu ziehen.
@@PropellerschrauberGibt es ein Land, in dem Rot der Normalzustand ist? Dann hätte man alle Eventualitäten abgedeckt.
@@hornderjager4430 ach was, die einzigen Wischer mit Verschleißanzeige, die ich mal hatte, waren die billigsten aus dem Baumarkt. Macht auch Sinn, weil so ein popeliger Sticker, der nach ein paar Monaten die Farbe wechselt, kostet fast nichts und das dient eh nur dazu, dich früher als nötig zum Kauf neuer Wischer zu bewegen.
Dieses Profilbild 😂😂😂
Das "deutschsprachige Grenzgebiet" in Italien nennt sich Südtirol 😉
...und da haben die doppelsprachigen Schilder nichts mit der Grenze zu tun, sondern den gesprochenen Sprachen bzw der Kultur - gibt es auch in Osteuropa einige solcher Gebiete (z.b. in Ungarn)
Auf dem Schild steht Sterzing 1,5km. Also irgendwie sind sie tatsächlich auch im Grenzgebiet. 😅 Die Sprache hat damit aber natürlich nix zu tun.
@@benbschr Gibt es auch in Deutschland. Z. B. in den sorbischen Gebieten rund um Cottbus / Chóśebuz.
Je weiter südlich man "Grenzgebiet" dazu sagt, um so wahrscheinlicher wird man gelyncht...
Hört man auch daran das Luschi im Südtiroler akzent spricht aber akzentfrei auf Italienisch Flucht 5:50 . 😁
und im ersten Clip von Ihm erkennt man die Rostigen Leitplanken ergo Brennerautobahn 🤌
Zum Video von Doc: Hatte letztens auch einen gesehen der mit seinem Bulli es nicht geschafft hat zu beschleunigen. Der ist dann selbe Geschwindigkeit gefahren wie der LKW und dann dauerhaft aufm Standstreifen für ca. einen Kilometer... Würde ich ja nicht freiwillig machen... Toter Winkel und so.
Er wollte nicht rechts überholen. ;-)
Keine Ausreden!
Mir wurde in der Fahrschule auch erklärt/geraten, bei so einem Fall nur noch hinter dem LKW etc. einzuscheren und nicht noch weiter zu versuchen vorne reinzuziehen. Dennoch ist über den Standstreifen besser, als auf der Beschleunigungsspur ne Vollbremsung hinzulegen.
@@sizo02 ja genau so habe ich das auch gelernt. Und grundsätzlich hat man ja die Power dann auch in den nächsten 100 Metern einen LKW zu überholen und sich einzuscheren
Mal davon ab, dass auf dem Standstreifen jeder erdenkliche Müll rumliegt...
5:10 das wird Südtirol sein, man sieht oben, wenn der BMW zurücksetzt, ein Wegweiser nach Sterzing. Sterzing ist der erste Ort nach der Brennerautobahn in Italien also Südtirol. 5:33 das wird sicher bedeuten, das 2 Nebenstrassen von rechts kommen und man selber bei den Kreuzungen Vorfahrt hat. 9:40 man sieht es genau, da fehlt jetzt ein wenig Rost an der Stoßstange vom LKW-Anhänger 😀
@@Propellerschrauber LOL würde in diesem Fall fast schon passen
Oder daran, dass Luschi in seinem ersten Clip auf der Brennerautobahn unterwegs war und einen Südtiroler Akzent hat wenn ich mich jetzt nicht komplett täusche.
Mitunter der herzlichste Schlag von Menschen den ich kenne auch wenn sie teils eine etwas gewagte Fahrweise an den Tag legen.
Das ist 2km südlich von Sterzing vor der Brücke über die Autobahn. Im Hintergrund sieht man Schloss Sprechenstein.
@@Propellerschrauber kann ich so unterschreiben.
Dort wird beim überholen noch Platz gemacht und sich nicht so viel aufgeregt.
Südtirol war auch so meine Idee ;) Am Dialekt erkannt. Und an der Gegend
Aus dem Weg, Geringverdiener!
Ok Zuvielverdiener
Wenn du die ganzen Leasing und Kredit Schlitten von der straße nimmst, wirste ganz schnell merken,dass 9/10 gering verdienter sind
@@IXxKratosxXI jo, deswegen passt der Kommentar... Dann gibt es weniger Stau und Friede Fahrt mit 300 ohne Probleme haha
@@IXxKratosxXI Tolle Falschinfos 😂 90% Leasing alles klar. Es sind gerade mal etwa 40% im Jahre 2019. Lass es jetzt maximal 60% sein
@@k25s11 nochmal lesen bitte
Also ich glaube nicht das es bei 1:00 mit "ohne zu gucken" zutun hat, ich denke der BMW hat 1-2 Sekunden vorher in den Seitenspiegel geguckt und somit Sansibar nicht links gesehen. Wenn man sich den Clip mal anschaut wechselt Sansibar nämlich erst ca 1-2 Sekunden vorher auf die linke Spur. Aber ja der BMW hätte sich nochmal versichern müssen / im Rückspiegel schon sehen müssen das Sansibar mit höherer Geschwindigkeit ankommt. Aber genau wegen solchen Situationen bin ich kein Fan davon kurz hinter Leuten mit einem großen Geschwindigkeitsunterschied auszuscheren, lieber 300m vorher damit der andere sieht ich bin links auf der Spur und will vorbei.
So sieht es aus!
Das sind aber Leider Unfälle, die durch solch hohe Geschwindigkeiten entstehen. Wäre Sansibar Richtgeschwindigkeit 130 km/h gefahren, wäre die Situation wesentlich entschärfter gewesen. Bei mehr als 130 km/h immer eine Teilschuld. Und da stimmt ich dem Gesetz vollkommen zu
@@der_zugvogel teilweise richtig ... die leute haben aber verlernt richtig in den spiegel zu schauen ;) wuerde man wirklich aufmerksam sein, wuerd das hohe tempo kein problem darstellen ^^
Jau. Habe ich auch sofort gedacht. Aber, die Begründung und das Verhalten vom BMW sprechen da auch Bände. Zufällig passt es irgendwie
Man muss halt auch immer den Verkehr im Rückspiegel im Auge behalten...permanent.
1:30 Eine Minifahrerin wollte mich mal auf einer mehrspurigen Bundesstraße regelrecht abdrängen bzw. hat mich auch in den Gegenverkehr gedrängt. Habe sie aus Zorn an der Ampel dann zur Rede gestellt. Ihre Aussage "Wenn ich blinke müssen Sie bremsen!".
Die meinen das wirklich ernst
Oha, .... aber denk Dir nix, ist mir fast genau so passiert, hab die dann nur 30 Km gestalkt (und ich war immer schön auf Abstand!, und an der letzten Ampel, bei welcher wir nebeneinander standen, hab ich ihr rotzfrech meine Dashcam gezeigt! Die hat vielleicht geflucht 😂
@@Fabio-ql5yf Wahrscheinlich dachte sie, ich würde ihr Fehlverhalten hier auf YT irgend jemanden zuschicken, hab' aber nur eine vorne heraus, hinten keine 😂 War jetzt meine Vermutung!
Das stimmt, es denken wirklich viele Fahrer: Blinken bedeutet automatisch Vorfahrt. Ich verstehe es auch nicht, wie man darauf kommen kann.
Lustig sind ja auch die Fahrer, die tatsächlich glauben, Warnblinker hebt jedes Halteverbot auf. 😉
@@michaellutter5148 Vielleicht können wir daraus Kapital schlagen. Wenn wir BMW-Fahrern erklären, dass man mit dem Blinker automatisch Vorfahrt hat.... ;)
Man weiß ja auch nie in welchem Land die Leute einen Führerschein gemacht haben oder ob sie überhaupt einen haben.
Ich schaue mir deine Videos schon seit Ewigkeiten an und finde es immer wieder amüsant wie sowohl die unschuldigen, geschädigten oder auch die schuldigen reagieren und sich sehr leicht aufregen. Alle ziemlich angespannt hier ;)
Ich selbst wohne seit geraumer Zeit in Taiwan, habe zwar noch kein Auto aber dafür einen Roller (125ccm, haben hier so gut wie alle) mit Dashcam, ich glaube ich muss mal ein paar Videos einsenden um zu zeigen wie es hier läuft und wie ruhig eigentlich der verkehr in Deutschland ist.
Ui, sind dass dann solche Aufnahmen wo sich ca 1000 Roller kreuz und quer durch die Autos schlängeln? 😁
Gilt in Taiwan auch die Regel, alles was vor dir ist, ist dein Problem, alles was hinter dir ist, ist deren Problem?
@@christianstachl ganz so wild ist es dann doch nicht, mehr Roller die sich durch Roller schlängeln, aber das mit den 1000 kommt ganz gut hin 😀
@@Schendlmenn Die Regel gibt es nicht wirklich, aber viele Leute sind so eingestellt "Augen gerade aus!", beim links abbiegen, scheiß egal ich fahr einfach los und blockiere den Gegenverkehr der gerade aus will!
So hatte ich meinen Unfall, die Schuld hat jedoch natürlich der Linksabbieger bekommen.
Blinken bedeutet nicht "ich biege ab" sondern "was, mein Blinker ist an? EGAL!", oder ich blinke links und fahre rechts, am meisten jedoch: Ich biege ab ohne Blinker!
Vorfahrt ist je nach Größe und Marke des Autos, umso teurer umso eingebildeter die Leute, vor allem Mercedes Fahrer in ihren 50ern und älter.
Ist alles ganz lustig hier und man muss viel viel mehr aufpassen als in Deutschland, in Deutschland verlassen sich die Leute auf die Regeln, das ist so gut wie überall auf der Welt jedoch anders.
Dennoch, die Leute hier sind um einiges entspannter in allen Lebenslagen, muss man angesichts der Schreienden Chinesen aber auch sein 😁
@@mix3ry199 der Verkehr in Indien ist auch ähnlich interessant. Ampeln sind nur eine meist ignorierte Empfehlung und das größere Fahrzeug hat Vorfahrt...in Deutschland nutzt man die Hupe 3 mal im Jahr, dort 3 mal die Minute...
Danke Sascha für das etwas längere Aufklären/Aufzeigen/Klarstellen der Lage auf der Autobahn und dem "Ich blinke, also haben alle mir Platz zu machen" Fall! So denken leider viel zu viele und meinen im Recht zu sein! Meine Vermutung ist, dass Sie ja auch so denken "Da kommt ein Raser, der fährt eh zu schnell (In deren Auffassung), ich will überholen, dann kann der ruhig Mal bremsen!). Ich bin seid Jahren mittlerweile ein 120 Tempomat fahrer, hatt keine Lust mehr auf Stress! Aber Jahrzehnte bin ich auch gerne schneller gefahren und verstehe einige Menschen und Ihre Denkweise nicht. Sehe es ja heute auf der rechten Spur. Ich mache den schnelleren gerne Platz, natürlich unter einhalten meiner Sicherheitsabstände! Ich will nur von A nach B, entspannt! Mein Ego braucht keine externen "Beweise"!
4:46 Hatte ich so ähnlich auch schon: Autobahn .. Stau kurz vor meiner Abfahrt .. auf dem Standstreifen kamen ständig schon diese Astronauten die meinen wichtiger als alle anderen zu sein vorbeigeflogen. Ich warte bis ich regulär die Abfahrt erreiche, ziehe raus und Astronaut Nr. 13 kommt von hinten über den Standstreifen und pöbelt hoch zehn. Kaputtes Volk.
PS: Danke Sascha für die stets gute Unterhaltung 👍
Das sind eben die Menschen, für die es eine alltägliche Selbstverständlichkeit ist, sich über die Regeln und andere Menschen hinwegzusetzen.
Wie beim Unfall bei 3:20.
5 StVO schreibt hierzu vor: „In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist."
Lieber mal in die Spiegel schauen, und sich nicht einfach darauf verlassen, dass da schon keiner kommt.
Juckt mich bei sowas jedesmal: Warnblinkanlage an, seelenruhig aussteigen und Motorhaube aufmachen und interessiert in den Motorraum schauen, wie die Sau ins Uhrwerk... :D
@@c2bRa bei den neuen autos sieht man ja nichts mehr wenn man die haube aufmacht :D
@@der_cumsportler1022
Passiert leider viel zu häufig auf der Autobahn. Ich finde es außerdem "toll", dass lediglich auf der Grundlage einer Aussage (eines Fahrers der selbst beteiligt ist und sich, wie man an der Falschaussage gemerkt hat, schützen will) festgelegt wird, wer schuldig ist. Und wenn spricht es ja eh schon eher gegen den BMW-Fahrer, weil es ja offensichtlich zu einer Gefährdung kam. Sonst hätte der Dashcammer rechtzeitig abbremsen können und es wäre erst gar nichts passiert. Finde es nur toll, sonst muss man immer alles beweisen und bei solchen Schuldfragen, wo die Schadenssummen selbst bei vermeidlich kleinen Schäden recht hoch sein können, reicht eine Aussage einer Seite und man wird für schuldig erklärt...verstehe ich nicht. Beide Aussagen müssen gleich viel wiegen und widersprechen sich beide, kann man keine eindeutige Schuld zuweisen und dann ist es 50/50 (wäre zwar für den Dashcammer blöd gewesen, aber er hat ja glücklicherweise das Video als verwertbaren Beweis 👌🏼)
Tobi kann so schön dreckig lachen. LOVE IT
beste Logik eines BMW Fahrers: "Man muss mich reinlassen wenn ich blinke" :D:D:D Sorry, aber das passiert echt hauptsächlich nur bei BMW Fahrern. EDIT: München BMW-Fahrer gelten als besonders aggressiv im Straßenverkehr. Eine Studie des ADAC hat ergeben, dass 50,6 Prozent der Verkehrsteilnehmer schon einmal einen BMW als bedrohlich wahrgenommmen haben. Die Fahrer fielen durch dichtes Auffahren und Drängeln auf.
passiert aber zum Glück nicht oft das BMW Fahrer blinken ^^
@@DrVerbali 😆
Nach meinem Empfinden fahren die Mercedes AMGs und Audi Vertreter Karren noch wesentlich ignoranter. Aber ich fahre ja auch BMW…
Ich fahre BMW und blinke immer! Mich nervt es wenn die Leute mit Ihren Opel, Ford, VW, Fiat usw. auf die Linke Spur wechseln und nicht einmal beschleunigen können.😉
Ich bin BMW fahrer aber Blinke immer und fahre auch rücksichtsvoll somit fühle ich mich nicht angesprochen aber leider stimmt das echt mit dem blinken bei dene, kann daran liegen, dass der blinker extra kostet war meine spekulation.😅
Sascha, würde mir mal eine Video wünschen, wo du Aufnahmen zusammen stellst, welche nur dank der Dashcam geklärt wurden.
Hab das jetzt immer mal wieder vereinzelt in den Folgen gesehen.
Diese Abschnitte sind hilfreich, um andere zu Überzeugen sich eine Dashcam zu besorgen.
6:20 Der Hund sah mir nicht aus, als würde er über die Straße, sondern zum Auto, die Wahrscheinlichkeit ist nicht gering, dass dem Frauchen/Herrchen was passiert ist und er Hilfe holen wollte. Von sowas liest man immer wieder, dass Menschen durch die Aufmerksamkeit der Hunde gerettet werden.
5:10 das war wahrscheinlich in Südtirol, dort ists üblich, dass die Schilder deutsch und italienisch sind. Der Dialekt passt auch 😄War da vor ein paar Wochen im Urlaub
Jap das sollte Südtirol gewesen sein. Ist ja nur 2 Stunden von mir entfernt 😂
Ja, ist es. Bei Sterzing. Die Brücke führt über die Brennerautobahn, die Burg im Bild ist Schloss Sprechenstein.
Ja genau, und das Schild bedeutet übrigens, dass man an den beiden nächsten Straßen, die von rechts kommen werden, Vorfahrt hat. So weiß man zum einen, das man Vorfahrt hat, und zum anderen hat man auch gleich einen Überblick über die Straßenführung. Solche Schilder wie es da steht sieht man in Italien sehr häufig
Ja das stimmt, bin da mit dem Rad durch Südtirol gefahren auf dem Weg zum Gardasee und ist mir auch aufgefallen.
Das war nicht wahrscheinlich Südtirol, das war hundertprozent sicher Südtirol. Und wer es nicht so schon wusste, muss einfach nur nachschauen, wo Sterzing liegt (der Ort, der da sichtbar ausgeschildert ist).
3:40
Ich kann zwar den Gedanken hinter dieser Regelung nachvollziehen, aber die Situation ist schon mies.
Ist ähnlich wie damals, als mir einer hinten drauf gedonnert ist. In der Stadt, Ampel, diverse Autos warten schon, ich ganz hinten und plötzlich rauscht einer an und hat
übersehen, dass die Autos stehen. Trotz Vollbremsung mir drauf und hat mich noch auf den Vordermann geschoben. Der Typ hat sich tausendmal entschuldigt, seinen
Fehler zugegeben etc.
Tja, dass Problem für mich war nun folgendes: Als armer Student hatte ich eh schon seeehr wenig Geld. Mein 3er Golf war zwar schon 13 oder 14 Jahre alt, aber noch in
gutem Zustand, auf den hätte ich mich noch einige Jahre verlassen können. Und nun steh ich, unverschuldet, ohne Auto da und bekam von der Versicherung nur ein paar
hundert Euro, weil dass Auto eben nicht mehr Wert war. Auch irgendwie verständlich, aber ich steh halt nun doof da ohne Geld und Auto...
Ja mit alten Autos hast du leider immer die Arschkarte. Ich finde die Regelung ist komisch, den praktischen Wert ersetzen tun sie ja nicht. Meiner Meinung nach sollte der Zustand wiederhergestellt werden (sofern möglich). Sprich vorher ein altes funktionierendes Auto, danach ein funktionierendes altes Auto. Es sollte zumindest möglich sein den Zustand wiederherzustellen mit der Kohle. Bei der Reparatur eines Neuwagens wird das ja eigentlich auch gemacht.
Wenn das Auto vorher wirklich nur wenige hundert Euro wert war und du diese Summe ersetzt bekommen hast, müsstest du für diese Summe ein gleichwertiges Auto bekommen können.
@@chaosmagican
War halt wirtschaftlicher Totalschaden, da war nix mehr mit wiederherstellen. Wurde mir zumindest gesagt.
@@AnarchoKapital
Dass Ganze war vor ca 15-20 Jahren. Ich glaub das war um die Zeit rum als festgelegt wurde, dass Händler auf Gebrauchtwagen auch eine Garantie geben müssen.
Somit wurden viele Gebrauchtwagen natürlich teurer. Und wenn ich mal eins für 400-500 Euro fand war es meistens ohne TÜV und oftmals mit ein paar Mängel, sprich, ich darf dann zusätzlich erstmal weitere 500-1000 Euro investieren.
Ich hatte dass Glück dass ich irgendwann erfuhr dass ein Freund eines Freundes sein Winterauto, das noch 1 Jahr TÜV hatte und in gutem Zustand war (er war Automechaniker), verkaufen wollte und durch einen Freundschaftspreis ging er um 200-300 Euro runter, damit ich es mir von dem Geld der Versicherung leisten konnte.
Es hört sich natürlich logisch an, dass ich mit dem Geld ein gleichwertiges Auto bekomme, die Praxis ist aber nicht so einfach...
@@christianstachl Ich verstehe deinen Post so, dass du letztendlich ein gleichwertiges Auto für einen ähnlichen Preis bekommen hast.
8:40 da hat hardy sich schon jahrelang auf so eine situation vorbereitet... aber muss, nachdem eigentlich gar nichts groß passiert ist, dennoch mal gute 15 sekunden in schrittgeschwindigkeit weiterfahren :D
Jap, souverän sieht irgendwie anders aus. Der oder die Blinde stand ja recht schnell, gab für Hardy also überhaupt keinen Grund auf der Strasse zu campen.
Ich hätte vermutlich nicht mal den Gang gewechselt und wär weiter meines Weges gerollt weil zwar nervig, aber fast schon Alltag.
@@BonsaiDax Das ist das Problem vieler Dashcammer. Erstmal stehenbleiben oder gaaaanz langsam weiterfahren in so einer Situation, um gaaanz viel Aufmerksamkeit zu erhaschen. Da war kein Gegenverkehr und wie ihr schon sagtet, frühzeitig zu erkennen , dass der silberne stehenbleibt, also weiche ich aus und fahre meines Weges!
8:23 So was erlebe ich mit dem Rad öfter. Leute haben keine Vorfahrt und sehen dass da was kommt. Sie bleiben stehen. Es zeigt sich dann, dass eigentlich genug Zeit gewesen wäre. In diesem Fall ist ja auch ein Radfahrer ganz problemlos über die Kreuzung gefahren. Einige Sekunden später reift die Erkenntnis, ich hätte ja fahren können und das wird dann zum Anlass genommen um loszufahren weil man ja genug Zeit gehabt hätte wenn man das rechtzeitig erkannt hätte.
Ich glaube das passiert vor allem Leuten, die wenig Übung haben im Abschätzen von sich bewegenden Objekten. Wer Ballsportarten oder Action-Computerspiele spielt, trainiert sein Gehirn im Abschätzen von Bewegungsabläufen und erfasst intuitiv Bewegungen, die zu Kollisionen führen oder sie vermeiden. Wer nicht spielt oder übt ist in solchen Situationen gedanklich immer ein paar Sekunden hinterher.
Ja knapp rausziehen ist immer kritisch. Im zweifel bleibt man halt stehen. Aber nichts ist schlimmer als unentschlossenes fahren.
Hardy hat hier aber gut reagiert, direkt Geschwindigkeit deutlich reduziert, so dass am Ende noch genug Spielraum war. Manchen meinen sicherlich, man hätte hier auch einfach ausweichen können, aber in so kurzer Zeit kann man die Situation nie gänzlich überblicken. Es hätte sich noch ein Rechtsabbieger hinter dem Wagen verstecken können, der glaubt, weil der eine fährt, kann er auch fahren. Es könnte Gegenverkehr übersehen worden sein, gerade bei der tiefen Sonne. So finde ich wurde alles richtig gemacht.
1:18 Also bei der (Differenz)geschwindigkeit mit der PabloSansibar unterwegs ist, sollte man sich frühzeitig links positionieren. Provoziert nur gefährliche Situationen , bis zum letzten Moment in der Mitte zu bleiben und dann rüberziehen. Da wird das rechtsfahrgebot falsch interpretiert
Ich ziehe bei den Geschwindigkeiten schon früh genug nach links wenn ich mal so schnell fahren möchte, aber trotzdem ziehen Leute einfach rüber..
Grundsätzlich war die Geschwindigkeit nicht an die Verkehrslage angepasst. So sehen es die Gerichte. Ich wäre als BMW Fahrer vor Gericht gezogen und hätte eine Teilschuld des auffahrenden erwirkt ganz einfach. Die Richtgeschwindigkeit gibt es nicht umsonst. Zumal ich bereits ca. 4 Sekunden früher sehen konnte das er rüber zieht, bevor er überhaupt gebremst hat.... Einfach dumm.
@@m.a.1839 Der BMW hats einfach nur nicht für nötig gehalten nach hinten zu schauen... die Autobahn ist so leer da wird es ja wohl auffallen dass da noch noch ein Auto hintendran ist...
@@bigmac6160 ist natürlich Blödsinn. Beide Fahrzeuge sind fast zeitgleich rüber gezogen.
@@bigmac6160 genau und der BMW Fahrer hatte unter Garantie auch mitbekommen das sich ein Fahrzeug von hinten mit hoher Geschwindigkeit nähert
Also genug Anhaltspunkte um den BMW Fahrer die Schuld zuzusprechen.
Die 130 km/h Richtgeschwindigkeit mit der angepassten möglichen Teilschuld bei Übertretung dieser wird von vielen Verkehrsteilnehmern so falsch interpretiert, wie Linienbusfahrer oftmals glauben sie hätten Vorfahrtsrecht aus einer Haltebucht.
Die 130 km/h Richtgeschwindigkeit sind eine Empfehlung und berechtigen nicht dazu mit 130 auf die Überholspur zu wechseln wenn dort schnellere Fahrzeuge unterwegs sind.
8:20 "Die Blonne sendet aber" 😂😂
3:52 Nach der Logik darf ich jedem in die Seite ballern, der auf so einer Straße blinkt und abbiegen will z.B. zum Einparken.
@11:30 Das liegt daran, dass die Kollegen keine Kurven fahren können. Da empfehle ich mal ein Sicherheitstraining mit Kurvenschulung ;)
Oder die halten es, wie ein Kommentator hier, für ganz normal.
Das waren ü60 auf ihrer gs.
Leider ist da nix mehr zu holen. Lappen weg, bevor sie sich fürs sozial verträgliche eigenverschuldete frühableben mit optionalem kollateral schaden entscheiden.
Ne... wenn sie innen in der Kurve fahren ist der Weg kürzer, damit dann Sprit gespart. Sehr vorbildlich. :-)
Biker nennen das "Ideallinie fahren" und maximieren damit die fahrbare Geschwindigkeit, bei zeitgleicher Reduzierung der Reifenabnutzung. Können auch viele SUV-Fahrer hervorragend... nur die findet man nicht auf ihrer Spur, sondern genau mittig auf der Markierung. 😕
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 Biker nennen das sich bullshit zusammen zu fahren. Wer so fährt, fährt nicht sicher. Das sind, zu hoher Wahrscheinlichkeit, ggfs Holländer gewesen, bei denen sieht man das sehr sehr gerne. Deutsche können es aber auch, keine Frage. Jedenfalls machen richtige Biker/ Vielfahrer sowas nicht. Braucht nur einmal ein Lkw, Bus etc kommen, der nicht auf seiner Spur bleiben kann.
10:40 sagen wir es mal so, wenn bei solchen und höheren Geschwindigkeiten der Kopf an der A-Säule vom Gegenverkehr einrastet … dann ist schlicht und ergreifend Licht aus! Dann war es das! Das vergessen viele.
SIeht man hin und wieder, der erste in der Gruppe wählt die Linie falsch … alle anderen genauso hinterher. Leute, macht ein Fahrsicherheitstraining mit eurem Bock. Eine der besten Investitionen in die Sicherheit die man machen kann. Und wenn man mal ne Kurve scheiße gefahren ist … nicht fluchen und abhaken sondern sich fragen warum bin ich so gefahren und wie kann ich es besser machen.
Bei 2:00: Und wer hat die ganze Situation mal wieder verursacht? EIN MITTELSPURSCHLEICHERAR*CHLOCH
Deswegen lieber von rechts überholen, damit die das merken.
3:36 Meistens bekommt der Überholer eine Teilschuld da es sich bei so einem Fall um Überholen bei unklarer Verkehrslage handelt. Ein linksblinkendes Auto ist rechts zu überholen.
Wobei der BMW das Überholmanöver kurz vor bzw. auf dem Zebrastreifen beginnt. Das stellt eine Owi dar und kostet mit Unfallfolge 120€ Bußgeld. Es ist aber trotzdem ein Unding, dass man nur eine kleine Teilschuld bekommt, wenn man ein linksblinkendes Fahrzeug innerorts im Wohngebiet überholt und dann dem Linksabbieger reinfährt. In der Realität führt es dazu, dass man eigentlich stehenbleiben muss, um in so einer Situation einen Unfall mit einem Ungeduldigen auszuschließen.
@@pascal2085 Bei so einem Fall wie im Video würde der BMW wahrscheinlich sogar die Hauptschuld bekommen
Wie ich weiter oben schrieb, da ich den Kommi noch nicht hatte.
Sascha hat es richtig dargestellt, hat meine Schwägerin schon gerichtlich durch.
Identische Situation, auch mit Zeugen, sie war die Linksabbiegerin und hat die Schuld bekommen.
Moralisch ist sicher der BMW schuld, vom Gesetzt leider eher nicht.
@@gamma_m Sehe ich genauso.
Ich hatte mal den Fall, dass ich mit meiner Ente links in einen Wanderparkplatz abbiegen wollte. Da es bergauf ging, war ich mit meinen 28PS ziemlich langsam (50, wo andere Autos locker 80-100 schaffen). Dementsprechend hatten sich hinter mir einige Autos angesammelt und irgend einer von ganz hinten hatte mich vermutlich überhaupt nicht gesehen - und mich überholt, obwohl ich links geblinkt hatte. Da ich ihn rechtzeitig gesehen hatte (und mir sowas auch schon gedacht hatte), ist nix passiert.
Wenn es da aber doch zum Unfall gekommen wäre - DAS wäre der typische Fall, wo der Linksabbieger wegen Verletzung der Sorgfaltspflicht schuld gewesen wäre. Aber das im Video - ganz anderer Fall.
Du darfst nicht rechts "überholen". Also bei einspuriger Straße, bei mehreren Spuren wäre es ein vorbeifahren, was legal wäre. Passiert dann etwas, bist du schuld. Rechts sind meist Parkbuchten oder Radwege, du hast zu bremsen (dazu ist die Bremse da^^) und notfalls zu warten. Dieses Ausweichen ist total asozial und nervend.
10:38 so kam mir schon mal ein Motorrad entgegen, ich hatte aber ein Hochdach Sprinter und der Typ dachte wohl er fährt gegen eine silberne Wand. Selbst durch den Helm konnte ich an den Augen sehen dass er sich die Hose braun gemacht hat in dem Moment.
Kann man nur hoffen, dass er daraus gelernt hat, dass Kurven schneiden ganz schnell im Sarg enden kann.
Ich hab das in der Fahrschule dermaßen eingebläut bekommen zu bedenken, dass man in der Kurve überhängt und sich entsprechend immer auf der äußeren Seite der Kurve zu bewegen. Der Fahrlehrer war da sehr grafisch, das prägt sich ein.
@@takarasan Und das hat nicht nur mit dem Gegenverkehr zu tun, sondern auch damit, was passiert, wenn man zu schnell für die Kurve ist und reagieren muss. Wenn man an der Mittellinie klebt, kann man kaum noch richtig reagieren.
Kurz: die drei fahren eine absolut falsche und beschi...ene Linie. Das Schlimme ist ja, dass die darauf absolut nichts lernen. Die nächste Linkskurve werden sie wieder an der Mittelinie nehmen.
@@takarasan die Ideallinie solltest du bei der Linkskurve schon fahren, und somit auch nahe der Fahrstreifenbegrenzung in Richtung Straßenmitte. Denn so fährst du am sichersten Zweirad. Allerdings sagst du Richtig, dass man in Schieflage ist und das miteinberechnen muss, weil man sonst halb in der Gegenfahrbahn hängt, was unbedingt zu vermeiden ist.
@@chrisso4653 Sorry, aber das ist Quatsch. Der Scheitel einer Kurve sollte immer dort liegen, wo der Kurvenradius am Größten ist. Und das klappt nicht, wenn man eine Linkskurve innen fährt.^^
6:22 was ist mit dem Hund passiert? war Besitzer in der Nähe?
Ansonten bei sowas bitte einfach den Kofferraum/Tür aufmachen, der Hund sah aus als würd er von alleine reinspringen, so ist er erstmal gesichert und ihr könnt ihn beim nächsten Tierheim/Polizei abgeben, danke.
Sollte das nicht möglich sein Polizei informieren, so ein Freilaufender Hund wird 1. vermisst und ist 2. wie man hier sieht auch ein Gefahrenpunkt im Straßenverkehr.
Was das hupen angeht bin ich mir uneins, einerseits vertreibts den Hund von der Straße, andererseits kann es unsichere abgehauene Hunde auch so verschrecken das sie nie wieder auftauchen.. der da sah allerdings aus als könnte er das ab..
Tach. Habe anschließend bei der örtlichen Polizei angerufen und dort Bescheid gegeben.
danke für die antwort!
Es könnte auch ein Suchhund im Einsatz gewesen sein, die Sucher agieren normalerweise nicht so nah an Straßen und Wegen, aber es gibt Hunde die ein bisschen ausschweifender suchen.
@@ShenLong991 der Hund war nicht markiert, Suchhunde sind in der Regel markiert, sowohl Jagd (damit sie nicht abgeschossen werden) als auch im Rettungs Einsatz zur Sichtbarkeit.
Aber ja, sein könnte Grundsätzlich alles. Eins ist sicher auf so einer Straße hat er überhaupt nichts verloren.
Kann auch sein das der im nächstmöglichen Haus wohnt und da gerne spazieren geht, das gibts leider auch öfter als man denkt, erst letztens einen auf der Bundesstraße eingesammelt und zum nächsten Haus gebracht..
@Versteckter Dave Deswegen muss man den Hund aber mit Hupen nicht noch mehr verstören als er ohnehin schon ist.
Im Fall von Angst ruft man die Polizei die ist unter anderem dafür da die Straße zu sichern. Warum man nem Hund wegen Allergie nicht helfen sollte entzieht sich leider meinem Vorstellungsvermögen.
1:40 ich muss aber auch sagen. Der Transporter fährt hier ziemlich gemütlich in der Mitte. Wirklich näher kommt er dem rechts fahrenden Fahrzeug auch nicht.
Ohne den Transporter auf der Mittelspur wäre das ganze vermutlich gar nicht so passiert. Aber die Denkweise dieses Herren ist doch auch unglaublich....
Danke, genau das hab ich gesucht. Spar ichs mir
mittel spur Schleicher gehören hart bestraft.
Jepp wenigstens den Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot sollte man auch bei dem ahnden.
Genau das wollte ich schreiben. Nutzen leider immer mehr dauerhaft.
Eure Videos ❤
Ich liebe dieses Intro
Danke Sascha, mach weiter so und bleib wie du bist
3:18 der überholvorgang findet auf einem Zebrastreifen statt. Damit muss man nicht rechnen, den es gilt schließlich der Vertrauensvorschuss, dass sich die Verkehrsteilnehmer an die Stvo halten.
Ich seh das genau so .... wenn jemand in einer kleinen Strasse hinter mir her fährt und die ganze Zeit links blinkt geh ich davon aus das er abbiegen will oder vergessen hat den Blinker auszustellen... und vor allem in so einer Strasse wo genau dahinter sogar ein Zeichen kommt wie schnell man fährt versucht zu überholen ist mir schleierhaft... da müsste man an der rechtssprechung etwas machen... wobei der Mercedes ja auch blinkt^^
3:43 Ich denke eher, dass das in Richtung 50:50 ausgehen wird. Denn die StVO sagt in §5 (7) ziemlich eindeutig: "Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen." Und dagegen hat der schwarze BMW verstoßen.
zu 6:45: Ist in Bocholt, passiert da ständig. Da hätte mich auch mal einer fast vom Fahrrad geholt und meinte dann noch rumzupöbeln, da wäre ja rechts vor links. Schon klar, bei 'ner Ausfahrt vom Supermarktparkplatz.
1:48 Diese Einstellung erklärt so viele Unfälle und Beinahe-Unfälle…unfassbar, wo haben diese Leute ihren Führerschein gemacht?
Top Folge. Und Deine Kommentare sehr passend, haha.
0:12 Das wäre ein cooles neues Wort für das Galgenmännchen Spiel mit 51 Buchstaben 😂
07:28 Man kann sich als Polizist jederzeit in den Dienst versetzen. Also quasi ja, man kann in seiner Freizeit Leute anhalten, also man ist ab dem Zeitpunkt dann nicht mehr in seiner Freizeit.
Uniform hatte er ja an...Recht so
Ich glaube ab einer gewissen Tragweite der passierenden "Gesetzesverstöße" sind Polizisten sogar verpflichtet einzugreifen, sollte dies nicht eine unverhältnismäßige Eigengefährdung bedeuten... 🤔
Die Aufgaben der Polizei sind Gefahrenabwehr sowie Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten und Straftaten. In Uniform sind Polizisten nach Dienst dazu verpflichtet zumindest bei Straftaten einzuschreiten. Sieht ja sonst auch doof aus, wenn der Bürger beobachtet, dass der Polizist einfach weiterfährt; man hat ja eine gewisse Erwartung. Man ist auch verpflichtet aktiv zu werden, wenn man keine Uniform trägt, aber dann gelockert. Ich kann mir ganz gut vorstellen, dass der Polizist eine Art "Belehrung" vollzogen hat. Er saß nach h.K. alleine im Auto, also schwierig da Maßnahmen zu begründen. Zusätzlich hat David Nie Recht, denn Polizisten können sich dann dadurch in den Dienst versetzen, aber da er weder Funk noch Einsatzmittel trägt, wird es bei einem Monolog geblieben sein.
Hat auch mal ein Polizist in einem Video erzählt, "So lange wir in Uniform fahren, sind wir noch im Dienst."
Das war aber in dem Fall bezogen aufs Bahnfahren, weiß nicht wie das in dem Fall hier aussieht.
@@BuggyGamer-db6mw naja wenn es um straftat oder ordnungswiedrigkeit geht kann er jederzeit auch ohne uniform (ausweisen muss er sichh aber können) was machen aber er darf nicht einfach personenkontrolle machhen ohne das vorher was passiert ist.
Bei 4:50 die Situation hatte ich auch genau so.
Allerdings ist der Dame hinten irgendwas vom Rücksitz umgefallen, die hat geschimpft wie ein Rohrspatz. Hat an der Ampel dann als nach hinten geguckt und getobt. An der nächsten Möglichkeit angehalten und ausgestiegen.
Ich schätze es war entweder ein großer Topf Gulasch oder eine Hochzeit Torte....
😀🥳
Ab 8:31 Min.: doch, es kann sein, dass der Yaris, der rechts raus zieht, geblendet war. Er guckt rechts nach dem Verkehr und dabei in die Sonne. Seine Pupillen weiten sich. Er guckt nach links zum Einsender, der möglicherweise im Schatten der Bäume war und sieht ihn deshalb nicht sofort. Wenn der Einsender dann noch ohne Tagfahr- oder Abblendlicht unterwegs ist, kann es erst recht sein, dass er ihn übersieht. Wie immer: man lernt im Laufe der Jahre und Kilometer, den Verkehr zu "lesen" und vorauszuahnen. Bei tief stehender Sonne und solchen Einbiegungen immer frühzeitig vom Gas und mit allem rechnen!
5:00 Das wird Südtirol sein, vom dialekt und von der landschaft her. Wirklich schöne gegend
6:20 Anstatt zu Hupen und weiterfahren, Anhalten und Versuchen den Hund zu Sichern.
Ich bin immer wieder fasziniert, was so am Straßenverkehr teilnehmen darf. Zu JEDEM Führerschein sollte es eine psychologische Tauglichkeitsprüfung geben, die jedes Jahr mit der Fahrtauglichkeit zusammen überprüft gehört. Und das nicht erst ab 50 Jahren, sondern ab Beginn erhalt des jeweiligen Führerscheins. Und ja, auch Fahrradfahrende benötigen in meinen Augen einen Führerschein und auch für die gelten die regelmäßigen Überprüfungen, wenn es nach mir gehen würde.
10:38 Linienwahl 6 setzen. Ich verstehe es als Motorradfahrer nicht wie man so schlecht fahren kann. 🫣🤮
Wird mir auch immer ein Rätsel bleiben.. Hier in Niedersachsen sinds gerne Holländer, die so fahren. Weil wegen keine Berge dort, wenig Kurven gewohnt.
Selber schon häufiger so gesehen, und auch einmal mit einem gefahren. War so 50-65 Jahre alt, weiß es nicht mehr genau. Er hat das Klischee leider aber bestätigt.
Das mit dem Polizisten hab ich auch mal erlebt. Ich stand an einer Kreuzung und hinter mir war jemand der telefonierte ganz entspannt und rechts neben ihm auf der anderen Spur stand ein PKW wo zwei Polizisten ausgestiegen sind und dem direkt vor Ort angesprochen haben. War eine große Kreuzung und man konnte nicht einfach mal irgendwo an die Seite fahren. Ist ein ziemlich nices Gefühl wenn man sowas sieht. XD
"Dem... beim Händewaschen die Ärmel runter rutschen" 🤣🤣Den Spruch merk ich mir 😊
3:17 Wobei man in diesem Fall noch sagen kann, dass es eigentlich so gut wie unmöglich ist, zu erkennen das der hintere beim überholen war.
Die sind quasi Zeitgleich ausgeschwenkt, und da hilft nach hinten schauen dann auch nichts mehr.
So nen Fall gab es ja neulich schon mal in nem Video. Frage mich wirklich, wie viel man da als Linksabbieger machen muss, um dem gerecht zu werden? Muss jemand in solchen Situationen wirklich damit rechnen, dass da jemand an so einer Stelle überholt? Zumal, wenn ich sehe, dass der Typ vor mir links blinkt, wie lost muss ich sein, dann zu nem Überholmanöver anzusetzen`
Und wer von den Zuschauern macht bei so einem Manöver wirklich noch Spiegel-Check und Schulterblick?
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Benz bei sowas die Hauptschuld tragen soll.
Ist echt so. Der hintere hätte in dem Fall garnicht erst überholen dürfen. Man darf doch nicht einfach raus schwenken? Dann könnte man ja jederzeit einen Unfall provozieren, wenn man sowieso im Recht ist. Seltsame Regelung echt.
@@weidenkorbnatur5975 Ab dem Verkehrszeichen 350 (Fußgängerüberweg) gilt Überholverbot, dass könnte mit Glück dann doch noch den ''richtigen'' treffen. 😉
@@cxristian8667 Das, und die Tatsache dass man an Kreuzungen auch nicht überholen darf.
In der Situation ist soviel falsch, dass ich mir gar nicht vorstellen kann, dass irgendein Anwalt den schwarzen BMW-Fahrer irgendwie entlasten kann.
Hoffe wirklich, dass die Dashcam dafür sorgt, dass der richtige am Arsch ist.
@@Grothgerek so sehe ich das auch, die Dashcam könnte letzten Endes wirklich dafür sorgen.
9:27 Deshalb einfach Hände weg vom Handy, auch wenn man nur langsam rollt.
Oder ACC anmachen😅
@@fllweissbr Dann darf man trotzdem nicht am Handy rumspielen.
0:58 ich bin ja auch einer, der sich darüber aufregt, wenn Leute ohne zu gucken raus ziehen, allerdings war der Cammer hier auf der mittleren Spur, die linke war damit komplett frei, als der BMW bereits beginnt, rüber zu ziehen. Er zieht nur sehr langsam rüber, aber man kann es erkennen. War eben ne sehr unglückliche Situation gewesen. Wobei die Ausrede vom BMW-Fahrer aber auch darauf schließen lässt, dass es besser wäre, wenn er nochmal in die Fahrschule geht xD
5:00 Dürfte Südtirol sein, dort wird auch in Italien noch deutsch gesprochen, deswegen das bilinguale Schild
Keine Ahnung, wo man im Video sehen soll, dass der schwarze BMW am rüberziehen ist, als der Cammer noch auf der mittleren Spur sich befindet. Der BMW kommt auf die linke Spur, als der Cammer schon dort ist. Da gibt’s, finde ich, keine zwei Ansichten.
Moin Sascha! Das Schild bei Min 5:29 würde ich so verstehen, dass man Vorfahrt hat bei dem kommenden 2 Kreuzungen. War bei der Reise, die ich mit meinem Freund durch Italien gemacht habe, meistens zutreffend bei der Schilderkombi 😀
Meine Schwester hat ihren Führerschein in Frankreich gemacht, in ihren Unterlagen stand zum Thema überholen tatsächlich dass man unmittelbar nach dem blinken die Spur weckseln MUSS. Das ist verrückt und erklärt für mich vieles was Franzosen im Straßenverkehr schaffen darzubieten.
Hi Sasha, ja als Polizist kannst du auch in deiner Freizeit knöllchen verteilen. Das Problem ist, dass du die Leute am besten mittels Ausweis identifizieren musst (geht zur Not auch ohne, aber dann wird das ganze vermutlich eingestellt, aber hey die Arbeit hat der andere wenigstens trotzdem) und das geht am besten wenn du ihn anhältst. Ohne Streifenwagen wird das ganze natürlich ein wenig schwerer, aber so wie hier an der Ampel ist das möglich.
War es nicht auch so, dass ein Polizist solang im Dienst ist, wie er Uniform trägt? Die hat er ja an.
@@Nigolasy Formal versetzt sich der Polizist dann selbstständig in den Dienst, soweit ich weiß
@@Nigolasy Das hat nichts mit der Uniform zu tun.
Alle Polizisten, auch Kriminalbeamte, können sich in den Dienst versetzen und tätig werden.
Dazu sollte man dann allerdings seinen Dienstausweis dabei haben.
@@Nigolasy von rehm-verlag punkt de
"In der Zivilbevölkerung ist der veraltete Gedanke „ein Beamter befände sich immer im Dienst“ noch immer weit verbreitet. Mit seiner Entscheidung vom 20.04.2017, Az. 2 B 69.16 hat das Bundesverwaltungsgericht diese These erneut bestärkt."
@@Nigolasy auf dem Heimweg trägt ein Polizist oft Uniform ohne gleichzeitig "im Dienst" zu sein. Bei Straftaten oder Ordnungswidrigkeitet kann ein Polizist außer Dienst (egal ob Uniform oder zivil) sich aber jederzeit in den Dienst versetzen.
1:00 Kurze Frage an PabloSanisbar, wenn du das liest:
Wie sah es mit Teilschuld aus, weil du mehr als 130km/h Richtgeschwindigkeit drauf hattest? Ich bin kein Fan von dieser Regelung aber man hört es doch immer wieder, dass man da automatisch Teilschuld bekommt. War das bei dir ein Thema oder aufgrund der eigentlich geringen Verkehrsdichte und der damit "angepassten Geschwindigkeit" nicht?
+
Würde mich auch interessieren, wobei man bei ihm diskutieren kann ob der Wechsel so spät kam das die Geschwindigkeit schon egal war
Die Verkehrsdichte war hier nicht "gering". Andere Gerichtsurteile haben besagt, dass die Richtgeschwindigkeit nur dann überschritten werden darf, wenn nur "ab und zu" ein anderes Fahrzeug überholt wird. In diesem Fall waren auf Sicht bereits 10 Fahrzeuge zu sehen, vor einer Kuppe. Das ist nicht mehr ab und zu und somit war seine Geschwindigkeit nicht angepasst.
Ich bleibe dabei...einfach konsequent 130 oder 120 als Höchstgeschwindigkeit einführen. Das reicht als Reisegeschwindigkeit vollkommen aus, füllt die Taschen des Staates (Da mehr feste Blitzer aufgestellt werden können und es immer noch viele viele Menschen gibt die nicht in der Lage sind sich an einfachste Regeln zu halten), verringert das Unfallrisiko und verringert den Spritverbraucht.
Es kommt halt auch darauf an, ob der BMW Fahrer rechtliche Beratung hatte, oder einfach gesagt hat "Ich bin Schuld". Im zweiten Fall wird es wohl keine Teilschuld gegeben haben.
Im ersten Fall wird wohl eine Teilschuld erwirkt worden sein.
@@m.a.1839 genau in diesem Fall gibt es aber auch Urteile ohne Pauschale Teilschuld. Eben wenn das Vergehen des anderen so schwer wiegt, dass es hinter der Richtgeschwindigkeit zurücksteht. Hier kann man durchaus diskutieren ob es auch bei 130 zum Unfall gekommen wäre, er zieht ihm ja Zentimeter vor die Nase.
Einfach Verstöße gegen Rechtsfahrgebot genauso hart und konsequent bestrafen wie Rechts Überholen.
Über den Spritverbrauch darf und muss sich jeder selbst Gedanken machen. Mir reicht 120 nicht immer, teilweise nervts einfach nur auf leeren Autobahnen herumzueiern. Wofür haben wir denn die digitalen Anzeigen die man genau dafür nutzen kann? Wird leider viel zu selten wirklich benutzt.
@@m.a.1839 Da bist du nur für, weil es dich nicht betrifft. "Reicht als Reisegeschwindigkeit vollkommen aus" ist eine Subjektive Wahrnehmung, die man nicht pauschalisieren kann. Würde ich jetzt sagen Höchstgeschwindigkeit 100km/h wie überall Außerorts würdest du das wahrscheinlich genauso kritisch sehen wie ich 130km/h einfach weil du gerne schneller fahren würdest.
Ich finde schon, dass auf der Autobahn in diesem Clip wenig los ist. Aber natürlich kann man argumentieren, dass man mit dem Überholmanöver hätte rechnen können aufgrund des Mittelspurschleichers aber das ist ja ein anderes Thema.
Irgendwie kommt in mir gerade die Idee hoch für Geschwindigkeiten über 130km/h eine extra Führerschein Klasse einzuführen, die dann dazu berechtigt. Quasi ähnlich wie man es bei Zweirädern ja auch hat 🤔. Könnte ein Kompromiss sein gegen dumme Raser und für intelligente schnell Fahrer...
8:15 ... wenn der das mit klarem Verstand macht ist das ein Mordversuch.
Naja, nein wäre es nicht wirklich. Am besten nochmal nachschauen was Mord bedeutet.
Na dann erzähl mal, welche Mordmerkmale erfüllt gewesen wären im Unglücksfall.
@@RUNN3R1Ich hatte auch erst Bedenken . Aber ein Mordmerkmal ließe sich herleiten , das Merkmal der Gemeingefährliche Mittel und die Arglosigkeit des Opfers .
@@0liholz Wer mit Absicht (!) auf einen Motorradfahrer bei ca. 160 km/h Differenzgeschwindkeitkeit mit seinem PKW draufhält, und diesen selbst wenn es gut geht fast in den Graben drängt, der nimmt dessen Tod billigend in Kauf -> Eventualvorsatz. Und dann lass'es halt einen "Totschlagsversuch" sein.
Die Schadenssummen bei solchen realtiv kleinen Remplern sind unglaublich ! Dass das die Versicherungen so mitmachen wundert mich .
Rechner dir hoch wie viel jeder im Jahr zahlt und dann schau dir an wie viele Unfälle "mit Sachschaden" es gibt.
Dann wird dir recht schnell klar, warum Versicherungen das mitmachen.
Das war echt krass mit dem Ausbremsen auf der Autobahn, so dass der Einsender reingekracht ist. Das ist lebensgefährlich!
Der Goldi auf der Straße hatte echt Glück gehabt
11:00 Sascha, zu oft bei ATU gewesen?😁 Die Verschleißmarker bei den Scheibenwischern sind reiner Humbug, welcher die Verkaufszahlen fördern soll. Wenn die Gelb sind, wischen die Gummis locker nochmal so lange einwandfrei.
Die sind halt wie das Mindesthaltbarkeitsdatum. ;-)
Richtig, die Markierung bedeutet nur, daß der Hersteller gerne wieder etwas an dich verkaufen will. 🙂
Zu min 7:30 sowas hatte ich auch mal aus Sicht des Motorradfahrers im Gegenverkehr. Ich hatte mehrere Motorradfahrer die ich vorher nicht kannte dabei hinter mir. Bin umgedreht um den zur Rede zu stellen, die anderen waren mir gefolgt. Als ich den Autofahrer dann fragte ob er mich nicht gesehen hätte und er nur trocken drauf antworte: Doch, war ja aber genug Platz da! Und er sowieso schon die ganze Zeit schon patzig war und überhaupt keinen Respekt zeigte sind mir die Pferde durchgegangen. Sagen wir es mal so…die Schäden an seinem Auto gingen definitiv in den 5 stelligen Bereich….Spiegel, Windschutzscheibe, eine Komplette Neulackierung und hier und da ein paar größere Beulen….Er hat zwar noch die Polizei gerufen, aber als die da war waren wir schon lange weg. Solchen Arschlöchern gehört definitiv der Führerschein auf Lebenszeit entzogen! Sorry aber bei sowas sehe ich Rot! Wäre er nett gewesen und hätte sich entschuldigt wäre seinem Auto nichts passiert, aber so….
3:56: StVO §5 Abs. 7 1. Satz: »Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen.«
Fakt, der BMW hätte so nicht überholen dürfen…
Umgekehrt die Situation für den Mercedes-Fahrer, denn die letzten beiden Sätze des §9 Abs. 1 lauten: »Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten; vor dem Abbiegen ist es dann nicht nötig, wenn eine Gefährdung nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.«
In dieser Situation würde ich für die Einschätzung, ob er beobachten muss, auf Basis des letzten Satzes verneinen…
5:16: Grenzregion? Südtirol ist keine Grenzregion, sondern Zweisprachig… Dort sind alle Schilder zweisprachig und Deutsch eine Amtssprache.
6:27: Wuffi ist aber ganz schön Aufgeregt! Brauchte da etwa Herrchen/Frauchen Hilfe?
Zum Vorletzten Clip: Ja, in Österreich machen es, leider die meisten Maschinenfahrer so, dass sie an die Mittellinie heranfahren. Kostet mich nur noch ein müdes lächeln…
4:22 Normalerweise 100% bei dir Sascha , hab selbst nur 75PS und 14sec bis auf 100km/h , ABER wenn ich ein Baustellenschild sehe überleg ich zweimal ob ich nicht doch den links vorbei lasse und mich dahinter einfädel anstatt auf Krampf zu versuchen doch noch schneller als der andere zu sein.
ps. 5:28 sei vorsichtig mit Postionsangaben^^ Aber schon mal daran gedacht Reisevideos einzusprechen ? E-Books "1x1 des Brummi" für Einsteiger schreiben ? Sonntagspodacst mit anderen Berufkraftfahrern , im Stammtisch Stil ? ADAC , Autobild , etc. Social-Media PR ?
Das sie Leute es nicht verstehen wie man auf die Autobahn auffahren soll, kann ich echt nicht nachvollziehen sie bringen sich und andere in Gefahr weil sie Angst haben richtig zu beschleunigen, bin meinem Fahrlehrer so dankbar das er mir das immer wieder gesagt hat und wir das so oft geübt haben.
0:21 - Ja, die B9 bei Bingen ist oft eine interessante Angelegenheit, gerade etwas weiter vorne wo die Kreuzung/Unterführung ist. Hatte selbst grad erst das Vergnügen, dass ich aus Bingerbrück raus bin und zwei Motorräder vor mir ohne zu gucken mittels Standstreifen über alle Spuren (und die Durchgezogene Linie) WENDEN. Das hätte auch fast gescheppert...
Ein Stück weiter hinten ist auch ne sehr interessante Verkehrsführung.. Das checken viele Ortsfremde nicht so wirklich. Immer was los da :D
@@sLiqZ93 Fairerweise muss man sagen, dass die Navis diese nicht gerade neue (bescheidene) Verkehrsführung meistens falsch drin haben. Anstatt einen unter der Brücke langzuführen, sollst du geradeausfahren und dann irgendwann links fahren, obwohl das (mittlerweile) nicht mehr geht. Bin da so oft drauf reingefallen :D
5:20 Das ist in Südtirol, in der Nähe von Sterzing; eine Brücke, die von Elzenbaum über die A22 (Brenner-Autobahn) führt.
Die A22 sind die vorher auch noch gefahren wo der eine Pkw kurz vorm Anderen links eingeschert ist um das Wohnwagen gespann zu überholen.
Schaue deine bzw eure Videos jetzt bei der Lehrstelle in der Mittagspause so stark danke dir Sascha weiss wie viel du gerade arbeitest für unsere Videos
1:07 HAHAHA da treffen sich zwei Mittel-/Linksspurschleicher :D Göttlich!!!
0:20 immer nen Stapel Organspenderausweise im Handschuhfach haben... für genau solche. An der nächsten Ampel einen überreichen.
Ich find's immer super wie Sascha immer sagt im 3. 4. Gang auf die Autobahn
Also ich baller im 2. Auf der Auffahrt los 😂
Kommt immer auf's Fahrzeug an. Bei 'nem Panda 1.1 würde ich wohl auch mit dem 2. Gang beginnen... 😛 Meine Zitrone, da bin ich schaltfaul... 3. Gang von 50 - 120... ab 2.400 upm (Benziner) macht es dann auch Spaß. *hrhr*
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 ja mein 60ps Corsa braucht halt die unteren Gänge 😂😂
Ich trete einfach drauf, um die Details kümmert sich die Automatik 🙂
@@achim8239 ja das ist auch schön 😂 aber nur im Stau 😜
01:00 Mich würde man interessieren wie der Unfall schuldmäßig abgehandelt wurde.
Klar liegt ein Fehler beim Fahspurwechsel vor.
Auf der anderen Seite wäre der Unfall bei Richtgeschwindigekit auch nicht passiert.
Hier sehen wir m. E. ein Beispiel, dass man eine Teilschuld bekommen könnte, wenn man schneller als 130 gefahren ist.
Weil, man darf laut Definition schneller fahren als Richtgeschwindigekit, dann aber auf "eigene Verantwortung"
Edit: Da hat Sansibar wohl Glück gehabt, hätte auch anders ausgehen können, vermutlich war die Begründung des BMW Fahrers auch hilfreich :)
Hier wird die BMW-Fahrer-Vers. 80% des Gesamtschadens ausgleichen und den Rest aussitzen. Klagt der auffahrende vor Gericht, (was ich pers. empfehle) sollte er die Dashcamaufnahme lieber nicht der gegn. Versicherung zeigen. Was er auch nicht muss….da hier der Anscheinsbeweis ausreicht. Die gegn. Versicherung wird es schwer bis unmöglich haben, dem auffahrenden eine deutlich höhere Geschwindigkeit als 130kmh zu beweisen. Das MUSS sie aber, wenn sie um die Zahlung der restlichen 20% rumkommen will. Stichwort „Idealfahrer“.
Deswegen würde ich die Dashcamaufnahme auch erstmal zurückhalten und erst zu Hilfe nehmen, wenn ich die wirklich benötige. Trotzdem hat er ihm eiskalt die Vorfahrt genommen, anscheinend sogar noch mit voller Absicht.
Ich schätze mal, was hier erschwerend für den BMW-Fahrer hinzukommt ist die Selbstbelastung durch seine eigene Aussage. Das Blinken und sofort rausziehen ohne Verkehrsbeobachtung ist mindestens fahrlässig und eine absolute Unart. Die Haltung, dass ein Fahrzeug ja zu bremsen habe, wenn sich vor das Fahrzeug ein Anderes reinzwingt, lässt es mMn zu grober Fahrlässigkeit übergehen. Der hat Glück, dass da nichts in Richtung § 315c Abs 1 2b StGB kam.
Das würde mich auch interessieren. Nach meinem Kenntnisstand könnte er eine Teilschuld bekommen, wenn der Unfall hätte vermieden werden können, wenn er nur 130 gefahren wäre. Die Frage die mich dann interessiert ist, welchen Zeitpunkt man nehmen würde? Wäre es der Moment, wo der BMW raus zieht oder würde man von vornherein ausgehen.
@@derditschie Finde das Argument "Wenn er 130 gefahren wäre" sehr schwierig.... Wenn er 130 gefahren wäre aber früher losgefahren wäre, hätte es auch zu dem Unfall kommen können. Hätte Hätte ist halt immer so ne Sache.
10:38 Also gleich die ganze Gruppe hat keine Ahnung wie man Motorrad fährt. Die Kurve ist nicht mal scharf und trotzdem kriegen die es nicht auf die Reihe diese korrekt zu fahren. Manchmal frage ich mich echt wie die Leute die Fahrerlaubnis erhalten.
Ich hab meinen A-Führerschein zwar knapp 10 Jahre, aber doch eher wenig Fahrerfahrung gesammelt (deshalb die Maschine auch verkauft und leider noch keine neue).
Aber da würde ich nie auf die Idee kommen, die bewusst eng zu fahren. Das ist doch eher ne Gerade als ne Kurve.
Zumal wenigstens die ersten Beiden doch nach gemütlicher Tourenmaschine aussahen und alles andere als sportlich.
@@heretic2032 Und selbst die Tourenmaschinen könnten viel mehr leisten. Bloß die Fahrer geben die falschen Impulse. Und selbst auf sportlicheren Maschinen sieht man sowas teilweise. Liegt ja bekanntlich am Fahrer.
@3:18 im Bereich von Ampeln, Kreuzungen und Einmündungen ist überholen verboten.
Und an Zebrastreifen.
Beschleunigungsstreifen sind der beste Ort, um deinen Motor kennenzulernen. Wann du schalten musst, wie schnell du schalten kannst, wie schnell die Kupplung getreten werden kann. Da kannst du messen, wie schnell du vom 3. in den 5. Gang kommst...
3:10 hier sehe ich die Schuld eher beim BMW Fahrer. Wenn jemand abbiegen will muss man auch nicht überholen. Außerdem war es eine 30er Zone.
3:11 Eine ähnliche Situation hatte ich damals mit 18 und frischem Führerschein, nur war ich an der Stelle des BMWs. Ich war auf dem Weg zu einer Verabredung und im Nachbarort schleicht vor mir ein Typ ständig mit 15-20 kmH rum. Habe erst gedacht der will abbiegen oder sucht etwas, aber Fehlanzeige. Überholen war auf Grund Kurven nicht möglich. Erst am Ortausgang gab es eine lange Gerade. Also da dann ab in den 2ten Gang, Blinker gesetzt und Überholt. Es kam wie es kommen musste, der Typ wollte ohne zu Blinken in die letzte abzweigende Straße abbiegen. Es ist zum Glück nichts passiert, aber einen Schock hatte ich trotzdem
"Sie fahren innerorts hinter einem Fahrzeug mit ortsfremdem Kennzeichen. Was könnte geschehen?"
- bremst unerwartet
- betätigt den Blinker vor dem Abbiegen zu spät oder gar nicht
- hält unerwartet an, um nach dem Weg zu fragen
@@kenichnicht9865 Außerorts, gerade Strecke, Vordermann fährt 20 km/h, sorry warum sollte er Schuld bekommen?
@@der_cumsportler1022 "gerade Strecke" ... "in die letzte abzweigende Straße abbiegen"... also irgendwas passt da jetzt nicht, zumindest für den Abbieger ist die Strecke definitiv nicht mehr "gerade".
@@petermolineus3905 Auf einer geraden Strecke können natürlich keine Einmündungen sein. Bitte hör auf zu trollen
@@kenichnicht9865 "Erst am Ortausgang gab es eine lange Gerade"
Dort.
Ich sag es als Ex Mopedfahrer immer wieder, der Überholvorgang sieht total kritisch aus, aber aus der Sicht des mopedfahrers ist es eigentlich relativ entspannt. Aber davon ab, ist das Timing des Überholens halt nicht gerade vernünftig
Auch wenn ich selber nicht bei Gegenverkehr überhole, der Vorgang war komplett legitim da aufgrund der breiten Fahrbahn zu beiden Fahrzeugen genug Sicherheitsabstand gehalten wurde, da hätte noch ein Transporter zwischen gepasst, also komplett unkritisch.
7:27 klar geht das. Man darf sich jederzeit in den Dienst versetzen, manchmal muss man das sogar.
4:24 Lol, hätte nie gedacht mal meine Heimatstadt hier anzutreffen. Da bin ich jahrelang zum Sport lang. Da wohnt nen guter Freund von mir.
4:15 Oder kurz vom Gas und hinter den Lkw. Wissen viele nicht, aber man darf auch hinter einem Lkw fahren.
ZU 4:28, ich hätte nicht gedacht meine kleine Stadt mal hier in nem Video zu finden :) aber das ist an der Stelle ganz normal, Lieferverkehr oder auch nur parkende Autos werden blind überholt weil "der Vordermann fährt ja auch", wird da öfter knapp, nicht nur mit LKWs.
Mein Fahrlehrer meinte damals immer "Lkw fährt man mit Eiern" hätte da draufgehalten und den Transporter zum Rückwärtsfahren gezwungen.
Hahaha das ist auch meine kleine Stadt. Kennt man sich?
Vieler leuts kleine Stadt 😂 ich musste auch drei Mal hinschauen, ob das wirklich auf der Hochstraße ist
Warum fahren diese riesen LKW da eigentlich lang, wir sind doch von Autobahnen förmlich umschlossen, da ist es viel entspannter für die zu fahren?
6:30 Keiner hält an um den Hund zu sichern???????? EUER ERNST?
Genau das dachte ich mir auch, anhalten und versuchen den Doggo einzufangen oder wenigstens andere warnen.
Gestern überholte vor mir ein 40 Tonnen Hängerzug in einem kleinen Ort wo 30 ist einen Traktor trotz Gegenverkehr.... da hab ich mich schwer geärgert das ich keine Dashcam hab.... so ein kranker Typ.
2:56 die Berge... so schön!
5:30 die Linie gerade aus weist auf die Straße hin, auf der sich der Einsender befindet. Die zwei Linien rechts von der geraden Linie weisen auf 2 Seitenstraßen hin 👌
Soweit ich mich erinnere bedeutet das, dass er an beiden Seitenstrassen Vorfahrt hat oder vertue ich mich da?
Dicke Striche haben vorfahrt gegenüber dünnen.
@@Lewinium Du siehst ja, dass da das normale "An nächster Kreuzung oder Einmündung hast du Vorfahrt"-Schild. Nur dass eben die linke Seite fehlt. Das Schild darunter bezieht sich auf das Schild darüber und erklärt, dass du vorfahrtsberechntigt bist an den nächsten 2 Einmündungen, die von rechts kommen. Finde dieses System deutlich intelligenter, auch weil schräg zulaufende Straßen in einem ungefähr passenden Winkel auf dem weißen Schild dargestellt werden. So kann man genau sagen, ob man an dieser und jener Einmündung Vorfahrt hat, oder nicht.
2:20
Mich würde es interessieren, ob der Mittelspurschleicher eine teils Huld bekommen hat. Schließlich hat er durch seine Nötigung eine Verkehrsgefährdung herbeigeführt. Vielleicht sogar gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr?
Es ist unfassbar, wie viele meinen, dass das Blinkersetzen beim Spurwechsel alle anderen dazu veranlassen muss zu bremsen.
Hey, ich verfolge deinen Kanal schon länger und liebe deine Videos! Hab zwar noch keinen Führerschein, rege mich aber auch gerne köstlich auf und lerne durch deine Videos auch wenigstens wie man es nicht macht. 😋
Weiter so, bist der beste Dashcam Kanal Deutschlands!
2:41 ist ein schönes Beispiel dafür, dass ein generelles Tempolimit nicht automatisch vor Dränglern schützt.
Wenn sich alle ans Rechtsfahrgebot halten würden, bräuchten wir kein Tempolimit.
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 Ein Tempolimit ist keine Sanktion. Die Sanktion wäre das Bußgeld und das gibt es tatsächlich.
10:50 ich glaube die ham da was falsch verstanden in der Fahrschule :D
Guten Morgen. Ich wünsche euch schönen Tag und guten Start ins Wochenende
1:00 boah da stimmt aber auch wieder alles nicht... Und da verstehe ich echt die Leute die mit höherer Geschwindigkeit auf der linken Spur bleiben wollen. #Mittelspurschleicher voraus.
Würde PabloSansibar jetzt selbst noch auf dem gahz rechten Fahrstreifen fahren, die würden da vorne beim Blick zurück doch gar nicht mitbekommen dass da einer schnell unterwegs ist. Ohhh Man da könnte ich... Also hier muss man echt sagen zum Selbstschutz wäre es vermutlich sogar besser gewesen wenn PabloSansibar schon früher nach ganz links gezogen wäre, ich glaube manche schauen gar nicht nach hinten sondern nur ob da einer auf der linken Spur ist oder nicht...
Ach selbst auf der linken Spur interessiert das die anderen nicht. Die fahren dir trotzdem vors Auto... Meistens geht es gut, manchmal nicht. Besonders aber wenn man nur 130km/h fährt, da fahren die Leute ununterbrochen vors Auto. Wenn man zügiger unterwegs ist, ziehen zumindest die, die gucken nicht rüber.
Wenn die anderen sich rechts gehalten hätten, wäre das alles wahrscheinlich nicht passiert. Am Ende liegt es zu 80% an den Mittelspurschleichern
wer über 130 fährt sollte in meinen Augen links bleiben und nur nach rechts oder in die Mitte wechseln wenn ein noch schnellerer kommt. Darauf muss man dann natürlich achten, aber genau das war hier das Problem.
@@manuelvoltz1780 dann hält man sich ja (bewusst) selbst nicht an die StVO und dann sollte man auch nicht über andere meckern...
@@manuelvoltz1780 schwierig da eine Geschwindigkeit festzumachen mit der man links bleiben sollte. Kommt einer mit 200+, was nun auch nicht selten ist, während man selbst 130 fährt, holt er mindestens 20 Meter pro Sekunde auf. Das kann an einer Kurve oder einem Hügel schwer einzuschätzen sein. Zumal es eine enorme Aufmerksamkeit mit sich zieht, ständig den ruckwärtigen Verkehr mit im Auge zu behalten.
4:36 "man sollte einfach weiter fahren", genau das habe ich mir auch gedacht.
Danke Eric! 😂 👍🏼 "Auf allen Vieren" ... 8:12
5:52 Kann mir jemand erklären, warum sich der Einsender so im Recht fühlt und unverständlich schimpft?
Der BMW ist in die Engstelle gefahren, als der Einsender schon längst drin war.
Weil er im Recht is und n Schweizer (oder sowas) is.
10:40 Mir hat mal ein Bike Fahrer in Schieflage den Außenspiegel abrasiert... zum Glück ist dem nichts passiert, bis auf dass das Visier vom Helm abgeflogen ist.
Junge junge.. Als Moppedfahrer das zu lesen. Geisteskrank. Wärst du ein Lkw/ Bus, wäre die Situation interessant geworden.
3:49 Der der überholt wechselt auch die Spur!
Ahahahahah dieses ah, ich hab so nen lachflash im büro gekriegt xD einfach zu gut gespielt
„Die blonde sendet aber“?!?!? Hab 3x zurück gespult, aber doch! Den zungenbrecher haste die gegönnt 😅 sehr gutes Video, wie immer!
1:50 der Einsender kann echt froh sein, dass der BMW-Fahrer solche dämlichen und unüberlegten Äußerungen gegenüber der Polizei gemacht hat. Das hat ihn in seiner Zurechnungsfähigkeit arg disqualifiziert.
Normalerweise wird das sehr viel schwerer wenn du selber über 130 fährst. Dann trägt man auch erstmal mindestens eine Teilschuld. Zumal der Einsender selber kurz vorher erst die Spur wechselt. Hätte der BMW-Fahrer einfach nur gesagt, das er sich vor Spurwechsel versichert hatte und niemand auf der linken Spur zu sehen war, hätte das Video auch gegen den Einsender ausgelegt werden können 🙄
Maxi, dumme Frage: was bringt’s da, den Hund anzuhupen? Noch mehr kirre machen, noch mehr aufscheuchen?! Ich Blicks net
5:45 Dialekt ist definitiv Südtirol...
10:30 die Linienwahl der drei Pfeiffen ist absolut scheiße.
Können Kurven nicht richtig fahren, da wär mal ein Fahrtraining mehr als angebracht.
Und wenn es zum Unfall kommt sind die pösen Autofahrer schuld!
@@pascal2085 naja, in 2/3 aller Auto vs Motorrad Unfällen tragen die Autofahrer Hauptschuld.
Aber diese drei Pfeiffen brauchen sich nicht wundern, wenn sie mal nen Spiegel an den Kopf kriegen.
1:10 es ist so schön das zu sehen :) Endlich erwischt es mal einen der wie ein dummer raus zieht. Freu mich wie sonst was :D
Sry an den Fahrer mit der Dashcam🙌🏾