Вот вот и я о том же! Отличные автомобили, просто травля эта на них шла вечно из за конкуренции других автогигантов! Потому что гораздо лучше тех же вагов и тд.
@@jonsoros4519 с одной стороны это травля с другой стороны это цена которая очень даже хорошая, пусть будет это травля, зато можешь купить хорошую машину недорого)
Нормальный обзор, на достойную тачку по разумной цене , в Беларуси такие предубеждение было лет 20 назад , я на первом французе 10лет отъездил , теперь на 307 2.0hdi езжу все нравится очень положительная тачка
Возможно машина и не плоха, но травля возникла не на пустом месте, у меня город не большой и не кто от слова совсем не берётся за пежо НИ КТО!!! Возможно в крупных обласных городах такой проблемы и нет, а в не больших это огромная проблема, и все + сводятся к 0!
160 тыс 17 лет? Или ппж или реальная находка. Центральная кнопка вкл свет не только сзади но и спереди по центру. Теперь по недостаткам: электрика делает мозг. Начиная от блока BSI (может заливать водой) и кончая шлейфами подрулевых. Могут слетать ключи при просадке АКБ. Ручника система периодически нуждается в обслуживании. АКПП ал-4 слабая. Передние стойки кузова крупные, часто пешеходы прячутся, зеркала небольшие, на любителя, требуют время на привыкание. Тросики КПП зимой могут подмерзать. В общем авто очень живуч и надёжен. До рестайл движки очень надёжные что дизель что бензин. После только дизель, ЕР-6 на порядок хуже.
Вот это все владельцу вага иои опеля тех же годов расскажи...потом полтора часа будешь слюни с лоплями выслушивать про все насвете по кругу меняное)и вареное
@@user-hs7us7pk6e я где-то сказал что авто плох? Я назвал недостатки, которые знаю, и ещё некоторые не назвал. Французы славятся своей коррозионной устойчивости, это большой плюс.
@@jonsoros4519 у меня до этого был акцент,проблем с ним небыло,только расходники,сложились обстоятельства и пришлось продать,когда время пришло брать авто,в приоритете был акцент на автомате,вот только ценники на них не вменяемые,за пежо на слуху ни кто не хвалил,и тут по цене только он и подходил,так это все к чему,акцент и рядом не стоял по комфорту езды да и в прицепи в плане всего комфорта,на те года(а это 2007 год)есть климат,датчик света и дождя,круиз контроль,и акпп не самый плохой,плюс движок без всяких фазовращателей и всех современных приблуд,и что большой плюс кузов без проблем
@@avtoprime9432 Вот и я о том же!! Машина очень недооцененная, фолькцвагенщики любят выступать против пежо, а так разобратся, ваги этих годов кончились тупо, кузова сгнили все уже, когда немцы вмешались к французам, немцы только изгадили все, начали ставить моторы ЕР6 эти с фазиками как раз и масложером. А француские Tu5 как раз одни и из самых ресурсных, они могут по пол мульта спокойно ходить! Насчет начинки да! Я не знаю аналогов за эти деньги!
Если на 5 ехать 100 по тахометру сколько будет .И какая комфортноя скорость если ехать по трассе .что бы ненапрегал шум и понятное дело расход .Понятно всё в планах разумного ..
Мне было комфортно именно 110 ехать, на 2.0 бензин МКПП, тихо, расход до 7 литров с климатом, 3000 об., Если меньше 110 казалось очень медленно, шумка понравилась лучше вага
неплохой автомобиль, пежо нормальная марка, что тогда была, что сейчас, делает отличные и технологичные авто.
Вот вот и я о том же! Отличные автомобили, просто травля эта на них шла вечно из за конкуренции других автогигантов! Потому что гораздо лучше тех же вагов и тд.
@@jonsoros4519 с одной стороны это травля с другой стороны это цена которая очень даже хорошая, пусть будет это травля, зато можешь купить хорошую машину недорого)
@@systemdone да это точно👍👍😊😊
Нормальный обзор, на достойную тачку по разумной цене , в Беларуси такие предубеждение было лет 20 назад , я на первом французе 10лет отъездил , теперь на 307 2.0hdi езжу все нравится очень положительная тачка
Спасибо! Да согласен, машина очень добротная
Возможно машина и не плоха, но травля возникла не на пустом месте, у меня город не большой и не кто от слова совсем не берётся за пежо НИ КТО!!! Возможно в крупных обласных городах такой проблемы и нет, а в не больших это огромная проблема, и все + сводятся к 0!
Так, надо записать: главное менять ремень и будет счастье
160 тыс 17 лет? Или ппж или реальная находка. Центральная кнопка вкл свет не только сзади но и спереди по центру.
Теперь по недостаткам:
электрика делает мозг. Начиная от блока BSI (может заливать водой) и кончая шлейфами подрулевых. Могут слетать ключи при просадке АКБ.
Ручника система периодически нуждается в обслуживании.
АКПП ал-4 слабая.
Передние стойки кузова крупные, часто пешеходы прячутся, зеркала небольшие, на любителя, требуют время на привыкание.
Тросики КПП зимой могут подмерзать.
В общем авто очень живуч и надёжен. До рестайл движки очень надёжные что дизель что бензин. После только дизель, ЕР-6 на порядок хуже.
ЕП6 на 307 не ставились
Вот это все владельцу вага иои опеля тех же годов расскажи...потом полтора часа будешь слюни с лоплями выслушивать про все насвете по кругу меняное)и вареное
@@user-hs7us7pk6e я где-то сказал что авто плох? Я назвал недостатки, которые знаю, и ещё некоторые не назвал. Французы славятся своей коррозионной устойчивости, это большой плюс.
Я думал только у меня он на холодную как трактар работает))
Ахахаха даааа, это реально их особенность=)
@@jonsoros4519 у меня до этого был акцент,проблем с ним небыло,только расходники,сложились обстоятельства и пришлось продать,когда время пришло брать авто,в приоритете был акцент на автомате,вот только ценники на них не вменяемые,за пежо на слуху ни кто не хвалил,и тут по цене только он и подходил,так это все к чему,акцент и рядом не стоял по комфорту езды да и в прицепи в плане всего комфорта,на те года(а это 2007 год)есть климат,датчик света и дождя,круиз контроль,и акпп не самый плохой,плюс движок без всяких фазовращателей и всех современных приблуд,и что большой плюс кузов без проблем
@@avtoprime9432 Вот и я о том же!!
Машина очень недооцененная, фолькцвагенщики любят выступать против пежо, а так разобратся, ваги этих годов кончились тупо, кузова сгнили все уже, когда немцы вмешались к французам, немцы только изгадили все, начали ставить моторы ЕР6 эти с фазиками как раз и масложером.
А француские Tu5 как раз одни и из самых ресурсных, они могут по пол мульта спокойно ходить!
Насчет начинки да!
Я не знаю аналогов за эти деньги!
Нет не у одного.такая же фигня
Подыми коврик в багажнике, там есть место для полноразмерной запаски
Хороший обзор. молодец
Спасибо старался, очень приятно!)
Если на 5 ехать 100 по тахометру сколько будет .И какая комфортноя скорость если ехать по трассе .что бы ненапрегал шум и понятное дело расход .Понятно всё в планах разумного ..
При 100 км. ч. 2900 об. МКПП 7л. с климатом.
Мне было комфортно именно 110 ехать, на 2.0 бензин МКПП, тихо, расход до 7 литров с климатом, 3000 об., Если меньше 110 казалось очень медленно, шумка понравилась лучше вага
Машину ты не любишь так как ошибки на панели
Можно мне помоч удалить каталик и ошибка погаснет, сразу буду любить ее😀
@@jonsoros4519 Гугл в помощь
@@user-xe7mz3vh5x ого, первый раз слышу.
Попробую спасибо😀👍🤝
Нет там никаких полочек. Все снято и стоит не родная магнитола, вот и полочки появились