По поводу льда на бампере - лайфхак. Силиконовое масло! Натираете силиконом и никакой лед там никогда не прилипнет. Не забывайте только раз в месяц обновлять покрытие. Не так уж и обременительно три-четыре раза за зиму обработать))
Пока эстеты боятся французов имеем низкие цены на вторичке.... Кстати PSA опять стали ставить моторы TU5JP..... Скоро будут свежие контракты, что не может не радовать!
Трещина с угла, особенно со стороны водителя, может появиться после того как рвется опора стойки. И если в этот момент Вам не повезло и были включены дворники, то шток стойки с куском опоры ударяет по трапеции, а она в свою очередь давит в сторону лобовухи. Так было у меня.
Отличный обзор, спасибо большое! Получается, что бензиновые версии - это ездить немного и недалеко, а вот дизель - позволяет этой машине жить полноценной и достойной жизнью! Я сам езжу по Москве 307sw автомат 1,6 бензин 2006гв, но не часто (80ткм всего). Про трещину - важная информация. Первый владелец наездил 10ткм и продал с трещиной на лобовом, тоже идёт с угла, но есть след от камня. Но я задумался. Дизель - класс. Двигателя 1,6 бензинового точно не хватает, если машина загружена, если кондиционер - то по трассе на горочку приходится заезжать на 3й передаче, поэтому и расход под 9-10 на трассе с пробками и разгонами. А так зимой один - 6,8-7лс ездил на дальние расстояния. Зато 1.6 очень надёжный двигатель. Отличная стойкость к коррозии, даже места повреждений не ржавеют, кроме задней двери, где снизу и ещё в нескольких местах откололась краска. Звукоизоляция лично у меня плохая, музыка слабая. По неисправностям: С 50ткм по 60ткм меня накрыли проблемы... сломались: блок АБС, катушка зажигания, задние амортизаторы (поставил sachs), стартер, шаровая и стойки стабилизатора, частично покрылись неубираемой ржавчиной все тормозные диски от простоя (особенно задние - это проблема), стояночный тормоз заклинил, ну и датчики парктроника (это не имеет отношения к машине), подогрев кресла пассажира сломался, и задний омыватель включается самопроизвольно. Что мог - починил, и пока ездит без жалоб. На 75 поменял клапана АЛ4, потому что была ошибка на холодную. Из лайвхакок - стоит поставить на неё круиз-ограничитель скорости. Очень помогает при езде, ставишь 78 в России по городу, и не платишь государству поборы.
У меня 307 с 2009 года,попал камень в лобовое в 2015 году,поменял по каско на оригинал и через год появилась трещина из нижнего угла.А машина не битая)))
Это 307SW. Универсал 307 отличается чуть - он короче на 10 см. Я такую 2003г. hdi 2.0 8v купил за 1200 евро. В Польше живу. Не нравится только то что двери когда закрываешь они гремят как пустая банка.
Расскажи о машине пожалуйста, заинтересовался такой но смущает цена. Нашёл в Польше от 500-700$. Какие болячки и на что обратить внимание? Какой расход солярки?
@@дядяВаня-у2в пороги страдают,как и у всех,системы охлаждения резистор и реле веньилятора,выше порога сзади,подымаясь от порога по колесной арке,может быть дырка сквозная,как слева,так и справа.крышка багажника,вокруг стопа и ручки.края дверей.электрика впринципе может дурить.во,дверки течь могут в салон,если вкладыш отклеился.машина хорошая сама,цинка не пожалели,движки хорошие.там еще вопрос,сименс или бош.у меня сименс,нету насоса в баке,но форсунки в 2 раза дороже.я бы скорее бош смотрел,хотя впринципе оч.большой разницы нет.вобщем,машинкой я доволен.
@@дядяВаня-у2в там по годам помоему,новее 2002 желательно смотреть,у меня 2001,обд2 разьем есть,но прлтокол обд2 не поддерживается.дешевые сканеры ее не видят.а вообще,состоянее главное,если с компом к ней лезть по толку,лексия надо.фары могут стертые быть,я свои востанавил,были желтые.щетка задняя может .я свою перебирал.с завода на заклепках.все,как у всех машин этих годов,особо и говорить нечего.
как я понял они с с3 пикассой на одной платформе вообще, там даже подкрылки одинаковые вроде. По дизелям, вот думаю что брать: дизеля или бенз, а если дизеля то какого? Вроде как на 2.0 запчасти дешевле чем на 1.6
По поводу лобового стекла информация очень полезная ,спасибо...
По поводу льда на бампере - лайфхак. Силиконовое масло! Натираете силиконом и никакой лед там никогда не прилипнет. Не забывайте только раз в месяц обновлять покрытие. Не так уж и обременительно три-четыре раза за зиму обработать))
Пока эстеты боятся французов имеем низкие цены на вторичке.... Кстати PSA опять стали ставить моторы TU5JP..... Скоро будут свежие контракты, что не может не радовать!
307-ой огонь
308-ой двигло не очень
Французы цуко красивые
И пусть их не ценят на вторичке, нам приятнее
Уже четвертый год езжу на 307 хэтч 2.0HDI(90 сил). Нормальная машина. Уже 100 тыс проехал после чип-тюнинга - все норм.
Что делал какой чип хочу поднять себе лошадей
Трещина с угла, особенно со стороны водителя, может появиться после того как рвется опора стойки. И если в этот момент Вам не повезло и были включены дворники, то шток стойки с куском опоры ударяет по трапеции, а она в свою очередь давит в сторону лобовухи. Так было у меня.
Отличный обзор, спасибо большое!
Получается, что бензиновые версии - это ездить немного и недалеко, а вот дизель - позволяет этой машине жить полноценной и достойной жизнью!
Я сам езжу по Москве 307sw автомат 1,6 бензин 2006гв, но не часто (80ткм всего).
Про трещину - важная информация. Первый владелец наездил 10ткм и продал с трещиной на лобовом, тоже идёт с угла, но есть след от камня. Но я задумался.
Дизель - класс. Двигателя 1,6 бензинового точно не хватает, если машина загружена, если кондиционер - то по трассе на горочку приходится заезжать на 3й передаче, поэтому и расход под 9-10 на трассе с пробками и разгонами. А так зимой один - 6,8-7лс ездил на дальние расстояния. Зато 1.6 очень надёжный двигатель.
Отличная стойкость к коррозии, даже места повреждений не ржавеют, кроме задней двери, где снизу и ещё в нескольких местах откололась краска.
Звукоизоляция лично у меня плохая, музыка слабая.
По неисправностям: С 50ткм по 60ткм меня накрыли проблемы... сломались: блок АБС, катушка зажигания, задние амортизаторы (поставил sachs), стартер, шаровая и стойки стабилизатора, частично покрылись неубираемой ржавчиной все тормозные диски от простоя (особенно задние - это проблема), стояночный тормоз заклинил, ну и датчики парктроника (это не имеет отношения к машине), подогрев кресла пассажира сломался, и задний омыватель включается самопроизвольно. Что мог - починил, и пока ездит без жалоб.
На 75 поменял клапана АЛ4, потому что была ошибка на холодную.
Из лайвхакок - стоит поставить на неё круиз-ограничитель скорости. Очень помогает при езде, ставишь 78 в России по городу, и не платишь государству поборы.
После рестайла с 2005 на этот дизель в 307sw пошли японские 6ступ автоматы aisin ставить. На продажах видел несколько - очень интересные экземпляры!
Первый раз про трещины слышу, 3 года езжу.
У меня 307 с 2009 года,попал камень в лобовое в 2015 году,поменял по каско на оригинал и через год появилась трещина из нижнего угла.А машина не битая)))
Мне 20 лет, у меня такой же только 2,0 дизель. Я его чипанул там 150 сил +-, и мне хватает
рассматривал как вариант при поиске авто для себя ,три машины смотрел все трупы
А что там не так было?
Это 307SW. Универсал 307 отличается чуть - он короче на 10 см. Я такую 2003г. hdi 2.0 8v купил за 1200 евро. В Польше живу. Не нравится только то что двери когда закрываешь они гремят как пустая банка.
Гонишь,мозг у тебя короче.За1200 карыто только
@@pavellevap9699 корыто у тебя вместо черепа. Кури цены в Европе.
Расскажи о машине пожалуйста, заинтересовался такой но смущает цена. Нашёл в Польше от 500-700$.
Какие болячки и на что обратить внимание? Какой расход солярки?
Привет.Расход солярки где то 20-25 литров,если не очень газовать.Тебе нужен бензин,они меньше жрут...
Ребята подскажите, французы решили всё таки вопрос???
Здравствуйте.Какой клиренс?
Не мерял
150мм
особо ничего ты не рассказал,общие вещи.
как владелец 307,косяков хватает.но вцелом неплохая.
напиши плиз основные болячки, хочу универсал 2hdi 136 сил
@@дядяВаня-у2в пороги страдают,как и у всех,системы охлаждения резистор и реле веньилятора,выше порога сзади,подымаясь от порога по колесной арке,может быть дырка сквозная,как слева,так и справа.крышка багажника,вокруг стопа и ручки.края дверей.электрика впринципе может дурить.во,дверки течь могут в салон,если вкладыш отклеился.машина хорошая сама,цинка не пожалели,движки хорошие.там еще вопрос,сименс или бош.у меня сименс,нету насоса в баке,но форсунки в 2 раза дороже.я бы скорее бош смотрел,хотя впринципе оч.большой разницы нет.вобщем,машинкой я доволен.
@@александрсапун-щ3щ спасибо, у вас 110 сил ?
а какой расход при 110 по трассе?
@@дядяВаня-у2в 2.0 90.по городу 6 -7,на дороге меньше.у меня датчик воздуха плохой,из за него расход завышен.136 примерно как моя кушать будет.
@@дядяВаня-у2в там по годам помоему,новее 2002 желательно смотреть,у меня 2001,обд2 разьем есть,но прлтокол обд2 не поддерживается.дешевые сканеры ее не видят.а вообще,состоянее главное,если с компом к ней лезть по толку,лексия надо.фары могут стертые быть,я свои востанавил,были желтые.щетка задняя может .я свою перебирал.с завода на заклепках.все,как у всех машин этих годов,особо и говорить нечего.
Хороший мотор 16 клапанный. миллионник, но турбины разные, и у 16 клапанного с изменяемой геометрией как и у 1.6
как я понял они с с3 пикассой на одной платформе вообще, там даже подкрылки одинаковые вроде. По дизелям, вот думаю что брать: дизеля или бенз, а если дизеля то какого? Вроде как на 2.0 запчасти дешевле чем на 1.6
2.0 дизель
Клапана 😂
там простая балка , без торсионов
Дмитрий Послед есть стабилизатор, который многие называют торсионом. Но такой стабилизатор есть и на калине
Точно , никакого торсиона там нет
@@dedvseved нет там стабилизатора,простая балка.
@@AA-eg2hg владею таким Пыжиком и не вкурю,о какой трубе идёт речь
привет! сколько стоил на то время данный авто?
Привет,не спросил,но у них ценник с 3тыс. начин.
О Лида, парк "Горни"
Торсионная балка даже на ваз 2109 стоит
А как такая с двигателем 1.9 дизель 130л.с.?
А даже не знаю
На 307 дизеля 1,6 и 2.0л
а какой расход на 6 при 110 кмч?
не замерял
Merci😂
зачем музыку громко?
У меня тож трещина от угла, а машина не битая...
что скажете про 1,4 дизель, народ?
Самый дешёвый и простой мотор , и экономичная , но не для скорости .
Ни о чем
Когда ещё будут видео по 605?)
Стоит без тормозов. Видео позже
@@VitaliBurak а кузов у машинки оцинкованный?
намного резвее чем 2.1тд на 605?
Нет. Но она не тупая. Это сразу чувствовал при нажатии на педаль
У меня такой же, только 8 клапанный
Антиполюшин фолт, через каждые 400-500км выскакивает, после сброса ошибок
Попробуйте починить автомобиль вместо стирания ошибок.
Єто прожиг сажевого фильтра
Услышал "торсион" и эта машина не интересна от слова совсем,когда то заебал пыж 405 этой шляпой
Там обычная балка
107 лс
Бульбаши пересаживаются на французов. Ваговоды курят
Электроника слабенькая!
2.0 hdi чип тюнинг ,7 лет эксплуатации только моих 180т. на приборке 500т. проблем не больше чем у любой другой, содержание копейки .Рабочая лошадка.
А что в ней слабенького?
@@ВладимирМашко-ч7т подруливые переключатели , датчики АБС на дористалинговых моделях . В общем мелочи бывают у них выстреливают
@@ВладимирМашко-ч7т провода тонкая медянка , гниют на ура
@@Leva_53 кто вам обещал вечный датчик абс? 8 баксов польский или итальянский