На таком же работаю. На 140 т.км. замена коробки за счёт фирмы. Больше месяца стоит у официалов. Не могли заказать нужное сцепление. ПГУ 2 раза меняли по гарантии. Проблемы с электрикой.
на джаке120 такой же ресурс. у нас их несколько штук. Почти все на 150 ткм коробки под ремонт,ну и сцепа тоже. только 2 машины дожили до 210ткм ,но скоростя уже не втыкаются на понижение
Сколько смотрю у Вас видео про грузовики, и вспоминаю Вашу зелёную Ивеку, видео после её покупки. Вот действительно машина для людей. Все удобства. Камазу расти и расти до такого уровня!
Да, Ивеко хорошая машина, не спорю. Но Камазы тоже делают прогресс, и с каждым годом становится все лучше. Уверен, что скоро и у нас будут такие же удобства.
Взяли камазика такого в свой автопарк, за год в общем больше четырех месяцев провел в сервисе, сейчас второй месяц стоит, кпп меняем, гарантия закончилась, меняем за свой счет, за два месяца не могли диск сцепления под новую коробку подобрать, вообщем сто раз пожалели, что купили его.
Так и с газоном Некст было, купили новый, изматерились, запчастей нет, от старых подходит не всё, ждёшь месяц другой. А сейчас запчастей навалом, ждать долго не приходится в целом можно брать и работать, сервисы его не боятся, чинят быстро.
Это капец конечно, у меня правда джак за пробег 140т (меж город) проблемы были только с тормозами закисают зимой, а так в целом машина без проблем, да кабина не большая, да утеплять надо, места в кабине очень мало, но ,, спальник " поднял и более менее жить можно
И гарантия скудноватая, на китайцах на фатонах на фаф два года либо 400 тысяч где то два года. И главное Китай уже по технологичности обгоняет КамАЗа. И надёжность не хуже.
а ты не пробовал отличить на пример Опель Фронтера от Форд Маверик? Ситроен Берлинго от Рено Кангу или Пежо Партнер? Понтиак Транс спорт от Шевроле Лумина? Дэу Нексиа от Опель Кадет? мало этих промеров, хочешь еще с десяток, как минимум? это дружок бизнес, а не удовлетворитель ваших ноющих хотелок. люди деньги зарабатывают, а не шоу вам устраивают
амеры производят спринтера с шильдиками ram и freightliner, корейцы производят шевролет со значками daewoo, австралийцы производят опеля под брендом holden. И что то ни у кого не подгорает очко от того, что для каждого рынка бренды разные могут использовать. Мне лично камаз и москвич больше нравится, чем джак, хуяк и прочие ужасные названия китайцев, которые режут слух.
Работаю на этом чуде уже 9 месяцев скажу так машина жёсткая надо полностью утеплять, позвоночник в трусах,грузишь 5 т он не едет слабый двс +он завязан на 89 надо в гору разогнать а хрен тебе, тормоза просто прошлый век,на пробеге 102 тысячи поменяли теплообменник но у официального дилера нет его покупали сами,вобшем машина сырая
Мы отключили мочевину и развязали его, перед подъёмном можно взять разгон, про жёсткость это отдельная история, в планах поставить пневму на перед и сиденье на воздухе, ситуацию улучшит думаю
Да сделали туфту опять китайскую. Что сложного сделать пневмоподвеску кабины? Да и сама по себе кабина маленькая. Комфорта ноль! Лучше бы на 4308 поставили бы кабину от 5490. Вот это была бы машина с камминзом и кпп зф9 Очень надежная и комфортная получилась бы! И никакие Атего или подобные авто не нужны
Да, жестковат, но зато выдерживает все нагрузки. по сиденью каждый может под свои нужды купить элементарно подушку под голову и накладку на сиденье как я, завод не может же подстраиваться под желания каждого
Работал на таком, только оригинальном Джак н120, пересел на него после Газона, решил что новая машина, все будет хорошо, в компании было два таких, поломки один в один: На 70 тысячах стартер На 75 пгу: На 80 пошла потеря мощности, долго искали, так и не нашли На 110 турбина и пожар! На 140 разбил ступицу На 144 прогар клапанов Машина ходила на севера, мое личное мнение: новый Газон или Новый Компас ( он же Джак), однозначно Газон
Вот думаю сейчас, брать или нет, смотрю видосы, начитался комментариев, мнения разные. Созвонился со знакомым у которого такой, так сказать из первых уст все узнать. Он говорит можно брать, рассказал сразу обо всех нюансах, чтобы я был готов, в целом меня устраивает. Буду брать
Всех приветствую в нашей стране похоже никогда не сделают полноценного пятитонника со спальником и с нормальными условиями комфорта они как будто бы не понимают что эти машины ездят на дальние рейсы и в них нет никаких нормальных условий комфорта Ну конечно и такие машины нужны кто работает по городу Но в основном эти машины используются на дальние рейсы я думаю можно использовать кабину К5 но уменьшить её в масштабе и всех такая кабина устроит как на мерседесах
"Никогда не сделают полноценного пятитонника со спальником" Ты мне можешь объяснить зачем в цивилизованном мире спальник в пятитоннике? Такие машины с нормальной логистикой не ходят по межгороду.
это россия. здесь любая машина ходит по межгороду. например газель, я по 2-3 дня жил в машине на валдбересе в волгограде и астрахани. спать же где -то надо.
Профессор Добрый день! Это не камаз, это улучшенный фотон. Камаз остановился на модели 5460. Хотелось бы чтобы камаз придумал сам свою машину. Двигатель, кабина итд.
Я рад, что тогда занялся крипто-стейкингом, потому что это изменило правила игры для меня в финансовом отношении и на данный момент было моим лучшим решением.
Один в один JAC N120. Работаю на таком, езжу и слезы счастья вытераю. Позвоночник уже высыпался в трусы от такого комфорта, когда едишь и глаза устают от дикой тряски, как будто едишь на квадратных колёсах, маневреность вообще никакая, развернётся в ограниченном пространстве ещё тот квест. В общем пожалейте своего водителя которому предстоит на этом ездить. Это адская колесница.
полностью согласен, случилось поработать на нём 4 дня пока Ивеко была в ремонте, говнище редкостное, спина начала уже ныть, хорошо, что 4 дня только. Потом забрал " Итальянку " из сервиса, повернул ключ зажигания, накачался воздух, сидение поднялось, урра! Ну его нахрен этот "Компас"
Да проехал 20тыс. На данном авто в 12 тыс. Кулиса в право лево ходить пересьала Поменяли крышку на КПП. Потом от ехал стартер в 25тыс в ТО слили масло с моста напропке к магнит прилип отломаный зуб мост менялся за свой счёт так как сказали на ней ездил плохой водитель и это не гарантийный случай. Любой ремонт по гарантии очень долго проходит. Редуктор с долгими дебатами меняли 1.5 месяца и за счёт фирмы. А из плюсов мотор да тянет слов нет просто огонь. А с задних форточек зимой идёт холод просто жесть привет менингит.
Подвеска уровня маза 500 60х годов.Грыжа межпозвонковых дисков обеспечена.Вылечить ее будет практически не возможно.Попытка лечения встанет по деньгам не менее 5-10лет работы на такой машине.
Работал на ПАЗике с таким мотором, к мотору никаких претензий ( 300т.км откатали с напарником) только конечно слабоват для города, а вот на трассе очень даже не плох, но для пяти тонника думаю будет слабоват. При 90% пробеге по трассе на полупустом автобусе 3 раза меняли сцепление за 300т. км пробега.
@@peresvet837 нет, лопались пружины в диске и попадали между маховиком и самим диком не позволяя выжать сцепление, накладки на диске были ещё и на половину не сработанные.
Ой сегодня еще китаец новый зашел. Обзор делал Николай Кочнев. Ну люди говорят что на камазе за 50 лет сделали? Китайцы то уже и превосходят Камаза. Машины завозят детали вперед машин завозят. Китайцы захватят наш рынок
емае 2:46 авхахвхавха))))В эти зазоры ни то что грязь.целый бык пролезет😆😆😆 Руль они сделали с регулировкой в двух плоскостях, а на пневму и подлокотники сил не хватило?))) бож, думал ТАК уже не делают
Очень бы хотелось проследить за судьбой такого аппарата в компании Артек. Только вот жаль водителя сразу почему то. Надежда только на умелых слесарей, облегчает жизнь водителя.
@@regeonX а что тут непонятного? Это китайский авто который был разработан еще в Японии в прошлом веке, а там габариты другие. Ездил на Исудзу с родным кузовом ( ширина его 2,2 вроде как ), так кабина по ширине с кузовом нормально выглядела, как поставили уже будку евро стандарта то тоже вот так же убожески выглядела.
Это же маркетинг. У всех так. Взгляните на тот же Мерседес: Актрос - максимально широкая кабина, Аксор - кабина уже поуже. Атего - ещё меньше. Зачем-то. И у всех остальных. Аналогично.
Из обзора понимаешь, что наш "древний" КАМАЗ по уровню комфорта запихнёт этого ДЖАКа глубоко в зад. Дайте нашему КАМАЗУ современный экономичный двигатель и более безопасную современную кабину и наша техника будет вполне конкурентноспособна.
Это тот же джак... Плюс в нем один и тот на аккумуляторе... Тормоза говно в любой момент могут провернуться трещетки. Он дубовый. Рессоры слабые (лопаются). Водитель после отработанной недели познает все аптеки города . на одни обезболивающие работать будет. Эта машина создана для кармы провинившихся шоферов. Единственное что хорошо продумана это рама , большой запас прочности . все остальное это сющее наказание . не нужна тебе такая машина. Если хочешь кого то наказать из своих водителей...
Ага, КамАЗ, конечно. JAC N120 с изменённой мордой и другими шильдиками. В компании присутствует 1 такой экземпляр - на 20.000 поменяли редуктор заднего моста, сами ибо у официалов не было в наличми, на 80.000 ступичные потшипники у официалов и то, поставили от джака и через 2 месяца накрылись пришлось самим менять. За 7мес накатали 123.000км и уже думаем как от него избавиться (
Так их уж давным давно выпускают, но до сих пор ничего не улучшили, примерно год назад смотрел уже обзоры, и тоже говорили про фары которые почти отваливаются😢, короче ничего не меняется в лучшую сторону, на нем каждые полгода будеш на больничный со спиной ходить😱🤦♂️
я работаю вахтой на такой машине, только будка по длинней 7,5 м . тормоза нормальные мягкие, кабина отвратительная, тесная, жесткая,ни чем не утепленная. матрас на спалке лежит прям на металле. движок слабый, подъемы не выдерживает,расход доходит до 30 л,на фурах меньше. горный тормоз не работает с новья, это их болячка. от камаза только название, все остальное jac. вышел из строя топливный датчик и его не найти, их нигде нет. а еще наши водители, в большинстве своем, не выглядят как дистрофики. и эта кабина очень тесная, на спалку перелезть, нужно быть гимнастом
Я сейчас работаю на джаке ,надеюсь камазовцы не выдали эту кабину за свою разработку на которую потрачены миллиарды?😂😂😂 копия джака внутри😂😂😂 только вот на джаке стоит пневмосиденье !!!!и на джаке есть подлокотник
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
На таком же работаю. На 140 т.км. замена коробки за счёт фирмы. Больше месяца стоит у официалов. Не могли заказать нужное сцепление. ПГУ 2 раза меняли по гарантии. Проблемы с электрикой.
Только пошол в серию с камаза и 5490 были такие же проблемы с первыми, нет качества
на джаке120 такой же ресурс. у нас их несколько штук. Почти все на 150 ткм коробки под ремонт,ну и сцепа тоже. только 2 машины дожили до 210ткм ,но скоростя уже не втыкаются на понижение
Скоро придет, подождите, алиэкспрес все таки не быстрый
Сколько смотрю у Вас видео про грузовики, и вспоминаю Вашу зелёную Ивеку, видео после её покупки. Вот действительно машина для людей. Все удобства. Камазу расти и расти до такого уровня!
54901 КамАЗ посмотри
@@Petr-xw2lj😢😢😢😢😢😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢 ke d
.
Да, Ивеко хорошая машина, не спорю. Но Камазы тоже делают прогресс, и с каждым годом становится все лучше. Уверен, что скоро и у нас будут такие же удобства.
Был бы ещё КамАЗ.А то такой же КамАЗ, как и Москвич.
камсквич😂
Очередной китаец, с переклеенным шильдиком
@@AlexDick-fb9xc да да
@@lexusovod5005Может лучше все же камасквич чем, старый добрый камаз из 70хэ😅
В точку
Пожалей водилу Профессор, это Компас сделает из него инвалида.
Сколько процентов деталей отечественных в авто?
@@av9785да китаец это с переклеенным шильдиком!
А что купить? Скания или Даф?
@@AlexDick-fb9xc ох, опять... Чем думают в кремле?
Почему он сделает из него инвалида? Чем он отличается от крузовиков такого класса?
Взяли камазика такого в свой автопарк, за год в общем больше четырех месяцев провел в сервисе, сейчас второй месяц стоит, кпп меняем, гарантия закончилась, меняем за свой счет, за два месяца не могли диск сцепления под новую коробку подобрать, вообщем сто раз пожалели, что купили его.
Так и с газоном Некст было, купили новый, изматерились, запчастей нет, от старых подходит не всё, ждёшь месяц другой. А сейчас запчастей навалом, ждать долго не приходится в целом можно брать и работать, сервисы его не боятся, чинят быстро.
Это капец конечно, у меня правда джак за пробег 140т (меж город) проблемы были только с тормозами закисают зимой, а так в целом машина без проблем, да кабина не большая, да утеплять надо, места в кабине очень мало, но ,, спальник " поднял и более менее жить можно
Печально.
И гарантия скудноватая, на китайцах на фатонах на фаф два года либо 400 тысяч где то два года. И главное Китай уже по технологичности обгоняет КамАЗа. И надёжность не хуже.
@@edificemail8776 да, сейчас лучше газона взять, жаль на них сейчас тсу не установить((
Самое ценное в этом видео - информация от тех кто уже эксплуатирует эти машины....
За такую стоимость, должна быть эскортница в подарок.
На весь срок гарантии, пока машина на сервисе по гарантии!
Ога геморойница ней
машина и есть эскортница. Е@@тесь c машиной
На 2:32 увидел JAC на боковом стекле и сразу стало все понятно
Профессор джак от камаза не может отличить вот чудеса
Не смотреть?
Реклама?
@@Laovaiskона родимая
а Камаз NEO не смог отличить от мерседеса?
а ты не пробовал отличить на пример Опель Фронтера от Форд Маверик? Ситроен Берлинго от Рено Кангу или Пежо Партнер? Понтиак Транс спорт от Шевроле Лумина? Дэу Нексиа от Опель Кадет? мало этих промеров, хочешь еще с десяток, как минимум? это дружок бизнес, а не удовлетворитель ваших ноющих хотелок. люди деньги зарабатывают, а не шоу вам устраивают
@@Eric-iw3ep 😁 на мой взгляд это шоу цирк с конями я бы сказал правильно
Где Вы здесь камаз увидели? Джак с шильдиком от камаза. Всё. И это значит камаз?
амеры производят спринтера с шильдиками ram и freightliner, корейцы производят шевролет со значками daewoo, австралийцы производят опеля под брендом holden. И что то ни у кого не подгорает очко от того, что для каждого рынка бренды разные могут использовать. Мне лично камаз и москвич больше нравится, чем джак, хуяк и прочие ужасные названия китайцев, которые режут слух.
@@goldbergt697это другое
Несмотря на шильдик,выглядит он как настоящий китаец!
И не только выглядит :)
так это и есть джак. на стеклах даже лейбы
Да это JAC 120 и прошивается как JAC таже прошивка
Работаю на этом чуде уже 9 месяцев скажу так машина жёсткая надо полностью утеплять, позвоночник в трусах,грузишь 5 т он не едет слабый двс +он завязан на 89 надо в гору разогнать а хрен тебе, тормоза просто прошлый век,на пробеге 102 тысячи поменяли теплообменник но у официального дилера нет его покупали сами,вобшем машина сырая
Куда тебе больше 89,хорошо не на 80 привязали,отвяжи его если гадо
Ничиво страшнава китайцы доварят
Мы отключили мочевину и развязали его, перед подъёмном можно взять разгон, про жёсткость это отдельная история, в планах поставить пневму на перед и сиденье на воздухе, ситуацию улучшит думаю
Да сделали туфту опять китайскую. Что сложного сделать пневмоподвеску кабины?
Да и сама по себе кабина маленькая. Комфорта ноль!
Лучше бы на 4308 поставили бы кабину от 5490. Вот это была бы машина с камминзом и кпп зф9
Очень надежная и комфортная получилась бы! И никакие Атего или подобные авто не нужны
Согласен! Движемся отрицательно вперёд! Точнее ВЗАД!!!
Сколько весит эта кабина?
8.5 метровый 4308 итак имеет г/п 5тонн. С твоей кабиной буде 4.5 т.
Работать в убыток?
@@Александрмт-о8у Мерседес атего работает же как то
Пневмоподвеска, конечно это топ, но и с текущей комплектацией камаз справляется со своей задачей. есть куда стремиться, ждем следующие модели
@@panelevoz2190 но двигаться же надо самим?) главное- движемся, процессы идут, ждем в следующих моделях как они пофиксят то, что обнаружилось в этой
Ты втираешь мне какую-то дичь😂
От "КаМаЗа" В этой машине осталось только название и шильдики😢
А ещё колеса, мосты , кузов, рама , зеркала, рессоры, оптика , радиатор и металл из которого он сделан
Груша нужна, чтобы давление мерить водителю, когда он на дальнобой на Магадан на этом камазе поедет)
Коля газон сменит и в тундру уверенно двинет по всем зимникам😂😂😂
Машина отстой , слесаря у тебя из под него не будут вылазить , сцепление на 20000 , у нас таких десять штук , еще и жесткий .
5:49 Когда ты уверен, что на твоей машине отвалится кардан и ты ставишь скобу. 🤣
Не авто, а убийца здоровья водил.
модет следует заняться своим здоровьем? раз все так плохо, что вы вините в этом грузовик...
Рессоры, жёсткая кабина,жёсткое сиденье..... Прощай здоровье. А дорабатывать его на заводе не будут. Похоже его в контейнере разобранным привозят.
Да, жестковат, но зато выдерживает все нагрузки. по сиденью каждый может под свои нужды купить элементарно подушку под голову и накладку на сиденье как я, завод не может же подстраиваться под желания каждого
Профессор так хвалит этого китайчонка😂, что временами лучше бы ругал 😊
В Красно Белом такие ходят , но нет . Ползают как и раньше, 70 кмч по трассе
А мне нравится, что сиденье жестче чем в других, для моей спины самое то! Держит отлично
Фирменный стиль КАМАЗа, не смеши!!!😂😂😂
Работал на таком, только оригинальном Джак н120, пересел на него после Газона, решил что новая машина, все будет хорошо, в компании было два таких, поломки один в один:
На 70 тысячах стартер
На 75 пгу:
На 80 пошла потеря мощности, долго искали, так и не нашли
На 110 турбина и пожар!
На 140 разбил ступицу
На 144 прогар клапанов
Машина ходила на севера, мое личное мнение: новый Газон или Новый Компас ( он же Джак), однозначно Газон
забыл добавить - на 200ткм разбил позвоночник
😂😂😂😂 что за моду взяли, брать китайские машины вешать шильдик и выдавать за отечественный автопром,😂😂😂😂 они думают всё дураки👍
Я сочувствую вашим кишкам😂😂😂 док , с одним водимой разговаривал , он мне сказал уволюсь нахрен…
Вот у меня вопрос! Вы говорите,что он выделяется из потока-чем????😂 Это же JAC
Он говорит,то ,что ему написали
Недостатки можно найти везде, главное смотреть на общую картинку, а она тут в целом неплоха
Професор ну это- же джак
И ?
Профессоры не продаются..., как и все парашаблогеры резко переобувштсь в один момент
Так никто и не скрывает что это жак
Обзор хороший, вроде бы, всё по делу. Но почитал комментарии и охренел. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот думаю сейчас, брать или нет, смотрю видосы, начитался комментариев, мнения разные. Созвонился со знакомым у которого такой, так сказать из первых уст все узнать. Он говорит можно брать, рассказал сразу обо всех нюансах, чтобы я был готов, в целом меня устраивает. Буду брать
не вздумай...😅
@as21868 да не, решил уже. Еще раз взвесил все за и против, плюсов все-таки больше, а минусы можно подправить)
Приятно удивлен качеством сборки Компаса 12. Надежность и комфорт в сочетании с доступной ценой делают его отличным выбором.
Обзор китайца с шильдиком камаза? Зачем?
Реклама
Затем что он в продажу поступил. А в чём проблема ?
Машина хороша, несмотря на мелкие какие-то нюансы - они поправимы, было бы желание. Некоторые и так ездят и ничего, работают
Тест-драйв Компаса 12 порадовал. Несмотря на жестковатое сиденье, относительно комфортно. Маневренность хорошая
5 полос мне не хватало чтоб развернуться
Да наш атопром шильдик поставили КамАЗ и всё а сборка как всегда на коленке и кувалдой а за обзор спасибо
Не удивлюсь, если и шильдик из Китая приехал 😁
Ура, 23 год на дворе , камаз собирает китайца набаратанах с табличкой КАМАЗ и дороже китайца
Ночевать он там не хотел😂
Братуха я в газеле бизнес трехместной месяц уже живу 😂
Вырази для меня свои сочувствия!😂
*Скорее всего этому "камазу" запчасти от "москвича" подойдут.*
👍
Был исузу, потом джак, теперь камаз😂
Главное чтобы компас не оказался компасёром
Это он и есть))
Этот так называемый "камаз", в нашей конторе уже столько его, что глаза уже рябит от этого! Это обычный JAC, коих тоже в нашей конторе полно
Короче куда не ткни пальцем, везде косяк найдется 😂😂😂
Машина из говна и палок. Вот как такое выпускать на рынок? Что за скотское отношение к покупателю?
Какие покупатели такое и отношение
За 6 мультов😱
К нам Индийцы приежали на своих джипах в Магадан . Нашь Уаз нервно плачет в сторонке. У Индии машины уже лучше чем у нас. Позорище нашему автопрому
и в Индии запрплаты водителей грузовиков по суммам на уровне с нашими.
Но там цены ниже на всё. А значит зарплаты лучше нашиъ.
Всех приветствую в нашей стране похоже никогда не сделают полноценного пятитонника со спальником и с нормальными условиями комфорта они как будто бы не понимают что эти машины ездят на дальние рейсы и в них нет никаких нормальных условий комфорта Ну конечно и такие машины нужны кто работает по городу Но в основном эти машины используются на дальние рейсы я думаю можно использовать кабину К5 но уменьшить её в масштабе и всех такая кабина устроит как на мерседесах
можно кабину от 10т поставить
"Никогда не сделают полноценного пятитонника со спальником"
Ты мне можешь объяснить зачем в цивилизованном мире спальник в пятитоннике? Такие машины с нормальной логистикой не ходят по межгороду.
@@Vlik_tech А ты на трассу выехай и посмотри какие машинки ходят на межгороде.
@@СергейИванов-е4л4р "А ты на трассу выехай и посмотри какие машинки ходят на межгороде."
Я писал про нормальную логистику. А не всратую как у нас.
это россия. здесь любая машина ходит по межгороду. например газель, я по 2-3 дня жил в машине на валдбересе в волгограде и астрахани. спать же где -то надо.
У меня тоже большая часть впечатлений от машины - положительные
Профессор Добрый день! Это не камаз, это улучшенный фотон. Камаз остановился на модели 5460.
Хотелось бы чтобы камаз придумал сам свою машину. Двигатель, кабина итд.
Нахер он нужен
@@АлексКудр-р2з нужен нашей стране
Да он все прекрасно понимает, но проплатили за рекламу, а как известно деньги не пахнут.
Учите матчасть
Фотон это Валдай
КамАЗ это JAC
@@КотМурзик-ь3ъ хрен редьки не слаще
Я рад, что тогда занялся крипто-стейкингом, потому что это изменило правила игры для меня в финансовом отношении и на данный момент было моим лучшим решением.
Так в этой машине от КамАза только шильдик😂
И тот наверно в Китае сделан
даже если основа не наша, далеко не только шильдик наш, ну))
Фары временное решение, камаз вроде хотел на блок-фару в будующем перейти. Машина копия копии с сооветсвующим качеством.
Был бы выбор между этим Камазом и Газоном некст, я бы выбрал Некст
Двигатель здесь лучше
У нас в автопарке есть такой КамАЗ и газоны некст. Чем сесть на новый такой КамАЗ, я выбрал двух годовалый газон. И не жалею. Разница в пользу газона
@@endurorider1612, 543 движок за свой счет ремотируешь?
На газоне двигатель ямз 534, тоже не айс, постоянно чеки загораются,да и слабый тоже,пробег 15000 ,,жду уже когда гильзы кавитация съест 😢
Один в один JAC N120.
Работаю на таком, езжу и слезы счастья вытераю.
Позвоночник уже высыпался в трусы от такого комфорта, когда едишь и глаза устают от дикой тряски, как будто едишь на квадратных колёсах, маневреность вообще никакая, развернётся в ограниченном пространстве ещё тот квест.
В общем пожалейте своего водителя которому предстоит на этом ездить. Это адская колесница.
полностью согласен, случилось поработать на нём 4 дня пока Ивеко была в ремонте, говнище редкостное, спина начала уже ныть, хорошо, что 4 дня только. Потом забрал " Итальянку " из сервиса, повернул ключ зажигания, накачался воздух, сидение поднялось, урра! Ну его нахрен этот "Компас"
дада, а ещё его как ни грузишь,вся масса на переднюю ось,от этого гур перестаёт работать,и гружённым руль фиг свернёшь на месте
@@АлексейБузорин-ч5ч на джаке и пневма не спасает
Спасибо за обзор! Мне понравилас этот компас
У отца Компас12, доволен, а если доволен отец, то доволен и я) Нормальный авто, присмотритесь
Хорошая машина, показывает мебя как достойный отечественный автомобиль.
Позор КамАЗа!
В чём позор???
@@oldman3359странный у вас вопрос
@@oldman3359В откровенной китайщине, в полном отсутствии своих идей. В полнейшем безразличие к водителю. Продолжать?
Потому что это Джак...
@@ВасилийДемьянов-в8я
Продолжай, позор то в чём??? позор что завод чтото производи, а не разваленный стоит???
Да проехал 20тыс. На данном авто в 12 тыс. Кулиса в право лево ходить пересьала Поменяли крышку на КПП. Потом от ехал стартер в 25тыс в ТО слили масло с моста напропке к магнит прилип отломаный зуб мост менялся за свой счёт так как сказали на ней ездил плохой водитель и это не гарантийный случай.
Любой ремонт по гарантии очень долго проходит. Редуктор с долгими дебатами меняли 1.5 месяца и за счёт фирмы. А из плюсов мотор да тянет слов нет просто огонь.
А с задних форточек зимой идёт холод просто жесть привет менингит.
Подвеска уровня маза 500 60х годов.Грыжа межпозвонковых дисков обеспечена.Вылечить ее будет практически не возможно.Попытка лечения встанет по деньгам не менее 5-10лет работы на такой машине.
Самая нелепая реклама китайского деребаса, просто смех
Для тех кто ездит на газели или газоне такой спальник просто мечта!
я на газоне некст работаю, и то в кабине уютней, сидушку разложил и вот тебе полноценная кровать( с моим ростом 186 см)
Классно пошутил про комфорт, ну раз если кто-то ездил на телеге то это комфорт для него считай прогресс за это врем😂😂😂
Работал на ПАЗике с таким мотором, к мотору никаких претензий ( 300т.км откатали с напарником) только конечно слабоват для города, а вот на трассе очень даже не плох, но для пяти тонника думаю будет слабоват. При 90% пробеге по трассе на полупустом автобусе 3 раза меняли сцепление за 300т. км пробега.
По какой причине меняли сцепление? Сам диск разваливался?
@@peresvet837 нет, лопались пружины в диске и попадали между маховиком и самим диком не позволяя выжать сцепление, накладки на диске были ещё и на половину не сработанные.
Ой сегодня еще китаец новый зашел. Обзор делал Николай Кочнев. Ну люди говорят что на камазе за 50 лет сделали? Китайцы то уже и превосходят Камаза. Машины завозят детали вперед машин завозят. Китайцы захватят наш рынок
Мы его слепили из того что было , как в песне🎉😂😂😂😂
емае 2:46 авхахвхавха))))В эти зазоры ни то что грязь.целый бык пролезет😆😆😆
Руль они сделали с регулировкой в двух плоскостях, а на пневму и подлокотники сил не хватило?))) бож, думал ТАК уже не делают
КАМАЗУ нужно договориться с Минским тракторным заводом о поставке водительских сидений, и ставить сиденья от МТЗ на эту шайтан - арбу😂😂😂
Очень бы хотелось проследить за судьбой такого аппарата в компании Артек. Только вот жаль водителя сразу почему то. Надежда только на умелых слесарей, облегчает жизнь водителя.
Я конечно не инженер, но нельзя ли делать кабину шире, вровень с будкой ? А то смотрится же смешно )
Маленьким китайцам и так нормально
В россии разве что-то хорошее и красивое делается?
тоже не понимаю этого)))
@@regeonX а что тут непонятного? Это китайский авто который был разработан еще в Японии в прошлом веке, а там габариты другие. Ездил на Исудзу с родным кузовом ( ширина его 2,2 вроде как ), так кабина по ширине с кузовом нормально выглядела, как поставили уже будку евро стандарта то тоже вот так же убожески выглядела.
Это же маркетинг. У всех так. Взгляните на тот же Мерседес: Актрос - максимально широкая кабина, Аксор - кабина уже поуже. Атего - ещё меньше. Зачем-то. И у всех остальных. Аналогично.
Шильдик "камаз" тоже в Китае клеили?
Шеф думал что купить, это или ивеко евро карго бу, как же я был счастлив, когда выбрали ивеко....(опыт вождения фотона 5лет)
Из обзора понимаешь, что наш "древний" КАМАЗ по уровню комфорта запихнёт этого ДЖАКа глубоко в зад. Дайте нашему КАМАЗУ современный экономичный двигатель и более безопасную современную кабину и наша техника будет вполне конкурентноспособна.
Железо Камаза на 1 тонну тяжелее.
А уложиться нужно до 12 тонн, до платона.
От КамАЗа такого не ожидаешь)
Всегда ребята сами справлялись кривенько но делали сами)
Поддались трендам, решили шильдики переклеивать…
Ключевое слово -кривенько.
Лучший из грузовиков, что у меня были!
Это Джак с шильдиком КамАЗ. Вот и всё!
Это тот же джак... Плюс в нем один и тот на аккумуляторе... Тормоза говно в любой момент могут провернуться трещетки. Он дубовый. Рессоры слабые (лопаются). Водитель после отработанной недели познает все аптеки города . на одни обезболивающие работать будет. Эта машина создана для кармы провинившихся шоферов. Единственное что хорошо продумана это рама , большой запас прочности . все остальное это сющее наказание . не нужна тебе такая машина. Если хочешь кого то наказать из своих водителей...
Найдите сто отличий. Было бы интересно поставить джак и камаз рядом и сравнить.
Вот и до профессора кризис добрался...
Меня одного удивило, что на 2:30 на стёклах написано Jac
У этого КамАЗа гарантия 200000 в нашей организации ни один такой двигатель не прошёл до 300000 с 200 только начинается история
Панель Исузу больше не чего не предумали
Все развиваются, а КамАЗ деградирует.
Ждем обзор от профессора после реального пробега по дорогам ❤
Ага, КамАЗ, конечно. JAC N120 с изменённой мордой и другими шильдиками. В компании присутствует 1 такой экземпляр - на 20.000 поменяли редуктор заднего моста, сами ибо у официалов не было в наличми, на 80.000 ступичные потшипники у официалов и то, поставили от джака и через 2 месяца накрылись пришлось самим менять. За 7мес накатали 123.000км и уже думаем как от него избавиться (
Работаю на таккомже только джаке. У меня сидение на пневме.
пневма не помогает,так же бьёт в позвоночник,я тоже катался на джаке
Это фиаско...
Почему КамАЗ не может произвести что то свое, а занимается перепродажей китаез. Это риторический вопрос, можно не отвечать.
Не надо сразу покупать, нужно подождать пока доработают тормоза, пневму, сидения и тп. Как раз Валера перед пенсией и купит первый образец!
Так их уж давным давно выпускают, но до сих пор ничего не улучшили, примерно год назад смотрел уже обзоры, и тоже говорили про фары которые почти отваливаются😢, короче ничего не меняется в лучшую сторону, на нем каждые полгода будеш на больничный со спиной ходить😱🤦♂️
Откат в прошлый век 😡
Вот это величие и скрепы !
Чем дальше тем хуже лучше бы старую кабину оставили место для отдыха еще меньше!
Там от КАМАЗа ток шильдик и тот в Китае сделан , тот же мосгвич жавидыча...
2:31 вас не смущает что на окнах написано джак😀😀😀😀😀ничего нового китайский камаз 😀😀😀😀😀
Профессор это чистый китаиц тока шильдик КАМАЗ и все
я работаю вахтой на такой машине, только будка по длинней 7,5 м . тормоза нормальные мягкие, кабина отвратительная, тесная, жесткая,ни чем не утепленная. матрас на спалке лежит прям на металле. движок слабый, подъемы не выдерживает,расход доходит до 30 л,на фурах меньше. горный тормоз не работает с новья, это их болячка. от камаза только название, все остальное jac. вышел из строя топливный датчик и его не найти, их нигде нет. а еще наши водители, в большинстве своем, не выглядят как дистрофики. и эта кабина очень тесная, на спалку перелезть, нужно быть гимнастом
Худеть.
Я сейчас работаю на джаке ,надеюсь камазовцы не выдали эту кабину за свою разработку на которую потрачены миллиарды?😂😂😂 копия джака внутри😂😂😂 только вот на джаке стоит пневмосиденье !!!!и на джаке есть подлокотник
Это китайский JAC, если что… с шильдиком (как JAC-Москвич)
Кусок китайской какашки за 6 000 000!) Убийца твоего позвоночника. За эти деньги не так давно покупали новый европейский тягач.
Пока весь цивилизованный мир не стал врагами одному деду
@@sseitz99, такая причинно-следственная связь, дед-немир-цены, слишком сложна для их понимания.
В городе МосквЕ! "Умник". Говорить не умеем, но в ютуп лезем ))))
😂😂😂😂😂😂 КамАЗ??? Мотор и кабина Китай !!! Такой же как и москвич 😂😂😂😂 камаздзин 😂😂😂