КАМАЗ 5490 "ЗВЕЗДА" 600 Т.КМ СПУСТЯ!!!
HTML-код
- Опубликовано: 8 янв 2021
- Купить снегоход на Авито: clc.am/professor_newyear
Взять в прокат на пару дней: clc.am/prokat_sneg
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
Комбо устройства SHO-ME: sho-me.ru/
Наше ежегодное отчетное видео про КАМАЗ 5490 "Звезда". Какие новые болячки обнаружили на наших машинах за год пробега, что доработали и так далее.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ club100659473
Личная страница ВК➔ professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #КАМАЗ #5490 
Авто/Мото
Вроде с месяц назад смотрели видосы о новых камазах, а уже более 4 лет прошло!!!
Игорь уже новую базу обустраивает, мойки для грузовиков строит, новую неведанную технику закупает, а я всё еще лежу на диване и смотрю эти видосы и как младенец от чистого сердца радуюсь тому как у человека всё получается!!!
😂😂😂😂
Растёт человек не по дням а по часам
Вот так страна и деградирует! Живёт чужой жизнью-на митинги на диване ходит, смотрит как другие работают и живут лучше...
Именно так рождаются диванные эксперты😄
Или человек может себе позволить лежать на диване, или собирайся, пиши профессору и работай у него. Стань лучшим!))
Насколько приятно слушать настоящего специалиста, вот бы побольше таких руководителей. Жил бы Архангельске, удовольствием работал бы ютой компании. Удачи тебе ПРОФЕССор.
@@Alester142 Там,похоже, предыдущий водила,который уволился с магнитолой, и огнетушитель прихватил.
Как инженер говорю: "Браво Профессор за Ваши пояснения и наглядность!"
инженер камаза?
@@user-qn5wt8dy4m движок мерседесевский
@@user-qn5wt8dy4m Шутку оценил) Простой инженер-конструктор
500-600 тысяч для мерседеса норм, может влияет сборка для России из Германии, им нет смысла делать для России лучше чем для себя, чтобы камаз снова ругали.....
@@user-uv7ny8iu5p логики нету, если бы на Аксорах движки бы ходили, а на камазах нет, тогда понятно, а так это бред. Видимо сама политика компании такая, самый дешёвый грузовик, вот и прослужит он недолго, покупайте дорогие.
- майн год !!! ганс !!! ты нарушил термообработку клапанов !!! теперь вся партия на переплавку!!!
- успокойся гюнтер, продадим их русским !
Это специально. Для быстрого износа. Чисто бизнесс
да ну их нахер, лучше бы опять с фордом договорились как 100 лет назад. Американцу расскажи про ТАКИЕ проблемы с движком у которого НЕТ МИЛЛИОНА МИЛЬ пробега - он 3 дня ржать будет.
@@user-bm4rq5rq4f этот мотор, ОМ 457, спроектирован в Германии, собирается в Турции и Бразилии, ну и с горшка не упади, их ставят начать Фредов, т. к. дочка Даймлера давно. Хохотно теперь?
@@user-bm4rq5rq4f не те уже фордовские моторы, да и в целом производители американсих двигателей, ресурс снижается в угоду производителям запчастей.
@@zebesting просто нынче производство комплектующих у них Маде ин Мексика. Мы сто лет пользовались американскими двигателями (разработками) - судовыми, авиационными, тепловозными, тракторными и всё было ок.
Огнетушителя нет по причине: 1- спионерили, 2- водила убрал, чтобы не получился первый пункт. Идея с огнетушителем замечательная, только люди- идиоты.
Жалко водилу если пункт 1. Низачто триндулей получит.
Сам то понял что сказал
@@fedorov_jenek а в какой стране не стащат? Только не говори в сша)
@@Marcus2545 что вы сразу чуть что Америку сюда тащите
@@user-ts3rx3ff1n идиоты потому что
Свет, камера, качество картинки, звук, и подача материала 👍👍👍👍👍
так уже лет 10 делают.
@@kachala я вчера родился
@@aqwt5825 с днюхой!
Приветствую. обращение мое по поводу неисправности в пневмоподвеске. работаю на таком же камазе, и в фирме у нас их несколько единиц. неисправность была такая же. машина просто становилась в самое низкое положение, и лишь иногда подавала признаки жизни. просто для интереса. причина у нас была в сгнивших проводах, причем у 2 машин примерно на одинаковом пробеге (в районе 250т.км.) в одном и том же месте. место: по ходу машины, спереди слева от моста, между колесом и редуктором есть связки проводов, есть провода которые выходят со жгута и идут в блок, находящийся в раме, так вот в самой нижней точке этих проводов скапливается вода и они там сгнивают. 1толстый и 2 тонких. удалили обрыв и все заработало. так что если будет полезным, примите к сведению. удачи в эксплуатации.
Игорь интересует вопрос снимаете ли вы транспортировочные тяги с кабины. Вся раоссия с ними ездиет. На комфорт влияет жостко. Хочешь из камаза сделать вольво сними эту тягу. Если что видео места установки могу отправить. Если снимаешь то в видосе покажи, а то вмя россия думает что камаз как был так и остался жостким. С уважением, твой подписчик Макс Забайкалец. Поднимем в топ чтоб прочитал!!!
Какие тяги?
Чё за транспортировочные тяги?Ты о чём???
Это как на стиралке чтоли.?
@@user-de5sm4dp8w 😂👍
@@user-de5sm4dp8w ахаха тоже так подyмал))
Работаю механиком. Думал только у нас на заводе подтачивают болгаркой чтобы дальше поехало😁а даже серьёзные люди так делают. Я спокоен😁
Лайфхак 👍 он так же этот способ приобрёл у ваших
Россия хули😀😀😀
Игорь Валерьевич ну не томи нас , мы без твоих видео как без воздуха
Дядя дима,ты дурак?
🙄явно не умом награждён
Фредлайнер !!!!!!!!!жду капец!!!!
@@Kratek-cy4mr3ev1s , смотрел , сказал жду , значит жду
@@Kratek-cy4mr3ev1s ничего не закрыто, обломись, печенька
Спасибо профессор! Нам частникам рецепт простой: берешь 5490 подуставший, ямз 238 в него и погнал. Кабина то более-менее, кпп, задний мост тоже)) ( 238 имею в виду современную модификацию, 7511 и т.д.)
Тогда нужно маз брать, там ямз предусмотрен заводом)).
С наступившим новым годом! Водителя с Супермаза сделайте ведущим , хорошо говорит. За огнетушитель не ругайте, может он лежит в кабине поближе к сердцу.
водила - ведущий? он же то и дело будет в рейсе, а между рейсами отдыхать.
@@user-ho8qu4rq7b Сменит профессию на ведущего
@@user-xd8mi2is1n верно
Капец годы летят;( уже четвёртый год тебя смотрю 👍
С наступившим новым годом! Желаю успеха, здоровья и многих сотен тысяч километров пробега вашим автомобилям. Прям такая занимательная механика. “Просто добавь болгарки".
Не ругайте водителя огнетушители воруют с этих ящиков. Сам сталкивался с этим у меня 2таких ящика ADR за кабиной . Я уверен этот огнетушитель лежит у него в кабине. Этот девайс не для нашей страны. Сами коллеги и воруют на паркингах.
Точно, у меня пробку бака топливного так скрутили
@@user-wd3eh4lo8g давид камаз перелогинься
у 1-го украл 2-й, у 2-го украл 3-й а после продал 1-му
у меня колпак на ступице прицепа спёрли сволочи
@@user-um3pt6qm2p ну колпак ступичный bwp ? saf? У меня есть могу отдать. А так это пол беды. Запаски уходят...
С Новым Годом, с Рождеством! Процветания! Не уходи!
Очень понятна часть касаемо головки цилиндра . Спасибо!!!
Спасибо за видосик! Вас тоже с прошедшими праздниками! Всех благ и самое главное крепкого здоровья!
желаю вам успехов и процветания в новом году!
очень приятно вас смотреть и радоваться за вас.
так держать👍
Преветствую! Игорь выражаю Вам огромное уважение! Желаю успехов во всех начинаниях. Интересно увидеть К5 у вас в эксплуатации.
Спасибо, что делитесь опытом✌️👍
Спасибо за видео. Привет из Челябинска. И с прошедшим праздниками. Всех благ.
Приятно вас слушать, грамотная ясная речь профессионально разбирающегося человека. Нет дурацкого мекания блеяния дурацких слов паразитов. Чистая русская умная речь.
Профессор, мега респект вам за инфу по мотору !! Ещё раз !!
На счёт износа впускных клапанов .
Попробуйте изменить марку воздушных фильтров .
Посмотрите по производителям . Вдруг у кого есть с более меньшим пропуском мелко дисперсных частиц пыли , вдруг камаз рекомендуют фуфло .
Перейдите на фильтра других марок грузовиков , ман , Скания , Вольво и т. д. Если есть различия конечно по производителям .
Профессор, респект!!! Лайк, как всегда!!! Удачи в новом году!
Пожалуйста не нужно нового ведущего!!!🙏🙏🙏
Зашел на ютуб и Ваше видео стоит) начинаю смотреть
Добрый день , очень интересно узнать как идёт подбор персонала, механики, автослесаря , видео бы выпустили, я бы своим показал у нас с этим беда .
Точно
Тут важно уточнить Вы толковых людей найти не можете или у вас персонал долго не задерживается? Может проблема с условиями труда и репутацией работодателя?
@@user-xp9yf3nu6f Всё вместе, я просто шофёр.
Игорь добрый день у нас нет таких специалистов и сервиса, но никогда не экономим на регулировки клапанов в сервисе ,где обслуживаем автомобили. Нормальные сервисы знают о таких проблемах КАМАЗа и АКСОРА и рекомендуют клиентам.
Спасибо за обзор! Все просто супер четко и доступно! Сам работаю на аксоре 2008 года, мотор 400 лошадей, 2 млн вообще без нареканий, из крупного ремонта на 1.9 млн впервые сделали КПП! Спасибо шефу за хорошее обслуживание!) Удачи всем.
Да выпуск получился поучительным, к грузовому транспорту отношения не имею но всегда хотелось бы, но слушал внимательно как будто у самого Камаз
Хороший выпуск.информативный.
Ода,снегоходы топ,тоже когда покатался одну зиму, другие зимы уже не представляешь без него)Но снежик это очень дорогое удовольствие, жрет много,и стоит тоже дох*я
Приятно слушать, информативно, лаконично и доступно!
Ждём покупки нового К5го😁
++++, очень интересно было бы, ни у кого нету у блогеров
Купите 3 д принтер печатайте кнопки, полки ,заглушки. С Новым годом профессор
Профессор красавщик на одном дыхании посмотрел ролик. Про камазы очень интересно. Ждем новые видосы, новые "возможные" проблемы
Спасибо. Как всегда с большим удовольствием посмотрел видео. Профессор классный руководитель и не менее классный рассказчик.
Наконец-то с начала года уже жду. Сейчас посмотрю
Наконец то... Ждал год))))
Соглашусь с ребятами, приятно смотреть именно Вас!!!
Согласен, чётко излогает!!!спасибо хоть у меня и нет КАМАЗа
Эй ты,да ты, Человек который читает,сейчас мой комментарий, ЖЕЛАЮ твоей СЕМЬЕ: здоровья,УДАЧИ,успехов, СЧАСТЬЯ ❤️
Mojno bilo kak to povejlivee pojelat vsego xoroshego
@@olegmorari7196 все норм би хэппи
Вааааай... Из Егорьевска привет!!!
После нового года ждешь уже видео про 5490 👍👍👍👍👍👍 каждый год смотрю !
Наконец-то видос! 👍👍👍
Бак, запасное колесо и гнетотушители предлогаю в место верхней кровати с завода устанавливать.
Уже новые камазы выпускают, Вы будете их юзать и покупать?
Спасибо что делитесь опытом👍🏻🙌🏻
Игорь, поздравляю с наступившим новым годом! Что бы не красить ворота на прицепе, попробуйте закатать их в плёнку.
В нашей местности проводка прилично и часто замерзает, и вся система глючит
Теперь совет по поводу износа клапанов. Измерьте усилие сжатия пружин на клапанах судя по причине перекоса перемычки пружины имеют разное усилие сжатия. При одном и том же весе пружины просядут на разное расстояние у вас.
С новым годом и рождеством, удачи и здоровья. Нефтеюганск смотрит
Отездил на 5490 490т.км. с двигателем была проблема только с помпой. По подвеске задней так же уровень пола играл. То опустится то поднимется. Проблему так и не решили. По электрике видать вам повезло. Под компотом в основном большом жгуте очень часто проводки ломаются на морозе. Нужно его укладывать на какую то дополнительную опору. Было несколько раз когда еле еле домой вернулся. Сейчас езжу на Скания и проблем не знаю. На скольких машинах ездил, Скания наверное самая жевучая на наших дорогах. Но КамАЗ мне нравился по своей динамике.
Ездил на актросе 2000 года, пробег 1,6 миллиона км, движок v6, головы такие же, проблем не было, в движок никто не лазил
Потомушто v6 у них нет таких проблем
У меня был актрос мп3 2536 1370000 пробега и никаких проблем с мотором кроме того что лукойл сожрал его но дальнейшей судьбы не известно уволился
Имем аксоры 12-14годов с такими же моторами как на камазах проблем таких нет, пробеги от 950 000-1 200 000км продолжаем эксплуатировать...
@@user-uk4ux3uk5j то и значит что межсервисный интервал установленный компанией где эксплуатируется машина составляет 80т.км
Игорь, под глазами следы невроза и усталости. Береги себя ...
это от нарзана ..
Про клапаны , и их модернизацию по регулировки - я в восторге))
Да нет профессор, это у них нет таких спецов, как у Вас))) респект вам и уважуха!!!
Сейчас в мерседесе через 120 000км. Масло меняют по регламенту))) Видимо и из мерседеса все умные люди ушли!!!
Их, не где нет.... Эра манегров и потребителей наступило... Профи ушли...
Улыбнуло, - "вот так подымаем, иии вот так эээммм, ну ладно дальше",
- "вот тут огнетушитель большой, ой что это".
Ты лучший ведущий!!! Рад что ты с нами
Можно вечно смотреть и слушать как горит огонь течёт вода и рассказывает Профессор.
На пять сотых зазор на выпускных клапанах побольше поставить попробуйте.
Сознательно или нет но Профессор понял преимущество однородного автопарка, все болячки знает, важные запчасти в запасе, знает когда что заменить надо. Ему проще ещё один такой Камаз взять со всеми болячками.
А другие наберут себе зоопарк из каждой товаре по паре и ноют и ноют
катит например))
Приятно смотреть как всегда 😁💪
Відео повинно називатися - "Проблемні місця мотора КАМАЗ 5490. Профессор как всегда КРАСАВА!
*Отличный рассказ. Ничего не понятно, но очень интересно)))*
Купи КамАЗ 5490 придет понимание каждого слова.
это кстати тот редкий случай, когда и понятно и интересно)
Приятно смотреть на не заколхоженные автомобили, без ламбрикенов, рюшечек, трусиков на лобовике)))
С новым годом спасибо за видео
Браво профессор. Просто нет слов!!!!!!!
Красава !!!!! Настоящий ХОЗЯИН !!!
если изнашивается весь узел-начиная от седла клапана,самого клапана,втулки коромысла,далее ролика толкателя,кулачка распредвала-вывод слишком жесткая пружина клапана или на грани жесткости(т.к. проблема выборочная по клапанам одного и того же двигателя) возможно хватит уменьшенияне не более10% жесткости пружины. p.s так же может быть причина-как бы смешно не звучало:недостаточное количество нагара между тарелкой и седлом клапана,ввиду чистой соляры(без серы).что то похожее происходит при переводе бензодвижков на газ.
добавлю свои наблюдения. Чаще всего изнашиваются толкатели, коромысла которых расположены под трубкой сапуна. То есть те, которые находятся в непрерывном потоке картерных газов, выводимых их блока. Анализируйте кому надо))))
На бензиновых моторах с газом седла изнашиваются из-за большей температуры в камере сгорания при работе на газу.
@@user-kt9sq8od4r Там проблема не в большей температуре, а в том что газ горит медленнее и при открытии выпуска фактически вылетает пламя из цилиндра, плюсом еще и впускной клапан не охлаждается проходящими мимо него микрокаплями бензина. На автомобилях с гидрокомпенсаторами люди долго катаются и бед не знают, а вот на моторах без оных бывает так что каждую вторую замену масла требуется регулировка клапанов (если она возможна).
Предлагаешь всем 15 камазам головки снимать, чтобы пружины проверить?
нет,предлагаю выслушать Ваше мнение
Игорь, удачи вам и процветания, с Новым годом!
Информативнее не бывает класс!!!
Профессор, сделайте видео про герметик, который пару лет назад закачивали в колёса грузовиков от проколов . Был эффект или пустышка?
Лайк не глядя. Коммент для продвижения видео
Хороший видео ролик.Много поучительного материала.Удачи!!!
Приятно вас слушать, спасибо!
С Новым Годом !!!
С Рождеством !!!
А если отматать лет 45 то можно насладится камазом 5410 ,я до сих пор наслаждаюсь ни как не насладюсь.хахаха.
Однозначно лайк за 5410!
Спасибо Вам за вашу работу и Ваши видео!!!
С Новым годом мужики! Видос класс!!
Игорь Валерьевич ,просто поклейте хорошей плёнкой фары ,не будет портится стекло самой фары и не так будет пескоструить )
Это реклама полировки
От куда им купить пленку. Шины нарезать собираются. Дармовозы везде.
@@asdbnm2504 если есть допуск на нарезку, почему этим не воспользоваться
@@user-pm5qi8zr2f кто же на рулевую ось нарезку ставит? Везде надо голову включать. В нарезке ничего плохого нет.
@@user-pm5qi8zr2f если ума нет, помочь сложно . Нарезка на руль не ставится ни в коем случае
Привет. Все Клапана вращаются вокруг своей оси на всех автомобилях на определённых оборотах двигателя. Проверьте зазор между двумя половинками сухариков. Если он маленький то сухари на зажимают клапан. Принцип тисков. Если нет зазора или он очень маленькой при нагреве клапана происходит вращение.
Andrei6193 что придаёт ему вращающийся момент?
@@user-cw1wo5jp4o микровибрации
Andrei6193 это вечный спор
По моему такой клапан стоит либо отдать кому-то на анализ, либо хотябы самому прибором тыкнуть.
Теперь 21 век, уже несколько лет продаются всякие портативные спектрометры (например Эланик или ЛИС-01): ты просто нажал на курок и он тебе на экране пишет что это за сплав, сколько в нём серы, углерода и других вещей. Даже без квалификации, в полевых условиях, за секунды можно узнать какой именно металл у тебя в руках.
Вот у "ddKaba" постоянно ломались рокера, он за деньги обратился в какой-то институт; а когда они прибором стрельнули и сказали что это за сплав, тогда сразу понятно стало почему рокера ломались.
Также твёрдость, закалку или микротрещины можно теперь проверять портативными приборами. По методу отскока, вихретоковым дефектоскопом или ультразвуком.
Спасибо проффесор! Ждем видео про фред))
К-5 планируете? Интересно было бы посмотреть, на него в опытных руках.
Напишу второй раз! Проф, автопроизводители после 2000г. договорились делать машины с заведомо уменьшенным ресурсом! Не удивляйся , что проблемы растут, как снежный ком. А тем более после сборки в Наб. Челнах!!!!
Вынужден не согласиться.
Бесспорно один из лучших каналов про авто технику. Почему так долго до миллиона не может дойти не понимаю. Удачи профессор во всех начинаниях. PS моя посылка из Кирова которую 2 года назад отправлял так и не дошла я понимаю?
Профессор все как всегда на высшем уровне можешь так же вести обучительное видео про свои газоны некст. Заранее спасибо.
Судя по эмоциям во время расказа про клапана, крови они попили много.
Мне как профессиональному водиле (не фурист) все такое очень интересно .
Рассказываешь так интересно, невозможно оторваться от ролика
Под конец ролика, ощущение пустоты. Как-будто жизнь оборвалась.
Профессор (Игорь), выпускайте больше роликов!!!
Ремонт машин, строительство и ремонт сервиса.
P.S. Любители твоего творчества
Огнетушитель водитель может и убрал чтоб не пропал, а что с автономкой на Транзите она куда делась?
Всё у нас надо дорабатывать напильником!)))
Сравнительный анализ между 5490 и Нео бы ...)
Красава мужик!
Доброе время суток. Спасибо за интересный ролик. 👍👍👍