¿SI HABRÁ TRABAJO PARA TANTOS PILOTOS? (#63)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Airbus acaba de anunciar que para los próximos 20 años se necesitaran 530.000 nuevos pilotos, y la pregunta que hay que hacerse es ¿si hay cama para tanta gente?, pues Capi Leyton Piloto Comercial te habla sobre ello con base a varios años de experiencia buscando una oportunidad laboral.
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cesaralvarezleyton@gmail.com
Así se habla, al pan pan y al vino vino, sin eufemismos ni rodeos, excelente video y excelente actitud para un baño de realidad
gracuas capy desde guatemala att. aldo
Hola
HAS DICHO UN SINNÚMEROS DE VERDADES TAN GRANDES COMO UNA CATEDRAL....ESPERO Y ASPIRO A LOS ROMÁNTICOS DE LA AVIACIÓN LES SEA ÚTIL TODOS LOS TIPS EXPUESTOS SIN NINGÚN TIPOS DE INTERÉS EL CUAL, CADA PERSONA DEBE HACERSE UN LLAMADO DE ATENCIÓN COMO CUANDO UN MUCHACHO QUIERE ABRAZAR EL SEMINARIO O SER SEMINARISTA. HAN PASADO LOS AÑO Y LOS PROBLEMAS SON LOS MISMOS....COMO ME HAS HECHO RECORDAR MIS VIVENCIAS DEL ENTONCES Y OJO, QUIÉN TE ESCRIBE ES UNA PERSONA CON CASI 70 AÑOS, QUE SINTIÓ Y PADECIÓ LOS RIGORES DE LAS PALANCAS,,,CON ESFUERZO, TESÓN Y PACIENCIA LLEGUÉ APARTE DE SER TORRERO (PLAN B) POR 4 AÑOS HASTA QUE COMENCÉ A VOLAR TWIN OTTER DHC-6 SERIES 400 POR 8 AÑOS, PARA LUEGO PASAR COMO SEGUNDO EN UN DC-9 POR 14 AÑOS PARA LUEGO PASAR A COMANDANTE POR 3 MESES DADO QUE LA EMPRESA FUE INTERVENIDA Y LUEGO PASADA A QUIEBRA...FIN DE LOS SUEÑOS....ESTO MI ESTIMADO CAPY ES A GRANDES RASGOS...UN SALUDO Y MUY SIMPÁTICA TU PAGINA TE FELICITO. SALUDOS.
capi yo quiero ser piloto pero cuando tenga mi familia como haría si siempre voy ha estar fuera de casa?
Muchas gracias por la información Capy😊😊😊
Capi soy de Argentina y te comento que tengo 5300 hs de vuelo y de esas horas 4000 son de instructor y no he podido ingresar a una aerolínea comercial , y como dato ilustrativo y humilde he formado a alumnos tanto en Piloto privado como Comercial que ya son Capitanes tanto de Boeing coo Airbus lo cual me pone muy contento por ellos , pero nunca hay que darce por vencido ni aun vencido .
slds a la comunidad aeronautica
Alejandro Borges discúlpame, no quiero ofenderte pero parece mentira, de por si las aerolíneas ya están aceptando capitanes con 4000 horas de vuelo y cómo copiloto entre 900 y 1200 horas...
Fbd
Alejandro tienes algun medio de comunicación? Asi puedo consultarte algunas dudas
Alejandro Borges y pues acerque se a otros pilotos y pida trabajo aun que le de pena que mas puede pasar no que dig no
Alejandro Borges Hola, De que provincia sos? Yo tambien soy de Argentina.
Capi Leyton. Soy instructor de tierra en Falcon en Villavo y estoy muy agradecido por sus videos que ayudan bastante a los pilotos principiantes y los ya graduados. Yo los recomiendo a ellos pues les da perspectiva para lograr un mejor camino en su vida profesional. Muchas gracias!
Gracias a usted Carlos por su apoyo a mi trabajo, es muy significativo para mi, un abrazo
Buenos días! En villao hay escuela de aviación ?
Carlos Dario Madrigal Diaz entonces la edad si limita el campo laboral ?
Quedo sorprendido...Gratamente sorprendido con tu simpleza, honestidad y actitud para contarnos a través de tu experiencia y la de algunos casos que expones, como es que realmente funciona este mundo de la Aviación, sus procesos, sus limitaciones encubiertas desde un punto de vista, real y aterrizado. Yo soy un apasionado por los aviones, de hecho los veo elevarse cada día y noche frente a mi ventana, y es maravilloso, sin embargo, estoy muy consciente, que nunca consté con los medios económicos como para hacer realidad mi pasión por volar y hoy por hoy, aunque me ganara la lotería, no tendría ninguna oportunidad por un tema de edad de subir y pilotear una de esas maravillosas máquinas, así fuera el número uno de mi clase...Magnifica exposición, como siempre CAPI...
Cuando me gradué de piloto se decía lo mismo , que no había oportunidad , que todo estaba malo , y después de graduarme insistí en varias empresas pequeñas y dándome a conocer y finalmente logre entrar a los pocos días de tener mi licencia, al igual que varios amigos que hasta el día de hoy han conseguido trabajar así y aún así siguen diciendo q está mal. Como dice el cap nadie lo va ir a buscarlo a la cama para que trabaje, tiene q estar hasta en el mismo aeropuerto dándose a conocer saludos !!!
estoy de acuerdo contigo, si no tienes nada de experiencia no te van a ir a buscar las aerolineas se tiene que empezar desde empresas pequeñas, vuelos charters, vuelos turísticos incluso creo que se puede encontrar trabajo en otros países convalidando las licencias. El que es apasionado, se esfuerza y se quiere dedicar a volar toda su vida lo consigue.
Julio García
Tengo el testimonio de un conocido. El intento muchos años ejercer aviación y no pudo. Se canso.
A los 10 años se encontró con su mejor amigo que estaba como primer oficial en un vuelo internacional.
El lo saludo y se llenó de felicidad. Fueron grandes amigos de curso de aviación.
El amigo le dijo que en esa aerolínea había oferta laboral para pilotos, que porque no enviaba la hoja de vida. Y el señor dijo que estaba muy mayor, que tenía más de 28 y hacia 10 años no volaba un avión.
Se preparó y hoy está como primer oficial en Avianca Holding.
Cap1994 de donde es ud
Así es... yo tengo muchas dudas con este video... acá en México hay aerolíneas donde los requisitos inician desde las 180hrs de vuelo... tal cual sales de la escuela.
Alguien me ayudaaaa! Tengo esta pregunta y es: de que forma puedo conseguir las 1500 horas requeridas para la ATP sin pagar dinero.
Excelente Explicación Capi para los que aspiran a ser pilotos y en general para toda carrera hay que seguir estudiando ppr el resto de la vida.
Un saludo desde Bogotá de un musico y piloto de corazón.
Capitan Leyton en realidad tienes una manera increible de impartir la enseñanza y educación en esta apasionante carrera que nunca acaba, no cortas las alas, pero nos aterrizas para prepararnos y hacer que despeguemos más alto, y bastante razón tiene el sujeto que puso que la mejor palanca es Dios, pues es ABSOLUTAMENTE CIERTO! No hay imposibles, y con disciplina, excelencia y pasión hemos de volar muy, pero muy alto. Capi Leyton, que gran guía e instructor eres. Dios te bendiga y te regale una gran oportunidad pronto.
Vi todo el video entero y lo encuentro muy importante y directo, muy buenos consejos.
Excelente vídeo, debo admitir que fue hasta inicios de este año que se despertó en mi cierta curiosidad por el tema de los aviones, al punto de que como dice el capi Leyton vivo mirando al cielo esperando que avión se va a cruzar por mi camino. Aunque un poco triste la realidad y más teniendo en cuenta el alto costo de estudiar aviación, pero como ya lo dijeron todo es cuestión de fe y gracias a este canal he encontrado la motivación para soñar e intentar llegar un día a estar al mando de una de estas grandes máquinas. Muchas gracias Capi Leyton por crear este espacio para los que disfrutamos de esta pasión.
Estoy haciendo la de privado! Gracias 💪🏼🇦🇷✈️
Hola, sabes cuánto vale la de piloto comercial completa en Argentina?
Hola,tenes que hacer 40hs para privado y 200 mas para comercial, la hora ronda los 100usd. Son 24.000 dolares solamente de practica, a eso sumale las clases teoricas
@@uliseslandini479 Y en total toda la carrera terminado cuanto cuesta?
Lindos consejos, gracias por su honestidad, saludos desde bolivia de un piloto de corazón, como no pude ser piloto, me volví primero paracaidista y después conocí el parapente, me enamoré, por que ahí volamos no caemos, y al final terminé como instructor de parapente, piloto de competición, no pude con mi pasión por volar, tenía que volar!!!?, gracias por este canal, sigo aprendiendo, como te dije antes, algún momento haré mi curso de piloto privado. Un abrazo grande, fe, y que seas el mejor, te felicito por tu convicción, ya llega tu gran momento, sigue orando, si es la voluntad de Dios, y él quiere usarte de esa manera, eso llega.
Mis respetos capiLeyton me abriste los ojos, efectivamente ya estaba desilucionandome con los pronosticos pero despues de escucharte me quiero enfocar a prepararme mas para estar listo cuando llegue la ola alta, y yo tengo fe en que eso sera pronto y una persona como tu se merese esa oportunidad dw realizar su sueño y por el que tanto a luchado, en horabuena amigo, Dios te bendice y gracias por tus consejos, cuidate mucho y saludos desde mexico.
SOY ESTUDIANTE PILOTO EN LIMA PERU, SOY COLOMBIANO, ME ENCANTAN TUS VIDEOS GRACIAS POR TU GRAN TRABAJO
Qué tal te va amigo?
Hola mi capitan!!! No me va a creer, pero todas esas palabras y sabios consejos no solo han ayudado a los futuros/as pilotos, sino a mi que soy musico y profesor de musica!!! je je je je je... Increible pero son los mismos consejos que me dijeron mis queridos maestros en la academia!!!! Un abrazo y que Dios te conceda pronto un MERECIDO puesto en una Excelente CABINA!!!!
Capi Leyton Soy Mauricio Fonseca. Piloto de aerolinea en Estados Unidos. Fui instructor de vuelo en una escuela por 4 aNos, vole en aerolinea regional como primer oficial y despues como comandante y ahora soy piloto en una aerolinea legacy. Adicionalmente a la experiencia aeronautica que he adquirido a lo largo de mi carrera, he estado involucrado con los procesos de seleccion y me gustaria agregar un tip #9 a la valiosisima informacion que has presentado.
Tip #9. Preparacion para los procesos de seleccion. Cuando llegue la oportunidad de presentarse a un proceso de seleccion es de suma importancia prepararse adecuadamente para dicho proceso. Las aerolineas eligen a sus pilotos atravez de procesos de seleccion que se componen de varias fases como por ejemplo pruebas de simulador, poligrafo, entrevista tecnica, perfil psicologico, entrevista administrativa, prueba grupal, etc.Cada una de estas fases sirve para filtrar candidatos y es importante estar preparado. Muchas veces ocurre que los candidatos pasan algunas fases satisfactoriamente pero fallan otras, simplemente por no conocer como funciona el proceso o no estar adecuadamente preparados para las entrevistas. Yo les recomiendo a aquellos pilotos que son llamados a procesos de seleccion de aerolineas, que busquen asesoria profesional para prepararse para estos procesos de seleccion. Aunque cueste un poco de dinero, vale totalmente la pena y te da una gran ventaja durante el proceso. Un abrazo a todos y muchas gracias a capy leyton por sus publicaciones.
Yo anelo con el dia en que pueda subirme una aeronave y poder volarla, quiero ser piloto y tengo 14 años. saludos Capy
gracias
Se puede ser fiestero y aplicado, y hablo por propia experiencia
Juseph \m/
Totalmente de acuerdo.
Esta profesión implica renunciar a muchas cosas.
Uno se juega el puesto cada 6 meses.
Juseph \m/
Igual no se puede rendir.
Quizas no sea ese su caso, y pase a una buena aerolínea.
GamerPlay FSX también tengo 14 y ese es mi sueño
Tenía las ganas de entrara a estudiar este año pero con la pandemia seguramente habrá menos oportunidades para futuros pilotos y no me quiero jugar tanto dinero por que en México cuesta más de 1 millón de pesos la carrera ,por suerte aún estoy algo joven para seguirlo pensando pues apenas voy a cumplir 21 por mientras seguiré estudiando administración de empresas ,buen video estaba buscando justo algo así una opción realista .
No estoy de acuerdo con lo de la edad, al menos en avianca no es límite, un amigo entró hace poco con 37 años, así que si tienes más de 30 si puedes quedar, no te desanimes. Saludos
Jorge Ortega
¿37 años?
Supongo que con experiencia en otros equipos.
El terminó conmigo el curso de PCA , la única experiencia que teníamos era en Cessna, eso sí, habíamos estudiado otra carreras las cuales fueron las que nos ayudaron para poder hacer el curso trabajando en ellas. La experiencia sirve y no tiene que ser necesariamente en aviación,de hecho en ese proceso se quedaron varios pilotos con experiencia en empresas de aviación pequeñas. Esto es el caso particular de Avianca , no se las otras. Saludos
Jorge Ortega
Interesante dato.
Tengo una duda, ustedes hablan inglés fluido?
Omar Gomez Lo hablo y lo entiendo, en particular tengo EALTS nivel 4 que es el mínimo que piden las aerolíneas, ya llegar a la fluidez de un nativo americano o británico es de mucha práctica. Saludos
Excelente video para hacer aterrizar los aspirantes a piloto. Hay que tener los pies bien en la tierra para poder volar. Gracias por explicarlo tan bien Capi.
Este es uno de los mejores videos que he visto de usted Capi, gran ejemplo me es usted.
Soy un joven de Venezuela con 19 años de edad y apasionado con la aviación, me he limitado en estudiarla por el costo y empecé a estudiar otra cosa que no me gusta, que es la Ing Civil. Por entrar en el mundo de la aviación comencé un curso de Tripulante de Cabina y espero saber de su parte Capi o de algunos otros usuarios de RUclips si esto ha sido buena idea.
Metale la ficha A SU PROYECTO DE CARRERA de Ingenieria Civil.
Se demorara un poco pero lo importante es llegar a traves de ella a convertir su sueño en realidad.
. LOS INGENIEROS PUEDEN ALCANZAR A GENERAR SUS PROPIAS EMPRESA DE CONSTRUCCION Y DE HECHO A LOS QUE LES GUSTO LA AVIACION DE TIEMPO ATRAS HAN PODIDO COMPRAR Y VOLAR SUS PROPIOS AVIONES EJECUTIVOS (Piper Navajo-Piper Seneca de los que tengo conocimiento).
Asi es que ánimo.
CAPI ESTOY FELIZ###hoy es mi Cumpleaños...Exelente video...muy honesto para la inspiración...
saludos desde Argentina..
No pos feliz cumple mamon >:v
Muy buenos tips capitan lo tomare muy en cuenta. Muchas gracias!!!
Que bueno es que se hablen estos temas que de no ser por este vídeo jamas nos hubiéramos enterado. Que bueno es saber a que atenernos y que bueno la claridad y también el consuelo jejejejejeje. Como sea hay esperanzas y eso basta. Gracias capy sigue adelante con estos programas tan claros y educativos. Dios te bendiga!!! en serio gracias!!
ERES GRANDE MAESTRO RECIBE SALUDOS DESDE NORUEGA MEXICANO TRBAJANDO EN UN BARCO MERCANTE CAPY LEYTON ERES UN APASIONADO MI COMENTARIO ES QUE ESTAS ENSE;ANDO MAS QUE AVIACION UNA FORMA DE VIDA CON PRINCIPIOS Y VALORES ES MUY INTERESANTE ESTE CANAL GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA /////
capi y lo q usted dic es cierto sobre los palancas yo tengo amigos pilotos y han entrado por mera palanca tiene usted toda la razon
Muchas, pero muchísimas gracias por tu sinceridad, enserio, gracias a este video muchas personas pueden saber de una si entrarle o no
Gracias Capy, eres muy honesto, y explicas muy bien , Dios te bemdiga
Hola Capi, como siempre excelente video, tengo 35 años y toda mi vida he querido ser piloto de avión (ya sea comercial o de algún avión privado), mi sueño es estar en la cabina de un avión y decir "V1, rotate" jejeje pensé que era el unico loco de este mundo con ese sueño, hasta cuando voy en la carretera en mi auto y aplico velocidad pienso lo mismo... Bueno, con tu canal me doy cuenta que no estoy solo en este sueño de poder volar, por temas economicos nunca lo he podido hacer, pero si en algún momento se me da la oportunidad estudiaré aviación aunque sea solamente para cumplir mi sueño. Acá en Chile en las páginas de las aerolineas siempre hay avisos de postulaciones para piloto, pero la verdad no se que tan exigentes serán, ya que varias veces me he montado en aviones y se escuchan voces de pilotos Españoles y no con el tono de voz típico de nosotros los Chilenos o de algún otro pais latinoamericano. Y lo que hablas de tener palanca, acá en Chile se llama pituto, en todo orden de cosas, para todo tipo de trabajo es casi indispensable, aunque se hagan selecciones y entrevistas, los pitutos ya están con un pie y medio dentro aunque muchas veces no tengan las competencias necesarias...
Un abrazo y bendiciones Capi.
Michael Salazar jajaja has leído mi mente, también siempre pienso en el V1 Rotate
Si puedes ser piloto privado y comercial, las aerolíneas no ven la edad sino el grado de madures y también si tienes otras carreras, si seres recién egresado de la aviación no se fijan mucho.
Capi Leyton, soy un piloto de corazón y me encantan tus videos. Haces un trabajo genial!
Saludos desde Bogotá.
Excelentes consejos, Capi, no sólo para estudiar aviación, sino para muchos planos.de la vida.Muchas Gracias👍!!
Fue muy claro este comentario y al grano como es , esa es la realidad hoy en Colombia , con respecto a las palancas , y conexiones lastimosamente !!
Muchas gracias Capi. Soy Caleño y tengo 20 años, me acabas de abrir los ojos. Dios te bendiga.
Es simple, el que quiere escoger esta carrera como moda, no se meta, esta carrera es de pasión, una pasión que viene desde niños, hagan lo que su corazón les dice, no hagan las cosas más difíciles para los que en realidad tienen la pasión, sean considerados, no pierdan el tiempo, ni lo hagan perder a los que en realidad llevan la pasión en la sangre. Saludos a todos los que sienten la pasión de verdad, vamos para adelante que nosotros somos los que progresamos, hay que tener fe.
santi grisales exactamente, ahí lo has dado! como ya pasó con muchas otros trabajos creo k la carrera de piloto se está quedando muy de moda! mucha gente quiere ser piloto no porque siempre soñó en serlo pero porque es algo cool, de prestigio personal, estatuto social, cobras bien, tienes buenos beneficios etc etc . . .
Patrick Gnz pensamientos de fracasados, que no se te note que fracasaste en lo que te gusta.
pues la verdad me parece que eres una persona que le falta mucha motivación, que porque a usted no le gusta soñar ni motivarse por lo que le apasiona, no significa que tenga que salir a desmotivar a las demás personas, si son sus pensamientos es respetable, pero deberías guardarlos para usted por si algún día le dan resultados. Saludos
jajajajajajaja tanta pasion
Santiago Grisales muchos que no soñaron con ser pilotos, y conozco gente que es más inteligentes que los quisieron ser pilotos desde niños
Por fin uno que habla claro. Gracias
Dios lo puede todo, Gracias Capi aunque no soy piloto tus consejos y palabras tienen gran valor y son igualmente válidas en mi profesión (médico anestesiólogo)
Farid Ganem
En la de todos.
Todos tus consejos son validos para cualquier profesión, el estudio duro y no dormirse en los laureles, me alegraría tanto que en Colombia la gran mayoría tuviéramos esta calidad de pensamiento ... saludos me resultan constructivos y entretenidos tus videos.
Tremendo video!!! Por fin alguien dice las cosas como son y habla de la realidad que se vive al conseguir trabajo en una aerolínea. Porque muchos otros si uno no consigue trabajo, lo que dicen es que no estudian. Y bueno, la aviación es una pasión y es de mucha lucha para conseguir el objetivo. Así se esté haciendo otra cosa para ganarse la vida, no perder el entusiasmo con la aviación. Y a los tips que dijo el Capi Leyton le agregaría un par de cosas. Si no tienen Visa americana, consiganla como sea. Y desde que comiencen a estudiar, traten de juntarse con las personas que puedan darte esa " palanca"
Mis tips para conseguir trabajo:
VISA americana
Ingles ICAO 4,5,6
Relaciónate con pilotos "Comandantes o capitanes" de una empresa que te ayuden recomendándote en ella. El apoyo de un copiloto sirve muy poco.
No puedes estar lejos del medio aeronáutico. Entonces has un curso de pedagogía para que puedas ser tutor o profesor en una academia de aviación para que estés rodeados de pilotos instructores que pertenecen a una aerolínea, los cuales podrían ayudarte cuando se presente esa escasa oportunidad.
Muy buen video Capi soy Peruano y quiero ser pilotó comercial.. gracias por incentivar a los futuros pilotos
Enorme Capi, no solo aclaras la situacion, tus consejo no solamente vienen de tu propia experiencia, sino del fondo de tu corazon, y sabes que ? un gran porcentage de los proximos pilotos comerciales llegaran gracias a ti !! bendiciones Capi, saludos desde Francia !!
Excelente vídeo! Yo soy piloto en Argentina, y acá la situación esta igual o peor que aya. No hay trabajo en la aviación general y acá toda la vida las lineas aéreas pidieron 1000hs, hacen llamados 1 vez cada 10 años aproximadamente y mas de la mitad de los pilotos que entran es con palanca. Estamos para mi en la peor época de aviación. Solo queda esperar y fe. Saludos y suerte.
Y como lo estas afrontando Amigo
Gracias capi leyton por su sinceridad.
Ojalá haya trabajo para todos ya que necesitamos el pan de cada dia. Saludos desde Nicaragua Capitán Leyton. 😉
Totalmente de acuerdo de colega a colega aquí en Europa pasa lo mismo. Pero yo soy piloto militar en la base de Morón. España y mi hijo quiere ser comercial y lo he comentado con el casi con las misma palabras que usted explica. Y es mas airbus a dejado de fabricar el A 380 esta terminando los últimos encargo de Emiratos árabes que tienen previsto hasta 2021 creo y se acabo seguirán con los airbus normales y el militar Hércules. Buen programa y un abrazo desde España.
Buenas recomendaciones , les saluda un piloto de línea aérea en ecuador , le felicito
billetera mata galán y contacto mata currículum.
JJAJAJJAAJAJA
Santi Argento
¡No siempre billetera mata a galan!
Pero si contacto mata ... 😔😔😔
Eso lo de tener contacto mata CV pasa en todos los trabajos no solo en la aviacion.
Santi Argento muy cierto
Santi Argento verbo mata carita y lana mata ambas
Pues por lo visto ahora las aerolíneas del golfo (las cuales ahora están sufriendo una expansión brutal) son ahora una buenísima oportunidad para formarte mejor como piloto y ganar horas de vuelo. Lo digo por la experiencia de un amigo cercano :)
Buen video Capi, gracias por la información y ojalá encuentres trabajo ;)
PD: eso de quedarse mirando al cielo me pasa, y es de risa que a mi perro le pase lo mismo, es de risa vernos a los dos mirando al 747 que pasa por encima xD dicen que el perro se parece al dueño no? xD
Jajaja 🤣 a mi me pasa lo mismo Jajaja
pedazo pero llamenlo pedazo de videooooooooo, tremendo video bro, distes en el clavo y hablastes sin censura yo ps soy abogado tengp 29 hablo ingles tengo fe en DIOS,paciencia pero como tu dices, debo ser realista y me debo conformar con llamarle mi sueño frustrado mi mas lindo sueño frustrado, volar saludos amigo mis respeosah y y vuela x todos nosotros los q no pudimos llegar a las nubes
No te desanimes, si quieres volar lo puedes lograr y mas con una carrera que te dara las posibilidades economicas como tu las tienes. Yo animo a mi esposo a estudiar a pesar de la edad el tiene mas de 30 y creo que si uno realmente le gusta podra ejercer, quiza no en una aerolinea, quien sabe, pero si en empresas mas pequeñas. A veces tambien es necesario irse a otros paises para poder ejercer. Si eres realmente bueno en lo que haces, tendras oportunidades. A VOLAR.....
Gracias por brindar tantos conocimientos Capi
capi muy cierto , soy piloto comercial , multimotor y instrumentos , y espere 16 anos para una oportunidad de piloto cuando me salio el chance de volar no estaba preparado lo suficiente para el puesto , sufrí mucho pero la verdad me toco trabajar en otras áreas por mucho tiempo ya que no había posibilidad de empleo en aquel momento como piloto y uno se va desanimando y va perdiendo la esperanza , ya cuando me salio el trabajo de piloto aunque estudie no fue lo mismo y me toco renunciar al puesto, ahora mi meta es compararme una avioneta para ser mis propios vuelos privados , quien sabe hasta pueda que habrá un pequeño taxi aéreo.
triste pero cierto y eso sucede en todo el mundo y no nos queda más que prepararnos para la vida...tenemos que comer y mantener a una familia saludos capi y muy buenos tips un abrazo a todos tus suscriptores y principalmente a tí desde León Guanajuato México
Capi, yo soy un bobo al mirar al cielo constantemente. ya sé a que hora pasa cierto avión y hay veces que sin verlo ya se que tipo de avión es. ten fe amigo.
Excelente vídeo me entró esas ganas de te tener más pasión para estudiar la carrera que soñé desde 14 años la aviación para seguir adelante y cumplir mis metas con mucho sacrificio y todo se puede con tu esfuerzo y fe en Dios
Excelente
El que quiere puede.... no desanime a las personas eso no es cuestion de las oportunidades sino de querer y si no hay trabajo en colombia me voy donde si lo haya
Hola capileyton soy de chile y ahora Emirates anuncio sus salidas desde chile hacia dubay y sao Paulo a contar de mayo ojalá veamos operando el Airbus A 380 saludos
Capi Leyton por sus palabras se ve que usted es un profesional en todo el sentido de la palabra, una pena que muchos pilotos no puedan hacer realidad ese sueño de poder volar, ojalá se vengan días mejores, un fuerte abrazo desde Ecuador y siga pa' lante con mucha berraquera...
Amé este vídeo 😍... Todo lo que tú dices yo ya lo viví, estudié 5 años y 6 meses una carrera y en muchos procesos de selección yo TAMBIÉN vi que le daban trabajo a los que estaban "palanqueados o alguien les ayudó" y lo más doloroso era cuando me decían "buscamos personas que estén entre los 23 y 28 años de edad", o sea que me sentía vieja para el mercado laboral porque yo ya no tengo 28 😔 y entonces estaba vieja para ejercer y no sólo con los pilotos, aunque yo estudié otra carrera universitaria, sales de una universidad y ya te piden que tengas maestrías y especializaciones y no sé cuántos años de experiencia que pues a qué hora los va a tener uno recién graduado! El panorama está súper duro para los pilotos pero también para otras profesiones y por primera vez me siento conectada con vos, por lo menos alguien que diga las cosas de una manera aterrizada y honesta ! Te agradezco porque estas experiencias es lo que yo he estado viviendo con lo que estudié. Muchos éxitos y saludos !👋🏼
Steph Duque
Y si tiene maestría o posgrados ya esta sobreperfilado.
La capitán Z C Sí tienes toda la razón, malo porque si y malo porque no ... Este mundo está loco, no entiendo 🤔 lamentablemente a uno le toca aprender a lidiar con todas estas cosas por frustantes que parezcan. Un gran saludo para ti 😊
Y ni hablar que en ciertos puestos prefieren a hombres que a mujeres.
Steph y que ha pasado a la fecha? Ya has podido conectar?
Steph
Mi Capi un abrazo sincero desde Cali, wilson Vallejo, meteorólogo aeronáutico. Créame que yo he sido instructor de meteorología de escuelas de aviación y, lo que usted afirma, es totalmente cierto; no concibo que un muchacho que está pagando una millonada en esta carrera, se siente a calentar puesto, a crear indisciplina y esperar que le regalen la nota final; qué tristeza, pero eso pasa. De otro lado, sabemos que el problema laboral cobija prácticamente todas las disciplinas pero, infortunadamente, las personas que estamos en este medio tenemos muchas más limitaciones dado la exclusividad de nuestras funciones. A mi me duele que las escuelas, no todas claro, exploten a estos muchachos y muchachas que tienen el deseo de ingresar al mundo de la aviación. El caso de las auxiliares de vuelo no es menos dramático. en Cali hay dos escuelas que forman a estos chicos y chicas, y uno los ve visitando el aeropuerto y no deja de sentir algo de lastima pues,, de esos 100 muchachos aproximadamente, ,escasamente el 5% logran ingresar a una aerolínea. Y el mismo caso aplica para los despachadores y técnicos.
Tengo algunas cosas que comentarle yproponerle como tema, que considero de mucho inteés, pero necesito que me de algún correo de contacto para ampliarle el tema y enviarle la documentación de respaldo; algo muy grave que está pasando con la seguridad aérea. Quedo pendiente a su respuesta y de nuevo felicitaciones y éxitos.
Excelente video. Gracias por este video. La entonación de los tips fue magnífico. Saludos desde México!
PERO CON FE TODO SE PUEDE, UNO TIENE QUE ESTAR PREPARADO PARA EL MOMENTO INDICADO ASI AMIGOS QUE CON FE TODO SE PUEDE DIOS ABRE LAS PUERTAS Y LOS CIELOS PARA NOSOTROS LOS PILOTOS BENDICIONES COMO DECIA JORGE CHAVES ARRIBA ARRIBA SIEMPRE ARRIBA HASTA LAS ESTRELLAS EL CIELO ES EL LIMITE.
Bien dicho. Tienes mucha razón. Hay amigos q vieron este video y los desanimo cuando dijo q mientras más joven mejor y les bajó la moral. La cosa no es así. Le mostré este video a mi instructor y se enojo prohibiendome ver a este youtuber y les dijo a mis compañeros q hay q perseverar no importa la edad que tengas.
muchas gracias capileiton por los consejos.
yo también me quedo viendo cada avión q pasa por el cielo y hoy por primera vez vi despegar un Airbus 380 y me encantó
Excelente capitán, buenas palabras, soy un piloto privado y sigo estudiando para ser un piloto comercial, y me gusta saber muchas cosas sobre la Real de la vida de la aviación comercial, soy ecuatoriano,
Muchas gracias por los concejos, me sirvieron mucho. Gracias por darnos las cosas claras y concretas.
wow Capi excelente vídeo gracias por compartir tu conocimiento y ser una gran persona que Dios te bendiga
capi esto es lo que quiero hacer es un sueño desde los 3 o 5 años que fui por primera vez a el aeropueto J.M.C. tengo 17 años y todavia tengo ese anelo esa pacion tan fuerte por ser piloto yo vivo por lo menos a 8 kilometros del aeropuerto jose maria cordova vivo en una vereda donde se ven bajar los aviones para el aeropurto muy lejos pero se ven y paso dia y parte de la noche mirando ya que tengo un radar para los aviones tengo simuladores en el celular ya que no tengo computador no tengo muchos recursos para la carrrera pero como tu lo dijiste la fe te able puertas capi yo no soy de vicios ni de malos caminos solo quiero cumplir mi gran sueño y ser una persona de bien y de buen corazon gracias capi por el video dios lo vendiga
miguel pacheco estas apricaciones son muy buenas
miguel pacheco la aplicación del flight radar no la conocía y la acabo de instalar....que maravillas tiene la tecnología , muchas gracias por presentarla, que descreste!!!
Gustavo Garcia de nada esto es para todos los que aman la aviacion
esteban Infinite Flaght que edad tienes? Animo. Supongo que vives en abreo o algo así?
Ospinaeco gracias vivo en el carmen de vivital en una veredad donde tiene una muy buena vista para verlos decendiendo
Capi Leyton desde Nicaragua un saludo..mas claro que el agua tus consejos y explicaciones...eres genial..siempre aprendo mucho de ti de todo lo que es aviacion..te admiro...Dios te bendiga capitán Leyton
año que entra, se necesitan 120 para Avianca, aprovechar, igualmente viva Colombia , aprovechar este año que termina y el que viene, éxitos a todos
Dijiste una gran realidad, que tienen más suerte los que tienen palanca, que los que tratan de ingresar por su propio esfuerzo, y desde mi punto de vista no está nada bien, porque entre los sin palanca, pueden haber profesionales "SUPERIORES" a los que si la tienen. Creo que debe priorizarse la formación profesional a ser hijo, sobrino, amigo de ...
Gracias por tus comentarios, en todas todas las carreras aplican
Gran canal Capi Leyton, me gustaría que hicieras un vídeo sobre la Ingeniería Aeronáutica, muchos nos gusta la aviación pero desde el punto analítico.... saludos
Capi olvídate 35 años para estudiar aviación,pero Dios mueve montañas,me gustaría saber más del ils y streming gracias saludos desde 🇦🇷👍
Eso es cierto. Dios mueve montañas desacuerdo a tu fé. Además hay pilotos q pasando los 40 hicieron cursos de piloto comercial y ahora están en aerolíneas de diferentes empresas.
Saludos amigo, ojala que le llegue su oportunidad. Aca en Ecuador decimos el que tiene padrino se bautiza, lamentablemente eso siempre pasa en todo lados, es a diario vivir...... hay personas que por reconocimiento no llegan a conseguir trabajo y el hijo del gobernador esta en la mejor oficina sin conocimiento y con un buen puesto y ganando buen sueldo.....
Capi Leyton! Hola desde Japón! Te felicito Muy bueno tu vídeo y muy cierto! Te estás haciendo tan famoso con tus buenos vídeos que No! tendrás que esperar volarle a ninguna aerolínea ! pues volaras tu avión privado! Si propio avión! comprado con tu propio dinero!!! Bendiciones!!!
Gracias por esta valiosa información Bendiciones a usted y su familia
Entiendo que hablas de Colombia. En Europa o Asía hay muchísimo trabajo, procesos de selección en todas las grandes y medianas aerolíneas. En España concretamente, Iberia, Vueling, Air Europa, Ryanair, Swiftair, etc hacen procesos continuamente.
Que bien explicas todo.sin vueltas.
Muito bom Capi Leyton, assim se fala, de coração aberto e de forma honesta e sincera, a aviação é apaixonante mas ao mesmo tempo tem regras duras e é muito cara, precisa de muito estudo e muita ciência; porque se fosse para o ser humano voar, teria nascido com asas. Desejo que logo logo você tenha essa oportunidade tão desejada. Saudações desde Brasil.
El mejor vídeo que has hecho Capi. Muchas gracias!!!!
Gracias Capi por todos esos consejos y verdades que todos debemos saber para poder tener un panorama totalmente realista de lo que esta pasando en la aviacion latinoamericana, aunque tambien es cierto q hay paises asiaticos y de medio oriente que estan mostrando grandes oportunidades,es cierto lo que dices gracias una vez mas por todo. Saludos desde Panamá
capi le quiero enviar un gran saludo y abrazo a la vez pues esta informacion anima a muchos como yo..soy camionero y intento estudiar y aprender ingles como pueda para encaminarme a la carrera de piloto gracias capi de usted he aprendido mucho
no solo para la aviacion capi, para cualqueir rubro y carrera no entras no obtienes un buen trabajo si no tienes amigos conocidos de tus padres o palancas para poderte meter a un buen trabajo....., como dices no todos hay unos muy talentosos que entran por meritos o conocimiento propio pero sabemos que son contados con una mano
aqui en Europa si se busca muchos pilotos en air baltic en scandinavian y norvegian
capi con todo respeto yo no aria todo eso solo por ser un empleado de una aerolínea. pero espero que con todo lo que usted a luchado más el prestigio de este canal lo contraten y pueda volar.
Capi leyton, podrías hacer un video dedicado a las personas que tienen miedo a volar. Tengo un familiar que tiene que viajar lejos, pero no se quiere montar en un avión a pesar que le explico que este es el medio de transporte mas seguro.
hola Capi, hablanos porfa del bloqueo a Qatar Airways!
Capy...además de piloto...eres instructor?...Soy de Chile y...créeme...me sentiría honrado de tener un instructor de vuelo con un tipo como tú, tan apasionado y, además, muy agradable como comunicador.
Los que tenemos trabajo en una buena aerolínea de Colombia y queremos irnos a volar jets a Asia nos exigen PTL lo cual puede demorar entre 8 y 15 años con el crecimiento de las aerolíneas de ahora. Esto hace que se demore más en mover la fila para los 200 horas.
CUISIHINE
Eso es cierto.
Además hay una desaceleracion económica mundial.
y un vídeo que me a dado aún más ganas de estudiar para conseguirlo y no rendirme nunca jamás😁😁😁
No te olvides de este detalle necesitarân más mecánicos de aviación y más hangares o mejorar las facilidades existentes. Capi en referencia a lo dicen en Colombia sobre ls rosca o palanca en Puerto Rico decimos NECESITARAS UN PADRINO QUE TE BAUTIZE JA JA .
Acuerdate siempre tener fé en Señor
Capi lo del punto 3, eso no es problema, ahora he conocido unos pilotos de Avianca acá en Orlando haciendo simulador de vuelo y todos eran mayores de 28 años y el mayor tenía unos 33 - 36 años. Y acá en usa hay tanto trabajo que sin haber terminado ya me están ofreciendo trabajo.
Según lo que investigue actualmente en este mes de noviembre del 2018 los pilotos que se van a necesitar en los próximos 20 años son 690 mil pilotos la cifra aumento...de los 530 mil que dijiste capy
Capi, buenas tardes; felicitaciones peor el vídeo, tengo 33 años soy ingeniero de Sistemas y padre de familia, como Ud. dice soy un aviador de corazón, siempre quise estudiar aviación pero la economía no me permitió, entonces antes de ver este vídeo quise estudiar con un poco de dinero ahorrado, PERO, el mercado laboral para esta área esta difícil, por ello con mucha pena tomé conciencia y gracias a tu video y ya no pienso estudiar aviación comercial, por mi pasión estudiaré algún día sólo EL privado para sentir esa sensación única. GRACIAS CAPI, SALUDOS DESDE PERU.
Hola Capi
yo soy de México ,amo la aviación pero por cuestiones económicas no puedo pagar la carrera de piloto, así que opte por estudiar mantenimiento aeronáutico , y llevo ya dos años laborando y la verdad aqui esta la misma situación,no sólo para los pilotos los mecánicos, oficiales, sobrecargos e incluso los de rampa la tienen peleada con los que tienen algún conocido o familiar ...
Aun así la esperanza muere al último y las ganas de cumplir nuestra meta tarde o temprano se cumple ..
y recuerden a todos nos sale el sol ✈💪❤
Exelente video Capi quiero estudiar y me gusto el realismo con el que hiciste este video
Es correcto, en México la realidad desde hace muchos muchos años es la misma, tienes que tener palancas fuertes o ser hijo de piloto para poder tener aspiraciones de entrar a una aerolínea.
Genial.....Perspectiva universal....
Gran comunicador!!!
Además....como todo es ..arañado al destino y luchado a muerte por la pasión de una disciplina.....Enhorabuena por cada palabra mencionada...Y que tu economía y éxito prosperen.....que have volar a los demás hace más grande tu vuelo !!
Un abrazo estimado " Capy Leyton ".
Hecho en Colombia...pero Universal y cercano!!
Aquí en mi país Puerto Rico está creciendo mucho la demanda de pilotos pues jetBlue y SeaBorne tienen sus bases de operaciones aquí y a cada rato buscan pilotos
CAPI ALGÚN DÍA NO VAS A TRAER DE LOS SIMULADORES DE JUEGOS DE LA PLAY STORE QUE TIENEN RELACIÓN Y QUE NO TIENEN RELACIÓN GRACIAS AMIRO SIGUE ASÍ Y SERÁS MEJOR
le doy gracias a mi mamá yo ya aquí estoy aquí por haberme traído aquí a los Estados Unidos por aprender algo Espero que ustedes puedan Yo apenas llegué aquí a los Estados Unidos y pues gracias capi por darme esa porque aquí hay más oportunidades y espero que lo que están en Latinoamérica puedan venir a este gran país
porque lo que yo quiera dar entender es que tan exacto es como infinite flight simulador
Juseph \m/ el Infinite Flight es de lo mejor en simulador android y es pago.
tienen infinity flight
Christopher muñoz infinite flight es lo mejor. si puedes juega el multiplayer y veras que te diviertes aun mas
Yo desde Muy Pequeño Tipo 3 o 4 años y ahorita Tengo 13 Y sigo Con ese Sueño,Excelente Vídeo!
un saludo capi leyton? en dos años termino mi carrera en ingeniería eléctrica, gracias a usted me atrae mucho el mundo de la aviación y quiere estudiar para piloto o algo en lo que pueda darle continudad a mi pasión por la electricidad en la aviación mi pregunta es: ¿qué puedo estudiar del mundo de la aviación para aplicar mis conocimientos en ingeniería eléctrica? Gracias capi leyton