С буксира можно,но только медленно,не более 12км/ч и прииналичии обгонной муфты,она является горным тормозом (торможение двигателем на спусках),и на коротких отрезках по 10м,иначе ремень горит и шкивы подтирает. В тайге обгонка выручала,запускал с горы с толкача с севшим АКБ (катясь ручным помогать для раскрутки коленвала).Если на понижайке не крутится,то пробовать повышеную.Я даже умудрялся начинать проворачивать на повышеной, и на ходу переключить на понижайку и размаслал двиг,да запустил
А карб нужно новый покупать. У меня тоже была такая-же хрень. Поменял карб и всё прошло. Настраивать бесполезно, это выработка запорной иглы и седла!!!
Антон, свари две головки в месте и 18ю с наруже обтачи по кругу. И свечку можно откручивать трещёткой за пять минут!!!
Ага👍.Тоже про это уже думал,попробую
Когда понял что ты пытался с буксировки завести, все сразу понял
С буксира можно,но только медленно,не более 12км/ч и прииналичии обгонной муфты,она является горным тормозом (торможение двигателем на спусках),и на коротких отрезках по 10м,иначе ремень горит и шкивы подтирает.
В тайге обгонка выручала,запускал с горы с толкача с севшим АКБ (катясь ручным помогать для раскрутки коленвала).Если на понижайке не крутится,то пробовать повышеную.Я даже умудрялся начинать проворачивать на повышеной, и на ходу переключить на понижайку и размаслал двиг,да запустил
Так дело то похоже в карбюраторе. Игла зависла и не закрывает или мусор в отверстии под иглой. У меня так на снегоходе бывало
Карб изначально с завода по внутренностям бракованный,ещё и износ за годы.Карб чистый,+2 стадии очистки бенза до карба
А карб нужно новый покупать. У меня тоже была такая-же хрень. Поменял карб и всё прошло. Настраивать бесполезно, это выработка запорной иглы и седла!!!
Верно,его менять надо (он ещё и бракованный с завода)