아우디 e-트론, 사이드미러 없는 차 타보니... 시승, 시승기 리뷰, audi, e-tron, 55, quattro, 95kwh, 307km

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  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • #아우디 #이트론 #전기차
    오늘 우리나라에 출시된 차. 아우디 최초 (양산) 전기차
    사이드미러 대신 카메라 달린 전기차.
    360마력, '제로백' 5.7초, 사륜구동 전기차.
    95kwh 배터리 가득 충전하면 307km 달릴 수 있는 전기차.
    1억1천700만원짜리 전기차.
    현재 전기차 보조금을 받진 못하지만, 1천만원 넘게 깎아서 판매 중이라고 합니다.
    전기차 보조금은 현재 정부에서 실증 조사 중이고, 조만간 보조금 받을지, 말지 결정된다고 합니다.
    이상!
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Комментарии • 265

  • @아이스아메리카노-h9s
    @아이스아메리카노-h9s 4 года назад

    갠취지만 앞모습 너무 못생겼네

  • @쵸쿄도넛
    @쵸쿄도넛 4 года назад +1

    언제봐도... 유쾌한 채널입니다

  • @lauderdalefort5648
    @lauderdalefort5648 4 года назад +7

    10:30 롤스로이스 컬리넌이 더 눈에 띄는 건 저뿐인가요.ㅎㅎ

  • @thelove9761
    @thelove9761 4 года назад +29

    자동차 유튜버중에서 가장 섹시한 유튜버인 우리 진택형님 힘내세요! 진택형님 리뷰는 믿고 항상 챙겨보고 있습니다.

  • @호윙-q8w
    @호윙-q8w 4 года назад +14

    10:29 컬리넌..ㄷㄷㄷㄷ

  • @별다섯-v8e
    @별다섯-v8e 4 года назад +1

    잘려다가 알림소리에 시청하고 잘게요~^^

  • @samyoonlee2658
    @samyoonlee2658 4 года назад

    멀리서 잘보고 있습니다..
    항상 화이팅 하십시요.!

  • @납득이-z7p
    @납득이-z7p Год назад

    소프트백이랑 이거랑 다른건 디자인 하나이려나

  • @nmvictim
    @nmvictim 4 года назад +31

    전기 95kwh씩이나 먹고 300키로 가는건 좀... 효율이 너무하다 싶네요 ㅠ

    • @nilewiller3679
      @nilewiller3679 4 года назад +2

      전비가 너무 안습 ...

    • @신의장사
      @신의장사 4 года назад +1

      볼트잘팔리겠다

    • @곽철용-i5z
      @곽철용-i5z 4 года назад

      전비 왜이래요? ㅠㅠ 아우디 아닌거 같아요

    • @Gimoho
      @Gimoho 4 года назад

      차가 커서그런가?

    • @방승현-c6k
      @방승현-c6k 4 года назад +2

      밧테리가 엘지게 아니겠죠..뭐 중국산이거..근데 비싸~~

  • @kkangjii4793
    @kkangjii4793 4 года назад +4

    진택이형 잘봤어 사랑해 매형 알려주는 듯한 이 무드 넘 보기 좋다 이대로 오래갑시다

  • @lIllllIIIIlllI
    @lIllllIIIIlllI 4 года назад +1

    장진택기자님 자동차이야기 자주 해주셨는데,
    독일이나 유럽에서는 벤츠,BMW,아우디에 대해 어떻게 평가하는지에 대한 간단한 영상 제작은 어려울까요?
    국내에서의 평가와 어떻게 다른지 궁금합니다

  • @133-q9u
    @133-q9u 4 года назад +1

    잘봤습니다. 세상의 모든차는 퍼펙트한게 없음을 e트론도 주행거리가 아쉽네요 의문점 확 풀어주는 장진택님 잘보고 갑니다!

  • @렌트상회수수료0장기
    @렌트상회수수료0장기 4 года назад +1

    00:45 와~ 뒷 모습만큼은 정말 미래에서 온 차같네요!!ㅎㄷㄷ

  • @gears6972
    @gears6972 4 года назад +7

    형님~ 모하비 시승기 하(下)편은 언제 올려주십니까?? 아무리 찾아봐도 모하비 더 마스터 시승기 하편이 없네요...ㅠㅠ

  • @ggondigi
    @ggondigi 4 года назад +1

    뭐죠? 이 찜찜함은? ㅎㅎ;; 최근 유럽회사들이 내놓는 전기차들을 보면 느껴지는 이상한 기분...
    겨우 이정도인가 싶다가도, 뭔가 되게 여유부린다 싶기도 하고... 유럽에선 플러그인하이브리드가 인기인 것과도 관련 있지싶은데 또 모르겠고...;;;
    암튼, 사고싶은 전기차는 없네요.

  • @swlee_com
    @swlee_com 4 года назад +1

    이게 그 스파이더맨 홈커밍2에 나온차 맞나요??

  • @Wayne-tm8wq
    @Wayne-tm8wq 4 года назад +11

    썸네일이 아주 새침하게 잘 나왔네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @원카-y7b
      @원카-y7b 4 года назад

      댓글보고 다시 보고 왔는데 귀엽네요 ㅎㅎ

  • @YSMC0031
    @YSMC0031 4 года назад

    띠리릭 띠리릭 중독됨요 ㅋㅋㅋ 카톡소리로 할까...

  • @임하나-u9r
    @임하나-u9r 4 года назад +17

    사면 바로 후회할것 같은 차네요.
    담번 모델이 기대됩니다~

  • @튀김우동-y4h
    @튀김우동-y4h 4 года назад

    미중년 진택이형 잘생겼어요

  • @lordsxii
    @lordsxii 4 года назад

    이번 시승기 보니, 10년 뒤 최대 전기차 생산 회사는 현대 일 것 같다.

  • @kyurakshin6758
    @kyurakshin6758 4 года назад

    돈이 아까운 아우디 전기차 임다

  • @evansong5264
    @evansong5264 4 года назад +8

    14:43 뚜껑 여시면 조그만 수납공간 들어있습니다~
    미국에서 늘 지켜보고있는 차인데, 이번에 한국에 출시되어 장기자님 리뷰 볼수있어서 좋네요. 솔직한 감상으로는 미국에서 연방보조금 빼고도 20%씩 할인받고 살수있는차를 1억넘게 주고 사는건 호구라고 생각합니다.. 7천~8천대로 내려와야 적정가격대라는 생각이 드네요. 리뷰 잘봤습니다!

  • @bpd
    @bpd 4 года назад +2

    저도 오늘 행사장에서 보고 가장 놀란점은 1억 1천 7백만원...???

  • @호윙-q8w
    @호윙-q8w 4 года назад

    디자인은 짱이다 짱

  • @IM_Seul
    @IM_Seul 4 года назад

    사실상 코나나 니로같이 내연기관 차에서 엔진 빼고 배터리와 모터만 단거네요.

  • @황대구-y8f
    @황대구-y8f 4 года назад

    이트론 센터페시아 구성이 이번 투싼 풀체인지 내부유출 센터페시아 사진이랑 비슷하게 생겼네요? 이젠 송풍구를 네비 위로 올리는게 유행인가보네요..

  • @콜울프
    @콜울프 4 года назад +1

    전기충전료 7.1부로 엄청 올랐어요..충전스트레스와 1억짜리;???? 307k 많이 아쉽네요 ^^

  • @beldis6120
    @beldis6120 4 года назад

    사이드 보여주는 디스플레이 위치가 손 위치랑 비슷한데 보기에 안 불편하려나..

  • @sentaider
    @sentaider 4 года назад +5

    어느정도의 효율은 나와줘야지, 300km정도 밖에 안가는데 1억이 넘게 가격 책정하는건 여러모로 안일하네요. 하물며 테슬라는 전기차 기술뿐만아니라 자율주행 기술도 동시에 강조하는 마당에...

  • @송대박-k1n
    @송대박-k1n 4 года назад

    리뷰도 항상 잘 보고 있고, 다 좋은데 마스크 그렇게 쓰실거면 왜 쓰시는건가요? ㅠㅠ 마스크 제대로 써주세요

    • @mediaAUTO
      @mediaAUTO  4 года назад +1

      마스크 쓰고 큰 소리로 계속 얘기하면 턱이 움직이면서 조금씩 내려가면서 안경에 김이 서리기도 해요. 더 신경 쓰지 못해 죄송합니다.

    • @송대박-k1n
      @송대박-k1n 4 года назад

      장진택 mediaAUTO 의견 경청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @100가-v5o
    @100가-v5o 4 года назад +21

    사이드미러가 거울이 아니어도 허가가 나는군여 법이 바꼈나

  • @ovio8244
    @ovio8244 4 года назад

    모터소리가 들리는것 같아요

  • @모야메룽다
    @모야메룽다 4 года назад

    아 며칠전에 지나갓엇는데 이거하고 잇엇던거구나. 뭐 공사하나 햇엇는데

  • @김진용-o5j
    @김진용-o5j 4 года назад

    10:28초 컬리넌 미친.....

  • @songdohpunch
    @songdohpunch 4 года назад +2

    1억넘는데 300키로가고 5.7초면 팔려고 만든차가 아닌듯?

  • @juwonjung4338
    @juwonjung4338 4 года назад

    전기차 살려고 여기저기 찔러보는중인데 마침 잘되었네요 마침 믿고보는 장진택 + 전기차가 올라와서 자세히 보는중입니다
    잘 볼께요 (충전비용이 상승해서 구경만 하는중 ㅠㅠ)

  • @snhly
    @snhly 4 года назад +1

    전기차는.. 주행거리가 가장 중요한데 1억에 300... 판매할려고 만든게 아닌듯..
    내연기관 차량처럼 브랜드빨로 밀수도없고..

  • @mogi_oppa
    @mogi_oppa 4 года назад +7

    사이드미러 없는건 진짜 혁신인듯.. 와~~

    • @치영-b3t
      @치영-b3t 4 года назад

      사이드 미러 카메라 대체 하는 건 10여년 전 부터 테스트 했음 ;; 혁신은 아님

  • @GodF-v1w
    @GodF-v1w 4 года назад

    진짜 효율로 접근하면 못쓰긋네 ㅋ

  • @smartk5654
    @smartk5654 4 года назад

    와 좋다

  • @jjshim1
    @jjshim1 4 года назад

    15:00
    충전구 커버 열림 방향이 아래쪽인데, 충전기와 케이블이 커버에 닿게 됩니다.
    이거 위쪽으로 열리는 걸로 개선할 필요가 있어 보임. 얍!

  • @gossiholicify
    @gossiholicify 4 года назад +1

    14:42 엔진커버 같은건 프렁크라고 하네요.

  • @djufrain
    @djufrain 4 года назад

    사이드 미러법 17년도에 변경..ㄸㄷ 근데 백밀러 수동.. 실환가요?

  • @남광현-m8c
    @남광현-m8c 4 года назад

    플랫폼 공유다보니 내연기관 차량하고 사이즈가 큰 차이가 없네요.
    별개 이야기지만 저런거보면 내년 출시한다는 현대차 NE모델이 더 기대가 되긴 하네요.

  • @hellpatrol5219
    @hellpatrol5219 4 года назад +1

    한국에서 1000대 팔면 많이 팔리겠네

  • @ruxmia
    @ruxmia 4 года назад +2

    그래도 테슬라는 뭔가 기존 완성차와는 다른 면이 많이 보여서 놀라움과 기대감이 있었는데... 이 차는 뭔가 기존 양산차에 전기구동만 넣은거같아 새로움이 없다... 그게 아쉽다...

  • @user-26394
    @user-26394 4 года назад

    10:29 컬리넌 ㄷㄷ

  • @droneflying427
    @droneflying427 4 года назад +1

    e-tron gt카 정말이쁘던데.. 언제 나오려나

  • @gupalsam1
    @gupalsam1 4 года назад

    돈이없어서 못사지만 주행거리가 아쉽군... 450킬로 정도되었다면 ㅎ

  • @Kirk57
    @Kirk57 4 года назад +1

    이거일억주고 살바엔 테슬라

  • @sc0119
    @sc0119 4 года назад

    사이드미러 승인이 됬나보군요!!

  • @조온-n2c
    @조온-n2c 4 года назад

    충전구 열릴때 키트 구만

  • @감자합니다-q2s
    @감자합니다-q2s 4 года назад +1

    장진택 화이팅!

  • @성우설현
    @성우설현 4 года назад

    역시 테슬라보다 디자인좋네
    근데 아우디 사고 나면 수리비가
    많이든다는데 사실인가요?

    • @임림제
      @임림제 4 года назад

      테슬라는 더 나와요

  • @박지원-m7x
    @박지원-m7x 4 года назад

    에어서스 들어가서 플레그쉽suv로 만든건가요? 근데 주행거리 300은 너무 작은고같아요 ㅠㅠ 오늘 보니까 q3 스포트팩도 나왔던데 q5스포트팩도 기다려봅니당

  • @바다푸른-y3y
    @바다푸른-y3y 4 года назад +1

    전기차는...전기차 시스템으로 탱크를 만들어 굴릴수있을때까진...목적성이 분명해야 사는차...

  • @shimseungbo3532
    @shimseungbo3532 4 года назад

    제가 플러그인하이브리드를 타고 있는데요. 이차가 나중에 배터리를 업그레이드해서 전기로 갈수 있는 거리를 늘릴수 있을까요? 지금은 약 20킬로정도 전기로만 갈수 있다고 하는데요

  • @동네헬서
    @동네헬서 4 года назад +2

    외관디자인, 실내 인테리어는 진심 넘사벽이네 역시...

  • @yeleelim
    @yeleelim 4 года назад

    차키가 오래되믄 말랑해지나요?
    🚘차키가 차문을열려니까 휘어져버리는데
    대체뭔일?😡

  • @serak8983
    @serak8983 4 года назад

    앞트렁크 안, 뚜껑 열면 작은 수납공간 있어요 ^^

  • @검은보리-m7s
    @검은보리-m7s 4 года назад

    니로가 더멀리가던데 ㅋ

  • @uook77
    @uook77 3 года назад

    이트론 사이드카메라가 엄청 잘나온거였다니
    아이오닉5 어쩔ㅜㅠ

  • @호박맨
    @호박맨 4 года назад

    시제품 느낌의 양산차군요 ㅋㅋ

  • @bumblue
    @bumblue 4 года назад +1

    충전구? 열리는거 간지나네요ㅋㅋ

  • @stance_1807
    @stance_1807 4 года назад

    백미러가 미래지항적이네요

  • @soverign3544
    @soverign3544 4 года назад

    사이드 카메라 혁신적이긴 한데 화면도 너무 작고 고장 위험 감수해야 하고 날씨 궂을 때 타면 답이 안 나올거 같음..

  • @H-ellow
    @H-ellow 4 года назад

    근데 딱히 없다고 하기도 좀 그런데
    비오거나 습도 높을때 좋겠네여

  • @yunloui539
    @yunloui539 4 года назад +1

    가정용 충전기로 150kw급 설치 가능한가요??

    • @비머-u1y
      @비머-u1y 4 года назад

      당연히 불가능합니다.

  • @xwarp7
    @xwarp7 4 года назад +4

    독일기술이면 테슬라는 금방 따라간다고 했었는데, 아직까지 먼 이야기네요^^

    • @방승현-c6k
      @방승현-c6k 4 года назад

      소프트웨어적인 부분은 못다라 갈듯 하네.

  • @dr.bong1313
    @dr.bong1313 4 года назад

    우리나라에서 사이드 미러 없이 주행하다니 ㄷ

  • @HK-wd7qj
    @HK-wd7qj 4 года назад

    2.7 톤 ?????????

  • @freezeo11
    @freezeo11 4 года назад

    제원표 자막에 휠베이스 길이가 없어요~

  • @tekkyun
    @tekkyun 4 года назад

    궂이 원래 백미러 위치에 카메라를 설치해야 했을까? 지붕에 더듬이 처럼 하거나 본넷 앞쪽에 설치해도 됐지 않았을까? 그게 시야도 더 넓고..

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 4 года назад

      어라운뷰랑 턴시그널 설치하려면 그부분에 있어야지

  • @MangroveVM
    @MangroveVM 4 года назад

    카메라로 사이드미러 없애면 좋겠다는 거는 진짜 오래되었는데 이제야 나오네요.
    위화감을 없애려 양문짝에 화면을 달은 것은 이해하겠지만 그냥 시야 전방쪽 어딘가에 배치하는 게 더 좋지 않을까 합니다.

    • @Viviahn
      @Viviahn 4 года назад

      Mangrove 위화감 때문 보다도 안전 때문입니다. 디스플레이에만 너무 맹신하지 않도록 실제로 목시로도 확인할 수 있게끔요.

  • @배주현-q1l
    @배주현-q1l 4 года назад

    영상이 19분인데 너무 길어보이네요.
    통통테크 서영님은 9분에 요약을 깔끔하게 잘하셨는데 단점도 콕 찝어서 말해주시고 너무 둥글둥글 표현 하시는 모습때문에 실망하는 사람도 많은거 같습니다.
    리뷰어라면 칭찬할땐하고 깔때 과감하게 하셨으면 합니다

  • @prkdj4761
    @prkdj4761 4 года назад

    아직은 너무 이른듯 ..
    아우디면 사이드 미러 들어가야지 안으로
    ㅋㅋ 80년대 차냐 손으로 접게 ㅡㅡㅋ

  • @chanhuijeon1420
    @chanhuijeon1420 4 года назад

    10:28 옆에 컬리넌 있네요 ㄷ ㄷ

  • @sdhs172sj
    @sdhs172sj 4 года назад

    저거 보니깐 왜 테슬라주식이 오르는지 알겠네...

  • @원카-y7b
    @원카-y7b 4 года назад

    전비 좀 안습이긴하네...

  • @L_sy3140
    @L_sy3140 4 года назад

    그냥 이트론이랑 q4 이트론은 다른거죠??

  • @boggood
    @boggood 4 года назад +1

    물리 브레이크가 아니면...... 시동 꺼졌을때 브레이크가 잘 될까요...? / 사이드 카메라달꺼면 굳이 거치가 필요할까 했는데 어라운드뷰,깜빡이 때문에 있긴해야하네..

    • @김키위-m8k
      @김키위-m8k 4 года назад

      물리브레이크가아니라니;; 그리고 시동꺼지고 브레이크를 잡을일이 있나요 또 꺼졌을때 브레이크 3번밟으면 모든차는 브레이크가 잡히지 않습니다

  • @miracle8502
    @miracle8502 4 года назад +1

    역시 전기차는 테슬라

  • @koren6094
    @koren6094 4 года назад

    1억 전기차 치고는 실망입니다...

  • @jjyoo
    @jjyoo 4 года назад

    95kwh 배터리에 모터 성능은 테슬라보다 안좋은데 주행거리가 너무 짧네요 ㄷㄷ

  • @방승현-c6k
    @방승현-c6k 4 года назад +1

    307km를 1억에 탄다???
    테슬라x에 경쟁이 안 될듯 하네여

  • @미카엘로
    @미카엘로 4 года назад

    이젠 2년후 현기아차량에서 보게될 저 사이드미러
    국산에서 맛보게될 아우디최신기술들 2년후 소나타에서 뵙겜씸다

  • @newtro8274
    @newtro8274 4 года назад

    테슬라말고 이걸 사야할 이유가 있을까?

  • @최정훈-q2s
    @최정훈-q2s 4 года назад

    넥쏘크기

  • @veronica-yd2kn
    @veronica-yd2kn 4 года назад

    벤츠가 이 성능에 이 가격이면 네임밸류 하나 보고 참고 산다지만 비엠도 아니고 아우디면...

  • @gauix7
    @gauix7 4 года назад

    머플러없는 소나타봤는데 전기차일까요?

    • @gauix7
      @gauix7 4 года назад

      알고보니 깡통모델이네욭

  • @김지훈-r3l
    @김지훈-r3l 4 года назад

    제가xc90인스 가지고 있는데 오됴가 환상이거든요 이차오됴는 어떤가요

  • @gguuux8005
    @gguuux8005 4 года назад

  • @yer1101
    @yer1101 4 года назад

    탐난다 ㅜㅜ

  • @치영-b3t
    @치영-b3t 4 года назад

    별로 인듯

  • @iya550
    @iya550 4 года назад

    왜케 못생겼어?

  • @카나리아-y3u
    @카나리아-y3u 4 года назад

    들어나 x 드러나

  • @wallstreetfucker
    @wallstreetfucker 4 года назад

    300km....좀 너무하네요. 차라리 ipace삽니다.

  • @알팥티노
    @알팥티노 2 года назад

    주행거리 우째..

  • @아랑-z1q
    @아랑-z1q 4 года назад

    사이드미러 괜찮은데? 그냥 디자인이 거울대신 카메라일뿐.; 그리고 영맨이 설명을 해주잖아 생각보다 많이 튀어나와있지않다고.
    차량이랑 동일선상에 놓이도록해서 접을필요없이 만들었다잖아; 뒷쪽이랑 사이드미러 보고 비교해보셈 거의똑같음
    전기차 모델X랑 비교했을때 솔직히 넘사지. 테슬라 전기차 단점중 제일큰게 마감 단차 실내 인데
    아우디 내부에 전기차면 충분히 경쟁력있다고 생각함..
    다만 사이드미러가 없다는걸 사람들이 받아들이지못하고 거부감이 클뿐;