10. não temas, porque eu sou contigo; não te assombres, porque eu sou teu Deus; eu te fortaleço, e te ajudo, e te sustento com a destra da minha justiça. 11. Eis que envergonhados e confundidos serão todos os que se irritam contra ti; tornar-se-ão em nada; e os que contenderem contigo perecerão. 12. Quanto aos que pelejam contigo, buscá-los-ás, mas não os acharás; e os que guerreiam contigo tornar-se-ão em nada e perecerão. (Isaías, 41)
@@VeroCarro Aqui no Brasil não, apenas SCR. No site da Mercedes diz: O conceito básico da tecnologia BlueTec 6 *"A tecnologia BlueTec 6 é uma combinação aplicada aos motores Mercedes-Benz que resulta numa solução robusta de pós-tratamento de emissões, formada por três módulos: DOC (catalisador de oxidação), DPF (filtro de partículas) e SCR (Redução Catalítica Seletiva). É a atuação conjunta desses três componentes que permite atender aos requisitos do Euro 6, reduzindo drasticamente as emissões de poluentes."* E no vídeo de apresentação do O-500UA que tem aqui, o cara da Mercedes explica que não foi usado o EGR. Inclusive, a VW vai usar só o SCR no Euro 6.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
10. não temas, porque eu sou contigo; não te assombres, porque eu sou teu Deus; eu te fortaleço, e te ajudo, e te sustento com a destra da minha justiça.
11. Eis que envergonhados e confundidos serão todos os que se irritam contra ti; tornar-se-ão em nada; e os que contenderem contigo perecerão.
12. Quanto aos que pelejam contigo, buscá-los-ás, mas não os acharás; e os que guerreiam contigo tornar-se-ão em nada e perecerão.
(Isaías, 41)
Não estão usando o EGR não. Somente o SCR.
No Euro 6, passam a usar os dois.
@@VeroCarro Aqui no Brasil não, apenas SCR. No site da Mercedes diz:
O conceito básico da tecnologia BlueTec 6
*"A tecnologia BlueTec 6 é uma combinação aplicada aos motores Mercedes-Benz que resulta numa solução robusta de pós-tratamento de emissões, formada por três módulos: DOC (catalisador de oxidação), DPF (filtro de partículas) e SCR (Redução Catalítica Seletiva). É a atuação conjunta desses três componentes que permite atender aos requisitos do Euro 6, reduzindo drasticamente as emissões de poluentes."*
E no vídeo de apresentação do O-500UA que tem aqui, o cara da Mercedes explica que não foi usado o EGR. Inclusive, a VW vai usar só o SCR no Euro 6.
@@VeroCarrosomente a Volvo vai usar.
@@Econic2833 essa maracutaia tá com cara de suspeito, pois a tecnologia em si e da M.A.N.
Não entendo o porque de usar esse mocotó horrível nos articulados!🤦🏻♂️